Wg mnie zapowietrzający się układ paliwowy To dlaczego na minimalnym "gazie" pali normalnie? Noga na gazie do oporu powoduje większe zapotrzebowanie pompy na paliwo zwiększa się podciśnienie w węzach zasilających pompę przy nieszczelnościach powoduje to większe zasysanie lewego powietrza idąc tym tropem można również przyczepić się do stanu technicznego...
Witajcie, do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. MASKA: Gdy przywieźliśmy...
Zgranie znaków, plus znajomość cyklu pracy diesla i problem rozwiązany
Ja bym obstawiał że brakuje mu paliwa.
Po remoncie czy przy wymianie regulatora na nowy często balansują obroty szczególnie te niższe tak jak pisze jaclac26 Ale to stukanie to dziwne. Sprawdz ustawienie kąta wtrysku paliwa. Czy da się określić charakter stuku? Na jednym czy kilku cylindrach, w momencie wtrysku czy mijanki zaworów.
Ja zrobiłem w ten sposób że skróciłem obieg paliwa, że tak powiem czyli zamiast z baku ciągnę paliwo z banieczki przez przewód na wszelki wypadek jakby, był gdzieś przewód przetarty od zbiornika, a jeżeli chodzi o sposób odpowietrzania to robię od samego początku w ten sposób, że luzuje przewody pompuje zakręcam i właśnie do momentu aż zacznie się...
Trudno naprawić to korespondencyjnie,zasada jest taka w każdym dieslu żeby odpowietrzyć w najwyższym położęniu układu paliwa. Powietrze jako lżejsze od paliwa tam właśnie się gromadzi. Po odpowietrzeniu filtrów, odpowietrz na jakims złączu wyżej. Tak postępuj krok po kroku aż dojdziesz do pompy wtryskowej. Obserwuj przy tym jak się zachowuje pompka...
problem z obrotomierzem i wskaźnikiem paliwa zetor 6320, 2004r. problem polega na tym że gdy jest przekręcony kluczyk stacyjki to wskaźnik paliwa pokazuje ful paliwa, do pływaka idą 3 przewody, próbowałem je zamieniać ale nic nie pomaga, po odłączeniu wszystkich przewodów nadal pokazuje na ful i jaka jest tu przyczyna? a jeżeli chodzi o obrotomierz...
Witam rozebrałem zetora 7245 pompa poszła do sprawdzenia wtryski też założyłem grubsze uszczelki 1.5mm ciągnik nie chce odpalić proszę o pomoc.
Zetor Proxima problem polega na tym gdy ciągnik postoi kilka godzin to się zapowietrzy i nie mogę odpalić muszę pompować pompko paliwo tak z pięćdziesiąt razy śruba z sprężynka i śrutem została wymieniona na nową i nic nie pomogło. Pompa paliwa była sprawdzona na stole i jest dobra
mam problem z zetor 7011 na początku nie mogłem załączyć napędu wom bez zgrzytów ,jakiś czas tak działałem aż teraz nie mogę wcale dźwignią od załączania pompy i wałka niczego załączyć nie chce się przesunąć do przodu może ktoś pomóc
Mam pytanie czy ktoś to przerabiał jak naprawić pompę oleju z Zetora K-25. Mam 3 pompy i każda ma wyryte zęby i nie robi ciśnienia na ciepłym oleju. Kupno nowej jest niemożliwe bo już nie produkują a kupno złomu za 100zł to głupota. Chciałbym same koła zebate wymienić tylko nie wiem od czego pasują. Ostatecznie zastosował bym jakąś małą pompę hydrauliczną...
Witam,chciałbym trochę zmodernizować swojego 50 konnego zetora 3320 o przedni napęd i chciałbym poznać opinię i doświadczenia użytkowników którzy montowali przedni napęd do swojego ciągnika i mogą się na ten temat wypowiedzieć. Chciałbym założyć go do tego ciągnika zamiast kupować nowy ciągnik i wymieniać cały sprzęt. Ciągnik nie jest wyeksploatowany...
zetor 6320 podnośnik szarpie przy podnoszeniu i opuszczaniu i opuszcza się tylko do połowy. Wymieniłem pompę na nową oraz rozdzielacz ale problem pozostał. Ciągnik posiada dwa siłowniki wspomagające. Gdy je odłącze podnośnik pracuje płynnie.
Witam..Chciałbym się dowiedzieć od was jak to jest z wymianą tulei w perkinsie 3p.Mam w starym zetorze silnik chyba z tarpana i muszę go wyremontować troche się zastanawiałem czy podstawowe elementy bedą pasować ale jednak to licencja.Główną bolączką jest wkładanie tulei jak poczytałem na internecie jedni wkładają i nie mają z tym żadnych problemów...
Witam :) Mam problem, z ciągnikiem Zetor Major 3011. Odpala dobrze, równo pracuje na wolnych obrotach a gdy dodam troche gazu strasznie nim szarpie. W czym jest problem? Pompa wtryskowa była w regeneracji dwukrotnie i w dalszym ciągu nic sie nie zmieniło.
Witajcie Kupiłem w tym tygodniu zetora 5211 i okazało sie ze po przejechaniu około 20 km w garażu na podłodze pojawiło się kilka kropli oleju z ODMY .. Po zgaszeniu ciagnika rozgrzanego kontrolka zapaliła sie od razu. A do tego wczoraj na zimnym silniku zapalił i nie ciachał wejść na obroty tak około 10 sekund. Później już normalnie zapala i chodzi...
Witam Czym można zastąpić ten element? pochodzi z zetor 7211 88r. zapewne jest on odpowiedzialny za wolne obroty wentylatorów ( są dwa biegi wolny i szybki) problem w tym że dość szybko się grzeje i załącza ten stycznik, a wentylatory na wolnych obrotach ledwo się obracają, wszystko nasmarowane szczotki ok. Istnieje możliwość zwiększenia prędkości wolnych...
Witam wszystkich. Mam zetora 10540 - 105KM i mam taki problem. Ciągnik ciężko ma w 4 skibach, i spalanie na hektar oscyluje w granicach 25 litrów a to jest raczej za dużo. Jaka może być tego przyczyna? Proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
Witam. Mąż kupił Zetorowski silnik po remoncie pasujący do Ursusa C 360. Jak go kupował to mierzył ciśnienie oleju i było prawidłowe. Problem pojawił się dopiero jak silnik w swoim traktorze zamontował. Ciśnienie oleju jest słabiuteńkie i wariuje, a jak się rozgrzeje to już w ogóle masakra. Kupił nową pompę i ciśnienie trochę lepsze, ale nie za wiele,...
Z tym ustawianiem według opisu nie jest tak do końca wspaniale, posiadam Zetora 10540, pompa była regenerowana i po jej ponownym założeniu ustawiłem wszystko na znaki, silnik pracował ciszej, bardziej miękko, lecz po dłuższym postoju miałem poważny problem z odpaleniem go, dodam, że było lato;) Ustawiłem więc pompę przy zapalonym traktorze według własnego...
Dowiedziałem się dziś że pompa w tych zetorach podaje paliwo pod innym kątem podczas rozruchu i podczas pracy silnika.Gdy ustawimy ją na rozruch czyli gaz na max to podaje paliwo póżniej ,ponieważ tak są zbudowane sekcję że mają specjalne nacięcia .I teraz jak badać ten kąt czy dla rozruchu 22stopnie czy właśnie mniej jak 10stopni bo jak ustawimy na...
Zobacz sobie tutaj http://www.agrofoto.pl/forum/. C-360 bym nie kupował. jeżdżę tym 20 lat i w nosie mam taki ciągnik. Hemoroidów i głuchoty się w nim nabawisz a jazda nim nie da ci żadnej przyjemności. Jeżeli potrzebujesz maszynę o mocy około 50KM, to kup przynajmniej 20% mocniejszy. Nie bój się większego ciągnika. większa moc to:większy komfort,większa...
Najchętniej to bym wymienił go na 4p, np AD4.203. On byłby idealny bo ma 60KM a nie chcę więcej bo większa moc to i skrzynia i most mocniej dostają natomiast do moich prac 60KM było by idealne. Tylko niestety ceny tych silników są zaporowe. Stary silnik potrafi kosztować więcej niż jednostka do nowych ciągników. Gdybym miał jakieś układy to bym sprowadził...
tak patrzę co nie którzy piszą o bezzasadności montowania intercoolera bo on nie daje mocy, i momentami chce mi sie śmiać, a momentami płakać, że ludzie którzy nie mają wiedzy, wypowiadają opinie w takim kontekście jakby mieli wiedzę conajmniej na pozioie inżynierskim. i nie chodzi tu o to żebym kogoś wyśmiewał, intercooler sam w sobie nie daje mocy...
U znajomego zatkało w zetorze miejsce gdzie jest przykręcony przewód paliwowy do pompki. Tam jest najciaśniej złapało jakiś kawałek siania i z czasem zamuliło na amen. To samo miałem w mtz-cie. Kumpel zaś na moich oczach wyciągnął zaraz za bakiem z przewodu gumowego kawałek patyka. Odkręć przewody od pompki i dmuchnij w stronę baku. To miejsce gdzie...
w 360 nie masz żadnych blokad rozrządu jedynie znaki jeśli masz przykręcone kolo zamachowe dobrze to na nim powinieneś mieć znaki dwa nacięcia oznaczające początek wtrysku i OT oznaczające GMP wszystko ustawiasz do nacięcia na skrzyni, ustawiasz pierwszy cylinder w pracy czyli GMP na dźwigienkach powinieneś mieć luz cofasz troszkę kolo zamachowe tak...
Dziwnie się składa, że pierwszy raz remontowałem silnik Majorka, łącznie z wymianą tulei i wymianą tłoków. Wyspawałem ściągacz przez godzinę i bez problemu wymieniłem cylindry. Silnik był naprawdę zniszczony. Prędzej rozmawiałem z mechanikiem, który kiedyś pracował przy Majorkach jako mechanik i nie zajażył problemu, jego sposób na ustawienie zaworów...
Jaka wygoda? Kurzy się niewiele mniej, radyjko to tak średnio (szczególnie w głębokiej orce), słońce praży przez szyby. Najważniejsze - zużycie paliwa rzędu >7kG/mth. Owszem, nic nie tłucze i nie wyje tak jak w C330/360, jednak na roli najważniejsza jest ekonomia. Obrabiam czasem zamiennie z bratem 40ha, do lżejszych prac "ciapek" jest niezastąpiony.
Oczywista oczywistość tak piszecie panowie :-) , jak już ktoś napisał zbiornik jest powyżej pompy więc po co zaworek odcinający na postoju będzie poziom paliwa równy jak w zbiorniku i paliwo sie nie cofnie bo jak pod góre, po co ciśnienie w pompie na postoju, podczas pracy ? Nie wiem czy macie 30 czy 60 - tke spróbujcie wyciągnąć zaworki i napiszcie...
Albo zrób sobie dolny wydech do tyłu, ja tak robiłem na wzór oryginalnego w zetorze 25: https://youtu.be/ooDlBJr7XGs końcówkę można dowolnie obracać, lub skierować prosto w tył https://youtu.be/4GQcRrsARrg podczas pracy Obecnie mam końcówkę wykręconą za tylnym kołem i poprowadzoną równolegle do podłoża (w oryginale było prosto w tył).
W głowicy idzie jeszcze taka listwa (tzw.magistrala rozdzielająca)plastikowa .Ma to na celu zasilanie wszystkich pomp paliwem o tej samej temperaturze.Załóżmy gdyby tego nie było to pompy były by zasilane paliwem o różnej temp.powodowało by to nierównomierną pracę silnika.Ale to chyba nie to.Nie wiem co ci doradzić.Kiedyś widziałem jak goście ściągnęli...
witam w zeszłym roku robiłem kapitalny remont silnika z powodu -(wytarcia się panewki na wale korbowym od strony sprzęgła , odbite były tez zawory na tłoku , i z powodu nieprzyjemnego stuku w silniku) wymienione zostało : -zestaw naprawczy 3 szt (tuleja , tłok, pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia) oryginał zetora -panewki , zawory , planowanie głowic...
Osobiście wolał bym turbinę dołożyć bez ingerencji w sam silnik. Już poprawa napełniania cylindra świeżym powietrzem poprawiła by kulturę pracy silnika. sam koszt stosunkowo nie wielki całkowicie odwracalny. Faktem jest ze tylko dla zlikwidowania samego podciśnienia w kolektorze ssącym turbiny zakładać nie warto więc jeśli "nabije" powietrza do silnika,...
Wystarczy że ciągnik był użytkowany przy opryskiwaczu, rozsiewaczu nawozu lub pracował w obrębie produkcji zwierzęcej (gnój). Wszystkie blachy przeżarte korozją. Informacja o takim przypadku od okolicznego rolnika a nie przeczytana w internecie. Blachy tam gniły na potęgę, u mnie były zgnite nawet poprzeczki pod kabiną. Druga sprawa że w prawie każdym...
Niepoprawne napięcie zasilania czujników siłę uciągu podnośnika.Są to bolce z kablami mocujące belki podnośnika do obudów półosi tylnego mostu.Powinno być 8 V. A jak to zmierzyć? czyli 19 to jest ten błąd nie mogę znaleźć książki kodów błędów może ktoś ma do nh8160 I jeszcze jedno wczoraj w talerzowaniu 3m zapowietrzał mi się wymieniłem przewód ze...
Zakładają płomiennik świece żarowe rzadziej i grzałkę płynu chłodniczego w bloki. Ja w swoim 4011 przed odpaleniem podgrzewam opalarką kolektor ssący. Zdaje egzamin i praktycznie nie zdarza się żeby nie palił któryś cylinder. Silnik zapala od razu i unikasz zalania komory spalania paliwem co też może być powodem koślawej pracy zimnego silnika. http://obrazki.elektroda.pl/3238886100_1...
Da się ciągnik w polu użytkować ekonomicznie. Takiej możliwości nie posiadają np. zetory małej serii, 330 czy 60-ka z racji ledwo dwóch biegów do pracy z maszynami. Teraz mam mtz-ta, wcześniej 20 lat ursusa 4011. W rysie obroty silnika 1800 max 2000 i najmniej 5 biegów którymi regulują sobie prędkość pracy w zależności od potrzeby i obciążenia. To się...
Powiem Wam o moich doswiadczeniach o jezdzie na oleju roslinnym z hipermarketu po 2,10/l w pierwszych doswiadczenich nalewałem ok.20%oleju r a następnie zwiększałem aż do 100%.Przy 50% zaczeły się problemy ponieważ nie chciał wchodzić na obroty od razu tylko po dłuzszym czasie.Dodam,że działo się tak tylko przy zimnym silniku.Zainstalowałem podgrzewacz...
Witam. Ostatnio zgodziłem się pomóc przy remoncie silnika 3 cylindrowego w traktorze Zetor 5211. Remont polegał na wymianie starych elementów na nowe tj. tulei, tłoki z pierścieniami, sworznie korbowodów, panewki korbowe, dwie kompletne głowice, chłodnica, pompa wody oraz węże wodne. Z układu zasilania zregenerowana została pompa wtryskowa (jedna sekcja...
Witam ponownie. Kąt wtrysku paliwa ustawiłem podług filmiku na 24 stopnie. Kąt poprzedni miał tylko 15 stopni. Podczas kilkakrotnej próby sprawdzania kąta wtrysku, kąt mi się zmieniał za każdą próbą, Od 19 do 24 stopni. Podczas kręcenia kołem zamachowym zauważyłem ,że gdy mi kompresja odbiła czyli cofnął się wał nie na bezpośrednim wtrysku, wtedy wychodziły...
Turbina jest od Lanca Dedra 1.9 td,kolektory są dorobione z rury kwadratowej o ściance 3 mm ,pomimo że to nie żaden baranek też nie żle się spisują ,turbina jest zamocowana bezpośrednio nad kolektorem wydechowym wylot spalin z turba grubościennymi kolankami do tłumnika,tak że nic na zewnątrz nie zdradza uturbienia silnika prócz dzwięku.Między filtrem...
No właśnie. Rozważanie czysto teoretyczne, bo nie planuję w swoim samochodzie zmieniać chłodziwa, ale... Rozważanie praktyczne: 1. BMW E39 525 kolegi, jak dobrze pamiętam, w lecie skończyło się na zagotowaniu i wywaleniu płynu podczas jazdy w mieście. Pamiętaj że wrzenie to nie tylko temperatura wrzenia - jeśli w układzie jest ciśnienie wyższe od atmosferycznego...
zetor paliwo pompka paliwo zetor zetor zetor forterra
frezarka hamowanie kosiarka przekładnia podgrzewa jacuzzi
problemy diagbox interfejs diagbox
Pompa wspomagania Land Rover Evoque 2.2: Problemy i diagnostyka Urządzenia do pomiaru obrotów silnika w dalekopisie
