Ale czy do odpowietrzenia układu potrzebna jest książka. Jak dla mnie wtryskiwacze są po zapiekane. I przez to nie chce zapalić.
Pompa od twojej strony ma zasilanie w paliwo a od strony silnika jest powrót do baku. Tam ma być zaworek. Na pw posłałem ci linka.
tak patrzę co nie którzy piszą o bezzasadności montowania intercoolera bo on nie daje mocy, i momentami chce mi sie śmiać, a momentami płakać, że ludzie którzy nie mają wiedzy, wypowiadają opinie w takim kontekście jakby mieli wiedzę conajmniej na pozioie inżynierskim. i nie chodzi tu o to żebym kogoś wyśmiewał, intercooler sam w sobie nie daje mocy...
A pompa dobrze ustawiona? Dodano po 1 Odkrec przewody na wtryskach i sprawdz czy paliwo tryska przy odpalaniu. Jesli tak to obstawiam złe ustawienie pompy
Drodzy państwo po tylu problemach jakie nastąpiły udało się uporać z problemem. A przyczyną tegoż była pompa paliwa oryginalna taka jaka miała być lecz nie do końca. Jak się okazało ten że ciągnik posiada pompę starego typu. I tu jest wszystko w porządku bo taką dostałem na wymianę identyczną( poprzednia miała pękniętą obudowę). I do czego zmierzam....
Zetor Proxima problem polega na tym gdy ciągnik postoi kilka godzin to się zapowietrzy i nie mogę odpalić muszę pompować pompko paliwo tak z pięćdziesiąt razy śruba z sprężynka i śrutem została wymieniona na nową i nic nie pomogło. Pompa paliwa była sprawdzona na stole i jest dobra
Najlepiej by było gdybyś pokazał tę pompę co jest zamontowana, bo z czego się orientuje, (a Zetora mam nie jednego) te Zetory mają pompę z centralnym smarowaniem (z silnika). A jeżeli masz starszą pompę i chodzi Ci o ten bagnet na klucz bodajże 19, to jest to smarowanie regulatora obrotów i właśnie tam trzeba lać olej. Wlej taki, jaki masz w silniku....
Dowiedziałem się dziś że pompa w tych zetorach podaje paliwo pod innym kątem podczas rozruchu i podczas pracy silnika.Gdy ustawimy ją na rozruch czyli gaz na max to podaje paliwo póżniej ,ponieważ tak są zbudowane sekcję że mają specjalne nacięcia .I teraz jak badać ten kąt czy dla rozruchu 22stopnie czy właśnie mniej jak 10stopni bo jak ustawimy na...
Ustawianie rozrządu i momentu wtrysku paliwa przy Zetorze 3011 właśnie zakończyłem i mogę podzielić się moimi spostrzeżeniami. Na forum pan Chrapek 3011 twierdził, że trzy kliny do góry i nawet na znaki nie trzeba patrzeć, no i tak zrobiłem. Okazało się to prawdą. Jednak pompa była przestawiona, miałem możliwość ustawienia pompy przekładając tryb o...
Te zetory faktycznie kiepsko palą w zimie. Sprawdz czy paliwo nie cofa się do baku. Jeśli tak można założyć dodatkowy zaworek wpinany w węża gumowego. Sprawdz czy nie masz pogiętego dna baku. Lubi poważnie spowolnić pobieranie paliwa. Zobacz czy korek od baku puszcza powietrze. Jeśli jesteś wszystkiego pewny to powinieneś sprawdzić kompresję. Ale ogólnie...
Sprawdzałeś czy pompa podaje paliwo na wtryski? Poodkręcaj wszystkie przewody gaz do dechy i zastartuj go.
Witam, mam taki problem, mój ciągnik Zetor, zapowietrzył się, wymieniłem filtr paliwa, odpowietrzyłem no i chodzi 30 min i znowu staje, w filtrze paliwa jest tylko połowa kielicha, dolałem odpowietrzyłem i znowu to samo. pompka zasilająca sprawna, jak odjąłem wężyk co idzie do filtra to pompowała i leciało paliwo, jak odkręciłem odpowietrznik w pompie...
(at)encore Wzrost mocy to tez może być oszczędność w ciągniku. I przerabiają widziałem instalacje w autobusie na silniku chyba scania i to już parę lat temu. Oszczędności były. Natomiast jakoś bardzo mnie to wtedy nie interesowało szczególnie ze ten silnik scani był jakoś z mojego punktu widzenia i poziomu wiedzy "dziwnie" sterowany. (at)tzok Ale taki...
1. Kratki na bokach maski z modelu poprzedniego (małe) — w tej serii były większe, chyba że od któregoś roku produkcji zmienili. Kratki są właściwe. 3. Jest to wersja pochodząca z rynku niemieckiego — dodatkowe kierunkowskazy z boku kabiny. Nie. Występowały standardowo. Uruchomienie silnika wymaga wcześniejszego podpompowania paliwa pompką ręczną....
5211 ma wspomaganie, ale jeśli chodzi o Tura to ma wąskiego (80 cm). Jeśli chodzi o C-360 to wspomaganie da się założyć i ładowacz ma szeroki. Do zetora lepiej lać paliwo bo ma zbiornik nisko. Wadą obu ciągników jest brak przedniego napędu... w niektórych sytuacjach byłby bardzo przydatny.
Odkręć korek wlewu oleju na zapalonym silniku i będzie wiadomo jakie ma przedmuchy. Jak paliłeś silnik samostartem to mogą być tłoki popękane. Silnik zużywa się stopniowo a stare diesle trzymają się dobrze do pierwszych mrozów. Mała dawka wtryskiwanego paliwa też powoduje jasny dym i kłopoty z paleniem. Sprawdź czy paliwo z pompy idzie na powrót do...
Bardzo dziękuję za opis błędu. Opis wyżej sugeruje błąd komunikacji z modułem sterującym. Z serwisu dowiedziałem się, tyle, że muszą wpiąć się komputerem. Czyli nic. Ze swojej strony wymieniłem filtry oleju silnikowego/oleju hydraulicznego i paliwa. Wymieniłem olej hydrauliczny i silnikowy. Po prostu przyszedł na nie czas. Następnie zatankowałem paliwo...
Gdy jest zimno to olej w skrzyni biegów staje się bardziej gęsty przez co stawia większy opór trybom które są w nim zanurzone i tym samym rozrusznik potrzebuje więcej prądu żeby zakręcic wałem. I dodatkowo mozesz wymienić zaworek od przelewu paliwa w pompie paliwowej ponieważ może on byc wyrobiony i przez to nie będzie na pompie odpowiedniego cisnienia...
Zmierz to ciśnienie, zmierz. To podstawowa diagnostyka silnika, którego nie znasz. A jeszcze spytam - dodałeś nowe podkładki pod wtryskiwacze, a upewniłeś się że tam w gniazdach nie było kilku starych? Chłopy potrafią. Ten silnik odpala ci dobrze w obecnych temperaturach? Podkładki dałem nowe, oczywiście stare zostały wyjęte z gniazd więc na pewno...
Witam Mam problem z wyciekiem w pompie wtryskowej w zetorze 16145. Miejsce wycieku to plastikowy nakręcany korek po lewej stronie obok wyjść przewodów wysokiego ciśnienia czyli do zalewania oleju. Przy wolnych obrotach prawie nie widać wycieku. Jak dodając obrotów zaczyna pryskać na boki małymi kropelkami. Czy to poważna awaria? Czy pompa jest już do...
jofa-j1 chodzi ci o całą pompkę zasilająca ? jesli tak to ją sprawdzałem i jest ok chyba. bo wciskałem i chodzi bez zarzutów. Dodam jeszcze że wydaje mi się podczas pompowania pompką, paliwo zaciąga ze zbiornika gdy wcisnę pompke paliwo węzykiem wraca do baku, jeśli odkręce śróbkę od filtrów to ma lżej i tam wylatuje paliwo gdy zakręce to wraca spowrotem...
Witajcie, do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. MASKA: Gdy przywieźliśmy...
Chciałbym ustawić zawory w ciągniku zetor 3511.Słyszałem żeustawia się luz gdy sprężyna jest rozciągnięta, zaś drugi kolega mówił mi że trzeba odkręcić przewód od pompy do wtrysku i kręcić kołem pasowym, gdy pompa poda paliwo wtedy trzeba ustawić luz na grubość dwu żyletek prośżę o poradę. Dziękuję.
Witam . Czy jak połączysz zacisk M do masy ,czy wskazówka opada do zera?. Sprawdź jeszcze masowanie wskaźnika,czy dobra masa.Jeżeli wskaźnik opada ,to wina może być w przewodzie do pływaka ,lub samym pływaku .Sprawdź jeżeli twierdzisz że masz trochę paliwa w zbiorniku ,to zrób pomiar miernikiem (multimetrem )czy pływak wskaże oporność.Brak oporności...
Witam, zostałam ostatnio nabywca takiego zetorka, jest taki problem silnik kręci, paliwo dostaje,, puszcza tak zwana chmurke" Ale nie można to uruchomić, jest tak jak by coś yo trzymalo, próbowałem na zaciag jest dokładnie tak samo, silnik kręci ale nie daje rady wejść na obroty, olej w silniku nie ma lepkości. Co sprawdzić od czego zaczynać
Wg mnie zapowietrzający się układ paliwowy To dlaczego na minimalnym "gazie" pali normalnie? Noga na gazie do oporu powoduje większe zapotrzebowanie pompy na paliwo zwiększa się podciśnienie w węzach zasilających pompę przy nieszczelnościach powoduje to większe zasysanie lewego powietrza idąc tym tropem można również przyczepić się do stanu technicznego...
31 masa, 15 lub 54 stacyjka i pozostały do czujnika w zbiorniku. Najlepiej fotkę wyprowadzeń. A... i jeszcze, nie ten dział, są "Rolnicze".
Zacznij od sprawdzenia układu przelewowego plus filtr paliwa.
Biały lub niebieski dym świadczy o za małej ilości paliwa albo o niewłaściwym kącie wtrysku.
i pozostaje pytanie co było remontowane. wiemy ,że coś stuka tylko nie wiemy gdzie. może się nagrzeje i łapie go na tłokach, dużo niewiadomych więc i podpowiedzi słabe ..
Poszukaj na necie książki napraw do C-360. Zasada ustawiania idento a i temat na elektrodzie był. I popraw nie zapłon tylko kąt początku tłoczenia paliwa.
Kąt wtrysku 25+1 stopni przed GMP, ciśnienie wtrysku 18,6-0,8, luz na zaworach 0,25 +/-0,05. Kąt ustawiasz standardowo, z tym że na pompie wtryskowej nie dajesz 'pełnego gazu' a co najwyżej w połowie. Przy pełnym gazie załącza się dawka rozruchowa i opóźnia kąt wtrysku na ok 10-12 stopni, co może być mylące dla kogoś, kto o tym nie wie. Taka różnica...
Śruby 3 i 4 dotyczą korekty regulatora obrotów. 2 nie jestem pewien na 100 procent , nie chcę strzelać. Co do palenia przy nizszej temp-Niektórzy twierdzą że maksymalne położenie dźwigni gazu powoduje zwiększenie dawki rozruchowej. Ja posiadam osobiście 7745 i z paleniem nigdy nie mam problemu, dźwignia ustawiona na okolo 1000 obr/min.Pali na tzw. strzał....
Obecność wody w paliwie. Sygnał wysoki.
Przez okienko sprzęgła na kole są znaki.
A nie masz przypadkiem centralnego smarowania?
czytałem na innych forach ze przyczyna obrotomierza leży w prądniczce. każdy opisuje że ta prądniczka znajduje się z przodu między alternatorem a pompą wody. jednak w moim modelu zetora nie widać żadnej prądniczki. przewody elektryczne jakie są z przodu w okolicach pompy wody i alternatora to idą tylko do termostatu i do jakiegoś czujnika (nie wiem...
Zacisk alternatora B+ łączymy przewodem 10 kwadrat z zaciskiem śrubowym rozrusznika, lub akumulatorem zacisk(+). Zacisk D+ łączymy z kontrolką ładowania. Dmuchawę łączymy przez bezpiecznik po kluczyku zacisk(+15). Wskazanie wskaźnika paliwa na max ,świadczy o uszkodzeniu pływaka w zbiorniku paliwa, lub braku połączenia wskaźnik-pływak. Należy sprawdzić...
Witam wszystkich posiadam ciągnik marki Zetor 5211, w którym podczas powrotu paliwa ciśnienie rozrywa mi gumowe przewody. Co może być tego przyczyną ? Z góry dziękuje ;)
Ja bym obstawiał że brakuje mu paliwa.
Jak bym miał to bym rozwiązał :)
Bezpieczniki sprawdziłeś? Ale tak porządnie i konkretnie? Pod kostkę gdzie wychodzi 11V podłącz żarówkę i zobacz czy świeci.
witam wpisz w allegro katalog czesci zetor 4712 4718 tam mozesz zakupic
Nie masz wyjścia.Nie da się ukryć iż Zetor 5211 jest lepszy i bardziej niezawodny.Przede wszystkim brak wycieków oleju.Mój sąsiad posiada zetora to traktował go jak Mercedesa tylko sprawdzał stan oleju i tankował paliwo.Do wtrysków dopiero zaglądał po 15 latach gdyż wcześniej nie było potrzeby.Jakość materiału z jakiego jest wykonany nie budzi zastżeżeń.Wybór...
Odtwarzamy instalację el. ciągnika. Wszystko w zasadzie jest nowe. Kupiliśmy zestaw (zegar, czujnik poziomu paliwa) i mamy problem. Po podłączeniu na stole, wskazówka wychyla się do ok. 1/4 skali. nawet jeśli pływak jest w pozycji "pełnego zbiornika". Rysunek z podłączeniem załączyłem w grafice. Nie wiemy dlaczego tak jest. Podejrzewamy, że czujnik...
Filtry paliwa na linkę pompa czy potencjometr.
Radę może i da ale kosztem paliwa. To tak samo jak z 360 radę daje ale ile przy tym spali.
Trochę dziwne żeby wyprzedzenie wtrysku miało wpływ tylko na jeden cylinder. Ale spróbować można. Myśląc racjonalnie to jeśli kompresja jest znaczy to że pierścienie, tuleja, zawory, uszczelki pod głowicą i wszystko co ma wpływ na ciśnienie jest OK. A jeśli to jest dobre to zostaje układ paliwowy. Wpływ na to może mieć jedynie pompa. Spróbował bym jeszcze...
Sprawdź drożność i szczelność całego układu zasilania w paliwo, począwszy od kranika w baku przez wszystkie węże rurki filtry i łączenia po drodze. Odpowietrzyłeś porządnie cały układ? Czy ręczne podpompowanie paliwa poprawia odpalanie silnika?
Najchętniej to bym wymienił go na 4p, np AD4.203. On byłby idealny bo ma 60KM a nie chcę więcej bo większa moc to i skrzynia i most mocniej dostają natomiast do moich prac 60KM było by idealne. Tylko niestety ceny tych silników są zaporowe. Stary silnik potrafi kosztować więcej niż jednostka do nowych ciągników. Gdybym miał jakieś układy to bym sprowadził...
pompka paliwo zetor praca paliwo zetor zetor zetor forterra
system linux ubuntu egzamin energetyczny wasze imprezy
domowy magazyn energii problemy diagbox
Wyciek wody z presostatu w kotle Ariston Clas Evo 24FF Domofon Virone gaśnie po naciśnięciu kluczyka - przyczyny i rozwiązania
