Z hamulcem to zależy, często prostownik ma zabezpieczone przed iskrzeniem wyjście na stycznik, niektórzy lubią mieć do niego osobny bezpiecznik, jednym słowem brak danych. Ale najprościej będzie tak jak piszesz, bezpośrednio z zasilania silnika. I przyznaję użyłem skrótu myślowego, mając na myśli że "dolne" przewody nie wpływają bezpośrednio na pracę...
Ostatnio w pracy montowałem silnik trójfazowy z hamulcem w pewnej maszynie, oryginalnie prostownik podłączony był do zacisków U1 i W2 silnika, ja musiałem sterować hamulcem "z zewnątrz". Na tabliczce silnika umieszczona byla informacja ze hamulec zasilany jest napięciem 100V DC, na prostowniku umieszczona byla następująca informacja: P2R 150...250 V...
Masz do czynienia z hamulcem na prąd stały a ta zielona kostka to prostownik . Zasilasz kostkę napięciem zmiennym 380V ( dwa skrajne podłączenia) . Teraz w zależności od typu pracy robisz to zgodnie ze schematem. Jeśli silnik ma pracować cały czas to podłączasz zgodnie ze lewym schematem . Jeśli by miał często się wyłączać i praca hamulca musiała by...
Witam wszystkich. Ja również załączam 3 zdjęcia podajnika jaki zbudowałem do migomatu. Jako źródło prądu do spawania wykorzystam prostownik spawalniczy Bester 3fazowy.Podajnik ma silnik 65W 24V, koniecznie muszę dorobić jeszcze hamulec cierny oraz wstawić dla lepszej stabilizacji prądu albo dławik, który muszę wykonać albo baterię kondensatorów około...
Witam! Otwórz to pudełeczko i prawdopodobnie zobaczysz cztery diody - wymień i po problemie. Na przykład: https://www.tme.eu/pl/details/1n5062/dio... Pozdrawiam.
Kasetę magnetofonową zanim załadujesz do magnetofonu możesz przecież sprawdzić, testowo próbując przesuwać taśmę przez zapięcie na kółeczko kasety ołówka w formie ośki napędowej - będzie to potwierdzenie czy sama kaseta wprowadza przesadne opory dla przesuwu taśmy. Magnetofon zwalnia, bo z dużym prawdopodobieństwem silnik PRM-33 Silma na już dość. Te...
Z silnika poza kablami uzwojeń wychodzi jeszcze jeden kabel 5 żył - PE oraz 4 czarne Czyli (tak rozumuję) dwa przewody- jeden, czterożyłowy, zasilania uzwojeń i drugi, pięciożyłowy, do hamulca i zapewne czujnika temperatury. Skoro silnik działa i hamulec działa, to o co biega? Hamulec (Bremse na tabliczce) jest na napięcie stałe wyprostowane (tylda...
Daj zdjęcie całego silnika , układ zamontowany to transformator i prostownik selenowy. zapewne silnik ma hamulec na DC napięcie .
Pewnie powinien być żeby nóż nie opadł. I nie opadnie nawet jak hamulec nie podłączony, bo ten odhamowuje po podaniu napięcia wraz z zasilaniem silnika. Po zaniku zasilania ma się zamknąć. Widziałem już sporo zjaranych silników, bo cewka lub prostownik hamulca poszła się kochać. Silnik od biedy na zaciśniętym hamulcu trochę pokręci, ale będzie się...
po drugie nie masz wszystkiego do jego uruchomienia Wszystko jest silnik ,starter , prostownik , hamulec i schemat też . A co potrzeba? Elektryka. Jeśli chcesz uruchomić silnik z hamulcem musisz podłączyć pod zasilanie tak jak na rysunku.
Witam Poszukuję rozwiązania następującego problemu. Posiadam silniki asynchroniczne 3-fazowe z hamulcami elektromagnetycznymi. Silnik 2-biegunowy, 450W, hamulec Meyr ROBA-stop 4/830.410.3 S 104V 22W. Hamulec zasilany prostownikiem fazowym Mayr 1/012.000.2. Silnik połączony w gwiazdę, prostownik wpięty między fazę a środek gwiazdy. W tej sytuacji podanie...
Zasilanie hamulca są wyprowadzone na zewnątrz. Żyły 4 i 5. Na drugim końcu kabla jest siedem żył. Zdjęcie 5. Układ hamulca chyba zaznaczam chyba jest na 380V jak silnik ponieważ normalnie hamulec zasilany jest z tabliczki silnika a tam nie ma 220V. Kwestia jeszcze wentylatora jeśli silnik miałby pracować z falownika. W układzie z falownikiem również...
Potrzebny schemat połączeń styczników sterownika tej wciągarki. Silnik tej wciągarki to silnik klatkowy jednofazowy dwubiegowy o mocy 0,45/1,35 kW, posiada dwa kondensatory rozruchowy i roboczy 80u/40u/400V i jest sprawny. Silnik ten nie posiada tabliczki znamionowej, wiązka (8) przewodów "wychodzi" z pokrywy kołnierza do stycznika biegów, kondensatorów...
Sądzę że ten silnik posiada hamulec spróbuj pociągnąć tą wajchą z tyłu pracowałem kiedyś na silnikach sew euro drive i miały one hamulce na prąd stały to małe coś po lewej to prostownik daj lepsze foto puszki zaciskowej
Witam Dziekuje za informacje. Z problemem poradziłem się niestety w najdroższy możliwy sposób - zamówiełem oryginalny prostownik z powodu braku mozliwości doboru uszkodzonych elementów. Zgodnie z twoimi wskazówkami uszkodzony był warystor - nie znając jego wartosci próbowałem dobrać zamiennik ale żaden się nie sprawdził - hamulec trzymał za krótko /...
Jeśli to Hamulec to trzeba podłączyć przez prostownik (uważać na ile wolt jest ten hamulec) ale można go usunąć, pracować bez niego. Dla domowego wykorzystania w większości przypadków jest on nie potrzebny.
Witam. U mnie był podobny problem. Po uruchomieniu silnika świeciły kontrolki: hamulec ręczny, ABS i ładowanie. Nie działało również wspomaganie kierownicy. Nieraz świeciła kontrolka PS. Po kilku próbach zgaszenia silnika i włączenia wszystko działało bez zarzutu. Dodam że zaciekawił mnie fakt iż pierwsze uruchomienie silnika było problematyczne, tzn...
Prawdopodobnie ten hamulec pracuje przy 190V DC a biała kostka to prostownik zasilany z 230V AC (sztuczne N wyprowadzone ze środka gwiazdy silnika). Bez podanego napięcia silnik ma być zahamowany. Po podaniu napięcia 3x400V AC na silnik elektromagnes przyciąga zworę odkleszczając tarczę. Zakres ruchu zwory nie jest duży - około 1mm (szczegóły w dokumentacji)....
Witam, mam problem z takim silnikiem.Jestem zielony w tych sprawach, więc od razu przepraszam za opis, wiem, że były podobne tematy, ale nie takie same. Silnik jest zasilany baterią 24 volt, w sumie są tam dwa akumulatorki 12 volt 7,2 Amperogodziny. Ojciec próbował zamiast tego podłączyć go przez bodajże prostownik 24volt o chyba dużym natężeniu i od...
Witam. Jest to schemat zasilania silnika z hamulcem. Temat kieruje do zaawansowanego elektronika. Literą K będę opisywał styczniki. K10-liniowy, który tylko podaje 3 fazy na układ. K21 i K22 to kierunki obrotów silnika lewo/prawo. K25 to stycznik przełączający prędkość wirowania wolno/szybko. Main brake to hamulec tego silnika. Brake rectifier to prostownik...
No ale nie będziesz mierzył przecież całego śmigłowca. Ja widzę to tak. Zbudować łoże na silnik wahliwe z osią obrotu w osi wału, prostopadle do osi wału dźwignia przymocowana do łoża opierająca się czujnik siły ( myślę że w tej roli waga kuchenna byłaby doskonała). Na osi silnika sprzęgło łączące z hamulcem. Hamulec to np. drugi silnik z prostownikiem...
(at)jarekgol A płytka z diodami i warystorem ? Autor narobił tam takie spaghetti, że teraz nie bardzo można się rozeznać co do czego. Te diody na płytce to prostownik hamulca elektromagnetycznego.
Powinieneś hamulec włączyć tak jak był oryginalnie. Ma to sens , dlatego że podanie napięcia na silnik jednocześnie zwalnia hamulec. Jeżeli hamulec zasilisz z zewnętrznego prostownika to musisz dorobić sterowanie
Jak wykonać zasilanie elektromagnesu gdy dysponuję tylko napięciem 230V AC? Żaden problem do tego są dedykowane sterowniki . Może firma produkująca ten silnik produkuje też taki sterownik. Wpisz w Google prostownik do hamulca silnika elektrycznego 230 V i znajdziesz co chcesz .
zdjęcie tabliczki silnika No jakieś tam jest i jak ktoś się zna z silnikami SEWa to mu styknie. Prawdopodobnie siedzi tam prostownik typu BG lub BGE, zasilanie 230VAC należy podać na jego zaciski nr 2 i 3. Oczywiście te obecnie podłączone od zacisku fazowego i gwiazdowego należy usunąć. Żeby jednak być na stówę pewny prosiłem o typ tego prostownika......
Mostka prostowniczego nie rób z diod prostowniczych tylko zastosuj gotowy dedykowany mostek prostowniczy do silnika. W ofercie SEW-a są takie prostowniki, które pasują do silnika. Silnik z hamulcem powinien mieć miejsce w puszce przyłączeniowej na montaż takiego prostownika.
Najprostrze to trafo 24V i prostownik.
Temat rozwiązany - hamulec miał przebicie do masy, został przewinięty. Prostownik wymieniony - kupiony w Chinach :) Zamykam temat , dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Podaje napięcie sieciowe 230V. Dodano po 3 W silniku jest moduł prostownika do hamulca dokładnie taki: TYPE BG 825 384 6 Ue=42...500V Il=1,5A D7520 Załączam mu napięcie sieciowe i przy z zwykłym przekaźniku wszystko gra.
Te dwa dodatkowe przewody wchodzące do silnika to przewody zasilające prądem stałym 400V elektromagnes zwalniający hamulec w trakcie podania napięcia na silnik.Prostownik jest zasilony bezpośrednio z tabliczki przyłączeniowej napięciem 400V w chwili uruchomienia silnika.
Nie jestem całkiem pewien ale wygląda to na prostownik jednopołówkowy, obecnie można kupić w obudowie ładne małe http://bns.com.pl/os,29969,B2-1P-400-Ukl... np coś takiego , na zasilanie wchodzi np 230 a na zasilaniu hamulca jest 105V. Takie prostowniki stosuje się obecnie do zasilania hamulców np ema-elfy na silnikach . Jeśli to wina spalonego...
To może tarczę hamulcową z zaciskiem od samochodu wrzeźbić :D ? Hamulce silników też mają 2 tryby pracy, prostownik zasilany z uzwojeń i wtedy łapie "później" od zaniku komendy (tu zasilania) lub sterowany dodatkowym stykiem, wtedy można hamować na życzenie, nawet na zasilonym silniku. A chodzi mi o to że cześć takich układów wolniej się ściera, bo...
A jakie są oporności uzwojeń? Ja wypróbował bym silnik podając napięcie na jedno, a potem na drugie uzwojenie napięcie. Powinien pracować na obydwu napięciach. Oczywiście zagadką pozostaje napięcie cewki hamulca. Czy coś nie pisze na prostowniku?
Element -U32 (LIS-xx) na schematach to element charakterystyczny dla wciągarek produkcji ABUS, jest to firmowe, autorskie opracowanie. Jest to rodzaj kontrolera pracy układu stycznikowego wciągarki z silnikiem dwubiegowym. Podstawowe zadania to zabezpieczenie czasowe przed zbyt szybkim nawrotem (zmianą kierunku) styczników -K21/-K22, co zabezpiecza...
Neonówka to nie przyrząd pomiarowy. W dodatku jeśli obwód sterowania hamulcem jest separowany transformatorem, to neonówka świeci w każdym punkcie, chociaż nic nie działa. Hamulec elektromagnetyczny musi wykonać ruch - luzować - wtedy nie będzie grzania. Wystąpi widoczna szczelina (0,5-1mm). Z reguły hamulce i sprzęgła są na prąd STAŁY i wcześniej powinien...
Pytanie 1 czy próbowałeś zwiększyć czas deceleracji ? - braking resistor - jeżeli zwiększenie czasu deceleracji lub zmiana trybu zwalniania nie pomaga to odpowiednio dobrany rezystor hamujący może rozwiązać problem. - sterowanie hamulcem - praktycznie każdy falownik ma uniwersalne wyjście przekaźnikowe które odpowiednio ustawione (sygnalizacja trybu...
https://download.sew-eurodrive.com/downl... strona 29 oraz 54 to tez może sie przydać https://download.sew-eurodrive.com/downl... https://download.sew-eurodrive.com/downl... potrzebne jest zdjęcie prostownika hamulca (powinien znajdować się obok zacisków silnika)
to jest to prostownik opisany przez kolegów powyżej
Witam! W silniku trójfazowym zastosowano hamulec elektromagnetyczny z cewką zasilaną przez prostownik zbudowany na diodach BYW56 i BZW03C43. Jest on podłączony do jednej z faz. Poszukuję zamiennika diody BZW03C43 ponieważ niewykonalne jest zdobyć oryginalną. Układ w którum pracuje nie jest skomplikowany więc mam nadzieję, że można zastosować jakąś inną...
Niech kolega zrobi zdjęcie tabliczki silnika . Wygląda to na hamulec, ale mogę się mylić. Sam selen można zastąpić prostownikiem ale potrzeba znać dane selena . Nie wiadomo co było powodem spalenia go bo selen z natury jest dość wytrzymały nawet na zwarcia . Więc wpierw analiza układu jaki powód uszkodzenia .
1. Potrzebujesz jakieś napięcie. Nie musi być z akumulatora. 2. W tym wypadku regulator alternatora lepiej usunąć. Zostawić tylko sam prostownik. 3. Moc wyjściowa będzie taka jak dostarczona moc mechaniczna (trochę mniejsza ze względu na sprawność). Czyli napędzając to silnikiem 0.3kW nigdy nie uzyskasz 90A z takiego alternatora. Będzie to max ze 25A...
Witam Jeśli każdą z trzech par zacisków masz osobno zmostkowaną, to silnik jest aktualnie połączony w trójkąt. Napięcie trójfazowe podłączasz do tych zmostkowanych osobno par zacisków. Na tabliczce znamionowej powinny być wszystkie parametry silnika dla pracy w układzie trójkąt. Powinny być na niej także parametry dla układu połączeń w gwiazdę. Aby...
Witam, Mam pytanie co do podłączenia silnika MSB712-4 B14 firmy Kacperek. Jest on w wykonaniu z hamulcem. Skrzynka zaciskowa jak niżej: http://obrazki.elektroda.pl/3708940200_1... Chciałbym się upewnić. Przy sterowaniu falownikiem jednofazowym powinienem podłączyć silnik w trójkąt? Zaciski opisane jako 'rectifier' to zaciski prostownika?...
Moderowano przez Krzysztof Reszka: 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika. Nie wiem za co to ostrzeżenie. Jakby kolega popatrzył na zdjęcie to zobaczy, że wejście prostownika cewki elektromagnesu jest włączone między przewód fazowy, a sztuczne zero...
Witam wszystkich zainteresowanych oraz pomagających. Również jestem zainteresowany tematem połączeń samego silnika w hamulcu. Są 3 przewody, podłączając "na krótko" masę pod czarny +12v z prostownika pod czerwony silnik ruszył. Pomyślałem, że pewnie jak podłącze napięcie pod niebieski, a masa zostanie na czarnym silnik ruszy w lewo, lecz tak się nie...
Witam . Takie rozwiązanie stosowane jest w wciągnikach . W pracy mam suwnice na konserwacji w której to hamulec przy braku zasilania znajduje się w stanie zahamowanym. Po załączeniu podnoszenia lub opuszczania hamulec załącza się razem z silnikiem luzując wał silnika . O ile dobrze pamiętam to hamulec jest podłączony do zacisków silnika .Mogę zerknąć...
Po kolei i poraz ostatni. Trzy fazy L1, L2,L3 poprzez wyłącznik-termik F1 do zacisków stycznika K1 nr 1,3 i 5. Odłączyć prostownik hamulca z zacisku nr 2 i podłączyć do N. Usunąć - zmostkować kondensator CB, odłączyć całkowicie kondensator CA. Połączenie 5-6 do S1 zlikwidować. Przełączyć Transformator na 400 VAC. Odłączyć (czasowo) SO w punktach 2,4,14....
Z hamulca wychodzą mi 3 przewody i wchodzą na kostkę na numery 1 3 5 jak na rysunku poniżej. Jeśli zrobie tak jak mówisz to pod 2 będe miał jakiś potencjał ale do hamulca nie dojdzie bo do tego numeru nic z hamulca teraz nie idzie a po drugie nie wiem co to jest ten prostokąt na pierwszym rysunku między 3 i 5 A silnik jest zapięty w gwiazdę rzeczywiście...
Zmierz rezystancje (!) pomiedzy 3 4 5 numerami na silniku, gdzie podlaczales trzy fazy, warystor rownolegle do nich zaciski + i - prostownika. Prostownik zasil z 220 wolt z sieci warto by przez 100 watowa zarowke zarowa. Masz wtedy gwarancje ze nie uszkodzisz cewki hamulca. W tym bloku z foty jest to samo w srodku, czyli prostownik, warystor i dodatkowo...
Dziekuje serdecznie bardzo ciekawy artykól pierwszy raz o tym czytam sprobuje to rozgrysc moze mi sie uda, ale w moim silniku są 3 fazy napiecia przemiennego ,albo mi sie moze tak tylko wydaje, natomiast z pewnoscia sa 3. To moze jest jakos inaczej zbudowany,jakies prostowniki i tranzystory w srodku silnika.
prostownik hamulec silnik trójfazowy hamulec hamulec prostownik silnik
konfigurować internet windows kondensator mniejszy zasilacz warsztat polecanie
reset pieca buderus wio3p33pl whirlpool
Fiat Ducato 1999 - Problem z kontrolką CODE po wymianie akumulatora Rozłączenie kostki reflektora w Peugeot - jak to zrobić?