Nie koniecznie GMP. Ja nalewam gęstego oleju na tłok, żeby wyeliminować przedmuch na pierścieniach. Twój silnik jest pochylony, więc tłok bym opuścił. Sprężone powietrze, manometr, ucho przytknąć tu i tam i diagnoza na 99%.
Zdjęcia sugerują, że to dwa różne tłoki po pierwszej i drugiej awarii. Zdj. 1. Zatarcie po stronie dolotowej na pierwszym zdjęciu doprowadziło do zablokowania pierścienia. Na górnej powierzchni tłoka widoczna warstwa nagaru (skorupa) - widać to na zbliżeniu. Dolny pierścień wygląda na uszczerbiony, stąd pionowa rysa na tłoku. Pierścień obrócony bo...
Pierwsze zawory czy nie podparte dobrze wyregulowane (Uwaga na odprężnik ,lepiej dać większy luz i potem jak popracuje trochę skorygować). Dwa ustawienie rozrządu czyli GMP wyznaczone np śrubokrętem przez otwór świecy że tłok jest w GMP i sprawdzenie czy zawory są uchylone równo w GMP (na tzw mijance ,występuje co dwa obroty na końcu suwu wydechu i...
Silnika nie można docierać na wolnych obrotach. Czy silnik ma wolne obroty i czy po zgaszeniu wał obraca się w drugą stronę ?? Ile tłok ma pierścieni olejowych ?? Jakie tuleje były założone, są czarne i chromowane ?? Czy używałeś samostartu ??
Jeśli płyn przedostaje się wydmuchaną uszczelką do cylindra to odkręcenie korka nic nie zmieni. Nie dość że układ chłodzenia nie jest wstanie wytrzymać ciśnienia jakie wytwarza tłok sprężając powietrze w cylindrze to sam płyn ot tak w mgnieniu oka się z powrotem do układu nie cofnie chwile musi to potrwać. Książkowo korek wypuszcza nadmiar ciśnienia...
Ciśnienie spalania wywołuje nacisk na tłok oraz pierścienie, kierując ich ruch w dół. Docisk pierścienia do rowka tłoka zapewnia szczelność pomiędzy tłokiem a pierścieniem. Gdy tego nie ma, powstaje przedmuch co jest skutkiem powstawania zjawiska zwanego Ring Flutter (dzwonienia pierścieni) na wysokich obrotach (przyczyną jest jednak zbyt duża masa...
Czarujecie się, wszystkie tanie konstrukcje mają racje bytu z podejściem takim, że robimy sobie sprężarkę warsztatową do napędu szeroko pojętej pneumatyki, wtedy nawet przedmuch do skrzyni korbowej można poniekąd olać. Silnik należy nie tylko dobierać taki żeby miał płaskie tłoki, od razu zaznaczę, że jak ktoś myśli że silnik dizla będzie lepszy bo...
Prawdopodobnie tak . Mogło również uszkodzić tłok i stąd przedmuch do karteru
Witam wszystkich, dodam swoje trzy grosze na temat tego wynalazku, opierając się na swoich przemyśleniach, faktach technicznych i doświadczeniach. Na początek trochę teorii i czy w ogóle może to działać. Faktem jest że silnik spalinowy (benzynowy) pracuje ze sprawnością rzędu ~30%. Zwiększając jego sprawność o 100% będzie pracował ze sprawnością 60%...
Witam. Pytanie czysto teoretyczne. Jak wiadomo w Ursusach tłoki posiadają 5 pierścieni: 3 uszczelniające oraz 2 zgarniające (tzw. olejowe). W Perkinsie i Zetorze już dawno temu doszli do redukcji ilości pierścieni (3 uszczelniające/1 olejowy do 2 uszczelniających/1 olejowy w wersjach Turbo). Ponieważ drugi pierścień olejowy znajduje się poniżej sworznia...
Tak jak pisałem nie jest to mój cylinder, zdjęcie jest z internetu. Nie widziałem jak wygląda tłok ponieważ tą plamkę zauważyłem po odkręceniu świecy i zaświeceniu latarką do środka. Nie rozbierałem silnika ponieważ kosa jest na gwarancji. Takie plamki są przy oknie wydechowym i pomiędzy oknami wlotowymi. Jeśli byłby to przedmuch to oznacza to że kosa...
Ok, dźwignie mam już za sobą, pytałem w serwisie, jednak znajduje się uszczelka przed tulejką w korpusie. Ale teraz z innej bajki, mam też wyciek z odmy, myślałem że zaworek lub coś podobnego ale:] PRZEDMUCH-? Gość w serwisie nakręcił mnie o tym przedmuchu i dlatego leci olej. No ale jak to możliwe? Odkręcając odmę, mam zawory i popychacze, no i wlot...
Nikt nic nie przerabiał to zdjęcie co zamieszczam to jakas maszynka z internetu i tu jest tak samo jak u mnie . Zbiornik-pompka -gażnik i kawałek wężyka na króćcu od kanalika zaworu przelewowego . Jest zaworek odpowietrzajacy w korku to nic nie wycieka . Po prostu ciekawi mnie skutkiem czego jest tak duzy przedmuch . Jak by sie woda b. mocno gotowała...
Może nie tyle skrzywić korbowód to zjechać pierścienie. Przedmuch był bezpośrednio na 2 cylindrze? Jeśli tak to tłok był dużo chłodniejszy co mogło zniszczyć pierścienie.
300atm ale tylko w momencie tłoczenia a potem już nie a tłok rozwija 34atm przed tłoczeniem i pewnie więcej po (spalanie) ale to już nie ważne bo 3-ci nie spala jeśli w zaworkach są dziurki (chyba norma EURO3) to kompresja jest wciskana przez wtryskiwacz do rurki wypierając ropę z powrotem do pompy a dawka ropy podawana przez pompę może być za mała...
(at)ladamaniac pływak jest dobrze ustawiony, jeszcze sprawdze ten przedmuch a jeżeli zdejmę wężyk to paliwo leci (at)nighthawk89 uszczelka między gaznikiem a cylindrem jest nowy pierwszy raz założony więc to odpada, więc poogladam na yt te filmik bo w regulacji gaźnika jestem trochę zielony. Dodam ze gdy chwycę za tłok i poruszam ja boki to wał przesuwa...
(...)Pomiar ciśnienia sprężania w tym przypadku swiadczy jedynie o szczelności zaworów.Cylindry dmuchają sobie ciśnienie nawzajem.Ciśnienie w cylindrze jest ale nie wtedy kiedy ma nastąpić zapłon bo w sasiednim cylindrze akurat zawory są otwarte i ciśnienie ucieka.(...) Chyba, że pomiar wykona się prawidłowo, tj. wykręcając na czas pomiaru świece nie...
witam, pewnie ktoś pisał prace doktorską " Pomiar ciśnienia spalin w skrzyni korbowej jako wyznacznik stopnia zuzycia pasowania tłok -cylinder" :D , jest tak samo dobre jak w benzynowym silniku wyłączanie poszczególnych cylindrów (iskra na mase przed świecą) i ocena procentowego spadku prędkości obrotowej silnika jako wykładnia stopnia zuzycia łok-cylinder,...
.Najprawdopodobnie przez te obudowy wtrysku płyn dostaje się do oleju. Do oleju nie ma możliwości ponieważ tulejkę otacza płyn chłodzący a wewnątrz dociskana przez wtrysk nie pozwala na przedmuch kompresji z komory spalania na zewnątrz . Przy silnym skorodowaniu i wycieku płynu przez tulejkę , płyn ma jedyne ujście na zewnątrz wokół wtrysku , chyba...
Hmnn kolego amerykańscy badacze flory i fałny morskiej chcieli zbadać jak się ma populacja wielorybów. Łowili je, mierzyli, zapisywali pomiary, po czym wypuszczali zpowrotem do morza. Pewnego dnia złowili okaz mierzą i jakież ich zdumienie... Od głowy do ogona wieloryb ma 14 metrów a od ogona do głowy tylko 13 metrów. Mierzą i mierzą i oczom swoim...
Nie ubyło płynu w zbiorniczku ani nie przybyło oleju ani nie zmienił koloru na biały. Właśnie przyjrzałem się głowicy na allegro i myślę że nie ma możliwości żeby to była wina pękniętej uszczelki bo nie ma ''połończenia'' między komorą spalania a kolektorem ssącym . To już łapanie się g..na ale czy mógłby zawiesić się zawór ssący chyba mało prawdopodobne...
100% uszczelka pod głowicą. Jest przedmuch do obwodu chłodzącego stąd bulgotanie. Często po odkręceniu korka chłodnicy oczywiście na zimno można wyczuć zapach spalin. Tą samą drogą płyn ubywa dostając się na tłok a potem do wydechu. Proponuję obejrzeć bagnet kontroli oleju, biały nalot tzw. "majonez" świadczy o powyższym. Cylinder który jest nieszczelny...
Nie masz żadnych przedmuchów, może głowica nie siadła, posprawdzaj czy wszystko dobrze poskładałeś, może tłok założyłeś odwrotnie, strzałka zamiast do wydechu to do gaźnika. Przyczyn może być wiele, silnik rozpoławiałeś czy nie?
MF ma przedmuchy do silnika. Remont silnika był zrobiony około 3 lat temu. Uszkodzona głowica, pierścienie, pęknięty tłok. Na początek sprawdź ciśnienie sprężania, następnie ściągnij głowice i sprawdź tłoki. Jeżeli będzie jeden pęknięty to warto sprawdzić wtryski czy nie leją.
*/ c-330 wsysa olej z filtra powietrza po 10-15 godzinach pracy miska na olej jest sucha silnik ma spękane pierścienie a co za tym idzie ma przedmuchy czy to może być przyczyną? Może mi ktoś wytłumaczyć , jak przedmuchy tłok -cylinder, wpływają na pobieranie oleju z mokrego filtra powietrza. Nie z miski olejowej silnika. Pozdrawiam serdecznie.
witam, są dwie mozliwości, pierwsza optymistyczna , niedrożna odma lub elementy wytracania oleju z przewietrzania skrzyni korbowej, druga najbardziej prawdopodobna, duże przedmuchy na cylindrach, luz cylinder -tłok przekroczony(zuzyty), ratuje jedynie naprawa wymiana tłoków i szlif tulej cylindrowych na wymiar naprawczy, lub wymiana silnika w dobrym...
Witam , stworzyłem kolejny silnik. Z nowych rzeczy to : cylinder szlifowany (kupiłem materiał na siłowniki) oraz tłok zrobiony z wałka liniowego fi 25, pracuje bez uszczelnienia , bez przedmuchów. Znakomita szczelność. Tłok pracuje w smarze. a o to silnik. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v...
horse667, po zdjęciu węza odmy jest w niej podciśnienie, wiec nic nie poleci, nie ma szans. Natomiast pod pokrywą zaworów nadciśnienie pochodzi z przedmuchów do komory korbowej, po prostu miski olejowej :) z nieszczelnego złożenia tłok-cylinder. Najczęściej winne są pierścienie, zużute, przegrzane, zapieczone. Uruchom silnik i zdejmij korek wlewu oleju....
Uszkodzony wtryskiwacz potrafi nadtopić tłok, który potem uszkadza gładź cylindra. Inna opcja to palenie samostartem po zapowietrzeniu silnika, efekty takiego palenia mogą wyjść dużo później. Dym też może powodować turbo. Sprawdź przedmuchy z silnika.
Do robipacz Po trzech przeróbkach podajnika palę w tym roku tradycyjnie. Paliłem groszkiem 27 MJ o granulacji 25-40 mm z Mrokowa. Cudów nie było, co drugi dzień wygarnianie popiołu i zasypanie węgla, bez podajnika mam to samo. Główną przyczyną wyjęcia podajnika była sadza w koło domu. Kostka, taras, o praniu nie wspomnę, wszystko czarne. Na groszku...
Na początek zrobił bym próbę wodną bo zbiornik ma swoje lata, 140 litrów to już trochę kurzu narobi jak puknie :D Sprawdzić silnik, presostat i całą resztę osprzętu. UP Zajeżdżam dziś z rana na złom a tam wan 136 nowy typ lezy, rach ciach i jest w bagażniku :D Wan rozdłubany, ciężko było ale poszło. Do wymiany łożyska na wale oraz trzeba zrobić płaszczyznę...
Bzdura,jeśli wymieniałeś sam tłok i pierścienie i nie honowałeś cylindra to zrobiłeś sobie więcej szkody niż pożytku,należy pamiętać że nowy tłok jest idealnie okrągły a cylinder już jest wypracowany w owal więc mimo woli nie będzie sprężania,a może będzie ale na bardzo niskim poziomie ponieważ silnik ma przedmuchy pod tłok a to zaburza całą pracę i...
Zmiana obrotów nic nie pomoże w tej sprężarce. Najwyraźniej masz za duże przedmuchy w złożenieu tłok-pierścienie cylinder. Zjawisko to nie powinno mieć miejsca. Może brakuje pierścienia na tłoku. Ja też miałem kiedyś nową sprężarkę rosyjską, i nie było pierścieni Segera zabezpieczających sworznie w tłokach. Resztę można sobie wyobraźić
Załóż nowe pierścienie na tłok i po problemie . Starczy na ładnych kilka lat . :|
Najlepiej sprawdź u źródła. http://globalbusinessportal.atlascopco.b... Żąda jakiegoś hasła i loginu. Tłokowa z każdą godziną pracy traci na wydajności. Można ją używać latami, ale trzeba się liczyć z ekonomiką, więc czy warto. Starty wydajności w sprężarce tłokowej to przedmuchy na złożeniu tłok-pierścienie-cylinder...
Zużycie pompy i przedmuchy do skrzyni korbowej
Jeśli nie byłeś jeszcze u fachowca z autem to przyczyną złej pracy może być: niesprawna pompa wtryskowa (mało prawdopodobne bo pozostałe cylindry pracują) poluzuj przewód pierwszego wtryskiwacza- powinno wypływać paliwo, a silnik powinien przestać dymić na niebiesko bo do wydechu nie idzie niespalone paliwo- jeśli tak to niewykluczone że pompa jest...
Z opisu wynika że uszkodzony jest tłok. Sprawdź jakie są przedmuchy ze skrzyni korbowej.
No to może to? Tylko nie wiem czy końcówka 1/4 nie za cienka bo zdenek_zdenek pisał żeby wężyk był grubszy. http://narzedzia-hurt.com.pl/pl_PL/p/KOM... Wydaje mi się, że jak dokupię do 100zł zestaw...
Silnik ma przedmuch jak ciepły,jak wyjmę miarkę oleju lub odkręcę korek wlewu oleju to dymi jak z komina Takie rzeczy tylko od cylinder, tłok, pierścienie.
Pierścień nie pozostaje w miejscu w sprawnym silniku.Rozstawia się je przy montazu żeby ułatwić pierwszy rozruch,ale one w czasie eksploatacji obracaja sie przez cały czas. Mają to robić dla równomiernego zużycia i pierścienia i cylindra. Powierzchnia na zewnątrz jest bez znaczenia w tym miejscu.W środku jednak musi być idealna,bo albo zatrzymasz pierścień,albo...
Obejrzeć to można serial w tv. Silnik się weryfikuje pomiarami. Ale tu po tłoku widać że miał przedmuchy. Więc remont.
Są jakieś ślady wycieku oleju z silnika od strony noża? Piszesz, że kompresja jest dobra, spowodowane to jest przepuszczaniem oleju przez pierścienie, który dodatkowo uczelnia tłok, jednak przedmuchy do komory korbowej, podczas pracy, są spore. Będzie już tylko coraz gorzej.
żadna część ruchoma nie ma kontaktu z atmosferą. Sprężarki samochodowe do takich się nie zaliczają - ucieczka czynnika poprzez uszczelnienie tłok/cylinder do mechanizmu napędu, to dalsza ucieczka do atmosfery, poprzez uszczelnienie wału napędowego. Gdzieś dzwonią, ale nie wiesz gdzie... Faktycznie sprężarki chłodnicze stosowane samochodach mają jeden...
tzn były już sugestie że moze wtrysk leje , ale zostało to wyeliminowane bo ani nie ma tam wiekszego osadu na tym tłoku jak na pozostałych a po za tym to jakby wtrysk lał to już po takim okresie by była dziura w tłoku , Patrzac tak na logike to jest kilka możliwości wykrzywiony blok , wykrzywiona głowica , opuszczona tuleja itp , uszczelka za każdym...
Może przechylałeś kosiarkę na stronę zaworów. Olej wydostający się z odmy to prawdopodobne przedmuchy do komory korbowej, czyli zużyte pierścienie, ewentualnie zawieszony zaworek.
ten tłok jest cały czarny z boku, czyżby były przedmuchy na pierścieniach?
W silniku spalinowym ustawiasz zawory na suwie pracy czyli obrazowo tłok w GMP zawory się mijają to jeszcze jeden obrót do kolejnego GMP. To jest początek suwu pracy gdzie oba zawory są zamknięte (ciśnienie ma oddziaływać na tłok a nie spieprzać w wydech) i dla tego zawory nie powinny być podpierane przez mechanizm rozrządu (mogą się pojawić przedmuchy...
Ja bym poradził koledze sprawdzić ciśnienie ale sprężania a to po to by wykluczyć usterkę tłok-cylinder-zawory, chodzi mi o przedmuchy. Następna rzecz może być bardzo błaha, przedmuchy w wydechu na trasie kolektor-głowica.
Dołączę się do tematu. Przyśpieszenie zapłonu może wynikać z luzu łożyska na czopie wału, nie mówię o łożysku korbowodowym ani sworznia! Wynika to z tego że w momencie sprężania wał usiądzie trochę w dół i już masz przestawiony zapłon. Druga sprawa, ze zdjęć w poprzednich postach widać jak wół że pierścienie są zatarte, cylinder również, wystarczy popatrzeć...
mercedes przedmuch przedmuch cylinder przedmuch silnik
podajnik dokumentów ricoh wymiana grzałki ariston lodówka panel sterować
sharp aktualizacja oprogramowania
Technics SH-8055 – opinie, recenzje, wady i zalety korektora 12-pasmowego Kod pilota do telewizora Manta LED 4004