Schemat zakładania paska wielorowkowego focusa 1,6 16V. WP to pompa wody http://obrazki.elektroda.pl/9084491800_1... Dodano po 16 Jest sposób żeby sprawdzić głowicę bez zdejmowania (wstępnie). Ja u siebie w warsztacie mam taki tester do sprawdzania zawartości CO2 w układzie chłodzenia (zasysa się powietrze ze zbiorniczka układu i jeżeli...
Miałem to samo.Kupiłem focusa 1.6 16v i wracając do domu ok.400km w trasie silnik zaczął się gotować.Temperatura w trybie serwisowym 105-114 a kiedy doszło do 120 zapalały się kontrolki (zembatka i silnik) i auto pracowało na 2 cylindry.Żeby dojechać do domu włączyłem ogrzewanie i tak dojechałem w upalny dzień z ogrzewaniem do domu.Temperatura podczas...
witam, posiadam foke mk1 1.6 16v z instalacja gazowa. podczas jazdy na gazie przy 80-90 km/h zaczyna podnosic sie temperatura silnika i to dosc sporo bo przy 100km/h wskazowka juz jest prawie na czerwonej kresce. pragne nadmienic iz przy jezdzie na benzynie problem juz nie wystepuje, moge smialo jechac 140-150. co to takiego? co mozna z tym zrobic?...
Plyn chlodniczy chyba tez, ale gdy samochod pali to z przewodu do zbiorniczka plynu chlodniczego leci powietrza duzo, odpowietrzanie nie pomaga, palilem go juz bez korka i dalej to samo... Ma ktos pomysl? Jeśli nie pomaga odpowietrzenie to może cię czekać demontaż głowicy.
Ad 1. Obroty na jałowym powinny być w granicach 850-950 obr/min. Na postoju silnik, niezależnie od pedału sprzęgła, powinien schodzić z obrotów płynnie, bez żadnych postojów w jakimś zakresie obrotów. Tak samo powinno być podczas jazdy. Wciskanie sprzęgła odłącza silnik od skrzyni biegów i nie ma to żadnego wpływu na spadanie obrotów. Występujące zjawisko...
Popieram zacznij od korka i jego uszczelki, silnik sie nie przegrzewa sądząc po wskaźniku wiec termostat zapchaną chłodnicę bym wykluczył.
Z tą uszczelka albo pękniętymi tulejami był chyba większy problem w przedliftowych 1.6 TDCi. Podobno przegrzewanie powodowala jazda miejska i dpf z przodu silnika, który wypalając się mocno przegrzewał blok. Znajomy z forda mówił też ze uszczelki pod głowicą nie miały kanałów od płynu po środku bloku. Często zdarzają się przedlifty z uszkodzonym silnikiem....
Parę lat wcześniej miałem w takim samym silniczku problem z przegrzewaniem się i winna była cewka zapłonowa.Miała przebicie na uzwojeniu i dawała iskrę troszkę za szybko. Przyznam się, ze pierwszy raz spotkałem się z taką diagnozą, żeby przebicie na cewce zapłonowej mogło przyspieszać zapłon. Ale do rzeczy. Nie zajmuję się zawodowo naprawą samochodów...
Wszystko jest fizycznie OK płyn nigdy się nie zagotował tylko wskazuje na to. A co do trybu serwisowego to na pewno ma taką funkcje sterownik że przy przegrzewaniu (wskaźnik) najpierw (pow. 110'c) odcina obroty silnika przy 3000 tyś a później (pow. 120'C) wyłącza dwa cylindry w celu wychłodzenia. Ale mój problem nie tutaj leży - chodzi mi o to że zwalniając...
Witam, nurtuje mnie sposób podgrzewania przedniej szyby w focusie mk1 2003 r. 1,6PB. W/g różnych opisów ford zastosował druty grzejne do podgrzewania przedniej szyby elektrycznie. U mnie nie działa to w ten sposób. Po podłączeniu cęgowego miernika na przewód z alternatora i załączeniu podgrzewania przedniej szyby pobór prądu wzrasta o ok 3-4A i słychać...
Witam, Po kilkudniowym pobycie nad jeziorem, w warunkach sporej wilgotności, zaczął się problem z odpalaniem auta. Rozrusznik kręcił i auto po dłuższej chwili odpalało ale kilkukrotnie gasł. Jak się rozgrzał, było ok. Akumulator sprawny, wymieniony rozrusznik i przekaźnik. Przy wymianie kostki stacyjki doszło do zwarcia na próbniku. Działa tylko radio,...
Witam wszystkich. Postaram się opisać mój problem najprościej jak się da. Więc wczoraj podczas jazdy zaświeciła mi się kontrolka temperatury a wskaźnik pokazał maksymalną temperaturę. Tak bez ostrzeżenia i nagle. Zjechałem więc na pobocze, otworzyłem maskę i ujrzałem pełno pary."Siwy dym". Po przewiezieniu auta na parking koło pracy (na lawecie), następnego...
Witajcie Posiadam Forda Focusa 2004r. 1,8 TDCI Mam samochód już 3 lata. Akumlator wymieniłem na nowy alternator też jak i filtry. Problem zaczął się w tamtym roku w zimie Jest tak: gdy idę rano do garażu i odpalam samochód kręce troszkę dłużej ciężko łapie, zapali i gaśnie i tak 3 do 4 razy, po odpaleniu dymi strasznie na biało. Gdy jest ciepło ten...
Otóż w Fordzie Focusie 1.6 zetec se po wymianie silnika temperatura wody zwariowała. Lata po wskazaniu jak wściekła. Raz brakuje je czerwonego pola a raz opada gwałtowniej na najniższy poziom w zakresie temperatur. Wymieniłem już czujnik temperatury (ten który znajduje się w głowicy) i dalej nic się nie dzieje czyli b/z. Słyszałem, iż ten silnik ma...
Witam! Od jakiegoś czasu szukam pomocy w internecie, ale jednoznacznie nie udało mi się jeszcze stwierdzić co dolega focusowi. Mianowicie objawy są takie, że samochód na zimnym silniku rusza płynnie, a sprzęgło łapie i puszcza od razu, a po rozgrzaniu (po jakichś 5-6 minutach) sprzęgło mam wrażenie, że nie odbija.Po puszczeniu sprzęgła zanim samochód...
Witam, jestem posiadaczem Forda Focusa MK2 FL 1.8TDCI i mam problem z szarpaniem silnika. Jeśli jeżdżę sam bez obciążenia i normalnie to auto chodzi poprawnie, ale jeśli już tylko wcisnę pedał gazu do końca to zaczyna się dusić,dławić, a najgorzej jest jak mam pasażerów na pokładzie i próbuję wyprzedzić inne auto szarpie na tyle, że nie mogę go wyprzedzić...
Bardzo proszę o pomoc i wyjaśnienie, otóż mój Focus MK I 1.8 16V ZETEC-E po włączeniu klimatyzacji, podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła podwyższa sobie obroty tzn kiedy samochód toczy się, obroty jałowe wzrastają nawet do 1500, nie ma hamowania silnikiem i traci znacznie moc. Obroty czasem normują się dopiero po całkowitym zatrzymaniu a czasem zostają...
Silnikiem na wolnych obrotach strasznie trzepie i sam dodaje sobie gazu. Wymienione zostały świece , kable i potencjometr przepustnicy ponieważ sygnalizował błąd. Nie pomogło. Pozostał tylko silnik krokowy , czy to może być przyczyna?
Witam. Pytanie znowu dotyczy staruszka. Mianowicie. Ogrzewanie czy sam wentylator działa na poziomach 1,2,3 na 4 wyłącza się całkowicie. Oczywiście to nie jest żaden elektryk. Pokrętło ręczne. Gdzie by trzeba zajrzeć? Trzeba rozebrać pół kokpitu przedniego? Jeżeli tak to podziękuję. Za wszystkie wskazówki z góry dziękuję.
Witam Ford Focus II FL, rocznik 2009, z klimatyzacją manualną Mój problem powstał przy okazji wymiany parownika klimatyzacji w aucie, ale nie jestem przekonany, czy ma z klimatyzacją ścisły związek. Pokrótce: wymieniono w moim aucie parownik klimatyzacji (ten pod deską rozdzielczą, przez który ochładza powietrze wlatujące do wnętrza auta). Klimatyzacja...
Witam. Po wrzuceniu wstecznego biegu, silnik działa ok. Można go "wkręcać" na obroty ale po wrzuceniu 1-nki, od razu gaśnie. Co może być przyczyną?
Witam wszystkich. Dotyczy auta kolegi Transita Connect-a L2 5-osobowy,1.6 TDCi 115 2015 (obecnie 219 tyś.km), sprowadzony z Niemiec. W tym autku miałem przyjemność...wymienić zatarty silnik (DV6C od Citroena 2013, 40 tyś.km przebiegu) , skrzynię od Mondeo (2012 rok, BG9R-7F096-BA, 80 tyś.km ), zregenerowaną turbosprężarkę (nowe, markowe części). Doszło...
Te silniki się ciężko odpowietrza . zawsze odkręcałem czujnik zaraz przy głowicy {ten na plastikowym kolanku}przy wlewaniu płynu , sterownik o ile mi wiadomo ma taka cechę że w momencie jak silnik sie przegrzewa następuję wyłączanie poszczególnych cylindrów . tak na wstępie proponuję nowy korek { być może sie mylę ale takie same ma mondeo i escort }.
Witam. posiadam Forda Focusa I (przebieg 145 tys. rok 2000), ostatnio 3 razy nie mogłem go odpalić gdy się zatrzymałem(wyłączając silnik) i chciałem jechać dalej.Po odczekaniu godziny lub półtorej ponownie mi odpalał. Czy to może być cewka zapłonowa która się przegrzewa? Dziękuję z góry za odpowiedz.
Przyłączę się do rozmowy ponieważ mam taki sam problem z FORDEM FOCUSEM (2.0l z 2000 roku) i właściwie takimi samymi objawami. Silnik mocno się nagrzał, efektem czego było charakterystyczne syczenie gdzieś z lewej strony w okolicy zbiornika na płyn chłodniczy. Efekt - auto nie miało "normalnego" przyspieszenia, po za tym nie uruchamiał się wentylator....
Witam ! Koledzy wiem, że odbiegam trochę od głównego założenia tego forum (usterki) ale mam dylemat. Proszę Was o pomoc. Za kilka dni jestem umówiony na montaz instalacji jak w tytule. I dalej nie wiem co robić. Czytając wpisy o szybkiej degradacji głowicy, gniazd zaworowych i wogóle problemach z ekspolatacją w silnikach duratec, zetec zastanawiam się...
witam u mnie w c-max sterownik ecu jest zamontowany na pokrywie akumulatora i jest skręcony śrubą zabezpieczającą ...jakaś rada?? ... . silnik wentylatora sprawdziłem , jest ok .... sterownik obrotów wentylatora podmieniony na drugim aucie podmieniony działa .. Pytanie ..... Jaki jest numer Pin na kości ECU ?? chodzi mi ko kabel niebieski który wychodzi...
Moźe się mylę, ale moim zdaniem te termostaty nie radzą sobie z wysokimi temperaturami i jakby traciły czynnik ktury znajduje się w części odpowiedzialnej za prawidłowa temperaturę. I z tad te problemy Ten "czynnik" o którym piszesz to parafina, która w komorze roboczej (mieszku) termostatu na przemian topi się lub krzepnie, zmieniając swoją objętość....
Nie znam dokładnego schematu układu chłodzenia w tym aucie, ale skłaniałbym się ku zapowietrzonemu układowi. Nawet jak ma automatyczne odpowietrzanie to wydajność takiego rozwiązania może być za mała na silnie zapowietrzony układ. Termostat otwiera i zamyka główny obieg, mały obieg (na którym jest ogrzewanie kabiny) jest otwarty cały czas. Gdyby to...
skoro po odcięciu zasilania przez pewien czas samoczynnie ożywa. Wybacz - cofam to co napisałem. Możliwe, że to jakiś kondensator, ale równie dobrze może to być przegrzewający się laser wynikający z utraty emisji. Laser jako taki jest sprzężony z fotodiodą która na bieżąco koryguje jasność lasera tak by była stała na ustawionym poziomie. Dlatego też...
spalanie ,błędy sondy itp...,ale próbuj może akurat. Błędy są: nie gaśnie Check Engine, ABS, oraz (!). Silnik nie ma mocy żadnej poniżej 1900 RPM. Odpada ruszanie z miejsca bez ręcznego jeśli teren jest choć minimalnie pod górę. Prędkość maksymalna spadła z 185 na 165km/h. I w sumie tyle... Komputer pokazuje spalanie na poziomie 10L/100 (wcześniej...
Pracuję w serwisie Ford i głowice wcale nie padają jeżeli się o nie dba(nie wolno ich przegrzewać i oczywiście dobry olej M-1 Super Syn).Głowice są aluminiowe ,gniazda też.Te silniki jeżdżą w Fordach od wielu lat i nic im się nie dzieje.Serwisujemy Focusy z gazem które mają przbiegi ponad 300000 km i jest ok.Ponadto układy tradycyjne są wystarczjące...
Mam Forda Focusa 1.6 1.6V.Gaz.STAG300plus+Lubryfikator. Podaczas(na gazie przejechałem juz ok 600km) jazdy zauważyłem, że wzrasta mi temperatura (podczas szybszej jazdy ok 140-160). Po chwili spada i załącza się wentylator wymieniłem już termostat i płyn chłodniczy. Na jałowym biegu, żeby sie załączył wentylator trwa ok 40min i nie wiem jaka jest przyczyna...
Witam. Mam problem z moim autkiem. Otóż od jakiegoś czasu zauważyłem, że nie działają wentylatory. Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są sprawne (może jakieś przekaźniki, a nie bezpieczniki "poszły"?). Pół roku temu napełniłem klimę bo przestała chłodzić i wszystko wróciło do normy. Po dłuższej obserwacji sprawdziłem obydwa wentylatory "na krótko"...
W odtwarzaczu DVD Pioneer dv-lx50 został wymieniony cały mechanizm laserowy na nowy, teraz wczytuje płytki (DVD-R) szybko ale czasem się zdarza że zawiesi się odczyt w połowie i po tym następuję brak ... Bezpośrednia odpowiedź - Objawy nie wskazują na „zły laser”, tylko na pętlę retry układów serwo/DSP: w pewnym promieniu płyty spada jakość sygnału...
troszke sie zdenerwowałem na tych "mercedesiarzy". Piszą o fiatach że to gówno a nigdy takiego nie mieli. Nie powiem że jestem znawcą bo mam fiata punto II z 2002roku i jest to dopiero mój dryugi samochód ale ludzie, bez przesady. Kupiłem go dokładnie rok temu. Do tamtej pory był serwisowany w aso i miał udokumentowany przebieg 81 tys km. Pojechałem...
witam. mondeo 1.8td zapewne endura-de. chcesz z tego zrobić ferrari? cóz można prubowac ale nie licz na szok. więc tak planowanie głowicy wzrost ciśnienia fakt sprawdzony i prawdziwy działa czuć poprawę ale są uboczne skutki większe ćiśnienie szybsze zużywanie sie łozysk wału korbowego, panewek korbowodu, wzrost temperatury bloku i oleju sinika efekt...
focus przegrzewanie przegrzewanie silnika przegrzewanie silnika elektrycznego
vestel 17mb171 rozdzielczość przeglądarka piekarnik długo nagrzewać
objawy zapchanego katalizatora katalizator czyszczenie
Hulajnoga Sowlow - Manetka gazu nie działa po upadku Montaż Webasto w Fiat Bravo 2 - lokalizacja i wskazówki
