Menzurki na przelewach wtrysków mogą coś wyjaśnić.
Problem z przelewami rozwiązany. "Zaciął" się jeden wtrysk i dawał zbyt wysokie ciśnienie na przelew. Tak powiedział mechanik. Ponoć mogło być to spowodowane tym, że kiedyś brakło mi paliwa i później zapowietrzenie przy wymianie filtra dopełniło dzieła 😉
Przeczytaj co dopisałem w poprzednim poście. Skoro odłączałeś przelewy, to mógł się zapowietrzyć - przelewy nie idą do zbiornika, tylko wracają do pompy i dopiero stamtąd do zbiornika. Odłączone przewody przelewowe trzeba zawsze dokładnie zamykać (zaciskać) - inaczej zapowietrzysz układ. Ciśnienie jakieś zawsze jest, bo jak pompa się kręci, to pracuje...
Kończąc temat. Wtryski Delphi sa koszmarnie łatwe do zapowietrzenia, a przy tym mozna narobić ambarasu i kosztów. Jeśli się zapowietrzyły to nie próbować odpalać z plaka bo tylko rozwalimy wtryski. Takie wtryskiwacze nalezy oddac do serwisu wtryskow celem odblokowania, gdyż zostało w nich uwięzione powietrze ktore zawiesił elektrozawor. Aby temu zapobiec,...
Dokładnie tak jak kolega pisze, trzeba pompować pompką ręczną aż paliwo pójdzie przelewem. Jednak ja nigdy nie sprawdzam na wtryskach. Przy 3-4 obrocie wału i tak poda paliwo na wtryski.
Świece żarowe, końcówki wtrysku, kompresja, pompa, zapowietrzony układ, przelewy. Może nie w takiej kolejności, ale jest co sprawdzać. Każda opcja możliwa, łącznie z kombinacjami mieszanymi.
zapowietrzył sie rozebrać wtrysk złozyć i krecic z odpietą wtyczką aż na przelewie pojawi się paliwo
Choć by nawet , tu ropa i tu ropa powinien załapać . Dobrze jest jeszcze odpowietrzyć na wysokim ciśnieniu kręcąc silnikiem . Przy mocnym zapowietrzeniu układu pompa wtryskowa nie raz nie może przebić paliwa do wtryskiwaczy .
Witam, silnik jak wiadomo przechodzi w tryb awaryjny, zrobiłem test przelewowy i praktycznie wszystkie wtryski tak samo przelewają. Po ok 5 min miałem 50-70ml ropy na przelewach. Następnego dnia chciałem sprawdzić jeszcze raz i po 10sek silnik zgasł. Odpaliłem go jak podałem paliwo bezpośrednio do pompy. Filtr paliwa był praktycznie pusty (otworzyłem...
wczoraj zapaliła mi się rezerwa, dzisiaj rano odpaliłem samochód pojechałem na miasto wróciłem, podczas wracania czułem lekkie szarpanie zwolniłem żeby wjechać na podwórko, 1, 2 sprzęgło bo już się trzeba zatrzymywać i auto zgasło kręci kręci ale nie odpala. W tym aucie nie ma wstępnej pompy paliwa w zbiorniku i stąd takie problemy, jak się zapowietrzy....
filtr był czarny- od spalin czy od brudnego paliwa? trzeba długo kręcić na zimno czyli jest zapowietrzony. przelew z wtrysków jest podłączony do przewodu zasilającego paliwem. zaślep wejście do przewodu zasilającego a przewód przelewowy do przezroczystej butelki i patrz co się dzieje. jeśli wydobywają się bańki to kompresja idzie do przelewu, a więc...
Witam, w silnikach 2.5 tdi nie ustawia się początku wtrysku należy pompę ustawić wzgledem znaku wału korbowego i to jest swięte na blokadach!!!!! Sprawdz podkładki miedziane na wejsciach do pompy i przelewy na wtryskach. Pozdrawiam rox1!
Problem jest z paleniem po około dobie postoju. Przeczytałem na forum następujący post: trzeba długo kręcić na zimno czyli jest zapowietrzony. przelew z wtrysków jest podłączony do przewodu zasilającego paliwem. zaślep wejście do przewodu zasilającego a przewód przelewowy do przezroczystej butelki i patrz co się dzieje. jeśli wydobywają się bańki to...
A ja myślę, że przyczyną jest nieszczelność układu paliwowego. Radzę posprawdzać cały układ paliwowy łącznie z "przelewami" jestem tego samego zdania. Nim zacnziecie rozbierać silnik i wymieniać po kolei wszystko jak leci zacznijcie od sprawdzenia elementarnych rzeczy takich jak możliwe cofające się paliwo. Jak po nocnym postoju wyglądają przewody...
Jest to jedyny wtrysk od którego odchodzi kabelek. Po złożeniu do kupy zostawiasz lekko poluzowane nakrętki na wtryskach i kręcisz rozrusznikiem, aż będzie lecieć ropa spod nakrętek. Wtedy dokręcasz i jest ok. Tylko przy demontażu zaślep przelew, bo jak ci się pompa zapowietrzy (nie powinna ale one są wredne) to będzie kicha. Tak na marginesie ktoś...
Do tego służy stacyjka. Poważnie w Esioku? Jak autor prosi o poradę jak to zrobić bez elektryki. Diesel nie potrzebuje prądu do pracy i podstawowe wersja Esioka takiej instalacji nie ma. Aby diesel gasł od stacyjki to musi mieć coś zamontowane na pompie wtryskowej aby ja blokować - np dźwignia uruchamiana siłownikiem pneumatycznym zasilanym elektrozaworem...
Sprawdziłem, był błąd wału, wymieniłem czujnik i błąd ciśnienia wtrysku. Okazało się że paliwo wróciło również do baku, zapowietrzony układ. Odpowietrzylem go i odpalił bez problemu. Zrobiłem test przelewu i 3 wtrysk przelewa mega dużo. Ogólnie sprawa wygląda teraz tak, jeżeli odpalam codziennie samochód, działa bez zarzutu. Jeżeli nie odpalę 2-3 dni...
Załóż przezroczysty węzyk na dopływie i na przelewach z wtrysków i zobaczysz gdzie ssie wiater.
Tak przy okazji - ja unieruchomiłem ojcu auto zdejmując przelew z wtrysku (ostatniego)... także to nie jest dobra metoda. Przelewy wchodzą na wejście pompy i jeśli dostanie się do nich powietrze pompa się zapowietrzy. Odpowietrzać można poprzez popuszczenie przewodów wtryskowych albo wytworzenie ciśnienia w zbiorniku paliwa. Psikanie samostartem w przepływomierz...
Mała aktualizacja, samochód stał nieuzywany około tydzień i po tym czasie już go nie mogę odpalić. Przeczysciłem przepustnice, była cała zasyfiona. Teraz jak juz odpale to pracuje bardzo nierówno na 0,5 tys obrotów i po chwili gaśnie, a zgasniecie poprzedza wyskoczenie bledu "depolution syustem faulty" ktory zreszta juz kilkam razy sie pojawiał i zazwyczaj...
W trudnych przypadkach podłącza się pompę do ciśnieniowego baniaka, około 0,5 bara się go pompuje (grawitacyjnie to trochę mało jest), kręci sie rozrusznikiem na poluzowanych przewodach parę chwil, a potem się je zamyka i na plaku, aż odpali... Ja raz miałem problem, że przy wyjętych wtryskiwaczach chyba źle zamknąłem przewód przelewowy i pompa się...
Nie napisałeś co było przyczyną zapowietrzenia - czy wtryski były regenerowane i jak? Czy były nadawane im kody? Jeżeli były nadawane kody po regeneracji, to we wtryskach jest sporo paliwa i nie zatrą się nawet po długim kręceniu rozrusznikiem czy nawet samostartem (plakiem). Przy samodzielnej wymianie zaworków (i ewentualnie rozpylaczy) jest nieco...
To wygląda, że źle zrobione wtryskiwacze, nie trzymają ciśnienia paliwa. Na próbę zasil z bańki, aby wykluczyć problemy z bakiem. Często też ta gruszka na filtrze paliwa nie trzyma. Dodano po 1 Najważniejsze to test przelewu wtryskiwaczy przy rozruchu. Jak leje paliwo, to wtryskiwacze jak sucho zapowietrzenie przed pompą wtryskową. Plan B, to montaż...
Witam, po regeneracji wtryskiwaczy silnik nie chce odpalić, przed tym zabiegiem auto odpalało z plaka brak był odpowiedniego ciśnienia na listwie ok 150-200 bar przelewaly wtryskiwacze, zostały zregenerowane wszystkie. Teraz ciśnienie podczas rozruchu wynosi ponad 300-350 bar, błędów brak, wtryskiwacze zakodowane obroty podczas kręcenia silnikiem rosną,...
Moja wypowiedź nie była złośliwa - wiem, na 100% że po rozpięciu przelewów pompa się zapowietrzy, a skoro się zapowietrzy i tłoczyć nie będzie więc z przelewów nic nie poleci, a po tej całej operacji nie uda się też uruchomić silnika. Sens mojej wypowiedzi był taki, że jeśli rozpiąłeś trawersy to już nie uruchomisz silnika choćby wszystko było sprawne,...
Hi, Rozmawiałem z kolega mechanikiem, wg niego po objawach które mu opisałem, stwierdził, ze na 90 procent zapchany może być powrót paliwa, sugerował, żeby odpiąć przelewy z wtrysków i powrót z pompy i wężykami podłączyć do jednej butelki. Zasugerował, żeby wężyki zdjęte z pompy i wtrysków trzeba zaślepić, żeby nie zapowietrzyć układu . Jeśli po czymś...
Zresztą korekty nie są aż takie miarodajne. Zrób próbę przelewową. Wtedy zobaczysz różnice. Dodano po 4 Przy korektach 4 jeszcze będzie działał. Ale to nie ulega dyskusji że tu coś jest za dużo na + na trzech i ten jeden co kompensuje minusem. Zrób przelewy jak będą równe wtedy kompresję zmierz. Szkoda że jak miałeś wtryski wyjęte nie zmierzyłeś. Zresztą...
Witam. Wiem że problem znany ale objawy trochę inne. Od czterech lat posiadam vectre b 2.0 dti. Po zakupie rano ciężko paliła i była trochę mułowata. Wymieniłem aku i z odpalaniem było ok. Po jakimś czasie problem powrócił, podjechałem do elektryka, podłączył komputer, pamiętam że Opcomem zmienił ustawienia kąta wtrysku i EGRu. Auto zrobiło się zrywniejsze....
Przelewem do zbiornika wraca paliwo a nie idzie na wtryski. Myślę ze jak wraca przelewem to do pompy paliwo dochodzi , i może coś elektrozawór lub pompa szwankuje. W ogóle to zanim zamarzł filtr to było wszystko ok . I tak naprawdę to mam zalaną ropę do -5 stopni czyli tankowaną w grudniu
Witam, mam do Was pytanie dotyczące odpowietrzania układu w mondeo TDCI z pompą Delphi (CR) i ewentualnej usterki tej pompy. Jakiś czas temu pojawiła mi się sprężynka - auto wchodziło w tryb awaryjny przy większym obciążeniu silnika. Po ponownym odpaleniu wszystko było ok. O ile objaw jest właściwy dla padniętych wtrysków mam podejrzenie usterki pompy....
Witam! mam problem ze swoim Galaxy Mk1 Pojazd z 1996 roku silnik 1,9TDI W piątek sprawdziłe że jest problem z hamulcami. Brakowało podciśnienia - uzupełniłem uszkodzone połaczenia, nowe przewody itd. Wszytsko działało pprawnie. Silnik bajkowo działał. Podcza spróby hamulców i wykonanym hamowaniu silnik zgłupiał. Działa jakby palił na 3 garki. Sprawdzięłm...
Przyczyną jest najprawdopodobniej zapowietrzanie się układu paliwowego.Albo z przelewów wtryskiwaczy albo przy wymianie filtra paliwa podwinęła Ci się uszczelka lub za mocno przykręciłeś pokrywę filtra paliwa i się wygięła. Jeśli masz jakiś tester diagnostyczny to podłącz i sprawdż takie dwa parametry :porządany początek wtrysku i rzeczywisty początek...
Ok,sprawdziłem czy podczas telepania silnikiem paliwo do pompy leci z powietrzem czy bez. Okazuje się,że powietrza nie ma,więc zapowietrzony układ można wykluczyć. Druga sprawa to skaczące ciśnienie paliwa-raz jest 50bar za mało a raz 50bar za dużo.Te wartości dość szybko się zmieniają. Oczywiście ciśnienie skacze tylko podczas telepania. Chyba faktycznie...
Linia powrotna wtrysku nie idzie do dna baku więc jak wyciągnie z przewodów benzynę to się zapowietrzy. Pisałem o modelu pieca wyposażonego w zbiornik przelewowy 0,5 paliwa, są to piece typu BW50/DW50. Zbiornik przelewowy jest uzupełniany z linii powrotnej z wtrysku, pół litra paliwa starczy na ok.godzinę pracy pieca, co jest więcej niż wystarczające...
Wtryski sa na pewno Siemensa (Conti) i z mojej wiedzy piezoelektryczne. No to masz poważnego "bolaka", ponieważ bez oscyloskopu, cęgów prądowych lub specjalnego przyrządu nie jesteś w stanie dokonać pomiarów elektrycznych na pracującym silniku, a tym samym potwierdzić pełną sprawność elektryczną wtryskiwaczy. Uwaga! Nie wolno wyłączać wtyczek elektrycznych...
W zeszłym roku w aucie były regenerowane wszystkie wtryskiwacze i pompy wysokiego ciśnienia oraz wymieniona szyna CR z czujnikiem i zaworem upustowym, wymieniona pompa niskiego układu, regulator ciśnienia, długopisy. Przez 100 tys. km nawet się to dobrze sprawowało, ale teraz znów problem z MID 128 PSID 96 FMI 1 i odcięcie mocy po zagrzaniu silnika. dodatkowo...
To ta rurka co idzie za pompa tam są dwa króćce może i lekko popuścić pokręcić rozrusznikiem aż trochę ropy wyleci i wtedy może zaskoczy bo jak by na rozrządzie od pompy źle było złożone to wogole by nie poszedł dym a ja tam ustawiłem dwie litery t tak żeby nachodziły na siebie myślę że będzie bardzo zapowietrzony jak to rusek Dodano po 3 ?????????????????????????????????
W tym samochodzie lejące przelewy są praktycznie w 100% przypadków skutkiem opiłkującej pompy- Oj - wg mnie absolutnie nie. Po prostu wtryskiwacze wytrzymują (te na oryginalnych częściach Delphi) około 200 kkm i wtedy już mocno przelewają. Co więcej - często ze sporym rozrzutem wartości - jeden przelewa np. 25 ml, a drugi ponad 60 ml... A zdarza się...
Na przyszłość jak piszesz post to podaj więcej danych typu ilość przejechanych km, jakieś inne objawy podczas rozruchu. Itd Tak mogą to być wtryski może to być pompa, zapowietrzony układ, nieszczelność na pompie, zaworek zwrotny w pompie. przyczyn może być bardzo wiele zarówno tanich jak i drogich. 1. Najszybszy sposób na sprawdzenie to iść do sklepu...
i luzuj nakrętki od powrotu z wtrysków, po kolei i delikatnie aby silnik nie zgasł. Kolego... Po czterech latach te rady chyba już są nieaktualne. Zresztą o jakich nakrętkach mówisz - to jest fordowski układ CR tdci, powroty (poprawnie przelewy) na wtryskiwaczach nie mają żadnych nakrętek, tylko plastikowe zapinki. Przelewy tutaj nie idą do zbiornika,...
Za każdym razem przy przekręceniu stacyjki na zapłon słychać pracę pompy w baku i dźwięk przelewania. Skoro słychać dźwięki przelewania, to znaczy, że układ jest zapowietrzony. po podpięciu do komputera okazało się że każdy wtrysk ma inny kod To całkiem normalne, tyle że po regeneracji wtryskiwaczom powinny były zostać nadane nowe kody. Czasami nabija...
Gawel88 moim zdaniem to nie wina zimnego silnika a wręcz w drugą strone ja stawiam na cofające się paliwo do filtra lub na powrotach. zrób taki manewr wstaw auto po jeździe do ogrzewanego garażu zostaw na noc i zobacz co będzie rano podejrzewam że to samo więc jak tak się stanie szukaj zapowietrzenia. Z tego co zauważyłem odpalanie po nocy w garażu...
witam' Mam problem z audi ktory doprowadza mnie juz do obłedu. Otoż audi a6 2.5 tdi avant 2000r. silnik afb. tiptronic . Samochod jak chce to pali albo nie. Jak auto postoi przez noc lub poprostu dłuzszy okres to nie zapali. przyjmuje objawy zapowietrzenia. po podłączeniu pod vaga brak jakich kolwiek błędów. Po podpowaniu reczna pompka paliwa auto z...
Wymień te gumowe wężyki przelewowe pod pokrywą silnika idące od wtryskiwaczy do pompy paliwa. Żeby po ich wymianie uruchomić silnik (bo przez ich zdjęcie zapowietrzysz pompę) zatkaj na szczelno wlew paliwa, np. korkiem od dymionu z założonym wentylem i przy pomocy pompki do materaca wytwórz niewielkie ciśnienie w zbiorniku paliwa i dopiero próbuj uruchomić...
No ale zawsze po zgaszeniu spada poziom ciśnienia do wartości bliskich zeru. Po odpaleniu ma być jak kolega pisze wyżej cisnienie przed filtrem powyżej najlepiej 5.5 bara. Ale zanim ciśnienie będzie 5.5 bara auto musi odpalić - i w tym przypadku zajmnij się ciśnieniem na listwie co wytwarza pompa - o czy wtryskiwacze nie puszczają w przelew. Czyli musisz...
Na początku napiszę iż przewertowałem wszech wiedzące google i znalazłem podobne tematy ale żaden z nich nie rozwiązał mojego problemu. Przed stwierdzeniem iż problemem jest pompa chciałbym wykluczyć wszystko inne. Mianowicie jechałem dana vectrą na 4 biegu i w trakcie jazdy zgasła. Po zatrzymaniu nie chciała już odpalić. Pierwsza myśl - zamarzły przewody...
Witam pięknie ! ;) Potrzebuje pomocy z kangurem, mianowicie auto zgasło podczas jazdy i nie zapala. Wstępnie ustaliłem zapowietrzony układ, odpowietrzyłem zapalił przejechał 500 metrów i nastąpiła śmierć kliniczna. Podłączony pod Clipa pokazał jeden błąd: świece żarowe obwód przerwany. Kangur jest na wadliwej pompie Delphi więc podejrzenie padło na...
Witam wszystkich forumowiczów. Z góry prosze o nie pisanie w stylu było, poszukaj.Szukałem, patrzyłem- nie pomogło. Mam wielki problem z moja VB. Napisze po koleji. W polowie stycznia pojechałem do NIemiec po samochód. Nagrał mi go wujek od swojego szefa. Auto w 100% pewne. Byl jedynym właścicielem. Serwisowany do samego końca, pełna dokumentacja, wymiany...
Witam serdecznie wszystkich, wiem że jest już wiele tematów z kiepskim odpalaniem i problemami z pompą wtryskową, lecz szukałem i jakoś nic podobnego nie znalazłem. Vectra b '96 2.0 dtl Osobiste spostrzeżenia: mam taki problem, iż jak zaparkuję przodem auta w dół (górka) to pali nawet po nocy jak igła (po 2-uch dniach również odpalił), natomiast jak...
masz moze jakeis intsrukcje napraw badz cokolwiek na temat tego motoru, kupilem niedawno ta mazde i mam problemy z ukladem paliwowym tzn sciaglem przewod przelewowo paliwowy ( ten w okolicach wtryskow co ejst ) i chyba zapowietrzylem uklad. pozdr
przelew wtrysk sprawdzić wtrysk przelew wtrysk delphi przelew
lodówka samsung nieszczelność amica płyta wtyczka focus próba przelewowa
ultras sterowanie bateria hilti
Schemat generatora prądu podkładu i kasowania w magnetofonie Tesla B4 – rysunek i opis Volvo FH 2023 – jak zwiększyć obroty silnika, Fast Idle, PTO, ustawienia EMS
