Zwykle przerwa jest na komutatorze. Trzeba ostrożnie wyjąć tylną pokrywę silnika, przeczyścić komutator wirnika, lekko dogiąć blaszki (szczotki) I ostrożnie zmontować. ĄAA, przedtem sprawdzić omomierzem ciągłość trzech uzwojeń wirnika dotykając kolejnych blaszek komutatora wirnika.
W zasadzie są trzy możliwe przyczyny: - zablokowany wirnik, wskutek tego długi prąd rozruchowy przepala bezpiecznik - silnik doziemiony na jednej fazie, - przerwa w jednej z faz. Zablokowanie wirnika łatwo stwierdzić. Doziemienie- sprawdzić stan izolacji megaomomierzem 500V Przerwy- Sprzwdzić omomierzem oporności uzwojeń, ciągłość linii zasilającej...
W silniku asynchronicznym występuje odziaływanie stromienia mag. stojana na uzw. wirnika w którym z kolei indukuje się prąd. Jest to znana zależność. Miałem kiedyś też problem z grzejącym się silnikiem. Pamiętam ,że wnna była przerwa na prętach klatki. Był to mniejszy silnik i może tu też jest coś podobnego?
Szlifierka "ТОМСК1 У4.2", zasilana jednofazowo, ma uzwojenie rozruchowe załączane rozrusznikiem przyciskowym o specjalnej konstrukcji. Rozruszniki tego typu - "Пуска ... нажимl... ПНВ-30", przyciskiem...
Nie jest zrozumiałe dla mnie czemu się Panowie tak czepiacie elektroniki? Sterownik można odłączyć i silnik powinien wtedy pracować na maxa. Elektronika dała by inne objawy. Osobiście przypuszczam na granicy z pewnością, że może być przerwa pomiędzy końcem któregoś z uzwojeń a wycinkiem komutatora, może też być uszkodzone łożysko lub jego gumowy pierścień...
nie chodzi o to czy szczotki są długie tylko czy się bez oporów poruszają w szczotkotrzymaczu jeśli szczotka się zablokuje to póki dotyka wirnika to rozrusznik działa (nawet jeśli iskrzy chociaż trochę gorzej) a jeśli się już zetrze a siła docisku sprężyny nie jest na tyle duża żeby ją przesunąć to powstaje przerwa i nie kręci i jak w twoim przypadku...
Tematyka "kaskad asynchronicznych" z silnikami asynchronicznymi pierścieniowymi , ma długą historię i bardzo dużą liczbę opracowań. Nie użyłeś w/w określenia w tytule, ale tematyka przez Ciebie poruszona w gruncie rzeczy dotyczy "kaskad asynchronicznych" (i pod tym hasłem kluczowym znajdziesz wiele opracowań). Proponuję Ci też zajrzeć np. tu: czy ktoś...
Witam. Białe od tacho gdzie obrocie wirnika indukuje napięcie. Sprawdzić silnik na tak zwanie krótko trzeba połączyć w szereg szczotki z uzwojeniem stojana tzn. szczotka-uzwojenie stojana-szczotka-uzwojenie stojana. Kondensatora rozruchowego nie ma w tej instalacji. Za pracę silnika odpowiedzialny jest moduł. czerwony - 230V czarny -mostek do brązowego...
Spróbuj pokręcić osią wirnika (bez śmigła) powinien się obracać bardzo lekko,jeżeli wyczujesz jakieś opory nasmaruj łożyska np. płynem WD-40. Jeżeli wirnik obraca się lekko to może być zwarcie w uzwojeniu lub przerwa w zasilaniu (lubi się przełamać któryś z przewodów.) Ten silnik ma dwa uzwojenia , jedno zasilane bezpośrednio z 230V , drugie przez kondensator,...
Dawno nie zaglądałem na elektrodę, ale mając teraz trochę więcej czasu i będąc pod wrażeniem poniższej przygody z naprawą, postanowiłem coś napisać ;) Niektóre tematy pokazujące wnętrza, a jak już się autor postara i również opisujące działanie i użyte w nim układy są całkiem ciekawe… A w moim poście będzie jeszcze aspekt edukacyjno-serwisowy ;) Odwiedzając...
Kolego pietach dlatego moje pytanie . Dodanie dodatkowych 12-tu magnesów wcale nie musi oznaczać podwojenia ilości biegunów .Jeszcze raz : skoro masz wirnik o średnicy 152mm to jego obwód wynosi 152x3,14=477,28mm nie wiem teraz jakie szerokie masz magnesy ale jeżeli obwód wirnika podzielisz na 12 równych części bo masz 12 pól magnetycznych uzyskasz...
Wyrażnie przedstawiłem przebieg prądu stacyjka - regulator napięcia aż po pierścienie wirnika i wystarczy miernikiem lub zwykłą żarówką nawet 2 Watową prześledzić obwód zasilający regulator napięcia.Jedną z przyczyn braku ładowania może być również przerwa na uzwojeniu wirnika alternatora w postaci zimnego lutu na jednym z pierścieni doprowadzających...
W stojanie asymetria raczej nie będzie widoczna, bo jeśli wirnik się kręci, to jego asymetria rozłoży się równo na 3 fazy stojana. Czyli zakładasz że przerwa obwodu wirnika takiego silnika nie ma wpływu na jego obroty? On dalej będzie się kręcił z swoimi nominalnymi obrotami?
bonanza napisał: W stojanie asymetria raczej nie będzie widoczna, bo jeśli wirnik się kręci, to jego asymetria rozłoży się równo na 3 fazy stojana. Czyli zakładasz że przerwa obwodu wirnika takiego silnika nie ma wpływu na jego obroty? On dalej będzie się kręcił z swoimi nominalnymi obrotami? Jasnowidz? Asymetria w wirniku nie przełoży się na asymetrię...
Electrolux PQ91-ANIMA Przy czyszczeniu odkurzacza włączyłem go i silnik się zatrzymał. Odkurzacz nie reagował na przycisk uruchomienia. Dostałem się do turbiny silnika, ciężko się kręciła ale rozrusz... Bezpośrednia odpowiedź - Najbardziej prawdopodobna usterka po opisie: akumulator/BMS lub zabezpieczenie zasilania na płycie (bezpiecznik, MOSFET-y),...
Wygląda na uszkodzenie wirnika i przerwa na nim.
W moim wirniku przerwa jest akurat po przeciwnej stronie - z przodu wirnika a nie przy komutatorze.
Kondensatory zostaw w spokoju, są sprawne i nie mają żadnego związku z brakiem pracy silnika. Pozostaje do sprawdzenia stan szczotek czy przylegają do pól (lameli) wirnika - miernik na pomiar oporności i przyłożenie do sprężynek szczotek, ma być przejście. Jak jest to do sprawdzenia co jest w czarnej koszulce termokurczliwej, prawdopodobnie bezpiecznik...
Nie ma co kombinować. Silnik do wymiany. Może nie zwarcie na komutatorze ale przerwa w uzwojeniu wirnika na pewno.
Finał był taki ze guma w obudowie na której spoczywało łożysko od wirnika była wytarta (niewiadoma od czego się wytarła) i wirnik ocierał o stojan i się przegrzewala po chwili. Dodatkowo przerwa na na komutatorze powodowała iskrzenie nadmierne. Dwa tygodnie później padł wirnik od tego .
Zwarcie lub przerwa wirnika !!! Co to za pilarka?
Podoba mi się ta ostra dyskusja ale jakoś nikt nie zapytał jak te pompy są podłączone, mechanicznie jak i elektrycznie, nie wiem czy zwykłą wtyczką czy poprzez prosty układ sterowania. Podajecie gotowe rozwiązania które i tak nie rozwiązują banalnie prostego tematu a są bardzo drogie. Chodzi tu głównie oto żeby pompy pracowały naprzemiennie, żeby się...
Czasem przyczyną nie są szczotki lecz przerwa na klatkach wirnika
Wirnik zapewne do wyrzucenia bo; Uszkodzenie lamelek wirnika. Przerwa na połączeniu przy wirniku. Uzwojenie prawdopodobnie spalone. Zapewne były uszkodzone łożyska, bo sam wirnik wygląda na mocno przytarty na pakietach. Lepsze zdjęcie całego wirnika i stojana by się przydało.
Może wirować ale nie osiągnie niezbędnych parametrów, przerwa lub zwarcia w uzwojeniach silnika pogarszają komutacje i na komutatorze możesz wtedy zauważyć ślady uszkodzeń krawędzi działek a w skrajnym przypadku znaczne przypalenia, zaczernienia całej powierzchni, jeżeli wykluczysz te najprostsze sprawy np. związane ze zużyciem szczotek, jakieś mechaniczne...
Zazwyczaj silniki w odkurzaczach są silnikami szeregowymi, czyli uzwojenie stojana jest połączone szeregowo z uzwojeniem wirnika. Podłączając omomierz do szczotkotrzymaczy powinien wykazać niski opór, jeżeli takowego brak lub z przerwami przy kręceniu wirnikiem, to problem w styku szczotek z komutatorem lub przerwa w uzwojeniu wirnika. A jak działa...
Witam. Ostatnio zaświeciła kontrolka ładowania. Wyciągnąłem alternator. Regulator był klejony silikonem. Szczotki były w miarę ale myślałem, że czyjaś fuszerka w końcu padła. Założyłem nowy zakładam alternator i kontrolka świeci na wolnych obrotach po przekroczeniu 2 tyś obrotów kontrolka gaśnie. Ale ładowania brak. Rozebrałem alternator znowu. Ten...
Iskrzenie na szczotce występuje nie tylko gdy jest zużyta ale też gdy jest przerwa w uzwojeniu wirnika. Prąd podłączamy do uzwojeń silnika, a uzwojenia wirnika zamykają ten obwód jeżeli wirnik ma przerwę to żarówka automatycznie będzie w czasie pracy silnika mrugać.
Witam, mam problem teść wyjął silnik z pralki Amica automatycznej do przeczyszczenia ze tak powiem i teraz pralka nie rusza bębnem wyskakuje błąd i mruga dioda. Teść wyjął szczotki i przeczyścił. Zmierzyłem multimetrem na wsuwkach zasilających szczotki do wirnika oporność pokazuje poza zakresem na piszczenie też nie ma ciągłości. Zmierzyłem ciągłość...
Chyba, że z kondensatorami jest podobnie jak z tymi diodami, że niby pokazują pojemność, ale w rzeczywistości są padnięte. Trudno mi powiedzieć jak to wygląda z ubytkiem pojemności kondensatorów, bo jej nie mierzyłem, tylko jak miałem wątpliwości to je wymieniałem - to w układach elektronicznych. Tu w agregacie wygląda, że magnetyzm szczątkowy jest,...
Uszkodzenie elektryczne wirnika (przerwa). Pod wpływem siły odśrodkowej następuje przerwa w obwodzie wirnika. Oczywiście należy sprawdzić napięcie na akumulatorze w całym zakresie obrotów a zwłaszcza na wysokich obrotach i przy włączonych odbiornikach (światła), gdyż wtedy szybko spostrzeżemy ewentualny spadek napięcia. Upewnić się o tym uszkodzeniu...
Tak rozebrałem cały silnik w poszukiwaniu wyłącznika odśrodkowego Nie widać żadnych uszkodzeń , czy krzywego wirnika - co prawda nie mierzyłem bicia ale na oko wygląda dobrze ... Silnik odłączony od przekładni nadal drży Ale zwróćcie uwagę na : Na próbę podłączyłem kondensator tylko na rozruch i jak silnik wystartował odłączyłem-efekt: drży zauważalnie...
(...) Iskrzenie spowodowane może być przerwą w uzwojeniu wirnika lub stojana. Hmmm, przerwa w uzwojeniu stojana w silniku szeregowym powoduje totalny zgon maszyny a nie iskrzenie ;)
Na bank masz uszkodzony komutator W miejscu gdzie jest przerwa pojawiaja się iskrzenia i tam masz osmolony komutator. Niekiedy pomaga "poprawienie" punktakiem tego miejsca gdzie są łaczone przewody uzwojenia wirnika do komutatora.
Może być zawieszona lub zużyta szczotka , lub przerwa w uzwojeniu wirnika , najczęściej w miejscu połączenia z komutatorem . Pozdrawiam .
A dla szanownego Autora tematu, aby spróbować go pobudzić, tudzież wkleić do wirnika magnes, nie musisz znać schematu prądnicy, po za tym sam kolega pisał, że agregat został zgaszony sprawny, a odpalony niesprawny, więc jednak instalacja jest w miarę ok? U mnie było podobnie. Po wyłączeniu sprawnego agregatu, po jego ponownym uruchomieniu już się nie...
To już zależy od tego jakie wymiary mają magnesy. Ale wydaje mi się (chodź tu muszę przyznać, że nie jestem tego absolutnie pewien), że powinny być jak najszersze żeby przerwa pomiędzy naprzemiennymi biegunami była jak najmniejsza. Chociaż w takiej konfiguracji (tylko 4 bieguny) to raczej trudne konstrukcyjnie. Ja na miejscu kolegi spróbowałbym o ile...
Wyniki pomiarów: a) międzu stykami UV, VW, WU: 0,4 Ohm b) między U, V, W, a obudową stojana: PRZERWA c)pierścienie wirnika: 4,3 Ohm d)pierścienie wirnika a stalowy korpus pierwszy - (+) 4,4 Ohm drógi - (-) 0,1 Ohm Prostownik został sprawdzony przy obiążeniu go żarówką. Instalacja poza stojanem i wirnikiem wydaje się być sprawna. Sprawidzłem ją przez...
Przestrzeń pomiędzy działkami komutatora można wyczyścić wykorzystując odpowiednio przygotowany brzeszczot do metalu o bardzo drobnych zębach, należy go zeszlifować z grubości aby zmieścił się między działkami komutatora. Jeżeli pomimo ww czynności oporność pozostanie bez zmian i będą znaczne różnice to ewidentnie jest przerwa na wirniku. Co się tyczy...
rzadko zdarza się że pali się żarówka kontrolki ładowania. Dobierz się do alternatora....najprawdopodobniej jak pisali koledzy skończyły się szczotki lub przerwa na uzwojeniu wirnika
Skoro jest cyk to słychać że chodzi włacznik elektromagnetyczny rozrusznika. Możliwości jest kilka, mogą być wypalone styki tegoż włączika, może być przerwa na szczotkach rozrusznika lub przerwa w uzwojeniu wirnika rozrusznika. Pozdrawiam Romulus
Najlepszy sposób na sprawdzenie rozrusznika czy kręci, to podpięcie go na krótko, pomijając elektromagnes. Trzeba wcześniej odkręcić od niego przewody zasilające idące z samochodu. Jeśli nie obróci, to trup. Najprawdopodobniej zatarte łożysko ślizgowe (wałek wirnika zardzewiał pod łożyskiem ślizgowym i je rozepchało, a to się zaklinowało), to może być...
Często się zdarza, jak ładowanie pojawia się i znika że to przerwa w obwodzie wirnika -"odgrzany" przewód uzwojenia magneśnicy od pierścienia ślizgowego. Przecież cudów nie ma.
Witam W pierwszej kolejności sprawdź czy jest ładowanie.Jeżeli kontrola nie świeci to sprawdź dlaczego.Odłącz przewód od kontrolki przy alternatorze D+ i przyłóż na masę.Jak się zapali kontrolka ,to świadczy o uszkodzeniu regulatora lub przerwie na uzwojeniu wirnika ,krótkich szczotkach,zużytych pierścieniach ślizgowych na wirniku . Gdy nadal kontrolka...
Witam. Czy mogę sam sprawdzic, czy wirnik jest sprawny, czy ma przebicie? Jeśli tak, to jak to zrobić? Pierwszym podstawowym objawem uszkodzenia wirnika, jest zwykle nadmierne iskrzenie szczotek na komutatorze. Oczywiście nadmierne iskrzenie może też być wywołane inną przyczyną, niż usterka wirnika. Dosyć częstą awarią wirnika jest przerwa w uzwojeniu....
Witam,Co do zanikającego ładowania na wyższych obrotach,winowajcą może być regulator napięcia Dodano po 6 Proszę poczytać temat na elektrodzie DUŻE ŁADOWANIE W BIZONIE-ROZWIĄZANE.
kolego w tych alternatorach uszkadzają sie wirniki tzn. jest wada mocowania uzwojenia wirnika z biegiem czasu tworzy sie tam luz i zaczyna się ruszać urywając przewody od pierścienia Dodano po 2 a w tych modelach lampka świeci nawet jak niema szczotek lub jest przerwa na wirniku [taki układ]
Witam, Mam również multi Mitsubishi ale troch e starsze jednak ta firma ma na szczęście długie serie produktów i wszystko jest w miarę podobne + są to jednostki dosyć przyjazne do konserwacji. Tak z pamięci; skoro opanowałeś poprzednie kroki to pora na demontaż tacy ociekowej - tej rynienki pod wymiennikiem. wkręty po lewej i prawej w dolnej linii klimatyzatora,...
Ale niewiele jest uszkodzeń, które powodują zmiany dopiero pod obciążeniem. Uszkodzona mechanika - łożyska, wirnik; uszkodzone uzwojenie klatkowe wirnika. Jakiekolwiek uszkodzenie stojana wpływa na charakterystyki biegu jałowego. Uszkodzenie mechaniki powinno dać się usłyszeć; przerwa w uzwojeniu wirnika wpływa na prąd pobierany przy biegu jałowym tak,...
Okazało się że jest uszkodzony silnik. po rozebraniu widoczna przerwa na kilku drutach z wirnika w miejscu łączenia z komutatorem. Po wymianie silnika jest ok.
przerwa uzwojenia wirnika przerwa uzwojenie wirnika alternatorze przerwa uzwojenia wirnika alternatora
schemat wzmacniacz first spawarka schema odciąć pompa paliwo corsa
inwerter solarny inwerter solarny
Toyota Touch 2 with Go – aktualizacja oprogramowania i map przez MyToyota USB Transformator do lampy halogenowej 230V 11,8V 50A/50VA – dobór, zamienniki, Zamel, Talema
