Ostatnio mi gościu wymyślił żeby nadwymiar kupić i przyszlifować żeby nie było przerwy:):) a tłoki latały jak w Jelczu:)
Aha. Bo gdzieś czytałem, że musi być przerwa na zamku 0,3 mm.
W takim razie bladego pojęcia także nie mają osoby na tym forum (które uważały się za specjalistów od tego typu rzeczy), bo oni polecili mi zakup tamtych pierścieni, zamienników, które są dedykowane do mojego modelu pilarki. Konkretnie, to chodzi o Twoją poradę odnośnie przerwy zamka pierścienia....
Witam. Moim zdaniem jeżeli ucieka powietrze przez skrzynię korbową podczas postoju to znak że: 1 zawory zwrotne między turą tłoczną a zbiornikiem nie trzymają. 2 któryś z zaworów tłocznych w głowicy też nie trzyma. 3 na zamkach pierścieni misi być przerwa ponieważ jak pierścień się rozgrzeje do temperatury...
Po pierwsze to jak założysz nowy tłok i pierścienie to powinieneś je dotrzeć przez jakieś 100km no chyba że szlifowałeś cylinder to około 200 km delikatnej jazdy. Własnie to będe próbował robić ale chce odrazu powymieniac kondenator itd.żeby to jakoś chodziło przyzwoicie :P Co jak co ale o tym jeszce...
Jednak po dokładnym sprawdzeniu stwierdzam że łożyska mogą poczekać, luz jest minimalny. Wiesz może jaka powinna być przerwa na między kołem a cewką, elektrodą świecy, i dopuszczalna szczelina na zamku pierścienia? Bo chyba już kompresja zaczęła uciekać w dół sądząc po przebarwieniach na tłoku. Co...
zamek to jest przerwa na pierścieniach, względem siebie najlepiej ustawić je np. co 90 stopni. sprężarki chłodnicze pracują w obiegu zamkniętym. instalacje chłodnicze wyposażone są w odolejacze, gdzie odseparowany olej spływa do zbiornika oleju, a następnie jest dozowany np. przez zawór pływakowy do...
Koledzy drodzy:D Mam taki problem ze słynnym silnikiem "esiokiem" :D A więc, strasznie dymi ale na wyższych obrotach nie, czasem traci moc, a czasem tak jakby coś się odetkało zero dymu i super moc :/ Pewien gość bawił się z pompą bo sprężyna pękła i rozleciała mu się przy tym sekcja, drugi powiedział...
sprawdzałeś przerwę na zamku pierścieni? tłumik nie jest czasem zatkany?
Panowie, miał ktoś bliżej z Was do czynienia z tymi agregatami walizkowymi? Trafił mi sie taki, który nie dość że kopci, to jeszcze pluje olejem z wydechu jak szalony. Pierwsze podejrzenie padło na tłok - okazało się że zarówno gładź cylindra, jak i tłok wyglądają dobrze - bez widocznych wad, mogących...
Witam wszystkich, Zabrałem się za naprawę pilarki Stihl MS 170, której nie dało się odpalić (nie można było szarpnąć za linkę). Rozebrałem pilarkę na części pierwsze. Po oględzinach okazało się, że tłok jest zatarty (pierścienie zakleszczone). Postanowiłem kupić zestaw naprawczy w postaci cylindra,...
Oj tam mehow nie przesadzajmy. Panele z pierścieniem powinny być przymocowane stabilnie do uszczelnionej ramy-konstrucji drzwi, natomiast jak będzie to wykonane to już inna sprawa. Drzwi jak każda obudowa powinny wykazywać się maksymalną szczelnością i jak najmniejszą odkształcalnością ścianek bocznych. Niestety...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia...
Odkręć tłumik wydechu i zobacz czy na tłoku nie są widoczne rysy tak się dzieje jak piła jest lekko przytarta lub nieszczelna mogą być zużyte pierścienie tłoka ale ja obstawiam na widoczne rysy na tłoku od strony wydechu lub na cylindrze od strony gaźnika patrząc przez wydech jeśli tak to nic z tym już...
witam cię, ciężko jest określić stopień zużycia elementów, po tym opisie, pierścienie po demontażu można sprawdzić wkładając je do cylindra i zobaczysz czy schodzą sie do siebie czy w miejscu połączenia jest przerwa jezeli nie zejdą sie to zn że są zużyte, Maksymalne przerwy na "zamkach" górny...
To wszystko zależy od tego w jakim stanie są pierścienie oryginalnego tłoka ( trzeba sprawdzić po włożeniu zdjętych pierścieni do cylindra i ocenić wielkość przerwy na zamkach ). Ważny oczywiście jeż też stan gładzi cylindra. Jeśli zdecydujesz się na montaż nowego tłoka to zwróć szczególną uwagę na ustawienie...
Zmierz przerwy w zamkach pierścieni.
Dobra. Sytuacja tego typu: Mowa o silniku od 126p. Nowe cylindry, nowe tłoki +nowe pierścienie. Wszystko nominał. Odpaliłem ten agregat bez głowicy (niektórzy to ładnie nazywają docieraniem na zimno) Na Jednym tłoku minimalne ślady oleju. Na drugim olej na całym obwodzie tłoka. Po 5 minutach pracy na...
Nie tracąc pieniedzy, proponuje sprawdzić jaka jest kompresja w silniku, te silniki maja w sobie to iz szybko scieraja sie pierscienie i przerwa na zamkach ma ok 1 do 2 mm a wtedy i najlepszy akumulator nie pomoze. ja osobiście spotkałem sie z czymś takim i wymieniałem pierścienie pomogło i palenie pomogło...
Pierścienie nierozstawione odpowiednio zamkami ?, sorry, ale większość ludzi w tym temacie to chyba nie widziała silnika spalinowego od środka, i to ma niby powodować zanik kompresji ? Oczywiście ,że nie zanik całkowity,ale napewno znaczne zmniejszenie kompresji.Ciśnienie powietrza ma taką wadę...
Dzięki za informacje, główka (a raczej główki, bo każdy tłok ma identyczne przytarcia) rzeczywiście nie są ruszone. Z przerwą na zamkach dam znać niestety jutro, bo jak widzę mój szczelinomierz realizuje swój żywot u bliżej nieokreślonej osoby :). Pytania dodatkowe (mogę nimi zamęczyć, ale wolę...
Tak w tym drugim ścięcie jest na zewnątrz pierścienia. Przerwa na zamku wynosi 0,3mm, średnicę cylindra mierzyłem w trzech miejscach od góry 33,9mm, na środku 33,8mm, na dole 33,9mm. I nadal bez efektu, odwiedziłem kilkanaście sklepów z częściami. W każdym powiedzieli, że nie mają takich części,...
cylinder i tłok - OK bez śladów zatarcia. ?? W jakim stanie są pierścienie? Pilarka ma swoje lata, i mogą być wytarte. Sprawdzałeś przerwę na zamku pierścienia?
Co za olej tam lejesz, że tyle nagaru. Włóż, sam pierścień, do cylindra i napisz jaka jest przerwa na zamku. Sprzęgło jest sprawne?
Nie odpowiedziałeś czy membrany nie są naciągnięte. Może to być wina cewki, fajki, gaźnika. Tłumik masz z tą siateczką czy bez? Przerwa, na zamku pierścienia, ile ma?
Zamków może nie być, nie każdy tłok je ma. Byle pierścienie miały zamki odpowiednio poukładane. Sprawdź przerwę na pierścieniu.
Jesteś pewny że ma być poniżej 0.10 mm u mnie jest 0.25mm 0,30mm nie przejdzie. Na pewno 2t mają taką duże kompresję sprawdzałem w komarku i jest tylko 4bar a tu 5 bar Komarek ma niski stopień sprężania natomiast po dotarciu w pegeocie powinno być z 10 bar. Co do przerwy to 0,25 to zbyt dużo na pojemność...
Są to poziome rysy i faktycznie są na całym cylindrze. Są to rysy po honowaniu. Takimi rysami nie należy się przejmować. Cylinder wygląda jakby był wytarty w górnej części gdzie pracują pierścienie trzeba przepchnąć same pierścienie i sprawdzić przerwę na zamkach.
