wsadź świecę do fajki i zacisk 1 cewki zwieraj do masy (oczywiście na drugim zacisku ceqwki w tym momencie ma być +12V) powinna przeskakiwać iskra a co do przerywacza to czy jego styki się ze sobą w ogóle stykają?
Ustaw najpierw dobrze zapłon, wykręć świecę, ustaw tłok 3mm przed górnym położeniem w tym momencie powinna być iskra, czyli przerywacz powinien się otwierać. Przerwa na przerywaczu 0,2-0,3mm no i powinno być ok.
Cewka 12V przy zasilaniu 6V będzie dawała słabszą iskrę. Przerywacz sprawdzony? Młoteczek nie ma luzów? Iskra ma niebieski kolor czy czerwono żółty? Mokra świeca świadczy o braku iskry i czyszczenie gaźnika w takim wypadku to strata czasu. Przy braku paliwa iskra jest a świeca jest sucha. Kolega sprawdzi czy przewód WN ma przejście od fajki do cewki....
Znikająca iskra to może być uszkodzony kondensator, luźny albo przetarty przewód, uszkodzony przerywacz albo... niestety bicie na wale w wyniku czego losowo zmienia się przerwa na przerywaczu.
Żadne transformatory ani cewki nie działają przy napięciu stałym, w samochodzie napięcie jest stałe dlatego potrzebny jest jakiś przerywacz (w starych był mechaniczny przerywacz, we współczesnych elektroniczny moduł zapłonowy). W analizie układów elektronicznych, dla prądu stałego idealną cewkę traktuje się jako zwarcie, także trzeba uważać z DC, w...
Jeśli silnik zgasł podczas jazdy-to odłączyły się przewody od cewki wysokiego napięcia pod zbiornikiem paliwa lub na przerywaczu.Sprawdź i ustaw przerwę na przerywaczu /ok.0,5mmm/.Kondesator-wykluczam.Możesz podać napięcie z cewki świetlnej na przerywacz /tylko celem sprawdzenia czy będzie zmiana i pojawi się iskra na świecy/ uprzednio odłączając ten...
Wyprzedzenie zapłonu 2,8-3,0mm przed GMP, przerwa na platynkach 0,3-0,4mm. Przerywacz w trakcie obrotu wału musi się zamykać, iskra pojawia się w momencie rozwarcia. Jeśli dobrze (szczelnie) poskładałeś silnik to musi palić. Jak nie z kopki, to na pych. Nie piszesz nic o gaźniku, a on też może być winnym tego, że silnik nie pali. PS Możesz jeszcze sprawdzić/podmienić...
niech kolega sprawdzi który z tych przewodów z tej złączki jest połączony z przerywaczem zapłonu w aparacie najlepiej miernikiem (testerem przejścia) i który z tych przewodów to +12V ze stacyjki i niech kolega zmierzy opór między tymi dwoma pinami w cewce wtedy bym zalecał jednak poszukać w internecie ile ma wynosić opór oryginalnie a jeśli się okaże...
111111, (Masz jakies doswiadczenia, do jakiej wielkosc kondensatora iskra poteznieje, a po jakiej zaczyna zanikac ?) - W zależności od parametru starszych cewek zapłonowych fabrycznie zalecane były kondensatory od 0.33 do 0.47uF - wtedy powinna dawać najmocniejszą iskrę. Jeżeli chodzi o blokowanie zapłonu to możesz eksperymentować - ja podłączałem pod...
Kiedyś zamontowałem (po wcześniejszym rozpoznaniu tematu) moduł zapłonowy GL-118 z Poloneza do Żuka. Było ok. Taki moduł można zastosować także w Maluchu. Z tych wszystkich modułów, które były stosowane kiedyś w Polonezach, tylko ten GL-118 może współpracować z przerywaczem mechanicznym, pozostałe tylko z czujnikami indukcyjnymi. Żeby GL-118 poprawnie...
Spojrzeć na schematy elektryczne w instrukcji obsługi oryginalnie instalacja 6 V [url=http://www.kolyaska.pl/planeta.pdf]... 51 strona instrukcji [url=http://www.kolyaska.pl/planeta_2.pd... też 51 strona 1. przydało by się podłączyć akumulator albo coś co go zastąpi do czasu uruchomienia (źródło napięcia 6V). 2. podłączyć multimetr na pomiar...
Trochę marnie kiedy dordztwem zajmują się ludzie nie mający z zagadnieniem zbyt wiele do czynienia. Ale to chyba nasz specyfika , że jeśli nie potrafisz zrobić to doradzaj innym. Z tym pojazdem miałem do czynienia dawno temu ale coś jeszcze pamiętam. A więc po pierwsze po czym wnioskujesz, że te kondensatory są uszkodzone (czy mierzyłeś ich parametry)?...
Moje pytania: Czy skodiczka ma Instalacje LPG? Czy strzela przy próbie odpalania na LPG czy na Pb? Czy pływak w gażniku się "nie topi" i czy zaworek odcina dopływ paliwa do komory pływaka? Czy jest iskra naświecy? Czy pompka paliwa działa? Czy i kiedy wymieniane przewody WN Czy przerywacz w aparacie zapłonowym działa tzn czy przypadkiem sam aparat zapłonowy...
Weź tej iskry nazbieraj do słoika, wrzuć tam starter i OSTROŻNIE zanieś do szkoły, Uważaj - taka uwolniona iskra jest dość niebezpieczna :) :) :) A tak na POWAŻNIE to jeśli nauczyciel w twojej szkole namawia/sugeruje na twoim poziomie wiedzy doświadczenia których owocem jest wyzwolenie zabezpieczeń sieciowych to sprawa kwalifikuje się do zgłoszenia...
Zapłon bateryjny ma dwie zalety. Dzięki pozbyciu się magneta silnik szybciej wkręca się na obroty. Druga zaleta to mocniejsza iskra dzięki zasileniu zapłonu z akumulatora. Aby zrobić ładowanie trzeba będzie zostawić magneto czyli ta najlepsza zaleta odpada. Aby poprawić iskrę lepiej zrobić moduł zapłonowy w którym platynki będą tylko wykorzystywane...
Regulacj prądu oczywiście jest w każdym regulatorze prądnicy prądu stalego ale jeżeli jest to regulator od MZ-ety, a nie od Trabanta (bo jak wiesz z inst. 6V też mial taki ) to nie musisz się zagłębiać w tym temacie - nawiasem mówiąc też nigdy tego tak daleko nie badałem. Ad 1) Zawsze prąd tak wędruje również w czasie pracy silnika, a nie tylko w momencie...
A przerywacz to gdie ja moge tam znalezc? Można zamienic kondensator na moduł zapłonowy z fiata 125p? jest mozliwosc? W tym stanie wiedzy Kolegi - to zadanie bym sobie darował... Poszukaj Kolego na złomie kondensatorków przykręconych do aparatu zapłonowego starych aut: Żuk, Fiaty 125 i 126 i tym podobne (część 5 na rysunku z linku). Zaznaczamy lub...
Witam Ten zapłon elektroniczny powinien pracować prawidłowo . Tranzystory nie oznaczone to : T1 - BD139, T2 - BC547B, T3 - BD139, T4 - BC547B . Tranzystor T5 - BUX37, BU323, BU323A jest to tranzystor n-p-n mocy Darlington stosowany w układach impulsowych . Działanie zapłonu na rys. A w czasie pracy silnika : Rezystor R1 - 150 Ohm/2W pełni rolę ogranicznika...
Sprawa jest trochę bardziej skomplikowana, poniżej masz układ zapłonowy z przerywaczem i ustawianie magnesów o które pytales https://obrazki.elektroda.pl/4873600800_... Ponieważ cewka daje chwilowe napięcie proporcjonalne do szybkości zmiany pola magnetycznego, bieguny magnesów są ustawione jak na rysunku, (jest to narysowane w sposób...
Zmieniłem cewkę odizolowałem przerywacz od kondensatora i iskra jest:] Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.....
Witam. bartex'is dokładnie sprawdź przerywacz przeczyść go i czy jedna część ma dobry izolator (młoteczek) bo moze gdzies dotyka masy na izolacji a co z kondensatorem dobry jest nie iskrzą platynki na przerywaczu.Jak tu masz wszystko dobrze to pozostaje cewka.A ty masz cewke Iskra a nie Bosch?
Dzięki robokop . To by sie zgadzalo. Myślałem że to jest tylko cewka i to mnie zastanawiało. Do kkknc : Może być tylko cewka ale wtedy musi być przerywacz . Właśnie po to żeby nastąpił zanik pola elektromagnetycznego i powstała iskra. Pozdrawiam
Przerwa wszyscy jest tylko wszystko sprawdziliśmy i dalej nic, wyciągnęliśmy wszystko i cały przerywacz i nie wiemy, co zrobić.
Tylko nie wiem jak to zmontować, co gdzie podpiąć, co kupić :?: Czekam aż ktoś przetrze szlak i sprawdzi pomysł, wprowadzi ewentualne poprawki i poda rozwiązanie na tacy (bo nie mam o prądach bladego pojęcia) :D Jutro, po robocie, zapuszczam się do mojego "Mordoru" o rozmiarach 2X3m2. Ustawię wszystko jak książka prawi. Iskra 3,2-3,5mm przed GMP, przerywacz...
Dodam, że kabel od świecy jest nowy, instalacja nowa, kabelki posprawdzane. Sprawdzałem dzisiaj miernikiem, na funkcji brzęczka, czy przerywacz jest odizolowany od reszty zapłonu i brzęczy, jak dam jedną sondę od miernika i drugą do ramy. Nawet jak przerywacz jest rozwarty, to miernik brzęczy. Dlaczego się tak dzieje.
http://obrazki.elektroda.net/51_12646332... http://obrazki.elektroda.net/55_12646333... http://obrazki.elektroda.net/50_12646333... ----------------------------------------... dzis dostałem nie typową prace domową w szkole od profesorka (Wyposażenia samochodowego) , chodzi dokładnie o ustawienie zapłonu w Fiacie 126p (Maluch)....
Nie odpowiedziałeś czy masz jakiś miernik? Spróbujmy bez miernika. Czym zasilasz układ? To źródło powinno mięć odpowiednią wydajność prądową - w załączonym opisie zalecają akumulator 6-8V 30Ah a dodatkowo do wstępnego uruchomienia rezystor 4Ω. Przy 8V i zwarciu za rezystorem to daje 2A na wstępie uruchamiania. Przynajmniej takiej wydajności źródło...
Uważam, że jeśli moduł jest sprawny to iskra powinna być. W końcu to żadna filozofia, kiedyś iskrę wytwarzał przerywacz i kondensator. Teraz bez mikroprocesora, BT, GPS, szyny CAN i innych bzdetów iskry nie zrobią...
Nabyłem ostatnio na pchlim targu miernik jak w temacie: https://obrazki.elektroda.pl/7619975300_... Miernik okazał się sprawny, mierzy: napięcia, prąd, rezystancję, pojemność kondensatora , obroty. :D Posiada funkcję sprawdzenia cewki zapłonowej- po długości iskry, ale tu mam problem. Nie było iskry na iskierniku, po podłączeniu cewki....
Tak jak stwierdził przedpiszca, w samochodzie napięcia najlepiej mierzyc żarówką, a nie woltomierzem, bo przy okazji sprawdzasz jakość połączeń pod obciążeniem. A więc robisz tak: 1. Zdejmujesz pokrywkę przerywacza. Przyłączasz żarówkę pomiędzy kablem zasilającym aparat a masą. 2. Powoli pokręcasz kołem pasowym 3. Zarówka powinna zaświecać się, gdy...
Widzę, że się nie rozumiemy. Rolą przerywacza jest zwieranie napięcia indukowanego w stronie pierwotnej cewki (od wirującego magneto) do masy, a jeśli tłok zbliża się do GMP to przerywacz ma się otworzyć, napięcie przestaje być zwierane i transformowane jest na stronę wtórną cewki (napięcie w kV) i przez świecę "przeskakuje" do masy. Kondensator wraz...
Witam Ostatnio chciałem zamontować świece w wydechu dla lepszych wrażeń wizualnych. Mam pytanie co by się stało gdyby cewkę podłączyć bez żadnego przerywacza prosto z akumulatora? Czy iskra byłaby cały czas co umożliwiło by ciągły ogień w wydechu czy jak? Albo czy przerywacz od kierunkowskazu który ma 3 przerwy na sekundę byłby wystarczający aby uzyskać...
Szanowny Kolego! Musisz ustalić przyczynę. Zacznij od podłączenia cewki samej bez aparatu zapłonowego.Zostaw przewód zasilania cewki po przekręceniu kluczyka na cewkę ma przyjść 12v. Przewód od aparatu zapłonowego odłącz.zobacz czy na tym styku jest napięcie 12v. Jak nie masz przyrządu to podłącz żarówkę musi świecić.Jak będzie świecić to to znaczy...
Zapłon ustawiony, świeca nowa, iskra konia by zabiła, więc przerywacz bym wykluczył, a klin jutro sprawdzę. Dodam jeszcze, że pływak w gaźniku nabiera trochę paliwa, ale nie wygląda żeby gaźnik się przelewał (chyba że postoi przez noc).
Nie wiem czy dobrze kojaże ale 251 ma moduł zapłonu(chyba) tam szukałbym przyczyn,bo jak jest zwykły przerywacz to bym zaczął od odłączenia kondensatora na przerywaczu
Aparat zapłonowy mam ustawiony tak że gdy 1 tłok jest w gmp to palec przerywacza jest skierowany na przewód do świecy od 1 cylindra a platynki na przerywaczu w tym momencie są zwarte ze sobą. Platynki powinny otworzyć się lekko przed gmp (wyprzedzenie zapłonu), zawory powinne być zamknięte. Obróć aparat, żeby przerywacz otwierał się gdy palec jest...
Przewód oporowy był poprowadzony pod podłogą. Nie był. Nie dam sobie głowy uciąć, ale wydaje mi się, że był on zawieszony na ścianie grodziowej, za silnikiem. Dokładnie. Za obudową termostatu. W wiązce na ścianie grodziowej był pojedynczy konektor do jego podłączenia o ile w danym modelu taki przewód występował. Jeśli nie występował to zamiast złącza...
W tych opryskiwaczach padają cewki i niestety nie idzie już ich nigdzie dostać ale idzie go uratować montujesz cewkę ładowania od simsona platynki ona ma takie blaszki odpilowujesz je ona wtedy taka waska jest jeden otwór w tej tarczce wiercisz nowy i pasuje i podlaczasz ja pod przerywacz kondensator dajesz od malucha z tym kabelkiem dajesz go na zewnątrz...
ale na świecy nadal nie ma iskry? Wot przykrość. Po pierwsze jakości iskry nie sprawdza się na świecy! Może być uszkodzona ona lub fajka. Trzeba sprawdzać przeskok iskry między samym kablem a elementem masy. Np głowicą, bo jest najbliżej. Iskra powinna przebijać minimum 7-8 mm powietrza. Zaczynamy próby od malej odległości np. 1-2 mm i jak iskra jest...
Źle myślę, czy to układ źle działa? Źle myślisz. Jest na odwrót iskra jest gdy przerywacz się rozwiera następuje wówczas rozładowanie kondensatora na cewkę. Też nie tak... Kondensator bierze na siebie napięcie z samoindukcji uzwojenia pierwotnego cewki, ale i bez niego będzie iskra na świecy. Tyle, że będzie iskrzenie na stykach przerywacza które je...
jedna swiece podlacz do przewodu wysokiego napiecia dotknij gwintem swiecy do silnika (czesci metalowej) wlacz zaplon, i wprzerywaczu zewrzyj styki przerywacza jezeli jest iskra toja bym stawial na to ze jest podtarty przerywacz i wymaga reulacji
Dzięki za pomoc dzisiaj wymieniłem przerywacz na nowy i iskra się pojawiła, przerwę ustawiłem 0.35. pozostało jeszcze na nowo przegwintowac otwór w głowicy na świece albo kupić nową bo gwint jest urwany. I motorek będzie jeździć :)
Wyjaśniam: -nawet jeżeli zapłon byłby przestawiony to iskrę by dawał (ew. w złym momencie), a w tym przypadku iskra "znika" całkowicie, nie wiem czy to ma związek z ciśnieniem w cylindrze czy co, bo dzieje się tak dopiero po wkręceniu czegokolwiek w głowice -klin jest cały (ściągałem magneto) -kondensator, przerywacz i cewka zapłonowa (ta przykręcona...
To problemy z iskrą. Chodzi jakby świeca 'bobel' złapała, albo ma przebicie. Może ten kondensator już padł, albo nie ma połączenia z masą. Nie iskrzy na przerywaczu? Musisz szukać, bo gdzieś ta iskra ginie.
czy ten przerywacz jest potrzebny aby była iskra na świecy?
Witam Posiadam silnik zaburtowy Honda B75, jest to dwucylindrowy czterosuw, starszy model z zapłonem na przerywaczu . Problem polega na braku iskry. Z pomiarów wynika że uszkodzona jest cewka wysokiego napięcia. Posiadam schemat niestety jest poglądowy. W dokumentacji doczytałem że cewka niskiego napięcia daje AC 6V 15W , w moim przypadku jest także...
Witam gdy chce go zapalic to najpierw przelawam a po tem kopie i zaczyna dawac iskre przez przerywacz ale na świecy tarz ma co to moze byc prosze o pococ Z góry dzieki ;) Proszę poprawić pisownię i błędy w poście. mod. Tycho T
Kondensator do masy i do kabelka niebieski +12 na cewce, drugi kondensator do masy przerywacza i styk przerywacza. Kręć ręcznie kołem od silnika i po zdjęciu kopułki patrz czy przerywacz się rozwiera 0,5mm , jak masz na cewce +12V musi być iskra , zostaje regulacja zapłonu. Sprawdzenie okablowania przerywacza i jego styku, to żaróweczka na styk przeywacza...
Przecież prościej jest zastosować przerywacz zapłonowy cewkę i zwykłą świece. wtedy iskra będzie podawana w odpowiednim momencie. Świeca żarowa modelarska zda egzamin tylko wtedy gdy będzie podłączona do prądu po odłączeniu silnik zgaśnie chyba że będzie zastosowane paliwo modelarskie. Jutro podam jaki jest skok tłoka.
Robiłem różne podobne układy, naprawiałem różne układy zapłonowe, ale trudno mi doradzić coś co będzie proste i na pewno zadziała u ciebie i nie będzie niebezpieczne. Dlatego opiszę kilka rozwiązań. Układy zapłonowe pracują z gromadzeniem energii w cewce, albo w kondensatorze, ty zapewne dążysz do tego pierwszego rozwiązania. Trafopowielacz projektowany...
chcialem sie spytac fachowcow z czego to moze byc zbudowane i na jakiej zasadzie to dziaala http://moto.allegro.pl/show_item.php?ite... :|
iskra przerywacz piaggio przerywacz czestotliwosc przerywacz
infinity głośniki spalony sprzęt szkole biała pasek pionowy ekran
Czy mogę zamienić kartę 256MB na 1GB? Naprawa przekaźnika kierunkowskazów w samochodzie
