Sprawdziłem schematy. Do 2013 roku klasyczne rozwiązanie — przerywacz kierunkowskazów i wyłącznik świateł awaryjnych przełączający zasilanie (30/15) i łączący wyjście przerywacza z stroną L i R. Bezpiecznik od awaryjnych jest w komorze silnika, a bezpiecznik od kierunkowskazów pod kierownicą. Proponuję sprawdzić przerywacz kierunkowskazów. Według schematów...
Witam nie działały mi kierunki i myślałem że to wina kierunków i je wymieniłem na LED i potem się okazało że przerywacz wymieniłem przerywacz i obojętnie jak zapale to wszystkie migają (Romet ogar 900... Bezpośrednia odpowiedź W 99 % przypadków opisany objaw (miganie wszystkich kierunkowskazów po przejściu na LED-y) wynika z dwóch nakładających się...
Witam. Jako że przyszedł czas na pomoc sąsiedzką, trzeba było obniżyć gniazdo przyłączeniowe do przyczepy (zamontowany hak prawidłowo ale gniazdo schowane za zderzakiem) oraz sprawdzenie czy działa prawidłowo. Postanowiłem zbudować własny sprzęt do testów tego typu gniazda oraz oświetlenia samej przyczepki. Jako, że dioda jest słabym wskaźnikiem tego...
(at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot jak podłączyć Instalacja elektryczna Power Force GY6 50 4T koła 10 Cali wersja 2 - PF 24 649 0002 1. Bezpośrednia odpowiedź Instalacja Power Force PF 24-649-0002 jest przygotowana w układzie „plug-and-play” dla większości skuterów z silnikiem GY6 50 4T, w tym Kingway Fennari 50 (roczniki 2007-2009). Klucz do sukcesu...
Witam, Chciałbym pomóc znajomemu w wymianie klasycznego , mechanicznego przerywacza kierunkowskazów (2 wyjścia ) na elektroniczny. "pojazd to ciągnik ursus (sic), a elektroniczny przerywacz o oznaczeniu me-183 http://www.prokom.szczecin.pl/product.ph... pochodzi z jakiegoś nowszego ciągnika. ma niestety 6 wyjść :-( . Domyślam sie, że mam mu dać...
Nie mam doświadczenia w budowaniu układów – może ze 3 razy w życiu lutowałem. Ale chciałbym dociągnąć do końca to co zacząłem, tym bardziej że już poczyniłem pewne inwestycje. Mam jedną parę kierunkowskazów (po to żeby zrobić testową instalację), przełącznik lewo-prawo, przetwornicę, przerywacz, power bank, zasilacz 12V do taśm led. Jakąś prymitywną...
Nie. Elektroniczny przerywacz posiada 3 piny + czarny przewód jako masa inaczej - 12V.Przerywacz jest zasilony napięciem 12V Wyjście z przerywacza wychodzi na środkowy styk przełącznika kierunkowskazów.Wyłącznik jest 3 pozycjowy środek to wyjście z przerywacza lewy pin lewe kierunkowskazy prawy pin prawe kierunkowskazy .Trzy piny na przerywaczu to 1...
Pod bakiem jest taka kostka do której dochodzi 2 kable. Tylko ona nie tyka. I nie wiem, czy o nią chodzi? gdy się włączy kierunkowskaz to nigdzie nie tyka. Może to być wina słabego akumulatora? Wypiął mu się kabel od ładowania i rozładował się całkiem akumulator a nie ładował go prostownikiem. Tylko zapalił na kopniaka i jeździł. Proszę o jakieś rady....
Dajesz 3 przekaźniki, każdy zasilany przez osobny bezpiecznik, ze styku, na który podajesz prąd z bezpiecznika, mostek na cewkę przekaźnika. Drugi koniec cewki podłączasz w kabinie do wyłącznika, drugi koniec wyłącznika do masy. Wyjście przekaźnika na żarówkę. Tak robisz kolejno z każdym obwodem a masz ich 3. Próbowałem to narysować w programie do rysowania...
Pin 31 masa pin 49 zasilanie pin 49a wyjście na przełącznik kierunkowskazów.
Żarówki są o odpowiedniej mocy? Nie są przez przypadek założone 6V? Oświetlenie nie może mieć więcej niż 35W mocy. W instalacji elektrycznej nie ma problemów ze zwarciami, brakiem masy itp? Regulator znajduje się po lewej stronie skutera, pod plastikiem bocznym osłaniającym kufer siedzenia. Regulator jest nowego typu, 8 pin z wbudowanym elektronicznym...
W tej generacji stosowano przerywacze kierunkowskazów bimetalowe w układzie dwuobwodowym – jedno wyjście jest dla kierunkowskazów ciągnika, drugie wyjście jest dla kierunkowskazów przyczepy. Tak samo przełącznik kierunkowskazów jest podwójny. Dopiero ok. roku 2000 w 3320 wprowadzono przerywacz elektroniczny z kontrolkami dwóch przyczep oraz wyłącznik...
Wróć do postu #32 i #36. To coś w prostokątnym zaznaczeniu to kontaktron owinięty cewką. Na drugim zdjęciu masz styki przekaźnika, które mają być rozwarte a zwierają się cyklicznie po włączeniu kierunkowskazów. Jeszcze raz napiszę: prąd na 49, wyjście na przełącznik kierunkowskazów 49a, C to kontrolka. Jak nie chce działać, to znaczy że jest niesprawny...
Skoro tak bardzo ci na nim zależy, to masz tam układ scalony. Wpisz jego typ w google, zajrzyj do datasheetu i dojdziesz, która nóżka to masa, zasilanie, wyjście... Jak i gdzie to podłączasz?
Są motocykle, np. BMW, które maja światła awaryjne. Inne też się znajdą. Chcąc zastąpić przerywacz bimetaliczny elektronicznym z samochodu, trzeba wykonać jedno proste dodatkowe połączenie: 49 na zasilanie, 49a na przełącznik kierunkowskazów i dodatkowe połączenie - 31 na masę (można zrobić nawet krótki przewód z tego złącza na śrubkę, którą się ten...
49-zasilanie z włącznika awaryjnych /stałe/ 49a-zasilanie z klawisza awaryjnych /po zapłonie/ oraz zasilanie przełącznika kierunkowskazów C-kontrolka kierunkowskazów C2-kontrolka klawisza awaryjnych L-lampy lewa strona R-lampy prawa strona Wykonanie na oryginalnym klawiszu awaryjnych.P ŹLE!!! 49a, to WYJŚCIE na wyłącznik kierunkowskazów. Nigdy zasilanie!...
Dla SaYMoN , ponieważ 555 jest scalakiem uniwersalnym , a ten drugi specjalistyczny z generatorem , układem wyzwalania i wyjściowym sterującym mocy /wyjście na cewkę przekaźnika/.
Przede wszystkim, żeby sterowac kierunkowskazy plusem, to trzeba tranzystor zmienić na pnp. Emiter do plusa, baza do R3, wyjście na kierunkowskazy z kolektora. Może byc tez konieczne "podparcie" bazy rezystorem kilkaset omów do plusa.
Piny przerywacza; 2-kontrolka kierunkowskazów 3-wyjście z przerywacza (49a)na przełącznik pod kierownicą 4-masa(-) 1- to(+30)zasilanie stałe 5-to (+15)zasilanie po kluczyku Te dwa ostatnie piny należy sprawdzić.
E - masa, B - zasilanie, L - wyjście (lamp). Pasuje każdy elektroniczny przerywacz kierunkowskazów. Oznaczenia 49, 49a i 31 znajdziesz bez problemu.
Witam Możesz dać zdjęcie tego przełącznika ,lub oznaczenie jego zacisków.Powinno być na nim dwa zasilania; 30-stałe 15-po kluczyku PK-prawy kierunek LK-lewy kierunek 31-masa 49-zasilanie przerywacza 49a-wyjście z przerywacza Tak ogólnie wygląda zasilanie kierunków i awaryjnych. Lecz u Ciebie może być układ bardziej rozbudowany,wstępnie sprawdź zasilania...
Jeżeli dobrze pamiętam, to ma być tak: 30 - stałe zasilanie po bezpieczniku 15 - zasilanie (zabezpieczone bezpiecznikiem) po kluczyku 31 - masa 49 - zasilanie przerywacza kierunkowskazów 49a - podłączone wyjście z przerywacza + zasilanie przełącznika kierunkowskazów VL - kierunki lewe (do lamp) + przewód do przełącznika kierunkowskazów (lewe kierunki) VR...
49 zasilacz, 31 masa, 49a wyjście na przełącznik kierunku migotania; tam na próbe można wstawić zarówkę 45W lub dwie zarówki o mocy 21W. Przy niedociążeniu (jedna żarówka 21W) częstotliwość błysków zwiększy się około dwukrotnie. Zasilacz musi gwarantować odpowiednią wydajność prądową.
B to plus, E to minus, L to wyjście.
Jeśli tak: jeden przerywacz elektroniczny (3 pin) masa, zasilanie (sygnał) i wyjście na obwód - to włącznik świateł awaryjnych szwankuje, nie podaje napięcia na 49a gdy ma się łączyć z 15, coś jak w starszych Golfach (właśnie o nich bym poczytał, to jest ten układ).
W tej dyskusji chciałbym prosić szanownego Przedmówcę (jeśli to nie jest niestosowne) o informację: do jakiego punktu (schemat w załączeniu) podłączyć (punkt na schemacie): 1. diody prostownicze (i np. anodą w tą czy tamtą stronę- kierunek zaporowy/przewodzenia) 2. Wejście i wyjście z elektronicznego (cewkowego) przerywacza kierunkowskazów 3. wyjście...
1 i 2 oznaczenie wg DIN 15, plus po stacyjce 4 oznaczenie 30 stały plus 3 oznaczenie 49 zasilanie przerywacza kierunkowskazow 7 oznaczenie 49a wyjście z przerywacza kierunkowskazów 5 oznaczenie L lewy kierunkowskaz 6 oznaczenie R prawy kierunkowskaz 8 kontrolka i podświetlanie nie ma wpływu na pracę kierunkowskazów. Przełącznik łatwo sprawdzić zwykłą...
To jest na 99% bezmasowy przerywacz. L1 - wyjście na przełącznik kierunkowskazów M - zasilanie po włączonej stacyjce C - kontrolka na liczniku
Wpadł mi w rękę jakiś japoński elektroniczny przerywacz kierunkowskazów. oznaczenia wyjść są takie: E L B. Które to +, - i wyjście?
Plus (z dwóch bezpieczników) idzie ale z przełącznika świateł awaryjnych na pin oznaczony 49, a wyjście 49a idzie do przełącznika kierunkowskazów, 31 to masa.
Witam, nabyłem Peugeot XP 50 cm³ z 1986 roku. Jest problem głównie z kierunkami, są realizowane przez przerywacz 2-pinowy (wejście plusa, drugi pin — wyjście sygnału przerywanego). Kierunki świecą jak chcą; jeśli na lewo lub prawo jest wsadzona żarówka 6 V, ledwo się żarzą; jeśli 12 V — tak samo. Po wsadzeniu jednej 12 V, drugiej 6 V kierunki działają...
Nawet, jak wpiszesz w google "polaris phoenix 200 fuse box"? Ale może być i tak, że bezpiecznik faktycznie będzie tylko jeden, bo w tym quadzie praktycznie nic nie ma z elektryki. Ale skoro dopchałeś do przerywacza, to sprawdź, czy jest zasilany, bo przecież przerywacze jest PRZED przełącznikiem kierunkowskazów. Albo wypnij przerywacz zewrzyj zasilanie...
Witam . Dobrze by było gdybyś zrobił zdjęcie przerywacza.Czy jest to przerywacz tradycyjny bimetalowy w metalowej obudowie ,czy inny. Jeżeli ten pierwszy to jego końcówki mogą mieć takie oznaczenie; (+),(49)-to zasilanie (L),(49a)wyjście na przełącznik (P),(C) kontrolka kierunkowskazów. Przerywacz elektroniczny ; (+),(49) (49a) (C) (31)masa ,może być...
Tu są 3 + czyli Vcc - czyli kreska na dole oraz wyjście na żarówkę
Wyjście są dwa albo kontrolkę zamiast do przerywacza podpiąć pod wyjścia z przełącznika lewo/prawo (oba) ale dać tam dwie diody i dopiero z nich na + kontrolki. Albo dać dwie kontrolki podłączone też po przełączniku lewo/prawo (jak na kierunkowskazy).
Wyciągnąć bebechy i naprawić. Wyjdzie taniej i lepiej niż podróbka ze wschodu.
Sprawdź przewód od włącznika do przerywacza i jego wyjście na stronę nie działającą
Sprawdzałem, według schematów: Pierwsza generacja miała zwykły przerywacz, nie było kierunkowskazów w lusterkach, a połączenia do przednich i tylnych kierunkowskazów rozdzielone w Juniction Box. Druga generacja miała cztery wyjścia na kierunkowskazy z BCM (przednie i tylne osobno), kierunkowskazy w lusterkach połączone pod wyjście tylnych kierunkowskazów,...
Myślę że powinno być tak; Stary Nowy + + 31 masa - masa P,R wyjcie na lampy p(pod przełącznik kierunkowskazów) R wyjście lampy CL kontrolka kierunkowskazów C kontrolka Dla pewności R nowego sprawdź kontrolką 12V/2W będzie szybko migać
Schemat do poloneza w odpowiednim roczniku. Tam jest rysunek. Elektrit podał ci już do czego podłącza się piny, wystarczy to zaadoptować. Zresztą oznaczenia liczbowe są uniwersalne dla instalacji elektrycznych w pojazdach. 49 to zasilanie, a 49a, wyjście z przerywacza na wyłącznik kierunkowskazów. Jeśli masz problem z tym, to weź sobie przerywacz trzypinowy,...
Masz 4 wyjścia w kostce. 59a to wejście ładowania (z cewki), 31b to masa, 49 to plus po stacyjce a 49b to wyjście na przełącznik kierunkowskazów.
Witam Panowie. W wyżej wymienionym ciągniku zniknęły mi kierunkowskazy , zero reakcji. Czy mógłby ktoś podpowiedzieć od czego zacząć poszukiwania ? Wedługnie brak napięcia, nie idzie napięcie na przerywacz. Do przerywacza dochodzą 2 przewody, a sam przerywacz ma wyjście na 3, więc nie wiem czy nie brakuje jakiegoś przewodu. Porstowalby ktoś odrobina...
Kontrolki na desce mają za zadanie informować o prawidłowo działających kierunkowskazach to znaczy przestają pokazywać przy braku obciążenia(spalona żarówka). Może się zdarzyć że któraś żarówka nie ma obciążenia 21W (zwłaszcza chiński wyrób). Proponuję dołożyć obciążenie jeżeli nie pomoże przerywacz do wymiany. Oczywiście sprawdzić wyjście kontrolek...
emeryt2 napisał: Nie pomyliłeś oznaczeń? P , to chyba wyście na kontrolke , a L to wyjście na przełącznik kierunków Oznaczenia są jak w typowym przerywaczu: + - zasilanie; L - wyjście na przełącznik kierunkowskazów; P - kontrolka. Po załączeniu się kierunkowskazów, spadek napięcia na rezystorze R13 powoduje załączenie tranzystora T7 i tym samym załącza...
Tradycyjnie (+),(-)wiadomo wyjście 2lub 5 na żarówkę,lecz już nie pamiętam ,czy po podaniu zasilania ,czyli podłączenie (+,-),nie powoduje już cykani przerywacza. Tak więc lepiej zastosować inny przerywacz.
Witam, jestem w trakcie odtwarzania wiązek elektrycznych w samochodzie m-ki nie istotnej , ale z instalacją 24 V, kupiłem przerywacz kierunków i świateł awaryjnych typ RWB - 08A ( do Jelcza ?) i mam tam oznaczenia : 49a ,49, 31, CL, CR, 31 - masa 49 - plus - ale przed czy po stacyjce? 49a - wygląda na wyjście do przełącznika kierunkowskazów CL i CR...
Typowy przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych, na dwie przyczepy. Na 49 masz zasilanie z przełącznika świateł awaryjnych (po stacyjce lub z akumulatora po włączeniu awaryjnych), a na 49a wyjście na przełącznik kierunkowskazów (żarówki). Przetestuj kontrolką np. żarówką 21W czy masz zasilanie i czy po podłączeniu do 49a przerywacz działa. Na...
Widocznie masz inną wersję wykonania, przycisk świateł awaryjnych był podświetlany skoro do przełącznika/przerywacza był doprowadzony przewód od podświetlenia (znając niemieckie standardy to kolor szary z jakimś paskiem). Wyjście na kontrolkę w nowym przełączniku/przerywaczu trafia właśnie na przewód od podświetlenia, dlatego robi Ci zwarcie powodując...
Witam ,ściągnąłem schemat instalacji ale nie bardzo mogę go odczytać ,chciałem podłączyć na *stole* ten przerywacz żeby go naprawić ,czy ma ktoś rozpiskę jak to zrobić ? Podłączałem w ten sposób 1 wyjście na żarówki 4 plus zasilania 5 minus i widzę że to nie jest prawidłowe podpięcie bo nie działa ,świeci jedynie dioda .
Ale jak włączę ten wyłącznik to w samochodzie z tyłu gasną kierunkowskazy i słychać załączenie w tylnej lewej lampie coś w rodzaju pracy drugiego przerywacza. Pozostałe światła mają wyjście na gniazdo.
Pomiń przerywacz i kierunki będą działać zewrzyj (+) z przełacznika i wyjście na kierunki (L). Niestety na liczniku kontrolka po włączeniu kierunku nie bedzie mrugać tylko świecić na stałe. Na upartego można wsadzić do licznika LEDa który mruga po podaniu stałego napięcia. Druga opcja przerywacz z regulacją czasu też załatwi sprawe po dobraniu odpowiedniego...
kierunkowskaz przerywacz przerywacz kierunkowskaz przerywacz wyjście
corsa gaśnie gazie brother wymiana części wymiana korka
telewizor sharp aquos victron multiplus
Fiat Doblo turbo diesel - wyciek z przewodu wtryskowego Czarne poziome linie na wydruku Brother HL-2300 co 26 lub 94 mm
