Kontrolka czerwona z ikoną temperatury zapali się gdy silnik przekroczy 115 stopni . sprawdzone na CGGB i myślę że tak samo będzie w BXW . Są to bliżniacze motory różniące się niewiele . Czujnik temperatury jest jeden . Drugi to termowłącznik wentylatora umieszczony na chłodnicy . Puszkę filtra powietrza wymontujesz w minutę . Razem z tą grubą rurą...
(...) twiera zamek. Wszystkie pozostałe kable zwierane do masy nie dają żadnego efektu. (testowane przy zamkniętych drzwiach) Wszystkie podłączenia wykonuje bez opornika. https://obrazki.elektroda.pl/5945758700_... Nie mam pomysłu jak podłączyć, abym mógł zamykać z pilota, może oporniki? Dziękuję za dostarczenie zdjęcia i dodatkowe informacje....
Możliwe że masz uszkodzony styk w kostce stacyjki który podaje zasilanie na elektromagnes rozrusznika bądź uszkodzony elektromagnes rozrusznika - jeżeli rozrusznik nie wyrzuca i nie kręci. Podaj plusa na cienki przewód przy rozruszniku a wtedy wyrzucie elektromagnes i zacznie kręcić rozrusznik - uwaga żebyś sam się nie przejechał. Jeżeli stacyjka nie...
Mam pytanie w tamtym tygodniu miałem samochód u mechanika był robiony rozrusznik, w sobotę sprawdziłem na akumulator i widzę że pali się czerwona lampka czyli że musze go doładować i w tej obudowie znajdują się łączenia kabli pod dodatkową osłoną, w niej jeden kabel jest delikatnie przywęglony oraz plastik jest w tym miejscu pżytopiony o raz w tej obudowie...
Witam mam problem.... W skodzie fabii 1.9 SDI w skrzynce nad akumulatorem przewód numer 2 strasznie się grzeje... aż nad topił się plastik obudowy... to jest chyba przewód od alternatora.... ale nie jestem pewny... odłączyłem przewód przy alternatorze który jest do ładowania akumulatora i problem znikł.... Może mi ktoś powiedzieć czy to może być wina...
Zdemontuj lewa czesc kokpitu ponizej kierownicy ujrzysz glowna listwe zasilania [ grube przewody czerwone idace zbezpiecznikow przy akumulatorze
Napięcie masz dobre, jeżeli nadal świeci kontrolka to idź droga przewodu, bo pewnie się wypiął.
Na akumulatorze znajdują się przewody, odkręcając je po kolei w krótkim czasie można wyeliminować na której lini jest pobór, tak na początek
Prąd rozruchowy dla rozusznika??? Jeśli nie to z miłą chęcią wsadzę większy. Łatwiejszy rozruch. Śmiało Polecam. Używanie jak najmniejszych aku, wiąże się jedynie z pazernością producentów aut. Pazerność producentów- przykład. Skoda Favorit z 1994, po przejęciu przez Vag. Zmieniono i odchudzono wiązkę elektryczną. Pozostawiono rozrusznik "duży"- wolnoobrotowy...
Jeśli z alternatora to jeszcze spróbuje odłączyć wszystkie kable od niego i podepnę vag-a. Wie może ktoś który kabel prowadzi informacje do sterownika od alternatora lub akumulatora? Pytam ponieważ w Fabiach jest jedno miejsce gdzie wiązka lubi zgnić, sprawdzałem i wyglądało u mnie ok, lecz w izolacji przewód mógł zgnić.
Witam, FABIA 2 z 2008r 1,4 BXW kombi, stała pół roku, akumulator rozładowany na zero, naładowałem i kręci jak szalony, ale nie zapala. Benzyna jest, pompa pracuje, zdjąłem przewód zasilający i paliwo leci. Nie miałem narzędzi i nie sprawdziłem czy daje iskrę, prawdę mówiąc to nie wiem nawet jakie tam jest rozwiązanie i muszę to sprawdzić jak sprawdzić...
Pomógł by mi ktoś w podłaczeniu "+" od alkumnatora do wzmacniacza w skodzie fabi??? Trzeba rozkrecac tapicerke lub cos w tym stylu? Reszte kabli już podłczayłem został mi ten najgorszy..... "!!!", "???" - czy to są ozdobniki? Proszę poprawić.
Witam. Wie może ktoś jak wymontowac akumulator z tej skrzynki w Skodzie-Fabia. Za chiny nie widac zaczepów czy śrub. Jak to jest montowane,poradźcie proszę. Jest to auto 2001 rok.
ludzie jak bądź którędy mam przeciągnąć kabel z akumulatora do środka samochodu aby podłączyć wzmacniacz Dodano po 1 ludzie jak bądź którędy mam przeciągnąć kabel z akumulatora do środka samochodu aby podłączyć wzmacniacz mój adres to zelezniak(at)vp.pl Przeniósł TheBill
Witam! Jeżdżę Fabią 1.4 44kW z 2002 r. Ostatnio dwukrotnie całkowicie rozładował mi się akumulator - nie chciał odpalić i zresetował się zegar. Akumulator (50Ah) sprawdziłem - był ładowany przez ok. 10 godzin prądem 5A i podłączono do niego żarówkę H4 100W na parę minut - napięcie spadło o ok. 0,3V. Podczas pomiaru napięcia przy włączonym silniku, wynik...
Od paru dni zaczely mi wzrastac wolne obroty do 1000obr./min. przy czym powinny byc ok 870. Dzialo sie tak na zmiane raz bylo dobrze raz zle. Dzisiaj padl mi akumulator i zauwazylem ze po przekreceniu stacyjki przed uruchomieniem silnika nie zapala mi sie kontrolka ladowania. Domyslam sie juz ze te "wysokie" obroty byly spowodowane tym ze alternator...
Nie wiem co się dzieje. Przy podłączaniu akumulatora między klemą a stykiem akumulatora przechodzi spore napięcie. Co jakiś czas przy próbie uruchomienia silnika wszystkie wyświetlacze gasną i słychać tylko dźwięk "piiii..." po naładowaniu akumulatora wszystko działa. Dlaczego jednak niespełna roczny akumulator wypala się do takiego stopnia, że nie...
Witajcie, w Fabii padł mi akumulator. Nie jestem pewien, czy po prostu dożył ostatnich godzin działania (nie trzyma już nawet przez noc), czy jest jakieś zwarcie w instalacji, gdzie spiernicza mi prąd, bo czasem działał przez tydzień, a czasem odpinałem od prostownika rano i pod sklepem już nawet nie kręcił. Ale zanim zacznę się bawić w wyciąganie bezpieczników,...
Przewód 15 to +12volt po stacyjce, a gdy jest słaby akumulator to sterownik nie pozwoli uruchomić silnika pompy.
Witam Mam problem. Nie wiem którędy poporowadzić kable zasilające od akumulatora do wzmacniacza. Chodzi o głównie o przepuszczenie kabli z komory silnika do środka samochodu. Szukałem w internecie wiadomości na ten temat ale niestety nie znalazłem. Rozkręciłem z prawej i lewej strony dolne plastikowe osłony kokpitu i nie znalazłem tam żadnego przejścia...
witam mam taki problem samochod mi nie pali akumulator sie rozladowal nie slychac rozrusznika co mogl byc przyczyna ??
Witam samochód stał w garażu ponad pół roku.W tym czasie ani razu nie był odpalany. Efekt akumulator rozładowany do 11 V.Teraz ma 12,22V.Naładowany, benzyna uzupełniona 19 litrów wlane. Ale nadal nie zapala co mam sprawdzić??Dodam że auto ma przejechane 6000 km.Nic w nim nie było kombinowane.
Witajcie, W mojej Fabi wymieniłem miesiąc temu akulumator, napięcie po odpaleniu silnika 14V z małym hakiem ale niestety zostawiłem samochód na lampce do czytania i teraz pomimo przejechaniu 3kkm od tego incydentu napięcie z włączonymi światłami, nawiew na drugi "tryb" napięcie na aku po włączeniu jest 13.5V do ~13.7V Bez świateł, nawiewu oraz radia...
Witam, Mam taka mała zagwozdkę ponieważ samochód przez 4-5 dni stał na zewnątrz i odpalił za pierwszym razem. Nastepnie przejechałem nim 10 kilometrów i w kolejny dzien rano już nie odpalił i nie ma siły kręcić. Czy mogło tak być że w momencie odpalenia po 5 dniach on stracil wieksza czesc pojemnosci i nie zdążył się naładować przez te 10 km jazdy ?...
Hej. Mam jakies 0.7V straty napięcia ładowania. Tzn jak mierze na alternatorze to mam 0.7V ładowania wiecej niż na akumulaturze. Rozklada sie to na 0.5V straty na masie i 0.2V straty na plusie. Narazie wyczyscilem dwa punkty masowe nabliżej akumulatora, kleme i jedna na silniku. Nic nie pomogło. Gdzie sa nastepne? Jakies inne prady?
Przepraszam za długą nieobecność. Nie udało mi się pożyczyć manometr. Więc wziąłem sprawy w swoje ręce. Ale problem rozwiązałem w inny sposób. Opisze po kolei co zrobiłem: -Wyszukałem schemat i dane robocze czujnika ciśnienia oleju. http://obrazki.elektroda.net/8_124462149... - kupiłem miernik elektryczny (25zł) - według schematu przy ciśnieniu 0.9bar...
A ja bym sprawdził czy przypadkiem wiązka w drzwiach (łączenie drzwi i kabiny)ci nie dostała wody lub nie pękła od starości i zimna. Przewód od centralnego zamka moze być uszkodzony wiec nie zamknął tych drzwi, a przeładowany akumulator również moze świadczyć o zwarciu w instalacji. Całość to tylko hipoteza, ale od tego bym zaczął. Co do kradzieży,...
Jakiś pech mnie dopadł odnośie samochodów, dopiero co usunięta usterka z mojego to teraz kolej na auto mojej kobiety. Skoda fabia 2003 1.2 65km. Po przyjściu ze sklepu nie chciał odpalić. Przyjechałem parę godzin później, po przekręceniu kluczyka gasły zegary. Tak dla pewności sprawdziłem bezpieczniki bo są pod ręką czy coś dodatkowo się spaliło. Sprawdzam...
Kładziesz się pod samochód i dajesz + na gruby przewód od rozrusznika. Minus na masę i ładujesz.
Spadek napięcia=złe połączenie,bezpieczniki na akumulatorze przewody aku -stacyjka do sprawdzenia.
Z innego forum "Czujnik świateł cofania masz umieszczony pod maską po prawej stronie. Odkręcasz go od góry i wymieniasz. Wcześniej musisz ściągnąć parę przewodów i obudowę akumulatora aby mieć dojście do tego czujnika"
Sprawdziłeś masę i plus alternatora? Lampka ładowania sprawna zapala się i gaśnie? Zmierz napięcie na D+ względem - akumulatora przed i po rozruchu. Zmierz napięcia miedzy + akumulatora a gruby przewód alt ,tak samo -akum. a obudowa alt.
Do klemy minusowej masz przykręcony jakiś przewód. On też idzie do centralki LPG? Nie odkręcałeś czasem tych cienkich przewodów od klem? Czemu na parowniku, który swoją drogą wygląda już na zmęczony, masz dwa czujniki temperatury?
Ten elastyczny fragment to tłumik drgań, możesz go owinąć ale wymiana to 30 min roboty. Czemu obawiasz się rozłączania akumulatora - po wszystkim wystarczy wpisać kod radia, ustawić zegarek i przyuczyć automat szyb (otworzyć i zamknąć każdą szybę).
Dziwne bo multimetr wyświetla 0 źle mierzysz albo uszkodzony miernik przewody, zmierz napięcie na akumulatorze.
Bawiąc się akumulatorem, poruszyłeś kable - gdzieś zgnił przewód/oczko masowe, bezpieczniki na akumulatorze, luźna klema, wreszcie uszkodzony akumulator. Pomijam już wpadkę z zamianą biegunów czy pomieszanie wsadów sterowników jakimś dziwnym urządzeniem diagnostycznym.
SKODA FABIA 2004 nie działa ABS. Witam, mam problem, nie działa ABS. Zauważyłem przepalony bezpiecznik ten blaszkowy nad akumulatorem. Wymieniłem bezpiecznik i nadal to samo. Ale przyglądając się zauważyłem, że ktoś celowo przeciął przewód odchodzący od bezpiecznika i go zaizolował. Pytanie: po co ktoś to zrobił, czy może powodowało to jakieś problemy,...
Zrób diagnostykę, zerknij na parametry takie jak prędkość obrotowa przy kręceniu rozrusznikiem na ciepło i na zimno/ może zaobserwujesz zmiany. Kolejno na ciepłym jak istnieje problem z uruchomieniem (to zdejmij kostkę z czujnika temperatury silnika) wtedy sterownik wysteruje większą dawkę na uruchomienie silnika. Jak po takiej sytuacji auto bez problemu...
Trzeci bezpiecznik jest od pompy, piszesz że ciągłość jest a na wtyczce brak zasilania więc może nie do końca wtykasz przewody pomiarowe we wtyczkę lub brak jest masy jeżeli bierzesz ją z tej wtyczki. Co do wiązki na podłużnicy to tam czasem kable wyglądają ładnie a wystarczy pociągnąć i się rwą. Możesz podać na to gniazdo zasilanie prosto z akumulatora...
(at)roznicowka Akumulator może mieć i 5 V, a prąd wzbudzenia nie zablokuje wirnika. Autor namieszał i teraz ma problem.
Witam. Potrzebuję informację co zabezpiecza bezpiecznik taśmowy liniowy 40A nr4 na akumulatorze skody Fabii Rs 2003r.Niedawno kupiłem ten samochód dzisiaj zaglądając do akumulatora zauważyłem brak w/w bezpiecznika. W jego miejscu był przepalony przewód. Po założeni 50A bezpiecznika zaraz po odpaleni nastąpiło przepalenie. Samochód ze spalonym bezpiecznikiem...
Według kolegi moto-kord A11 jest pinem sterownika połączonym z alternatorem być może to jest ten pin.Do alternatora dochodzą trzy przewody plus akumulatora,przewód obwodu wzbudzenia i przewód modulacji przez sterownik.To on głównie steruje prądem wytwarzanym przez alternator.
Watchdog i przekaźnik 100A wpiety w przewód skrzynki na akumulatorze (zasilający wnetrze auta), tylko wtedy pozostaje otwarcie auta kluczykiem. Sam przekaźnik i tak pobiera z 0,2A
Jak nie będzie chciał zapalić połącz przewodem elektrozawór na pompie bezpośrednio z "+" akumulatora i zobacz czy odpali. A poza tym czujnik temperatury najprawdopodobniej do wymiany. Możesz też zobaczyć jak wygląda wewnątrz ta okrągła kostka elektryczna po lewej stronie silnika. Dodano po 2 Sprawdzałeś gniazdo n109 i bezpieczniki?
Skoda Fabia 1 ,1.4 80 KM .Jestem poza domem .Auto nie odpala ale kręci .Co kupić do diagnostyki do 500 zł .Akumulatory podmieniałem z przewodów też nie pali.
Może być gdzieś na połączeniach śniedź, rdza czy luz i raz jest a raz nie ma przejścia, lub jest za słabe. Sprawdź przewody masowe akumulator - karoseria, karoseria - silnik, oraz plusowy akumulator - rozrusznik. Sprawdź też mocowanie bezpiecznika akumulatora. Jak wszystko będzie ok a sytuacja się powtórzy, to najlepiej odwiedzić elektryka samochodowego....
Jeżeli nie pojawia się napięcie sterujące cewką rozrusznika to należy szukać przyczyny gdzie indziej , wcześniej , dalej od rozrusznika . Może nawet być przyczyną sam przewód . Kostka , stacyjka , bezpieczniki , zabezpieczenia instalacji nad akumulatorem . :| Dodano po 1 W skodach występuje efekt gnicia przewodów .
dołączę się do tematu.ten sam problem mam w polówce z 2001r.nie ma po zapłonie akumulatorka na desce.po dotknięciu niebieskiego przewodu z wyjścia L na altku do masy dioda (akumulatorek)dalej nie świeci,a auto dopiero powyżej 3000 obr. ładuje.alternator sprawdzony na stole i 100% sprawny.może ktoś wie gdzie ten niebieski przewód wędruje w polówce.czy...
dzieki ,poradzilem sobie zamienielem przewody pradowe i pomoglo,juz nie rozladowuje akumulatora,ale jeszcze raz dziekuje za rade.
A kto odpowiedzialny Ci powie: "Tak brakuje plusa, podłączaj ten przewód pod zasilanie!" ? Numer na tym module masz? Jaki jest ten czerwony przewód? Znacznie grubszy od pozostałych? Zapewne to zasilanie z akumulatora, powinien iść przez bezpiecznik.
Cała część do wymiany Ewentualnie zwatowac przewodem(dytem) czego nie polecam ze względów bezpieczeństwa
Zobacz jeszcze na zaciski rozrusznika, nie pamiętam, czy u Ciebie nie jest to standardowa usterka połączenia przewodów na tym zacisku.
Jak zawsze w takich przypadkach należy pomyśleć trochę i sprawdzić czy nie dochodzi PLUS czy MINUS - obstawiam to ostatnie... Nie potrzeba nawet miernika a próbnik wykonany z żarówki samochodowej i 5 metrowego przewodu sięgającego od akumulatora do tyłu samochodu. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
U starszego w fabii 2004 (modelowo 2005) winna podobnego zachowania była wiązka przy akumulatorze. Obejrzyj tam dokładnie, oraz sprawdź jeszcze przewody na lewej podłużnicy (pod zbiorniczkami) to standard w Fabkach, że tam sobie lubi pognić instalacja. W fabii I gen jest CAN???
To prosto ze skrzynki na akumulatorze idzie. Kurcze i nie ma żadnej złączki ? Tam jest przewód 25 mm2. Czyżby ugnił gdzieś po drodze tak że przy sterowniku nawet żarówka 5W się nie pali?
Wspornik koło skrzyni, pod akumulatorem, w fabii dostęp od dołu albo po wyjęciu halogena, jak w polo nie pamiętam.
Wszystkie bezpieczniki sprawdzone ? Jaki model systemu alarmowego ? Akumulator naładowany i 100% sprawny ? Odszukaj centralkę alarmu, zamieść zdjęcia centralki, wiązki przewodów centralki, pilota.
Masz zmostkowane plusy w radiu - po stacyjce i z akumulatora. Czyli spięty przewód żółty z czerwonym w dołożonym radiu. Nie ma to nic do wstecznego.
Żadne napięcie , próbówką jak będziesz dotykał do niebieskiego powinna zapalać sie kontrolka na liczniku ,pociągnij mocno przewód w obie strony bo często gnije i utlenia się blisko tej kostki. \często problem leży pod akumulatorem.
Nie posiadam żadnego alarmu. Natomiast prąd mierzyłem wewnątrz samochodu przy otwartych drzwiach ,włożyłem po prostu przepalony bezpiecznik do gniazda bezpiecznika z kierunkowskazów i podłączyłem do niego amperomierz i wtedy pokazywał mi prąd około 90mA w obwodzie tylko tego mierzonego bezpiecznika,wcześniej odłączyłem przewód plusowy z akumulatora...
Koledzy mam problem z wspomaganiem w fabii którą niedawno kupiłem. Od początku były problemy, bo raz wspomaganie było a raz nie. Jak nie było to wystarczyło wyłaczyć i włączyć silnik i wracało. Ponadto zauważyłem że wspomaganie raz było bardzo czułe a raz takie bardziej siłowe. Dodatkowo pompa wspomagania dość głośno pracowała i mimo naprawianego alternatora...
W Fabii pada wiązka przewodów do pompy wspomagania. Przewody są cienkie jak krosówka- jak to mówią taniość widzę
Ja tobie proponuję taki pomysł. Podłącz kamerkę pod zapłon (będzie nagrywała zawsze jak jeździsz. Zasil ją przez przekaźnik. Jak włączysz stacyjkę PK zewrze styki NO i COM (do NO podłącz ACC, do COM przewód do zasilania kamerki). Dodatkowo zainstaluj czujnik wstrząsowy, który będzie aktywował układ generatora monostabilnego długim czasie trwania impulsu....
przewód fabia fabia przewód fabia akumulator
radiomagnetofon potencjometr multiroom vectra sharan lampka
toyota auris hybrid zasilacz opticum sloth
Opel Astra 2004: Problem z programowaniem radia CD70 za pomocą OP-COM Stukot w silniku Mazda 3 2.5L 2010 - przyczyny
