Przegrany tłok, w wyniku temperatury puchnie,a gdy ostygnie zaczyna normalnie działać Dodano po 48 Tłok do wymiany, pod wpływem temperatury puchnie
Możliwe również że tłok puchnie
Zrobiłem test podgrzewaną tłoka do 100s nie da się go do cylindra wsadzić. Czyli firma power force to szajs przynajmniej te tłoki strasznie puchną.
Może pompa wodna sie zaciera Dodano po 1 a może tłok puchnie jaką ma temperaturę silnik Dodano po 2 lub też pompa olejowa
Myślę że pilarka nie była całkowicie sprawna, gdy ja wypożyczałeś. Trudno będzie teraz coś udowodnić. Pamiętam podobny przypadek, wtedy do cylindra wpadła śrubka mocująca przepustnicę do osi. Ten "serwisant" nawet nie zadał sobie trudu aby wydmuchać ten cały syf. Jeżeli remont tego gaźnika był też tak robiony, to na skutki nie trzeba było długo czekać....
Wiem że odkopuje temat, ale w końcu udało mi się naprawić k5 2012. nasmarowałem zawór chemii i ten nadciśnieniowy i nie pomogło nic. stwierdziłem że go rozkręce, też nie pomogło. w końcu stwierdziłem że coś jest nie tak. wyciągnołem sam tłok bez obudowy (ciezko go rozkręcic ale na imadle da rade) ten nadciśnieniowy. spróbowałem go wsadzić bez oringu...
siemanko prawdopodobnie puchnie ci tłok a dlatego ze masz popsuty termostat ja tez tak miałem,
Ze sprzęgłem udało się załatwić sprawę wymianą klocków na nowe, kopcił z powodu mieszanki bogatej którą zrobiłem na pierwsze kilometry, chłodzenie i akumulator jeszcze nie zamontowane mam kupioną już dmuchawę nawiewu z citroena. Z hamowaniem da radę tylko trzeba brać poprawkę na długość drogi hamowania (jeździłem wcześniej motocyklami więc ogarniam)...
Wygotuj tłok w oleju powinno pomóc na puchnięcie.
witam!!! Obecnie w simsonie mam rozwiercony cylinder na 60ccm z wypolerowanymi kanałami. Ogólnie rzecz biorąc ten cylinder jest do kitu. Jest to chyba lipny zamiennik, na pewno nie orginalny niemiecki. Gdy miał 50ccm to tłok mi puchł i silnik stawał, więc postanowiłem oddać cylinder do specialisty który wykonuje szlify. Rozwiercił mi ten cylinder pod...
W takim razie albo korbowód się przyciera na czopie głównym albo sam tłok puchnie w cylindrze od temperatury. Puchnące tłoki to dość częsta przypadłość w przypadku zamienników części.
rafik dzięki, czyli jednak puchnie tłok ...
Kolego a może jeszcze słabo dotarty i pod względem temperatury puchnie tłok i dlatego ciężko ci go odpalić.
pierwsze co musiał byś zrobić przed regulacją to oczywiście zdjąć rozebrać na czynniki pierwsze i wymyć wyczyścić i najlepiej byłoby przedmuchać wszystkie kanałki w gaźniku sprężarką-kompresorem jeśli miałbyś do niego dostęp (postaraj się), zanim zaczniesz składać gaźnik w całość obejrzyj go dokładnie każdy element a zwłaszcza obudowę czy nie jest gdzieś...
Być morze gdy silnik się nagrzewa to tłok puchnie (teraz chińczycy wykorzystują bardzo złe materiały dzięki nim produkty są bardzo tanie) A i spróbuj w ciemności popryskać wodą przewód wysokiego napięcia. Gdy będzie świecił to jest do wymiany Pozdrawiam!!
Zapewne puchnie tłok bo wykonano go z kiepskiego materiału. Albo zbyt ciasne pierścienie. Spróbuj zwiększyć dawkę paliwa przedstawiając na iglicy zawleczkę na sam dół. Oleju 250 daj na 5l.
Olej pompa podaje A luzów nie było na korbowodzie więc wymieniłem.cylinder tłok głowice. Brat i kolega mówi że tłok puchnie bo badziewny materiał. Dodano po 16 A nie wiecie gdzie można kupić jakieś lepsze części? Może i racja że tłok puchnie A droższych lepszych części nie mogę znaleźć
Tego Ci nie powiemy. Wyjmij silnik, zdejmij głowicę i zobacz. Z opisu może wynikać że tłok puchnie i po prostu tak reaguje po zagrzaniu,
A może po prostu ci puchnie tłok dzisiejsze tłoki z aluminium są słabej jakości więc może to jest przyczyną lub cewka zapłonowa ma jakieś przebicie spróbuj zrobić zapłon bateryjny chyba że taki masz i akumulator jest słabo ładowany.
Sprawdzę ten tłok.Dziwi mnie że tłok puchnie tylko przy większej prędkości a do 50km/h nic się nie dzieje. Nawet jadąc po łące wolno. Wiadomo wyższa temp. silnika bo ma ciężej i nie ma problemu. Mechanik podpowiadał że może silnik za mocno skręciłem i zbyt ciasno chodzi, ale to nie możliwe bo przed założeniem cylindra wał ręką obracałem swobodnie.
Tłok puchnie ? Gaźnik prawidłowo ustawiony ?
Na moje oko to tłok puchnie i łapie. Gdyby to była któraś z panewek dawno by ja zatarło.
Chodził na obrotach 2600-2700 rpm 3h? Coś ty nim robił? Micha w dół i panewki do oglądnięcia. Z 60 jest taki problem że tłok jest słabo chłodzony (nie ma porządnego natrysku oleju na denko tłoka) główka korbowodu z tuleją smarowana tylko rozbryzgowo. Przy takich obrotach tłok puchnie (zaciera się w cylindrze czasem pęknie pierścień) oraz cierpi smarowanie...
Witam Moim zdaniem jak zimny to jest git bo jeszcze wszytko nie nie nagrzało sie ale jak sie nagrzeje to prawdopodobnie tłok puchnie i wiesz już jest spadek na mocy....lub to tylko sprawa pierścieni ale chyba tłok do wymiany a nie wiadomo jeszcze jak z cylindrem.....:arrow:
Witam może Ci tłok puchnie sprawdź przerwę na świecy na platynach tak jak kolega wyżej mówił cewkę zobacz lub kable na iskrowniku. :) Pozdrawiam. PS wstaw fote świecy :)
Nie już nie jest. Dużo przejechane km jest na nim. Teraz nie pamiętam dokładnie ale gdy zamawialem tłok i cylinder z allegro to któraś z tych 2 rzeczy była peknieta. Kawałek był odlamany. Myślałem nad tym że może tłok puchnie bądź silnik się przegrzewa ale nie mam pojęcia jak to sprawdzić. Jakieś pomysły? Dodano po 10 Macie jeszcze jakieś pomysły?
powód: polski/chinski/czeski lub jakikolwiek inny tłok lub/i cylinder! Wielokrotnie praktykowane w simsonach. Co niemieckie to niemieckie. Jak kolega wyżej wspomnial tłok puchnie jak ciepły i takie efekty!
Tłok puchnie i się zaciera, pompa olejowa nie pompuje dostatecznej ilości oleju gdyż olej jest rozcieńczony paliwem. Możesz spróbować dolać trochę oleju (1:50) bezpośrednio do zbiornika paliwa. Jeśli to nie pomoże to sprawdź stan tłoka i cylindra.
Możliwe, że nawet i tylu nie zrobisz. Bolączką tych tanich zestawów nie jest może sam cylinder ale głównie tłok , często puchnie bo jest zrobiony ze słabych materiałów.
Ta chłodnica oleju to oryginalna czy z Biedronki?? Nie składaliście silnika na silikon?? Co z pompowtryskami?? Nie leją?? Tłok nie puchnie w tulei?? To co kolega wyżej wspomniał - natrysk oleju na denko tłoka - co z dyszami?? Poprawnie zamontowane?? Dysze drożne??
Tam ktoś nie głupio napisał że przyczyną może być puchnięcie tłoka np. silnik ma za ubogą mieszankę przez co się grzeje tłok puchnie i efektem tego zjawiska staje się twój problem, jednak mowisz ze gaźnik czyściłeś i regulowałeś, nwm jak jest w aeroxach 100ccm ale powinno być coś takiego jak króciec (kolanko łączące gaźnik z silnikiem) i jeżeli ono...
Pozostaje jeszcze sprawdzenie świecy zapłonowej i cewki ,ustawienie rozrządu i jak to nic nie zmieni to sprawdzenie czy tłok nie puchnie i się nie zaciera. Dodano po 1 I jeszcze jedno jak wygląda świeca ? Chodzi o kolor czy nie jest okopcona ,powinna mieć taki kawowy kolor.
Wymieniałem świece jest koloru brązowo i jest sucha odpala od razu tłok na bank nie puchnie próbowałem na 2 cylindrach i tłokach i nie było różnicy.
Witam. Witam, posiadam kosiarkę spalinową, która bardzo dziwnie się zachowuje. Na zimnym silniku chodzi normalnie. Silnik czterosuwowy. Jak się rozgrzeje to gaśnie i nie chce zapalić aż ostygnie. Tłok nie puchnie bo lekko się kręci na ciepło. Nie wina gaźnika bo był wymieniony. Cewka też nowa. Iskra na ciepło jest. Co ciekawe jak na ciepło zgaśnie...
Zlożyłem raz partnera jakiegoś małego na chinskim zestawie ( jakieś 110 pln za tlok i cylinder). O dziwo chodziło to jeszcze 6 lat potem całośc już zaczeła rozpadać a najbardziej to gaźnik dawał w d..... . Dwa pierścienie lepiej uszczelniają i można zrobić luźniejszy tłok jak się go zrobiło z materiału który puchnie przy temperaturze. Podobnie z najgorszymi...
Jawka 50, takie coś to norma, możesz próbować perfekcjnie zgrać zapłon z gaźnikiem ale to skrajnie trudne. A co się takiego dzieje po prostu tłok ci puchnie (minimalnie zwiększa swoją średnice) przez co zwiększa się tarcie. Spróbuj dać bogatszą mieszanke. Cewka na bank nie jak już to zapłon za wczesny.
Złe spasowanie tłoka/cylindra albo wykonane z gównianych materiałów. Tłok puchnie po rozgrzaniu i najprawdopodbniej pierścienie się zacierają. Chłodzenie nic tu nie da. Po prostu nie każdy jest mechanikiem. PS. Podręcznikowe objawy. Spróbuj starym sposobem do dwusuwów tzn. dolej nieco oleju 2T do paliwa (1:25) i zobaczymy może się dotrze po jakimś czasie,...
Usterka jest od dłuszego czasu płynu nie ubywa , a takze brak jakiego kolwiek zapachu płynu po odpaleniu pary itp . Silnik kreci sie spobodnie takze tłok nie puchnie alternator tez swobodnie krece wałem . Jeszcze zauwarzyłem ze jak zgasze i odpale odrazu odpali normalnie a po odczekaniu kilku min. juz brak mocy .
Panowie nie wiem co jest , kupię Castrola power1 Racing zrobię nowa mieszankę wleje 120ml na 5 l i zobaczymy co się będzie działo.luz po szlifie moim zdaniem był dobry ponieważ tłok bez problemu przechodził przez cały cylinder
Witam, mam następujący problem z moim motorowerem, otóż po przejechaniu dosłownie 500-600m silnik zaczyna tracić moc, po 1km już praktycznie zaczyna się tylko toczyć i słychać rytmiczne stukanie z cylindra. Silnik to pierwsza generacja S-38 z iskrownikiem 2 cewkowym i aluminiowym magnetem. Kilka lat temu cały motorower był kompleksowo odrestaurowany,...
Kup cylinder s60 z tłokiem MZA, tanio i dobrze. Tłok MZA jest zrobiony z lepszego stopu aluminium i nie puchnie jak to bywa przy polskich częściach. Tu możesz zamówić te części: www.Simson.strona.pl Nie planuj głowicy, bo łożyska raz dwa polecą!
Witam Jestem nowy na forum i nowy w temacie WSK Zakupiłem WSK M06B3 (niby odnowiona) i fakt wszystko porobione. Kupiona w celu taniego bujania sie do pracy i po okolicy oraz dla przyjemności i miłości do dwutaktów. WSK jest na dotarciu bo człowiek który ją poskładał to poza odpalaniem nic nie jeździł. i wszystko fajnie tylko szybko tłok puchnie a przynajmniej...
Witam :D Jak w temacie dotyczy to skutera Moto - Magnus Carave z 2008r. Silnik 139QMB 50ccm. Więc tak: wczoraj jechałem na wieś prędkość ok 80km/h silnik pracuje normalnie, obroty trzyma, trochę jakby się krztusił, co jakiś czas strzelał tłumik (od paru dni) na wsi miałem go wyczyścić. Wieczorem podczas przejażdżki prędkość ok 50km/h skuter nagle zaczął...
A mi to wygląda na zacierający się/puchnący tłok.
Być może puchnie tłok. Tuningowy wariator lub rolki także będą winowajcą gdyż silnik na dotarciu ma znacznie mniej mocy. Bez obciążenia z podniesionym tylnym kołem silnik wchodzi na wyższe obroty czy także jest zdławiony?
Po wystygnięciu na drugi dzień normalnie odpala. Zastanawiam się, czy nie puchnie tłok, albo pierścienie nie są pęknięte.
puchnący tłok. Głowa puchnie od czytania takich rzeczy. Ad meritum - wykręć świecę, jak wygląda? Mokra i czarna?
Możliwe że puchnie tłok, ale na pewno ten mechanik trochę przegiął z ceną. Poszukaj lepszego fachowca, albo reklamuj.
No to właśnie czasem motor może być bardziej nagrzany, czasem mniej. Tak może puchnąć tłok, co zwiastuje lekkie zacieranie się silnika. A on chłodzony powietrzem, no crossik czyli pewnie w palnik dostaje równo :P . Jest jeszcze taka szansa, że może impulsator w silniku świruje pod temperaturą. Jednak to jest dość mocno naciągana hipoteza :/ .
Witaj kolego, jak na moje oko to masz uszkodzony tłok - pewnie był wymieniany i ktoś zbyt szybko wykorzystywał moc, tłok został przegrzany i teraz pod wpływem temperatury puchnie, co powoduje zacieranie się tłoka o ścianki cylindra, objawem tego jest trudne odpalanie oraz osłabienie silnika. Jeśli potrafisz ściągnąć cylinder, to sprawdź tą teorię.
silnik puchnie puchnie bateria puchnie przewód
odczyt błędów renault kangoo wkrętarka obrotów opóźnienie kondensatorze
pilot uniwersalny grundig pilot uniwersalny grundig
Błąd CAN 011 w VCDES - jak go usunąć? Modyfikacja zasilacza do laptopa HP bez przewodu sygnałowego
