Z przekazu żony, która pojechała do diagnosty wychodzi na to, że wyskakuje błąd 3 wtrysku. Po usunięciu usterki dam znać czy to wystarczyło. Jeżeli masz żelowy sterownik (IAW 59F) wtrysku może to być jego wewnętrzne uszkodzenie programu
Przejedź chociaż z 20km na benzynie i zobaczy czy problem będzie występował, spróbuj ustalić jaki masz silnik SPI (60KM) czy MPI (75KM) i jaką instalację LPG.
map sensor do sprawdzenia, lub jego połączenie z podciśnieniem
oczywiście '87 to pomyłka. miałem na myśli rocznik 97...:) Dodano po 1 cieszę sie z Twojej odpowiedzi. Tylko że ja nie mam pojęcia gdzie jest ten wężyk
Dzięki, przynajmniej jedno mogę wykluczyć, jutro jadę na komputer może coś konkretnego wykaże, albo zelżeje mróz a punto samo się naprawi. :)
Witam! Bądz uprzejmy i rozwin te skróty, niestety nie każdy jest mechanikiem samochodowym. Pozdrawiam.
Sprawdź map sensor. Miałem tak w uniaku: była iskra, było paliwo a palić na ciepłym nie chciał, do tego trzymał wysokie i nierówne wolne obroty.
Jest założony silnik krokowy.
Witam! A więc mam następujący problem: silnik na wolnych obrotach często nie równo pracuje, a przy przyspieszaniu podczas jazdy "szarpie", a gdy osiągnie określone obroty to pracuje równo. Proszę o odpowiedz na mój temat!
Faluja obroty : -sprawdza czujnik przepływu powietrza
Witam wszystkich! Mam mały problem moje punto na zasilaniu LPG nie pracuje tak jak powinno. Na niskich obrotach silnik pracuje nierównomiernie, przy ruszaniu czasami strzela i chamuje przy tym silnik. Potrzebuje pilnie samochód na jutro i nie wiem co z tym zrobić. Po prostu nie da się jeździć,a do tego właśnie padła mi pompa paliwowa i już nigdzie nie...
Jak leją wtryskiwacze, to nienaturalnie gorący będzie kolektor wydechowy. Będzie też nierówna praca silnika na jałowych obrotach.
Ogólnie... Gorszego gówna nie dało się założyć jeśli chodzi o reduktor, bo nie ma w polsce gorszych gówien. Komputer jeśli pracuje dobrze (pewnie chodziło o nazwę VOILA a nie VIOLA) to nie powinno dochodzić do załamania obrotów, chyba że coś te majstry źle podłączyły, albo mieszanka się nie doregulowuje prawidłowo. (Po klasie wszystkich montowanych...
Jak w temacie, idzie to jakoś wyregulować, gaśniecie na skrzyżowaniach troche denerwuje. Może wystarczy podkręcić obroty biegu jałowego?
Posiadam Punto I 1,2 SPI 94 rok. Ostatnio zauważyłem, że po uruchomieniu silnika obroty są w granicach 1200 i od czasu do czasu obroty spadają do około 900 (na około 2 sekundy) i wtedy "szarpnie" silnikiem. Jeżeli silnik jest zagrzany i stoję np. w korku sytuacja jest taka sama, tzn. są nierówne obroty. Czy 1200 obr/min to trochę nie za dużo? Proszę...
Mam Punto niedawno chodził na nierównych obrotach (przerywał) i wyjąłem silnik krokowi był cały czarny ten bolec wyczyściłem gniazdo i silniczek po założeniu gdy go odpaliłem. Sam wskoczył kilka razy na 5 tys obr. stopniowo spadały i spadły do 1000 obr. na ssaniu wchodziło 1500 obr., a teraz w jeździe gdy przeciągnie sie do 3000 obr. spadały na 1500...
NGK Takie zachowanie zaczęło się jakieś miesiąc temu . Teraz jak programami patrzyłem na obroty silnika to ładnie utrzymuje w okolicy 750 rpm +-20 rpm ale czuć szarpanie
Tak, ale 900-tka na wolnych obrotach i tak chodzi wtedy równo, nie chce się wkręcać i ogólnie niema mocy, jak jest syf w filtrze/baku, ale odpala i tak ładnie. Miałem takiego cieniasa 900 od komornika za 500 zł, który stał nie wiadomo ile lat i on zapalił od razu. Z początku normalnie jechał, a potem coraz gorzej, a na postoju chodził super. Okazało...
Miałem podobny przypadek w Fiacie Punto. Przyczyną był uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego. Usterka została zlokalizowana po podpięciu w serwisie do komputera
Adaptacja czujnika koła fonicznego we Fiacie to trzy razy od wolnych obrotów do 5000obr, na rozgrzanym silniku, czasem nie przechodzi adaptacji za pierwszym razem. Ale objawy jakie opisujesz, nie będą spowodowane brakiem adaptacji.
Czy w trakcie występowania usterki zaświeca się kontrolka awarii silnika? Instalacja LPG jest II czy IV generacji? Jeśli "przerywanie" występowało podczas jazdy z wyższa prędkością i ok 2,5 -3 tys obrotów tak zaświecała się kontrolka pomrygała i po chwili gasła, instalacja II generacja. Pozdrawiam
Witam! Nie wiem jak u Ciebie jest ze wspomaganie układu hamulcowego. Ale w przypadku pompy hamulcowej podłączonej do podciśnienia tak jak parownik mogą wystąpić problemy przy nieszczelności przewodu łączącego pompę jak również nieszczelności samej pompy. Wtedy podobno zasysane jest lewe powietrze i występuja wymienione objawy czyli nierówna praca na...
Witam mam nastepujacy problem moje Punto mk1 z silnikiem 1.2 Mpi od pewnego czasu nie równo pracuje. Dzis zajrzałem pod maske i zobaczyłem nieszczelny weżyk od podcisnienia Idacy od kolektora ssacego do małego czarnego pudełeczka umieszczonym na podszybiu przy którym jest kosta (3pin)(czunik MAP) po zmianie węzyka auto przestało pracowac na jałowych...
Witam! Ja również mam problemy z nierówną pracą silnika Punto I 1,2 - na moim koncie jest opis sytuacji - zapraszam - może znajdziesz coś dla siebie - ja wczoraj ponownie wymieniałem uszczelkę pod głowicą z powodu braku smarowania wałka rozrządu (poprzednia była wymieniana w styczniu!!!) jak się okazało to jakiś fragment starej uszczelki utknął w kanale...
Cut off "z grubsza" - sterowanie wyłączaniem paliwa w czasie hamowania / zejścia z obrotów. Podobny problem wyrzuciły Google: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic82...
Prawdopodobnie pasek przeskoczył. Mam taki sam silnik w sportingu i kilka dni temu miałem to samo. U mnie dodatkowo auto było słabe, strasznie wolno się zbierało, a silnik miał nierówną pracę na wolnych obrotach. Podpięcie pod kompa nic nie wykazało. Jedynie jak mechanik zdjął kopułkę z wtrysku to po dodaniu gazu monowtrysk pluł paliwem - mozesz to...
Witam zaczęło się od braku ssania gdy rano odpalałem samochód i nierównych obrotów tak jest do dziś, mechanik podpiął pod moje punto komputer i stwierdził że wyskakuje błąd " podgrzewania wstępnego" on nie chciał naprawiać gdyż jak stwierdził, może to być awaria kilku urządzeń co zwiększy koszty jeśli się nie trafo od razu w tę właściwą i miga mi cały...
Witam , jestem własnie po wymianie świec oraz kabli ,samochód zaczął lepiej pracować nie ma już takiego duszenie przerywania ,raz na jakiś czas się mu zdarzy, jednak po samej wymianie zauważyłem że podczas przyśpieszania ,dodawania gazu słychać takie pyrkanie ze silnika które również słychać podczas jazdy czym to może być spowodowane ? przed wymianą...
Cześć. Mam problem z punto 1 1.1 Monowtrysk .pb + lpg Czasami auto podczas jazdy nagle wkręca się na maksymalne obroty tak jakbym dodawał gazu. Po zgaszeniu i przekręceniu kluczyka auto odpala i odrazu wkręca się na maksymalne obroty po paru lub parunastu próbach auto odpala i znów normalnie jedzie . Widzę też nierówną pracę silnika na jałowych obrotach...
Nie za bardzo w normie, ma szansy na to, aby silnik na wolnych obrotach generował 580hPa podciśnienia w kolektorze dolotowym. Więc albo uwalony MAP sensor, co częste, albo zatkany katalizator, albo coś nie tak z rozrządem.
Witam! Posiadam punto 1.3 multijet z 2005r. Auto ładnie pali, niedużo spala, chodzi dobrze, ale w czasie pracy słychać równomierny stuk zwiększający się wraz z obrotami, szczególnie na wolnych obrotach i to też nie zawsze. Program fiatecuscan pokazuje nierówną dawkę wtrysków podejrzewam więc wtryskiwacze. Szczególnie wtryskiwacz 1 cyl który odstaje...
Samo zdjęcie wężyka, powinno spowodować nierówną pracę silnika na wolnych obrotach, ale po zaślepieniu (zatkaniu palcem) króćca w kolektorze obroty powinny się ustabilizować, choć na nieco wyższym poziomie niż normalnie. Zdejmuj wężyk od strony kolektora, nie MAPa, bo on ma plastikowy króciec i można go złamać.
Wolne obroty w zakresie 850 to dobry objaw , czujnik położenia wału raczej nie tędy droga , podstawowa rzecz to sprawdzenie świec , kabli , cewki . Jeśli wypada zapłon na jakimść cylnindrze to wiadomo brak mocy , nierówna praca silnika. posprawdzaj to na początek.
Nie jestem profesjonalistą ale skoro kolego wymieniłeś świece to przydałoby się dać nowe przewody bo mają kolosalny wpływ na pracę silnika. Miałem w rodzinie podobny przypadek z szarpaniem i brakiem możliwości wkręcenia silnika powyżej 4 tys. obrotów w Punto I. Powodem okazała się niemarkowa sonda lambda, komputer nic nie wykazywał a usterka była. Po...
Witam Jakiś czas temu pojawiło się falowanie obrotów na biegu jałowym.Przestudiowałem forum po czym wyczyściłem przepustnicę wymieniłem map sensor zrobiłem zerowanie parametrów w fes sprawdziłem ciśnienie paliwa(3,5),zrobiłem ponowną adaptację przepustnicy i dalej to samo.Jeśli przegazuję do min 2,5 tys przy powrocie obrotomierz oscyluje wokół tysiąca...
Czy udało się rozwiązać problem Punto ? ( co bylo przyczyną ?) dzieki i pozdr Dariusz Witam, Panowie mam problem z autem jak w temacie, objaw taki że na wolnych obrotach auto nie równo pracuje jakby na 3 - 3,5 gara, tak samo na PB i LPG, oraz czasami na zimnym silniku przy dojeżdżaniu do światłe gaśnie (nie zawsze i nie ma reguły). W aucie sprawdziłem...
Czy poza świecącym CHECK są jakiekolwiek problemy przy emulacji na masę? Po przełączeniu na benzynę CHECK powinien gasnąć i jeśli tak się dzieje to to będzie najbardziej optymalna konfiguracja. W fabrycznych schematach podłączenia instalacji LPG (choć nie do Corsy a do Punta) widywałem odcięcie kontrolki CHECK podczas pracy na LPG... To auto nie ma...
Witam! \Mam C 3 benzyna 1,1 i od dłuższego czasu obserwuję nierówną pracę na wolnych obrotach. Ale po kolei: nie ma problemów z odpalaniem czy to zimnu czy ciepły. Po uruchomieniu (zimnego) obroty są wyższe i silnik pracuje równo i w miarę jak się nagrzewa obroty spadają i sie zaczyna- równo z taktem "brum brum brum" takie rytmiczne falowanie, obrotomierz...
Przyczyny nie szukałbym w pracy MAP sensora. Zastanowiłbym się natomiast nad przyczyną wypadania zapłonu na wolnych obrotach. Tym bardziej, że silnik tak samo się zachowuje i na gazie i na benzynie. Szukaj przyczyny w układzie zapłonowym. W tych autach siadają cewki zapłonowe. Może któryś cylinder ma słabsze ciśnienie. Może uszczelka pod kolektorem...
Witam Jestem posiadaczem BMW E34 525i Vanos 1994r. Mam założoną instalacje gazową sekwencje DT Gas system Wtryski mam metalowe kazdy wężykiem osobno podłączony do kolektora ssącego. Problem polega na tym ze na wolnych obrotach na gazie faluje i nawet potrafi zgasnać silnik jak i również nierówna praca na wolnych obrotach (troche szarpie) Podczas jazdy...
Witam panowie. Mam mały problem z Punto 1.1 55S - mianowicie auto na biegu jałowym nie równo pracuje, bardzo trzęsie silnikiem. Gdy wcisnę pedał hamulca i puszczę to obroty na chwilkę są równe. Wymieniłem silniczek krokowy, czujnik ssania, kable, świece. Problem ustaje jak delikatnie uchylę przepustnicę. Dziwi mnie jedna sprawa - jak odłączę krokowy...
Flaga skrajnej pozycji jest ok cały czas zamknieta, no i własnie ten kat wyprzedzenia zapłonu mnie jeszcze zastanawia bo właśnie znalazłem jeszcze jednego loga i własnie ten kąt wychodzi na ok 33 st, z czego to może wynikać? Znalazłem temat gdzie kiedys wrzucałeś loga z punta 16v nie wiem czy ten sam silnik i tam był ok 26 st: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21...
Mam instalację I generacji, wtrysk wielopunktowy. Przejechałem 90000 km z tego na LPG 50000. Ostatnio pojawiły się problemy z jazdą na benzynie. Silnik nie przyspiesza, nierówno chodzi na wolnych obrotach. Po zdjęciu klemy z akumulatora na 15 minut wszystko jest O.K. do czasu, aż nie nie przełączy się na gaz i nie przejadę kilkunastu kilometrów. Założyłem...
skoro są tak niskie obroty biegu jałowego to ładowania prawie niema więc przygasają kontrolki z powodu siadającego napięcia. daj zdjęcia chociaż tej przepustnicy, bo szczerze mówiąc nie chce mi się szukać jej w swoich zbiorach ;) a mam gdzieś na pewno razem z całą wiązką poza tym jeśli piszesz że nowszy jednopunkt marelli (pewnie taki jak w 900) działa...
Witam jestem od niedawna posiadaczem Fiata Punto II 1.2 8v 2004rok. Od początku zaczęły sie problemy z pracą silnika na benzynie i gazie. Silnik pracuje jakby gubił iskrę na którymś z cylindrów do tego śmierdzi spalinami a na biegu jałowym na wolnych obrotach z rury lecą czarne spaliny. Zmieniłem świece na NGK dobierane pod ten silnik, przewody wn....
Witam! Przeszukałem całe forum i nic nie znalazłem w tym temacie, także zwracam się do forumowiczów o HELPik. Mam Puntolota 1.1 '97 z 205 kkm na karku. Od zakupu mam problemy z nierówną pracą na wolnych obrotach. Nie jest to falowanie, ale raczej cos jakby nieregularne "wypadanie zapłonów". Nie mogę ustalić co jest nie tak. Co sprawdzone: Oporność cewek,...
Witam, do dzisiaj miałem podobny problem z Moim fiatem punto2 silnik1.2 8 zaworowy 60km.Odwiedziłem dużą ilość fachowców , brak efektów.Mechanik sugerował sterownik i czujnik położenia wału,mistrz od gazu wykluczył problem z instalacją gazową-sugerował stykologię(problemy z masą),fachowiec od sterownika wykluczył wstępnie jego uszkodzenie(nietypowe...
Mam identyczny problem tyle że w oplu Agili na benzynie po zdjęciu klemy ok po przejechaniu nieważne ilu kilometrów na benzynie ok , bez przełączania na gaz , po przełączeniu na gaz po około 20 km na wolnych obrotach przerywa nawet na benzynie , miałem taki problem około rok temu i znów powrócił wtedy gaziaż wymienił mi listwę wtryskiwacza , parownik...
Witam. Posiadam punto jak w tytule rocznik 2000. Auto zakupiłem we wrześniu. Punto posiada instalację LPG z 2003 roku. Od września do teraz jeżdżone było zazwyczaj na LPG, ale odpalany zawsze na benzynie. Parę dni temu musiałem zostawić butlę LPG do legalizacji i przez trzy dni jeździłem na benzynie. Wtedy zaczęła zapalać się czerwona kontrolka silnika...
KWZ jest w miare stabilny jak przytrzymam gaz na rownych obrotach np 1200,tylko na tych nierównych niskich lata. nie maiłeś coś kombinowane z tym ECU, np. zdejmowane IMMO? Nie było zdejmowane,silnik wlozony razem z cala wiazka i stacyjka z immo,odpalam duzym kluczykiem z punto. w programie był błąd i po resecie pozostawała wyłączona ale kolejny reset...
nierówny obrót punto punto nierówny punto nierówny praca
odbiornik zdalnego sterowania corsa akumulator zaciąć papier epson
schemat elektryczny class dominator schemat elektryczny class dominator
Opóźnione działanie hamulca górskiego w Volvo - przyczyny i diagnostyka Lokalizacja regulatora napięcia w Gilera Runner 125
