Miałem to samo w moim punto 1 odpowietrznik przeciekał był w tym miejscu jakby wytarty np. Jak by poprzedni właściciel założył zbyt duże koło. Próbowałem różnych sposobów od taśm uszczelniąjacych, klejenie łatek na poxipolu ale z czasem benzyna luzowała spojenie i paliwo dalej ciekło. Aż wreszcie sprzedawca w sklepie motoryzacyjnym polecił mi klej dwuskładnikowy...
ze tak powiem sprawdz czyt nie masz przerwanych polaczen czy nie ma gdzis zwarcia w torze sygnalu sterowania sprawdz czy na kierownicy nie masz problemow z niesprawnymi przyciskami (albo mikrostyki albo wytarty grafit pod przyciskami) mozesz tez sprawdzis czy nie ma tam za duzo brudu
Obudowa cała koła pasowe też w porządku. Jedynie pasek jest juz chyba wytarty bo widać metalowe zbrojenie przy lekkim odgięciu ale jeszcze się nie ślizga. Napięcie na klemach i bezpośrednio na śrubie alternatora waha się ±0,1V Według mnie padnięty regulator dawałby wyższe napięcie (ponad 15V ) lub ładowania by wcale nie było.
Poszukaj fachowców od dorabiania kluczy i napraw zamków. Z autopsji wiem, że znacznie lepiej sobie radzą od warsztatów samochodowych. Do tego jeżeli nawet klucz byś miał wytarty to lepiej przełożyć immo do nowego "opakowania" klucza. Co prawda fiatowskie klucze wycierają się szybko ale zapadki też się rozjeżdżają wybitnie chętnie. BTW w ASO nie mniej...
No i wyjaśniło się wszystko! Długo to trwało bo zimą nie miałem ochoty się z tym babrać ale jak tylko nastały cieplejsze dni zmobilizowałem się i wraz z kolegą wydłubaliśmy z auta skrzynię biegów. http://obrazki.elektroda.pl/7882922500_1... http://obrazki.elektroda.pl/7104013600_1... http://obrazki.elektroda.pl/5943528700_1...
U mnie w puncie 75 jak wcisnę hamulec do obroty tak spadają z 900 do 400 o mało nie zgaśnie silnik, ale spalanie takie realne średnie, z przewagą trasy, pokonując odległości 20km, benzyna 6-7 gaz ok 7,5-8,5. Ale moje problemy są zdecydowanie większe. Otóż, będę robił głowicę, tj. uszczelniacze, nie wiem czy robić też zawory. Tylko nie wiem jakie pierścienie...
Witam, piszę bo już jestem w desperacji - Jak w temacie mam punto 2000r 1.9JTD. Od 3 tygodni zapala w kratkę - silnik zawsze kręci, zawsze słychać prace pompy paliwa. Nie ma też reguły czy silnik jest ciepły czy zimny. Co prawda świeci mi się kontrolka od świec żarowych, ale świece zostały sprawdzone i wszystkie są ok. Po podpięciu pod komputer wyskakują...
alternator prawie na wieszchu, wytrzec szmatka kabelek od altka i juz wiadamo (bodaj niebieski).
moze TPS potencjometr polozenia przepustnicy (moze wytarty) no i ta sonda trzeba ja zmierzyc to ze pali malo to nic moze byc i tak popsuta
witam miałem Punto i miałem problem z ręczym! piszesz że wymieniłeś szczęki a czy to były same szczęki czy komplet ze spreżynkami i zestawem małych zebatek ktore regulują też naciąg ręcznego?jak popuścisz linki to po zdjęciu bębna lub przez otwór od śruby możesz przestawić te zębatki względem siebie za pomocą srubokretu no chyba że masz te zębatki stare...
Czy naciąg paska rozrządu, mimo że jest napinacz ma znaczenie? I należy ten napinacz odpowiednio ustawić? https://obrazki.elektroda.pl/1752583600_... Po to pewnie te "okienka", aby się zgrały. Jaki to jest pasek? Mnie kiedyś niemiłosiernie wył Continental, ale wyć może co innego, musiałbyś zdjąć pasek osprzętu. Ja u siebie stopki do...
W moim Punto wytarła się stacyjka, do tego stopnia, że boję się że kiedyś nie uruchomię wozu. Autko ma immobiliser a ja byłbym skłonny zmienić wszystkie wkładki wraz ze stacyjką. Czy takie coś mi podejdzie do tego samochodu? http://www.allegro.pl/item106277176_nowe... Czy dam radę sam wprogramować kluczyki do centralki...
Czwarta świeca nie jest zalana, jedynie w jej gnieździe stał olej, zapewne spod pokrywy zaworów. Dla pewności - dla Ciebie pierwsza świeca to ta od strony sprzęgła czy rozrządu? Pamiętaj, żeby zawsze przed wykręceniem świec, a zwłaszcza tej od strony rozrządu, wytrzeć a najlepiej przedmuchać z kompresora jej gniazdo. Tam zawsze jest dużo piachu, który...
A czy nowy kluczyk działa bez problemów? Może ten stary jest już zbyt wytarty. Miałem podobną sytuację w Fiacie Palio.
Tu masz opis: http://punto.org.pl/zrobtosam/model176cz... Ustawiasz wał w GMP na I cylindrze, a następnie rozrząd na znaki. Wysoka kompresja, niskie podciśnienie w kolektorze i utrata mocy po rozgrzaniu pasują do wytartych krzywek na wałku. To zdjęcie powinno dać Ci pogląd jak powinny wyglądać te krzywki na wałku: http://obrazki.elektroda.pl/6968411400_1...
Witam szanownego kolegę. Coś mi się wydaje że kolega będzie musiał wymienić pierścienie na tłokach, lub tez taka wymianę zlecić. Moja diagnoza, wytarte pierścienie.
Jak rozrusznik ci nie kręci to mogą też być szczotki w rozruszniku albo się zawiesiły albo wytarły Dodano po 53 Jak rozrusznik ci nie kręci to mogą też być szczotki w rozruszniku albo się zawiesiły albo wytarły
Wytarte koła pasowe . Załóż szerszy pasek i po sprawie
Witam. Sprawdz szczotki w alternatorze mogą być wytarte. I dlatego na małych obrotach ci nie ładuje.
Wytarte od pedałów instruktora dywaniki po stronie pasażera,ślady po montażu tychże,ślady po naklejkach reklamowych,mocowaniu L,
Korektorki na żarówkach są zielone albo styki w przełączniku zespolonym na kolumnie kierowniczej są wytarte . Przekaźnik od długich tam nie ma jak pamięć mnie nie myli.
Zdejmij plastikową osłonę paska rozrządu, wytrzyj wszystko do sucha i odpal bez osłony. Zobaczysz gdzie pojawia się olej, najlepiej wcześniej zagrzej silnik.
Naprawą rozrusznika zajmuje się drugi raz w życiu stąd niewielka wiedza w tym temacie. Rozrusznik rozłożyłem, jedna ze szczotek styka się z komutatorem samym kantem (tak się wytarła), druga jest w porządku, zużyte są w jakiś 20%.
Słychać jak by bęben ocierał o blachę , a nie o szczękę . Tez stawiam na tarcze mocującą . Na zardzewiałej tarczy będą widoczne ślady wytarcia . Może dostała kamieniem pod czas jazdy . Przed wymianą było to samo .?! :|
Na sto procent jest pierścień,nie zbijaj na siłe bo rozwalisz przegub,ściągnij osłone,wytrzyj smar to go zobaczysz Masselo bez pierścienia to przegub wyjechałby po paru kilometrach
Witam, mam następujący p roblem, p niesprawnego Fiata punto, poszły szczotki alternatora. Jak zabierałem się do wymuany, zauważyłem duży luz poziomy, kupiłem łożyska od razu, niestety, okazało się, że luz jest na samym wałku, tzn między wewnętrznym pierścieniem, a wałkiem - chodzi mi o łożysko od strony komutatora, do drugiego się jeszcze nie dostałem,...
Proponuję zobaczyć ramiona i sworznie wycieraczek, może już się wytarły bądź coś blokuje je.[url=http://fiatpunto.com.pl/topic430... tu też
cc700 wcale nie pali mało !!! wiekowe cieniasy na bank generują duże koszty.... uszczelka pod głowicą...wytarty wałek rozrządu i niekończące się problemy z gaźnikiem (aisan w szczególności) w podobnej kasie ew deko wyższej znajdziesz Peugeota 106 Citroena saxo Fiata Punto 1 Poza tym kosiarki są do koszenia trawy a nie do jazdy :-)
Jak nie bite to raczej rdzy się nie doszukasz. Chociaż to autko z pierwszej serii. Autko ma niski przebieg ja na wiek. Jeździ się tym przyjemnie, silnik dynamiczny i umiarkowany apetyt na paliwo. Obejrzyj sprężyny zawieszenia bo lubią pękać. Przejedź po dziurach i zobacz jak deska trzeszczy. Przy okazji czy nie zapala się sprężynka. Zobacz reflektory...
Punto rocznik '96. W miejscu oznaczonym kółkiem na rysunku jest coś w rodzaju mini-amortyzatora wahacza. Ma to kształt szpulki z gumą wewnątrz. Guma jest w znacznym stopniu wytarta, porobiły sie luzy i zaczęło stukać w czasie jazdy. Cała ta 'szpulka' jest nierozbieralna - sprawdzałem czy mozna to rozkrecic, ale nie (dolna część kręci sie tylko wokoło)....
Jeżeli mówimy o tych płytkach, które są "po zewnętrznej (przykręcone do obudowy) to tak. Każda płytka w środkowej części jest wytarta, po bokach "ciemna". Dla zobrazowania załączam obrazek z netu ze strzałeczką pokazującą zgrubną lokalizację elementu (widać było przytarcia na tych płaskich elementach, przykręcanych do obudowy tą grubą śrubą)
Wada tych silników (1,4 12V) jest nieudany sposób dystrybucji oleju na wałek rozrządu ( konsekwencja jest jego wytarcie ). Jest to tzw "pająk z rurek stalowych, które sie zapychają nagarem. Doświadczeni mechanicy zalecają czyszczenie tego cuda co 1-2 wymiany oleju. Ja ze swojej strony silnik 1.4 12V bede chwalil. Moje Bravo ma juz nastukane grubo ponad...
Czy Ty wiesz co Ty mówisz w ogóle... Męczyłem się bez wspomagania co najmniej jakieś 4 miesiące, ale na szczęście po wielkich przejściach już jest wszystko Ok. Tylko teraz pytanie, czy Silnik wspomagania, da się jakoś odkręcić żeby zobaczyć jaka byłą usterka, lub ewentualnie ją wyeliminować, może wytarły się tylko szczotki, a silnik może będzie chodził...
W Puncie to przecież załączasz światła mijania i tak po wsze czasy zostawiasz, więc od czego mają się wytrzeć te styki. Smarować możesz preparatami do potencjometrów, np. KONTAKT PR. Większy problem jest z przełącznikiem kierunkowskazów, bo ten faktycznie zamarza i na dużym mrozie nie łączy.
Po pierwsze to w tym silniku fabrycznie jest stosowany olej Selenia WR Diesel 5W-40 i jeśli czymś go zastępować to 5W-30 albo 0W-40, 10W-40 to lałem do starego Punta 1.2 benzyna. Standardową usterką w tym silniku jest rozciągnięcie łańcuch rozrządu oraz wytarcie napinacza łańcucha rozrządu każda z osobna, a zwłaszcza obydwie razem na dłuższą metę prowadzą...
Siemka mam identyczny samochód i identyczny problem.. Mianowicie zalewa mi świece i nie chce odpalić. Gdy je wytrę jest ok i samochód odpala. niedawno wyczyściłem wtryskiwacze zbiornik paliwa i wymieniłem filtr paliwa. Samochód jak już odpali działa równo i żadna kontrolka się nie świeci. Co może powodować zalewanie świec?
Witam! -Mam FIATA PUNTO2 JTD 1.9 99rok wszystko jest ok, ale kurde ciezko chodza biegi, a mianowice chodzi o to ze wszystkie biegi wchodza poprawnie, ale lewarek od biegów chodzi strasznie ciezko- w ogole nie odbija na "srodek"(na bieg jałowy) - po prostu wyglada to tak jakby jakas sruba była za mocno dokrecona,albo nie wiem..moze ten cały plastik (ktory...
Problem nadal nie rozwiązany, przewody, świece, cewki zmianiane nic nie pomogło, błędy z komputera skasowane, jeden błąd się powtarzał związany był z ładowaniem, wystepowaly zmiany napięcia, muszę wymienić szczotki bo się pewnie wytarły ale wątpie żeby to miało jakieś znaczenie. Jest coraz gorzej teraz na benzynie zaczyna gasnąć nie da się jechać, rozebrałem...
No i własnie wróciłem, spalanie jest wszystko ok, silnik grzeje się do połowy i załącza się wentylator chłodzi go i się wyłącza, mechanicy stwierdzili że to jest wina płytek regulacyjnych że są już wytarte, lecz jest problem z tymi płytkami :/ dzwoniłem po sklepach i jak im np podałem wymiar płytki 3.92 to facet mi powiedział że jest tolerancja do dwóch...
Ja przemywam zawsze od góry przez szczelinkę, używam do tego dłuższej pacułki z watą na końcu i sporą ilość płynu do czyszczenia tarcz, na pół roku pomaga (auto z gazem), po tym warto wytrzeć kolektor w środku, co by nie strzelił bo to plastikowe. Dodano po 1 jest wcisniety na wcisk trzeba go ciagnac mozna zrobic opaske z blaszki skrecic srobka podwazac...
Te moduły cewek posiadają diody po stronie wysokiej (czego prawie żaden producent nie wspomina, siermiężne serwisówki Fiatowskie typu "eLearn" również). Diagnostyka w domowych warunkach nie jest prosta, ale [url=https://www.youtube.com/watch?v=rbK... tam można improwizować. Przykład ("zaawansowana amatorka"): http://fiatpunto.com.pl/topic58833.html....
a co powiesz na to, że jak byłem na przeglądzie 30 tyś w ASO Fiata i pytam się gościa kiedy mam zrobić regulację luzów zaworowych to on mi mówi, że przy następnym przeglądzie....czyli 60 tyś... Nic - taki jest interwał kontroli luzów zaworowych dla tego silnika... pod warunkiem, że jest zasilany benzyną. Ty sobie LPG założyłeś poza ASO, więc dla FIATa...
Zakładam,że skrzynia jest mechanicznie sprawna,tzn.synchronizatory,wielowypusto... wałek główny,wielowypust w tarczy ok,olej odpowiedni.Jeśli nie,bieg nie "wejdzie".Stan koła zamachowego jest ok? Nie wytarte czasem przez tarczę zbyt głęboko,czyli zużyte.Zakładam,że nie.Więc łożysko wyciskowe,jeśli nawet używane,ale z nowym smarem,nieuszkodzone,z kpl....
Tylko pytanko małe dla kolegi tzok Czy nie jest tak że współczynnik lambda poniżej jedności wskazuje na mieszankę bogatą? Tak oczywiście, już poprawiłem, 0.9 sugeruje zubażanie mieszanki przez sterownik. Współczynnik lambda, w uproszczeniu, można traktować jako mnożnik czasu wtrysku. Czy z zamieszczonych wykresów sondy lambda jesteście w stanie mi...
Dla zainteresowanych : Na pompie znajdują się dwie cewki elektryczne, nie wiem jak działają i czym sterują ale zauważyłem że gdy zacznę dociskać lub odrywać jedną z nich falowanie silnika ustaje i zaczyna pracować równo. Wierzchnia Blaszka korpusu cewki ma niewykorzystany otwór z gwintem metrycznym fi 4mm, wkręciłem tam długą śrubę, która oparła się...
Odpowiadając na wszystkie posty to tak: Podawałem pojemność w Ah - 44 ;) Jeśli chodzi o zaciski i klemy to sprawdzenie polega na czym? na oczyszczeniu z zanieczyszczeń przez wytarcie ew przejechanie drobnoziarnistym papierem ściernym? Prostownik: prostownik BK120615, podpiąłem akumulator na 24h ustawiając natężenie równe 2A, Jak go naładuje wtedy sprawdzę...
Bardzo proszę o pomoc bo nie chcę wymieniać połowy samochodu. Otóż kupiłam 3 miesiące temu 6-letnie Punto II FL silnik 1,2l. Od początku na wybojach coś piszczy w prawym przednim kole. Jak jadę szybko to nie piszczy tylko lekko stuka. Zaznaczam to jeszcze bo to chyba istotne - piski czy stuki słychać tylko na nierównościach jedni i dziurach. Nic nie...
Witam. Od 2 lat jestem posiadaczem Fiata Punto 2 z 2000 roku i silnikiem benzynowym 1,2 8V . Podczas wiosennego przeglądu i kosmetyki przedziału silnikowego napotkałem leżący w okolicach łączenia skrzyni biegów z silnikiem przewód z wtyczką 3 pin koloru żółtego i zabezpieczeniem koloru czarnego (zabezpieczenie wiecie jakie...takie co żeby wyjąc wtyczkę...
Właśnie wróciłam od mechanika. Rozebrali amortyzator, obejrzeli. Wymienili poduszkę górną i łożyskowanie amortyzatora, plus na moją prośbę gumowe uchwyty przy końcu stabilizatora. Obejrzałam dokładnie stabilizator czy jego końcówka nie ma ukręconej śruby, ale nie ma. Efekty. Przestało piszczeć na nierównościach drogi, niestety delikatne stukanie nadal...
A kiedy zaczęło falować ? Może po umyciu przepustnicy ? Podejrzyj otwarcie krokowego, może się nie rusza wraz z falowaniem. TPS, czy wskazuje stałą wartość, nie przerywa jak się nim rusza ? KWZ na jałowych zgodny z wymaganym ? Coś jak tu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... i tu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... 0% TPS,...
wytarty silnik potencjometr wytarty wytarty krzywka
rękawice elektroizolacyjna suszarka włos zamiennik łożysko
usunąć immobilizer seicento kiano odzyskiwanie systemu
Czerwona kontrolka kranu w pralce Miele - przyczyny i rozwiązania Zatrzymywanie się kółka szlifierskiego - przyczyny i rozwiązania