1) Sprawdź wycieki płynu. Połączenia silnik-parownik gazu. 2) Zdejmij górną pokrywę rozrządu i sprawdź, czy nie cieknie pompa wody. Zobaczysz wtedy, czy nie cieknie z połączenia głowica-obudowa termostatu. 3) Biała maź pod korkiem oleju nie jest wyznacznikiem uszkodzonej uszczelki pod głowicą, zwłaszcza przy temperaturze i wilgotności, jaką obecnie...
Jeśli już wykluczysz sprężarkę, w następnej kolejności winowajcą mogą być tulejki pompo-wtrysków! W razie "wu" nie kupuj podrób! Wymienia się to takim przyrządem...
W Tonero 50 pompy wody na oczy nie widziałem, więc nie wiem, czy tam jest jakiś odpowietrznik, a płyn wymieniałem ze trzy razy i nigdy nie było problemów z zapowietrzeniem... A w Tonero 50 siedzi nic innego jak nie 4Y. Ogólnie Toyota w manualu instruuje, by przy wymianie czy uzupełnianiu płynu chłodzenia rozgrzać silnik z odkręconym korkiem wlewu płynu,...
Tylko jak wyjaśnić ubywanie płynu chłodniczego? Ja takie zagadki rozwiązuję w prosty sposób - korek na zbiorniku zastępuję korkiem z króćcem do którego podłączam powietrze pod ciśnieniem 2-2.5 bara i obserwuję gdzie się robi mokro. Na zimnym nie pracującym silniku to zaraz widać, na gorącym może to być niewidoczne, bo zaraz paruje.
Pod kątem uszkodzonej uszczelki możesz jeszcze sprawdzić czy płyn chłodniczy nie śmierdzi spalinami lub czy w zbiorniczku nie widać pęcherzyków powietrza na pracującym silniku
W każdej ciężarówce układ chłodzenia jest ciśnieniowy, żeby np. nie powstawał proces kawitacji i temperatura wżenia trochę się zwiększa . Korek pod ciśnieniem W szkole uczą nas, że w miarę spadku temperatury wszystko się kurczy, a wmiarę wzrostu się rozszerza. I to jest prawda także wobec wody ipowietrza, czyli głównych elementów wypełniających układ...
Zgadzam Sie z Ankuchem. Takie srodki uszczelnią dziurki tylko i wyłacznie w chłodnicy lub nagrzewnicy. Ja stosowałem rok temu w 15 letrnim fordzie preparat który zawierał minn. drobne drewniane wiórki. Pływały one potem widoczne pod korkiem wlewu płynu ale były skuteczne po 15 minutach od zastosowania pzrez ponad poł roku. Potem forda sprzedałem ale...
Witam. Niedawno kupiłem KIA Soul 2009 r. 1.6 cvvt. Zauważyłem majonez pod korkiem oleju. Czytałem, że to normalne porą jesienno - zimową. Na bagnecie nie widzę szlamu tak samo pod korkiem płynu chłodniczego czysto i w zbiorniczku wyrównawczym też nic nie ma. Płyn chłodniczy wydaje mi się, że minimalnie ubywa. Mechanik mówi, że jeśli była by to UPG...
Niewielkie wahania poziomu płynu w zbiorniku są naturalne - po to właśnie jest zbiornik wyrównawczy. Ale zmiana aż po wlew to faktycznie nietypowe zachowanie płynu. Korek oczywiście warto sprawdzić i wyeliminować tę możliwość. lub najgorsze czyli uszczelka pod głowicą Uszkodzenie uszczelki można stosunkowo łatwo zweryfikować po dość typowych objawach:...
Wygląda na to że zapowietrzony jest układ chłodzenia-należy powtórzyć procedurę odpowietrzenia,ale z zakręconym korkiem zbiorniczka wyrównawczego i wykręconym na max pokrętłem stopnia nagrzewania kabiny. Powinno pomóc,jeżeli ubędzie płynu należy odczekać chwilę -aby nie poparzyć rąk przy odkręcaniu korka-i uzupełnić płyn w zbiorniczku wyrównawczym.
Ja kiedyś dolałem płynu innego koloru i się glut w zbiorniku zrobił więc nie wiadomo jaka u ciebie przyczyna. Wypłucz układ, zalej nowy płyn i jeździj. Jak węże nie będą robiły się bardzo twarde i korkiem nie będzie nic uciekało to pewnie będzie wszystko ok.
Wymienić płyn i olej, wyczyścić korki miarki i zbiorniczek płynu.Najlepiej zdejmij pokrywę zaworów i też tam wymyj napewno bedzie tam też duźo tej mazi. Obserwuj. Zjawiskiem normalnym jest nadciśnienie w układzie chłodzenia, jak też wydzielanie się tej mazi przy krótkich trasach. Dlatego zaleca sie wymianę oleju przynajmniej raz na rok.
Podsumowując: mały obieg działa bo ogrzewanie jest, a płyn z przewodu zwrotnego w zbiorniczku nie tryska, a powinien. Uruchom zimny silnik z otwartym korkiem zbiorniczka wyrównawczego, jeśli pompa wody jest sprawna i przewody drożne - to po dodaniu gazu woda powinna wypływać silnym strumieniem z przewodu zwrotnego (oczywiście do wnętrza zbiorniczka)....
Jak wyciągniesz zbiornik z pompy , w pompie pozostaje taki krążek gumowy , w nowych pompach czasami jest nowy a czasami zaślepka z plastiku , ( myślę że rozmawiamy o takim samym rozwiązaniu , osobny zbiornik na płyn ) .Ja wymieniam takie rzeczy na nowe . Dodano po 20 Odpowietrzaj z lekko odkręconym korkiem zbiorniczka .
Witam. dzisiaj jadac jakies 40 km i po nastepnym postoju chcialem zajrzec pod maske a tam plamki pop plynie chlodnioczym najwiecej ich bylo na zbiornioczku i wkolo, plyn wyrzuca korkiem,dlaczego? samochód trzyba temperature taka sama jak kiedys, strzalka na wskazniku pokazuje połowe rozgrzanego silnika. prosze o pomoc czy to zapowietrzony uklad moze...
1. Oglądałem wałek rozrządu. Tam są takie krzywki co do których wiem, że sterują pracą zaworów. Jedna z tych krzywek jest brzydka tzn. ma takie zadziory na krawędziach. Czasem - nie zawsze, ale czasem silnik wydaje taki dźwięk, trochę jak stary diesel - typowe klek, klek, klek. Pojawia się taki dźwięk szczególnie często zaraz po zapaleniu silnika lub...
A powinny być takie miękkie jak po dłuższym postoju. Dymienie może być lekkie (nie mówie o takim widocznym w tylnim lusterku) - w końcu gdzieś musi iść płyn. A świece suche? Choć ja ostatnio robiłem UPG w astrze F ale nie grzał mi się nic a nic więcej niż zwykle choć ciśnienie było konkretne i zawór na zbiorniku płynu syczał. Oczywiście płynu ubywało,...
BMW E61 M57N2, był problem z za niską temperaturą podczas jazdy(max 60 stopni). Po wymianie termostatu głównego - wyrzuca płyn korkiem przy zbiorniczku. Temperatura na zegarach 89-93 stopnie - dolny wąż zimny. Górny wąż robi się twardy, przepływ w zbiorniczku jest ciągły. Chłodniczka EGR zaślepiona(specjalnymi korkami został odcięty płyn chłodzący)...
olej w płynie i odwrotnie spaliny w zbiorniczku płyn w spalinach kawa z mlekiem pod korkiem wlewu oleju wymień przewód odpowietrz i napisz co się dzieje
Nie wydaje mi się żeby była to uszczelka pod głowicą. Zazwyczaj jak jest uszkodzona uszczelka pod głowicą to nie ma szans na utrzymanie płynu chłodniczego w układzie. Kwestia rozgrzania silnika i cały płyn wylatuje. Oczywiście można to sprawdzić za pomocą testu na CO2 w układzie. Koszt okolo 15 zł. Majonez pod korkiem to niedogrzany silnik, krótkie...
Okazało się że to wina czujnika w chłodnicy i korka, po wymianie czujnika i korka wszystko jest ok. Do zamknięcia.
Hehe miałem to auto, to trzeba robić po pełni księżyca i przed odtańczyć idianski taniec. A na poważnie. 1. Masz termostat? Bez termostatu płyn "nie wie" gdzie płynąć. 2. Ogrzewanie działa więc na 90 zarówno odpowietrzony jak i pompa działa poprawnie. 10 że masz cos niedtandardowo w instalacji. Ogrzewanie działa "skokowo" - pompa lub zapowietrzony....
chłodnica spalin ok , chłodnica oleju ok, głowica pęknięta w 5ciu miejscach- nowa 6600pln serwis
jesli maź przy korku wlewowym nie ma się co przejmować to normalne przy jeździe na krótkich odcinkach, jeśli na bagnecie olej jest białawy duże prawdopodobieństwo że bierze płyn chłodniczy duża szansa że uszczelka wykręć świece i sprawdź cze są słodkie płyn jest słodki i może to coś naprowadzić Kup do tego kawę i śmietankę - zaoszczędzisz na cukrze....
Osobiście taki układ zrobiłbym na układzie smarowania oleju, o wiele prościej. Co do twojego układu, to przede wszystkim ma za małą pojemność, trudno w ten sposób kontrolowac temperaturę płynu, zamiast rurek na wydechu zrób płaszcz wodny. Pompa w Twoim układzie pewnie tłoczy płyn w strone wydechu, potem na reduktor, po drodze jest zbiornik wyrównawczy,...
Tak sam i nie planowałem głowicy. Silnik pracuje równo i przewody nie sa twarde, normalnie mozna go wcisnąc. Kompresji nie sprawdzałem ale czy zimny czy ciepły odpala bez problemu.Tylko to ze jak sie rozgrzeje to wysadza ten płyn. Wskaźnik pokazuje 90stopni ale jest taki odgłos jak by ta woda sie gotowała albo powietrze przez przewody przepływało.Dodam...
jak samochód stoi a nie jedzie to się nie chłodzi pędem powietrza a w związku z tym nawet bez termostatu na postoju będzie się grzał aż włączy się wentylator i co znaczy "za wysoka temp"? przecież na postoju za wysoka jest wtedy kiedy przekracza temp załączenia wentylatora a to przecież nie zaszło druga sprawa to że jak silnik pracuje na wyższych obr...
Witam, Jak w temacie mam problem z układem chłodzenia w mojej Astrze F 1.8 16v. Problem polega na tym iż płyn chodzący wybija mi korkiem w zbiorniczku wyrównawczym podczas jazdy natomiast na postoju samochód może pracować aż do momentu załączenia się wentylatora i nie ma żadnych problemow...
Po rozgrzaniu silnika wywala płyn korkiem a po wystygnięciu znika ze zbiorniczka, poza tym notoryczne zapowietrzanie się układu
Ale jak odpalisz auto, to w zbiorniku widać strumień płynu z przelewu? Tam powinno być widać ładny strumień płynu. A jak odkręcisz korek i odpalisz zimne auto, to czasami nie podnosi się poziom płynu? Strumienia nie widać, a płyn z otwartym korkiem się nie podnosi. Podnosi się tylko przy odkręceniu korka. no i płynu nie ubywa
Witam. Posiadam ładowarkę teleskopową manitou mlt 626. Przy dłuższej pracy a szczególnie ciężkiej zaczyna się gotować i wyrzuca płyn korkiem w chłodnicy. Jaka może być przyczyna? Czy przed zrzuceniem głowicy i sprawdzeniem uszczelki warto zacząć od wyczyszczenia chłodnicy ? Dziekuję i pozdrawiam
Witam mam problem w Fendt favorit 509 mianowicie wyrzuca mi płyn chłodniczy przy ciężkiej pracy w polu ale jest tak że w pracy jest wszystko dobrze ciągnik trzyma cały czas 86 stopni temperaturę ale jak skończę pracować i zatrzymam ciągnik to na postoju temperatura rośnie i wyrzuca korkiem płyn. Jaka to może być przyczyną ? Dodam że jeżdżąc normalnie...
Podczas jazdy samochodem pojawiła się kontrolka wysokiej temperatury płynu chłodniczego. W zbiorniku wyrównawczym zauważyłem wyraźny ubytek płynu, więc dolałem go do odpowiedniego poziomu i kontynuowałem jazdę do domu. W trakcie przejazdu poziom płynu spadł do około minimum. Po przyjeździe do domu postanowiłem zlokalizować źródło wycieku. Umyłem okolice...
Witam, Pacjent: Seat Leon 2 (2012) 1.6 TDi 105km (CAYC) 193 tys. nalotu Mam taki dziwny problem. Otóż dzisiaj zapaliła mi się kontrolka braku płynu chłodniczego. Już kiedyś miałem taki problem, ale po wymianie przetartego wężyka oraz pompki obiegowej problem ustał. Nie zauważyłem, żeby coś ciekło. Ale otworzyłem zbiorniczek i uderzył mi dziwny, ostry...
Witam. Meriva 1.4 t od dwóch tygodni zaobserwowałem pojawienie się pod korkiem oleju i na bagnecie tzw "majonezu" z kroplami rosy. Auto robi przebiegi 10 km do pracy + powrót. Płyn minimalnie ubywa ale ubywał już wcześniej i korek był czysty. Płynu nie podnosi nie gotuje test co2 nic nie wykrył. Wiem, że są silniki które takie objawy mają zwłaszcza...
https://obrazki.elektroda.pl/5959988500_... Na pozór temat bez sensu. Dziś chyba już każdy zna odpowiedzi na powyższe pytania. Ale... Ale codzienna lektura forum pokazuje, że wiele jeszcze jest niedopowiedzeń i błędów. A można było tego uniknąć, czytając najpierw ten temat! :) Oczywiście spuchnięty kondensator to niedobry kondensator...
Honda CR-V I 2.0 +LPG 1999r. Latem upalił się zawór wydechowy i była robiona kompletna regeneracja głowicy, nowe zawory, uszczelniacze, planowanie itp itd, nowy rozrząd z pompą wody i termostat, nowy korek chłodnicy. Od 2 tygodni podczas jazdy autostradowej auto się gotuje, tzn temperatura prawie na pion, z chłodnicy górny przewód gorący i korkiem wywala...
Trzy rzeczy ja znam przez które się woda gotuje . pompa wody (ale masz wymienioną ) termostat ( tez masz wymieniony ) i zapowietrzony układ. Jeżeli masz zapowietrzony układ to z ciąg jakiegoś węża który jest najwyżej (jeżeli na wężu nie ma oryginalnego odpowietrznika) i lej płyn aż zacznie wylatywać tym wężykiem, następnie załóż go z powrotem dolej...
Cześć mam pytanie odnośnie koloru płynu chłodzącego. Czy jest on normlany czy zacząć się martwić ? Podczas dolewania płynu zauważyłem dziwny osad pod korkiem chłodnicy czy to normlane ? Płyn do chłodnicy muszę dolewać co pół roku ponieważ trochę go ubywa w tym czasie. Płyn który dolewam to paraflu up już w gotowej mieszance. załączam zdjęcia płynu jak...
Witam, mam ten sam przypadek co opisaliście w postach w aucie peugeot 508 z 2015r 150km ,podejrzewam ze te zbiorniki są jedno razowe celowo ustawione tak jak czujniki np; nox itp,,, psują się po przejechaniu od 150tyś kilometrów są tak zrobione że żadne czary mary nic nie pomogą sprawdzałem to wszystko kontroli kasują się ale już po kilku kilometrach...
Też tak myślę, zrobię tak: odepnę węża od chłodnicy u góry, jak nie będzie płynu, to założę z powrotem, zaleję płyn do chłodnicy przez zbiorniczek i przez przelew od chłodnicy, odkręcę odpowietrznik na termostacie i oba na wężach do nagrzewnicy. Po odpowietrzeniu pozakręcam razem z korkiem zbiorniczka, odpalę i nagrzewam silnik, aż się uruchomi wentylator....
Zdaje się że setra to Mercedes. A jak Mercedes i pompa wspomagania jest połączona razem z paliwową. Popraw mnie jeśli się mylę. Czyli rozumiemy że płyn wspomagania się pieni i wyrzuca przez zbiornik. Czy do pompy wspomagania dochodzi metalowy przewód zasilający od zbiornika? Dodano po 3 Przerabiałem to samo w 4osce wyrzucało płyn korkiem . Zakucie metalowe...
Dmuchałem w kranik w bloku bez głowicy po zaślepieniu kanałów w bloku i króćca na wąż. Dmuchałem sporym ciśnieniem (może nawet kilka barów)i z wodą w kanałach i bez wody. Nigdzie ani syku ani kropli. Piszesz, że dmuchałeś w kranik chłodnicy a korkiem chłodnicy i przelewem nie uciekało ciśnienie?
1. Odpal silnik i niech pracuje na wolnych obrotach. Kontroluj temperaturę węży dochodzących do chłodnicy. Jeżeli temperatura jednego z gumowych węży zacznie się podnosić to będzie oznaczać że termostat otworzył się i pracuje prawidłowo. 2. Nalej płynu chłodzącego do pełna (pod korek) do zbiorniczka wyrównującego. Uruchom silnik i trzymaj go na obrotach...
VW Polo 9N 4 generacji. Problem polega na tym że podczas jazdy mrugnie kontrolka od hamulca ręcznego i 3 razy zapiszczy i tak co jakiś czas, co może być przyczyną?? Ten switch co jest przy hamulcu ręcznym działa poprawnie. Chciałbym dodać że to auto żony i jak chciałem sprawdzić poziom płyny to się okazało że ktoś korek od zbiorniczka przedziurawił...
Witam od dłuższego czasu walczę z używającym płynem z układu chłodzenia płyn ubywa zwłaszcza na dużych trasach typu 1000 plus potrafi nawet ubyć ponad 2litry płynu ! Ponadto auto potrafi nic nie piszczeć ani nic dopiero na 2 dzień przy odpaleniu informuje że ma mało płynu test na zimnym na ciepłym szukanie wycieku nic na uszczelkę też był robiony test...
Samodzielna wymiana.Prosze o rozpisanie wariantu „solo”. (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź - Da się to zrobić „solo”. Klucz to stabilne utrzymanie momentu 30 Nm na sześciokącie w korpusie pompy podczas końcowego dociągania śrub modułu. Najpewniejsze solo-tricki: pas transportowy/„grzechotka” jako trzecia ręka, albo łom/Breaker Bar zaciągnięty...
Wyskoczyło że za mało płynu w zbiorniczku. Odkręciłem . Wróciło . A płyn zimny. No dziwne No więc to samo zrób teraz po odkręceniu jak ci ubyło płynu to zostaw go na 2500 obr z odkręconym korkiem i niech się zagrzeje do momentu włączenia wentylatora na chłodnicy. Jeżeli by to była uszczelka i np. ubywało by płynu to po odkręceniu nie wracałby.
Witam, pacjent Avensis T25 2005 r. 2.2 D-CAT 177 KM, nalot 261 tys. Problemem jest, że w trakcie jazdy wyrzuca płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego. Przy normalnej jeździe (V max 120), przejadę ok. 100 km i wskazówka od temperatury zaczyna iść do góry, gdy pojadę mocniej V powyżej 140, to nie zrobię więcej niż 50 km i wskazówka już się podnosi....
Regeneracja zaworów to dośc prosta sprawa .Z wykręceniem mogą być problemy ja w ostatecznosci biorę twardy pręt np ze złamanego gwintownika i pod kątem uderzam czasem puści czasem trzeba zawór zniszczyć aby wykręcić . Póżniej to szlifowanie gniazda zaworu i płytki ,czasem można odwróćić płytkę stroną dotychczas nie pracującą .Papier na szkło albo sklejkę...
płyn korkiem corsa masło korkiem korkiem wlewu oleju
schemat ogniwa czujnik podajnik słabe podświetlenie telewizora
Alternator do Dodge Grand Caravan 2012 - VIN 2C4RDGDG2CR314318 Opel Grandland 2021 - Problemy z zapalaniem silnika
