Trudno jest prowadzić diagnostykę układu wtryskowego na odległość. Wina prawie na pewno leży w nieprawidłowo pracującym układzie wolnych obrotów - któryś z jego elementów jest uszkodzony, lub układ nie załącza się w ogóle. Są również możliwości (niestety) złego połączenia instalacji: przykładowo, długość kabli pozwala na zamianę wtyczek prowadzących...
widze tu prawdziwych znawców . wiec mam pytanie jak wyliczyc dawkie Dodano po 2 1. Pomiar oczekiwanego obciążenia na podstawie położenia pedału gazu pozwala na określenie zapotrzebowania na ładunek (powietrze i paliwo). System usiłuje wymusić masę powietrza odpowiednią do położenia gazu. 2. Pomiar masy docierającego powietrza, jakie udało się wymusić...
Witam Mam pytanko czy jest możliwe zregenerowanie potencjometra położenia przepustnicy w Mercedesie 190. Na fotce widać wytarte rowki i czy jest możliwość zalania czyś tego żeby znów chodziło? http://obrazki.elektroda.net/83_12159666...
Witam posiadam mercedesa 817 i nie działa mi hamulec górski po naciśnięciu guzika w podłodze prąd idzie do elektrozaworu niestety powietrze już z niego nie wychodzi na siłownik pytanie czy te elektrozawory się regeneruje bo nigdzie nie mogę znaleźć tej części? https://obrazki.elektroda.pl/2784074000_...
Witam bardzo podoba mi sie to forum i bardzo szanuje ludzi ktorzy tu pissza a poniewaz wydaje mi sie ze cos moge dac od siebie wiec pisze cos co wyprobowalem juz w sumie na 3 samochodach i dziala wszystkie tdi ale dziala . Otoz czesto przyczyna awarii samochodow tdi jest przeplywomierz znajdujacy sie przy filtrze powietrza i przewaznie jego awaria konczy...
witam czy jest możliwość zregenerowania wtryskiwacza piezoelektrycznego? auto dlugo kreci zanim odpali jeden wtrysk ewidentnie daje na przelew co powoduje ze bardzo powoli wzrasta cisnienie na listwie CR zanim auto odpali
Autko czeka na regeneracje przepływomierza. Dzięki za pomoc pozdrawiam
Problem rozwiązany. Jak wcześniej pisałem, w okolicy nikt nie umiał poradzić sobie z problemem wiatraka. Po rozmowie z gościem z ASO mercedesa zdecydowałem, że najpierw oddam przepływomierz do regeneracji (gdyż miałem z nim problemy) a potem odwiedzę ASO. Auto musi cały czas jeździć a do regeneracji przepływomierza potrzebowałem minimum 3 dni robocze....
No właśnie. Wolałbym zapłacić więcej za regeneracje ale chciałbym mieć pewność, że to będzie w 100% zrobione. Gdzieś też wyczytałem, że przepływka kalibrowana też jest do przepustnicy. Prawdą to jest?
Co do wydechu, jest tylko Kat, EGR i DPF off. Przepływomierz spróbuję zerknąć, nastawnik ma swój mały luz, do regeneracji powinien iść, ale aż tak, by chrzanił, że muła ma i w ogóle jechać nie chce? Czujnik też sprawdzę, ten od spalin. Ale niemożliwe, by wszystkie parametry miał dobre i zero błędów ani trybów awaryjnych, mimo dosyć poważnych usterek.
Łatwo nie będzie - nikt Ci wysyłkowo raczej tego nie naprawi. Po kompletnej regeneracji (O ile ktoś w ogóle Ci to zrobi) trzeba potem ustawić odpowiednio potencjometr (0,7V na jałowych obrotach) i ustawić róznice ciśnień pomiędzy górnymi a dolnymi komorami rozdzielacza. Trzeba też ustawić położenie zerowe tłoka rozdzielacza. Potem do rozdzielacza podłączyć...
Temat został podjęty bo ten element kosztuje 700 zł. Więc warto znaleźć sposób który pozwoli na regenerację przepływki. Nie każdego stać na kupowanie przepływomierza za 700zł, a w mazdach z LPG to częsta dolegliwość. Dlatego prosiłem o pomoc.
To,że mechanik posiada kawałek interfejsu, to nie znaczy,że umie się nim posługiwać.Gdyby jeden z zapisanych błędów wskazał na przepływomierz to rozumiem wymianę,ale skoro on mówi,że wszystko niby dobrze to poco wymienia przepływomierz,Nadmieniam ,że nówka oryginał to coś ok. 1 tys. kosztuje.Może masz włożona chińska tandetę za kilka złotych.
Witam, Mam problem z silnikiem OM642 3.0 diesel 224 km. Po lekkim dodaniu gazu wydobywa się mała ilość czarnego dymu. Wtryski wszystkie sprawdzone na stole, turbo po regeneracji, dolot szczelny, egr, przepływomierze podmienione. Auto posiada DPF - sprawny. Na komputerze brak błędów. Kończą mi się pomysły co sprawdzić:) Co robić dalej ? 2 warsztaty dieslowe...
Witam, Jestem posiadaczem Mercedesa ML W163 2,7 CDI 2005 r. Od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem samochodu. Piszę, ponieważ koszt naprawy drastycznie się zwiększa, efektów dalej nie widać... Sprawa wygląda następująco - Podczas przekręcenia kluczyka w stacyjce samochód odpala, po czym sam gaśnie. Przekręcając kluczyk ponownie, trzeba kręcić rozrusznikiem...
Damian troszkę oszukali Cie na tym warsztacie ponieważ jeśli chodzi o wtryski to komputer nie wykryje ich zużycia,a jedynie metoda przelewowa lub wyjecie wtrysków i na stól probierczy załatwi sprawę ,kolejna sprawa to przepływomierz ,którego efektem niesprawnosci jest raczej brak mocy w aucie ,kolejna sprawa to turbina...hmm jak mozna takie poważne...
komputer w tym silniku okresla wartosc mieszanki paliwowo powietrznej z przeplywek oraz z cisnienia doladowania.poniewaz sa tu dwie turbiny bardzo wazne jest prawidłowe działanie obu sterownikow turbin.sa to sterowniki elektryczne i z reguły wytrzymuja ok 200tys km bezawaryjnej pracy.jesli sterownik przy prawej turbinie zacina sie to komp pokaze bład...
dużo czasu minęło i faktycznie należy się odpowiedź jak rozwiązałem problem ... trochę kasy poszło na wymianę różnych niepotrzebnych elementów które i tak nie rozwiązały problemu. Zacząłem rozbierać powoli przepływkę która jest na nieszczęście zintegrowana z komputerem ( zemsta niemca) nie można samemu jej wymienić jest firma w Biłgoraju która zajmuje...
Niewiem czy dobrze czytałeś Nie wiem czy dobrze napisałeś. Forum techniczne nie zwalnia z pisania po polsku. Tak jak inni na tym forum to robią, pomimo że nie są polonistami. napisałem że kolektor jest NOWY! Nie wiem czy zauważyłeś że odniosłem się do wypowiedzi kolegi Kaziu1991. Tematy na forum czytają również inni użytkownicy oprócz ciebie, i taka...
Witam mam problem z jak mi się wydaje z przepustnicą. Już jakiś czas temu ją wymieniłem ( po regeneracji ) i kilku elektroników ją ustawiało ale jakoś im nie szło dopiero ostatni ją ustawił ale wydaje mi się iż bardziej przypadkiem. Problem znikł ale znów powrócił. Mam takie objawy ( tak samo jak wcześniej przed wymianą i do czasu ustawienia ) : Gdy...
Witam, mam problem dziwnego i bardzo niebezpiecznego zjawiska. Auto to MB 190 2.0na KE(przepływomierz klapowy) i gaz I gen, reduktor brc tecno 100kW świeżo po regeneracji na oryginalnym osprzęcie. Problem polega na tym że gaśnie mi momentalnie silnik na LPG wrzuceniu na luz przy obojętnej prędkości jadąc na trasie(dłużej niż 10min) z prędkościami (80km/h...
Jeszcze jeżdżę s80 t6 z '99 model z 2000. Miałem pecha-był bity, ale już 7 lat go utrzymuję. Wymieniłem silnik, regeneracja turbin, 4 sondy lambda, przepływomierz, przepustnica, kilka rodzai świec (zwykłe do gazu potem platynowe i zostałem na oryginale od volvo). Cały czas miałem problemy z falowaniem obrotów, nawet byłem kilka razy w ASO i dopiero...
Dobra słuchajcie. Wtryskiwacze przyszły dzisiaj od serwisu BOSHa w zdjęciach macie wydruki z pomiarów. Według wszystkich jest z wtryskami okej, są dobrze zregenerowane. Mechanik powiedział, że lepiej się już nie da. Jutro mają je montować i się okaże, czy będzie chodził czy nie... BOSH w nich nic nie robił, tylko sprawdził i przeczyścił i "przelał"...
Witam Forumowiczów Oczywiście proszę o pomoc grono profesjonalistów. Problem dotyczy spadku mocy.Od dłuższego czasu zaobserwowałem,stopniowy spadek prędkości w czasie jazdy tzn. gdy jadąc na obrotach 3000 i powyżej po kilku minutach auto nagle traciło moc i zwalniało do prędkości 130 km/h, po ok.miesiącu 120km/h a w tej chwili 110km/h to max. ale rozpędzić...
Witam wszystkich, witajcie. Prowadząc ożywioną dyskusję ze "zdunvw" i za jego namową, chciałem dorzucić coś od siebie do tego tematu, bo sądzę, że może to pomóc, tym którzy już opadają z sił😉. Ja ze swoim problemem walczyłem od wakacji, aż do teraz. To jakieś 7 miesięcy i bynajmniej po tym okresie stwierdzam, że dobrych fachowców od MB, to szukać...
Ponieważ sam kiedyś szukałem informacji o tym jak wykonać test przelewowy wtryskiwaczy i nie znalazłem to postanowiłem się podzielić jak tego dokonać. Pacjent to Mercedes ML 320 CDI z silnikiem OM642. Wtryskiwacze postanowiłem sprawdzić, gdyż były one poddane regeneracji i właśnie zbliża się rok po tym zabiegu i kończy się gwarancja. Ponieważ zaraz...
Witam, mam problem z Mercedesem Sprinterem 515 2,2 CDI 2008r. dwie turbiny. Po pierwszym odczytaniu błędów: - 2011 - Miernik masy powietrza, zbyt duży przepływ, - 2633 - Czujnik MAF; przesunięcia sygnału, - 2359 - Ciśnienie turbodoładowania; niskie ciśnienie. Wymieniłem przepływomierz, zrobiłem adaptację i skasowałem błędy. Po jeździe próbnej okazuje...
Od początku, bo i tak pisałem komentarz dla warsztatu. Sytuacja standardowa. Żona dzwoni że auto stanęło (A klasa w168 1.7cdi 1999r), więc jadę na miejsce i holuję do garażu. Dzwonię do warsztatu czy mogę oddać auto do naprawy, a na odpowiedz " Tak, zapraszamy" holuje je na miejsce ( jest poniedziałek). Oddaje kluczyki i podaję numer kontaktowy, oraz...
regeneracja przepływomierza regeneracja przepływomierza powietrza naprawa przepływomierza mercedes
bellwood schemat zmiana fonia telewizor schemat lampy świetlówką
makita migają diody diagbox lexia
Case 580 – lokalizacja cewki jazdy (Forward/Reverse) w koparko-ładowarce Ciśnienie w układzie AdBlue Scania Euro 5: Kluczowe informacje
