Witam, Mam problem z AUDI A3 1.6 TDI CAYC 2011 rocznik. Samochód od zakupu ma problem z odpalaniem na zimnym silniku. Chwilę pokręci, ale raczej zawsze w końcu odpali. Istnieje jednak poważniejszy problem: w aucie po dłuższej jeździe (około 30 km, mniej, jeżeli jest ciepło) zapala się kontrolka świec żarowych i samochód traci moc. Problem utrzymuje...
W zeszłym roku remontowałem taki sam silnik. Wtryski nowe, pompki po regeneracji i taki sam problem z różnym dawkowaniem na cylindrach. Odnoszę się do pierwszego silnika!!! Także kombinowałem podkładkami popychaczy bez zauważalnej poprawy. Regulacja dawkowania pomiędzy cylindrami okazała się banalnie prosta. W owej obudowie pompek, nad filtrem paliwa...
Witam Tak wiem co to Google i zanim otworzyłem nowy temat przekopałem nie małą część internetu ale nie znalazłem opisu błędu 0063 a nie P0063. Opis błędów P,B,C itp. mam w telefonie. Mniejsza z tym. W Delphi150 błąd miał nr 0063 Nieznany kod błędu, pojechałem na Kts-a tam pokazało błąd 1123 (też bez "P" na początku) Regulacja dawkowania paliwa, Odchyłka...
Z tabel przedstawionych przez viper555 wynika, że wyprzedzenia zapłonu są spore. Także te 4 mm pewnie mieści się w "normie". Zależy jak mierzysz. Czy stroboskopem? Motocykl, nawet dla mnie :D, jest bardzo stary. Zużycie elementów gaźnika olbrzymie. Precyzja dawkowania paliwa w nowym (pewnie 40 lat temu) gaźniku nie była powalająca, a teraz jest jeszcze...
Chętnie się z nią zapoznam. Proponuję zapoznać się z budową i mechanizmem działania regulatora odśrodkowego. Którego tam nie ma. Po drugie jak sama nazwa wskazuje, regulacja odśrodkowa zależy od obrotów. A obroty pompy hamując silnikiem nijak się mają do pedału gazu. Bo pompa tam jest na sztywno napędzana. Paranoja. Ja nie pytałem, ja wiem że tam żadnej...
Jak przeglądałem dawne zapiski ze spalaniem to wahały się w granicach 11-14l lpg/100km Nigdy poniżej 11 Obecnie z gażnikiem podającym wodę do reaktora pantona w ilości ok 1l h2o/100km można przyjąć średnią 10 ale z racji ze nie potrafię juz wolno jeździć a raczej wolno przyspieszać spalanie uważam za w miarę rozsądne Jedzę na przemian motocyklem i samochodem...
Witam. Chciałbym zrobić elektryczne sterowanie dawką paliwa w zwykłym silniku Diesla. Miałoby to wyglądać tak, że na linkę od gazu, lub w jakimś innym miejscu, założyłbym potencjometr, a do śruby regulacyjnej na pompie wtryskowej dołożę jakiś silniczek. Na podstawie napięcia z potencjometru układ wykonawczy dawałby odpowiedni impuls do zmniejszenia...
Mój diesel wolnossący kopci czasami na czarno,kolega ojca mówił że podkręcił dawkę paliwa bo coś tam coś tam.Jak ustawić dobrą dawkę?Proszę o odp. jak to się robi czym i gdzie to się znajduje na pompie wtryskowej.Pozdrawiam
Witam. Wszystko określam w prostych chłopskich słowach. Proszę nie krzyczeć odnośnie fachowych terminów a uświadomić dlaczego źle napisałem. Problem polega następująco. Potrzebuję wykonać urządzenie które będzie przetwarzało natęrzenie prądu ze źródła, na odbiornik w stosunku 1:1 a w przypadku wzrostu ciśnienia na czujniku zewnętrznym miało by to natężenie...
OD zawsze jestem fanem starych MANów. Niedawno kupiłem model 10-163 na zwykłej pompie na linkę gazu. Problem w tym, że auto ma moc między 1500-1900 obrotów. Przy pięciostopniowej skrzyni biegów ciężko mi rozpędzić auto i utrzymać prędkość pod górki na autostradach niemieckich. W poprzednim MANie (ten sam model) nie miałem tego problemu, auto ciągnęło...
Witam Mam taki problem mam sprężarkę którą napędzam silnikiem spalinowym od fiata 126p no i do tej pory silnik cały czas pracuje na jednakowych obrotach, a ja chciałbym coś zrobić, że jak ciśnienie w zbiorniku wzrośnie do 8 bar to żeby obroty spadły, a jak ciśnienie spadnie do 6 bar to żeby silnik zwiększył obroty do poprzedniego ustawienia. Z góry...
Witam Polonez to Atu z 98" na wtrysku wielopunktowym.Instalacja gazowa autronic AL-700. Auto pali ok. 15 - 16 litrow gazu na 100 km. Regulacje zaczalem od reduktora .Srube od regulacji zgrubnej zakrecilem na max. Sruba od regulacji dokladnej wykrecona na ok 3-4 obr. Staralem sie ja ustawic na najnizsze mozliwe obroty biegu jalowego. Silnik pracuje rowno...
Witam wiem że to głupie pytanie ale jestem początkujący i tej jednej żeczy nie mogę sam rozkminić mianowicie chodzi o to jeżeli robie tuning auta i daje większe wtryski i pompę paliwa mocniejszą to jak to wystroić żeby dawka paliwa była odpowiedna jakoś komputerem czy ręcznie ?
Witam, posiadam taki silniczek. Czy mogę w jakiś sposób regulować wtrysk? Chciałbym zmniejszyć dawkę paliwa, żeby przestał dymić. Jesli to możliwe proszę o intrukcję lub rady.
No właśnie mam takie problem mam zrobione autko i teraz wpakowałem do niego dwie 150ml buteleczki z NO2 no ale chciałbym kontrolować jego użycie. Jak mam to zrobić??
Witam. Na poczatek napisze ze zadaje te pytanie tutaj w ostatecznosci, po wielu probach znalezienia czegokolwiek w sieci... Czy ktos obeznany w temacie instalacji LPG, a dokladniej al-700 oraz programu a-mon moglby wytlumaczyc mi co oznaczaja opcje w zakladce zastrzezone? Chodzi mi o: Przedzial autatora: otwarcie max zamk max Predkosc otwarcia max predkosc...
Witam w silniku zerwał się pasek rozrządu po naprawie silnik nie ma mocy. Zauważyłem że na wolnych obrotach silnik ma dawkę ponad 11 a powinien mieć od 3-9. Jak zmniejszyć dawkę teoretycznie po złożeniu powinno wszystko śmigać. Zmieniałem kąt ale to pogarszało sprawę bo przy 1900 dawka dochodziła do 35mg.
Podłączyłem go pod komputer i zero błędów. Sprawdziłem korekty dawkowania paliwa i regulację od 12-15%. Odchyłka paliwa wynosi -12-12. Ciśnienie bicia pompy to 298 bar i to wszystko na wolnych obrotach jak załapał
huragan cyt: OETF 8. Mianowicie problem polega na tym że nagrzewnica odpala grzeje ale niestety kapie z niej paliwo oraz kopci na biało a dokładniej pyka jak "esiok". odp:Rozbiórka, czyszczenie (najlepiej wypalenie ) wymiennika i rozrzutnika paliwa . Wiele razy pisane było : POMPKA NIE MA REGULACJI DAWKOWANIA .
Sprawdź zawór regulacji ciśnienia na pompie oraz czujnik temperatury paliwa. Zmiana dawkowania może byc problemem z określeniem temperatury paliwa lub puszcza zawór regulacji cisnienia. Miałem ostatnio taki problem z astrą i okazał sie banalny problem z oringiem na zaworze regulacyjnym...
Sterownik który również steruje pompą paliwa nie posiada regulacji dawkowania. Musi być zastosowana pompa konkretnie do tego modelu... sprawdź 6-cyfrowy numer na pompie. Z Twojego opisu wynika, że niekoniecznie musi być to wina pompy, stawiałbym raczej na czujnik płomienia.
Na LPG I generacji ten czujnik nie ma znaczenia (bo to de facto zwykły gaźnik podciśnieniowy) ale na zasilaniu wtryskowym benzyną jest odpowiedzialny za informowanie ECU o uchyleniu przepustnicy i co za tym idzie dawkowaniu paliwa. W układzie z czujnikiem MAP jest wręcz kluczowy, przy układach z czujnikiem MAF (przepływomierzem) jego rola jest mniejsza....
Jaka automatyka? Chyba tylko dawkowania paliwa i powietrza. Dodano po 13 Chciałem w drążku który teraz przerabiam (fotki wyżej), zrobić regulacje wysuwu elektrod dających iskre, aby można było bardziej precyzyjnie ustawiać elektrody. Problem jest w twardosci tej porcelanki mocującej elektrody. Niczym jej nie mogę ruszyć, strasznie twarda. Tam trzeba...
W instalacji sekwencyjnej nie możliwości "zubożenia" mieszanki , a co najwyżej wydłużenia lub skrócenia czasu wtrysku przy pomocy mnożnika. Wraz ze wzrostem obciążenia i podciśnienia w kolektorze czasy gazu rosną i zbliżają się do czasów Pb - i tak ma być. Próba szukania oszczędności poprzez sztuczne wydłużanie czasu wtrysku w celu "zubożenia" nie tylko...
jeśli problemy są tylko na LPG to najprawdopodobniej skopana regulacja/konfiguracja instalacji.sterowniki PSA są bardzo czułe na odchyłki w dawkowaniu paliwa.
witam oczywiście filtry pozmieniane, silnik to JR , w końcu nie wiem ile to ma kM ;) , IC ma, ale właśnie to nie jest SB , mniejsza o to, chodził całkiem fajnie, teraz klapa, ostatnio kręciłem sobie śrubą przy pompie- tą na której opiera się dźwigienka która rusza się przy dodawania gazu (mam nadzieję,że wiadomo o co mi chodzi;) ) , myślałem że to jest...
Nie mogę znaleźć, ale był gdzieś opublikowany opis standardu OBD, gdyby ktoś znalazł to warto byłoby umieścić - zrozumienie zasady działania dawkowania paliwa uważam za podstawę przy diagnostyce/naprawie/regulacji instalacji LPG, nawet jeśli ludzie z forum mieliby prowadzić "za rączkę". Temat warto by podpiąć, tym bardziej że do tej pory, odnosząc się...
Zależnie od tego, jaki masz panel sterujący, można zmniejszyć moc zmieniając ilość paliwa oraz obroty wentylatora. Czy panele sterujące są dedykowane do Webasta danej mocy, czy moc jest ustawiana dawkowaniem paliwa i obrotami wentylatora, a wszystkie te webasta są takie same? Czy jest jakaś zasada zmiany tych ustawień? To znaczy, czy zmniejszając dawkowanie...
a czemu większy piec? może warto zastanowić się nad dawkowaniem paliwa i mocy nadmuchu.... a przede wszystkim zastosowaniu zaworu mieszającego...
Oto główne obszary do sprawdzenia: Układ paliwowy: Zanieczyszczony filtr paliwa może ograniczać dopływ benzyny do silnika, co powoduje spadek mocy i opóźnioną reakcję na gaz. Awaria pompy paliwa może również powodować niewystarczające ciśnienie paliwa. Układ zapłonowy: Zużyte świece zapłonowe lub uszkodzone przewody wysokiego napięcia mogą prowadzić...
Piec będzie posiadał charakterystykę z dużym opóźnieniem. I jego stała czasowa będzie zależna też od stopnia osadzenia się sadzy, ilości popiołu na ruszcie, ilości paliwa i typu paliwa. Charakterystyka aperiodyczna z opóżnieniem dodanie dmuchawy zmniejszy opóźnienie lecz może pojawic sie przeregulowanie. Najlepiej by było stwożyc model matematyczny...
Można założyć większy siłownik nadciśnieniowy tak by otwierał się przy założonym ciśnieniu ale nie rozbierałem to nie wiem jak to można zrobić. Można zostawić wszystko tak jak jest a na wężyku sterowania założyć zwężkę dobraną doświadczalnie tak by uzyskać zakładane ciśnienie ale nie wiem czy tak będzie można bo zastanawiam się jak będzie ta turbina...
Wszystkie silniki obecnie produkowanych seryjnie silników benzynowych wymagają paliwa o liczbie oktanowej co najmniej 92. Liczba oktanowa to odporność na spalanie stukowe. W ogólnej dystrybucji nie ma na chwilę obecną paliw o niższej liczbie oktanowej. 35 lat temu była jeszcze benzyna o liczbie oktanowej 78 (niebieska), a 25 lat temu 86 (zielona) która...
Witam, pacjent Ford Mondeo Mk3 TDDi 115KM 2001r. na pompie Bosch VP44. Po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu, przy ok. 3000 obr./min. silnik zaczyna przerywać (dostaje "czkawki"). Im bardziej rozgrzany, tym mniejsze obroty można osiągnąć, w końcu nie wkręca się powyżej 1500 obr./min., obroty skaczą i nie da się jechać. Auto bez problemu można...
Tak masz rację ale jak mowiłem to są tradycyjne instalacje i w sumie komputer w nich to jest takie niby ich modernizowanie bo do silników z wilopunktowym wtryskiem paliwa sterowanym elektronicznie powinny być montowane wtryski gazu. A komputer służy własnie głównie do współpracy z sondą lambda. A tak aprpops blackpower mówiłeś ze twoj golf 1,8 pali...
Witam, Kolega kwok napisał: " Regulacja dawkowania pompy ale nie menzurkami na wyjściach tylko z podłączonymi wtryskiwaczami (pomiar tego co zostało wytryśnięte). " czy ktoś mógłby objaśnić o jaką regulację chodzi? bo szczerze mówiąc nie bardzo rozumiem. Czy chodziło mu o regulację pompy z wtryskiwaczami zamontowanymi w silniku, a nie probierczymi?...
Pacjent Audi a3 8p 2004r 1,6 FSI silnik BAG ,Mam następujące kody błędów 16475Zawór dawkowania paliwa - zwarcie do masy nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - BŁĄD SPORADYCZNY 18058Magistrala CAN tablica przyrządów - brak sygnału zwarcie do innego wyjścia 16575Czujnik ciśnienia paliwa w listwie - obwód zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY...
Pan zdecydowanie szybciej pisze niż czyta. Wypraszam to sobie. że kocioł typu palnik(czyli dolniak NIE! Kocioł typu dolniak nie jest kotłem typu "palnik"! To jest kocioł zasypowy. Kocioł zasypowy dolnego spalania jest nadal kotłem zasypowym i nie posiada żadnego mechanizmu dawkowania ilości spalanego paliwa! Jedyną metodą regulacji spalanego paliwa...
hmmm tu pojawia sie wlasnie problem można zastosowac prosty uklad opuzniajacy zalaczenie elektrozaworu reduktora gazu a czas opuznieniea dobrac eksperymentalnie tak aby moment zalaczenia reduktora gazowego pokrywal sie z momentem kiedy nastepuje wypalenie benzyny w komorze plywakowej bedzie to jednak zalozenie pewnego kompromisu poniewaz czas pracy...
Sonda λ wykrywa tlen w spalinach. Jeśli tlen jest to sterownik dodaje paliwa, jeśli tlenu nie ma to zmniejsza dawkę. Sonda 0-1V jest sondą wąskopasmową zatem napięcie przyjmuje w uproszczeniu 2 stany - albo tlen jest, albo go nie ma. Oszukać sterownik można tylko podając mu przebieg wygenerowany sztucznie. Sonda λ będzie wtedy nieczynna bo...
Czy ustawienie dotrysków jest możliwe: - przy odpowiednio szybkich wtryskiwaczach LPG, - sterowniku LPG mającym taka funkcję? Nie jest możliwe ustawienie z przyczyny oczywistej, dotryski robi ECU PB jak i wszystko co związane z dawkowaniem PB jak i LPG robi ECU PB, sterownik LPG to tylko proteza która kontroluje inne od PB właściwości paliwa o czym...
Cześć. Audi A3 Sportback 8P 2009rok silnik 2.0TDI CR oznaczenie CBxx, nr sterownika 03L 997 016R Dzieje się tak przy każdym przyspieszeniu. Po dojściu podczas jazdy do około 3500obr silnik totalnie traci moc, obroty spadają i w ogóle nie reaguje na gaz. Jeśli puścimy gaz, to po 2-3 sekundach jak się go wciśnie to znów ciągnie. Jeśli trzymamy gaz cały...
Moim zdaniem gwałtowne przyśpieszanie powoduje gorsze spalanie. Widać to po czarnym dymie z diesla. Duża zawartość sadzy w spalinach oznacza, że nie cały węgiel został utleniony, czyli strata paliwa. Zapewne podobnie jest w zasilaniu LPG czy benzyną tylko że tu jedynie w skrajnych wypadkach bywa czarny dym (choć widziałem jeszcze niedawno takie cudo)...
ZNALAZŁEM NA FAJNEJ STRONCE JAN BIEŃ Poniżej przedstawiam prosty tester-symulator do komputerów sterujących dawkowaniem gazu LPG . Pomysł zrodził się z potrzeby gdy dostałem od dystrybutora systemów sterowania AUTRONIC w Krakowie ok 20 płytek elektroniki sterującej firmy AUTRONIC do naprawy . Przy takiej ilości naprawianych sterowników uznałem za konieczność...
Sonda lamda nie jest odpowiedzialna za utrzymanie obrotów tylko za regulacje składu mieszanki. Od zawsze wiadomo,ze gdy powietrza jest za mało to mieszanka jest bogata(czyli zła) gdy natomiast za duzo jest powietrza powstaje nam mieszanka uboga(rownie niekorzystna), zeby mieszanka była optymalna czyli nastapiło pełne spalanie lambda musi rownac sie...
Raczej nierównomierność prędkości kątowej Gdybyś zgłebił zagadnienie od strony teoretycznej, to byś wiedział, że prędkość kątowa nigdy nie jest równomierna - wał korbowy zwalnia przy sprężaniu i przyspiesza przy spalaniu - parametrem krytycznym jest wartość przyspieszenia, w fazie spalania. Nie jest to prawdą. Robili to po to, by druciarze nie lali...
Mapy mogą być więcej niż 2-wymiarowe ale nie czujesz różnicy między mapą a korektą lub mapą korekt. Korekty LTFT i STFT pochodzą wyłącznie z sondy i MAP/MAF (ale to sonda jest jedynym czujnikiem na wyjściu układu). Redukcja KWZ z powodu stukania nie jest adaptacją a trybem awaryjnym. W starszych ECU nie ma w ogóle czujników stukania, mapa KWZ jest...
a, co do lambdy to ten gaźnik nie współpracuje z lambdą, zobaczę jak to wygląda z rozrządem ale nie wydaje mi się że są jakieś różnice ale z tego co patrzę na książkę serwisową, to chyba nie ma (Jeszcze popatrzę) Nie zrozumiałeś. Układ wydechowy z katalizatorem ma trochę inny rozkład ciśnień .Przepływ przez gaźnik nie ma charakterystyki odkurzacza....
regulacja paliwa regulacja cisnienia paliwa gaźnik regulacja paliwa
reset baterii hulajnogi instrukcje magnetowidów pralka ranking
prostownik tyrystor prostownik tyrystor
Chiński skuter 4T 80 cm³ dusi się na zimnym silniku Menuet 20303 – przepalanie rezystora R20 po włączeniu UKF, zwarcie kondensatora, ECC85
