Witam, ma pytanko potrzebuje pomocy, nie wiem jak ustawić gaźnik w skuterze Piaggio Zipp. Po odpaleniu, pochodzi chwile i gaśnie, mało tego, spalił mi 4 litry benzyny, w nie całą godzinę jazdy. Proszę o pomoc kogoś kto zna się na regulacji gaźnika.
Ok, dzięki. Miałem dotąd dość spore problemy z wyregulowaniem gaźnika bo jak się dziś rano okazało mieszanka miała dodatkowy "doping", ponieważ zaworek z baku był uszkodzony i nie dość że się nigdy nie zamykał to w dodatku przypuszczał paliwo również do przewodu podciśnieniowego sterującego zaworkiem,...
Regulacja gaźnika nie polega tylko na kręceniu śrubką, jest jeszcze ustawienie iglicy, zmiana samej iglicy, kilka dysz w gaźniku i nawet doświadczony mechanik może mieć problemy z prawidłową regulacją gaźnika. Dodatkowo wiesz że zakładając ten filtr zabijasz motor? Oryginalny filtr jest schowany w plastikowej...
Wraz ze zmianą pojemności silnika wskazanym byłoby zmienić dyszę na "większą" i wówczas regulacja gaźnika.
Witam W skuterze została założona nowa świeca irydowa. Mam wrażenie że skuter zaczął troszkę równiej pracować na wolnych obrotach innych różnic nie zauważyłem w stosunku do starej świecy hm Dziś wykręciłem gaźnik i podałem go gruntownemu czyszczeniu, sprężonym powietrzem i środkiem chemicznym do czyszczenia...
Wyreguluj linkę gazu, poprzez regulację długości pancerza (śrubunku). Gaźnik reguluje się na ciepłym silniku, nie zapomnij o udrożnieniu dysz w gaźniku.
Sprawdza się odległość na jaką można odsunąć końcówkę kabla WN od masy gdy iskra jeszcze przeskoczy. Napięcie musi być na tyle duże aby iskra pokonała odległość min. 8 mm w powietrzu przy ciśnieniu atmosferycznym. ... i taka właśnie jest na rozruszniku czyli ok.8mm i do tego fioletowa ;) Ja...
jak na mnie to regulacja gaźnika, a gaźnik masz odblokowany? ja jak zmieniłem na odblokowany to też tak miał, chodziło mu o to że z filtra nie była zdjęta blokada i nie dostawał dość dużo powietrza, po za tym spr jeszcze raz czy nie jest nic zapchane, łącznie z tłumikiem ( ludzie mają różne dziwne pomysły...
Membrana nie może mieć prześwitów na listkach, pozostaje regulacja gaźnika, ewentualna wymiana łożysk/simmeringów .
Kolego sporo jest tego opisane na necie wpisz sobie w google np. regulacja gaźnika 2t i po problemie.
chyba wyjadę z całym silnikiem bo i tak do wymiany mam gumo tuleje na których osadzony jest silnik , a dostęp do regulacji gaźnika jest mocno ograniczony
Gaźnik Dellorto czy Weber? Sprawdź ssanie automatyczne na zimnym silniku porównując długość wysunięcia tłoczka ssania z głębokością gniazda w którym pracuje tłoczek ssania automatu ssania. Jeśli na zimnym automacie tłoczek zamyka ssanie, to rzecz jasna automat nadaje się do wymiany. Wtedy szukaj nowego...
Witam. Słuchajcie jest taka sprawa, dostałem do przerobienia NRG MC3 Purejet na gaźnik, zrobione wszystko jak trzeba. Skuter odpalił. Regulacja, ładnie chodzi i odpala. Wjechałem na niewielki garb ziemi, skuter delikatnie podskoczył i zgasł. Spalił się bezpiecznik, po wymianie poszedł dym z wtyczki...
jakoś nie zauważyłem wpisu o świecy w pierwszym poście sorry, a coś chociaż odezwie się na sekundę, łapie czy nic, może klin masz zerwany na magnecie i iskrę podaje np w dolnym położeniu tłoka, jeśli to silnik czterotakt to może i zawory się w ogóle nie otwierają (regulacja), musisz jeszcze zobaczyć...
Też tak myśle ale połączenia sprawdzałem i wszystko dobrze poskręcane. Chodzi o połączenia zaworka membranowego z króćcem oraz gaźnikiem i filtrem powietrza. Zauważyłem że typowe buuu bardziej występuje przy zimnym silniku... po rozgrzaniu praktycznie chodzi git. Kompresja jest dobra bo w granicach...
Dodatkowe wentylatory w skuterze to śmiech na sali. Piaggio jest używane w krajach o dużo cieplejszym klimacie (Włochy, Francja , Hiszpania itp.- kto tam był ten wie o czym piszę) i daje rade, a ty w Polsce boisz się ze go zatrzesz? Naturalnie cały oryginalny układ chłodzenia musi być sprawny , żeberka...
Niech Ci będzie. To Twój pojazd. Do sprawdzenia: 1. Dopływ paliwa do gaźnika. Kranik podciśnieniowy. Wężyk podciśnienia. 2. Sam gaźnik. Mycie, dmuchanie, stan paliwa. 3. Simmeringi na wale. 4. Tłumik. Zbyt duże opory przepływu - przytkany?
To jest czterosuw, pojemność min. 125 cm³. Do sprawdzenia guma króćca gaźnika pod względem nieszczelności, przewody podciśnieniowe, regulacji obrotów biegu jałowego + regulacja składu mieszanki biegu jałowego.
Prawidłowe zestrojenie gaźnika Dellorto w warunkach domowych jest praktycznie niewykonalne. Strojenie to nie tylko dobór dyszy głównej, ale jeszcze kilkanaście typów iglicy, rozpylacza, dobór dyszy biegu jałowego... Jeśli ktoś nie wie o czym piszę, to tutaj mały tutorial: Jako przykład podam, że...
Napisz ile masz pieniędzy na tuning. Na początek z reguły wymienia się tłumik i wariator. Często następnym krokiem jest sprzęgło. Potem zostaje wymiana cylindra, wału, gaźnika i dodatkowych części do regulacji typu dysze, sprężyna centralna i sprężynki sprzęgła. Wybierz co chcesz zrobić w skucie i przeglądnij...
Gaźnik czyściłem i nic, a regulacja też nic nie daje
Po otrzymaniu nowego gaźnika i ssania dellorto phva 12, skuterek po regulacji pracuje jak igiełka :) Temat uważam za zakończony.
Gaźnik regulacja czyszczenie i filtr powierza czyszczenie. Możesz mieć zużytą centralkę w sprzęgle. A pali tak bo może Ci go przylewa. No i jak 70cc to normalne jak pali około 5l.
Uszkodzony uszczelniacz na wale, przewód podciśnieniowy do kranika, nieszczelność dolotu lub zła regulacja gaźnika... prawdopodobne przyczyny.
