Tak jest to możliwe. Czujnik położenia wału korbowego jest przykręcony do bloku za pomocą dwóch śrub, jedna ma klasyczny łeb sześciokątny a druga to "urywka" - musisz wziąć kleszcze, chwycić na wystający walec i odkręcić, nastepnie na jej miejsce dajesz normalną srube i jest ok - możesz już regulować kat wyprzedzenia zapłonu.
Ale na którym zdjęciu? Ponadto kwestia prądu pierwotnego transformatorka - dajesz mocniejszy tranzystor i zmniejszasz rezystory szeregowe - wtedy masz dowolny prąd wtórny w zależności od zapotrzebowania. Chodzi o samą ideę wyzwalania tyrystorów w zależności od zadanego napięcia wyjściowego.
Złapałem znikające napięcie z cewki sterującej zapłonem i odnalazłem uszkodzoną izolację na przewodzie do wyłączania zapłonu. Stąd brak 2 V AC po podłączeniu modułu. Po wypięciu przewodu z modułu iskra piękna. Tylko silnik odpala się do tyłu. Regulacja kąta zapłonu nie daje efektu. Co może stać za takim zachowaniem? Ceweczka sterująca zapłonem nowa....
Możesz skopiować z układu sciemniacza domowego oświetlenia.
Chcę dokonać regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu, jednak ze względu na brak obrotomierza w moim Amazonie chciałem sprawdzić obroty za pomocą multimetru. Niestety po ustawieniu go w pozycję pomiaru obrotów silnika 4 cylindrowego, wyniki mam na poziomie 1900-2000 rpm. Jest to zdecydowanie za dużo, i słychać że silnik nie pracuje na tak wysokich obrotach....
Zasadniczo jest tak: częśc pojazdów ma znacznik punktu zapłonu lub inna podziałkę stopniową; na obudowie rozrządu lub kole zamachowym, zaś część ma tylko znacznik GMP. Jeżeli mamy podziałkę, więc lampe ustawiamy na błyski synchroniczne z iskrą i zapłon ustawiamy do podziałki. Jeżeli jest tylko znacznik GMP to na lampie ustawiamy takie opóźnienie błysku,...
chciał bym się dowiedzieć czy po ustawieniu przerwy na przerywaczu w silniku iskrowym trzeba następnie ustawić zaplon czy można tak zostawić i nic się nie zmieni.
Witam, Czy wie ktoś może w jaki sposób ustawia się zapłon,kąt zapłonu w koparce Białoruś EO 2621A ?
jak sprawdza i ustawia sie kat wyprzedzania zapłony czy elektronicznych układach zapłonowych prosze o opis i instruktarz serdeczne dzieki Przeniosłem z: Schematu/instrukcji...
Czy kąt wyrzedzania zapłony jest w czasie jazdy zawsze taki sam czy zależy od innych czynników np.obciążenia, temp ...
Wstydu nie masz aby zadawać tak banalne pytanie i jednocześnie zakładać dwa takie same tematy ! Temat poruszany milion razy od kiedy LPG pojawiło się w Polsce. Każdy użytkownik wie że przy zasilaniu silnika gazem kąt wyprzedzenia zapłonu trzeba .... z resztą sam sobie poczytaj w necie co trzeba zrobić co będę pisał po raz enty to samo.
Gdybyś ułatwił określenie modelu silnika o co prosiłem na wstępie z dużym prawdopodobieństwem udałoby się znaleźć ustawienia wyjściowe aparatu zapłonowego. Tego się nie reguluje tylko ustawia zgodnie z wytycznymi producenta. Jest to o tyle istotne że w silnikach do łodzi w takim samym stopniu obroty reguluje się otwieraniem przepustnicy jak i z miana...
Tak to będzie pojemność filtrująca (~2200u) - czy w takim przypadku nie da rady sterować tak jak sobie to wymyśliłem? Może starszy brat U2010B bardziej się nada? Specjalnie nic to nie zmieni - oba działają podobnie, czyli kiepsko jeśli idzie o symetrię kątów zapłonu w obu połówkach sinusoidy, choć w innych zastosowaniach sprawują się one wyśmienicie....
Maluch miał regulację kąta zapłonu odśrodkowo, w funkcji obrotów, Łady Fiaty 125p Polonezy w wersjach gaźnikowych miały regulację ciężarkami, odśrodkową i podciśnieniową w zależności od obciążenia ( dokładniej podciśnienia w kolektorze ssącym. W tym układzie regulacja wyprzedzenia kąta zapłonu odbywa się z udziałem modułu zapłonowego, w funkcji obrotów....
Dawniej miałem stroboskop błyskowy SB-05. Zwyczajny stroboskop, ale w odróżnieniu od zwykłego, to błyskał nie z częstotliwością do 10Hz, tylko do ok. 100Hz, miał też wyprowadzenie umożliwiające wysterowanie z zewnątrz impulsami. Najważniejszy element, to nie była lampa ksenonowa, ani LED, tylko lampa neonowa. Co ciekawe, o ile pamiętam, elektronika...
Wyczyściłem drucikiem oraz sprężonym powietrzem dwa małe otworki Mogłeś rozkalibrować dysze. To typowy sposób serwisowania mechaniki silnikowej u kowala - jest zakazane u wszystkich którzy rozumieją o co chodzi w gaźniku W twoim przekazie zupelnie brakuje takich koncepcji jak za uboga / za bogata mieszanka, regulacja kąta zapłonu itd... a potem odkręcę...
KodOpis kodu 0100Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0101Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0102Sygnał z przepływomierza powietrza za niski 0103Sygnał z przepływomierza powietrza za wysoki 0104Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza - usterka pojawia się okresowo 0105Nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia MAP 0106Nieprawidłowy...
Witam, na prośbe kolegi wykonałem mały prostownik samochodowy, konstrukcja bardzo prosta co wpływa ne jej niezawodność. parametry: -zasilanie 230V/50Hz -moc ciągła 270W -maksymalny ciągły prąd wyjściowy 20A -praca z akumulatorem 6 lub 12V -płynna regulacja prądu ładowania. Opis: -trafo wykonane przez przewninęcie uzwojenia wtórnego transformatora wydobytego...
Poziom merytoryczny dno. Pół godziny stracone na słuchanie o tym, jak regulacja składu mieszanki biegu jałowego ma ogromne znacznie, bo inaczej silnik nie będzie pracował poprawnie i się zatrze. No i kwintesencja, ustawianie statycznego kąta wyprzedzenia zapłonu „na słuch”. Po pierwsze rozwiązań układowych gaźników są setki, a możliwości...
Kosiarka Husar TB53S11E Zamontowany silnik w kosiarce to OHV HUSAR nr. seryjny TB53S11E21030336 Jakie powinny być ustawione luzy zaworowe? (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie • Zawór ssący (dolotowy): 0,10 – 0,15 mm • Zawór wydechowy: 0,15 – 0,20 mm Luz mierzymy i regulujemy na całkowicie zimnym silniku (temperatura otoczenia). --- 1....
No dokładnie- chodzi jednak o to, że na biegu jałowym podciśnienie w strefie podłączenia wężyka biegnącego do aparatu powinno być prawie zerowe. Natomiast w kolektorze ssącym jest wtedy największe.Regulując wstępny kąt wyprzedzenia na biegu jałowym nie powinno więc być różnicy czy wężyk jest założony czy zdjęty. Jeżeli po założeniu wężyka wzrasta kąt...
Jednak tylko mi się wydawało, ale jak sprawdzałem zapłon lampą to faktycznie po podaniu napięcia zapłon się opóźnia, a silnik na wolnych obrotach chodzi głośniej po prostu cuda nie z tej ziemi, jeszcze jedna dziwna rzecz która wyszła przy sprawdzaniu zapłonu lampą (czujnik na rurce wtrysku) to skakanie przyspieszenia przy ok 1500obr (ale to nie wina...
Junaki mają zmianę kąta zapłonu w ściśle określonych granicach i dalej regulacja nie "puści". Nie idzie też podpiłować bo nie ma w czym. W M20 aparat kręci się w koło i można wyregulować.
https://obrazki.elektroda.pl/9428549600_... Nowa seria w ofercie Relpol to jednofazowe i trójfazowe sterowniki mocy . Sterowniki pozwalają na płynną regulację prądu odbiornika . RSR92 pracują z napięciem przemiennym, elementem wykonawczym są tyrystory. Sterowanie mocą dostarczoną do odbiornika odbywa się poprzez regulację fazową ....
Narzędzia akumulatorowe będą coraz bardziej popularne bo... są wygodne. Można pracować w terenie bez przeciągania przedłużaczy, oraz na obiektach gdzie nie doprowadzono energii elektrycznej lub w danej chwili wyłączone jest zasilanie. Ja problem braku zasilania sieciowego rozwiązałem prościej. Nie mam wkrętarki akumulatorowej także trzeba było sobie...
Teraz wkleję tekst z www.obd2.pl z podpisem autora. Jest to istotny tekst, który warto przeczytać zanim rozpoczniemy regulacje sterownika lpg. Ten tekst pozbawia nas złudzeń, co do tego, że możliwa jest w ogóle szybka jednorazowa operacja wgrania mapy lpg, oczym często mówią instalatorzy. Oni nie jeżdżą naszym samochodem. Pierwszy szybki wniosek, to...
Gaźnik do wersji 2-mix ma dodatkowy element do lepszego oddzielenia strug mieszanki i powietrza: https://obrazki.elektroda.pl/5453741400_... Pompka przyśpieszająca jest ukryta wewnątrz korpusu, w otworze przez który przechodzi oś przepustnicy (widać to na powyższym zdjęciu). W chińskim gaźniku na pewno masz zamontowaną membranę pompującą...
A wiesz że do precyzyjnego wyznaczenia kąta wyprzedzenia zapłonu sterowanego elektronicznie wypada mieć lampę stroboskopową? :P
Udało mi się sprawdzić czujnik VSS, pokazuje poprawne wartości. Na dniach będę miał kabel, żeby sprawdzić czujnik ABS. Ogólnie wyrzuca mi taką zamrożoną ramkę: Zamrożone ramki #2: -EVENT_TIME: 243651485 s (Sat Mar 23 21:35:16 2024) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 167264 km - Całkowity (przebyty) dystans -FUELSYS: Closed Loop - Stan układu paliwowego (Pętla...
A oto mój stoboskop, Dwa palniki , ( grubsze ogonki, moc błysku 750W) połączone szeregowo , w obudowie halogenowej owalnej 500W, sterownik zdalny na kablu, sterownaie elektroniczne ( regulacja kąta zapłonu palnika ), regulacja częśtotliwości błysku , mocy błysku , ręczne wyzwalamnie błysku, nic sie nie grzeje , tylko palniki, Pozdrawiam
chodzi mi jeszcze po głowie jakaś regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu Przy tym układzie zapłonowym ma to mały sens. Dość, że było by to trudne do wykonania, to jeszcze nie wiadomo jaką charakterystykę miałby mieć regulator. W zasadzie trzeba by przejść na zapłon z impulsatorem lub całkiem mikroprocesorowy. Do tego zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu niewiele...
częścią wspólną dla LPG i benzyny w tym sterowniku jest regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu i jeśli to nie jakaś inna przyczyna to może być tak że sterownik bałagani z zapłonem
Stacyjka prawdopodobnie jest podobna jak przy Jetforce - z funkcją otwierania siedzenia ze stacyjki (siłownikiem elektrycznym). Czerwony - "+" akumulatora. Czerwono-czarny - "+" po stacyjce. Niebieski - zasilanie siłownika elektrycznego otwarcia siedzenia. Co do licznika, sprawdź stan naładowania akumulatora a następnie czy zasilanie jest dostarczane...
Witam wszystkich.Auto troszke odmienne ale silnik i problem mocno zbliżony.Auto to passat 2.5 tdi v6 99r 150 km.Po wymianie wałków rozrządu też miałem błąd regulacji początku wtrysku.Poczytałem wasze posty poregulowałem i już jest ok.Zero błędów.Natomiast mam troszke inny kłopot cały czas dymi na niebiesko może biało tej kwestii regulacja kąta zapłonu...
Układ nie zadziała zgodnie z rysuniem, nie będzie żadnego MAX DIM, zmieniając nastawę potencjometru regulujemy napiecie "zapłonu" w tym układzie nie jest możliwe żeby tyrystor załączył sie później niż w szczycie sinusoidy. Ponieważ jest to pojedynczy tyrystor przepuści prąd tylko w jedną stronę, a więc regulacja będzie od 25% do 50% troche głupio. Działający...
Włąśnie chodzi mi to ten elektrozawór na przewodzie podciśnieniowym do "elektronicznej" zmiany kąta, w inny sposób jeszcze jak może być realizowana regulacja kąta wyprzedzenia przez komputer. Czy w trybie serwisowym tylko można zmieniać kąt wyprzedzenia, przez pokręcenie aparatu zapłonowego?
Nic nie stoi na przeszkodzie, skoro kolega jest tak zaawansowany w temacie, aby kolega przedstawił swoje własne, autorskie rozwiązanie. Kolego, teoretyzujesz wykraczając poza temat bez jego znajomości poza niego. Ale po co jak takich rozwiązań w necie jest pełno. Jakiekolwiek nie potrzebuje jakiejkolwiek kompensacji o której kolega pisze, ani kosmicznej...
Ja proponował bym przy następnym ulepszaniu tej MZ-ki wykonać moduł zapłonowy z regulacja kąta wyprzedzenie zapłonu w funkcji prędkości obrotowej i ewentualnie jeszcze w funkcji obciążenia (kąta otwarcia przepustnicy). Taka modyfikacja zapłonu w takim silniku powoduje że będzie rozwijał większy moment obrotowy i większą moc oraz będzie bardziej elastyczny....
Nie traktuj tego osobiście ale temat Cię przerasta. Musisz najpierw mieć pełne dane o zastosowanym module zapłonowym i komplet informacji brać z niego, a poza tym regulacja wyprzedzenia zapłonu musi się odbywać automatycznie na podstawie prędlości obrotowej wału, ale to za mało. Wpływ ma również stopień otwarcia przepustnicy, zresztą zagadnienie jest...
Witam. Tak sobie czytam i widze , że nikt nie wspomniał o tym że zastosowanie osobnej cewki dla każdego cylindra umożliwia bardzo dokładną regulację kąta wyprzedzenia zapłonu . Chodzi oto by był on maksymalnie wczesny , na granicy spalania stukowego , co umozliwia maksymalne wykorzystanie mieszanki . Oczywiście w układzie takim musi być użyty tzw. czujnik...
Zgadzam sie z "przedmówcą", lepiej nie kombinować tylko dołożyć tranzystorowy moduł zapłonu. Skutecznie zwiększy energię iskry w całym zakresie obrotów (szczególnie na niskich) i polepsza sie rozruch w czasie mrozów. Układ nie jest skomplikowany i można zapomnieć o wypalaniu się styków przerywacza. Poza tym reszta pozostaje bez zmian np.: regulacja...
Te dwa układy, które podałeś w zasadzie zmieniają w układzie zapłonowym tyle ze energia iskry jest większa i niższe jest napięcie przy którym cewka zapłonowa iskrę wytworzy co daje tą korzyść że przy słabym akumulatorze auto będzie lepiej palić. Może też zmniejszy się zużycie paliwa z uwagi na większą energię iskry. Wadą tych układów jest to że jako...
Witam kolegów Zauważyłem, ze temat trochę stary. Szukałem na forum odpowiedniego miejsca do zadania pytań i wydaje mi się, że ten post jest najlepszy. Proszę moje posta nie traktować jako hejt, szukam dodatkowej wiedzy. Spędziłem około 5h na szukaniu instrukcji do wymiany rozrządu, teraz poszukuję odpowiedzi na kilka dodatkowych pytań. Samochód: Skoda...
To dlaczego nie przyspieszycie mu tego kąta wtrysku na fasolkach koła pompy,czy to takie trudne,piasta koła pompy siadła troszkę inaczej na wałku pompy przy składaniu i stąd ten opóżniony kąt Wszystko jest ustawione według blokad, a na fasolkach też nie da się przestawić bo blokada nie puszcza. Jedynie jeśli ma się taki zamiar można przesunąć kąt nie...
Jakiś trop? Dodano po 14 Mam bledy ktore u mnie wystepuja, 1231 Uszkodzenie w obwodach przekaźnika pompy paliwa / przekaźnika zasilania sterownika 1405 Uszkodzenie zaworu EGR 0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR 0352 Usterka w elektronicznej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu - cylinder 2 + 3 za niskie napięcie 1410 Przekaźnik dmuchawy powietrza dodatkowego...
Ten tzw ściemniacz nie będzie prawidłowo pracował z obciążeniem indukcyjnym typu dławik i trafo. Regulacja polega na zmianie kąta zapłonu triaka.Żarówka owszem ale z transformatorem bez specjalnych zabiegów się nie da.Przy okazji często się uszkadza triak i pracuje jak tyrystor.
jak myślicie działało by to dobrze i nie wywalało by bezpiecznika? Zależy. Jeżeli chodzi o sterowanie transformatorem to jest to prosty regulator napięcia zasilania polegający na zmianie kąta zapłonu triaka. Schemat mój i kolegi wyżej załączał transformator w szczycie sinusoidy i trzymał włączonego jak długo chciałeś. Płytka z linku załącza transformator...
Wariator wstępnie uruchomiony. Niestety mogę tylko zrobić mapę 2d czyli regulacja wyprzedzenia kąta zapłonu w funkcji zmiany obrotów. Mapsensora w tym modelu nie można podłączyć. Podczas próby uruchomienia w samochodzie napotkałem problem. Mimo podłączenia plusa po stacyjce jak każe instrukcja, wariator nie chciał pracować. Po sztywnym połączeniu plusa...
VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej DTC (VAG)DTC...
Moduł jest na 99,9% sprawny. Ma piny 1, 15, 31 i G z czego G i 31 w instalacji skody są zwarte i idą do impulsatora. Silnik odpala na nim ale chodzi bardzo nie równo, czasem traci iskrę, tak przypuszczam (chodzi nagle robi takie buuuu i znowu chodzi). Jest bardzo niespokojny, natomiast minimalne pociągnięcie za manetkę gazu wiąże się z natychmiastowym...
Chiński moduł zapłonowy, a pokrętło-regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu.
niestety, ale z powodu występowania przesunięcia fazowego pomiędzy napięciem a prądem w obwodzie lampy rtęciowej, ten prosty układ nie nadaje się. Napisałem o tym tam: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... "Poza tym, to ten układ należy uzupełnić o drugi człon R-C, który zapobiegnie "przeciąganiu" przewodzenia prądu przy...
Czas podsumować i kończyć temat - dziękuję wszystkim za pomoc . Nim rozpoczniecie regulacje najpierw naprawcie auto. Jak widać na moim przykładzie odczytanie błędów i logów vcds nic nie dało co do przyczyn problemu z uruchamianiem auta. Prosty test z podłączona butelka paliwa wszystko ujawnił . ( cofające sie pęcherze powietrza do butelki ) oraz zawartość...
ustawienie dynamiczne kąta wyprzedzenia zapłonu lampa pod sterowanie cewki. 10 +- 2 stopnie oczywiscie nagrzany silnik, obroty biegu jałowego
regulacja kąta pomiar kąta zapłonu ustawienie kąta zapłonu
prać prać candy odwrócony toshiba zenera tester
interfejs delphi kabel brake radio
Wymiana tylnych poduszek zawieszenia Iveco 35C15 Arduino GIGA R1 WiFi – przesyłanie obrazu USB do tabletu Android, przykład programu ArduCAM OV5642