Chodzi dokładnie o tranzystorowo - diodowy układu regulacji napięcia alternatora samochodowego 42V/14V ze wzbudzeniem magnetoelektrycznym...
Najprościej zaopatrz się w zasilacz z regulowanym napięciem w granicach 10-18V i woltomierz.Podłącz reg. do zasilacza a na wyjście żarówkę 10-21W(nie większej mocy,prąd wzbudzenia na ogół nie przekracza 3-4A)zwiększając napięcie obserwuj żarówkę,przy ok 14V powinna zgasnąć,nastąpnie obniżasz napięcie...
Cały problem niezrozumienia , tematu wynika ztego ze poruszany sie w zakresie napiecia 1,8V i pradach rzedu 120A czasem wiecej. Minimalne spadki spadki robia usterki w układzie . Alternator tez pracuje w tym zakresie regulacji. Do tego žle zaprojektiwwne juz w fanryce instalacje . Wydajnosc prądowa...
po co Ci regulacja napiecia ładowania???? jesli regulator jest sprawny to ładuje akumulator napieciem ok 14V a jesli gotuje Ci wode w akumulatorze to swiadczy ze akumulator jest do wymiany.... Moja mz śmiga na zwykłymregulatorze i nie gotuje mi wody.
Inkwizycja... Bardzo ale to bardzo mocno dziękuję za podanie autora i tytuł książki. Co jest dla mnie bardzo pomocne. I lubię książki. Takie tematy... Masz może jeszcze jakieś inne tematy o elektryce elektrownia jakąkolwiek o prądnicach? Dziękuję bardzo. Co do pomiaru i prostownik potem inwerter to...
w itam wszystkich... mam taki amły problem w e wrześniu 2006 r . z aczeły mi sie problemy z ładowaniem wiec kupiłem nowy regulator napiecia. w szystko wróciło do normy ale nacieszyłem się nie na długo :( w ykręciłem regulator okazało sie ze znów szczotki zostały zbyt szybko z cięte wiec należało...
witam, dziękuje za zainteresowanie moim problemem, kol Mototronic ma racje, to oryginał mopar'a i jest sterowany z PCM'a, sam alternator jest na 100% sprawny, był wysłany przez mechanika na regeneracje i niestety wrócił z niej z ładnie naklejoną gwarancją :D - oczywiście uniemożliwiająca zdjęcie...
potzrebuje tranzystorowy układ regulacji napięcia w alternatorze(schemat ideowy) z góry dzięki
Witam Samochód z którego pochodzi alternator to Opel Kadet 1,4 '93r. :arrow: goldwinger z tej strony wynika, że będzie to zenerka 7,5V (zgadza się wg obudowy). Zakładając, że nie jest to tranzystor to układ wygląda na sprawny i przyczyny muszę szukać gdzie indziej.
Witam, w tym roku piszę pracę inżynierską, na temat: "Regulacja napięcia w alternatorze samochodowym. Regulacja od strony wzbudzenia i regulacja PWM" próbuję znaleźć jakąś literaturę na ten temat, ale nie bardzo wiem gdzie mam szukać. Bardzo proszę o jakąś podpowiedź, nakierowanie na ciekawą...
W takim razie jak jest rozwiązana regulacja napięcia alternatorów z magnesami trwałymi ? Witam, W swoim czasie istnialy alternatory z magnesami trwalymi i mechaniczna regulacja napiecia (regulator odsrodkowy, ktory przesuwal katowo ekran magnetyczny by oslabic pole magnetyczne przy wzroscie predkosci). Made...
Odnośnie wpływu regulatora: to możesz go pominąć za pomocą tego przerobionego( co masz z niego same szczotki). Druga szczotka przez żarówkę do masy i zacznie ładować. Im mniejsza moc żarówki tym mniejszy prąd na wzbudzenie. Oczywiście nie ma mowy o jakiejkolwiek regulacji napięcia.
Wg. różnych danych producenta napięcie ładowania jest nieprawidłowe dopiero po przekroczeniu wartości : 1 źródło podaje 15,8 v 2 źródło podaje 16 v Więc napięcie ładowania na poziomie 15,2 jest jak najbardziej na miejscu. Wiem że kłoci się to ze światopoglądem różnych osób na ten temat i za...
No cóż częściowo takie rozwiązania wcześniej przewidywałem, ale częściowo postarałem się wyeliminować: To nie spóźniony rozruch alternatora tylko włączają się świece żarowe. Jeżeli temperatura zewnętrzna jest za wysoka do włączania świec szukać usterki w obwodzie grzania /czujnik, sterownik itp/...
Witam! W jakim przypadku alternator w polonezie nie jest samowzbudny?! Alternatory w polonezach były samowzbudne -to w Fiatach 125p były obcowzbudne ale w końcowych wersjach też już były samowzbudne. Jeżeli dobrze pamiętam to na samowzbudnym będą trzy zaciski 30-śruba M6, 67-wsówka męska do której...
Super! Gratulacje. Jestem pełen podziwu dla Twojej konsekwentnej pracy. Czyli moje uwagi na temat dodania kondensatorów do TL431 były już musztardą po obiedzie? Ważne że układ się nie wzbudza i pracuje poprawnie. Art.B napisał: Jeśli chodzi o problem rezystorów mocy w szereg z drenami, to nie jest...
Witam Zbudowałem sobie elektrownie wiatrową a za prądnice posłużył mi alternator. Ale gdy akumulator był już naładowany alternator dalej ładował. Więc potrzebuje mechanizmu który wyłączy alternator gdy akumulator będzie już naładowany. Dobrze by było też gdyby był mechanizm regulacji napięcia.
witam, problem z autkiem u kolegi - peugeot 206 z silnikiem benzynowym 1.4. mierząc napięcie akumulatora wynosi ono 14,8V. Po lekkim rozgrzaniu się auta zaczyna się usterka nasilać - napięcie skacze chwilowo na ułamek sekundy do zera, 18v, 13, 14 i tak sobie skacze. reakcja elektroniki na to jest...
Teoretycznie akumulator może naładować się z prawie do napięcia 32V , co nie znaczy, że w obwodzie alternatora nie wytworzy sie napięcie o wiele wyższe. Należy przeanalizować przypadek, gdy regulator napięcia ulegnie uszkodzeniu (zwarcie układu regulacji napięcia) i wówczas napięcie to może przekroczyć...
Witam; Mam voyagera 2005 2.8 CRD skacze mi napięcie na akumulatorze (alternatorze) do 16-18V. Czy ktoś pomoże? Na jałowo 40V na alternatorze. Może ktoś spotkał się z taką usterką. Podobno za regulację napięcia jest odpowiedzialny moduł FSM. Może ktoś ma schemat elektryczny. pozdrawiam wszystkich i...
alternator jako prądnica obcowzbudna Generalnie alternator jest samowzbudny. jest wzbudzana z akumulatora napięciem ~12V Z akumulatora wzbudzenie jest tylko w momencie rozruchu. Nie znalazłem konkretnej informacji/ odpowiedzi, czy po zwiększeniu napięcia wzbudzenia zwiększy się napięcie wyindukowane...
Witam ale kolega uparty nie da się zastosować silnika jako alternatora nie ma uzwojenia wzbudzania a jak sama nazwa mówi uzwojenie wzbudza prąd w uzwojeniach i reguluje podczas pracy wytwarzane napięcie.Alternator jest co prawda trujfazowy ale z silnkia nie zrobisz alternatora. pozdrawiam. Uzwojenie...
Taka aluminiowa, kwadratowa z 3 konektorami, wyglądająca jak wielki mostek graetza ? (ok 4x4 cm), to jest właśnie regulator napięcia (zmiennego, oczywiście) Troche tak i nie Mostek graetza jest oczywiscie tylko do wyprostowania napiecia z alternatora a regulator napiecia jest oddzielnym układem .Ale...
Witam Właśnie spotkałem się kiedyś w starym ciągniku z bez szczotkowym alternatorem który nie posiadał diód prostowniczych.Wychodziła z niego taka gruba wiązka do układu pod deskę rozdzielczą.Tam znajdował się mostek i regulator napięcia. Z tego co zauważyłem rozwiązanie to, było fabryczne.A co do...
jak mogę to zrobić? czy na szybko mogę póki co obniżyć je wstawiając jakiś element oporowy ? No nie bardzo. Trzeba by sprawdzić pozostałe elementy alternatora, stojan, wirnik, diody czy są sprawne. Jeśli są to pozostaje regulator. W 90% przypadków problemem jest regulator. Czytam na jakimś forum...
Dzień dobry! Chcę dziś przedstawić swoją konstrukcję agregatu 12V z niewielkiego silnika spalinowego i alternatora samochodowego. Wstęp/założenia Przyczyną powstania konstrukcji była bardziej chęć ciekawego wykorzystania starych silników Honda G100 które posiadam i sprawdzenia swoich...
Obudowa jest odlewem ze stopu aluminium, jest zamocowna na korpusie alternatora w kanale wylotowym od chłodzenia. Nie ma za wiele miejsce, a wyprowadzenie regulatora na zewnątrz prądnicy też nie wchodzi w rachubę. O ile sam schemat układu regulacji napięcia udało mi się zdjąć, to niestety nie powiodło...
W akumulatorach "poprzedniej generacji" było stosowane powszechnie ładowanie stałą wartością prądu - "C/10", z oczekiwaniem, że akumulator pod koniec ładowania będzie wykazywał się gazowaniem. Obecnie coraz częściej są stosowane akumulatory "bezobsługowe", które są ładowane w nieco bardziej "oszczędny"...
alternator jest to rodzaj prądnicy trójfazowej z prostownikiem gdzie wytworzona energia powstaje w stojanie a regulacja napięcia odbywa się w wirniku poprzez znianę natężenia prądu a tym samym zmianę pola magnetycznego - stosowany w samochodach wytwarza napięcie stałe generator- (jeżeli chodzi o maszyny...
Witam !! W zasadzie powinien wystarczyć zasilacz regulowany w zakresie 10V - 16V i żarówka 12V / 21W. W przypadku regulatora zespolonego (wszystkie zachodnie) żarówkę podłączyć do szczotek, minus zasilacza do śrubki masowej a plus do "języczka" który styka się z blaszką wewnątrz alternatora. Przy...
Ciekawe jak długo jeszcze będziesz siał zamęt na forum? Przez dwa tygodnie dociekasz i żadnych praktycznych, skutecznych działań. Wszelka niezbędna wiedza jest dostępna a wygląda, że wcale jej nie tykasz. Czepiłeś sie obecnie przekaźnika, ale kiedy już masz niezbędną wiedzę to zadajesz naiwne pytanie...
Witam Potrzebuję sprawdzić na stole regulator napięcia alternatora toyoty yarais 1.0 litr z 2000 roku. W załączniku załączam fotki . żarówkę chce podpiąć do szczotek ,masę wiadomo,a złącze IG połączyć z oznaczonym prze zemnie + na fotce i podać tam napiecie regulowane Czy tak to powinno wyglądać? ...
witam pomocy!! upalił mi sie kabel przy alternatorze a alternator nie podłączony pokazuje 32V napięcia a chyba powinno 14V, podobno regulacją napięcia steruje komputer i nie wiem czy komputer pozwala na takie napiecie bo nie widzi go w sieci czy komputer jest do wymiany obawiam się podłączenia upalonego...
Albo kolega Szy-mat nie precyzyjnie opisał temat, albo ja nie zrozumiałem. W przypadku dot. agregatu o mocy 2,4 KW, z silnikiem 2T, to albo jest to stary agregat, albo masz silnik 4T. W takich agregatach (bez AVR jak podajesz) zarówno wzbudzenie prądnicy jak i regulacja napięcia zależna jest m.in. od...
Zasadnicze pytanie, w jaki sposób jest wytwarzane napięcie, czy za pomocą wirujących stałych magnesów, czy w inny sposób? Jeżeli jest jakieś uzwojenie wzbudzenia, to tylko regulacja napięcia przez regulację prądu w uzwojeniu wzbudzenia (podobnie jak w prądnicach, lub w alternatorze). Jeżeli są stałe...
Witam. Być może napisze coś co było już opisane w tym wątku, ale postaram się zabrać dostępne mi informacje na temat sterowania tego regulatora. Widok wtyczki regulatora: __--__ / \ -| - - - |- \______/ 1 2 3 1 - S 2 - SIG 3 - FR
Powoli zaczynam to rozgryzać. Może jakość schematu regulatora nie najlepsza ale rysowany na szybko. Oznaczenia w kółkach odpowiadają oznaczeniom z schematu samochodu. Już wiem dlaczego jak odłączę przewód + to cewka przekaźnika tego z prawej (jest to przekaźnik m.in. od lampki) chwyta....
Sprawdenie regulatora napięcia jest bardzo proste. Wystarczy regulowany zasilacz w zakresie 10-20V (dla regulatorów 12V),żarówka 21W i woltomierz. Według mnie nie jest to "bardzo rozbudowany układ". Działa to tak: zwiększając napięcie na zasilaczu patrzymy kiedy żarówka zacznie migać w tym momencie...
Witam. Gryze sie z problemem montażu dwóch alternatorów. Alternatory z grupy VAG, Valeo 120A. Czy ktoś może wie, czy jest możliwość wyprowadzenia z tych alternatorów regulatora na zewnątrz? Zależy mi by jednym (nie wykluczam opcji montażu dwóch osobnych) regulatorem (regulator na zasadzie potencjometra)...
Na razie praktycznie nic nie wiadomo o prądnicy... Na razie wiadomo, że jest to generator 3-fazowy z magnesami stałymi, czyli taki generator potrzebuje regulatora stratnego. Prawdopodobnie połączony w trójkąt (brak przejścia do masy), a jeżeli w gwiazdę, to prawdopodobnie przerwane połączenie zera...
Motocyklowy - Jawa TS, MZ ETZ. Jednakże obawiam się że przeróbka mechaniczna kolegę przerośnie. A co do alternatorów - potocznie określa się tak trójfazową prądnicę synchroniczną zintegrowaną w jednej obudowie z układem prostowniczym, nie ma znaczenia czy to obco (alternatory samochodowe) czy samowzbudną...
W sumie temat sprawdzania regulatorów już był, potrzeba płynnej regulacji napięcia np. do 16V Co do wydajności prądowej to... a żeby nie było że tak na tacy podaję ---> rezystancja wirnika koło 3Ω napięcie akumulatora to daje nam prąd wartości...
Witam. Pisząc o tym że latem jest inne napięcie a zimą inne miałem na myśli regulacje napięcia uzależnioną temperaturą samego regulatora.
Witam Jak regulujesz te 7V 5V i 3 V ? Jaki masz sterownik do regulacji napięć na stojanie ? Szczerze mówiąc to u mnie, na sucho, bez obciążenia silnik silnik lepiej się kręcił mając mniejsze napięcie na wirniku.
Swojego czasu miałem w Wartburgu założony jakiś polski wynalazek - regulator elektroniczny o pracy ciągłej, nadawał się do zużytych alternatorów, żeby na wolnych obrotach nie pulsowały światła, miał też potencjometr do regulacji napięcia ładowania w zakresie 13-15V, w przeciwieństwie do typowego regulatora,...
Wielkie dzięki za odpowiedź. Faktycznie mam taki fajny woltomierz zamiast kontrolki, ale można to zrobić na kontrolce to już żaden problem. Alternator ten co mam ma wyjście z diodkami, chociaż do regulacji napięcia na oryginalnym regulatorze ich nie wykorzystuje.. Pozdrawiam
Sterowniki czy komputer są w pewnym stopniu odporne na zbyt wysokie napięcie, jeśli na biegu jałowym masz 15,3V to przy wyższych obrotach zapewne napięcie wzrastało ze względu na brak regulacji napięcia ładowania.
Tu: jest przykładowy wykres sprawności alternatora. Jak widać, maksimum sprawności i maksimum mocy to nie jest ten sam punkt: regulacja napięcia odbywa się poprzez obniżanie sprawności. Warto się przyjrzeć, bo nie trzeba zgadywać ...
W domowych warunkach jest ciężko sprawdzić, trzeba mieć zasilacz z płynną regulacją napięcia.
Regulacja napięcia jest tam raczej minusem, więc bez przeróbek niewiele zdziałasz. Należy wnioskować, że maszyna słabo wzbudza się. Powody to zwarcia w uzwojeniach (z racji nowego regulatora nie ma mowy o zanieczyszczeniu) lub na prostowniku. Może uszkodzona dioda wzbudzenia (jedna z trzech). Może zbyt...
Panowie tu nie ma co naprawiać. To prosty generator asynchroniczny za 100 netto w hurcie. Regulacja napięcia tylko obrotami. Do pracy z UPS-m się nie nadaje, za duże odchyłki od częstotliwości i napięcia. Około 3 lat temu nakłoniłem to ustrojstwo do pracy z UPS-em firmy APC model SmartUPS 1000. Mianowicie...
A jak w takim układzie (magnesy trwałe) ma być rozwiązana regulacja napięcia?
Witaj! Napięcie prawidłowe powinno się utrzymywać w granicach 14,2-5v a nie 18v. Regulacja napięcia odbywa się za pomocą regulatora napięcia,które jest połączone przez pierścienie wirnika i ono ustala wysokość napięcia. A więc sprawdził bym szczotko trzymacz.Szczotki ich wysokość. /podmienił bym szczotko...
No właśnie, ciekawe jak tam pracuje układ regulacji napięcia...
Chyba jest oczywiste, że zasady regulacji napięci są odmienne.. Nawet wtedy kontrolki nie powinny zgasnąć, jeśli już to powinno zgasnąć wszystko po wyładowaniu akumulatorów.. Coś zostało źle podłączone lub wręcz któryś obwód nie został podłączony. Alternator ma zintegrowany regulator czy osobny?
Dzięki za filmik. U mnie zachowuje się tak samo więc wygląda, że regulacja napięcia jest "inteligentna" i sprawdza naładowanie akumulatora więc jest pewnie jakiś element pomiędzy alternatorem, a instalacją samochodu.
Ktoś wymyślił naprawdę dziwny wynalazek, stosując przekaźniki z cewką 3 VDC. Moim zdaniem schemat źle przerysowany, bo w takiej formie by działał na odwrót. Czy uzwojenie wzbudzenia jest połączone ze szczotką? Do prądnicy regulator musi mieć trochę inne rozwiązanie niż do alternatora, prócz regulacji...
Często spotykane symbole wejść na alternatorach: B+....................... na akumulator ("przewód mocy") IG (R, 15)...........B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") I (IGN).................B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") R............................ (po...
Znalazłem tam tylko jeden schemat (załączam przetłumaczony z doc-a na pdf - mniejszy, da się oglądać bez Worda, łatwo można powiększać obrazki) - to ten? (no, i udało mi się uzyskać taki rozmiar, że ściaganie nie kosztuje punktów ;) ) Nie widzę tam żadnych danych zastosowanych oporników i kondensatorów, a...
Witam, Jak wielu użytkowników mam ogromny problem z tym alternatorem. Nie jestem w stanie odczytać modelu ale jest to oryginalny alternator od MF 255. Problem polega na tym, że ładuje bardzo słabo i słabo się wzbudza. Napięcie na zacisku B+ wynosi 12,8V (napięcie akumulatora na tym zacisku przy zgaszonym...
Najprościej chyba byłoby wziąć alternator od samochodu i regulować prądem wzbudzenia... Nie za bardzo, skoro akumulator ma być ładowany to potrzebne jest napięcie na stałym poziomie. Proponuję taki układ: Alternator 12 czy najlepiej 24V (do dużych alternatorów z ciężarówek, autobusów potrzebne...
Ładowarki spotyka się w dwóch głównych odmianach, ładowarki automatycznej oraz prymitywnego "prostownika". Ładowanie może przebiegać całkowicie automatycznie bez żadnych regulacji, ponieważ końcowym efektem ma być uzyskanie zakładanego napięcia końcowego, co przekłada sie na stopień naładowania, a...
W poście #3: Podłączaj , bez problemu będzie pracować. W poście #8: W układzie będzie hazard. Ciekawa niekonsekwencja.... Pewnie Strumien swiadomosci swia poczasie załapał, że w tym Buggy może być alternator wzbudzany od magnesów trwałych ... Wskazuje na to spora tolerancja napięcia wyjściowego...
Chyba dalej nie rozumiesz zasady działania tego regulatora. Napisałem, że tyrystory kolejno zwierają nadmiar mocy do masy, a przez diody (prawa pionowa grupa na rysunku) fazy między sobą. Układ jest trójfazowy, więc rozpływ prądów między fazami ciągle się zmienia. Ważne jest to, że w momencie otwarcia...
Przeglądając rózne tematy na forum Elektroda, natknąłem się na post poruszony przez c08retti zatytułowanym "Ładowanie AKU i prostowniki. Teorie a PRAKTYKA - zobacz jak". Ponieważ temat ciekawy a już zamknięty piszę tu. Ponieważ w latach 70 tych przez dłuższy czas zajmowałem się ładowaniem akumulatorów...
Witam ponownie ! Zamontowałem zewnętrzny regulator napięcia dla 7Amp wirników z wyjściami IASF - taki jak na zdjeciu powyżej 234165. Podłączyłem wg posta: tzn. F - idzie na wirnik A - idzie na + po włączeniu stacyjki S - z obwodu akcesoria - napięcie w nim jest po włączeniu...
Nie jestem pewien (nie zagłębiałem się w temat) jak taki zestaw ma służyć do testowania alternatora pod obciążeniem- owszem, wzbudzenie, regulator napięcia, ułożyskowanie, ślizgacze pierścieni sprawdzić można przy niewielkim obciążeniu, ale załóżmy, że masz alternator (hipotetycznie) 100A- przy napięciu...
Moje spostrzeżenia są takie ze do napraw samochodów w zasadzie oscyloskop o pasmie 1mhz starczy tu nie ma szału ja za dobry kupisz to i tak go nie wykorzystasz. A co do tematu to wydaje mi się że sprawa jest prosta . Alternator w zasadzie na wtyczce 3 pinowej ma +12 sygnał prostokątny -tak jak myślałem-...
Dzień dobry, Mam taki alternator Magneti Marelli 14V 60A: Pomyślnie przetestowano go przez podłączenie (B + i B-) do akumulatora (B101 / B102), a także (D +) do akumulatora (B101 / B102) przez te 2 rezystory (R101 i R102). Gdy alternator przyspiesza, dioda D102 świeci ładnie, a alternator...
Śruba regulacyjna o której piszesz to regulacja zima-lato. Napięcie 13,6V jest do przyjęcia choć książkowe to 14V do 14,4V. Nadmienię, że napięcie należy mierzyć na całkowicie naładowanym akumulatorze, ponieważ po dłuższym postoju czy rozruchu silnika akumulatory pobierają (uzupełniają) znaczny prąd...
Jakie napięcie potrzebujesz? 2.5 KW to 180 A przy napięciu 14 V. Jedynie alternator z jakiegoś dostawczaka lub samochodu ciężarowego (100A przy 28V).
Ale jeśli koledzy wycisną z tego nieszczęsnego pralkowca 8000w tak jak pisał autor tego wątku to zwrócę honor. Nie możliwe, musiał by mieć uzwojenie winietę drutem dziesiątej części milimetra, i wykonanym chyba z nadprzewodnika żeby osiągnąć 8kW z silnika, który może ma 300W. (wiem jak nie będzie...
Witam. Więc naświetlę trochę sprawę. Mianowicie w Skodzie Felicji podstawowym alternatorem w modelach 1,3 były alternatory Magnetona. Silnik w tym autku jest na wielowtrysku sterowany przez ECU i wolne ma ustawione na 750obr. Altrnator ma ustawiony regulator na 13,6-13,8V przy czym włączenie świateł...
Akumulatory "bezobsługowe" - czyli o aktualnej konstrukcji, mogą być ładowane do napięcia 14,4V (aku 12V), które jest granicą, powyżej której zaczyna się gazowanie, utrata elektrolitu i zniszczenie akumulatora. Poniżej tego napięcia można ograniczyć początkowy prąd ładowania, np. do wartości "C10", choć...
witam, podobny pomysł chodził mi po głowie, jednak go nie zrealizowałem z braku czasu. Regulacja napięcia stojana mogłaby być uzyskana poprzez sterowanie PWM - powszechnie stosowane w sterowaniu silników DC. Trzeba by założyć przetwornik AC i na podstawie tego co ten przetwornik wskaże, odpowiednio...
Można zrobić przekładnię Elektryczną.W każdej prądnicy jest już jakaś przekładnia - Volty x Ampery = Moc. Januszku dobrze : przekładnia składająca się z prądnicy, silnika elektrycznego oraz układu regulacji Konstrukcja pierwsza: Energia mechaniczna dostarczana do prądnicy zamieniana...
Wyciągnąłem akumulator i jest na nim około 4,5V, ladowanie zwyklym prostownikiem bez żadnej regulacji ma sens? Takie zastanawianie się nie ma sensu. Na początku jak masz obawy ładuj przez 3-4 godz. z żarówką 65W/12V wpiętą w szereg z akumulatorem, a później już bezpośrednio mierząc napięcie na zaciskach...
W układzie, który jest na schemacie cały czas jest podawane napięcie na kontrolkę. A gaśnie ona dlatego, że napięcie na zacisku D+ zrównuje się z napięciem akumulatora i nie ma już różnicy potencjałów. Altek nie ma być używany w silniku spalinowym jak zaznaczyłem w pierwszym poście, a w pojeździe...
Regulator w koszu usunięty jest mechaniczny regulacja sprężynującej blaszki (od góry)która odpowiada za docisk styku bocznego powoduje -większy docisk (dogięcie elementu od boku) wyższe napięcie ładowania analogicznie w drugą stronę oczywiście jeśli cewka i ten rezystor zielony od spodu są sprawne . A...
Poszukaj hasła "prostownik trzyfazowy" lub podobnych - co do Twojego pomysłu - sam kombinowałem. Oczywiście trzeba 6 mocnych diod - środek uzwojeń to masa wzmacniacza, z diod symetryczne napięcia - podstawowy uklad regulacji alternatora powinien zapewnić w miarę stabilne napięcia, kondensatory to reszta....
Trafko mam 16v bez obciążenia. Uwzględniając spadek napięcia w sieci jaki miałem na przedłużaczu ~50m wątpię aby napięcie na wyjściu prostownika przekraczało 14v pod obciążeniem >10 A. i tak nie polecam takiego podłączania bez akumulatora .Akumulator działa jak obciążenie stabilizujące napięcie...
Załóż amperomierz cęgowy na alternatorze Zamówiłem w ubiegłym tygodniu Voltcrafta VC-280 z przenośnymi cęgami CLA-40, aby mierzyć "zamiejscowo" podczas jazdy, dzwonię - bo miał dzisiaj kurier doręczyć a facet przeprasza, nie wysłał, bo się okazuje, że mają zakres tylko 40A prądu stałego, 3 razy zaznaczałem...
Też borykam się z odpaleniem altka. Wkrótce będę próbował na falowniku (prosta płytka opracowana przez użytkownika elektrody) w różnych wariantach, tzn. na końcówkę mocy sterowaną IR2130 chcę podać sygnał z 555 lub z generatora softwarowego przez UCY74175 - tu nie będzie zachowane U/f, a w kolejnym podejściu...
3 transformatory od mikrofalówki? A można jakiś schemat prosić?:) I ewentualnie regulację 12/24V zrobić? Po co dorabiać jakąkolwiek regulację do czegoś co ma ok.1KW mocy i napięcia rzędu 2000 v i w rękach amatora/elektronika jest naprawdę śmiercionośną zabawką!!! Takie trafa są chętnie wykorzystywane...
Wszystko zależy bowiem od sposobu użytkowania samochodu np. jeżeli jedźmy tylko po mieście na krótkich odcinkach w dodatku używamy wycieraczek, nagrzewnicy, oświetlenia itp. to nawet najlepszy akumulator i sprawny układ ładowania w samochodzie nie poradzi sobie. Kolejny mit, jeżeli moc alternatora...
Potrzebuję konkretnej pomocy w regulacji ustawień pompy LUCAS FQ8 LT03 w moim VOLVO V40 1,9 TD 90 KM (66 Kw). Chodzi mi głównie o regulację na samej pompie. Pompa ciekła, została uszczelniona, ale człowiek od uszczelnienia delikatnie mówiąc ustawił wszystko an słuch i wzrok i chyba nie do końca dobrze....
Mimo wszystko dobrze byłoby znać oznaczenia tych alternatorów. Jako, że regulacje odbywają się od strony zasilania (plusa) lub masy (minusa). W tym przypadku wygląda, że nie występuje żadna regulacja, czyli regulator nie jest informowany o stanie napięcia na instalacji.
Przecież stabilizację napięcia można spokojnie zrealizować nawet na samochodowym regulatorze z alternatora. Wystarczy, zeby mierzył napięcie na wyjściu mostka, a sam regulator może kluczować tranzystor podający zasilanie na uzwojenie wzbudzenia z osobnego zasilacza. Wtedy wystarczy oszukać regulator,...
Z tego co widzę to cewka wzbudzenia jest na stałe podłączona do minusa a regulacja jest robiona z plusa.Ten sposób regulacji był przeważnie stosowany w starszych konstrukcjach z regulatorem mechanicznym a później dawali regulator elektroniczny który był bardziej skomplikowany w stosunku do regulatora...
akumulatory mają 2 lata. Pobór prądu jest tak wysoki dlatego że pracuje dość spory nawiew (ok 15A ) do tego podczas pracy nocą 6 szt. halogenów i elektryczna regulacja sit oraz klepiska. Do mczapski : kombajn zbożowy John deere produkcji amerykańskiej .Podzespoły instalacji elekt. marki Bosh silnik...
W sieci jest schemat RNc12, to bliźniaczy regulator, zobaczysz tam ów termistor, kompensuje zmiany napięcia regulacji jakie pojawią się na rozgrzanym regulatorze od obudowy alternatora do której jest przymocowany.
Przede wszystkim taki tester nie pokaże rzeczywistej pojemności, bo sposób pomiaru przeczy prawom fizyki, aby to było możliwe i procent z wydruku w żadnym wypadku nie będzie adekwatny, a opiera się on na przyroście rezystancji wewnętrznej (co daje spadek obciążenia) - warunek pomiaru akumulator naładowany...
Witam Kolegów, niedawno nabyłem tytułowy prostownik w stanie bardzo dobrym, zacząłem testować wszystkie funkcje i prawie wszystko działało bo nie zdążyłem przetestować rozładowywania. Nie byłem jednak pewny wskazań prądu wbudowanego amperomierza stąd mierzyłem też swoim cęgowym (Chauvin Arnoux F205)....
Moja historia z altkiem w 126p była taka: Najpierw w 1978 miał alternator (wersja 650K!) tego typu o którym piszemy, zaczynał pracować od 900obr/min silnika bo tak był nawinięty - żywcem wzięty z Zastavy, tylko mocowanie inne. W desperacji zleciłem tokarzowi wykonanie sporo mniejszego, aluminiowego...
Źle kombinujesz. Już od samego początku. Przede wszystkim musisz wiedzieć, czy w motocyklu występuje klasyczny alternator, czy taki z kołem magnesowym. Bo regulacja w obu przebiega na całkowicie odmiennej zasadzie i niemożliwe jest dopasowanie regulatora od jednej grupy, do drugiej. W tej chwili w motocyklach...
Regulator jest nowy 100 % a problem jest z za dużym napięciem na klemach i teraz staram się znaleźć przyczynę. Teraz rozruch nie ma większego znaczenia wiadomo na minusowych temperaturach tak jest lecz sam akumulator wskazuje na to iż jest wygotowany jak pisałem wcześniej napięcie na biegunach powyżej...
Witam szanownych forumowiczów, Chce zbudować tester regulatorów alternatorów z interfejsem LIN na mikro kontrolerze Atmega 32. Bazowym modelem regulatora jest F00M144150 firmy bosch Mój teść zajmuje się naprawa alternatorów i rozruszników i właśnie dla niego chce to opracować. Zrobiłem poszukiwania...
Niestety naklejka znamionowa alternatora jest nieczytelna. Sklepy w których dostępny jest regulator wskazują, że jest stosowany w alternatorach producenta MANDO do samochodów KIA/HYUNDAI. Przeglądając regulatory do tych marek zauważyłem że występuje też pod numerem 0K71E-24-520. Używane oryginalne...
Z opisu niemieckiego wynika, że przekaźnik musi odpaść przy napięciu 13,6V. To wg mnie za niskie napięcie, akumulator nie będzie w pełni naładowany. Trzeba mieć na uwadze to, że na wartość tego napięcia składa napięcie akumulatora (SEM) oraz spadek napięcia na "oporności wewnętrznej akumulatora",...
Witam, postawiony problem może się wam wydawać głupi, ale na swoje usprawiedliwienie mam dwie rzeczy: 1) problemy elektroniczne dopiero zaczynają mnie interesować, 2) potrzeba znalezienia efektywnego napędu o mocy kilkuset wat do poruszania roweru elektrycznego. Pomysł generalnie nie jest mój, może też...
O ile zbyt małe napięcie lub brak ładowania może świadczyć o uszkodzeniu wielu elementów alternatora, to za duże napięcie wskazuje niemal na 100 % na uszkodzenie regulatora nap. Jeśli jest on przy alternatorze to sprawa jest prosta- sprawdzić i wymienić. Jeśli jest zabudowany e ECU można próbować go...
"czy do stworzenia amatorskiej elektrowni wiatrowej lepszy jest alternator czy pradnica" - podaj typ - wymiary turbiny wiatrowej, sposób regulacji prędkości, rodzaj i przełożenie przekładni, zakładane warunki wiatrowe w miejscu usytuowania wiatraka, napisz czy kcesz prądnicę, alternator przerabiać czy...
web69 coś dziwny ten twój opis. Magnesy trwale i uzwojenie wzbudzenia???? Teoretycznie możliwe i to na kilka sposobów, ale czy realne bo drogie? Mógłbyś zaprezentować schemat lub fotki? Kolega Radioamator Staszek też proszony o zdjęcia i ew. schemat. Bez tego dyskusja nie ma sensu. Chyba że ktoś...
Przecież wystarczy prądnica prądu stałego a tą jest zwykły silnik szczotkowy. Nie do końca jest tak pięknie , silnik prądu stałego tak ale nie z magnesem trwałym jako stojan tylko z osobnym uzwojeniem stojana tak aby istniała możliwość regulacji prądu wzbudzenia . Przy magnesach w stojanie wartość...
W Audi 3.0TDI alternator ma 14V 220A. Po modyfikacji regulatora można zapewne podnieść dość znacznie napięcie. Warto by było zastosować układ automatycznej regulacji mocy silnika spalinowego zależnie od potrzeb. Nowsze (w sumie to od dobrych kilkunastu lat) alternatory maja nawet wyjście informacji...
Walczę właśnie z problemem jak w temacie. Oryginalny regulator mechaniczny działa nieco nie halo. Jest niby nowy ale to sprzęt akcesoryjny - coś jak tandetne zamienniki części robione dawniej (i teraz) do naszych PF przez krajowych garażowych "wytwórców" - cena kosmiczna (w tym przypadku) - jakość...
Witam, Chciałbym zaprezentować prosty 2-kanałowy logger napięcia oparty o mikrokontroler PIC16F1455 ( Cechy loggera: - 2-kanały - szybkość transmisji 9600 baud (UART) - uC PIC16F1455 zasilany V, taktowanie 8MHz z wewnętrznego oscylatora - możliwość regulacji maksymalnego napięcia...
WItam, ponieważ nie jestem zbyt ogarnięty w elektronice, a chcialbym dokłądnie zrozumieć zasadę działania regulatora napięcia w alternatorze mam kilka pytań: 1. po co dokładnie jest dioda D1 w schemacie 2. nie wiem czy dobrze rozumiem, ale w momencie kiedy na R1 napięcie osiąga wartość napięcia...
Mam takie pytanie. Zamontowalem alternator z innego samochodów, konkretnie renault w swojej audi. Regulator napięcia jest inny niż oryginalny, nie ma sygnału l i dfm jest jedynie com. Moje pytanie brzmi czy da się zaprojektować układ sterowania napięciem ładowania za pomocą tego wejścia com? Zamiast...
Ale to juz nie chodzi o że to ma być jak najtaniej bo wtedy bym kombinował inaczej niz płynna regulacja i 10 tranzystorów i tyle opornikow. Jeżeli zależało by mi tylko na obciążeniu i szybkości to duże ceramiczne rezystory 3lub 4 Przelaczniki i po sprawie. Dodano po 39 Szukam gotowych układów...
Teoretycznie, w schemacie nie ma żadnego "regulatora" prądu ładowania jak wszyscy zauważyliśmy i to jest podstawowy błąd w założeniach. Jednakże, jeśli kolega będzie sterował PWM 4kHz, a bramka tranzystora będzie sterowana nie z porządnego drivera tylko "rezystorów podciągających do plusa lub masy",...
Kisiu: przy takim napięciu to w aucie powinno strezlić wszystko: żarówki, cewka, akumulator. Jak masz podłączony regulator przy alternatorze? Może po prostu pomyliłeś przewody i zapiąłeś wejście na regulator na wzbudzenie i altek cały czas dostaje 12 V na wirnik bez regulacji. Lub przepiąłeś jedna szczotke...
Zacisk 2 (ign) co idzie do zacisku S regulatora to sender-napięcie odniesiena regulacji.Na nim ma pojawiać się prąd jak jest wlączony zapłon. Ten opornik bocznikuje lampkę.Pomaga we wzbudzenia alternatora,pomocny w przypadku awarii samej lampki. Prosty układ ulubiony przez producentów Japońskich jak...
Witam, znajomy przerabia junaka z 6 na 12 V. Gdzies zrobili mu alternator o wymiarach oryginalnej prądnicy, więc przeróbka nie bedzie widoczna. Alternator daje trzy fazy, i nie posiada uzwijenia wzbudzenia, tylko trzy wyprowadzenia uzwojen połłaczonych w gwiazdę polus przewód srodkowy. Potrzebny...
Dziękuję za wasze porady.Pytałem o cenę koła na alternator,ok.110zł.Mogę sobie wyobrazić cenę koła na wał silnika.Odpowiadając elektritowi:koło pompy wodnej jest gładkie jak pisze marcys20,biegnie po rowkach paska.Dzisiaj napiąłem,jak mi się wydaje mocniej,alternator.Pisk ucichł.Może jest to związane...
Witam Państwa! Około dwóch miesięcy temu miałem wymieniany kompletny rozrząd i pasek od alternatora. Pasek z tego co wiem, jest o 3 mm dłuższy niż oryginał. Kłopot polega na tym, że za każdym razem kiedy uruchamiam silnik, pasek się ślizga wydając przy tym świst budzący wszystkich sąsiadów:) Czasami...
Kolego a wszystko inne działa. Ja miałem taki przypadek. Padł mi przekaźnik w automatycznym wyłączniku świateł ES-03 i przy okazji zrobiło się zwarcie na druku wewnątrz obudowy, ale światła można było załączać fabrycznym wyłącznikiem. Ale świeciła się kontrolka ładowania (napięcie 13.5-14.5V - pływało),...
Mam pare altków i chciałbym to posprawdzać w prosty sposób bez zakładania na silnik bo każdy ma inne uchwyty i jest problem . Nie ma metody technicznego sprawdzenia alternatora bez nadania wirnikowi odpowiednich obrotów. Służą do tego celu specjalne stanowiska pomiarowe wyposażone w odpowiedni napęd...
Toż pisałem: Taki właśnie regulatorek podłączyłem we Fiacie 126p z alternatorem A108 czyli żywcem przejęty z Zastavy 1100p - takie były pierwsze altki w 126p i miały tą "drugą" szczotkę fabrycznie zwartą do masy. Odlutowałem ją i dałem do zielonego; gościu się cieszył aż do zezłomowania "Kaszlaka"...
Ciekawi mnie na jakiej podstawie kolega ~zeimp~ oparł swoją jakże celną poradę? Otóż nie, nie wystarczy,a nawet jeśli,to nie tego dotyczyło pytanie.Tak więc tego typu porady są co najmniej nie na miejscu i użytkownicy elektroda.pl raczej nie tego oczekują,a od moderatorów zwłaszcza. Co do tematu sam...
Wobec powyższego, gdzie tu owa "regulacja napięcia", pytam retorycznie? W tym samym miejscu, gdzie jest w układzie oryginalnym z alternatorem. Albo wzbudzenie max, albo jego brak, przy dwustanowej pracy regulatora, liczy się wartość średnia, nie przekraczająca 14,5V mierzonego na zaciskach akumulatora...
Powyższe informacje podaję Ci mając świadomość dużych uproszczeń, a zmuszony do bardziej przejrzystych wyjaśnień, biorąc pod uwagę obserwowany poziom dyskusji. W przeciwnym razie musiałbym zbyt obszernie rozwijać polączone z nią problemy. Przykładowo, na pytania czy i jak, w poszczególnych problemach...
Zbędne kombinacje. Lodówka z ciężarówki na kompresorze BD35F, lub mocniejszym BD50F. Praca 12/24V, Wbudowane ograniczenie rozładowania akumulatora, możliwość regulacji wydajności. Oświetlenie LED 12V. Klimatyzacja postojowa 12V(podczas jazdy też może pracować). Do tego przetwornica 12/230 podłączona...
Wszystko jest narazie w fazie projektu. Elektrownia ta ma działać na zasadzie alternatora w samochodzie , czyli generator jest poruszany silnikiem, tylko że stałej prędkości a dodatkowa energia ma być tylko dostarczana kiedy jest spadek napięcie. Dlatego prosiłem o pomoc na forum odnośnie takiego...
bez zbędnego zapuszczania się w szczeguły - podłącz pomiędzy zacisk + a masę obciążenie - żarówkę, podłącz do szczotek napięcie kilka ( 5 ) V i wprawiaj go w ruch - najlepiej wiertarką z regulacją obrotów - żeby ni spalić żarówki. W opcji bardziej zaawansowanej powinneś użyć regulatora napięcia, potm...
hmmm wydaje mi sie ze nie tedy droga . Kiedys więcej zajmowalem sie autoelektronika , naprawialem tez motocykle itp. Na tym stabilizatorze który jest powyżej wydziela sie bardzo znaczna moc . tzn musi byc porzadny radiator a i tak bedzie bardzo goroący gdyby chcie troche wiekrzy prad uzyskac...
Ale nie chcę obcowzbudnej, bo jak nie ma wiatru to rozładowuje mi akumulator.Miałem alternator wolnoobrotowy i wiem jak to jest.Na pewno są możliwości aby wyregulować "pływające" napięcie. Myślałem o diodzie zenera ale o takich parametrach to chyba nie kupię nigdzie
Najprawdopodobniej uszkodzona wiązka regulatora. Jest tam styk S - monitor napięcia akumulatora, po przerwaniu tego obwodu zostaje ustawione "drugie napięcie regulacji" ok 15-15,4v i zapala się lampka ładowania. Koniecznie sprawdź wiązkę.
Popełniłem parę takich układów w swoim życiu i klijęci byli z nich zadowoleni. Ostatni zrobiłem dla kolegi, który zajmował się serwisem wyjazdowym. Silnik Hondy, GX 200, bo akurat taki był po ręka. Postawione to było na butli od LPG bodajże 80l. Sprężarka od Stara ze smarowaniem rozbryzgowym ( dzięki...
Witam . Widzę panowie dla was się nie da tego zrobić . Ja natomiast twierdzę że się da . Może nie będzie to prostownik z regulacją prądu ale po naładowaniu akumulatora do wartości przy której regulator wyłącza wzbudzenie wyłączy też ładowanie akumulatora. Poniżej prosty schemat od przyjaciół za wschodniej...
To pewnie dlatego mam tak wysokie napiecie. Nie rozumiem jeszcze jak dziala regulacja napiecia. Wiem, ze regulator reguluje napiecie pradem wzbudzenia uzwojenia wzbudzenia w wirniku. Czy wiekszy prad wzbudzenia daje wyzsze napiecie ladowania?
auto to nie cięzarowka (ciągnik siodłowy) czyli osobowe 12v bezyna ( Toyota Paseo 1.5 16V) No to jak chcesz tam zasadzić ów "reduktor napięcia"? Gdzie tu sens? Alternator jest dobry nie mam co przy nim robic ( z zawodu mechanik jestem i wiem ze jest dobry) Mechanik jesteś to się znasz - mechanicznie...
Niekt się nie chce narażać, to ja to zrobię. Przewinęło się kilka wątków dlatego napisałem to co napisałem w akapitach. Z całą pewnością nie mamy tutaj do czynienia ze zjawiskami podmagnesowania napięciem stałym jakie jest wykorzystywane w dławiku podmagneswanym prądem stałym, wspomniany zasilacz...
jeśli zależy Ci na stałości obrotów przy obciążaniu alternatora to taniej będzie dorobić jakiś układ regulacji obrotów - napięcie z pradniczki DC małej mocy jako sprzężenie zwrotne i jednocześnie pomiar przeskalowanym woltomierzem , komparator ,zadajnik z potencjometra, optotriak i triak do tego silnika...
Chciałbym zastosować alternator 24V jako silnik. Napięcie z akumulatorów, prosty falownik na MOSFETach. W stosunku do obecnego silnika komutatorowego mam nadzieję na większy zakres obrotów (szczególnie w góre), mozliwość regulacji, większą sprawnść. Czy to zagra? Jakie mogą pojawić się problemy?
Dokładnie. Sprawny elektroniczny regulator utrzymuje napięcie 14,4V w szerokim zakresie obrotów i obciążenia. Mechaniczny nie radzi sobie tak dobrze. Na dodatek posiada on zużywające się elementy (styki) i wymaga okresowej regulacji. Montuj ten alternator i będziesz miał spokój. Sprawdź jeszcze w jakim...
Jta, nie wiem czy masz rację z tym przerywaniem prądu przy ładowaniu akumulatorów, gdyby tak istotnie było, to alternator razem ze stabilizatorem napięcia w samochodach pracowałby w sposób cykliczny. Spotkałem się kiedyś z układem pracującym na podobnej zasadzie, tylko w czasie przerwy akumulator był...
Widziałeś jak jest zbudowany alternator w samochodzie i w jaki sposob wspolpracuje z instalacja pojazdu? Zasada regulacji w takiej prądnicy jest ta sama - po przez regulacja prądu wzbudzenia w wirniku.
A regulacja wzbudzenia? Brak jest informacji co to za pradnica, ze wzbudzeniem obcym czy samowzbudna, czy z magnesami stałymi. Jak posiada wzbudzenie obce to wystarczy dac regulator wzbudzenia (jak w alternatorze) i mamy regulacje napiecia. Prąd podany w danych znamionowych jest prądem znamionowym...
Tak się zastanawiam a jeśli problem jest po stronie alternatora (regulatora napięcia ) bo przy wszystkich możliwych odbiornikach obroty mocno spadają czasami przygasa a wszystkie odczyty komputera są na podstawie wielkości napięcia jeśli się nie mylę?
Skoro masz do czynienia z alternatorem obcowzbudnym to dlaczego kombinujesz z regulacją na odbiorach? Zupełnie inna filozofia regulacji.
Jak już się bawić, to ja bym z tego podrabianego regulatora zostawił tylko obudowę, żeby robiła za szczotkotrzymacz i dorobiłbym osobny układ kontroli i regulacji napięcia - ten chińczyk skończy się wcześniej czy później (ze wskazaniem na wcześniej) . Potencjometr zamiast R1 Tyle tylko, że zwiększenie...
No no powiedzmy, że się tego spodziewałem. Wiem, że stosowanie żarówek o dużej mocy nie jest do końca zgodne z prawem, pragnę jednak podkreślić, że przepis który tę kwestię reguluje nie określa maksymalnej mocy żarówki! Przyznaję, że o negatywnym wpływie zaniżonego napięcia na trwałość żarówek H nie...
Kolega,Wawrzyniec ! Zrozumiałem swój błąd, miałem na myśli o żarówce dla ograniczenia prądu. To też jest dobry sposób co opisałem w temacie Ja zresztą używam go do ładowania akumulatora żelowego do pastucha z zasilacza stabilizowanego z regulacją prądu (czytaj odcięcia). Zasilacz pilnuje mi napięcia,...
Czy to jest jednostkowy przypadek mojego auta czy też celowo zaplanowana przez producenta reguła bezpieczna dla samochodu. Jeżeli jest to reguła to dlaczego w innych podobnych samochodach np S60 T4 napięcie ładowania w czasie jazdy oscyluje wokół 14,8V - znam i sprawdzałem ten przypadek w analogicznych...
Napięcie mierzone względem masy a + Akumulatora jest o 0,3V mniejsze jak na alternatorze. Mam przerobiony drugi regulator, gdzie mam możliwość regulacji napięcia. Mogę ustawić napięcie na 14,4V ale przy włączeniu np. świateł spada na 13,8V a na wolnych na owe 12,9 więc problem jest ten sam. Wygląda...
Witam. Potrzebuje schemat układu, którego działanie polegało by na regulacji napięnia poprzez podniesienie obrotów silnika. A dokładnie układ działał by tak: Jeżeli napięcie w instalacji samochodu spadnie poniżej zadanej wartości np. 12V układ poda na wyjściu napiecie (czyli to, poniżej zadanej wartości)...
Wytłumacz w jaki sposób prąd wzbudzenia ma wartość 2,5 - 4 A. Warto jeszcze widzieć jaki masz układ regulacji. Oczywiście jeśli w sposób bezpośredni zasilasz wirnik to 4 A jest osiągalne ale niedługo go pozasilasz a poza tym od czego jest regulator? Nie wyczytałem jakim sposobem ten prąd waha się...
Może wyjaśnij do czego zmierzasz. Bo chyba jasne, że na wstępie trzeba zrezygnować z regulatora lub sporo zmodyfikować. Uzwojenia oczywiście można połączyć szeregowo tylko zależy od układu uzwojeń co uzyskasz. Nie spodziewam się potrojenia napięcia a nawet poważny jego spadek i grzanie uzwojeń. Przyznaję,...
Ano właśnie coś niekompetentne informacje zawarte w pytaniu. I pytanie uzupełniające. czy jest/był to prostownik tzw firmowy, czy też jakiś amatorski wytwór? Skoro jest tyrystor to jest jakiś układ regulacji. A tyrystorów może być więcej. Jest jakiś możliwość, że tyrystor pracuje jako dioda, lecz także...
