Hmnn nie chce żeby ktoś brał mnie tu za jakiś wszech wiedzący absolut, który potrafi wskazać przyczynę usterki po kolorze auta :D. Tak jak kolega <owik> stwierdził możemy wskazać ci tylko ulice ale nr. domu musisz odszukać już sam. Zdjęcie przewodu z listwy niczego konstruktywnego w twoim przypadku nie spowoduje (poza tym że oblejesz silnik benzyną)....
Ciśnienie ma być w granicach 2.3-3 bary. W kolektorze masz podciśnienie a więc wartość niejako ujemna do atmosferycznego. Na wolnych 2.3-2.5 bar przy nagłym otwarciu przepustnicy ma skoczyć do max 3 bar.
Ten silnik Miele mając 730W możliwe to będzie bo trudniej mi było zatrzymać utrzymać wirnik pod napięciem do 120V dc... A prąd dochodził do 8,5A. To mnie uspokaja bo nie ma więcej prądu jak rozruszniki... Z doświadczenia wiem że na złomie akumulator przy 20szt majace jeszcze 8V w stanie spoczynku i ze spadkiem pojadę popracuję. Zaparte o ścianę koła...
Mierzysz cisnienie pompy za zatkanym węzyku czy pracującej w układzie gdzie jeszcze jest regulator cisnienia?
regulator ciśnienia jest gdzieś przy wtryskiwaczach lub w module wtryskowym(abimex) - może to ci się zepsuło a nie pompa.
Regulator ciśnienia otwiera przelew paliwa jak ciśnienie paliwa jest większe jak 1 bar ( dla mono), czyli jak nadmiarem nic nie wraca to jest równe 1 bar albo niższe. A jak wraca to jest napewno większe od wymaganego. Tak można sprawdzać jak silnik pracuje na gazie i następnie na benzynie i na podwyższonych obrotach, żeby się upewnić czy pompka ma wystarczającą...
Na mono wtrysku od 0,9 - 1,1 bara. Tak ma utrzymywać regulator ciśnienia.
Panowie co Wy ściemniacie, jak auto pracuje na gazie to pompa paliwa jest wtedy odcięta nie dostaje napięcia i nie podaje paliwa, przecież pompka elektryczna paliwa ma przekaźnik, to nie jest pompa membranowa jak w GLE!!! Już nie mąćcie koledze w głowie tu przyczyna jest prosta schodzi paliwo i tym trzeba się zająć a nie wnikać w co innego. Kolego "morswin89"...
Słuchaj-na magistrali paliwowej jest regulator cisnienia paliwa.Ma on 3 odgałęzienia-wlot,wylot,i podciśnienie.Kapilara podciśnienia jest połączona z kolektorem dolotowym szlauchikiem.Chodzi o to ze jak silnik bangla,to żeby ciśnienie paliwa kapke zmalało.Ale nie w tym rzecz.Dzieje się tak że uwala się membrama w tym regulatorze i wali on paliwo do...
Witam, Pacjent MG ZR 160 VVC, 1.8 samo Pb Samochód z standardową usterką trafił do mnie czyli wydmuchana uszczelka pod głowicą, silnik przed tą operacją nie odpalał. Po zrobieniu uszczelki, po składaniu tego nieszczęsnego VVC nadszedł czas odpalenia i cisza... Sytuacja wygląda tak, rozrusznik oczywiście kręci, obroty ECU widzi, iskra konkret na obydwóch...
Nie koniecznie w tym przypadku musi byc uszkodzony wtryskiwacz.Moze byc uszkodzony zawor regulacji cisnienia paliwa,ktory jest zamontowany z lewej strony obok wtryskiwacza.Niestety zawor ten jest fabrycznie wyregulowany i nie ma mozliwosci jesgo regulacji.Wtryskiwacz mozesz przemierzyc miernikiem,ale nie pamietam jego charakterystyki.Moze na ten temat...
Problem jest taki że po odpaleniu chwile się świeci kontrolka ciśnienia oleju potem gaśnie a przy dodawaniu gazu wskazówka nie rusza się czyli ciśnienie nie zwiększa się a na rozgrzanym silniku wskazówka pokazuje prawie zero. Zastanawia mnie jaka jest przyczyna jakieś tydzień temu było wszystko okej ciśnie było na zimnym około 2.5 at na na rozgrzanym...
Problem polega na zbyt dużym wychyleniu wskazówki. Przy 100 Ω wskazuje ponad 2/3 zbiornika. Oba uzwojenia prawdopodobnie przewodzą prąd. Zbocznikowane rezystorem ma rezystancję bocznika (chyba 300Ω - zgadzało się z kodem paskowym), drugie ma kilka kΩ. (dokładnych nie zapisałem). Prawidłowe wskazanie: 0Ω -> pełny zbiornik 150Ω...
Witam jestem elektrykiem samochodowym ale nie chodzi mi o naprawy cudzych aut tylko mojego sportowego poloneza :) nie dawno założyłem ze szrotu nową pompe paliwa jest sprawna i ciśnie 6 barów :) ale to tak na marginesie, pewnego dnia jechałem do roboty na gazie bo regulowałem gaz i chciałem sprawdzić ile spali noi gaz się skończył przełączyłem na benzyne...
Witam, mam problem z cisnieniem oleju w Polonezie caro 1.5 gle w gazie:) Wszystko bylo ok ale w pewnym momencie zauwazylem ze cisnienie trzyma sie dosc nisko ponizej 0.2 i w pewnych momentach spada parwie do zera nie zawsze ale jest :P na jalowym trzyma cisnienie a jak dam mu wiecej gazu to cisnienie czasami spadnie do zera zalezy jak mu sie widzi :D...
Witam, mam taki problem z elektryka, polonez nie chce palić na benzynie, albo nieraz zapali i zgaśnie. Pompka paliwa nowa, sprawdzałem ja i mechanicy i podaje na wtrysk, wtryskiwacz też dobry, ponieważ gdy podpiołem pod niego prostownik i wtedy wtryskiwacz chodził i nawet polonez odpalił na benzynie. I mi się wydaje ze wina jest po stronie elektryki....ale...
W moim poldrowerze /1994/ mam po lewej stronie obrotowy regulator wysokości światel mijania. Nie dziala. Rozebrałem i doszedłem , że nie ma w przewodach żadnego płynu. Jak to napełnić? Są metalowe śrubki 2-jki ale bez nacięć na wkrętak w sumie 4 sztuki- po jednej na regulatorze reflektora i 2 na siłowniku- jak je odkręcić? oraz jak uzupełnić płyn?
wykręcilem śrubke paliwowo powietrzną 2 obroty i się polepszyło równiej pracuje zarówno na benzynce jak i na gazie ale jeszcze idealnie nie jest moim zdaniem. widze po silniku lewarku zm. biegów i po wydechu -slychac takie "plucie" co tam mu jeszce moze byc
Witam dzisiaj rozmawiałem ze znajomym mechanikiem o działaniu podciśnieniowego regulatora ciśnienia w układzie paliwowym. W końcu nikt z nas nie potrafił dokładnie powiedzieć jak działa to ustrojstwo. Wiadomo, że zbudowany jest z metalowej puszki w środku której jest zawór sprężynowy, który w momencie, kiedy paliwo osiągnie większe ciśnienie niż jest...
witam. Posiadam poloneza caro 1.6GLE instalacja gazowa BRC.mam problem z odpalaniem poldka na gazie zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku.żeby go odpalić musze w czasie kręcenia rozrusznikiem na centralce przełączyć przycisk w położeniu (wypalanie bęnzyny)i jak usłysze że zaczyna łapać wracam do położenia (gaz).Według mnie dostaje za bogatom mieszanke...
Witam - nie doszukałem się takiej usterki w dotychczasowych wypowiedziach - więc pisze tutaj i proszę Was o pomoc. Na "gazie" samochód jeździ (jak go odpalę). Komputer gaz/paliwo chodzi - jak przekręcam stacyjkę to słyszę jak chodzi pompa w baku, a jak jest przełącznik na opcji "gaz" to po chwili (jak się przełączy) słysze jak gaz płynie - więc tam...
Zaiteresowanych prosze o pomoc.Polonez Caro 92r.gaznik.Objaw jest nastepujacy.Jak postoi dłuzej pompa paliwa nie moze zacigmąc paliwa długo trzeba kręcic i nie chce zaskoczyc. Pompka paliwa ma 3 wyjscia.Dopiero wlanie do gaznika paliwa uruchamia i mozna cały dzien jezdzic.Wersja z gaznikiem.Wymiana nowej pompy i popychacza nic nie dala.Czy to wina przewodu...
Witam od piątku pali mi się kontrolka od rezerwy benzyny przy poziomie około 15 litrów w baku. wskaźnik od poziomu paliwa rusza się np gdy jadę po wybojach czy pod górkę . Polonez jest z 1998 roku silnik 1.6 gsi
przy gwaltownym przyspieszeniu silnik sie dlawi nie ma róznicy czy obroty wysoki czy niskie i czy silnik zimny czy gorący
Sprawdz regulator cisnienia paliwa i samo ciśnienie.Powinno być około 350kPa.
I jeszcze jedna możliwość - regulator ciśnienia paliwa.
Jeżeli radyjko podłączyłeś z przewodów do tego przeznaczonych i jest zasilane z bezpiecznika H8 to nie ma z tym nic wspólnego. A jeżeli chodzi o sama awarię,to sprawdz jeszcze raz dokładnie bezpieczniki 10,16 i 17.Jeżeli będa ok,sprawdz napięcie na pinie 85 i 87 przekaźnika głownego(jest w centralce). Sprawdz też ciśnienie paliwa. No i oczywiście posprawdzaj...
ZA 10 KM? Jak? To nie mogło przejść przez wtryskiwacze, więc musi cieknąć! Może gdzieś odpowietrzeniem od baku paliwa. Jeśli by sieknął regulator ciśnienia zalewało by świece.
zmień filtr paliwa, ten na ramie pod kierowcą obok pompki elektrycznej, taki jak do starego poloneza i wyczyść regulator paliwa na pompie cp, problem zniknie
Jeden wężyk idzie do regulatora ciśnienia paliwa a drugi do akumulatora podciśnienia, to ta bańka po prawej stronie przegrody czołowej.
Ciśnienie paliwa jeszcze sprawdź, zdejm wąż przelewowy i zobacz czy pompa przetłacza przez regulator. Manometru pewnie nie masz?
to zostaje ci filtr paliwa i regulator ciśnienia przy okazji wyczyść sobie silniczek krokowy bo jak kontrolka od silnika gaśnie to elektronika okej na początek radze sprawdzić filtr paliwa
Co ma silniczek krokowy do zapalania, to najstarsi górale nie wiedzą, gdyby problem sprawiał układ zapłonowy (świece,kable, cewki), to występował by on przede wszystkim na gazie. Pompę paliwa wymieniłeś, bo nie dawała ciśnienia, czy tak profilaktycznie ?, to samo tyczy regulatora ciśnienia paliwa A problem tkwi zapewne w czujniku temp cieczy, lub w...
Mam Poldka atu na jedno punkcie ABIMEX od kilku lat .Po okresie zimowym pale go bezpośrednio na lpg. Lecz gdy lpg się skończyło trzeba było dojechać do stacji na benz. Po przełączeniu na bęzyne silnik bardzo słabnie jakby nie dostawał paliwa na wtryskiwacz. Więc wymieniłem wtryskiwacz nic to nie dało, sprawdziłem potencjomert przepustnicy(sprawny bez...
procek będzie generował impulsy więc 555 nie będzie ci potrzebny,wystarczy że między procek a klucz wstawisz np. uln2803. teraz o pompie, ja w polonezie (bosch)miałem tak że pompa pracowała cały czas a regulator ciśnienia który znajduje się nieopodal wtryskiwacza nadmiar paliwa oddawał przewodem powrotnym o zbiornika.
Ja polecam Ci sprawdzić dwie proste do sprawdzenia rzeczy. Zakładam, że to moduł sterujący Abimex. Może auto z 1995? 1. Sprawdź napięcie ładowania akumulatora po podniesieniu obrotów. 2. Sprawdź, czy podczas pracy silnika, wężem powrotnym leci paliwo do baku (u mnie nie leciało - ciśnienie było zbyt niskie, by popchnąć membranę regulatora ciśnienia...
No to już wiesz co masz dalej robić. Wymień rurkę na tym podciśnieniu. Jedna z rurek podciśnienia idzie na regulator ciśnienia paliwa. Krótko - wszystkie podciśnienia powinny być szczelne i tyle w tym temacie.
a może kolega opisze problem jaki posiada a ten wężyk jest zapewne od regulatora ciśnienia paliwa rade dać mu spokój chyba ze kolega ma za darmo paliwo
Jak rozumiem jest poldek z elektryczną pompką paliwa? Miałem podobny problem - nie chciał palić na benzynie, na gazie odpalał. Pompa paliwa pracowała - ale jak się okazało, dawała zbyt małe ciśnienie paliwa. Najprościej sprawdzić czy paliwo dodchodzi - to zdjąć przewód doprowadzający paliwo do wtrysku - tak samo jak ciśnienie paliwa, przez trójnik do...
jakie napięcie powinien mieć tps i na których pinach.jeżeli jest możliwość sprawdzenia to również potencjometr przepustnicy oczywiście jakie wskazania i jak.oprócz tego to również sonde czujnik temperatury w kolektorze dolotowym jak i opór wtryskiwaczy aha jeszcze jedno czy można we własnym zakresie zdemontować listwe regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze...
Nie cudujcie, od lat gaszę samochód na gazie i zawsze zapala z dotknięcia i nie tylko obecne auto, poprzednie też. Podłącz manometr do listwy wtryskowej i sprawdź ciśnienie benzyny. Możesz miec uszkodzony regulator ciśnienia, zapchany filtr paliwa... jak mówili starzy górale: cały tydzień na gazie, niedziela na benzynie.
Sąsiad emerytowany mechanik samochodowy miał poloneza 1,6 GLI, jak zrobiło się zimno to przed odpaleniem maska w górę i strzykawką podawał paliwo do kolektora ssącego. Wtedy odpalał na dotyk. Wymienił w tym polonezie prawie wszystko i problem pozostał. Jak zrobiło się ciepło to problemu nie było. Pierwszy wymienił czujnik temp. wstawiał oporniki i bez...
Boże co Ty kolego piszesz jak może do GSI pasować głowica od starszego typu nawet kolektora nie przykręcisz bo muszą być kanaly na wtryski może masz GLI jednak co? Mialem GSI jak jest dobrze to jest dobrze a jak zacznie się sypać coś to porażka ja przez zakup cewki z firmy bear kielce załatwilem uszczelke pod glowicą i taki był tego finał, zakupiłem...
Witam.Jestem nowy na tej stronce, bardzo prosił bym o pomoc.Mam poloneza 1.6GSI i mam dwa małe problemy. Pierwszy to:gdy silnik jest zimny najczesciej po nocy mam problem z odpaleniem go na benzynie natomiast po przełączeniu go na gaz odpala bez problemu-wymieniłem pompe paliwa wtryski oraz regulator ciśnienia ale bez efektu. Drugi problem jest taki,...
Ludzie, czytajcie co napisałem, patrzycie tylko na ostatnią linijkę i dajecie rady. Jeszcze raz: mam cały wtrysk (komp, wtryskiwacz z czujnikami, regulatorem ciśnienia benzyny, silnikiem krokowym, pompę paliwa itd). Wtrysk ma służyć do odpalania, krótkiej ewentualnej jazdy i regulacji wolnych obrotów. Nie chcę wtrysku od golfa, polo, passata, kadeta,...
Podłącz pompkę bezpośrednio do zasilania np osobnymi kablami z aku i próbuj wtedy, skoro coś nie załącza przekaźnika to powinno działać, jeśli nie to raczej pompa do wymiany. Jeśli będzie działać to sprawy elektryczne i ja nie pomogę, ale wierze że chłopaki na forum problem rozwiążą. Wydaje mi się ze jest jakiś regulator ciśnienia paliwa i on podaje...
W takim razie sprawdz ciśnienie pompki paliwa,regulator ciśnienia paliwa.Ciśnienie powinno wynosić 0,07MPa.Nie wykluczone też,ze siada pompka paliwa.Osobiście proponuję wymontować całe urządzenie wtryskowe(wcześniej nalezy zaopatrzyć się w komplet uszczelek) i dokładnie przeczyścić.Sprawdz też silniczek krokowy.Za wysokie napięcie odpada,ponieważ ECM...
Witam.Kod 13 to brak sygnalu z czujnika tlenu(EOS),co moze byc spowodowanw uszkodzeniem sondy lambda lub wadliwym jej polaczeniu elektrycznym z komputrem,a kod 44 to zbyt niski sygnal tego czujnika.Na sam poczatek sprawdz polaczenia na wtyczkach(czy nie sa zasniedziale styki,uszkodzony kabel z sondy na ktorym lubi sie stopic izolacja,jezeli nie jest...
Honda Civic hatchback 5d, 1998, 1.5 (D15Z8). Dzwoniłem do 3 i byłem w 3 innych (największych) warsztatach w Bydgoszczy i nigdzie nie mieli sprzętu, żeby zmierzyć ciśnienie paliwa :| <tu miało być pewne zdanie na temat tego, w jaki sposób mechanicy podchodzą do klienta i do naprawy czegoś innego niż Golf i Polonez, ale że bardzo szanuję widzę kilku...
Witam wszystkim forumowiczów.Podaje kody błędów Poloneza na wtrysku jednopunktowym: 12-brak impulsu czujnika polożenia walu korbowego TDC (kod ten będzie wyświetlany zawsze jako pierwszy pomieważ silnik jest wyłączony) 13-brak sygnału czujnika tlenu EOS 14-zbyt wysoki sygnał czujnika temp.płynu chłodzącego CTS 15-zbyt niski sygnał czujnika temp. płynu...
No dobrze ale pomijając fakt, że samochód był nażycie traktowany, nie dolewano tam oleju słonecznikowego, nie mamy czasów PRL i to nie polonez to chyba mało prawdopodobne żeby po 270 tysiącach kilometrów silnik był do remontu? Mało tego hydraulike zaworową byłoby słychać na postoju pod przykładając stetoskop przy deklu zaworów? Odnośnie stetoskopu to...
Poziom merytoryczny dno. Pół godziny stracone na słuchanie o tym, jak regulacja składu mieszanki biegu jałowego ma ogromne znacznie, bo inaczej silnik nie będzie pracował poprawnie i się zatrze. No i kwintesencja, ustawianie statycznego kąta wyprzedzenia zapłonu „na słuch”. Po pierwsze rozwiązań układowych gaźników są setki, a możliwości...
slychac pompe po przekreceniu zaplonu ?? powinna chodzic ok 1-2 sekundy skoro piszesz ze swiece sa suche to pasowaloby tak jak chlopaki pisza sprawdzic cisnienie paliwa zeby je zmierzyc trzeba wpiac sie w obwod, na stacjach maja odpowiedznie przejsciowki, ty ostatecznie mozesz zdjac przewod z nadmiaru regulatora paliwa wlozyc go do butelki i sprawdzic...
A tu się koledzy mylicie...istniały fabryczne polonezy 1,5 turbo. Było to w okolicach 1987r i były dwie wersje: jedna chyba A grupowa, odprężona, po większych modyfikacjach, z tego co pamiętam ok 220KM, o dziwo na gaźniku FOS Łódź i ze skrzynią rajdową (niesynchronizowaną) oraz mostem ze szperą, oraz N grupowa, mająca stokilkadziesiąt koni, posiadająca...
Zaklocenia spowodowane przez alternator objawiaja się gwizdem zmieniajacym się w zaleznosci od obrotow silnika. Trzaski o zmiennej czestotliwosci od ukladu zaplonu. A pyknie to objaw zaklocen powodowanych przez komputer pokladowy i uklad sterujacy praca silnika elektrycznego pompy paliwa Pukanie zazwyczaj pochodzi od komputera a dokladnie ukladu sterowania...
Jeśli przez mój ostatni wpis wprowadziłem troche zamieszania, to wybaczcie. Jestem słaby w te klocki ;) Z tym powietrzem pytałem jedynie przez pryzmat Poloneza, którym kiedyś miałem okazję pojeździć i w którym taka sytuacja miała miejsce. Z tego co pamiętam, pomogło wyjęcie jednego odcinka rury dolotu powietrza. Ale wracając do Bravo, na biegu jałowym...
Tez mialem identyczny problem na zimnym silniku,cudowalem ze swiecami,przewodami wn,kopułką,palcem rozdzielacza,po nagrzaniu problem znikał. Pomogla dopiero podmiana listwy z wtryskami i regulatorem cisnienia paliwa. Generalnie to dosyc trudny samochod do naprawy... :)
Siemka wszystkim mam problem tego typu ze moj polonez nie chce palic na bezyniue a jak juz po godzinie apali to nie ma sily wejsc na obroty chodzi o to ze nie reaguje na gaz momentalnie tylko bardzo wolno dojdzie do 3500 zastanowi sie i po chwili idzie dalej a gdy sie jedzie to zachowywuje sie jak by nie mial mocy strasznie mulowaty jest do 3500 po...
http://obrazki.elektroda.net/85_12180614... Chciałem zaprezentować silnik turbinowy, który zbudowałem na bazie turbosprężarki z silnika Fiata Ducato 1.9 TDI. Silnik jest zbudowany z części, które miałem dostępne lub ewentualnie kupione zostały na złomowcu. Stelaż pospawał mi kolega, a komora spalania została zrobiona w zaprzyjaźnionym warsztacie...
regulator ciśnienie polonez regulator ciśnienie ciśnienie paliwo regulator ciśnienie paliwo
attiny2313 fusebits napięcie czujnika nastawnika podmiana ogniw bateria laptop
toshiba 40l1333dg firmware elektronik legionowo
Sterowanie Wi-STR1S2-P za pomocą Wi-R2S2-P Niedoładowany akumulator Skoda Octavia 2 1.6 MPI 2004
