Hmnn nie chce żeby ktoś brał mnie tu za jakiś wszech wiedzący absolut, który potrafi wskazać przyczynę usterki po kolorze auta :D. Tak jak kolega <owik> stwierdził możemy wskazać ci tylko ulice ale nr. domu musisz odszukać już sam. Zdjęcie przewodu z listwy niczego konstruktywnego w twoim przypadku nie spowoduje (poza tym że oblejesz silnik benzyną)....
Dzięki sigwa18 za zainteresowanie :wink: Ponieważ nie mam manometru, potrzebuję jakoś oszacować czy regulator jest jeszcze sprawny. Zakładam, że skoro sprawna pompa daje 6 barów to nawet przy stratach ciśnienia na przewodach w listwie wtryskowej będzie ciśnienie zawsze większe niż 3 bary czyli zawór regulatora zawsze jest uchylony, tylko przy zamkniętej...
Na mono wtrysku od 0,9 - 1,1 bara. Tak ma utrzymywać regulator ciśnienia.
Mierzysz cisnienie pompy za zatkanym węzyku czy pracującej w układzie gdzie jeszcze jest regulator cisnienia?
Napisane przez kkknc "Panowie i 10W wystarczy. Kwestia przełożenia. Chociaż wtedy 1 metr pokona w 10 minut." Ja powiem szczerze swoje życie przerobiłem w doświadczeniach technicznych i prądowych w akumulatorniach i magazyn energii (próba), dojść mają falowniki i panele. Ale to co napisał Pan 10W to ja bym nawet palcem nie kiwnął bo to nie jest możliwe...
ciśnienie było sprawdzane?, zawór zwrotny albo regulator ciśnienia
Ten silnik Miele mając 730W możliwe to będzie bo trudniej mi było zatrzymać utrzymać wirnik pod napięciem do 120V dc... A prąd dochodził do 8,5A. To mnie uspokaja bo nie ma więcej prądu jak rozruszniki... Z doświadczenia wiem że na złomie akumulator przy 20szt majace jeszcze 8V w stanie spoczynku i ze spadkiem pojadę popracuję. Zaparte o ścianę koła...
regulator ciśnienia jest gdzieś przy wtryskiwaczach lub w module wtryskowym(abimex) - może to ci się zepsuło a nie pompa.
Regulator ciśnienia otwiera przelew paliwa jak ciśnienie paliwa jest większe jak 1 bar ( dla mono), czyli jak nadmiarem nic nie wraca to jest równe 1 bar albo niższe. A jak wraca to jest napewno większe od wymaganego. Tak można sprawdzać jak silnik pracuje na gazie i następnie na benzynie i na podwyższonych obrotach, żeby się upewnić czy pompka ma wystarczającą...
Nie cudujcie, od lat gaszę samochód na gazie i zawsze zapala z dotknięcia i nie tylko obecne auto, poprzednie też. Podłącz manometr do listwy wtryskowej i sprawdź ciśnienie benzyny. Możesz miec uszkodzony regulator ciśnienia, zapchany filtr paliwa... jak mówili starzy górale: cały tydzień na gazie, niedziela na benzynie.
Panowie co Wy ściemniacie, jak auto pracuje na gazie to pompa paliwa jest wtedy odcięta nie dostaje napięcia i nie podaje paliwa, przecież pompka elektryczna paliwa ma przekaźnik, to nie jest pompa membranowa jak w GLE!!! Już nie mąćcie koledze w głowie tu przyczyna jest prosta schodzi paliwo i tym trzeba się zająć a nie wnikać w co innego. Kolego "morswin89"...
Słuchaj-na magistrali paliwowej jest regulator cisnienia paliwa.Ma on 3 odgałęzienia-wlot,wylot,i podciśnienie.Kapilara podciśnienia jest połączona z kolektorem dolotowym szlauchikiem.Chodzi o to ze jak silnik bangla,to żeby ciśnienie paliwa kapke zmalało.Ale nie w tym rzecz.Dzieje się tak że uwala się membrama w tym regulatorze i wali on paliwo do...
Witam, Pacjent MG ZR 160 VVC, 1.8 samo Pb Samochód z standardową usterką trafił do mnie czyli wydmuchana uszczelka pod głowicą, silnik przed tą operacją nie odpalał. Po zrobieniu uszczelki, po składaniu tego nieszczęsnego VVC nadszedł czas odpalenia i cisza... Sytuacja wygląda tak, rozrusznik oczywiście kręci, obroty ECU widzi, iskra konkret na obydwóch...
Witam, posiadam poloneza caro plus 1,6 z gazem 2000r (samochód kupiony z gazem w salonie). Od długiego czasu (w prawdzie odkąd pamiętam) w samochodzie tym ubywało płynu chłodniczego, teraz muszę go dolewać około 0,5l na 100km. Do tego ostatnio tj. wczoraj i dzisiaj, samochód strasznie się przegrzewa, za pierwszym razem się przegrzał jak nie dolałem...
Problem jest taki że po odpaleniu chwile się świeci kontrolka ciśnienia oleju potem gaśnie a przy dodawaniu gazu wskazówka nie rusza się czyli ciśnienie nie zwiększa się a na rozgrzanym silniku wskazówka pokazuje prawie zero. Zastanawia mnie jaka jest przyczyna jakieś tydzień temu było wszystko okej ciśnie było na zimnym około 2.5 at na na rozgrzanym...
Cześć Mam poldka z 88 roku 1.5 zapłon nowego typu, elektronik. Jakiś czas temu stracił iskrę. Kupiłem już podstawowe elementy: kable WN, świece, zielony kabelek. Przeglądałem aparat i pierwsze ci rzuciło mi się w oczy to to że był zablokowany regulator odśrodkowy. po psiknięciu wd odblokował się ale sprężyny są luźne. Zastanawiam się jaki wpływ na działanie...
Witam dzisiaj rozmawiałem ze znajomym mechanikiem o działaniu podciśnieniowego regulatora ciśnienia w układzie paliwowym. W końcu nikt z nas nie potrafił dokładnie powiedzieć jak działa to ustrojstwo. Wiadomo, że zbudowany jest z metalowej puszki w środku której jest zawór sprężynowy, który w momencie, kiedy paliwo osiągnie większe ciśnienie niż jest...
Panowie potrzebuje jasnej odpowiedzi na temat jak ustawia się te zawory w książce pana Morawskiego brak opisu ich regulacji jet tylko wymiar montażowy wynoszący 0,007-0.043 mm przeszukując fora i czytając nie dostałem jasnej odpowiedzi bo szukając przyczyny nierównej pracy na ciepłym silniku dotarłem do zaworów i zwątpiłem brak luzu na zaworach silnik...
Witam jestem elektrykiem samochodowym ale nie chodzi mi o naprawy cudzych aut tylko mojego sportowego poloneza :) nie dawno założyłem ze szrotu nową pompe paliwa jest sprawna i ciśnie 6 barów :) ale to tak na marginesie, pewnego dnia jechałem do roboty na gazie bo regulowałem gaz i chciałem sprawdzić ile spali noi gaz się skończył przełączyłem na benzyne...
Problem polega na zbyt dużym wychyleniu wskazówki. Przy 100 Ω wskazuje ponad 2/3 zbiornika. Oba uzwojenia prawdopodobnie przewodzą prąd. Zbocznikowane rezystorem ma rezystancję bocznika (chyba 300Ω - zgadzało się z kodem paskowym), drugie ma kilka kΩ. (dokładnych nie zapisałem). Prawidłowe wskazanie: 0Ω -> pełny zbiornik 150Ω...
W moim poldrowerze /1994/ mam po lewej stronie obrotowy regulator wysokości światel mijania. Nie dziala. Rozebrałem i doszedłem , że nie ma w przewodach żadnego płynu. Jak to napełnić? Są metalowe śrubki 2-jki ale bez nacięć na wkrętak w sumie 4 sztuki- po jednej na regulatorze reflektora i 2 na siłowniku- jak je odkręcić? oraz jak uzupełnić płyn?
Witam Posiadam Poloneza Caro Plus z 97 roku, mam następujący problem, po wymianie samo- regulatorów (bo przed tem klepały) silnik stracił na mocy i nie ma przyspieszenia Ma ktoś jakiś pomysł co robić dalej?
Dzień dobry, Wyłącznik, zdjęcia: https://drive.google.com/drive/folders/1... Czy ktoś nie orientuje się jaki to model i jak się ustawia czy reguluje ciśnienie załączenia silnika i ciśnienie wyłączenia silnika? Sprężynki się chyba trochę opuściły, więc chciałbym podnieść 0,5 bara jedno i drugie. Pozdrawiam Aleksander...
Witam, mam problem z cisnieniem oleju w Polonezie caro 1.5 gle w gazie:) Wszystko bylo ok ale w pewnym momencie zauwazylem ze cisnienie trzyma sie dosc nisko ponizej 0.2 i w pewnych momentach spada parwie do zera nie zawsze ale jest :P na jalowym trzyma cisnienie a jak dam mu wiecej gazu to cisnienie czasami spadnie do zera zalezy jak mu sie widzi :D...
Witam. Piszę tutaj pierwszy raz. Zamontowałem do Poloneza zamiast hydraulicznej regulacji reflektorów elektryczną z Lanosa. Montaż siłowników i instalacji to nie był problem, wszystko poszło gładko, jak i podłączenie. Problem w tym, że sam regulator 'nijak' pasuje do wnętrza Poloneza i nie ma gdzie go zamontować. Chciałem zamontować potencjometr w miejscu...
Witam polonez 1.6 gsi na wielopunktowym wtrysku chodzi mi o sterowanie zaworami są ustawiane hydraulicznie w tym silniku,jak prawidłowo poskładać laski popychaczy i wyregulować koniki ?czy można wymienić uszczelniacze zaworowe bez zdejmowania głowicy jeśli tak to jaka procedura?
Witam, mam taki problem z elektryka, polonez nie chce palić na benzynie, albo nieraz zapali i zgaśnie. Pompka paliwa nowa, sprawdzałem ja i mechanicy i podaje na wtrysk, wtryskiwacz też dobry, ponieważ gdy podpiołem pod niego prostownik i wtedy wtryskiwacz chodził i nawet polonez odpalił na benzynie. I mi się wydaje ze wina jest po stronie elektryki....ale...
Witam. Tak jak w temacie samochód nie chce odpalić. Natomiast, gdy naleję paliwa do kolektora dopóki to z kolektora się nie skończy działa. Pompa paliwa została już wymieniona i ciśnienie daje. Wtrysk wydaje się, że też podaje paliwo. I tu tkwi problem, bo nie wiem co tam się mogło stać?
witam problem w tym że jak silnik ciepły to na gazie przerywa nie chce przekroczyć 3000 obrotów . po zgaszeniu jest jeszcze gorzej i tak za każdym zgaszeniem coraz bardziej obroty spadają , często też gaśnie . Na bęzynie po przełączeniu problemy znikają. Jak naprawić tą instalację co jej może być?
Sprawdz regulator cisnienia paliwa i samo ciśnienie.Powinno być około 350kPa.
I jeszcze jedna możliwość - regulator ciśnienia paliwa.
Kolego ja u siebie poldku jak zaczoł klepać zaworek ustawiałem na zimnym silniku . Mianowicie blokowałem ruch zaworu i obracając silnik kluczem do momentu aż zatrzyma się wał rób z wyczuciem i stopniowo żeby pozbyć się oleju z regulatora . Potem obróciłem wał o pół obrotu z powrotem i ustawiałem zawór na zero luzu .Po tym zabiegu nastała cisza zero...
Jeżeli radyjko podłączyłeś z przewodów do tego przeznaczonych i jest zasilane z bezpiecznika H8 to nie ma z tym nic wspólnego. A jeżeli chodzi o sama awarię,to sprawdz jeszcze raz dokładnie bezpieczniki 10,16 i 17.Jeżeli będa ok,sprawdz napięcie na pinie 85 i 87 przekaźnika głownego(jest w centralce). Sprawdz też ciśnienie paliwa. No i oczywiście posprawdzaj...
ZA 10 KM? Jak? To nie mogło przejść przez wtryskiwacze, więc musi cieknąć! Może gdzieś odpowietrzeniem od baku paliwa. Jeśli by sieknął regulator ciśnienia zalewało by świece.
Jak na przelewie nie masz paliwa to masz dwie ewentualności- pierwsza ciśnienie mnie z pompki jest za niskie i nie przebija regulatora. albo zawór regulatora jest zaciety/zablokowany i ciśnienie masz zdecydowanie za wysokie. I to sprawdź na początku.
Teraz 64 posty czy dobrze czy źle i masa przeróżnych teorii. Człowieku w 25 poście miałeś już odpowiedź, jakbyś znał zasadę działania regulatora ciśnienia to już byś dawno to naprawił.
zmień filtr paliwa, ten na ramie pod kierowcą obok pompki elektrycznej, taki jak do starego poloneza i wyczyść regulator paliwa na pompie cp, problem zniknie
Mam Poldka atu na jedno punkcie ABIMEX od kilku lat .Po okresie zimowym pale go bezpośrednio na lpg. Lecz gdy lpg się skończyło trzeba było dojechać do stacji na benz. Po przełączeniu na bęzyne silnik bardzo słabnie jakby nie dostawał paliwa na wtryskiwacz. Więc wymieniłem wtryskiwacz nic to nie dało, sprawdziłem potencjomert przepustnicy(sprawny bez...
Zastanawia mnie tylko jedna sprawa, w moim przypadku nie mogłem ustawić tych zaworów bo regulatory były na maxa napełnione, i dla tego regulatory nie miały możliwości normalnej pracy. Powiedz mi czy jest inny sposób na sprawdzenie tych regulatorów w jakim stanie są napełnione. Hmnnn Zasada jest taka pusty hydropopychacz (np. w sytuacji gdy zakładamy...
procek będzie generował impulsy więc 555 nie będzie ci potrzebny,wystarczy że między procek a klucz wstawisz np. uln2803. teraz o pompie, ja w polonezie (bosch)miałem tak że pompa pracowała cały czas a regulator ciśnienia który znajduje się nieopodal wtryskiwacza nadmiar paliwa oddawał przewodem powrotnym o zbiornika.
Jeden wężyk idzie do regulatora ciśnienia paliwa a drugi do akumulatora podciśnienia, to ta bańka po prawej stronie przegrody czołowej.
u mnie nawiew to dmuchawa z malucha a regulator elektronik z poldolota sa dostepne na zlomie stopniowa regulacja lub plynna.a ta pompa z poloneza kolego pufi to jakie cisnienie ci wytworzy?bo rzeby przebic wtrysk z diesla to trza troche atmosfer z doswiadczenia wiem:) Dodano po 18 sorki nie doczytałem 2.3 to bedzie benzynowy motor chyba,jak tak to przepraszam
Ja polecam Ci sprawdzić dwie proste do sprawdzenia rzeczy. Zakładam, że to moduł sterujący Abimex. Może auto z 1995? 1. Sprawdź napięcie ładowania akumulatora po podniesieniu obrotów. 2. Sprawdź, czy podczas pracy silnika, wężem powrotnym leci paliwo do baku (u mnie nie leciało - ciśnienie było zbyt niskie, by popchnąć membranę regulatora ciśnienia...
A tu się koledzy mylicie...istniały fabryczne polonezy 1,5 turbo. Było to w okolicach 1987r i były dwie wersje: jedna chyba A grupowa, odprężona, po większych modyfikacjach, z tego co pamiętam ok 220KM, o dziwo na gaźniku FOS Łódź i ze skrzynią rajdową (niesynchronizowaną) oraz mostem ze szperą, oraz N grupowa, mająca stokilkadziesiąt koni, posiadająca...
a może kolega opisze problem jaki posiada a ten wężyk jest zapewne od regulatora ciśnienia paliwa rade dać mu spokój chyba ze kolega ma za darmo paliwo
Sąsiad emerytowany mechanik samochodowy miał poloneza 1,6 GLI, jak zrobiło się zimno to przed odpaleniem maska w górę i strzykawką podawał paliwo do kolektora ssącego. Wtedy odpalał na dotyk. Wymienił w tym polonezie prawie wszystko i problem pozostał. Jak zrobiło się ciepło to problemu nie było. Pierwszy wymienił czujnik temp. wstawiał oporniki i bez...
Co ma silniczek krokowy do zapalania, to najstarsi górale nie wiedzą, gdyby problem sprawiał układ zapłonowy (świece,kable, cewki), to występował by on przede wszystkim na gazie. Pompę paliwa wymieniłeś, bo nie dawała ciśnienia, czy tak profilaktycznie ?, to samo tyczy regulatora ciśnienia paliwa A problem tkwi zapewne w czujniku temp cieczy, lub w...
jakie napięcie powinien mieć tps i na których pinach.jeżeli jest możliwość sprawdzenia to również potencjometr przepustnicy oczywiście jakie wskazania i jak.oprócz tego to również sonde czujnik temperatury w kolektorze dolotowym jak i opór wtryskiwaczy aha jeszcze jedno czy można we własnym zakresie zdemontować listwe regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze...
to zostaje ci filtr paliwa i regulator ciśnienia przy okazji wyczyść sobie silniczek krokowy bo jak kontrolka od silnika gaśnie to elektronika okej na początek radze sprawdzić filtr paliwa
Wtryski, pompa CR lub regulator ciśnienia. To do sprawdzenia w serwisie specjalizującym się w dieslach, a nie u pana mietka co się z diesel dopiero w FSO polonez spodkał.
tak pasuje . nawet wg katalogów jest ta sama . Zbiornik na tzw duży otwór czyli to samo co abimex jedynie pompa w roverku i GSI była inna. Daje 3,5 bara ale i tak wszystkim steruje regulator ciśnienia w rowerku jest na listwie a gdzie w gsi to nie wiem bo dawno nie oglądałem tego pojazdu :)
W takim razie sprawdz ciśnienie pompki paliwa,regulator ciśnienia paliwa.Ciśnienie powinno wynosić 0,07MPa.Nie wykluczone też,ze siada pompka paliwa.Osobiście proponuję wymontować całe urządzenie wtryskowe(wcześniej nalezy zaopatrzyć się w komplet uszczelek) i dokładnie przeczyścić.Sprawdz też silniczek krokowy.Za wysokie napięcie odpada,ponieważ ECM...
Rozwiązali to na skróty, dopasuj rezystor od dmuchawy np od vw golf3 i poszczególne biegi będą odpowiadać za prędkość opuszczania, działa to na zasadzie mniejszy prąd na cewce mniejsze ciśnienie sekcji rozdzielacza, można coś autorskiego stworzyć na mocnym tranzystorze fet i mieć płynną regulację via PWM Wink Stosowałem oba rozwiązania skutecznie i...
Witam, ten sam problem miałem w ładzie 2105 i polonezie. Generalnie moim zdaniem nie warto się za to brać. Owszem, udało mi się napełnić układ, ale ze szczelnością były problemy. Napełnia się to najlepiej płynem hamulcowym, w niektórych tego typu regulatorach trzeba wymóc wstępne ciśnienie w układzie przed złożeniem całości, co pociąga za sobą gigantyczne...
Jak rozumiem jest poldek z elektryczną pompką paliwa? Miałem podobny problem - nie chciał palić na benzynie, na gazie odpalał. Pompa paliwa pracowała - ale jak się okazało, dawała zbyt małe ciśnienie paliwa. Najprościej sprawdzić czy paliwo dodchodzi - to zdjąć przewód doprowadzający paliwo do wtrysku - tak samo jak ciśnienie paliwa, przez trójnik do...
Boże co Ty kolego piszesz jak może do GSI pasować głowica od starszego typu nawet kolektora nie przykręcisz bo muszą być kanaly na wtryski może masz GLI jednak co? Mialem GSI jak jest dobrze to jest dobrze a jak zacznie się sypać coś to porażka ja przez zakup cewki z firmy bear kielce załatwilem uszczelke pod glowicą i taki był tego finał, zakupiłem...
Witam.Jestem nowy na tej stronce, bardzo prosił bym o pomoc.Mam poloneza 1.6GSI i mam dwa małe problemy. Pierwszy to:gdy silnik jest zimny najczesciej po nocy mam problem z odpaleniem go na benzynie natomiast po przełączeniu go na gaz odpala bez problemu-wymieniłem pompe paliwa wtryski oraz regulator ciśnienia ale bez efektu. Drugi problem jest taki,...
Tak, przełamanie przewodów to była typowa przyczyna gubienia iskry. Drugą z nich były uszkadzające się moduły zapłonowe, było produkowanych kilka modeli w których każdy miał swoją typową przyczynę usterki. W programie Usterka wszyscy chcieli wymieniać moduły. Był też odcinek z instalacją gazową, gaziarze kombinowali z zatykaniem dolotu, zmienianiem...
Ludzie, czytajcie co napisałem, patrzycie tylko na ostatnią linijkę i dajecie rady. Jeszcze raz: mam cały wtrysk (komp, wtryskiwacz z czujnikami, regulatorem ciśnienia benzyny, silnikiem krokowym, pompę paliwa itd). Wtrysk ma służyć do odpalania, krótkiej ewentualnej jazdy i regulacji wolnych obrotów. Nie chcę wtrysku od golfa, polo, passata, kadeta,...
Honda Civic hatchback 5d, 1998, 1.5 (D15Z8). Dzwoniłem do 3 i byłem w 3 innych (największych) warsztatach w Bydgoszczy i nigdzie nie mieli sprzętu, żeby zmierzyć ciśnienie paliwa :| <tu miało być pewne zdanie na temat tego, w jaki sposób mechanicy podchodzą do klienta i do naprawy czegoś innego niż Golf i Polonez, ale że bardzo szanuję widzę kilku...
No dobrze ale pomijając fakt, że samochód był nażycie traktowany, nie dolewano tam oleju słonecznikowego, nie mamy czasów PRL i to nie polonez to chyba mało prawdopodobne żeby po 270 tysiącach kilometrów silnik był do remontu? Mało tego hydraulike zaworową byłoby słychać na postoju pod przykładając stetoskop przy deklu zaworów? Odnośnie stetoskopu to...
Nad elektrycznym się nie zastanawiałem. Dodatkowo nie ma tam miejsca na drugi alternator. Jaki jest pobór prądu przez taką nagrzewnice? Tam kiedyś była prądnica a może alternator sam nie wiem co to było raczej prądnica z regulatorem mechanicznym podobnym do c330 . Wyrób Boscha. Jako że miałem problemy wstawiłem alternator od poloneza. Po ukreceniu śrubek...
Witam poczarowałem trochę z regulatorem ciśnienia i teraz trzyma ok 0,9 Bara ale nic to nie dało jedyna różnica jest taka że auto tak jak by dławiło się paliwem.Odczyt ze sondy jest nadal podobny czyli waha sie między 50mv a 200mv i odczyt z czyjnika MAP to 37kPa.
Podłącz pompkę bezpośrednio do zasilania np osobnymi kablami z aku i próbuj wtedy, skoro coś nie załącza przekaźnika to powinno działać, jeśli nie to raczej pompa do wymiany. Jeśli będzie działać to sprawy elektryczne i ja nie pomogę, ale wierze że chłopaki na forum problem rozwiążą. Wydaje mi się ze jest jakiś regulator ciśnienia paliwa i on podaje...
re:Jak ze sprężaniem , czy jest cala uszczelka pod glowicą? na oko jest ok olej nie ucieka,cisnienie w porzadku JACU626 napisał: Co z regulatorem konta wyprzedzaia zapłonu do rozruchu na pompie. moze cały czas jest w pracy. prosze troche jasniej jak to wyglada i jak się obiawia jego praca, jesli jest w pracy to co z tym zrobic ?
regulator ciśnienie paliwo polonez regulator polonez polonez regulator
sterowniki lenovo thinkpad timer kalkulator livebox neofon
stiebel eltron podgrzewacz bosch pralka
Spalanie w silniku Deutz V10: analiza i czynniki Błąd A10 w kotle Beretta Exclusive - przyczyny i rozwiązania
