Czytałem to już wiele razy, dzięki za odpowiedź
Ten czujnik pozwala ustalić kąt wtrysku,jak ECM go nie widzi to nie działa regulator kąta wtrysku na pompie.Silnik pracuje w trybie awaryjnym.
statyczny kąt wtrysku jest ok ale już w czasie jazdy zmienia się niesamowicie - prawdopodobnie uszkodzony regulator N108 przestawiacza kąta wtrysku (sprawdź błędy zapisane przez sterownik silnika), N75 pracuje całą parą a kierownice turbiny stoją dęba - sprawdź jak chodzi sztanga regulująca kątem natarcia łopatek zmiennej geometrii (sądzę, że wężyk...
Jesli wtrysk posiada przewod oznacza to ze jest z czujnikiem wzniosu czyli z normą spalin euro4 ale wracajac do tematu: dokladnie taki objaw jest jak opisujesz straszne stuki w silniku ze az strach, przy uszkodzonym 2 wtrysku z czujnikiem , 2- liczony jest w peugeotach i citroenach od skrzyni biegow,2 najgłowniejsze i najczesciej spotykane przypadki...
Dobry olej nie tworzy nagaru. Źle pierścienie dobrane do tulei i silnik nie był docierany. Niedotarty pierścień ma małą powierzchnię odprowadzania ciepła, powstają lokalne ogniska na których się przypala olej. Pierścienie uszczelniające są za sztywne, za duży zamek po wyjęciu z cylindra. Ile mm ma odstęp pomiędzy końcami pierścienia po wyjęciu z cylindra...
W czasie kręcenia rozrusznikiem leci biały dym. Na plaku chodzi. Nie ten kąt wtrysku, zacięty dynamiczny regulator kąta wtrysku w pompie. Zobacz na ustawieniach skrajnych pompy wtryskowej.
Wojtbad napisał: O ile pamietam to jest układ gaszenia trzy przewody jeden masa ,drugi przyciąga, trzeci trzyma (cały czas pod napieciem po włączeniu). Nie ma on wpływu na obroty. Do regulacji obrotów w maximach jest osobna cewka która przyciąga ciegło do oporu regulowanego wkrętem. Natomiast dymienie sie może pojawiac w chwilach kedy sprężarka agregatu...
Witam! pacjent to JEEP grand cherokee z silnikiem 3.1TD. Komputer wyrzuca błąd regulacji kąta wtrysku. Pompa ustawiona według informacji z autodaty na 0,45mm. Wtrysk sterujący ma prawidłową oporność tj. 100 omów. Błędu nie rejestruję podczas obrotów biegu jałowego tylko podczas przyspieszania. Regulator kąta wtrysku słychać podczas testu elementów wykonawczych....
To jest zwykły wtrysk mechaniczny z elektronicznym sterowaniem kąta wtrysku, regulator kąta wtrysku sterowany sterownikiem silnika lubi się zapiecz,zaciąć,zabrudzić, zazwyczaj wtedy są objawy szczególnie na zimnym silniku dymi,nierówno pracuje na wolnych obrotach.Czujnik na wtryskiwaczu informuje sterownik o rzeczywistym kącie wtrysku.
czy podczas rozruchu zimnego silnika regulator kąta wtrysku powinien działać???????? nie , N108 działa dopiero po odpaleniu silnika i jest sterowany przez ECU za pośrednictwem czujnika z wtrysku sterującego 3-ciego cylindra, sprawdź kąt wyprzedzenia tłoczenia na pompie wtryskowej i ustaw na wartość 51
Czy któreś koło zębate da się założyć odwrotnie? Bo na sam regulator kąta wtrysku to za dużo - chyba że tam jest błąd.
Bloki pomiarowe na vag 5053 Ogólne:1 1-a)RPM,b)temperatura płynu chłodzącego silnik,c)wartość kontroli lambda (%) (regulacja wtrysku),d)wartość osiągnięta(10110011) 2 i 3 Systemy z czujnika ciśnienia kolektora ssącego: 2-a)RPM,b)obciążenie (%),c)Średni czas wtrysku (ms),d)ciśnienie na kolektorze wlotowym (Mbar) 3-a)RPM,b)ciśnienie na kol.wlotowym (Mbar),c)kąt...
Gdzie tanio kupię w okolicy Sosnowca, lub wysyłkowo regulator kąta wtrysku BOSCH, i jak go samemu wymienić, wyregulować? Jak sprawdzić czy mam silnik D czy TD? Bo w dowodzie jest TD ,a na klapie tylnej D. Gdzie są nr silnika?
Ja bym na głównym wale zamontował na łożyskach taki wyprofilowany pierścień działający podobnie do rozrządu w samochodzie. Po to na łożyskach żeby mógł ustawić się w zależności od wiatru (przy pomocy jakiegoś ogona czy tam lotki). Przypomina to regulator kąta wtrysku w pompach vp44. Po tej powierzchni poruszają się płynnie na łożyskach „popychacze”...
witam, mam problem z peugeotem 206 1.9d 2001 r,pompa lucasa, kopci na siwo jak kamaz,kopci i trzęsie silnikiem cały czas czy zimny czy ciepły, pali na dotyk, rozrząd sprawdzony jest ok,oleju ani płynu nie ubywa,w zbiorniczku wyrównawczym nie bulgocze,rezystancja wtrysku sterującego 102 ohm, cewki korektora kąta wtrysku 12 ohm, kąta wtrysku nie sprawdzałem...
Luzy zaworowe są ok. Zasiliłem pompę z bańki i nic to nie daje. Na zimnym nie zapala nawet z bańki. Podstawiłem inny regulator kąta wtrysku i też nic. Nie ma zapisanych żadnych błędów.
Witam. Jak kolega michalm111 odebrałeś już pompę z regeneracji? Jaki rezultat? Ja sprawdziłem sitko w pompce zasilania,sprawdziłem pompka ok. Kąt wtrysku ustawiony na znak tłok pierwszy od rozrządu w gmp dymi ciężko pali i jak zimny to jakby na wszystkich nie pracuje. Zagrzany pali od strzała na obrotach bez dymu a na wolnych dymi trochę. Opuzniam kąt...
okazało się że uszkodzony jest regulator kąta wtrysku znajdujący się w dolnej części pompy temat zamknięty
do kolegi bertol3 nie wiem na jakim kompie masz auto, ale w 97 wychodziły jeszcze kompy które miały czujnik doładowania bodajże g71 wbudowany w kompie a rurka szła od intercollera da kompa. Jeżeli tak to w tych kompach jest możliwość zmiany samych kości pamięci stałej jak i zewnetrznej. ja tak robiłem w moim poprzednim t4 jak mu wgrywałem mapę. kumpel...
regulator kąta wtrysku w pompie albo sterownie nim
Ta pompa ma elektroniczny regulator kąta wtrysku, a pompę ustawiasz wkręcając odpowiednią blokadę ( na rysunku nr. 4).
Nie. To jest wiskozowy przyśpieszacz kąta wtrysku na zimnym silniku. Regulator ciśnienia jest po drugiej stronie śruby zasilającej.
24 to regulator kąta wtrysku i nie tylko przy rozruchu
Wygląda jak regulator kąta wtrysku na pompie wtryskowej
odczytaj błędy podejrzewam uszkodzony regulator kąta wtrysku czasem nie poluzowało ci sie koło na wale?
Przeceniacie ten termiczny regulator obrotów. On nie zmienia kąta początku wtrysku tylko zwiększa nieco dawkę paliwa, niemniej jak miałem Xsarę z tym silnikiem na pompie Lucasa to przez 3 lata jeździłem z niesprawnym tym regulatorkiem i samochód palił na dotyk nawet w mrozy. W końcu zmieniłem to na nowe "z nudów" i miałem zwiększone obroty na zimnym...
Witam błąd 550 wyraznie podaje o co chodzi sprawdz regulator kąta wtrysku oraz rozrząd dokladnie koło na wale Pzdr
przepływka i turbo są sprawne. uszkodzony jest prawdopodobnie regulator kąta wtrysku znajdujący się pompie lub przestawiony rozrząd. Sprawdz jeszcze filtr paliwa.
Jak chodzi twardo to znaczy że nie działa regulator kąta wtrysku.
"EGR już kiedyś zatkałem dla wykluczenia możliwej przyczyny" Witaj. Było jak widzę wiele podpowiedzi odnośnie nieprawidłowej pracy silnika, a stwierdzenie jw. mówi niewiele. Zatkanie EGR tzn.. mechaniczne zaślepienie przewodu spalin między kolektorem ssącym a wydechowym. Jeżeli tak zatkałeś EGR to nie może on być przyczyną szarpania. Podpowiedź rafi999...
Ok. A jaka jest jego zasada pracy? On podaje rezystencje, otwiera/zamyka się? W jaki sposób on spełnia swoją funkcję? No i czy to właśnie ten regulator kąta wtrysku w prawidłowym trybie pracy "buczy"? Bo nie jestem w stanie określić, czy to on.
witam, mam problem z peugeotem 206 1.9d 2001 r,pompa lucasa, kopci na siwo jak kamaz,kopci i trzęsie silnikiem cały czas czy zimny czy ciepły, pali na dotyk, rozrząd sprawdzony jest ok,oleju ani płynu nie ubywa,w zbiorniczku wyrównawczym nie bulgocze,EGR zaślepiony nic to nie dało,rezystancja wtrysku sterującego 102 ohm, cewki korektora kąta wtrysku...
VIN VF3CUBHZMHY153587 Numer seryjny silnika 10 JBGX 3080682 NRE(homologacja) e2*2007/46*0070*39 P4A 9807589199 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 2008 TYP NADWOZIA CROSS OVER 5-DRZWIOWY WYKOŃCZENIE ŚREDNI ŚREDNI SILNIK DIESEL TURBO DV6FC FAP 88KW PRZENIESIENIE NAPĘDU BVM 6 PRZEŁOŻENIA...
Więc tak, elektrozawór ITC udało się uruchomić, już teraz na texie nie wywala błędu " elektrozawór ITC - obwód przerwany". Przy odpalaniu po włączeniu kontrolek słychać jak przez około 10 sek pracuje ten zawór tak "pryka". Za to teraz po każdej trasie wywala błąd "elektrozawór ITC - usterka mechaniczna lub hydrauliczna" to w takim razie wychodzi chyba...
Ja również nie byłem złośliwy po prostu zdopingowałem się do działania , tą wypowiedz czytałem , niestety u mnie to regulator kąta wyprzedzenia wtrysku - pompa nie trzyma parametrów pracy . Jaki będzie finał zobaczymy .... dam znać pozdrawiam
Witam , Proszę o pomoc w diagnostyce problemu. Auto przyjechało do mnie na lawecie. Nie pali na zimnym silniku , po dawce "easystartu" zapala. Pierwsze co chciałem ogarnąć to czujnik temperatury bo po przekręceniu zapłonu wskaźnik wariował i świeciła się kontrolka. Problemem okazał się moduł przekaźników ale nic z odpalaniem się nie zmieniło. Po diagnostyce...
VF3L35FAGES057997 Brand:Peugeot Model:308 Engine:N/A Region/Plant:France Check:G Year:2014 Sequential number:57997 Approx. mileage:43,766 km Charakterystyki pojazdu Model308 (T9) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)13626 89 1 0344 Data Początku Gwarancji04.04.2014 NRE(homologacja)e2*2007/46*0405*04 P4A9805806399 Informacje ogólne RODZAJ...
Wystarczy ustawić według książki. W sumie pierwsze słyszę o ustawieniu kąta wtrysku oscyloskopem. Rozumiem lampą stroboskopową. Może jeszcze za krótko żyję.
Samochód wzywają na kampanię serwisową. 308 (T9) KOMBI 5DRZW 1.6 HDi 120 FAP (DV6FC) BVM 6 PRZEŁOŻENIA TYPU STT Charakterystyki pojazdu Model308 (T9) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)14416 89 1 0994 Data Początku Gwarancji29.07.2016 Numer seryjny silnika10 JBHR 0001264 NRE(homologacja)e2*2007/46*0405*12 P4A9806776799 Informacje ogólne...
Charakterystyki pojazdu 3008 (P84E) CROSS OVER 5-DRZWIOWY 1.6 HDi 120 FAP (DV6FC) AUTOM SKRZ BIEGÓW 6 PRZEŁOŻEŃ TYPU STT Model 3008 (P84E) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14826 89 2 0708 Data Początku Gwarancji 31.08.2017 Numer seryjny silnika 10 JBHY 3061051 P4A 9813169299 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP...
Witam, bardzo proszę o rozkodowanie Vin samochodu Peugeot 2008 2017r. 1,6 hdi Numer VF3CUBHZMHY131908. Z góry bardzo dziękuję :) pozdrawiam wduchal 2008 (A94F) CROSS OVER 5-DRZWIOWY 1.6 HDi 120 FAP (DV6FC) BVM 6 PRZEŁOŻENIA TYPU STT Charakterystyki pojazdu Model2008 (A94F) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)14918 88 1 0081 Numer seryjny...
Witam posiadam clio1 1.9D 97r. na pompie wtryskowej lucas.Pompa ta posiada zawór zmiany kata wtrysku zimnego silnika, problem w tym że do owego zaworu nie dociera napięcie, moje pytanie co steruje tym zaworem i co może byc przyczyną braku zasilania zaworu ?
VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej DTC (VAG)DTC...
Proszę o rozkodowanie vin peugeot 308 VF3LCBHZ3HS026858 Charakterystyki pojazdu Model 308 (T9) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14689 89 1 0847 Data Początku Gwarancji 28.02.2017 Numer seryjny silnika 10 JCAN 3043125 NRE(homologacja) e2*2007/46*0405*12 P4A 9806776999 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP...
https://www.autodna.pl/vin/VF3LCBHZHGS12... Charakterystyki pojazdu Model 308 (T9) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14416 89 1 0994 Data Początku Gwarancji 29.07.2016 Numer seryjny silnika 10 JBHR 0001264 NRE(homologacja) e2*2007/46*0405*12 P4A 9806776799 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU...
Silnik w oryginale dołożona turbina, zmieniona pompa oleju na tą z TS-a, założony regulator obrotów z korektorem ciśnieniowym, pompa ustawiona i zregenerowana na 1025, ustawienia luzów zaworowych i kąta wtrysku paliwa jak w silniku D-245, zwiększona średnica rury w filtrze powietrza . Silnika nie odprężałem różnica jest ledwo jeden stopień. W przyszłości...
Panowie dziś ciągnik pogodził i pojeździl 3h i wszystko ustalo, tak jak by się ułożyło. Dziękuję za porady, ale mam jeszcze jedno pytanie jak podpiąć alternator bo kupiłem nowy i się zastanawiam czy podpinac pod regulator napięcia czy nie i jak to zróbic czy może ma ktoś jakąś instrukcje?
komp reguluje kąt wtrysku w pewnych granicach w jakich pozwala na to regulator w pompie. jak pan ustawi pompe zle to regulator może nie dać rady zmienić. poza tym ta regulacja jest po to żeby komp korygowal kąt w zalezności od warunkow pracy. a ustawiasz go statycznie. może być taka sytuacja że jak pompa jest ustawiona nieprawidłowo ale o nie duzo,...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
JTD to układ rail, pompa nie wymaga ustawienia w fazie , funkcję kąta wtrysku nadzoruje EDC15, masz czujnik wysokiego na listwie oraz regulator na wyjściu z pompy wysokiego ciśnienia
kąta wtrysku przyspieszacz kąta wtrysku przyśpieszenie kąta wtrysku
volvo silnika uszkodzona zamrażarka dziura wypadki życiu
Thomson 32HD5506 TV Firmware Update Guide Klucze DIN do demontażu DVD changera Audi A4 S-line – jakie wyjmaki pasują?