Witam. Sprawdź regulator obrotów w wentylatorze nagrzewnicy.
Cześć! Super, że podałeś tyle szczegółów – to bardzo pomaga! Rozbiję to na części, bo masz kilka problemów do ogarnięcia. A. Elektryka (P1676, alternator, migotanie) Błąd P1676 to problem z komunikacją alternatora (LIN/BSS), często związany z regulatorem lub okablowaniem (,). Twój stary alternator (Mitsubishi 9660055080) i zamiennik (REC-2.3761) mogą...
To jest regulator obrotów http://obrazki.elektroda.pl/7553532800_1... Grube kable w jednej wtyczce to zasilanie, w drugiej silnik, zewrzyj je parami, czy dmuchawa ruszy
Hej, wie ktoś czy aby dobrać się do układu sterowania muszę demontować schowek?
Praca silnika po wylaczeniu stacyjki sugeruje problemy w systemie kontroli wysokiego cisnienia paliwa. Konkretnie na uszkodzenie regulatora wysokiego cisnienia na pompie badz czujnika cisnienia na rampie (lub okablowania samego czujnika). Fakt, ze po tej usterce silnik nie wchodzil na obroty mozna tlumaczyc jego wejsciem w tryb awaryjny. Rowniez falowanie...
Zaczynając od najtańszych, zobacz, czy nie skorodował bezpiecznik Maxi pod BSM, sprawdź, czy na regulator obrotów silnika dmuchawy dochodzi napięcie po uruchomieniu silnika, lubi się wypalać złącze i płytka regulatora.
Na podstawie dostępnych informacji (schematy i fora dyskusyjne dla modeli C3 1.4 benzyna z AC z lat 2005-2011, silnik TU3JP/KFV), opiszę poniżej, jak działa system, możliwe przyczyny i kroki diagnostyczne. Schematy elektryczne dla Twojego modelu nie są publicznie dostępne w pełnej formie bez narzędzi diagnostycznych Citroena (np. Lexia), ale opieram...
Citroen C5 2008 r. 1.6 HDi szarpanie powyżej 2,5k rpm Auto ma filtr FAP oraz EGR off, pewnego razu jadąc powyżej 3k obrotów szarpnęło tak mocno, że aż zgasło, zero błędów, check engine nie wyskoczył, kilka dni był spokój, później jadąc na 4 biegu obroty powyżej 2,5k szarpnęło i zgasło, ale odpaliło od razu, wymieniłem profilaktycznie filtr paliwa na...
gdzie sie znajduje ten regulator obrotów wentylatora???
Rzadko, ale zdarzają się zwarcia międzyzwojowe na wirniku. Jak masz amperomierz o większym zakresie (tak ze 40A - np. cęgowy) to możesz zmierzyć pobór prądu wentylatora. Możesz również sprawdzić ręką opór obrotów wirnika. nikt nie wspomniał czy czasem te moduły nie są najtańszym badziewiem typu no name? Dobry regulator (to nie nazywa się OPORNIK) ma...
Witam. Jeździłem dwa lata z gasnącym zimnym silnikiem a mechanicy się tylko drapali po głowach. W końcu trafiłem na elektromechanika i znalazł. U mnie wysłużył się regulator obrotów biegu jałowego. Mam taki sam silnik.
czy sprawdzałeś regulator obrotów idz w tym kierunku
Dzień Dobry Przyszły roztopy, ocieplenie klimatu....wróciłem do tematu C3 Porozbierałem popatrzyłem na wiązki i tak: -wymieniłem wtyczkę do regulatora obrotów co jest w nogach pasażera (wymienione 2 wtyczki na 2 pin i na 6 pin - jedną przychodzi zasilanie 12V a drugą idzie do silnika nagrzewnicy) pomogło ale na krótko. -skoro wtyczka nowa ,moduł sprawny...
Witam, mam z tym podobny problem, napięcie na tych grubych kablach pojawia się dopiero po uruchomieniu silnika, proponuję sprawdzić na krótko, dwa grube kable czarny i czerwony które wchodzą do dmuchawy oddzielnie (nie z dwoma cienkimi w kostce - te wchodzą na regulator obrotów dmuchawy) radzę podłączyć oddzielnymi kablami do akumulatora. Może być problem...
Witam wszystkich, Walczę ze swoim samochodem i brak mi pomysłów na uruchomienie silnika. Pacjent to Citroen C5 mk2 2.0 HDI 138 FAP AM6 na osprzęcie Siemensa, 226 201 km przebiegu. Historia: Samochód w pewnym momencie (18.04.2019) podczas jazdy zaczął się mocno krztusić, dławić, pedał gazu wpadał w podłogę, był jakby z gumy, a silnik nie wchodził powyżej...
Tak, uszkodzony regulator obrotów dmuchawy.
Byłem dzisiaj w zaprzyjaźnionym warsztacie. Elektromechanik podłączył swój sprzęt i stwierdził, że przy wyłączonym silniku jest odczyt coś ponad chyba 1500 (czy około 3000) obr/min obrotów alternatora. Mówi, że to niemożliwe. Powinno być 0. Stawia na regulator napięcia, ale części brak do tego typów alternatorów. Czyli wymiana alternatora chyba, że...
Dość prosta diagnostyka. Brak ciśnienia paliwa albo mechaniczne nie ma tego paliwa w pompie wtryskowej i listwie albo elektrycznie padł czujnik lub regulator ciśnienia paliwa. Najłatwiej parametrach technicznych sprawdź ile bar widzi ECU.
Silnik nie miał problemów nawet w lecie w zeszłym roku nawet w upały potem stał jakieś 4 miesiące. Obecnie przy nagrzanym co jakiś czas zapala się komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Sprawdzono cienienie oleju manometrem i na 3000 obrotów ma prawidłowe 5 barów a na wolnych ma 1 bar producent podaje ze ma mieć 2 czyli nie jest prawidłowo. zmieniono olej...
G. prawda, regulator obrotów jest obok silnika, nie jest to silnik prądu zmiennego z wbudowanym falownikiem
Witam, mam problem z citroenem C4 1gen silnik 2.0 HDi. Często ale nie zawsze podczas ruszania zazwyczaj pod górkę czyli przy większym obciążeniu silnik tak jakby sie dławił dochodzi do 1500-1700 obrotów i koniec po kilkukrotnym przygazowaniu wszystko wraca do normy. Podczas jazdy nie ma żadnych objawów, tylko przy ruszaniu. I czasami komp wywali błąd...
Niedawno kupiłem Xsarę z silnikiem DW8 na pompie Lucas. Powoli robę w niej różne sprawy które zaniedbał poprzedni właściciel, wymieniłem filtry, płyny itp. Zauważyłem dzisiaj że po rozgrzaniu do temperatury pracy, silnik ma zbyt wysokie obroty (brakuje ok. 0,5 milimetra do kreski 1000 na obrotomierzu). Termostatyczny regulator obrotów z linką działa...
Podmień regulator ciśnienia paliwa, bo często on jest winowajcą.
Witam forumowiczów. Dziś uporałem się z naprawą regulatora obrotów w Xarze z 2003 roku HDI 2,0. Otórz dziś dostarczono mi kurierem drugi nowy regulator obrotów i niestety nie zadziałał ! Regulatory kosztowały po niecałe 50 złotówek, wyglądały identycznie a nawet konsultant z firmy sprzedającej te regulatory powiedział że po numerze VIN powinny działać....
Sugeruje wymienić regulator obrotów dmuchawy(koszt okolo 120zł)Oczywiście najpierw trzeba go sprawdzic!!!
Mam kliwę automatyczna a gdzie jest ten regulator obrotów Dodano po 11 Ktoś pomoże co dalej co szukać i gdzie proszę o podpowiedzi
Tak jak w temacie, problem klasyczny dla tego citroena , jednak rozwiązanie nie jest takie proste. Otóż u mnie nawiew działa tylko gdy ustawię pokrętło obrotów w położenie maksymalne i uruchomię silnik. Podczas jazdy mogę wyłączyć nawiew cofając nieco pokrętło obrotów, ale wtedy wyłącza się całkowicie. Jako że znam Xsarę w wersji bez klimatyzacji i...
podłącz auto pod kompa peugeot planet 2000 albo citroen lexsia lub auto com i sprawdź ciśnienie paliwa wymagane i rzeczywiste i podczas pomiaru naciśnij gwałtownie kilka razy pedał gazu. każde wciśnięcie gazu musi zaczynać się od wolnych obrotów i obserwuj te ciśnienia jeżeli będą odbiegały te pomiary od siebie przez pierwsze 1.5 sekundy od raptownego...
poradźcie. auto uzyskuje max.2 tys obrotów i dalej nie chce. od jakiegoś czasu auto zaczyna gasnąć podczas jazdy. ponownie odpalić można dopiero po jakiejś minucie.co może być przyczyną regulator ciśnienia czy pompa wtryskowa?
a czy potencjometr o takich parametrach bede mogl zastapic zamiast tej opornicy dmuchawy... REGULATOR OBROTÓW SILNIKA ELEKTRYCZNEGO 12-24 V DC 25 A jest dość maly i bede mogl go ladnie wcisnac pod pokrętło
Witam Panowie potrzebuje schematu elektrycznego wentylatora nadmuchu kabiny tzn. bezpieczni=panel=wentylator. Xsara z klimatyzacją manualną. Uszkodzony był regulator obrótów przy silniku w skutek czego dmuchawa chodziła na maksa cały czas nie zaleznie od ustawień pokretła szybkosci obrotów. Po wymianie regulatota wentylator nie załancza się. napięcia...
Witam Panowie o tym że silnik musi być włączony to wiem, napięcie na zasilaniu regulatora obrotów jest 12V natomiast niema napięcia sterującego regulator obrotów jest tylko stałe 0,28V , lecz co jeszcze zauważyłem że z potencjometru przy pokrętle też nie wychodzi napięcie 0-5V tylko 0-05V dodam że wymieniłem już pokrętła ,sterownik klimy na używki i...
Mam problem z moja Cytrynką. Od kilku dni zauwazyłem , że samochód kiepsko odpala. Pierwsze co przyszło mi do głowy to sprawdzenie prądu ładowania. podczas pomiaru na włączonym silniku miernik pokazuje 11,8 - 12,2 V. Podejrzenie padło na niesprawny alternator. Tylko co mogło paść, regulator napiecia, diody... Kontrolka ładownia na desce działa prawidłowo,...
Witam prosze mi podpowiedziec gdzie znajde urzadzonko regulujace obroty wentylatora w aucie CITROEN XANTIA 2000r,sterowanie manualne, cały czas wentylator pracuje na max.obrotach niemozna regulowac pokretłem,panel regulacji jest ok bo był podmieniany i zachowuje sie wszystko tak samo najprawdopodobnie jest ten regulator trafiony!!!,patrzyłem z grubasza...
przekaźniki sprawdzone ( oba ) jest napięcie na pinach tak jak na schematach zamieszczonych na obudowach przekaźników, na kostce pod kierownicą nad pedałem przyspieszenia napięcie też jest, ale przy silniku wentylatora nie ma i nie wiem co jest grane. Nie wiem też skąd idzie napięcie na regulator obrotów (pokrętło z potencjometrem) i jak go sprawdzić....
Witam Wszystkich Mam problem z z samochodem Citroen Berlingo 2.0 HDi 90KM DW10DT układ wtrysku Siemens otóż samochód po odpaleniu ma nierówne obroty biegu jałowego , jeżeli podniosę obroty do np 3000 i powoli zejde na wolne jest ok silnik pracuje równo przez ok 5 min po czym stopniowo zaczyna falować aż w końcu zgaśnie. po podłączeniu testera ciśnienie...
Witam! Citroen Evasion 2.0 hdi, 109 KM, silnik DW10ATED Sprawa wygląda następująco - po przekręceniu kluczyka w stacyjce, dochodzi odgłos pompki paliwowej, był on dziwny jakby pompa chodziła już resztkami sił. Zauważyłem też, spadek mocy i przerywaną prace silnika. Postanowiłem wymienić silnik owej pompy. Po wymianie pompa nadal nie ma swojego dawnego...
Silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach tak, jakby nie działał na jednym cylindrze. Po dodaniu gazu silnik zaczyna pracować normalnie, a po odjęciu gazu znowu pracuje nierówno. Czy silnik zapala normalnie od pierwszego razu, czy może są jakieś problemy, np. zbyt długie kręcenie rozrusznikiem (powyżej 2 sec)? Czy jednostka napędowa nadmiernie kopci,...
Witam. Pilna sprawa, bo -13 na zewnątrz, a w autku pojawiły się problemy z ładowaniem. Jak to się stało? Otóż klema dodatnia akumulatora jakimś cudem się poluzowała, podczas jazdy objawiało się to tym, że raz kontrolki świeciły jasno na desce, a na drugi dzień słabiej. Uznałem początkowo, że mi się po prostu wydaje. Trwało to niecałe dwa dni, do momentu...
Regulator ciśnienia paliwa.
Witam ktoś poratował by mnie opisem który przewód gdzie jest umieszczony we wtyczce do panelu regulacji obrotów dmuchawy, w moim ktoś polutował je na krótko przewody poodlatywały, wtyczka i regulator zamówione już nowe ale nie wiem który przewód gdzie idzie, Jumper 2,2 2007r. Dzięki
oprnica nawiewu spalona, Kolejny który ma problemy z odróżnieniem opornicy od elektronicznego regulatora obrotów.
Błąd czujnika ciśnienia paliwa na szynie CR. Problem może leżeć w - czujniku ciśnienia lub w regulatorze ciśnienia. - sprawdzić wtyczki, wiązkę przewodów (styki!); - odczytać wartości ciśnień (za wysokie/za niskie); - wymienić uszkodzony czujnik; Czy przy gaszeniu silnika - sam silnik chodzi jeszcze przez kilka obrotów? Jeśli tak, to uszkodzony jest...
mam również problem z ponownym założeniem wentylatora otóż po włożeniu go i przekręceniu samoczynnie się odkręca w ten sposób uszkodziłem już dwa.. Z pewnością blokada wyłamana , trzeba wkrętem teraz przymocować. Po drugie z pewnością uszkodzony regulator obrotów. Trzeba pomierzyć.
Witam Mam taki sam problem aktualnie z C4 1.6HDI 2005r., Usterka jak powyżej. Problemem jest pojawianie się napięcia (u mnie) ok 6.5V po zapaleniu auta i wtedy dmuchawa gwałtownie rusza i przestaje działać. Jak wszystko jest ok, to napięcie 0V i dopiero stopniowo wzrasta do ok. 4V. Odpięcie wtyczki od panela klimatronika resetuje go (można kleme, ale...
Citroën C3, silnik 1.1 benzyna + gaz, 2003, żarówki H7.
Witam proszę o pomoc w sprawie tranzystora z modułu regulatora obrotów wentylatora w Citroenie c5. Wymontowałem TRANZYSTOR który ma takie oznaczenia N342AG w następnej linii jest 75344G i szukam zamiennika. Tak on wygląda w rzeczywistości. http://obrazki.elektroda.net/71_12370250... http://obrazki.elektroda.net/18_12370260...
Pewnie jest problem z mieszanką, może regulator ciśnienia paliwa. Sprawdziłbym jeszcze kolektor-zobacz czy zawór który przełącza długi i krótki obieg powietrza w zależności od obrotów, no i EGR. Możliwości dużo :)
Może ktoś uprzejmy napisać czy termik jest pod plastikową obudową przekaźnika wentylatora(regulatora obrotów) ? Trzeba zrzucać zderzak aby się do przekaźnika dostać ?
To jutro wyjmę wtryski z drugiego silnika i podłoże żeby zobaczyć, które czujniki podmieniać też? Położenie wału? Ciekawe komp z których obrotów czyta czy wałku czy wału, może czujnik ciśnienia ms listwie? Pompy bym regulatora nie ruszał..
citroen regulator obrotów citroen regulator obrotów dmuchawy regulator citroen
telewizor szumy slaba bateria przełącznik kolumna kierownica
piekarnik indesit spawanie migomatem
DFM alternatora: co to jest i jak działa? Czy można obłożyć kaloryfery cegłą szamotową?
