Można zrobić immo off w ECU, i po problemie.
To urządzenie ( "klepaczka") wyłączy immo bezproblemowo np. w Fenixie czy Siriusie na TMSie. Nie potrzeba stosować żadnego emu tylko odlączamy linie immo od sterownika.
zależy jaki jest sterownik silnika... czasami pomaga usunięcie wpisów immo z ECU a czasami emulator na linii kodowej
Immo wyłączone?
Reproga clipem trzeba zrobić.
Wymień przekaźnik sterujący zasilaniem ECU .
Odczytaj błędy. Takie objawy daje brak zasilania ECU lub trzymające immo.
nie męcz się z gruzem, jeżeli masz diagnozę ze sterownikiem silnika to: Immo off lub emulator zależności od sterownika, dezaktywacja lampki IMMO i można śmigać autem, i problem się nie powtórzy. poz. Jak brak komuny z ECU to musisz ją przywrócić (do sprawdzenia zasilania, cany, masy, sterownik, wilgoć w przewodach )
Przecież to proste. Zacisk "S" do pinu "reset" epromu. Zaciski plus i minus do zasilania. https://www.ecutool.com/TMS374-ECU-Decod...
można immo przepisać ,można też flash przegrać tam chyba procek ST jest .
Immo i "cała reszta" siedzą właśnie w 29F200.
Czesto lamia sie przewody w wiazce nad skrzynia biegow , oczywiscie musisz zaczac od sprawdzenia wszystkich mas i zasilan. Czy kontolka/dioda od immo gasnie , swieci lub miga ?
Sam nic nie zrobisz, trzeba wyprogramować immo z ECU.
Dla mnie uwalony sterownik ECU
Czyli zdięcie i przekodowanie sterownika immo w ECU.
Odcinales linie immo od ECU?
Jeżeli wszystko masz podpięte to ponowne zakodowanie immo, emulator lub wyrzucenie z ECU na stałe.
Szukam wsadu do sirius 32 Renault megane 2.0 16v 1999 nr ECU 8200026138 s110030214 może być immo off
tak jest w instrukcji emulatora, ale czy tam immo nie siedzi w module Valeo 7700416293 i do ecu idzie linia kodowa na pin 66 , który sugerują odciąć? Co trzeba więc zmodyfikować w ECU by nie widział immo?
Od półtora tygodnia moje Clio II jest uziemione z powodu braku zgody na odpalenie przez immobilizer. Clio II Rocznik 2005 ostatnie przed zmianą modelową. Silnik 1.2 16V 75KM. Wcześniej miewałem od czasu do czasu problem że : po przekręceniu kluczyka dioda immo szybko mrugała, lub świeciła jednostajnie ale po kilku próbach wszystko wracało do normy....
zgniły plusy przy akumulatorze.
To laguna 2????O immo offie zapomnij.
Gdyby immo było aktywne nie byłoby zasilania pompy ani wtryskiwaczy.Zasilanie pompy po wlączeniu zapłonu to prawidłowe działanie.Jeżeli podczas kręcenia rozrusznika jest iskra oraz zasilanie pompy to przyczyną usterki nie jest immo.
Witam. ECU z RENO 2,2 DCI MASTER. Dane sterownika w załączniku. Ktoś może powie mi, gdzie siedzi eeprom (potrzebuje przełożyć go do innego ECU - żeby IMMO zadziałało)? Pozdrawiam
Skad wiadomo ze to ecu?
Zamontuj pastylkę ze starego kluczyka w pobliżu stacyjki i w ten sposób nie będziesz się musiał przejmować immo tyle że auto łatwiej podda się potencjalnemu złodziejowi.Usunięcie immo nie jest takie proste bo prawdopodobnie zaszyte jest w ECU
Trzeba sciagnac immo ze sterownika
Renault immo tool to ogarnie
albo zostawiac kluczyk w stacyjce, lub usunac immo z ecu
Gdzie moge rozkodowac w Krakowie ?
Masz problem z samym UCH i tyle.
Jak mam wprowadzić kod jak odblokowuje immo No pomysl.....
Oddaj ecu do elektronika to ci zdejmie immo,nie za darmo ale będziesz miał spokój.
Witam wszystkich. Mam mały problem z immo w megance. Kody mam auto da się uruchomić. Ale pytanie mam z innej beczki. Jaki jest immo w megance z 1996 roku? Miałem kiedyś 19 i immo ominąłem bez problemu, jak każdy wie realizowany on jest na przekaźnikach jak ktoś to robił to wie gdzie one są. Jak to się ma do meganki czy wszystko jest realizowane przez...
Jeżeli to odbiornik to tylko go wymieniasz. Kod przetwarza UCBIC i to on daje zezwolenia dla ECU na prace silnika. Można wywalić immo i założyć uniwersalny sterownik zamka lub wymienić UCBICa wraz z plipami i ECU.
Meganka 1,4 96r -ECU Fenix3. Padł immob.Jak poradzić sobie z tym? Czy aby wyczyścić pamięć i założyć nowy soft do immo. pozostaje tylko serwis?
wyjmij ecu wypnij wtyczke i calosc zawiez na immo off
nowe ECU nie robi zmiany, pomiary są w porządku, a immo działa bez zastrzeżeń. Coś kręcisz bo jak wsadzisz nowe ecu to immo zblokuje.
Pod maską załącza ci jeden przekaźnik od ECU i drugi sterujący pompą paliwa i cewkami.
Reset nic nie pomoże bo eep pozostanie bez zmian. Pozostanie władować nowy wsad eep i ogarnąć immo bądź zrobić immo off
P0606 może mieć związek ze zwartą jedna z 3inii 5v
Masz brak zasilania sterownika silnika, brak połączenia linii diagnostycznych albo uszkodzony sterownik. Kontrolka immo gaśnie jeżeli wszystkie elementy tzn. transponder, UCH, kalkulator wtrysku są dopasowane i mają komunikację między sobą.
Jeżeli zgasł w trakcie jazdy i świeci się kontrolka immo to może ecu nie dostaje zasilania, albo masy.
Ja mam ten sam problem z autem brata,więc możesz mi pomóc? Meganka 1,4 96r -ECU Fenix3. Padł immob.Jak poradzić sobie z tym? Czy aby wyczyścić pamięć i założyć nowy soft do immo. pozostaje tylko serwis?
Odczep się od immo, naprawisz zasilanie i immo będzie działać. ECU musi być podłączony.
Zdejmij klemę, bo w tym aucie lubi się immo przyblokować. Natomiast ja podejrzewam brak zasilania gdzieś na ECU poprawnego. Sygnał ciągły na tej kontrolce to problem z komunikacją na linii UCH i ECU z reguły.
To się jakoś naprawia czy wymienia? jak to jest 1,2 ze sterownikiem zalanym gumą da sie łatwo wylączyć immo oparte na TMS-374 za pomocą szczotki drucianej . jak to jest 1,4 albo 1,6 to ecu sirus 32 lub 34 wyłączenie immo tylko po przez emulacje z edycją flasch 29f400
możesz kupić ecu do tego silnika i zamontować do niego emulator immo
Daj zdjęcie oznaczeń ecu.
Diagnoza z ECU silnika jest?, sprawdż okablowanie sterownika, masy,
Immo jest w ECU Czyli jak nie masz kodu klucza do awaryjnego uruchomioenia/programowania pilota to tylko serwis zostaje który się podepnie pod ECU i zczyta kod/zaprogramuje pilota. Albo wymiana ECU, co jednak kosztuje więcej.
sprawdż parametry w ECU czy masz zgodę na odpalenie, czy immo rozblokowane, airbag nie ma nic do odpalenia autka.sprawdż wiązkę przy ECU ,
immo jedz do elektryka
witam, kolego mógłbyś powiedzieć coś dokładniej które, przewody miałeś przerwane mam ten sam problem, brak kontrolki świec, rozrusznik nie kręci, z ecu niema podłączenia, pomóż proszę
Nie auto nie odpali. Trzeba klepać ecu lub zaworek na pompie wymieniać. Wykopki.
Jak to radio to co to ma za znaczenie przecież immo czyta z transpondera.Brak zasilania ecu lub wysypało immo z uch/ucbic.Sirius 32 tam pewnie siedzi.Sprawdź bezpieczniki,zasilanie,masy ECU.Nic nie znajdziesz podłączyć tester i będzie wiadomo.
Witam, mam nastepujacy problem, nastapiło zwarice na czujniku położenia wałka pompy paliwa, auto zgasło, po wymianie czujnika auto nie odpala, błędy jakie odczytalem to: spalony procesor sterownika, po dłuższym postoju auta nie ma komunikacji z ECU, a kontrolka immo świeci ciągle, proszę o pomoc, z góry dziekuję!
Mam klepacza ale nie podali w instrukcji jaki tryb przy tym ecu. Może ktoś podpowie. Emulator mam.
Tak,trzeba dokonać inicjacji ECU
Podmiana licznika nie powinna być skomplikowana- wydaje mi się, że IMMO siedzi w UCH, który komunikuje się z ECU. Jedyne co to stan licznika podlega korekcji.
U ciebie jest problem z wiązką , prądem lub ecu nie ma co szukać w pasku. Djoda zostało mi wymienić ECU ale kolejny srogi koszt generuje bo immo trzeba zrobić a jeszcze ta szyba.. :) więc szukam co mogłoby być jeszcze przyczyną takiego stanu rzeczy...
Reno to najlepiej clip. Podejrzenie parametrów wyjaśni wszystko. Nie do końca jeśli dioda immo gaśnie oznacza, że z immo wszystko ok. Miałem identyko przypadek z takim samym autkiem jak Twoje. Ostatecznie pomogło wyczyszczenie ECU i podłączenie emulatora immo.
nigdy nie robiłem nic z immo i nie wiem czy tu można wył. w mapach jak egr czy jest na oddzielnym eprom (a z tego co wyczytałem to tak jest) a wtedy czym zczytać ? był bym wdzięczny za podpowieć . ewentualnie widziałem kasownik immo renault i wrzuce inny sterownik ale jeszcze poszukam przyczyny może jakieś zwarcie albo brak poł. z ecu bo dziwne że po...
Z tymi błędami powinien zapalić jak ogarniesz immo. DF017 Obwód sterowania modułem grzania wstępnego DF098 Obwód czujnika temperatury paliwa DF238 Obwód przekaźnika grzałki nurkowej nr 3 DF192 Według mojego opisu jest to błąd z benzyniaka sterowanie cewką 1 cylindra.
Witam wszystkich,mam problem z autem renault megane coupe 1.6 e z 1999r,w aucie padł komputer,kuiłem uzywany ale po podłaczeniu i właczeniu stratu auto zapal na chwile i gasnie ,mam pytanie czy to jest problem z immo,iz inny kod jest zapisany w Ecu a inny jest na kluczyku co tzreba by było zrobic aby uruchomikc silnik,a pozatym mieszkam w anglii a tutejsi...
Hmm pujdzie bez emulatora daj do elektronika to ci to zrobi w godzine ale co to za przekaznik ci cyka ?? bo immo to jest funkcja w ecu a nie urzadzenie. Opisz gdzie on sie znajduje.
Zasilania sprawdzone i są tak jak napisane wyżej. Ma ktoś szczegółowy opis pinow? Bo dalej brak iskry i zasilania pompy. Immo jest wywalone
moze sterownik przyuczył się immo. Było wyłączone clipem czy odcięty pin sygnałowy w ecu?
Zawiez samo ecu do szpenia od elektroniki i po sprawie.
kluczykami dwoma sprawdziłem na oryginalnym immo. Mógłbyś powiedzieć co to ecu i jak z tym zasilaniem ? Dodam ,że jeden kluczyk był oryginalny w komplecie i jego nie używałem. Tak więc wina kluczyka raczej odpada.
A jak dopasowane immo-przelut?
To jakiś żart jest? Skoro nie ma iskry, to szukaj gdzie się podziała. Immo odcina tylko paliwo, więc po co było je dezaktywować, skoro to nie jego wina? Ecu widzi obroty wału?
Trzyma immo jak nic, ktoś Cię "wpuścił w maliny". Moduł Ci do niczego nie potrzebny, przewód od niego powinien być odłączony.
Sprawdzałeś czy jest komunikacja z ECU i uch? Dodano po 12 Sprawdź jeszcze bezpiecznik f3 30A w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Odpowiada on za zasilanie grzałki sondy, ECU i połowy osprzętu silnika.
Nie brakuje Ci tylko prądu bo jak sam napisałeś - na krótko nie odpala. Immo jest w UCH - skrzynka z bezpiecznikami. Komunikuje się ona ze sterownikiem silnika i pętlą stacyjki. Nie rozpozna klucza, widzi że sterownik silnika nie jest kompletem z ECU (sterownik silnika) to nie zezwala na odpalenie silnika. Rozrusznikiem steruje UPC - skrzynka z bezpiecznikami...
Witam... Chodzi mi o sposób na pozbycie się w tym aucie fabrycznego immo. Immo włanczany i wyłanczany jest kluczem na podczerwień. Jest to zwykły DIESEL pez turbo, ECU myśle że też w nim nie ma.
Musiałbyś wymienić wkładki, stacyjkę, klucze z pilotami, UCH i komputer silnika lub bez komputera ale trzeba ewentualnie sparować UCH Z ECU tak mniej więcej...
A czemu ma centralny nie latać on jest w ucbic nie w ecu. klima tez jest załączana przez ucbic-a. Ucbic daje tylko sygnał do ecu immo. Chyba że się mylę .
W moich okolicach brak serwisu renault. A zakładając czysto hipotetycznie ze został przełożony słupek a osprzęt z starego motoru to auto odpala Ale brak mocy czy winne może być brak ww. brak czujników? Druga pocałunek jeśli słupek z 120 km plus osprzęt z Nowego Ale wiązka i sterownik z starego czy powinien w ogóle odpalić? Immo pozwoli czy trzeba kodowac...
Pozdrawiam .W 99% przypadków immo do usunięcia ze sterownika ECU. (Lub wymiana na nowy ).
Kolejność usterki i naprawy jest taka: -pada pilot,odbiornik itd.. -nie odpalisz bo pilotem "odpinasz" immo -wywalasz immo z ecu -montujesz sterownik uniwersalny zamka Tak jest najpewniej i najtaniej.
powodem było wylanie sie kwasu z akumulatora na ECU które mądre francuzy umieścili pod podstawą akumulatora i kwas ten przeżarł uszczelke ECU i dostał sie do środka gdzie wypalił ścieżki z płytki, kupiłem używane ECU i przeprogramowałem pod mój nr. VIN, i oczywiście od razu wywaliłem immo.
Piszesz,że poprzednie ECU było dokładnie zalane , a jak wyglądają złącza ? co z ciągłością kabelków - czujnik wału , ECU? Nie wierze ,aby drugie ECU też leżał,chyba ,że masz źle zrobione immo!
Klient miał przyjechać w tygodniu na diagnostyke bo meganka czasami nie domagała. Euroscan ma diagnostykę silnika (jest ten sam nr ECU). W Autodacie dokładnie opisano kolejność diagnozowania - immo jest na 2 poz. Ten samochód ma dodatkowo założony gaz - co przy długim użytkowaniu doprowadza do niedomagań wtrysków. Na obecna chwile nie ma również wysokiego,...
Meganka z tego roku ma UPC do gór nogami więc już ich nie zalewa . Ale decybel91 ma rację .- brak zasilania na ecu . sprawdź wiązkę z UPC do ECU . Zapomniałeś dodać żę dioda immo świeci na stałe po włączeniu zapłonu .
kontrolka immo gaśnie Zezwolenie na start jest? To podstawa. Komunikacja między sterownikami jest? Żarówką sprawdzaj masy na ECU, G4 H4, H1
Witam, Mam problem z Renault Scenic 1 1,9Dci . Auto po nocy przestalo odpalać, dioda Immo w ogole nie swieciła. Elektronik usunął immo, włożyłem ECU, samochod zapalił. Działał przez jakieś 10 min a przy próbie kolejnego uruchomienia rozrusznik kreci i sinik nie odpala. Proszę o jakieś wskazówki.
Witam Szukam pomocy z Renault Kangoo 1.5DCi z 2007r. 68KM który nie zapala. Natomiast po przekręceniu kluczyka na zapłon - nie gaśnie lampka immo i nie zapalaja się kontrolki "check engine" i świec żarowych. Transponder w kluczyku był sprawdzany w renomowanym serwisie. Sprawdziłem również czujnik wstrząsowy - działa i ma przejście. Jedynie co zauważyłem...
jakieś błędy muszą być ECU, Immo, UCH lub deska rozdzielcza,czy wiesz jaki stan klucza -kod otrzymany,zaakceptowany,brak komunikacji???
Napisz co się dzieje. Nie odpala bo nie kręci czy kreci ale nie zapala. Zapłon się załącza? Jak.sie zachowują kontrolki o silnika oleju od immo? Sprawdź bezpieczniki? I przedewszystkim co było.robione że auto przestalo odpalac
przyczyną był zimny lut w ecu dzieki za podpowiedzi
Witam, poszukuję schematu do Renault Master 2.5 DCI 120 km 2007r. Schemat jaki potrzbuję, to podłączenia ECU i immo, z góry dziękuję!
W 10 letnim aucie sprawdza się przede wszystkim instalację , zasilania ECU i połączenia z przekaźnikami pod maską i do UCH. W stanach widać czy jest komunikacja, ECU rozblokowane?Jak się zachowuje dioda immo?
BSI/UCH wymagają programowania. To nie takie chop siup. Renault ma część obwodów zabezpieczających przed kradzieżą w ECU a częśc w UCH. Podmiana UCH wymaga kogoś kto przerzuci kody IMMO do nowego modułu.
Witam. Czy w pojeździe Renault SCENIC 1 LIFT z roku 2000r. z silnikiem 1.6 16v , aby wyłączyć IMMO w SIRIUSIE32 wymagany jest emulator ? Kolejna sprawa to po dzwonie w tym pojeździe blokuje się sterownik ? ( wiem o tym przycisku uderzeniowym pod maską), ale czy blokuję się ECU ? pozdrawiam
Czujnik ma mieć 220 Om,sprawdź ciągłość przewodów ECU-czujnik. Sprawdź dodatkowe zabezpieczenie(jeżeli zamontowane) Nic nie piszesz jak zachowuje się kontrolka immo
Podepnij Clipa i tam będzie wszystko widać,na końcu pewnie zrobisz synchro jakies i zapali albo weź wyłacz calkiem w ecu bo temat wroci jak bumerang skoro już raz sie zrobiło a auto stare jak swiat,ewentualnie szukaj czy nie ma dokladanej elektroniki która uniemozliwia odpalanie(zabezpiecznie anty).
I jak ma ktoś jakiś pomysł żeby odpalić tą padline ? Zostaw eeprom w spokoju ! w tym ecu. to jest sterownik mina nawet poprawny odczyt i zapis z emulatorem w celu wyłączenia immo powoduje kłopoty z pracą silnika mam potwierdzone info z carlabimmo , tez chciałem usunąć immo z tego śmiecia ale w końcu naprawiłem dopisłałem nowy klucz w typ typie ecu...
Rozumie czyli reszta procedury jest prawidłowa ? Wydaje mi się ze za pierwszym razem robiłem bez trzymania przycisku centralnego zamka i tez żadnej reakcji ze strony centralnego ani nie zamkną ani nie otworzył gdy naciekałam przycisk w pilocie. Czy dobrze myślę że to raczej będzie uszkodzenie elektroniki pilota lub płytki odbiorczej czy raczej koledzy...
A jest nowy safir 2? Daj ecu do kogoś niech usunie immobilizer i ciesz się jazdą.
diagnostyka renault renault renault renault modus diagnostyk renault renault
klawiatura myszka blokuje elektryczna tylna klapa bezpieczniki mitsubishi carisma
amplituner jeden głośnik ciszej sterownik wózka inwalidzkiego
Podłączenie innego radia w Renault 19 do oryginalnego zegarka Ekran radia 2 DIN reaguje po lewej stronie po naciśnięciu prawej