Dziś z rana sprawdziłem cewki - ich rezystancja jest ok. Po odpaleniu nie palił na jeden cylinder. Po ok minucie zaczął palić na wszystkie.
https://obrazki.elektroda.pl/6265120300_... Na odpiętej wtyczce pompy nie rusza rozrusznik to nie wiem jak z ciśnieniem, posprawdzałem wtyczki i jest napięcie - na tym od wału nie 5V a 2.1V ale to chyba takie ma być na drugiej 0,9V i się zmienia jak przejadę obok cewki kluczem to chyba też dobrze jest a rezystancja 690 ohm a we włoskim...
Witam wszystkich. Punto II FL 1.2 2005r. dwa dni po wymianie miski olejowej i oleju zaczął nierówno pracować, kopcić na szaro niebiesko przy czym czuć mocny zapach benzyny i zaczęła się ona tez przedostawać do oleju. Błędy P0201 wtrysk nr 1 , P0135 grzałka sondy przed katalizatorem skasowane wracają zaraz po odpaleniu. Po zmierzeniu rezystancji grzałki...
Witam wszystkich mam problem z punciakiem zgasiłem auto i już nie dało się uruchomić nie ma iskry. Podpiąłem kompa w celu sprawdzenia błędów wyszło: - sonda lambda - cewka zapłonowa 1 - sygnał prędkości obrotowej silnika Wymieniłem więc czujnik położenia wału bo rezystancja wydawał mi się nieprawidłowa 580kiloomów ale nic nie pomogło. Podmieniłem cewkomoduł...
Jaka powinna być prawidłowa rezystancja cewek Punto II 1.8 HGT. U mnie wtórna na fajkocewkach jest 1.38 kOhm i na jednej 1.46 kOhm.
Posiadam cewke samochodowa od Punto, taka jak na tej aukcji: http://moto.allegro.pl/item253875071_cew... Cewka jest marki Magnet Marelli. Podczas proby zmierzenia rezystancji wejściowej za pomocą multimetru, miernik dziczeje. Ile może wynosić Rwe lub Zwe tej cewki? Cylindryczna od malucha miała 3,2Ω....
Padła cewka albo rezystor podciągający w zegarach i spadła czułość wskaźnika. Całość jest zasilana z 12V, a o napięciu na czujniku decyduje rezystor podciągający i rezystancja cewki.
Ja bym nie szukał po stronie powietrza tylko paliwa. Gaz też potrzebuje powietrza a jak na gazie jeździ to znaczy, że powietrze jest. Wtryski możesz sprawdzić menzurką czy leją i czy leją równo choć osobiście stawiam, że wtryski nie są uszkodzone mechanicznie od paliwa tylko elektrycznie jeśli już - sterowanie wtryskiem, albo cewka na wtrysku. Zrób...
Sprawdź zasilanie rozrusznika. Może naderwana masa (-), może (+). Wiem że w tym modelu wadliwy był też alternator; pękająca obudowa, zwarcie cewek, walnięta dioda. Miałem parę przypadków gdzie przy nowym aku auto nie paliło przy zerowych temp. .Powód złe zasil. rozrusznika, szczotki, komutator itp. Pzdr.
Witam. Na podstawie powyższych odpisów udało mi się naprawić wspomaganie w samochodzie teścia Punto 2 2000 rok silnik 1.2. zastosowałem przekaźniki RA2 12V co prawda mają trochę mniejszą rezystancje cewki niż te simensa ale na razie wszystko działa. Silnik wykręca się dość łatwo ale trzeba mię klucz fajkowy 8 mm są takie w kastoramie ja mam Yato. najgorzej...
witam...nie wiem czy sobie wreszcie poradziles z ta sytuacja ja wymienilem jedna z cewek zaplonowych i pomoglo ...wiec miernik w dlon i wykonaj pomiary rezystancji kazdej cewki parametry sa gdzies na elektrodzie ale ja juz nie pa mietam jakie to byly wielkosci....powodzenia mam nadzieje ze to ci pomoze
Po wymianie komputera na poprzedni to samo.. po dłuższym czasie i podładowaniu aku jeszcze gorzej bo odpali na jeden cylinder, no może dwa, ale tylko na sekundę i gaśnie. Głowica, rozrzad sprwdzony, sonda lambda ma duża rezystancję ale ma, 10.2omh. Czy to może być wina czujnika położenia wału? sondy? a może wina w zbyt niskim ciśnieniu paliwa?
Witam, w Punto II (2000r.) z silnikiem 1,2 8V od kilku tygodni zdarzają się problemy z silnikiem. Po rozruchu czasami zapalała się kontrolka "check engine" oraz silnik pracował bardzo nierówno (tak jakby nie na wszystkie cylindry). Problem znikał po mocniejszym dodaniu gazu. Od kilku dni niestety już to nie pomaga i ciągle pracuje na 2 cylindrach. Standardowy...
Zawór evap zasymulujesz wpinając przekaźnik w jego przewody tj z pinu nr 22 centralki (minus) a plusem z akumulatora (przez bezpiecznik) oryginalnie jest to ciągnięte z przekaźnika od zasilania cewek, wtrysków i pompy.Rezystancja cewki zaworu evap to u mnie 22-29 omów. Może jakąś cewkę np z zaworu LPG dopasujesz lub przekaźnik o podobnej rezystancji....
Sprawdzenie rezystancji cewki to baaardzo pobieżna metoda "badania" wtryskiwacza, podobnie z czujnikiem wału. Jeśli chodzi o rezystancję czujnika położenia przepustnicy - mniej istotne jest jaka ona jest w pozycji neutralnej, a bardziej jak się zmienia w miarę otwierania przepustnicy. Jeśli chodzi o wahania obrotów przy wciskaniu hamulca - to bardziej...
Kolega slay ma rację, tym bardziej że z tego co pamiętam opisywał przypadek na który napotkał w punto i on i wiele innych śledzących temat nauczyło się na tym przypadku trochę. A w tych sterownikach tzn. IAW8F.5T słabym ogniwem jest pamięć eprom czyli tam gdzie "siedżą" mapy zapłonu i wtysku - to mogło "polecieć" . Ponadto (zakładająć że sterownik jest...
Posprawdzałem wszystko i sam już nie wiem co mam myśleć - nie ma tam żadnego stabilizatora, na czujnik idzie 12V przez rezystor 147R i przyłożenie takiej rezystancji w miejsce czujnika daje właśnie 1/2 skali. Ale to oznacza, że 1/2 skali to ok 110 *C... czyżby tyle miała wynosić normalna temperatura płynu w tym miejscu. Rezystancja czujnika odpowiada...
NA początek sprawdził bym połączenia{kostki wtykowe} takich elementów czujnik położenia wału korbowego , sterowanie cewek wysokiego napięcia , chodzi mi o zasniedziałe piny , sprawdzenie takich podstawowych rzeczy jak rezystancja tych elementów to dla ciebie powinna byc pestka {sądząc po opisie specjalizacji } , zrób to na rozgrzanym silniku {oczywiście...
Wreszcie usiadłem przy swoim komputerze dlatego podaje wszystkim. Punto I: cewka zapłonowa: - pierwotne 0,5 do 0,8 ohma elektrozawór recylkulacji spalin: 21,4 ohma wtryskiwacz: 2ohmy jednopunktowy; wielopunktowy 16,2 krokowiec: 55ohmów czujnik przepustnicy: 1,34kohma drugie zmienne od 1,34ko na jałowym do 2,4 kohmów dla całkowitego otwarcia czujniki...
Najlepiej na diagnostyce, ale to czujnik rezystancyjny, więc można go zmierzyć omomierzem, niestety książkę dałem nabywcy mojego kropka i Ci nie podam jaką powinien mieć rezystancję w jakiej temperaturze, ale chyba ma taką samą charakterystykę jak IAT (czujnik temp. powietrza - w korpusie przepustnicy), więc po nocy oba czujniki powinny mieć tą samą...
to znaczy ze strownika ecu pociagnac dodatowy kabel do licznika i do pinu 7 mam rozumiec Ze sterownika silnika z pinu nr 23 wychodzi przewód do przekaźnika podwójnego do pinu nr 7 (sprawdzić można multimetrem na zwarcie, rezystancję min - po rozpięciu wtyczek przekaźnika i sterownika). Tym przewodem sterownik kluczuje masą cewkę przekaźnika i na tym...
Witam.Mam następujący problem z tym samochodem ,a mianowicie kilka dni temu rano odpaliłem samochód i przejechałem około 10km do sklepu,zgasiłem auto i do tej pory wszystko było ok,do momentu odpalenia.Samochód z trudem odpalił do tego strzelał , nie miał mocy ,dymił z rury .Objaw występował zarówno na gazie jak i na benzynie.Po kilku godzinach auto...
http://obrazki.elektroda.net/48_12524920... Witam. :D Chciałbym zaprezentować interfejs diagnostyczny do pojazdów marki Fiat wyposażonych w silniki z jednopunktowym wtryskiem paliwa (SPI) głównie sterowniki IAW16F (seicento/cinquecento/punto). Pełna lista pojazdów znajduje się poniżej. Dzięki zastosowanemu wyświetlaczowi LCD urządzenie nie...
Miernik uniwersalny Masz na płytce od strony zielonej rezystory SMD i klasyczne z układem elektronicznym który służy do powielenie i rozdzielenia sygnału. Po drugie stronie masz cewkę ładowania kondensator ten pomarańczowy. Raczej ten kondestorek jest uwalony. Jak go wymienisz powinno błyskać znaczy działać. https://obrazki.elektroda.pl/4579047700_...
Witam serdecznie. Mam problem z układem par paliwa i grzałką 1 sondy lambda w Grande Punto Abarth 1.4 155 km z ECU BOSCH ME 7.9.10 (5184238). Przeczytałem wszystkie możliwe tematy i nigdzie nie znalazłem rozwiązania mojego problemu. Do tej pory wykonałem następujące czynności: - ciągłość przewodów do pinów w ECU - wszystko ok - zdemontowałem zawór,...
Witam Ponieważ nikt nie zakończył wątku i nie odpisał koledze na zadane pytanie ,, czy przelutowanie ze starego do nowo-zakupionego sterownika BSI pamięci 93LC66B pomoże w sparowaniu immo z sterownikiem silnika ? ,, pozwole sobie udzielić odpowiedzi. TAK w 100% tyle tylko że musisz to zrobić dość umiejętnie tzn musisz być przynajmniej delikatnie obeznany...
cewki punto punto cewki niska rezystancja cewki
naprawa wirnika soundbar zrobić samemu vestel 17mb170 firmware
Sterownik MTEC UST1L – znaczenie błędu 0 na wyświetlaczu, interpretacja kodu Światła postojowe działają, brak mijania i długich – diagnostyka zasilania, przekaźnika, manetki
