Tylko, ze stara cewka odkleila sie od swojego mocowania i palec rozdzielacza wraz z koronka na walku rozmielily ją doszczętnie. Reszta aparatu jest ok, tlyko ta felerna cewka wywali mi blad w ECU. Dodano po 6 Policzyłem i wyszło mi, ze dla rezystancji 340[Ohm], drutu 0,07[mm] i przenikalnosci...
Witam serdecznie drogich forumowiczy. mam problem z moim oczkiem w głowie. Polonez 1.4 16V z silnikiem Rovera z 1996 roku Benzyna z gazem. 122tyś przebiegu. 2 dni temu, podczas normalnej jazdy, przy wchodzeniu w zakręt samochód zgasł i nie dał się odpalić. Podczas próby BARDZO DŁUGIEGO KRĘCENIA...
Dobrze wiem co chcę mierzyć... rezystancję palca rozdzielacza zapłonu w samochodzie a te eksperymenty w domu to tylko tak przy okazji... jak już mam takie urządzenie to chcę je umieć wykorzystać Pozdrawiam A czy da się zidentyfikować + i - kabli z głośników tym urządzeniem? Dokładnie sytuacja...
jaka jest rezystancja palca rozdzielacza ?? nie jest pęknięty
No,no,no. Jaki tam rozwiązany jak auto wariuje! Jeżeli przeprowadziłeś taką operację i silnik odpalił zrób tak: 1 odepnij spinki z kopułki aparatu zapłonowego 2 zdejmij kopułkę 3 chwyć palcami palec rozdzielacza i pociągając w górę zdejmij go z wałka 4 jeżeli posiadasz omomierz i dostęp...
Potrzebny by był ci miernik uniwersalny i ustawić go na 20 KΩ jeden kabel miernika w fajkę a drugi do końcówki przy aparacie zapłonowym. Wartości sprawnych przewodów mieszczą się w granicach 0,7 – 10,4 (rezystancja będzie inna na przewodach w zależności od ich długości). Maksymalna rezystancja...
skoro wymieniales przewody to upewnij sie ze maja odpowiednia rezystancje poza tym to ja przypuszczam akurat ze masz kopułke rozdzielacza rozszczelniona skoro na gazniku jest - nie pisales czy masz lambde jezeli masz to moze byc tutaj wina bo emulator moze pokazywac ze mieszanka jest Ok ( do gaznikow...
Witam! Problemem jest słaba iskra zarówno na swiecach jak i przed rozdzielaczem zapłonu (kopułką). Iskra ma kolor czerwony z rozdwajaniem się wyładowania. Podejrzewam cewkę ponieważ po pomiarach uzwojeń okazało sie ze najprawdopodobniej uzwojenie pierwotne ma zbyt dużą oporność (1,6 Ohm norma= 0,52-0,76...
Witam. Myślę, że trzeba wykonać omomierzem pomiary rezystancji przewodów oraz trzeba sprawdzić czy dobrze kontaktują w głowicy rozdzielacza i cewce zapłonowej. Przewody mają rezystancję około 5 - 10 kiloohm. Może palec rozdzielacz zawadza o styki w kopułce? Pozdrawiam.
Wymienione zostały: świece, kable WN, palec rozdzielacza, kopułka rozdzielacza, kostka stacyjki, regulator napięcia alternatora, została dociągnięta osobnym przewodem masa do mocowania cewki. Nic nie pomogło, auto odpala chodzi równo tak jak trzeba, ale średnio co trzy tygodnie cewkę zapłonową spali....
Mam taki problem, passat nie pali po ogledzinach stwierdziłem wypaloną dziurę w palcu rozdzielacza (w rezystorze), i gorąca cewka zapłonowa z nadtopioną obudową. Wymieniłem palec i podstawiłem cewkę (ale miałem tylko od VR6), wygląda podobnie i ma podobne wartości rezystancji. Ale iskry ani widu ani...
Witam, Od dłuższego już czasu mam problemy z tym samochodem. Ciężko pali - trzeba pomóc mu trzymając gaz przy odpaleniu. Ma podwyższone obroty ok. 1200-1300 obrotów biegu jałowego na rozgrzanym silniku. Dziś nie odpaliła - zaczęła się krztusić niby miała chęć zapalić, ale nic z tego. Silnik to 8 zaworowe...
Czujnik jest po lewej stronie głowicy. Rezystancja przy temperaturze 20 stopni 3060 Ohm do 4045 Ohm. Przy temperaturze 80 stopni 300 Ohm do 370 Ohm. Jeszcze jedna sprawa, jeśli przy uruchamianiu silnika masz strzały w kolektor lub wydech sprawdź kopułkę rozdzielacza zapłonu. Istotny jest stan "węgielka"....
sprawdzić czy jest napięcie na zacisku pierwotnym cewki kiedy kluczyk jest właczony( tam gdzie idą kable niebieskie) sprawdzić rezystancję cewki aparatu zapłonowego-wypiąć niebieski kabel z modułu i dokonać pomiaru rezystancji na stykach kable-ma być pomiędzy 800 a 1400 om sprawdzić czy obraca się...
Kolega ma rację rezystancję można zmierzyć zwykłym omomierzem nowe z grafitowym rdzeniem powinny mieć ok 200 do 300 omów potem z czasem pod wpływem głównie temperatury oporność rośnie ja miełem egzemplerze których rezystancje przekraczała 1000 omów a jeśli jest to zapłon rozdzielaczowy to w palcu rozdzielacza...
Układ paliwowy sprawdziłem. wężyk za filtrem odkręciłem dosc mocno i leje pelnym strumieniem (pompa wlaczona na krotko w złączu diagnostycznym). Po przykręceniu węża odpowietrzyłem poprzez podlaczenie pompy na ok 10sek) Podlaczyłem miernik uniwersalny do kostki wtryskiwacza i podczas krecenia pojawia...
Prawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu to podstawa do prawidłowego funkcjonowania silnika !!! Sprawdź go-przy okazji zwróć uwagę na stan regulatora podciśnieniowego ,regulatora odśrodkowego. Zespolonego z aparatem zapłonowym ( one decydują czy silnik ładnie wchodzi na obroty i ma " kopa"). Przy okazji sprawdź...
Sprawdziłem przewody WN miernikiem. Perzewód od aparatu do modułu ma 2kΩ a najdłuższy od świecy 5kΩ, pozostałe podobnie. Ale moją uwagę zwrucił styk w kopułce aparatu zapłonowego który łączy się z palcem rozdzielacza. Po sprawdzeniu miernikiem pokazał 500kΩ, złapałem go w palce i przekręciłem...
Na nim jest nazwa firmy i ewentualnie jakies cyferki i literki :) chodzi o to ze moze ci powiem dokladnie ktora srobka pokrecic. Tak chodzi mi o rezystancje kabli, glownie od cewki do kopulki. Sprawdz palec rozdzielacza i jak wyglada kopulka w srodku, czy nie jest wypalona luz czy nie ma nagaru.
Do wszystkich sprawdzeń, o których pisałem nie potrzeba komputera, a tylko proste narzędzia. 1. Czujnik położenia i prędkości wału korbowego - z reguły jest zamontowany w bloku silnika najczęściej przy kole zamachowym, rzadziej przy kole pasowym napędu alternatora (wtedy znajduje się tam charakterystyczne...
Pierw były pojedyncze szarpnięcia- wskazywało na chwilowe zaniki iskry pojawiały sie na rozgrzanym silniku - następnie jeździłem pod górki i troszkę się nagrzał (temperatura do końca w normie) i zacząl tak szarpać , że redukowałem do dwójki i jakoś dojechałem po zatrzymaniu było czuć ten zapach - sam...
Witam,mam problem z moim Poniakiem.Odpala z dotyku i na wolnych obr zachowuje się normalnie.Problem pojawia się gdy dodam ostro gazu w czasie postoju lub chcę przyspieszyć albo ruszyć energiczniej z pod świateł.Wtedy silnik się dławi(przerywa) a w momencie gdy to następuje wskaźnik obrotów skacze jak...
w układzie paliwowym brak wycieków zmieniony filtr paliwa filtr powietrza zastanawia mnie tylko kat zapłonu Dodano po 2 nie jestem fachowcem ale lubie grzebać w aucie trochę operuję miernikiem nie zauważyłem zmian po wymianie sondy lambda posiadam dwie jedna od nowości druga ma 15kkm przebiegu...
No u mnie sprawa wygląda tak: Na górze był błąd temp i w sumie tak: Czujnik temperatury dla ecu wymieniałem,przewód jeden od TPS był urwany we wtyczce-dodatkowe TPS WEBERA został rozkręcony,wyczyszczony sprawdzony na zasilaczu czy dla odpowiedniego kąta otwarcia podaje odpowiednie napięcie,...
Hej. Może Wy zrobicie ze mną burzę mózgów.. BMW E30 coupe M20B20. 6cyl rzędowa szóstka wersja 129km. Auto ma założoną instalację lpg na Blosie. Wszystko działało fajnie spoko jeżdździłem tym autem codziennie od 5-6 lat. Rok temu zmieniałem świece i kable. Auto robi 2-3 tyś km rocznie. Więc jako...
Kable zapłonowe nie bez powodu są z jakiś tam włókien (węglowych?) i mają taką, a nie inną rezystancję. Pierwszy raz widziałem kable inne niż miedziane na przełomie lat 80-tych i 90-tych i też się dziwiłem. Wówczas dowiedziałem się, że w przypadku kabli miedzianych były oporniki w fajkach świec, a tu...
Objaw jest nastepujący : silnik na zimno odpala ładnie, ssanie włącza się, po czasie wyłącza się, podczas pracy silnika przy stojącym aucie po pewnym czasie włącza się dmuchawa jak silnik osiągnie pewną temperature, silnik cały czas ładnie pracuje. Jak wyłacze silnik i załącze ponownie to zaskakuje na...
Nominalne 230V zamiast 220V. Jest to mniej niż 5% różnica. Tolerancje elementów jakie wtedy stosowano w radiach to 20%. Obecnie dopuszcza sie mniejsze odchyłki od wartości nominalnej niż przed zmianą z 220V na 230V. Obecnie tolerancja to +5%/-10%. Dawniej w erze lampowych odbiorników dopuszczano...
Witam wszystkich Od jakiegoś czasu mam problem z silnikiem i potrzebuje pomocy. Silnik odpala za pierwszym obrotem, na wolnych obrotach pracuje idealnie, problem pojawia się przy około 2000 do 3000 obr/min,przy dalszym dodawaniu gazu silnik kopci na czarno i nie wchodzi dalej na obroty(dym raczej...
Podstawowe rzeczy wiem są 2 cewki i kopułkę z palcem też mam. Wracając do tematu gdzie znajduję się ten przekaznik ? Kolego, naprawdę wystarczy tych bzdur. Kopułka z palcem, występuje jako rozdzielacz iskry, na poszczególne cylindry, w autach z jedną, pojedynczą cewką. Przewody zapłonowe wychodzą...
Zasilanie jeza pojawia się po starcie silnika (wiec wal silnika musi się krecic poprostu) a Ja sprawdzalem z wlaczonym tylko zaplonem. Kopulka rozdzielacza byla (i jest w dalszym ciagu) w strasznym stanie; dorazne wyczyszczenie (oskrobanie srubokretem) oraz regulacja czasu zaplonu - bardzo pomogly. Rezystancja...
Witam Zauważyłem ze mój golfik (1.8 AAM 75KM) zaczął troszkę więcej spalać paliwa. Wymieniłem w nim filtr powietrza, kopułkę rozdzielacza, palec rozdzielcza, przewody wysokiego napięcia oraz świece zapłonowe. Przy zmianie świec zauważyłem ze te stare są czarne. Przejechałem kilka km na tych nowych i...
Wymienione przewody zapłonowe, palec i kopułka rozdzielacza. Silnik nie szarpie nie przerywa podczas jazdy ani na benzyni ani na gazie. Sprawdzę ten czujnik położenia przepustnicy i ten MAP. Aczkolwiek jak sprawdzałem kody błędów to wyświetlił się kody 35 i 45. Dodano po 3 Pawel wawa, nie wiem...
Jeżeli jest tam układ zapłonu z rozdzielaczem to wymień kopółkę i palec ,a jeżeli cewka DIS to sprawdź rezystancję cewki . Na tym drugim cylindrze sprawdź kompresję , zmierz oporność wtrysków i spróbuj je wysterować kompem aby usłyszeć czy pracują szczególnie ten na 2 cylindrze
