Witam, Od ponad roku jestem nieszczęśliwym posiadaczem Citroena Xsary z 2001 roku. Auto jest super, ale kupiłem go (nieświadomie) z jednym mankamentem. Mianowicie na rozgrzanym silniku od wiosny do jesieni towarzyszą mi gwałtowne spadki mocy, które powodują frustrację plus zagrożenie w ruchu drogowym. Od początku. Po zakupie samochodu w cyklu miejskim...
Podobne objawy miałem przy taniej kopułce rozdzielcza. Okresowe czyszczenie z osadu pomaga rozwiązać problem w moim przypadku. Objaw charakterystyczny: po rozgrzaniu silnik gasł i były problemy z jego odpaleniem. Potwierdzam. Zauważyłem że pomarańczowe kopułki są marnej jakości - bardzo szybko robią się w nich ścieżki pomiędzy wyprowadzeniami i potem...
Zmień świecę na zimniejsza.Powinna być Iskra F80 lub zamiennik innej firmy. Jeśli jeździsz na samochodowej to jest normalka.
Jak nie chce odpalić , to czy po włączeniu zapłonu zapala się na sekundę kontrolka świec żarowych. Jak nie, wymień przekaźnik nr 109.
A co ten check pokazuje ?
Czyli żadnych błędów nie ma. Kończy się głowiczka pompy.
Czy auto ma instalację gazową?
Próbowałem symulować zmianę temperatury na czujnik położenia wału za pomocą opalarka, zamrażacz, lecz bez efektów i sobie to darowałem, a na czujnik położenia symulacja zmiany temperatury zadziałała 2-3 razy, a później nie miało to znaczenia, więc również zgłupiałem. Auto zimne odpala, po rozgrzaniu gaśnie, po rozgrzaniu potrzeba już ok 40min-80min...
Pierwsze błędy w komputerze dwa kompresja.
Nie zawadziłeś o coś? Jest zabezpieczenie przed jazdą z otwartą stopką boczną? Jeśli gaśnie po wrzuceniu biegu, to szukaj w obwodzie blokowania (luz, sprzęgło, stopka boczna).
Na benzynie problem nie występuje. Na postoju nie sprawia takich problemów nawet jakbym stał dłużej. Pracuje równo na wolnych obrotach.
Prawdopodobnie gażnik został wstępnie wyregulowany , każdy gaznik dostroisz wyłącznie na rozgrzanym silniku .
Cewke podmień, problem tak samo stary jak węgiel i tak samo znany jak obietnice PO
Jeżeli jest to Epic to warto.
EEEEEEEEE tam "ozłocę" ja bym oddał cały majątek hehehe Co do Lublina albo się zapowietrza albo pompka zasilająca albo coś się pieprzy z elektryką i uruchamia się automat do gaszenia. Ponieważ ostatni są pierwszymi zacząłbym od automatu - klapa w górę i obserwować na pompie wtryskowej co się dzieje i czy coś w ogóle się dzieje.
A teraz proszę sprawdzić sondę lambda.
Dodam że uszkodzony cewkomoduł potrafi pokazywać iskrę na świecy zapłonowej, tyle że na zimnym generuje wystarczająco długą iskrę (ze samego przewodu WN), ale po rozgrzaniu daje bardzo krótką iskrę (rzędu 2-3 mm) przez co silnik gaśnie po rozgrzaniu.
Zwarcie zwojowe "działa" tak samo na zimnym, jak i na rozgrzanym silniku. Jaka to kosiarka ?
Wybłyskaj kody, sprawdź ciśnienie paliwa.
Tak, wymień pompę paliwa, ta na głowicy.
A odpalasz go na ssaniu? Silnik trzeba najpierw rozgrzać inaczej będzie gasł, obroty jałowe silnika ustawia się dopiero na rozgrzanym do temp roboczej silniku. Czyli zapal go na ssaniu, odczekaj chwilę, wyłącz ssanie przejedź się i dopiero ustawiaj. Ssanie masz na elektrozaworze czy ustawiane ręcznie? Może jak na elektrozaworze to elektrozawór masz...
Elektroda aż się ugina od tego błędu...
No cóż sam sobie odpowiem ale może po prostu komuś się przyda po powrocie z południa Europy. Widać mają tam jednak kichowe paliwo z dużą ilością parafiny zapewne bo po zatankowaniu u nas jak na razie problem nie wraca (odpukać).
http://obrazki.elektroda.pl/7195997500_1... Miałem identyczną usterke i wymieniłem czujnik obrotów wałka pompy wtryskowej.
czujnik walu mozesz podmienic, jak nie pomoze dobry fachowiec Jak byk miałeś podaną odpowiedź!
Proponuję sprawdzić czujnik temperatury cieczy. Jego rezystancja powinna maleć ze wzrostem temperatury. Można go zastąpić rezystorem ok 200Ω i sprawdzić czy rozgrzany silnik zacznie prawidłowo pracować.
przerwa na swiecach
Hmm, takie objawy jak na zużyty czujnik położenia wału korbowego... Trzeba sprawdzić jego rezystancje na zimnym jak i na rozgrzanym silniku. A na gazie i benzynie te same objawy?
Wymień i zapomnisz o problemie. Gdyby było za małe podciśnienie z pompy vacum, hamulec byłby twardy przy drugim naciśnięciu. Zapewniam, że mielibyśmy temat o słabych hamulcach. W pompie nic się nie dzieje i nie ma tam co regulować.
czy gaśnie tylko podczas nagrzanego silnika i czy są problemy z odpaleniem jak silnik jest rozgrzany? problem z odpaleniem nie występuje przy zimnym silniku? pytam, bo nasuwa mi się jedna rzecz..
Moje autko po rozgrzaniu silnika gaśnie na biegu jałowym. Czy ktoś może mi pomóc- co może być przyczyna ?
Jak nie masz komputera to nic poza reduktorem popsuć ci się nie mogło. Możesz jeszcze wymieniać filtr gazu jeśli dawno (ponad 20000) nie był wymieniany ale nie sądze żeby to pomogło. No i oczywiście dobra regulacja!
który jest przesuniety ? silnik był rozgrzany ? co sie działo gdy zaczynał gasnąć ?
https://autonevodpl.com/obd2-codes/p0097
Tego dowiesz się po odkręceniu głowicy cylindra.
może masz uszkodzony mapsensor. Miałem podobny problem najczęściej latem i częściej w korkach po rozgrzaniu silnika
Sprawdż czujnik temperatury cieczy chłodzacej,znajduje sie z tyłu silnika,z niego komputer zczytuje dane o temperaturze silnika,jeśli sie przyciął komputer podaje dużą ilość paliwa(jak przy rozruchu zimnego silnika)i na ciepłym silniku poprostu zalewa go
Czujnik temperatury silnika dla ECU sprawdzony?
faktycznie jak zimny silnik zgasnie na gazie to trudno odpala nawet na benzynie, trzeba rozgrzac silnik do 30 stopni i dopiero na gaz, pozdrawiam
Problem rozwiązany
ARL nie ma znaków tylko blokady i kółko rozrządu jest pływające. Dodano po 13 Wiazka silnika w ARL I BXE się różni. BXE ma np wspólną skrzynkę do sterowania podcieniem ARL ma osobne zawory. W BXE sterowanie zaworem gaszenia jest poplątane na pinach sterownika z zaworem egr. ARL ma też inne pompowtryski niż bxe czy asz. Sterownik jest z ARL i wiązka...
Witam Posiadam Mercedesa 190 benzyna 1,8 1992rok po wymianie silniczka krokowego jak się rozgrzeje silnik gaśnie na wolnych obrotach kiedyś miał założony gaz teraz go nie ma co może być przyczyną gaśnięcia, proszę o pomoc.
Mam problem z koparką JCB. Po rozruchu silnik pracuje normalnie, do póki nie zacznie się jechać bądź używać hydrauliki. Wtedy zaczyna się problem: silnik gwałtownie schodzi z obrotów, aż gaśnie, dopóki się nie rozgrzeje. Po rozgrzaniu wszystko działa normalnie. Co to może być? Pomocy!
Wymień czujnik położenia wałka w pompie i ma byc ok jeśli chcesz mogę ci zaoferowc nowy lub pewną używke jak cos to dzwoń.
Witam. Posiadam ładowarkę teleskopową Bobcat 470 z 2016 roku, silnik Deutz 3,6l. Maszyna po rozgrzaniu silnika około godziny nagle gaśnie i odpala normalnie. Zostały wymienione wszystkie filtry paliwowe i powietrzne.
Witam, mam problem z silnikiem 250. Problemem jest to, że silnik po rozgrzaniu gaśnie (dławi się) na wysokich obrotach. Czyściłem filtr powietrza, paliwa, gaźnik, gaźnik regulowałem i nic. AI: Jaki to dokładnie silnik lub motocykl (marka, model, rok)? Silnik 250 Zongshen. AI: Sprawdzałeś układ zapłonowy (świeca, cewka, przewody) – czy były wymieniane...
A podmień na test akumulator.
Witam. Pozwole sobie podłączyć się pod temat. Ja mam problem opisywany przeze mnie w innym temacie tzn. auto po nocy za pierwszym razem długo kręci zanim odpali. Jak już odpali to cały dzień pali od strzała.Wymieniłem wtryski, świece żarowe, odmę, sterownik świec żarowych, zawór ciśninia paliwa na listwie CR, filtr paliwa 2 razy i dalej to samo. Dzisiaj...
Na początek wymień filtr gazu. Nie piszesz co to za instalacja gazowa. Po wymianie warto będzie wykonać regulację za pomocą komputera. Obroty ok 3 tyś to moim zdaniem bardzo dużo, w moim sobie tak wyregulowałem że mam ok 900 i nigdy nie gaśnie no chyba że braknie gazu lub jest już jego końcówka. Pozdrawiam
Witam czy te objawy są zawsze na rozgrzanym silniku??
silnik gasnąć rozgrzać gasnąć rozgrzać silnik gasnąć rozgrzać
technics słabo świeci wyświetlacz 17mb211s firmware podłączenie equalizera samochodowego
w810i simlock yaris rezystor dmuchawy
Automatyczne czyszczenie głowic w Brother DCP-J552DW Zawieszanie pieca Buderus - przyczyny i rozwiązania
