Witam, po 2-letniej walce ze spalaniem w Scani R420 HPI: - wymiana pompy wysokiego ciśnienia - wymian prawie wszystkich zaworków ( poza kąta i dawki paliwa) - wymianie uszczelek pod pompowtryskami - regulacji zaworów .... spalanie poprawiło się o 4 litry - z 37 na 33 ...ale dopiero po WYMIANIE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ SILNIKA i żaden serwis Scanii na to...
APS 185 Nagłówek CAN Usterka Brak komunikatu temperatury albo nieprawidłowy komunikat temperatury z koordynatora lub ICL2. Przyczyna •Uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej (T27). •Niewiarygodna komunikacja CAN •Usterka obwodu szyny CAN. •Usterka w koordynatorze lub ICL2. Uwagi Gdy czujnik temperatury działa, nie ma to wpływu...
20488 Zawartość EGR, ilość zwracanych gazów EGR jest za mała i nie można jej zwiększyć do wymaganego poziomu. Usterka może mieć następujące przyczyny: Klapka w zaworze EGR nie może zostać otwarta. Powodem może być zablokowanie klapy lub zbyt małe ciśnienie siłownika sterującego, albo zbyt duży wewnętrzny przeciek w siłowniku sterującym. Zawór proporcjonalny...
Cooler wymienilem bo zamarzl w zimie razem z oringami. Potem pompe paliwa bo nie bylo cisnienia. I pompowtryski bo jeden mial 300 bledow. Jesli to ma znaczenie to przed wymiana pompowtryskow palil na wolnych obrotach 1.2 l/h a po wymianie 1.8l/h. Zaraz po wymianie pompowtryskow spalanie od 30 do 35 l/100 a teraz jak wyjdzie 38 to sie ciesze. Podczas...
EMS 53253 ; ciśnienie zasilania jest za niskie. Możliwe ,że jeden z zaworów przelewowych otwiera się zbyt wcześnie,filtr paliwa zapchany,wycieki z układu, pompa podająca uszkodzona.Sprawdź jeszcze turbinę, cały dolot no i filtr powietrza.To tak na początek.
W/g mnie nienormalne - przyczyna dużego spalania 40l/100km. U kolegi w dwóch samochodach ciśnienia 16,2 wolne obroty, 17,1 1500obr. Spalanie 32l/100km. U mnie ciśnienie 14,7 wolne obroty, 15,7 1500obr. Spalanie 40l/100km.
wszystko ok dużo ciekawych teorii a problem bardzo rozległy ,filtr paliwa ,pompa paliwowa za duże lub za niskie ciśnienie lub odchyłki zaworki regulacyjne szt dwa zaworek gaszenia itd. podstawowa sprawa jeżeli jest to silnik hpi to należy zacząć od cewk i cały układ paliwowy [trzeba odszukać osobę mającą sdp3 i logiczne myślącą]
Witam. Przeglądam wszystkie tematy na wszystkich forach i niestety nie mogę znaleźć rozwiązania mojego problemu. Mianowicie posiadam Scanie 124L 470KM, Scania na wolnych obrotach gubi ciśnienie oleju do takiego stopnia że zapala się kontrolka. Po dodaniu gazu kontrolka znika i ciśnienie się podnosi ale jest nie takie jakie powinno być. W aucie wymieniona...
Witam kolegów Mam problem ze Skanią 124 400 98r z EDC Auto chodziło idealnie do momentu aż padło uszczelnienie na wtryskiwaczu i spaliny przedostały się do układu paliwowego ciśnienie było tak duże że zbiornik się powiększył a paliwo zrobiło się czarne. Wymienione zostały uszczelniacze na wtryskiwaczach na oryginał jak wtryski były wyjęte zostały sprawdzone...
Witam . Od jakiegoś czasu zauważyłem że rośnie poziom oleju ( około 1 litr na 1000 km ) Do układu smarowania przedostaje się olej napędowy ale nie potrafię zlokalizować miejsca usterki. Wymieniłem uszczelnienia pompowtrysków i sprawdziłem pompkę zasilającą . Jednak to nie przyniosło żadnej poprawy. Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i mógłby...
Witam w Scania r 420 cały czas utrzymuje się ciśnienie oleju od 3 bar na wolnych obrotach do 5.5 podczas jazdy gdzie może być problem. W weekend czyszczę odmę a co jeszcze możnaby sprawdzić
Witam, mam problem z za niskim ciśnieniem Doładowania, efekt: - paliwo o 4litry w górę, - podczas wciskania gazu od 0% do ok 70% auto "idzie" a od 70 do 100% brak reakcji i zero efektu, - przy 24 tonach efekt jazdy jak "400" brak przyspieszenia. Zrobiłem test turbiny i mam taki efekt: obroty silnika: - 500 -1,2bar, - od 800 do 1250 -1.5bar do 1.9bar,...
Witam Problem dotyczy scani 114 380 z 2002 r. Otoz samochod zaczyna slabnac po ok 4h jazdy i z kazda kolejna godzina jest coraz gorzej. Auto zachowuje sie tak jakby brakowalo my paliwa dochodzi do pewnych obrotow i "dudni", edc nie zapala sie. Wymienione zostaly pompa zasilajaca i zawor od cisnienia magistrali paliwowej. Cisnienie na wolnych obrotach...
Nie mam już pomysłów w Scani 124 L 420, 2002rok, nie ma ciśnienia oleju wymieniłem panewki, pomope, wszystko wyczyszczone i dalej nic
Witam, posiadam Scanię 124l 420 z roku 2002. Mam problem z paliwem, a mianowicie. Samochód jedzie i nagle schodzi z obrotów, pada. Ostatnio mi tak zrobiła i już nie odpaliła. Nie wiem co jest. Dodam, że wymieniłem końcówkę 5-tego pompowtrysku ostatnio i było ok jakiś czas. I jeszcze jak pompuję to nie ma paliwa na powrocie. Zaworek na listwie jest ok...
Witam!! Jakie powinno byc prawidlowe cisnienie paliwa w Scania seria 4 moc 380km na pompowtryskach?? Drugie pytanie: gdzie dokladnie powinno sie przeprowadzac pomiar?? Manometr byl wkrecony w miejscu odpowietrznika zasobnika paliwa i wartosc cisnienia wynosila ok 7 bar. Trzecie pytanie: Szukam informacji na temat regulacji pompowtryskiwaczy w tym silniku....
Witam! Mam pewien dziwny problem w tym aucie, kontrolka Air Brake miga w aucie, ciśnienie w układzie było mierzone, i jest wszystko dobrze. Również ciśnienie oleju w silniku pokazuje 0 a co pewien czas wychyla się na ułamek sekundy do końca skali i tak zawsze dwa razy i wraca do zera. Po włączeniu blokady dyferencjału kontrolki gasną a wskaźnik ciśnienia...
Autko to Scania R 420 problem polega na tym że autko po przekroczeniu 1400 obr/min odcina obroty (gaz) to max na jaki się wkręca,obroty spadają do granicy zgaśnięcia motora (czasem silnik gaśnie) i ponownie zaczynają iść do góry. Nie ma znaczenia czy pedał gazu jest wciskany wolno czy szybko odcięcie jest tak samo, dodatkowa zapala się inf. o błędzie...
Witam. Mam taki problem, mianowicie duże spalanie Scania R450. Filtry wymienione, zawory wyregulowane, intercooler sprawdzony, turbina pod obciążeniem pokazuje wartości 3,15 bara. Objawy są takie, że raz auto tak jakby miało siłę i ciągnie w porządku a czasami pod tą samą górkę zrzuca biegi jak by nie miała czym ciągnąć. W nieaktywnych błędach nie wiem...
Witam.Mam bardzo ciężki problem ze scanią i nie mogę tego rozwiązać .Na początku objaw był taki że po jezdzie i zgaszeniu Scani było słychać w zbiorniczku płynu chłodzącego bulgnięcie a dwa tyg. temu gdy pojechałem w trasę wywaloło mi płyn zaworem bezpieczeństwa w zbiorniczku .Witać że bąblowanie jest z przewodu (powrotu) z gowic do zbiorniczka.Przy...
Scania po wymianie uszczelek pod głowicami według kierowcy nie ma mocy. I tak zawory i wtryski ustawione, ciśnienie doładowania na wolnych obrotach 1.1bara po wciśnięciu pedału do oporu 1,6, ciśnienie paliwa 15,9 bara na wolnych. Wtryskiwacze sprawdzane przed remontem na stole podobno igła, natomiast mankamentem pozostaje gwizd którejs z turbin i tak...
witam. Sprawa wygląda tak, zimny silnik wskazówka od oleju na 2 (wolne obroty), jak sie zagrzeje to na wolnych obrotach wskazówka leży na 0 a podczas jazdy dochodzi do 2-3. Moje pytanie jest takie czy jest to prawidłowe wskazanie czy powinienem zacząć się martwić?? Samochód Scania 144l 530 KM, 1 200 000 km. Dodam że z silnikiem nic się nie dzieje tzn....
Przebieg 700 tys, nic w silniku nie było robione, ale spalanie z ładunkiem 10 ton wyszło mi ostatnio 39 litrów. Czy to wina turbiny?
Witam. Mam problem ze swoją skakanką a mianowicie w ostatnim czasie zauważyłem wzrost spalania, nie kopci, chodzi równo, pali na strzała, turbina bije do 2,5 bara czy to prawidłowo czy za mało ?? ile wynosi prawidłowe ciśnienie ?? Dodam że czuć jak by scania miała mniej siły. Może ktoś maił taki przypadek. Podejrzewam że to coś z turbo ale wolał bym...
Witam Mam dwie Scanie, w jednej pojawiają się błędy odnośnie ciśnienia paliwa. Sprawdziłem, autocom pokazuje około 14 bar na wolnych obrotach. W drugiej sprawnej ciśnienie na wolnych to około 15,7bar. Podmieniłem czujnik ciśnienia, czujnik przelewowy, cewkę gaszenia, sprawdzone cewki wtrysku filtr paliwa nowy. Czy to będzie pompa paliwa czy coś jeszcze...
71 to problem z ciśnieniem paliwa. Ale usterka ta to tzw blink code i sygnalizuje wszystkie usterki związane z ciśnieniem paliwa (czujnikiem). Także to może być np. za duże ciśnienie. (Pow 21 bar)
Witam.A co oznacza duże spalanie?30 lub 40L/100Km. Dodano po 55 Witam.A co oznacza duże spalanie?30 lub 40L/100Km.Tryb jazdy.Ładunek?
Też tak już próbowaliśmy i nic paliwo dochodzi do filtra potem na listę ciśnienie jest duże ale nie zapala (nowa pompka nowe przewody paliwowe )
Tak, piszę o cewkach bo chyba wszystko inne zostało sprawdzone: szczelność, intercoolera, ciśnienie paliwa, wtryski(komputerowo), doładowanie powietrza, czujnik doładowania sprawny, egr nowy, smok w zbiorniku czysty, woda z intercoolera spuszczona, dławik górski działa poprawnie. Objawy to nierówna praca silnika, brak mocy, duże spalanie, "twardy" klang...
nie ma jakiś zewnetrznych objawów typu dymienie , brak mocy , dziwna praca czy świsty z intercollera , adblue działa skoro tak jest w tej chwili... ...to nie ma sensu tego tak dogłębnie sprawdzać, wystarczy wizualnie czy jest wszystko szczelne. Przed testami proponuję wyregulować wtryskiwacze jeśli nie były regulowane wszesniej jak 50tys. Testy różnią...
Witam. Odnośnie wpływu wentylatora na błędy niektórych czujników jest to absolutna prawda. Dlaczego....w ECU silnika czujniki podzielone są na dwie grupy pod względem wspólnego zasilania... (zabijcie mnie teraz nie pamiętam dokładnie z którą grupą idzie wentylator), ale chodzi o to, że uszkodzony wentylator może po prostu siać błędy na tę daną grupę...
Scania HPI nie wchodzi na pełne obroty ma tylko 2000 obr/min nierówno pracuje, nie ma mocy, przykopca na czarno przy zmianie biegów dość dużo/ nie ma żadnych błędów. Cisnienie paliwa 19 atm zaworki i smok dobre, filtr paliwa wymieniony. Pokazuje komputer że na 6 cylindrze ma duże odchylenie -13 do 9 a reszta po 0 wymieniony pompowtrysk.
Dobry wieczór. Pitool słuchaj co to znaczy że nie są powtarzalne? o czym ty mówisz? to tak jak byś powiedział że człowiek który robi buty, albo szyje garnitury nie jest powtarzalny. Np. tobie uszył garnitur idealny, a twojemu koledze z jednym rękawem dłuższym, i mówi Ci, przepraszam bracie, nie jestem powtarzalny. Niepowtarzalna to jest woda w rzece,...
Zbieżność jest dobra, ciśnienie w kołach również, oleje wszystkie powymieniane na nowe, jedynie ten poziom oleju w retarderze... nie jestem za niego pewien, dzisiaj od razu go sprawdzę. Na rolki wybiorę się w przyszłym tygodniu. Samochód naprawdę bardzo ciężko jeździ, nawet samym ciągnikiem, bardzo ociężale. Jeździłem dużo scanią v8 czy MB SK 1844 te...
Ręczna pomocą paliwa służy jedynie do odpowitrzania układu. Zmierz ciśnienie paliwa na filtrze.
Oto cała historia pojazdu udokumentowana przez właściciela Scania 124 L 420 HPI rok produkcji 2004 zakupiona 4 lata temu z serwisu Scania w ofenbach Niemcy przebieg na dzień zakupu pojazdu 540 000 kilometrów w przeciągu ostatnich lat użytkowania auto miało szereg drobnych usterek ale nie sprawiało większego kłopotu zarówno awaryjność jak i finansowy...
Witam. Jak w temacie scania 4 silnik hpi 470 rocznik 2001 Duże spalanie, kiedy się nagrzeje silnik to na "wolnych obrotach" zapala się EDC, (na zimnym silniku się nie zapala) podczas jazdy jak obroty są wyższe nie zapala się EDC. Wybija błąd 71. Po podłączeniu do komputera pokazało dwa błedy, które się powtarzają: 1201 czujnik prędkości obrotowej 2...
duże ciśnienie paliwa duże ciśnienie zbiorniku paliwa ciśnienie paliwa scania
skacząca wskazówka renault wymiana tapicerki elektryczny deska
Jak sprawdzić temperaturę silnika w Renault Trafic 2020? Sterling Europa 520 1998 – instrukcja obsługi po polsku, tłumaczenie, manual PDF