Witam, w Seicento 1.1 mam dwie cewki WN. Komputer EOBD zgłasza błąd cewki o oznaczeniu "A". Która to jest cewka? Ta bliżej, czy dalej od przodu samochodu? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam Ogre2000
Problem z podłączeniem obrotomierza z zegarów UNO SX do Uno 899 (1999r. silnik Seicento 0,9). Próbowałem pobrać impulsy do obrotka z przekaźnika pompy paliwa (próbowałem po kolei styki 85 i 86, właściwie próbowałem wszystkich możliwych na obu przekaźnikach, później się dowiedziałem, że od pompy jest...
Ostatnio sam stoczyłem walkę z wentylatorem w Seicento. Pacjent: SEICENTO 1,1 MPI z 2005r - wersja VAN Objawy: gdy stałem w korku, poczułem "dziwny zapach", kojarzący mi się tylko z zapachem wrzącego / palonego płynu do chłodnic. Dodatkowo, z racji że padał deszcz, zauważyłem, że maska mi paruje....
Witam Mam prooblem z seicento 900 z roku 1998 benzyna +lpg, mianowicie podczaas jazdy zgasł i po sprawdzeniu doszedłem że niema iskry a dokładnie niema zasileń na cewki,pompke z przekaźnika i po dojściu do tego przekaznika na styku 30 występuje tylko 6V,natomiast na styku 87 ,czyli tym zasilonym z przekaznika...
hm , lgy1 to powiedz mi dlaczego starsze auta maja problemy na 3 elektrodowych świecach z zapalaniem jak jest zimno . Zawsze myślałem ze to wina preskakiwania kilku iskier na raz. Hm a moze by zastosować inne cewki zapłonowe , moze to by coś zmieniło . Z tego co wiem to w 900 sa dwie cewki , w fiestach...
Któraś z cewek zapłonowych może mieć przebicie po wodzie. Pisałes że "pyrka swoim rytmem" tzn tak jakby chodził na dwa cylindry? Zerknij tak zwłaszcza do tej cewki gdzie masz podpięty przewód instalacji gazowej z którego cenytalka LPG czerpie impulsy zapłonowe.Trzeba by wykrecić świece i zobaczyć czy...
Pozwolę sobie podłączyć się pod temat. Mam problem ze sterowaniem cewek (iskrą). A więc zacznę od początku. Nie dawno w seju 900 z 98r. u mojej panny wymieniałem silnik na nowy (używka). wszystko mam podłączone ale ni chu, chu nie ma iskry. Podmieniłem już cewki na nowe, które dostałem za piwko od...
Samochód na LPG i bęzynę. Na gazie jeździ bez zarzutu, chociaż zdażało mu się gasnąć przy chamowaniu. Gorzej przy jeździe na benzynie. Wcześniej kiedy wciskałam pedał gazu samochód zwalniał dusił się w końcu gasł. Wymieniono w nim świece, filtr paliwa i czujnik ciepła. Jest trochę lepiej bo nie gaśnie,...
Poczeka kolega aż mróz puści, weźmie zraszacz do kwiatów i zacznie pryskać wodą cewkę i przewody WN. Gaz predysponuje do uszkodzeń cewki zapłonowej (w pewnym sensie), zwłaszcza kiedy jeździ się na przerwie przewidzianej fabrycznie dla zasilania benzyną, dobry zwyczaj to zmniejszenie na gazie przerwy...
od jakiegoś czasu męcze się ze swoim SEicentem, 2001 1,1 MPI jak jest zimny odpala OK, a gdy jest ciepły odpala tak jakby na 3 gary (nie ma kompletnie ducha) po kilku lub kilkunastu sekundach wskakuje na 4 gary i jest ok i jak jest rozgrzany to w czasie jazdy z ok 2000 obrotów (mam obrotomierz)...
Witam. Po wymianie uszczelki oraz tłoka przyszło tez wymienić sam pasek rozrządu bo reszta była sprawna i nowa. Po tych operacjach seicento nie chce odpalić. Czujnik polozenia wału tez nowy. Rozrząd juz kilka razy przestawiałem o 180 i 360 stopni. Znaki też wg schemtaów. Pytanie czy ktoś może coś...
Moi drodzy, po małej walce udało się wszystko ogarnąć. Mam zmieniony praktycznie cały układ zapłonowy. Zmieniłem świece, przewody, uszczelniłem jeszcze filtr powietrza - nadal były strzały. Wypadanie zapłonów spowodowane było wadliwą cewką zapłonową. W seicento są dwie cewki po dwa wyjścia na świece...
Sprawdź, czy na cewkę przychodzą takie kolory przewodów (nie licząc tych od świec): błękitny, błękitny, biało-zielony i błękitno-czerwony. Jeśli tak jest, to: - przewody błękitne podają napięcie z przekaźnika - dwa pozostałe przewody podają impulsy z komputera (pin 1 i 19) Jest tak dlatego, bo...
a może prosty układzik ograniczający prąd na wejściu ,np rezystorek zwierany po kilku sekundach przekaźnikem(tak działa układzik miękkiego startu do transformatorów toroidalnych) pozdrawiam A nie było by prościej zrobić cewkę (nawinąć trochę przewodu na rdzeń ferrytowy)? W momenci startu cewka...
świece kable wn cewka lub jedna z cewek zapłonowych ,prawdopodobieństwo wg kolejności zapisu.
witam jechałem dzisiaj do kolegi wszystko było ok. Lecz gdy chciałem zapalić auto akumulator zdechł. Nie dało się go naładować więc dałem nowy. gdy chciałem odpalić to rozrusznik kręcił pompka pchała paliwo a nie chciał odpalić świeci mi kontrolka od silnika i mruga immobilizer. Okazało się że nie ma...
Mam problem z seicento900. Kilkadni temu założyłem instalację lpg,od tej pory pali się czek na benzynie i na gazie.Byłem na diagnozie koputerowej ,błedy to : usterka obwodu cewki nr2 oraz obwodu wtryskiwacza ,po wykasowaniu wraca błąd obwodu cewki Auto pali ponad normę,przed założeniem instalacji lpg...
Panowie, co to za błąd odczytany Launchem "[3,1,7,0]" ? Launch nie podaje opisu tego błędu, tylko kieruje do podręcznika serwisowego Fiata. Silnik przerywa, jakby chodził na dwa cylindry i śmierdzi niespalonym paliwem, cewki sprawdzone, połaczenie cewek z ECU sprawdzone, przekaźnik EC sprawdzony,...
Podaje cewka iskrę. Ja miałem taki przypadek (golf 3), było bardzo mało paliwa, silnik zgasł, dolałem 5L, nie odpalał. Myślałem, że się układ zapowietrzył a tu zonk. Padła cewka - zbieg okoliczności. Jak ci brakło paliwa to zgasł nagle czy go trochę szarpało?
Rezystencja jest ok. Chyba znalazłem problem. Wtyczka na dolnej cewce zapłonowej, jest cała połamana i wypada z z gniazda cewki. Po włożeniu jej na swoje miejsce sei zaczął normalnie jeździć. Dzięki za pomoc. Zamykam temat.
Witam! Mam podobny problem. Zaczynam kręcić rozrusznikiem iskra skoczy 2-3 razy i koniec.Później czasem skoczy ale rzadko ale jak kończe kręcić rozrusznikiem też skoczy i jakby chciał zaskoczyć. Kręce 2,3,5 razy i nic a za którymś razem zaskoczy od razu. Czujnik na wale dobry, Pompa paliwa chodzi w momencie...
Witam! Mam podobny problem. Zaczynam kręcić rozrusznikiem iskra skoczy 2-3 razy i koniec.Później czasem skoczy ale rzadko ale jak kończe kręcić rozrusznikiem też skoczy i jakby chciał zaskoczyć. Kręce 2,3,5 razy i nic a za którymś razem zaskoczy od razu. Czujnik na wale dobry, Pompa paliwa chodzi w momencie...
obstawiam raczej na wilgoć. Kiedyś jeździłem punciakiem 1.1 i standartową operacją było użycie suszarki do włosów na kilka sekund po cewkach. Palił na dotyk. Bez suszarki mogłeś zakręcić go na śmierć. wymiana cewek uzdrowiła sytuację. pozdrawiam serdecznie
Ciśnienie sprawdzę, świece 1 i 4 czyste i kolor kawa z mlekiem, 2 i 3 lekko przyczerniałe ale też czyste. Zamień same cewki zapłonowe. Jeśli kolor świec 2 i 3 się poprawi a 1-4 przyczerni to może być wina cewki. Z drugiej strony cylindry 2 i 3 są pod samą przepustnicą i często są zasilane bogatszą...
Witam mam problem z moim dzielnym sejem rok 2001 sterownik ten malutki symbolu nie jestem w stanie podać-brak naklejki Wczoraj jeździło bez problemowo zrobiło 250 km po nocy nie odpaliło Brak sterowania cewkami masą ze sterownika Plus po kluczyku do cewki dochodzi Kontrolka immo gaśnie Czujnik...
Witam. Mam problem z uruchomieniem mojego seicenta. Rozrusznik kreci, akumulator wpełni naładowany, natomiast na świecach nie ma iskry :( . Wogóle napięcie nie dociera do cewek.
Witam wszystkich. Moja Pani ma problem ze swoim seicento 900. A mianowicie jak autko postoi całą noc to rano jak jest chłodniej , przy wciśnięciu pedału gazu przerywa bądź przymula.(autko po wciśnięciu gazu dławi się nie przyśpiesza) Po lekkim dogrzaniu autka wszystko zanika. Wymieniłem: Świece...
a co jeżeli będą te wżery i nadpalenia??? Dodano po 11 seicento 900 nie ma kopułki z cewki zapłonowej przewody idą od razu na świece
Witam Mam Seicento z silnikiem z Punto 1.2 8v. Auto szarpie i ciężko wkręca się na obroty. Kiedy dodaje powoli gazu wchodzi na obroty w miarę płynnie lecz kiedy dodam gazu gwałtownie to muli, dusi się, przerywa i tak jak pisałem wyżej ciężko wchodzi na obroty. Acha co najdziwniejsze, że auto na zimnym...
Witam Mam problem z seicento. Rano gdy próbuje go odpalić to zapala pochodzi jakieś 5-6 sekund i gaśnie gdy ponownie próbuje uruchomić silnik to zapala pochodzi trochę na nierównych obrotach (bez dodawania gazu bo jak się doda to odrazu gaśnie) i później jest już dobrze odpala za pierwszym razem (nieraz...
Witam Mam problem z seicento. Rano gdy próbuje go odpalić to zapala pochodzi jakieś 5-6 sekund i gaśnie gdy ponownie próbuje uruchomić silnik to zapala pochodzi trochę na nierównych obrotach (bez dodawania gazu bo jak się doda to odrazu gaśnie) i później jest już dobrze odpala za pierwszym razem (nieraz...
witam Mam problem z seicento czasami ciężko zapala to znaczy zapala i po krótkim czasie gaśnie jakieś 2-3 sekundy nieraz trochę dłużej dodam ze problem występuje tylko zimową porą wymieniłem już: akumulator, świece, cewkę zapłonową , alternator(bo nie ładował pod obciążeniem) czujnik położenia wału...
Witam oto mój problem moje auto to Seicento 1.1mpi 2002 170 000 km ma dosyć dziwny problem w takcie przyspieszania delikatnie przydusza się/dławi a następnie jedzie dobrze dzieje się tak podczas średnio gwałtownego przyspieszania najczęściej na 2 biegu w okolicach 40-45kmh (w trakcie owego przyspiszania)...
Seicento 900 nie wchodzi na obroty. Wyrzuca błąd 00. Ciśnienie na cylindrach ok,tłumi nie zatkany czujnik na wale ok,podstawiałem cewki i nic z tego. Jak zimny to chodzi w całym zakresie obrotów a jak lekko złapie temp to zaczyna dławić się i nie wchodzi na obroty. podstawiałem też sterownik silnika...
Fiat seicento 1.1 z instalacją lpg Padł mi gaz (nie świeci się żadna dioda i nic się nie dzieje) nie chciał zapalić i świeciła się kontrolka kluczyka gdy poruszałem bezpieczniki prze komputerze zapalił bez problemu tylko że na luzie zaczął wchodzić na wysokie obroty i po przekręceniu kluczyka nie...
Witam. Mam problem z nowym nabytkiem. Jest to Seicento 900 rocznik 2001 z gazem. Instalacja oparta na sterownik STAG2-L + przełącznik STAG2-W. Problem - instalacja nie działa. Dzisiaj spędziłem trochę czasu nad instalacją i mam kilka pytań: 1. Nie wiem czy centralka STAG2-L w ogóle...
Witam , w aucie marki Fiat seicento 900cm, padł sterownik chyba się zablokował -nie wysterowywał masy na przekaźnik zasilający pompę,cewkę. Dziwne bo to sterownik był bez immo fabrycznie. Był to sterownik IAW.16FM.EC , (IAW16FM.EC/6A36-3D), teraz kupiłem drugi i zamontowałem , auto odpala ,sterownik...
Witajcie! Pacjentem jest Fiat Seicento VAN z 2005r, wersja z silnikiem 1,1 MPI. Przebieg - daj boże autentyczny - 125tyś km. Auto posiada instalację LPG - piszę dla porządku, choć problem dotyczy benzyny. Objaw: Obecnie, gdy mamy wiosnę: po odpaleniu auta zdarza się (nie zawsze), że niskie obroty...
Skoro zapala się "check" to odczytaj błędy. Objawy pasują do standardowej usterki - sterownik silnika, potwierdzeniem będzie zapamiętany błąd jednej z cewek. Do uszkodzenia najczęściej dochodzi z powodu przebicia cewki np. z powodu zbyt dużej przerwy na świecy lub zdjęcia "fajki" świecy na pracującym...
Mam problem z fiatem Seicento 900, rocznik 1998, przebieg 140tys. km. Problem pojawia się od 2 tygodni nie zawsze ale zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku również. Podczas próby uruchomienia auta rozrusznik kręci normalnie, silnik próje za 3 lub 4 razem prawie już zapalić ale bez skutku dopiero...
Witam chciałbym dokonać przeróbki w moim wózku jako że we fiatach seicento koncern fiata nie przewidział wskaźnika temperatury pragnął bym ten brak uzupełnić Auto posiada instalacje lpg przez co wskaźnik poziomu benzyny nie jest mi wcale potrzebny wystarczy tylko kontrolka rezerwy Posiadam obecnie...
Proszę o radę bo moje seicento ostatnio po odpaleniu kilka sekund strasznie nierówno pracuje. Dzieje się to i na benzynie i na gazie, najczęściej na zimnym silniku. Cewki wymienione, świece i przewody ale zrobiłem odczyt parametrów i różnice są w parametrach silniczka krokowego. Na górnym zdjęciu silnik...
Dziś wieczorem to sprawdzę i dam znać czy jest "dyskoteka". Dodano po 10 Właśnie jestem po "wodnym" teście i jestem zszokowany, że przewody które mają zaledwie 2 miesiące i przejechane niecałe 2 000 km dają iskrę w każdym miejscu gdzie stykają się z obudową silnika czy też innymi kablami. Cewki...
Seicento 110 z 2000 roku wtrysk jednopunktowy + LPG Odpala bez problemu ale po dodaniu gazu przerywa strzela w wtrysk {Gażnik] nawet ogniem. Wymienione ŚWIECE ,KABLE ,CEWKI CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU na nowe . Podmieniany map sensor używany. Sprawdzone fazy rozrządu i są ok. Wymieniona głowica kolektor...
Witam. Tak jak wyżej, posiadam Fiata Seicento rocznik 98, 899 cm? bez immobilizera. Jakiś tydzień temu przyjechał do mnie kolega z takim samym autkiem tylko z immo i coś mu dziwnie pracował silnik. Po sprawdzeniu wszystkiego wyszło na to, że prawdopodobnie wina jest komputera więc postanowiliśmy przełożyć...
witam mam problem z seicento 900 lpg pali bezpiecznik 20 maxi dodam ze rok temu mialem ten szm problem po sprawdzeniu paru rzeczy jak pompka z jej wymiana cewkami kablami swiecami problem nie rozwiazany czyszczenie masy pomoglo teraz zabieg powtorzylem bez efektu czy ktos ma jakis pomysl auto u elektryka...
Możesz jeszcze sprawdzić na cewce z CC lub podobnego Fiata Wszystkie cc 700 900 i 1100, seicento , fiaty palio bravo marea mają cewki 0.8 Om czyli elektroniczne i się spalą przy platynce i wypali platynki. 2 cewki 6v nie dadzą rady bo jedna z nich nie będzie mieć masy. Za to można dać tymczasowo...
Może być cewka ale miałem przypadek że seicento na dwóch cylindrach była słaba iskra silnik kołysał po podmianie cewki brak poprawy mimo że komputer wskazywał na cewkę okazało się że wina komputera .
Sprawdż jednak zimne luty w głowicy FM, głównie miejsca lutowania cewek wej. oscylatora itp. Spotykam mnóstwo radii z takimi uszkodzeniami pod lupą widać wyrażnie pęknięcia lutów w w/m. Moim zdaniem te luty pękają pod wpływem drgań.Takie uszkodzenia spotykam w wielu sprzętach np: Daeewo,Sony,Kenwood,...
zakładałem do uno1.0 ale wydajemi się, że nie ma dużych różnic. podłączyłem minus na mase plus za bezpiecznik któy dostaje napięcie po przekręceniu stacyjki i sygnałowy do jednego przewodu dochodzącego do cewki zapłonowej. idą tam 4 kable nn a trzeba się wpiąć w 2 tylko problem jak znajdziesz z której...
Sprawdz czujnik położenia wału korbowego, podobno często sie psują. Sprwdz też czy w tym momencie na cewce jest napięcie 12V po przekręceniu stacyjki i czy słychać pompę paliwa w tym momencie jak auto nie chce zapalić.
Sprawdź kostkę stacyjki. Jeśli po przekręceniu czasem nie załącza się deska to może być zepsuta kostka i przy załączaniu rozrusznika wyłącza zapłon. A druga sprawa to faktycznie może być to małe ciśnienie. Gdy nie chce odpalić sprawdź czy jest zasilanie na cewkę zapłonową.
panowie dopiero co sie nim zajełem,a jest ten problem i na gazie i bezynie a w pamie ci komputera nie ma żadnych usterek,szceze mówiąć naprawiam same tiry,wiec nie mam doswiadczenia w temacie ,może cewki sie przegrzewają ,teraz jest taki problem ze jeżdze i nie chce sie pokazac ta usterka,a...
panowie,przewody wysokiego nowe,świece nowe,1 cewka tez,a on strzela i wywala gwizdek w kolektorze,czy ja cos jeszcze moge zrobic czy juz tylko spece od gazu??? dzieki za podpowiedzi
no i pewnie ze mieliscie racje , masa całkowicie sie rozkruszyła zaraz przy silniku a ze było ciemno to błedem okazał sie czynnik ludzki (czyli moja wiedza) raz udało sie go odpalic tylko dlatego ze poprostu jakims cudem jeszcze sie stykały te dwa konce, po przejechaniu kawałka chyba sie zorszczepiło...
Witam. Byłem dzisiaj na badaniu i wyszedł błąd cewki nr2. poza tym wszystko w porządku. Tylko teraz nie wiem czy wymienić tylko cewkę czy przewody WN też ? Czy jak przewody są uszkodzone to też wyjdzie błąd cewki?
Cięcie kabla od zapłonu to dla zlodzieja gratka. Łatwo podłączyć obejście przy cewce. Ja tnę przewód od czujników: hala lub indukcyjnego np.: przy sterowniku, łaczę do nich dwa kable i ciągnę "niewidoczną" drogą do wnętrza, a tam daję ukryty włącznik (lub inny załącznik). Dodano po 43 I poprostu...
Sprawdź połączenie IMMO z cewką.
Dzieki za garść waznych info gunolt Gazownik coś opowiadał o tym że musi się resetować bo inaczej będzie pamiętał za dużo (nie powiedział że nie da emulatora wtrysku i kontroler będzie wykrywał awarię po przejściu na gaz). Dla zatarcia śladów dał przekaźnik na sygnalizacji awarii wtrysku. Co...
Problem dotyczy sterownika silnika. Komputer nie wystawia masy na przkaźnik zasilający pompę paliwa oraz cewki zapłonowe. Podając masę "na krótko" samochód uruchamia się jednak świeci sie awaria. Jeśli ktoś naprawiał taką usterkę to proszę o poradę. Dzięki?!!
Witam. Czy tojest SPI, czy już MPI ? Przyczyn może być kilka. 1. Zatkany filtr paliwa i brak wystarczającej ilości na wyższych obrotach. 2. Zbyt niskie ciśnienie paliwa spowodowane zacierającą się pompą paliwa ( dość częsty przypadek w tych samochodach, zwłaszcza kiedy się jeździ na głębokiej rezerwie...
ja wykorzystałem jako wskaznik temp. wskaznik paliwa . gdy silnik pracuje pokazuje temp.silnika a gdy jast zgaszony poziom paliwa . wykorzystałem do tego 2 czujniki temp od Uno . jeden dawał za słaby sygnał ]kture połaczyłem ruwnolegle .jeden wkręciłem w miejsce czujnoka przegrzania a drugi w miejsce...
Tylko z cewki zapłonowej i obrotomierz na dwa gary. Pozdrawiam.
Może być problem z modułem albo cewką zapłonową ,ale na dwóch świecach powinien koślawo chodzić.
ten obrotomierz nie podejdzie pod SC900 bo potrzebujesz obrotomierza pod dwucylidrowca (dlatego, ze sc ma dwie osobne cewki zaplonowe). Mialem kiedys taki w SC a pozniej zmienilem na oryginalny (koszt 100zl) pozdr
no ten magnat łupie ale mi sie nie podobało, łupie bo łupie i nic innego, i cena 270zł za 25cm, ja bym sie nie porywał z tym z tych co wymieniłeś to chyba lanzar max 12 jedna cewka będzie najlepszy i najgłośniejszy, zaleta to małe obudowy, ten Enterqake co ci go pokazywał to jest głośnik coś w...
Sprawdzić nie znaczy wymienić .WN to kable świece cewki.
Może banalne ale szczere,przyczyn może być wiele od stycznika w stacyjce przez instalację,cewkę na rozruszniku...ładowanie akumulatora(co się w tych seikusiach zdarza).Potrzeba więcej danych.Czy kiedy nie chce zapalić przygasają kontrolki po przekręceniu kluczyka w pozycję start itd itp.Polecam warsztat(dobry)
U mnie w "reni" taka kontrolka zaświeciła się i musiałem pędzić do autoryzowanego na wymianę cewki WN na 1. cylindrze. Ta kontrolka zaświeca się w przypadku sporego przegięcia norm spalin. Dodano po 9 Batman, ta kontrolka jest żółta, wygląda jak przekrój silnika i wg instrukcji jest to układ...
Problem sie rozwiązał Nie obyło sie jednak bez serwisu Fiata 50zł odczyt błędu komputera Okazało sie ze padła cewka druga koszt naprawy 126zł Pozdrawiam temat zamykam
W 1.1 Mpi IAW4F z duzym sterwnkiem sygnał obrotów do LPG mozna wziąc z jednaj z cewek zapłonowych pin 59 ecu (zwykle tak gazownicy robia ), a jesli chcesz z ECU to ten sterownik ma na 4 pine wyjscie obrotomerza.
Zadałeś pytanie a jednocześnie sobie na niego odpowiedziałeś. Tak układ zaczyna pracować w momencie rozpoczęcia kręcenia rozrusznikiem,gdzie czujnik podaje impulsy do modułu który je wzmacnia i podaje na cewkę jako impulsy masowe ,jednocześnie na cewce jest zasilanie. Tak w skrócie .Pozdr.
Sprawdź jeszcze, czy dochodzi napięcie do cewki i czy pojawiają się impulsy z czujnika Halla (czy jest iskra). Ktoś mógł też rozłączyć obwód "po stacyjce". Sprawdź, czy działają np, wycieraczki, szyba ogrzewana, kierunki.
przy głośnikach sprawdz te druciki przy membranie co drgają mogą być naderwane albo dostały sie jakieś śmieci do cewki pozdrawiam[/tex]
sprawdź cewki omomierzem niepamietam ile tam ma byc 1kom ale niejestem peweimn -sprawdź , skoro był problem z paskiem to mógł sie przestawić zapłon a to tylko na komputer ;( , sprawdz bezpieczniki
witam - brak iskry- napiecie 12v z przekaznika podwojnego dochodzi.pompa paliwowa i wtryskiwacz dzialaja.samochod ma imo. lampka gasnie. komputer to IAW 16FM.ED MAGNETO-MARELLI na wtyczkach do cewek pojawia sie napiecie O.23V .(12V dochodzi)
Witam ponownie:) No więc tak... koledzy z forum wprowadzili mnie w błąd, ponieważ przekaźnik od wentylatora jest czerwony ale znajduje się obok ECU w komorze silnika obok przekaźnika pompy itd , przekaźnik wewnątrz jest od dmuchawy. Zwierając 30 i 87 silnik wentylatora pracuje. Cewka tego przekaźnika...
Sprawdz przejscia z centralki na cewki , jak bedzie przejscie to moze byc popsuta centralka wtryskowa. Już kilka wymieniałem w Seicento 900 Dodano po 11 Jeszcze czujnik zapłonu na wale bym sprawdził czy nie jest uszkodzony Przejście na cewki jest. Cewka wtryskiwacza też działa. Wygląda...
Witam Mam mały problem z moim sejem. Zostawiłem auto w garażu, a że kupiłem motor to stało sobie w nim jakieś 3 miesiące... Międzyczasie odpalało od strzała, wszystko było ok, do wczoraj. Auto miało rozładowany akumulator (naładowałem), za dachu widziałem zacieki, więc garaż na pewno przeciekał przy...
he dziwne niegasnie byc moze przez to ze centrala ma jeszcze zasilanie na pinie 26 ,,,czarny jest od zasilania centrali wtrysku pin 35 .. czerwony pompa paliwa wtryskiwacz ,cewki ,sonda lambda
Wcale nie jest pwiedziane że rozrusznik jest OK. To że kręci nie oznacza że jest sprawny. Pobiera tyle prądu że cewka zapłonowa podaje słabiutką iskrę na ktorej silnik nie jest w stanie zapalić, To samo z akumulatorem - może już czas go wymienić? Profilaktycznie spróbuj zmniejszyć przerwy na świecach...
Może i każde, ale niekoniecznie w kluczyku - tak jak np. D-o Tico. Tak samo może być z fiacikiem. Gdyby miał w kluczyku, to chyba nikt by nie był taki niepełnosprytny, żeby zakładać drugi. Zasadniczo, to nie jest problemem sprawdzić, czy stacyjka ma założoną cewkę - wystarczy zdjąć osłonę.
zamień cewki miejscami
Prawdopodobnie pada jedna z cewek ,mogą przebijać przewody jak również świece.P
przepraszam za błędy,spróbuje się pilnować ,co do problemów z seicento to jest u nas mróz i o dziwo zapalił na paliwie i chodzi normalnie ,podejrzewam że coś wilgnie zacznę od cewek zapłonowych ,emulatora nie wypinałem bo jak zapalił na mrozie to na bank coś wilgnie będę szukał i się odezwę ,proszę o...
Nie znam ceny tego Alana, z w miarę tanich CB i z zaskakująco dobrymi filtrami poleciłbym Yosana 120. Ma także RF Gaina co przy pracy w modulacji AM jest bardziej przydatne niż squelch. Antenkę możesz zakupić ok 1 m, nie będzie źle wyglądać na Twoim aucie.Hustlera nie polecam ze względu na trwałość cewki,...
Witam sprawdz stan połączeń klem na aku,przykrecenie masy do silnika,przewód prądowy do rozrusznika,możesz sprawdzic rozrusznik na krótko zewzyj kluczem 2 sruby które wystają z cewki jak ruszy to może być cewka jak nie to szczotki w rozruszniku
Witam Mam pytanie skąd podciągnąć przewód do radia by po wyjęciu kluczyka ze stacyjki Fiata Seicento wyłączało się radio?? Wcześniej podłączyłem do "+ " od podgrzewania szyb lecz to jest źle ponieważ muszę mieć cały czas zapłon włączony by radio mi grało, a to jest szkodliwe dla cewki Wyłączanie
Witam! Przyczyną mogą być cewki zapłonowe. Dodano po 11 napięcie zasilania: 12V opór, cewka pierwotna: 0,5 - 1,5 omów opór, cewka wtórna: 6 600 - 8 200 omów Tu masz parametry cewek.
...Wczesniej w czasie jazdy na gazie przy gwałtownym hamowaniu potrafił zgasnąć i musialem jezdzic na benzynie. "Wyleczalo" go powtorne gwałtowne hamowanie.... tzn jazda na beznynie, przelaczenie na gaz i zanim zgasł hamowałem ostro :) W tej chwili w czasie przelaczania na gaz na elektrozaworze pojawia...
A które świece Ci padają? Bo tam masz dwie cewki, każda obsługuje dwie świece. A cewkę wymieniałeś?
nadajnik impulsów, cewki zapłonowe, przekażnik wielo funkcyjny, brzk zasilania, brak masy, pompa paliwa oto możliwe przyczyny trzeba kolego sprawdzić po kolei to wszystko
Zamien miejscami 2 przewody zapłonowe WN w jednej cewce tej zepsutej . Nie zmienisz kolejności zapłonów. Ale to nie jest rozwiązanie bo jest za bogata mieszanka i niedogrzana świeca i się osad nie redukuje.
Witam! Mam seicento 1,1 SPi ten starszy typ silników na jednopunkcie. jaseja87ns no i co z tym Vanem?? bo włąsnie mam identyczny problem, nie chodzi na 2 i 3 gar , i tez świeci kontrolka wtrysku, świece i kable równiez nowe, a co dziwne gubi istre czasami, poniewaz sprawdzałem lampa stroboskopowa...
Objawy wskazują na uszkodzenie cewki zapłonowej lub kabla WN lub też świecy. Słaba iskra lub jej brak. Przy instalacji LPG bardzo częsta usterka. Generalnie przyczyny takiego zachowania auta należy szukać w obwodach wysokiego napięcia.
zdarza się że umiera sam komputer sterujący nie wiem jak w tym roczniku ale w 98-99 się to zdarzało szczególnie jeśli komp był wcześniej naprawiany w wyniku za wysokiego ładowania . Bardzo charakterystyczne dla tej awarii jest to, że ECU "widzi" błąd cewek, ale iskra jest prawidłowa, nie ma natomiast...
Wygląda to na stały +15 który ma być dopiero po zapłonie, sprawdz cewkę przekażnika , jest ona połączona masą stałą a wzbudzona zostaję właśnie przez wyłącznik zapłonu Cewkę jak cewkę, ale jeśli na bezpieczniku jest napięcie po wyjęciu kluczyka, to zespawało styki przekaźnika.
Witam serdecznie. Pozostało sprawdzić okablowanie. Jak nie będzie łączył przewód czujnik-sterownik to wyjdzie -40 stopni. W sterowniku to pin 31. Przy okazji sprawdź kable sterujące cewką. w sterowniku to 1 i 19. Pozdrawiam.
Niestety ale to nie jest możliwe, przyczyna leży gdzieś na złączu lub wtyczkach po prostu przy wyciąganiu cewek coś się poruszało bo co może mieć mycie cewek wspólnego z brakiem iskry -tak że do następnego razu.P
Ale sprawdzealem olej i nie widac zeby plyn sie do niego przedostawal. W zbiorniczku tez plynu nie ubywa takze z ta uszczelka cos mi nie pasuje. Pojade jutro do mechanika zeby to wszystko sprawdzil bo nerwicy idzie dostac. Moze cewka kleka i gdy sie silnik rozgrzeje to zaczyna swirowac? hmmm... Mialem...