seicento dolot

Seicento 1.2 16v z Punto - problemy z odpalaniem, strzały w dolot

Kolektor wydechowy?

Fiat Seicento 1.1 MPI - Seicento 1.1 MPI strzela na gazie, nierówno pracuje na b

Nie ma za dużo przyczyn wypadania zapłonu . 1. świeca 2. przewód 3. cewka 4. wtrysk paliwa 6. kompresja ( i tu może być bardzo wile przyczyn ale to już pomiar powinien dużo powiedzieć) Ale podstawa to szczelny dolot jak i wydech .

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

seicento 1.1 wysokei obroty na biegu jałowym, głośna praca

i uszczelkę pod dolotem

seicento 1.2 16v - silnik krokowy- trzyma wysokie obroty

Posprawdzać węże od podciśnienia i uszczelkę pod dolotem

Fiat Seicento 1.1 - Traci moc, szarpie, nierówno pracuje

Jaka masa sondy ?, masę sondy (pomiarową) stanowi jej szary kabel, który idzie do ecu, nie wolno podłączać go do masy Złe wskazania sondy mogą oczywiście wynikać z jej uszkodzenia, ale również (co jest bardzo prawdopodobne) ze złego składu mieszanki Należy zacząć od ustalenia czemu silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach (pomiar ciśnienia sprężania,...

Panda Seicento - Jak ograniczyć moc/prędkość w samochodzie

Jeszcze mi się patent z min. Hondy przypomniał - zwężka w dolocie, ograniczająca przepływ.

Czy silnik Seicento 900 pasuje do skrzyni biegów z Fiata 126p?

Przepraszam że dopiero dzisiaj ale niestety tak wyszło. Późno wróciłem do domu a w blaszaku ciemno jak w d...e ;). A więc tak: - wysokość ≈ 50 cm bez wtrysku natomiast z wtryskiem i dolotem powietrza ≈ 62 cm - długość ≈ 38 cm + ≈ 38 cm skrzynia - szerokość z osprzętem ≈ 40 cm ( kolektor wydechowy - alternator ). Pompa wody...

Seicento 900 - brak mocy na benzynie i LPG, syczenie przy tylnym kole

Masz gdzieś dziurkę, miałeś dolot obejrzeć a nie słuchać tłumika ;)

Nierówne obroty silnika po odpaleniu Seicento 1.1 SPI+LPG

Kompresja, szczelnośc dolotu, fazy rozrządu, inne sprawy

Fiat Seicento 900 '98 - jak sprawdzić i wymienić filtry paliwa?

Wskaźnik poziomu paliwa pokazuje że jest paliwo Wtrysk paliwa jest sprawny na 100%. Ja nadal podejrzewam że zapchany jest filtr paliwa. Co do dolotu do wtrysku paliwo się nie przedostaje.

Fiat Seicento 900 z LPG nie odpala w niskich temperaturach - co robić?

Do dolotu przychodzi taka niebieska sztywna rurka, zaślep ją do testów.

Seicento 900 dławi się na zimnym silniku, mimo wymiany świec i kabli NGK

Już się zastanawiam czy by nie kupić jakiegoś kabla do tego auta. Czy jakiś euroscan podejdzie do tego wtrysku ? Jedyne co nie udało mi się sprawdzić to czujnik temperatury powietrza w dolocie bo nie wiem gdzie go szukać.

Fiat Seicento 900 - brak zasilania na cewki i wtrysk po wymianie ECU

Wracam do tematu, dziękuję wszystkim za pomoc. Silnik udało się uruchomić, mój komputer, który był od początku, miał immo, pomimo że miałem na początku wpięty, to go nie czytał. Komputer ze szrotu był jakiś wadliwy, teraz mam innego kompa i jeszcze była uszkodzona wtyczka od cewki. Teraz ładnie zapala, tylko nie ma mocy. Problem jest z podciśnieniem...

Fiat Seicento 900 '99 - Nie odpala na benzynie, mimo sprawnej pompy i filtra

boże a jaki to problem ściepać dolot i zobaczyć cz tryska paliwem na przepustnice i jak tryska

Budowa buggy z przodu Seicento Sporting 1.1 - jak rozwiązać kwestie techniczne?

okej, jutro tak zrobię, bo na złomie tak pocięli wydech, że sąsiedzi już byliby źli, że hałasuję o tej porze. Mam nadzieję, że to zadziała, bo jak wkropiłem benzynę do dolotu, to nawet na obroty się wkręcał silnik, gdy gazu dodawałem, i chodził dość długo, jak na tak małą ilość benzyny, którą mu podałem.

Fiat Seicento 1.1 spi obroty - Problem z dużymi obrotami.

Uszczelka pod dolotem... Która? Bo trochę ich tam jest... Sprawdź dokładnie podstawę wtrysku. https://obrazki.elektroda.pl/8547351700_...

Fiat Seicento 900 1999 - trudności z odpaleniem na ciepłym silniku i problem z temperaturą

Powiem tak, jak nie jest zagrzany to się nie świeci. Potrafi też na zgaszonej kontrolce nie odpalić druga sprawa w nim siedzi stożek z dolotem tak, że powietrze ma on tak że jak się rozgrzeje to ma problem z odpaleniem, ale to nie zawsze.

Fiat Seicento 1.1 MPI - Falujące obroty na LPG ale czasowo

Dzisiaj zauważyłem podejrzaną rzecz a mianowicie na PB zatkałem wlot filtra powietrza i silnik nie zgasł, nawet nie zaczął nierówno pracować co by świadczyło o jakimś lewym powietrzu ale na LPG przy przesłonięciu wlotu filtra silnik natychmiast zadygotał i po chwili zgasł. Osłuchałem dolot i słychać jakieś syczenie z okolicy kolektora po lewej stronie...

Ile można splanować głowicę w Seicento 899 SPI bez kolizji tłoków z zaworami?

Zwiększanie stopnia kompresji bez zwiększenia ilości zasysanej mieszanki da mizerny efekt. Da efekt wręcz przeciwny do zamierzonego jeśli zostanie seryjny wydech, dolot, rozrząd i soft ECU.

Seicento 0,9 sterownik Bingo M - jak poprawnie wyregulować

Ustawił to celowo. Popatrz na PWA na wolnych ~40 a pod obciążeniem ile ? sięgnie 90 - 100 ? Ile czasu potrzeba ba zrobienie 50 kroków podczas ruszania ? Na tyle dużo, że może dojść do wybuchu w dolocie. Sprawdź. Niestety to problem wszystkich kuchenek gazowych.

Fiat Seicento 900 LPG – gaśnie po ślizgu, szarpie, traci moc, stukanie w silniku

Może kawałki sniegu,lodu wpadając coś uszkodziły w dolocie. Szukaj tam gdzie filtr powietrza i ciągnie powietrze może coś zgniotło, urwało.

Zamiana katalizatora na strumienicę w Seicento 900 - czy to możliwe?

Strumienica bez przygotowania tzn prezeliczenia i przeróbki dolotu nic ci nie da,tylko popsuje ch-ke, słuchaj ludzi powyzej,wiedzą co mówia.

Fiat Seicento 1100, kolejność podłączenia kabli zapłonowych

pipałosia ty się nie odzywaj jak nie masz nic mądrego do powiedzenia cieniasie. Przeciez to proste-zakładasz kable z jednej cewki na jedną parę cylindrów i startujesz. Idzie na dwa gary to znaczy że jest dobrze, nie zapala a strzela w dolot to znaczy że źle i przerzucasz. Masz już znajdzione.

Fiat Seicento - Nazwa rurki z filtra powietrza i kontrola przegrzewania

Rura/dolot filtra, przewód ssący filtra - różnie to nazywają. Jeśli płyn się nie gotuje, no to się nie przegrzewa. Wentylator się włącza np. w korkach?

Fiat Seicento 900 2001 - Gaśnie na luzie, problem z odpalaniem po zatrzymaniu

Wyczyść odmę a zwłaszcza w przepustnicy króciec z którym połączony jest cienki przewód odmy. Na pewno zawalony (króciec i wężyk) mazią olejową. W niewielkim stopniu kompensuje przejście silnika na bieg jałowy. Jeśli masz LPG to jeszcze posprawdzaj czy nie masz jakoś dolotu przydławionego bo gazownicy różne cuda zakładali by instalacja działała

Fiat Seicento 1.1 MPI - Długie odpalanie na ciepłym silniku, sekwencja gazu

Nie, taka uroda tego samochodu. Prawdopodobnie nagrzewa się czujnik temperatury powietrza w kolektorze i zaburza regulację składu mieszanki utrudniając rozruch, kiedy silnik zacznie zasysać powietrze, czujnik się schładza i silnik zapala, otwarcie przepustnicy zwiększa ten przepływ nieco przyspieszając schłodzenie czujnika... ale to tylko moja, niczym...

Seicento 900 - Termostat pod filtrem powietrza nie działa, klapka przepuszcza ciepłe powietrze

Zimne powietrze - więcej tlenu gorące powietrze - mniej tlenu Miało to na celu poprawić działanie silnika na mrozie. Obok wtryskiwacza paliwa jest czujnik temperatury zasysane powietrza, także komputer silnika powinien dać sobie radę z odpowiednią korektą dawki paliwa. (tak jak to jest jak się przerabia doloty na stożek itp.) Coś takiego jest czasem...

Problem z odpaleniem po dłuższym postoju, Seicento 1.1 MPI

pavllo , boli cię to co mnie bolało, spostrzeżenie to z tym dolaniem benzyny słuszne, ale nie wykorzystane. Nie będę pisał historii (opisałem to na forum, jak chcesz wiedzieć poczytaj moje posty na ten temat), też zwróciłem na to uwagę, z niedowierzaniem, ale zastosowałem się do jednego z 10 przykazań dla zagazowanych samochodów przeczytanych na stronie...

Fiat Uno 899cm 2001 - wysokie obroty na zimnym silniku, mono wtrysk

Zaglądał kolega do kanału obejściowego przepustnicy w tym samochodzie tudzież w Punto 1.1 , CC lub seicento? Zbierają tam się opary olejowe z przedmuchów silnika który jest zasysany do dolotu. Zaglądałem i nic tam nie widziałem stresującego. No ale jeżeli silnik ma przedmuchy jak diabli to nic nie pomoże. Dalej chcę wiedziec od autogrzebolog po co...

Fiat Seicento 900 - Nie wiem co to za przewód

W Twoim aucie jest stara (czytaj upośledzona) konstrukcja regulacji pracy silnika . Oczywiście nie mam tu nic złego na myśli . W tym silniku masz czujnik pozycji przepustnicy , sonda Lambda , oraz map sensor które kontrolują prace i są ważne każda anomalia powoduje zła prace lub nadmierne spalanie paliwa w tym wypadku. Przede wszystkim szczelny dolot...

Fiat Seicento 900 Gaśnie podczas jazdy oraz uszkodzony MAP sensor

Czujnik MAP jest odpowiedzialny za dobór kąta wyprzedzenia zapłonu oraz czasu wtrysku (nie ma tam przepływomierza), więc poprawność jego działania i szczelność układu dolotowego jest bardzo ważna. Nie rozumiem natomiast stwierdzenia "odpali tylko wtedy gdy w komputerze obok MAP sensora coś przeskoczy?".

Seicento bez gazu gaśnie podczas jazdy / traci wysokie obroty

Jeśli zaświeca się "marchewka" to jest problem z zapłonem - zapewne słaby sygnał czujnika położenia wału (często przeciera się jego wiązka). Pompa paliwa ani nieszczelność w dolocie nie spowodowała by zaświecania kontrolki awarii, oczywiście skoro kontrolka się zaświeca to można podłączyć pod komputer i odczytać dlaczego się zaświeca.

Seicento - brak napięcia na stykach 86 przekaźników pompy paliwa, co robić?

Ktoś zamienił przekaźnik na mniejszej wartości. Powinien być czerwony przy bezpieczniku 10A albo lepiej zobaczyć czy w podstawie przekaźnika na pinie 87 przekaźnika jest przewód zielonoczarny - to będzie ten przekaźnik. Tym przewodem jest zasilana plusem m.innymi pompa paliwa. Jeśli na pinie 30 (różowy przewód) przekaźnika jest 12 V , przekaźnik przekazuje...

Fiat Seicento - 1,1 mpi "S" ciężko pali na zimnym, trzęsie silnikiem n

Świece zapłonowe NGK BKR5EZ takie były fabrycznie i nie ma z nimi problemu. Sprawdź jeszcze alternator czy nie ma pękniętej obudowy zwłaszcza od spodu, bo jeśli jest, to przemieszcza się stojan i potrafi zakłócić pracę komputera do tego stopnia, że wyświetla różne błędy których faktycznie nie ma i czasem zapali kontrolkę silnika nie wiadomo dlaczego...

Czy warto zainwestować w tuning Seicento S 1100 na Seicento GT za 900 zł?

taki GT odejmie ci do setki w wersji S do 2 sekund a spalanie itd.. pozostanie bez zmian Moc w jego pakiecie to 61-65KM spore różnice ze względu na błędy fabryczne(produkcja masowa) Zwiększenie momentu dość znaczne w porównaniu do innych tuningowców, zwłaszcza w przedziale 2000-3500rpm nie ma dziury obrotów. Miałem wykresy z hamowni ale zgubiłem gdzieś...

dla dziewczyny - samochód do 5tys dla świeżego kierowcy!

No to ja pojadę po całości i zaproponuję Lancię Ypsilon 1.2 16V. Małe, tanie o ciekawej stylistyce, zmieści się nawet w mysią dziurę. Jak trzeba to przy tej masie potrafi dzielnie pokazać pazury. Mozna pojsc jeszcze bardziej po calosci - Fiat Seicento 1,1/1,1 Sporting/1,1 Sporting Schumacher Edition. 54 konie szalu nie robia, ale tak auto jak czesci...

Seicento 900 - zwisający przewód z urwaną wtyczką obok chłodnicy, co to jest?

Cześć! Ja też mam Seicento 900 i muszę powiedzieć, że nie okazujesz nam szacunku :| Jak chcesz, abyśmy ci pomogli, to dodaj zdjęcie i opis, bo z tego co się dowiedziałem, to może być wszystko. Co do filtra, to samemu możesz się dowiedzieć :D Na zdjęciu widać, że dochodzi przewód, ale instalując cokolwiek innego, wystarczy, że zdejmiesz obudowę a powietrze...

Fiat Seicento 1.1 54KM - Jak zwiększyć moc niskim kosztem?

Możesz założyć głowicę od 1.2 MPI+ sterownik, z tym, że jeśli masz SPI to musisz zmodyfikować wiązkę silnika pod 4 wtryskiwacze. Możesz założyć sportowy wałek, splanować głowicę, spolerować kanały dolotowe... Jest wiele sposobów, zależy od budżetu :)

Fiat Seicento 1.1 - Szarpie, nie pracuje na wszystkie cylindry po umyciu.

Nie kupuj sentechów,czy magnetti bo to nie będzie chodzić Możesz wrzucić świece przy okazji najlepiej ngk Też mam taki wóz i na iskrach bardzo strzelał w dolot pomimo że były nowe Kable magnetti nie dożyły do wiosny zamontowane jesienią Obecnie posiadam świece ngk i kable OE Fiat Też mam LPG i teraz wiem ze na układzie zapłonowym nie warto oszczędzać

Fiat Seicento 1.1 MPI - Wariuje na benzynie, nie wskazuje poziomu LPG.

Skoro jest wywalony krokowy, to centralka nie ma jak sterować dawką gazu. Pytanie jak sterownik benzyny czyta sondę i jak jest w centralce gazu ustawiona jej emulacja, Jeżeli sterownik wtrysku podczas jazdy na gazie będzie widział ubogą mieszankę to będzie podnosił czas wtrysku paliwa do górnej granicy regulacji. I po przełączeniu z gazu na paliwo będzie...

Uno 900 SPi - Niewłaściwy zapłon i wybuchy w dolocie, podejrzenie złego koła rozrządu

Mianowicie po licznych excesach autko przyciągneli do mnie. 3 litry za dużo oleju raczej benzyny :D:| w misce. Wtryskiwacz leje do pełna nad prezepustnica, po wymianie sterownika wtryskiwacz normalnie się zachowuje . Ale silnik kicha wyprzedzenie zapłonu ok 50' - na lampie- podejżewam że dali koło od innego autka no seicento. Jak wyciągne czujnik i...

Fiat seicento 1.1 (gaz) 2004r. - Dławiacy się silnik

Wypadanie zapłonów może powodować wiele rzeczy. Winny może być układ zapłonowy , układ paliwowy , układ dolotowy , mechaniczna kondycja silnika itd. itd... Więc nie mając żadnego doświadczenia w tym temacie? Być może trafisz dosyć szybko albo będziesz wymieniał części bez rezultatu. Jeśli się auto psuje to się je oddaje do warsztatu. Po to one są ....

Fiat Seicento - wyprzedzenie zapłonu , za duże spalanie , sterownik ?

Witam pojazd hulał az miło w swojej klasie wygrywałem z samochodami wartymi 20 000zl wiec stwierdziliśmy pora na inwestycje Buda prosiła o reanimacje stwierdziliśmy że przekładka silnika z Cinquecento do kasty z Seicento I tu pierwsze problemy zaczęło się od odcięcia zapłonu na poziomie ok 2500RMP: na początku leciał normalnie po chwili pracy na wolnych...

Seicento 900 - Strzał pod maską i falujące obroty

Pewnie pękł kolektor dolotowy jeśli jest plastikowy i teraz łapie lewe powietrze. Tam nie ma kolektora dolotowego, tzn. jest, ale to jest jednolity odlew z głowicą.

Seicento 1.1 SPI nie odpala po wymianie sprzęgła i naprawie rozrządu. Co sprawdzić?

Witam, sytuacja - po wymianie sprzęgła auto nie pali :) przed wymianą chodził, wprawdzie na 2 garczki , ale chodził. Wymieniono cewkę, kable ,świece, no i sprzęgło . Wszystko poskładane, auto nie pali. Sprawdzone: Rozrząd - przeskoczony o 2 zęby /nie mam pojęcia jak/ poprawiony Iskra jest z obu cewek, przynajmniej kiedy świece mam luzem. Paliwo podaje...

Seicento 899 lpg - problem z zapalaniem, nierówne obroty

Witam wszystkich. Mam od dłuższego czasu problem ze swoim autkiem. Samochód jak w tytule dodam ze ma przejechane ponad 71000 km z rocznika 2000 Wiem, że są setki takich posów ale przeszukałem sporą ich ilość na wielu forach, nawet stosując się do niektórych wskazówek jednak problem pozostał. Otóż kłopot jest z odpaleniem samochodu na gazie, juz pomijam...

seicento 1.1 2003 r falują obroty

Przy "falowaniu" wolnych obrotów rzeczy do sprawdzenia: - szczelność układu dolotowego, - układ zapłonowy, - czujnik podciśnienia, - układ regulacji wolnych obrotów.

Czy zmiana seryjnego wydechu na sportowy zwiększa moc silnika?

Z wlasnego doswiadczenia wiem ze zalozenie sportowego wydechu cos daje sam mam supersprinta w seicento,ale dopiero zalozenie dedykowanego ukladu dolotowego dalo widoczne i odczuwalne efekty.tak wiec sam wydech nie wiele daje moze do 5% max ale z ulkadem dolotowym mysle ze trche wiecej.

Fiat Seicento 900 - Problem z przejściem obrotów po nagrzaniu

Sprawdź szczelność układu dolotowego: serwo hamulców, wężyki podciśnienia, odma. Podobne objawy miałem w swojej Avensis. Na zimno OK, po rozgrzaniu sporadyczne wypadanie zapłonów na jałowym, brak przejścia, powyżej 2,5 tys. obr/min ok. U mnie był pęknięty przewód odmy.

Kontrolka wtrysku w Seicento 900 - szarpanie podczas jazdy, co robić?

ja miałem podobny problem okazalo sie że nie łączyla wtyczka od czujnika podciśnienia w kolektorze dolotowym (zamocowany jest na tym samym wsporniku co komputer) odłącz ją i sprawdż cz wśrodku nie ma syfu. Żeby się upewnić czy to ten czujnik to kiedydy zapali się lampka poruszaj za wtyczkę

Monowtrysk Seicento w przeróbce dwusuwu 1cyl/100-250ccm - wymagania, sterowanie, wydajność

Seicento 0,9 do podstawowego wyliczenia dawki wtrysku wymaga czujnika prędkości obrotowej i czujnika podciśnienia. Potem dochodzi jeszcze czujnik temperatury cieczy, temperatury powietrza dolotowego, położenia przepustnicy i na koniec sonda lambda, ale chyba te dwa podstawowe by wystarczyły. Dawka pewnie była by za duża, ale nie bardzo można manipulować...

Seicento Sporting 1.1 - silnik chodzi na 3 cylindry

Witam, szmata siedzi pewnie w kolektorze dolotowym, w najlepszym wypadku, w najgorszym 1500 złoty do zapłaty.

Wybór pierwszego auta: Fiat Seicento 1.1 czy VW Polo do 6 tys. zł?

Nie neguję doświadczenia kolegi powyżej, ale mam Seicento od prawie pięciu lat, nie doświadczyłem przegrzania silnika ani pęknięcia alternatora (choć łożyska w nim musiałem wymieniać w tym czasie dwukrotnie), ma tylko małe purchle rdzy na tylnej klapie, zrobiłem w tym czasie ponad 50 000 km w różnych warunkach pogodowych i zastanawiam się, czy mam...

Seicento 900 - słabe przyspieszenie po rozgrzaniu, problem z wtryskiem i sondą lambda

Eureka !!! Odkryłem "amerykę" ;) Po zdjęciu miksera gazu auto odzyskało wigor - ma zrywa jak dawniej (oczywiście na ile ma silnik 900 :) ) Średnica wewnętrzna tego ustrojstwa u mnie to 35mm. Rzut oka na układ dolotowy z góry - mikser zasłania ok 60% kanału dolotowego w stosunku do sytuacji bez miksera. Ściany miksera są mało nachylone i duży centralny...

Punto 1.2 16v - Instalacja silnika, poszukiwane schematy. swap seicento

Witam serdecznie, Nabyłem ostatnio ciekawego rodzynka, a mianowicie Seicento z 2002 roku z tzw swapem. Silnik od Punta 1.2 16v sporting 86km. Jednak nie wiem czy to silnik z Punta I czy II ? Nie wiem gdzie szukać numerów silnika, ale nie to jest problemem. Problemem jest instalacja elektryczna silnika w tym autku. Mianowicie nie trzyma się to kupy....

Seicento 900 2001 gaśnie na ciepłym silniku - czujnik wału czy temperatury?

Witam. Może ktoś miał podobny problem, lub wie na czym on polega: Seicento 900 rocznik 2001 gaśnie na ciepłym silniku na wolnych obrotach i co gorsza bardzo trudno go potem odpalić - czasem trwa to 10 minut. Na zimnym pali na dotyk. Mechanicy w mojej wiosce rozkładają ręce i nie umieją znaleźć przyczyny. Podpowiedziano mi, że to może być czujnik położenia...

Seicento 1.1 Sporting - dusi się i strzela na gazie i benzynie, co sprawdzić?

Przy składaniu głowicy i kolektora dolotowego powstała nieczczelność ew. przewody podciśnienia.

Fiat Seicento 900 LPG - gaśnie na światłach, odpala tylko na popych

Kontrolka pomarańczowa z kluczykiem i napisem CODE zapala się przy przekręceniu kluczyka? Jeśli tak to musisz mieć centralkę. I jej umiejscowienie uwarunkowane jest wiązką elektryczną która w seicento jest umiejscowiona za skrzynką z bezpiecznikami. Nie zmieniano położenia centralki code. Innym wyróżnikiem posiadania immo fiat code jest antena przy...

Fiat seicento 900 young - Samodzielna wymiana uszczelki. Kilka pytań.

Witam. Wymieniałem UPG w Seicento, ale 1.1MPI. Na parkingu pod blokiem nie podjąłbym się takiego zabiegu. Głowicę należy oddać do planowania - na pewno nie jest prosta. Koszt niewielki, usługa wykonana w 2-3 godziny. Bez klucza dynamometrycznego nawet nie próbuj się za to zabierać - szkoda uszczelki i Twojej pracy. W 1.1MPI przydatny był kanał do odkręcenia...

FIAT SEICENTO MPI - NA ZIMNYM SILNIKU OK, NA NAGRZANYM NA LPG TRAGEDIA...

Masz attuator na wężu i mikser w dolocie - instalacja II generacji, na pewno nie fabryczna, jak już to salonowa/czyli dołożona przez dealera. Instalacja IV generacji to wtrysk fazy LOTNEJ, niewiele droższa, a o wiele lepiej nadająca się do tego silnika. Co do interfejsów diagnostycznych - kombinować coś samemu czy lepiej podjechać do kogoś? Nie bardzo...

Fiat Seicento 1.1 wyświetla się na desce rozdzielczej kontrolka temperatury wody

Czujnik odpowiada tylko za wskaźnik/kontrolkę. Nie ma żadnych efektów ubocznych jego niedziałania poza brakiem podglądu temperatury silnika. Jednostka sterująca silnika ma swój czujnik. Czujnik jest wkręcony w głowicę od strony rozrządu i kolektora dolotowego (czyli stojąc przed samochodem - z tyłu silnika po lewej), dochodzi do niego pojedynczy przewód...

Seicento 1100 1999 - nierówna praca na zimnym silniku po instalacji LPG KME

Witam. Mam ten sam objaw, u mnie reduktor przepuszcza gaz do kolektora dolotowego i zalewa silnik, a po rozgrzaniu jakby wszystko wróciło do normy. Wystarczy zgiąć gumowy przewodzik od podciśnienia reduktora tak aby zablokować przepływ w nim. U mnie to pomaga. Pozdrawiam.

Seicento 900 na gazie - czy komputer ma się resetować ?

Witam, Problem wtryskiwacza udało się rozwiązać w banalny sposób. Najprościej jest użyć rezystora rzędu 22 - 33 Ohm / 5W połączonego równolegle z zestykiem rozwiernym przekaźnika rozłączającego gaz. Inaczej mówiąc układ ma być taki +12V o----|Wtrysk 1pkt|----|R = 22 - 33Ohm|-----> ECU Oba wyprowadzenia rezystora R są podłączone do przekaźnika odcinającego...

Seicento 900 - Nie chce odpalić po wymianie uszczelki.

Witam Wszystkich :) Od dłuższego czasu zauważyłem że w moim seicento 900 benz+lpg rok prod 1999 silnik się poci, a mianowicie, co jakiś czas trzeba dolewać oleju, płynu chłodniczego. Więc postanowiłem to zmienić a mianowicie, wymieniłem uszczelkę pod głowicą, pokrywą rozrządu, kolektora wylotowego, dolotowego pod termostatem. Po złożeniu będąc dumnym...

Fiat Seicento 900 - Dlugo kreci na benzynie, gasnie, faluje, ma moc.

Witam, ostatnio wymieniałem uszczelniacze zaworowe i musiałem odkręcić termostat wody, by umożliwić sobie dostęp do wciśnięcia zaworów co by głowicy nie zdejmować. Jak wiadomo śruby termostat trzyma się tez gruby kabel masowy. Zapomniałem go podłączyć i tak próbowałem uruchomić silnik. Podłączyłem go w końcu i zaczął się problem z pracą na benzynie....

Seicento 900 '99 - trudności z odpalaniem na gorącym silniku, co sprawdzić?

Jeśli auto było sprawdzone dokładnie diagnozerem a konkretnie parametry bierzące z czujnika temperatury silnika to czujnik powinien byc sprawny. Tak samo parametr czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym bo on tez może powodowac takie objawy. Ale jesli z elektryka i elektronika jest faktycznie ok to przyczyna może byc niewłaściwe ciśnienie...

fiat seicento zapala sie czerwona kontrolka układu wtryskowo- zapłonowego

Zalanie świec, cofnięcie się płomienia w kolektor dolotowy, uszkodzenie katalizatora.

Seicento 900 2000r. - jak zlokalizować źródło zasysania lewego powietrza?

Lewe powietrze musi dostawać się poniżej przepustnicy. Nie ma tam za wiele możliwości. Praktycznie jedna uszczelka pomiędzy przepustnicą i kanałem dolotowym na głowicy. Miałem już kilka przypadków, że po kilku latach następowało jej rozmiękczenie przez paliwo i zaczynała puszczać lewe powietrze. Jest to dość popularna usterka w modelach w których zakładany...

Seicento 900 - Zaworek zwrotny(?) na wężyku map sensora

Witam. Autko czasem nieprzyjemnie szarpnie gdy tocząc się na dwójce lub trójce doda się zdecydowanie więcej gazu. Szukam przyczyny, powiedziano mi żeby sprawdzić ten długi wężyk który łączy kolektor dolotowy z map sensorem. Wężyk jest drożny i wydaje się w dobrym stanie, nie jest sparciały. Jest na nim coś co wygląda na zaworek zwrotny (podobny do tego...

tuning cin 700 z silnikiem od seicento 900? Czy to możliwe?

Dobra ale ja tutaj czegoś nie rozumiem po co wkładać wtrysk !!!!!!!!! Przecież silniki 900 chodziły świetnie na gaźniku, w cinquecento była taka wersja z gaźnikiem więc nie lepiej kupić silnik który chodził na wtrysku zmienić kolektor dolotowy pod gaźnik i to wszystko, pozostaje tylko sprawa modułu zapłonowego i czujnika ale to nie jest wielkie zmartwienie.

Turbinka Kowalskiego w Seicento 900 - opinie i doświadczenia użytkowników

Jedynie w maluchu to ma sens.Bo ma za krótki kanał dolotowy i paliwo niemama zbyt wiele czasu na wymieszanie się z powietrzem.Turbinka ta ma wbudowany wiatrak,który pod wpływem podciśnienia przy zasysaniu mieszanki paliwowo-powietrznej wprawiany jest w ruch i miesza paliwo z powietrzem.W Seju niema po co tego montować bo tam masz wtrysk-czyli benzyna...

Fiat Seicento 900ccm - przyduszanie przy gwałtownym przyspieszaniu, co sprawdzić?

no to tak wymieniłem filtr powietrza, sprawdziłem kostki co ida do czujników czy nie sa brudne lub zasniedziałe, pozbyłem sie katalizatora bo myslalem ze jest zatkany ale to tez nie... a i patrzyłem tez na kolektor dolotowy czy czasami nie ma w nim jakiego brudu albo czegokolwiek co by uniewożliwiało zasysanie powietrza.. a problem jak był tak jest....

Fiat seicento 899dm3 1999 - nie działa jak powinien

Mój z 1999 roku ma takie coś, że jak jest w granicy zera, to palić odpala ładnie i po chwili jakby na 3 cylindry pracował. Głównie druga świeca jest zimniejsza. Tak około kilometra trzeba przejechać . Na gazie problem nie występuje, palą wszystkie cztery świece, zatem upatruję tu usterkę w dawkowaniu paliwa - krótkie, wyziębione kanały dolotowe - benzyna...

szukam rozpiski wyprowadzeń czujnika podciśnienia

jak w temacie - chodzi mi o czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym w seicento 1.1 MPI. Jest to ta wersja czujnika co ma w sobie od razu czujnik temperatury i 4 wyprowadzenia.

Citroen Saxo VTS - 1.6 8V Po co ta rurka z odmy do kolektora?

Witam Próbuję się dowiedzieć jakie zadanie ma rurka oznaczona nr 2 na poniższym zdjęciu: http://obrazki.elektroda.pl/8781254100_1... Jest to gumowy przewód łączący króciec odmy z kolektorem dolotowym za przepustnicą. Takie rozwiązanie jest chyba często stosowane. (Jest tak na pewno w Seicento 900). Teoretycznie wygląda to na bypass przepustnicy....

Seicento 900 - Napięcie stałe na wtrysku, gdzie naprawić centralkę?

Witam, na końcówce 18 (wtrysk) pojawia się napięcie stałe, wtrysk zalewa kolektor dolotowy i sonda Lambda wyłącza zapłon, k.18 zasilana jest ze scalaka L9150/9170 lecz nie ma ich w hurtowni (RHH w Rzeszowie); czy ktoś może mi podpowiedzieć, kto zajmuje się ewentualnie naprawą centralek sterujących???

FIAT Panda 1,0 na monowtrysku Magneti Marelli + Landi Renzo

Witam! Mam Fiata Panda (prawdziwa kanciata) z roku 1993 z silnikiem FIRE 999ccm , wyposażonym w jednopunktowy wtrysk paliwa WEBER / Marelli IAW 6F.SH (jednak nieco innym niż w Seicento 899 czy 1108). Latem założyłem w aucie instalację gazową LPG formy Landi Renzo o następującej specyfikacji: 1. Reduktor EC 04 2. Elektrozawór gazowy Med 3. Układ sterujący...

Peugeot 306 1,4 kdx+ lpg - Falowanie obrotów na pb + nie działający licznik

Witam Mam mały problem z 306-tką na monowtrysku magnetti takim jak w punto, seicento Falują obroty na benzynie wygląda to dokładnie tak opcja zezłomuj odpada Oddaj elektrykowi też odpada bo rachunek przekroczy wartość pojazdu

BMW e46 Compact 325ti - Silnik M54B25 - Opóźniona reakcja na dodawanie gazu

Cześć Wam! :) Mam pewien problem z autem, nie mogę go rozwiązać i nikt nie jest w stanie mi pomóc. Może Wam coś się nasunie. BMW e46 Compact 325ti 2002 rok Silnik: M54B25, przebieg 130 tys (wydaje się prawdziwy) Sterownik silnika: MS43 Otóż silnik reaguje z opóźnieniem na dodawanie gazu. Widać nawet przydławienie (spadek obrotów) w momencie dodania...