Witam! Proszę o pomoc! Jeżdże VW Passatem 1.8. 91 rok silnik ABS. Ostatnio zapala mi się od czasu do czasu kontrolka ciśnienia oleju. Niekiedy pomaga wygaszenie silnika, niekiedy gasnie po 1 sygnale. Nie zdarza mi się to w mieście, ale na trasie. Ciśnienie oleju OK, olej i filtr wymieniany 8 tys km temu. Podejrzewam czujniki ciśnienia oleju. Chciałem...
Witam, mam taki sam problem, wszyscy radzą wymieniać co 50 tys co 60tys. Pojechałem w końcu do serwisu sprawdziłem poziom oleju( 115zł) żadnych dolewek nie trzeba było robić. W serwisie panowie wydrukowali info z instrukcji że oleju się nie wymienia, jedynie w przypadku naprawy asb. Myślę że skoro instr. nie przewiduje wymiany to nie ma co być mądrzejszym....
Mam Octavię z tym silnikiem. Silnik idealny do gazu i to właściwie jedyny powód żeby go kupić. Mocą nie grzeszy :) Spalanie - spokojna trasa poniżej 7, miasto ok. 10 l/100 km. Gaz +15%. Ogólnie stara i betonowa konstrukcja, raczej nie do zajechania przy normalnym serwisie. Co do oleju, u mnie jakiś litr na 15 kkm, leje 10W40 - ten silnik niczego lepszego...
Bardzo prosimy o pomoc w następującej sprawie. Jesteśmy właścicielami VW Passata B6 2.0 TDI BMR DSG 170 KM z 2007 roku. Ostatnio podczas jazdy zapaliła się czerwona kontrolka ciśnienia oleju, po czym niezwłocznie wyłączyliśmy silnik (zaczął stukać). Zadzwoniliśmy do serwisu pracownik powiedział, że mamy bezwzględny zakaz odpalania silnika. Samochód...
Ja mam passata 1,6 td. Sprawdź regulator napięcia na tablicy przyrządów. Posiadam także całą książke serwisową do tego autka, łącznie ze schematami różnych wersji. Pozdrawiam Dodano po 3 Jeszcze napisz ile masz czujników ciśnienia bo u mnie 3 szt. występują.
Tylko nie daj sobie wmówić, że do wyciągnięcia uszczelniaczy trzeba zdejmować głowicę. Owszem serwisówki tak radzą, bo inaczej nie ma jak podeprzeć zaworów do odpięcia sprężyn, jednak jak ktoś ma głowę na karku to sobie z tym poradzi bez ściągania głowicy.
Witam! Teoretycznie istnieje możliwość. Najlepsze rozwiązanie - podłączyć komputer do samochodu. Prawdopodobnie da się z pamięci komputera sterującego pracą silnika dowiedzieć się, jaki jest rzeczywisty przebieg. Reszta to ocena wizualna stanu auta. Szukaj pod maską naklejek serwisowych (wymiana oleju, paska rozrządu). Takich samych naklejek możesz...
To była wymiana sprzęgła i przy okazji drobna naprawa skrzyni i parę jeszcze rzeczy było wymienionych. Od tego czasu prawie w ogóle nie ubywał olej, a wcześniej trochę go dolewałem. Ogólnie w tym warsztacie serwisuje już 2 auto tak samo jak mój brat i zawsze było robione wszystko do porządku.
Witam czy ktoś może mi podpowiedzieć gdzie znajduje się kontrolka Ciśnienia oleju w silniku . Po włączeniu stacyjki oprócz kontrolki ciśnienia wszystko się świeci i po odpaleniu auta gaśnie oczywiście oprócz kontrolki oleju na licznikach jest kontrolka od akumulatora ale nie widzę kontrolki oleju . według ksiązek serwisowych powinna byc na wyświetlaczu...
Dziękuję za odpowiedź. Turbo stanęło, klapki zmiennej geometrii dokładnie całkiem padły. On przed wymianą turbo tak kopcił bardzo delikatnie ale jak jadę za żoną to widzę to siwy dym lekko niebieskawy. Wymieniliśmy również przepływomierz bo się palił błąd od niego. Teraz żona mówi że jak jedzie to czasem zapala się spowrotem silniczek na desce rozdzielczej...
prosedura kasowania przy wymianie oleju:
tu masz link lub
hmm szczerze nie zdejmowałem miski olejowej aby uwzględnić czy są tryby czy łańcuszek ale w serwisie po vin sprawdzano i niby już ten silnik bmp ma napęd pompy oleju na trybach.
Witam. Wydaje mi sie ze manualnie serwis kasuje sie poprzez nacisniecie prawego przycisku na liczniku i wlaczenie zaplonu a nastepnie lewym przyciskiem ustawiasz interwal przegladu. Glowy za to nie dam, ale rano moge sprawdzic czy tak to sie robi na testerze diagnostycznym. Dzisiaj w B5 W8 4.0 2001 mozna bylo skasowac tylko kompem.
Te czujniki są zamienne. Kiedyś np w 2002 był C a dzisiaj nowy jest tylko P. C już nie dostaniesz bo nie produkują. Chcesz być pewny co ma być to zadzwoń do serwisu i zapytaj. Robię emulatory zamiast tego czujnika i nie ważne jaki był czujnik to emulator działa - sygnał jest identyczny więc nie ma to znaczenia. Chyba że weźmiesz nowszy typ np z B7 ale...
Hej. Potrzebuję pomocy. Auto to passat 2.5 tdi 180 KM z 2003 roku. Po przekręceniu kluczyka, nawet nieodpalając auta, wychodzi błąd 01318, brak komunikacji ze sterownikiem pompy. Samochód odpala ale wchodzi w tryb awaryjny. Czytałem, że przy zwalonym sterowniku pompy auto nie pali albo zapali i gaśnie. Tu można ruszyć i jechać ale w trybie awaryjnym...
Przyznam, że przerabiałem taki temat z inną wersją silnika kilka lat temu. Jeżeli jest inwestycja w samochód to warto zostawić uważam. Dwie opcje: 1. Naprawa obecnego - drożej, ale jest jakość wykonania. 2. Kupić używkę - i tutaj jest o tyle niespodzianka, że nie wiadomo ile tak naprawdę przebiegu ma dany silnik oraz jak był serwisowany. Dodano po 35...
Hej, wnętrze nie jest wypasione, a wersja po prostu z climatronic, szyberdachem, podgrzewanymi fotelami. Zawieszenie i hamulce w bardzo dobrym stanie, bo przeze mnie pielęgnowane od 2012 roku :). Bardzo lubimy tym autem jeździć. Jest to nasze drugie auto potrzebne w organizacji życia rodzinnego i zawodowego. Boje się po prostu, że kilkanaście tysięcy...
Czy ta wartość liczbowa się zmienia? Skasuj to przyciskami jeśli auto w jakiś sposób serwisujesz (wymiana oleju, filtrów itp.), albo jedź do jakiegoś fachowca
Było o tym już chyba 100 razy. Sprawdż na jakie ciśnienie masz czujnik przy filtrze powinno być 0,9 atm, przy głowicy na 0,45 lub 0,3. Jeżeli czujniki dobre i jest ciśnienie w silniku powyżej 1,2 atm. przy 2000 obr/min na rozgrzanym silniku to masz uszkodzony modul kontroli ciśnienia oleju. Kolega chyba nie przeczytał dokładnie co napisałem w poście....
Pierwszy rozrząd można faktycznie zrobić po 120tyś skoro tak podaje książka. Kolejne powinno się robić po 90tyś czasem 80tyś. Możesz tak postąpić pod warunkiem, że jesteś pierwszym właścicielem tego auta. Jeśli nie to nie wierz w to co jest napisane na karteczce w komorze silnika, albo w książce serwisowej. Mam do czynienia z handlarzami aut i uwierz...
Witam Ostatnio zakupiłem passka b5 w dieselku. Jednak coś zamula. Turbina pracuje słychać ją, ale w wężach nie ma ciśnienia. Jak narazie zamierzam wymieniac filtr: paliwa, powietrza i oleju. Autko pojedzie 160-170 ale trzeba czasu. Mechanik powiedział mi że może to być zapchany katalizator. Co doradzacie? Autko nie ma książki serwisowej ale ma przejechane...
Witam wszystkich i postaram się opisać problem szczegółowo. VW Passat rok produkcji 2000 variant 1.8t automat (tiptronic). Po zmianie silnika przez pier........ego kowala a nie mechanika świecą się kontrolki ABS,ESP,ECP,airbag oraz nie działa tiptronic.Silnik prawdopodobnie od AUDI kod silnika AWT. Dodam ze poduszek mam 8. Po odpaleniu silnika słychać...
witam jak zmieniasz sam konwerter to do tego jeszcze uszczelniacz pompy kup na serwisie najszybciej.przy demontowaniu skrzyni zacznij od wyciągnięcia rozrusznika i odkręcenia konwertera 3 śruby lub nakrętki nie pamiętam oczywiście przez otwór gdzie wkłada się rozrusznik.Pózniej linka kable poduszki łapy od poduszek i śruby od skrzyni i wszystko ładnie...
Witam. Dalsze zmagania z Passatem. Auto odpala bardzo ładnie, na wolnych obrotach pracuje równiutko, nie dymi. Przy przegazowaniu za autem pojawia się ogromna chmura oraz raz na jakiś czas słychać głośne terkotanie jakby kij wsadzony w szprychy. Przy jeżdżeniu jest tak samo. Wciskam gaz, brak mocy, ogromna chmura czarnego dymu i tak przez chwilę a później...
Witajcie :) Mam Passata B3 1.8 GT (90KM) + LPG z 1990r z "komputerem" MFA. Kupiłem go, przez pierwsze dni wszystko sprawnie śmigało, ale dla zasady wymieniłem filtry + olej i pasek rozrządu + pompę wody. W serwisie przełożyli mi stary termostat, przez co po przejechaniu kilkunastu kilometrów zagotował mi się silnik i poszedł biały dym + zegary zaczęły...
Pewnie zawsze warto pytać, miałem na myśli tylko to że objaw jest bardzo ogólny. Jeśli wykluczasz małą ilość oleju/ zły dobór przy wymianie to w mojej ocenie nie pozostaje nic innego niż dobry serwis. Zanim całkiem się rozleci. Albo zaczekać aż całkiem się rozleci i wymiana na inną. Pozdrawiam i powodzenia w diagnozie
Witam. Z racji padniętej UPG głowica została oddana do naprawy, wymieniono 4 zawory, uszczelniacze prowadnice zaworowe, splanowanie. Po założeniu czapki na auto aż do dziś przejechałem ok. 7 tys km no i ciągle irytuje mnie dziwny dźwięk, idealny jak na poniższym filmie: [youtube][/youtube] U mnie cykanie, klepanie występuje w systemie nieciągłym, zazwyczaj...
Witam ! Jestem posiadaczem vw passat b4 1,9tdi 1Z od 9lat , myślałem że znam to auto od podszewki i umiem usunąć wszystkie usterki. Niestety. Problem jest następujący: zimne auto po całej nocy musi długo kręcić gdy nie grzeją świece aby odpalić. Z rury biało niebieski dym- nie wielka chmurka. Gdy komputer załączy świece (tj. przy temp. około 4-5 na...
I jak udało się rozwiązać problem. Mam takiego samego Passata 2.0 TDI BMR sterownik Siemensa. Jak go kupiłem rok temu to zdziwiło mnie że często włącza się wypalanie DPFa przez co zwiększał się systematycznie stan oleju (ropa leciała do oleju). Miesiąc temu DPF umarł i dałem go usunąć. Został elektronicznie wyłączony i mechanicznie usunięty. Po kilku...
Akurat z LPG wszystko w porządku, tak samo jak sondą, którą zalecano mi wymienić. Dolot był dziurawy. A co do zaworów, na usterce jeździł jeszcze u poprzedniego właściciela pewnie conajmniej rok, u mnie niemal półtora (a co miałem zrobić jak nikt nie potrafił naprawić?) i z czasem uczę się tego auta. Szczelność dolotu diagnozuję u siebie bez komputera...
No cóż serwis rządzi się swoimi prawami dlatego auta serwisowane pokonują bezawaryjnie wiele kilometrów. Serwis zajmuje się naprawą zgodnie z procedurami które inżynier serwisu opracował, zatwierdził i dał gwarancję na poprawność wykonanej usługi. Naprawa lub wymiana uszkodzonego elementu powinna ZAWSZE skutkować przywróceniem auta do sprawności z przed...
kupiłem auto tydzień temu, od handlarza :) zadbane, przebieg 190 tys km, od Niemca, książka serwisowa, przebieg pewny (sprawdzony), pewne przeglądy, pewne wymiany oleju, wszystko ok. Na przeglądzie w serwisie autoryzowanym vw przed kupnem powiedzieli, ze auto super. Następnego dnia auto nie chce zapalać, bo nie grzeje świec żarowych. Jeśli auto jest...
VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej DTC (VAG)DTC...
Witam serdecznie.Nie wiem czy masz to w tym modelu ale przyczyną dostawania się ropy do oleju może zapchany filtr cząstek stałych.Jak mechanik ma małe doświadczenie z tymi silnikami to jedź do serwisu. Witek nie pisz bzdur prosze.
Auto naprawiali fachowcy Dopytam: czy przypadkiem założyli ponownie tą uszczelkę? I drugie pytanie, czy przed pobytem w tym warsztacie auto brało płyn i kopciło? Auto super odpala , pracuje równo , ma normalną moc , olej jest normalny , zaczyna kopcić po odpaleniu a po rozgrzaniu się układu wydechowego kopcić przestaje . Więc zadyma jest od płynu chłodzącego...
Podepnę się pod temat. Chodzi o passata 98r 1.9tdi afn. Właśnie wymieniłem olej z filtrem. Jest problem taki że skrzynia nie zmienia biegów, cały czas auto jedzie na pierwszym biegu. Przed wymianą nie jechało praktycznie wcale, usterka 'niejechania' przyszła nagle, dlatego zacząłem od wymiany oleju (stary olej był kiepski, brązowy + dużo jakby masła...
Witam -na razie te cudawianki z kontrolką ustały ,bo okazało się ,że jakaś "jełopa" za poprzedniego właściciela(który oddawał auto z każda pierdołą do warsztatów) wsadziła nie ten bagnet oleju co trzeba , w wyniku czego miałem dwa stany oleju - po numerach fabrycznych doszedłem , że miałem bagnet od VW Passata B3 2.0 ,który jest krótszy o prawie dwa...
Niczym się nie przejmuj. My serwisujemy samochody z grupy VAG TDI które mają po 600 tyś KM. Klienci leją dobry olej i jeżdżą dalej. Podstawą w silniku jest olej. Jeżeli o to nie zadbasz, albo zaczniesz kombinować to na dobre to nie wyjdzie. Ważne by w tym TDI zrobić porządek z ekologią - EGP. Zaślepienie zaworu EGR pozwoli utrzymać większą czystość...
Mam pytanie :na ile km dają gwarancję na silnik producenci aut. Z 10 lat wstecz miałem taki przypadek passat b5 1,8T wyjechał z ASO na Castrolu SLX. Serwisowany regularnie wedle wskazań inspekcji (co 15tys.) cały czas na SLX . Po około 150tys. zatarła się pompa oleju i oczywiście turbina. Po rozebraniu ,,zarośnięty " smok nagarem na głucho. Reklamacja...
Pracuj pod szyldem pewnej marki i przy dostawie oleju zauważyłem na beczce naklejkę texaco (była ukryta pod naklejką *******). Tylko olej orginalny może być użyty. Nie mówcie mi że nie można kupić oleju który będzie dobry do waszego auta i będzie tańszy niż w serwisie .
Witam. Mam dziwny problem z silnikiem jak w temacie (2.0 tdi vw) 0.5l oleju co 100 km przy jeździe z 1000-2700 obrotow silnika. Sprawdzono do tej pory: sprężanie - wzorowe dla modelu turbinę - także w normie brak wycieków oleju auto nie kopci tzn w żadnym zakresie obrotów nie ma dymu za autem czystość spalin spełnia normę euro IV nie ma oleju w płynie...
Nie ma od tyłu nacięcia na zadnych blokad.Są strzłki na panewkach wałka rozrządu i nacięcia na wałkach , trzeba je zgrać .Pierwsze co należy sprawdzić to smok pompy oleju i drożność jego , można wymienić w serwisie koszt 70 zł .Przy przypchanym smoku za mało oleju i może dzwonić .W pracy mamy superby z tymi silnikami dwie się z tego powodu zatarły na...
Kolego przy odpalaniu to normalne , komputer daje większa dawkę paliwa na start, silnik jest zimny, DIESLE tak mają szczególnie VW. Na pewno już ma przejechane ponad 200 tys. Jesli śmierdzi na rozgrzanym silniku to bierze małe ilości oleju ale nie martw się w książke serwisowej WV dopuszcza do 1 litrr oleju od wymiany do wymiany. Pilnuj stanu na bagnecie.jak...
Witam w moim autku (passat 2002r. 1.9TDI 101km przebieg 220tys.) posiadam skrzynie automatyczna bez tiptronica zczytalem z niej numerek MOM 01N 321 105/L zakupilem w serwisie 6L oleju G 052 162 A2 (zolty), uszczelke, filtr dobrany po numerze VIN. Podczas jazdy wszystko jest ok czasami zdarzylo sie poczuc delikatną nieplynnosc w zmianie biegu ale to...
Zakupiłem VW PASSATA B5 FL z 2002 roku w automacie. Klasyczny automat bez triptonica. W książce serwisowej nie znalazłem w ostatnim czasie wymiany oleju w skrzyni (ach ten niemiecki :D ) to szybko go na podnośnik. Ściągam miskę oleju i widzę kawałek obudowy skrzyni na dnie miski. Wygląda na aluminium albo stal :idea: Ewidentnie skrzynia biegów była...
Witam Kolegów Czytałem trochę u "wujka", ale większość takich tematów, pozostaje nierozwiązana :( Niestety silniki diesla to dla mnie dopiero początek, ale serwis nie dał rady i nikt nie potrafi polecić serwisu, który by dał radę. Wrocław Silnik przebieg rzeczywisty (pierwszy właściciel w Polsce i kupiony od Szwaba) 321tys. Był w serwisie i wymieniono...
Olej kupuje cały czas w miejscu w którym posiadam zniżki , dzięki koledze który mi je udostępnił na użytek własny (sporwadza auta z japonii , niemiec , anglii ) Za olej płaciłem 85 zł gdzie w sklepie bądź u niedziałka on kosztował 149zł Za zawieszenie lemfordera zapłaciłem 1540zł gdzie u niedziałka kosztował 2700 . 10w40 ? To dlaczego każdy kto ogarnia...
Witam, Panowie mam problem i potrzebuje pomocy bo już normalnie jestem głupi z tego wszystkiego. Ale najlepiej zacznę od początku. Pierwszym objawem jakichkolwiek nieprawidłowości był następujący objaw: podczas jazdy ze stałą prędkością a zwłaszcza na ostatnim biegu przy delikatnym naciśnięciu pedału gazu zauważalne było falowanie obrotów. Innych nieprawidłowości...
w sobotę wymieniałem kabelek od radia zasilający i zdejmowałem wszystko łącznie z deską rozdzielczą (oczywiście miałem odłączony akumulator) po złożeniu mam dużo błędów błąd czujnika oleju, błąd czujnika płynu do spryskiwacza, błąd poduszek Abs i dużo jeszcze a najlepsze jest to że jest błąd immobilizera. Błędy po skasowaniu Vagcomem wracają i nic z...
Wydaaje mi się że to jest wołanie o serwis ( albo chociaż o skasowanie tej sygnalizacji) w VW to dość normalne miałem takie zdarzenie w VW POLO chociaż w moim obecnym Passacie 1996 2,0 tego nie widziałem. Pozdr.J.
Mozesz wziasc pod uwage uszczelniacze i wymienic ale moim zdaniem jesli to bylyby uszczelniacze to bralby wiecej oleju niz 1 litr na 10 tys km. Jak nie masz ksiazki serwisowej to zapomnij ze to auto ma tyle p[rzebiegu bo ja mialem mlodszego z tym silnikiem i bez gazu z przebiegiem 270 tys. Jak sprzedawalem to smialo mozna bylo cofnac na 100 tys i bys...
Witam serdecznie i... błagam o pomoc... Na wstępie zaznaczam, że kilka godzin dziennie od początku wystąpienia usterki spędzam po pracy na wchłanianiu wiedzy z archiwum elektroda.pl i kilku innych oczywiście nieporównywalnie gorszych serwisów :D, po czym nocą wychodzę walczyć z moim błękitnym gratem. Od kilku(nastu ?) dni walczę z moim Panzerstrupem...
Witam. Mam automata. Wszystko chodzi OK, ale wsteczny nie zawsze się załącza. W serwisie WV powiedzieli, że to normalne, dolali 1 l oleju do skrzyni i jest rzeczywiście poprawa, ale powiedzieli mi, że w tym modelu nie wymienia się oleju tylko sprawdza i uzupełnia. Ku zdziwieniu zadzwoniłem do innego serwisu w Polsce i powiedzieli mi to samo. Co wy na...
może sprawdź czujnik temperatury skoro mówisz że jak autko stoi i odpalasz to jest ok. A jakie pokazało CI błędy na vagu?? to jest terz bardzo ważne. Czy kopci podczas ruszania?? gazowania? sprawdź terz przewody od turbo czy nie są zalane w oleju to podstawowe czynności. zobacz jak długo grzeją świece i czy czasem nie mryga kontrolka od świec to terz...
witam szanownych kolegów forumowiczów, mam pewien problem z passatem 1.9TDI silnik 1Z. pewnego razu zorientowałem się że pali mi prawie lub równo 10/100. nie zastanawiając się oddałem go do serwisu bosha na ustawienie pompy. tam stwierdzili ze sislnik nie ma kompresji i była za duża dawka ustawionai chyba coś z zapłonem. Problem polega na tym że spalanie...
jeżeli chcesz trzymać te auto zainwestuj w orginalne pierscienie i panewki bo nawet taka firma jak goetze mimo dobrej renomy wyrabia zamienniki bardzo dobrze ale materiał z jakiego są ich pierscienie pozostawia wiele do życzenia, podam swój przykład mam mercedesa w123 300d po wymianie pierscieni goetze spalanie oleju znikneło ale tylko na 15 000 km...
Wyglada jakby przy napelnianiu nie dal oleju do czynnika.Najczesciej zapycha sie zawor rozprezny(przy wlocie do parownika)Czym robil servis klimy(napelnial uklad)stacja serwisowa czy z butli jakiejs,na oko?Po zatarciu dokladne plukanie ukladu
Witam. Auto jak w temacie 1,9TDI 81Kw z 1997 roku. Mam problem z olejem silnikowym,ponieważ muszę go wymienić a nie wiem jakim mam go zalać. 217 tys przebiegu, sprowadzony tydzień temu. Brak wpisów w książce serwisowej, brak jakiejkolwiek naklejki informującej o typie oleju na którym jeżdził. Jak pytam w sklepach, to każdy sprzedawca mówi coś innego.Albo...
Kolego - napisałem tak , byś na przyszłość od informacji o marce typie i przebiegu zaczynał takie posty. A tak na marginesie - kiedyś w niepełna 2-letnim pojeździe (co prawda było to Daewoo ale Espero w wersji 2,0 16V) genialni panowie serwisanci przy gwarancyjnej obsłudze przeglądowej ( obowiązkowej) zmienili mi olej z fuul syntetyka na .............
Rzeczywiście zabawne, co "serwisy" twierdzą. Pańska skrzynia montowana była w Vw-Audi do 1994r. Po "modyfikacji" płyty sterującej, sprzęgła hydrokinetycznego (wprowadzono lock-up) i pompy oleju nadal była montowana do 1999r. Tak że nie można mówić że "za stare". Czyżby naprawiali tylko dwu i trzylatki ?
Witam. Widzę. że poruszony przeze mnie temat ma dość spore zainteresowanie. Chociaż nie wszyscy czytający te posty są skłonni do wyrażenia swoich opinii na forum, a szkoda. Do założenia tego tematu skłonił mnie fakt posiadania auta w systemie serwisowym long life. Jeśli wymiany oleju są co 30tyskm, to dlaczego rozrząd nie miałby wytrzymać 120tyskm,...
W swoim doświadczeniu zawodowym pracowałem w serwisie vw i powiem tak : nowy passat B6 2.0 tdi przebieg 40 tyś nie wiem miał może pół roku i zdejmuje rure z intercoolera a tam co? -- olej i to sporo tak więc normalka Tak jak pisze Sztomel odma robi swoje i w tych silnikach lubi ubywac oleju szczególnie przy ciężkiej nodze(wysokie obroty silnika).
Witam, Wiem, że było kilka tematów odnośnie "szarpania" przy zmianie biegów ale opisywane problemy przez użytkowników trochę się różnią od mojego problemu. Problem występuje w samochodzie VW Passat r. 99 TDI 110 Koni, 1.9 ; kombi, skrzynia automat o nr. DMX20099 i K40DD4M Przy starcie funkcja "D" samochód nie rusza od razu. Zapalając silnik włączając...
Objawy sa dokladnie takie jak kolega Sztomel opisuje, tyle za na 3 biegu juz nie tak latwo wpada w tryb zabkowania, ale odczulem ostatnio ze tez jeszcze szarpie, 4 i 5 juz bez szarpania. Sprawdze jeszcze raz na VAGu i dam znac, bo kodu nie spisalem niestety. Znalazlem niedaleko mnie Bosch serwis powazny specjalizujacy sie w naprawach pomp wtryskowych,...
Witam serdecznie. Posiadam vw passata z 98 roku. Silnik 1.9 TDI AFN 110 KM. Wczoraj mechanik w serwisie CASTROL wymienił mi olej, filtr oleju, powietrza, przeciwpyłkowy no i PALIWA(był Knecht jest Filtron). Przy wymianie filtra paliwa zalecane jest zalanie go świeżą ropą do pełna. Nie mieliśmy aż tyle ropy więc zalany został mniej więcej na 3/4 i postanowiliśmy...
zgadzam się z tobą w całości szczerze powiem ja to olałem a powiem że w moim passku ostatnio maska jest często podnoszona ale to już inna bajka i takiej kontrolki od jakiegoś czasu nie mam ale powiem że w tamtym czasie teraz pamiętam zbliżał mi się serwis być może to tez ma jakiś wpływ
Jak by ci się chciało poszukać to w google jest mnóstwo informacji na ten temat.Jest to informacja o konieczności przeglądu między innymi wymiana oleju itp.
Sterownik silnika czyli "komputer" łapie błąd jak olej z dolotu dostaje się do jego wnętrza wężykiem idącym z kolektora ssącego do czujnika ciśnienia doładowania, który znajduje się właśnie w komputerze. Posłuchaj tego co napisał kolega trans-serwis bo gość naciągnie cię na kasę niepotrzebnie. Trzeba teraz dostać się do sterownika umieszczonego na podszybiu...
Jeżeli to czytałeś i nie ogarniasz to pozostało tylko wstawić auto do warsztatu. Dzięki Ogarniam to .... chyba, znalazłem przyczyne klekotania- mało oleju dolałem i lepiej. Musze zrobić wymiane ol....
Witam po długiej przerwie gdyż dopiero teraz znalazłem człowieka, z którym można było porozmawiać sensownie na temat prac przy silniku. Silniczek mi zrobił i w porównaniu do tego jak chodził wcześniej to teraz sobie mruczy jak mały kotek, oczywiście nie dymiąc ani grama. Koszt materiałów czyli komplet pierścieni, uszczelniaczy zaworów, uszcz. głowicy...
A mógł bym wiedzieć gdzie będzie ten czujnik ciśnienia oleju? Bo z tego co wiem i słyszałem że jest dwa (chyba) i pytanie który to może tak chlapać? Wraz z kolegą trans-serwis chcemy ukierunkować twoje poszukiwania w kierunku pompy wtryskowej i wycieków ropy. Nie szukaj przyczyn w czujniku ciśnienia oleju bo jej tam nie znajdziesz. Silnik już umyłeś?
Witam wszystkich ponownie do polski dotarłem szczęśliwie właśnie dziś wróciłem z serwisu. i jeśli komuś te informacje pomogą to przedstawię dziś to co udało mi się dowiedzieć od serwisantów. Mianowicie nie miałem stanu oleju w skrzyni i to był prawdopodobnie powód dla którego nie pracował poprawnie wsteczny bieg, mechanik mówił mi że gdyby u mnie po...
Ta wiązka jest w oleju i w pewnym momencie brak styku. Kiedyś doraźnie w Sharanie zamiast wtyczki założyłem nowe konektory . zamówiona wiązka szła do serwisu 2 tygodnie i te dwa tygodnie bezproblemowo fura chodziła. Trochę mnie dziwi że padły tak nagle 4.
Dzis uzupelnilem olej w skrzyni, weszly 3 litry, najpierw pojechalem do sklepu z czesciami, tam gosc mi zaproponowal olej za 18 euro za litr, numer na oleju sie zgadzal bez ostatnich dwoch cyfr, i nie byl w stanie mi powiedziec czy olej jest czerwony czy zolty, wiec zrezygnowalem z zakupu i pojechalem do serwisu VW Audi, tam zakupilem olej taki jak...
Witam! Przepraszam że przyspałem temat zgodnie z obietnicą miałem opisać co dalej. Sytuacja potoczyła się następująco - po ostatniej naprawie było OK! przez tydzień potem skrzynia dalej rozpoczęła wariacje szarpiąc już przy redukcji z 5 na 4 i przy załączaniu "D". Powtórnie zwróciłem się do mechanika który nadal upierał się że to sterownik ale oświadczył...
Witam. Jaki olej wlać do VW Passata B6 z 2005 rok 1.9TDI przebieg 230tyś. Dzwoniłem do serwisu VW i powiedzieli, że leją syntetyk, nawet do aut z przebiegiem 400tyś. Pozostaje kwestia, jaki syntetyk wybrać? Gość z serwisu powiedział, że musi spełniać normę VW 507 00. Castrol EDGE 5W-30 FST spełnia tę normę (już kupiłem ten olej ale jeszcze nie wlewałem....
Szok ale w koszty się wkręciłeś. Prowadnice jak sama nazwa mówi. Głowica jest z aluminium wiec zawór nie może w niej pracować potrzebna jest prowadnica w której umieszcza się oring i wtedy szczelnie pracuje zawór. Prowadnica jest wciskana w gniazdo zaworu. Ja na twoim miejscu sprawdził bym odmę jak spala ci tyle oleju bo 1 litr przez 400 km to na gumki...
Witam forumowiczów. Pacjent jak w temacie VW Passat B5 FL 1.8T 150 KM silnik AWT. Przyjechał z powodu trudności z uruchomieniem silnika i nierówną pracą silnika. Wstępna diagnoza pokazała problem z czujnikiem położenia wałków rozrządu, zapłonem i regulatorem zmiennych faz rozrządu. Błędy wykasowałem, po odpaleniu (z trudnościami) i przegazowaniu pojawiały...
Witam. Mam następujący problem z klimatyzacją w Passacie B5 1998 AFN. Problem polega na tym że Climatronic ma jakiś problem ze schłodzeniem wnętrza auta do zdeklarowanej temperatury. Przykład. Na zewnątrz mamy 30 st.C po wywietrzeniu auta i ustawieniu opcji AUTO temperatura 22 st.C to czuć że wieje zimnym powietrzem, ale gdy wejdę w trym diagnostyczny...
Na serwisie VW powiedziano mi że DPF jest i jest zanieczyszczenie 20%, ale czy im wierzyc do końca?, kupując samochód wiedziałem żę wtryski są uszkodzone i przepuszczają paliwo był bardzo wysoki poziom oleju w silniku, poprzedni mechanicy czarowali ten samochód modli wypalać dpf, mogli go nawet wyciąć!, będe samochód oddawał do mechanika może w tym...
Jak na walnięte uszczelnienie PD to audi pali przepięknie. U mnie odpalanie trwało około 2 minuty przez wielokrotne kręcenie zakończone zapaleniem się kontrolki oleju i gigantycznego napisu STOP. Palił jak kraz na Syberii przy -50 mniej więcej tak...bum.......bum........bum...bum...b... bum.kle..bum..kle... bum.kle..bum. kle.kle.kle.kle. Nawet...
Witam, silnik zamontowany, ładnie jeździ, skrzynia też. Mam jeszcze prośbę pytanie z innej beczki, pomóżcie mi wycenić tą pracę: demontaż silnika ze skrzynią, zawieszeniem z jednego wozu, rozebranie tego silnika w celu określenia czy silnik nadaje się do remontu. Demontaż 2 silnika ze skrzynią zawieszeniem. przekładka silnika do zawieszenia i skrzynia...
Sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji (wymiany). Naprawa nie powinna przekroczyć 2000 zł. (regeneracja sprzęgła, uszczelka miski olejowej, filtr oleju i olej ATF).
Witam mam problem z dymieniem passata b6 2.0 tdi 170km bmr na bialo raczej na niskich obrotach dodam tylko ze oleju plynu nie bierze filtra dpf nie posiada jest usuniety programowo w 2013r byly wymienione wszystkie pompowtryskiwacze w serwisie na nowe Zastanawiam sie czy może byc to wina zle ustawiongo rozrządu ew klapy kolektora ssaczego ponieważ przy...
To będzie potrzebny bagnet serwisowy prawdopodobnie. Nie było bagnetu, ale korek jakiś jest na tej rurce? Tak czy tak jak będzie Ci rozłańczać biegi dolewaj po ok. 3setki oleju i próbuj jak zacznie pracować ok. to zostaw i też będzie dobrze.
Witam serdecznie. Mam problem z dymiącym Passatem B6 z symbolem silnika bkp. Nie znam się zbytnio na mechanice lecz po kilku nieudolnych naprawach u mechanika chce się nieco wdrążyć w temat i spróbować własnych sił. I potrzebuję pomocy w znalezieniu przyczyny, wymieniłem w nim głowicę ( po regeneracji niby sprawdzona sprawna ), pompki nowe po wymianie...
no jak byłem w autoryzowanych serwisach to tez mi mówili że nie warto w skrzynie wydawać hajsu a krzyczeli ze z 2k. pojdzie na naprawę skrzyni, ale znalazłem mechanika pod Kazimierzme w Wojszynie, który w rozsądnej cenie wymienił mi 3 elektrozawory, które były wtedy spalone (600zł). Po wymianie przejechałem 300 km. i było dobrze, aż problem się powtórzył....
W nowej sprężarce było ok 100ml oleju. W starej nie został zmierzony, ale zlany w celu sprawdzenia jego czystości i czy nie ma opiłków. Przy pierwszym serwisie na nowej sprężarce załadowano 600g czynnika i doładowani 40ml oleju. Przy pierwszym serwisie próżnia około 20 minut była robiona. Z układu był ściągnięty czynnik, wymieniony osuszacz, sprężarka...
Ok, w takim razie zamawiam parownik, osuszacz i dyszę dławiącą. Podpowiedzcie mi czy taka kolejność działań będzie dobra: 1. Usunięcie czynnika z układu. 2. Rozszczelnię układ. 3. Wyjęcie dyszy i sprawdzenie jej pod względem opiłków i zanieczyszczeń. 4. Zasłonięcie przewodów od klimy przed dostępem wilgoci z powietrza 5. Wymiana parownika, ale bez podłączenia...
Więc tak, ciśnienie oleju było na poziomie ok 2 barów. Zrobiłem płukanie, zrzucilem miskę olejową wyczyscilem smok. Niestety niepokoi mnie fakt że w smoku znalazłem aluminiowe kawałki jak by zmielonej blaszki i że miska była już chyba zdejmowana gdyż były resztki pasty na uszczelce i w smoku a chyba fabrycznie składana jest tylko na uszczelek. Mam jeszcze...
Jestem ze Szczecina, Auto posiadam od 7 miesiecy, Oleju w skrzyni nie wymienialem, poprzedni wlasciciel twierdzil ze byl wymieniany w raz z filtrem oraz innym filtrami paliwa, powietrza, żadnego papierka na to nie dostałem. W książce serwisowej wpisana jest ostatnia wymiana oleju jakies nie cale 60 tysiecy km temu. Wiem że również przydała by sie wymiana...
Witam, Silnik 2.0 TDI Common Rail CFFB 2014 r. wirus na 170 KM (at) 380Nm (wykonany w profesjonalnej firmie na hamowni, przejechane po wirusie jakieś 20k i bez problemów jak dotąd)- paliwo (olej napędowy) przedostaje się do oleju silnikowego, zwiększa poziom i go rozrzedza. Odkrycie usterki - nagłe wkręcenie się silnika z biegu jałowego na obroty z...
Sprawdziłem poziom oleju i jest o dużo za dużo. Płynu chłodniczego nie ubywa. Mechanik zalecił wysłanie wszystkich wtrysków do sptawdzenia i regenetacji lecz dodał że zapewne serwis zregeneruje wszystkie bo kasa lepsza. Podpowiedzcie proszę czy przed wysyłką do serwisu warto zrobić test przelewowy aby sprawdzić który faktycznie leje?
Witam , mam vw passata 1,9tdi , też caly czas dolewalem okolo 1 litra oleju . Przyczyną bala zatkana odma w pokrywie klawiatury . A że odma jest razem z pokrywą i nie naprawialna musialem zakupić pokrywę klawiatury (plastikowa czarna ) z uszczelką . Koszt 1,5 roku temu oryginalnej to 650zl , nie ma zamienników w serwisie VW we Wroclawiu . Teraz mam...
Witam wszystkich, 4 miesiące temu kupiłem Passata B5 po lifcie 1.9 130 KM, wymieniłem zawieszenie komplet. Koło dwumasowe ze sprzęgłem i uszczelnienia skrzyni i wału, EGR i przepływomierz oraz wymiana oleju oraz filtrów w aucie. Nie robiłem rozrządu, ponieważ poprzedni właściciel wymieniał i rozrząd wygląda na nowy, wpisane wszystko w książeczkę serwisowa...
Kolega ma Rację w ten sam sposób był sprawdzany luz na turbo. Po demontażu Turbo i oddaniu do serwisu otrzymałem informację że łopatki tarły już o obudowę. Jedna sprawa mnie jeszcze nurtowala: wysoka temperatura oleju 115 nieraz i 125 stopni spowodowanie słabym doładowanie silnika i przez to dużym jego obciążeniem . Standard miałem około 85 - 98 przy...
Tak tak, autor pisze ze chce po taniosci co ja podkreślam osobiście ze rozumiem i w żaden sposób nie będę tego podwazal i tu się rozpisywał i próbował zmieniać czyjeś zdanie. Co to znaczy w normalnym warsztacie? Wymiana turbo? Bo jezeli tak bardzo chcemy żeby było normalnie to wylanie oleju i dwóch opilkow jeżeli wypadną z intercoolera to co to jest...
o pierwsze po co otworzyłem warsztat ? Wszyscy odpowiadają aby naprawiać samochody. Ja odpowiadam, samochody też, ale główny motyw to zarobić Ano jest tak że wszystkie "kaleki umysłowe" jak nie mogą dać sobie rady w życiu to najłatwiej wydaje im się jak otworzą warsztat. I otwierają. No to jak? Pierwszy czy drugi bo ja obstawiam i jedno i drugie. Często...
Ja również jeżdżę do dziewczyny 120km (w obie strony 240). do tego dochodzą dojazdy do pracy (40km w obie strony). samochód to toyota avensis 2.0 TD. samochód ten jest z 2000r. nie posiada on koła dwumasowego ani szyny comon-rail. w ciągu miesiąca robię ok. 3 tys. km. samochód posiadam ponad dwa lata i oprócz wymiany oleju nic nie naprawiam. spalanie...
