Podłącz silniczek tylko elektrycznie. Włącz obieg zamknięty. Ręcznie ustaw klapkę na obieg zamknięty. Zamontuj silniczek.
(at)ElektrodaBot AUDI A3 8P 2003R 1.9TDI Witam, mam problem z ogrzewaniem w moim Audi. Wymieniłem już płyn, termostat, dogrzewacz i dalej nic. Nie mam już pomysłu, co jeszcze można zrobić. W ogóle nie grzeje, po dłuższej jeździe leci lekko letnie powietrze i nic poza tym. Co może być przyczyną? Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Najczęstszymi przyczynami...
Witam. Od pewnego czasu bardzo zaczęły mi parować szyby jedyne co pomaga to włączenie klimatyzacji i to tylko do chwili kiedy mam ją włączoną. Jeśli jadę bez klimy np w takiej pogodzie jak obecnie to czym mocniej włączam nawiew na szybę tym bardziej paruje. Obstawiam zacietą klapę zmiany obiegu z wewnętrznego na zewnętrzny. Przy wciśnięciu przycisku...
Idzie zniwelować, albo wymienić silniczek klapy recyrkulacji powietrza (obieg wewnętrzny/zewnętrzny), albo rozebrać podszybie i rozłączyć kostkę od tego silniczka. Uwaga! Kostkę wypnij wtedy gdy klapka będzie ustawiona na obieg zewnętrzny.
Witam, mam pytanko, od kilku dni gdy gaszę zapłon w samochodzie z okolic schowka przez chwilę słychać takie trykotanie jakby przeskakiwała gdzies zębatka. Myślałem że to lopatki wentylatora gdzieś przycierają ale nie bo dmucha aż miło, dziś sprawdziłem, wszystko chodzi, nawiew na szybę, środek, nogi, nie słychać tylko przełączenia na obieg wewnętrzny,...
jokerro a gdzie jest ten silniczek od tych klap bo u mnie to samo się dzieje co u was (Laga 96' wersja z klima tronikiem,zgazowana) ja znalazłem jeszcze dodatkową rzecz jak puszczę obieg powietrza ten w środku bez ingerencji powietrza z zewnątrz pojazdu to jakoś tam jeszcze grzeje ale w zamian za to szybki parują w zastraszającym tempie. Jak macie jakieś...
Witam. Trapi mnie od pewnego czasu pewna kwestia. Nic podobnego nie znalazłem na forum. Mianowicie chodzi o obieg dodatkowego powietrza sterowanego przez tzw. silniczek krokowy. Silnik pracujacy na benzynie aby utrzymać odpowiednie wolne obroty potrzebuje urządzenia które będzie na bieżąco "poprawiać" skład mieszanki paliwo-powietrze. Zajmuje się tym...
gdy zmienisz obieg na zamknięty to poiwnienes odczuc mocniejszy nadmuch mi to tez wyglada na niedzialajaca klape obieg wewnetrzny/zewnetrzny.
Witam Problem bardzo ciekawy, nie spotkałem się jeszcze z takim Prawa strona wogole nie grzeje, ani nogi, ani kratka ani szyba. W sterowniku brak błedów, wcześniej nie chodził potencjometr od sprzetrzania powietrza v71 i silnik lewy cieplo zimne v158, zamienilem potencjometry, zrobilem adaptacje, w testach wszystkie klapki chodza od min do max plynnie,...
Bez klimy. No własnie już się dowiedziałem że musze zdemontować schowek. Znalazłem "manual" Jutro będę się chyba za to zabierał. Zależy mi na otwarciu tej klapy która jest najprawdopodobniej zamknieta. Nie wiem... moze silniczek padł? Jak to znajdę? TO jest łatwo "namierzalne" Mniej wiecej w którym to miejscu?
Witam Sprawdź jeszcze sterowanie zamknięcia dopływu powietrza z zewnątrz. Nie wiem jaki masz mechnizm - linka czy silniczek. Ja w peugeocie 406 miałem taki sam problem z parowaniem szyb. Okazało się że mam uszkodzony silniczek krokowy sterujący klapką która zamyka dopływ powietrza z zewnątrz. Zawiesił się w pozycji zamknięcia dopływu - cały czas miałem...
Witam mam problem ze sterowaniem obiegu zamknietego - specyficzny patent w oplu astrze 2 - znalazlem podobny temat: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic55... przeszukalem tez juz inne fora, ale nie znalazlem konkretnej odpowiedzi, moze dlatego iz wydaje mi sie ze problem opisany przezemnie jest dosc specyficzny. Chodzi o to ze obieg zamkniety...
Witam! Wiem że do tej pory problem został z pewnością rozwiązany, jednak odpowim na ten post, bo może to komuś pomoże w rozwiązaniu problemu. W moim Sharanie 1.8T 2001r objawem niesprawnej klimatyzacji (te objawy nie powodowły problenu ze zchłodzeniem wnętrza-zimno było, ale z prawidłowym sterowaniem już tak!), było mocne zaparowanie szyb i miganie...
Witam, Przemo... rownież posiadam Siene z 1.4. 98r przebieg na tą chwilę ponad 250 tys. km. wymieniłeś filterek gazu przed parownikiem ? (w zeszłym roku październik/listopad 2009 wymieniłem i nie miałem problemu z pracą silnika na wolnych obrotach+wymiana pompki paliwowej); Standard przed zimą wymiana świec, kabli w/n i filtra powietrza i co 10-15tys...
A z tymi silniczkami cyrkulacji nawiewu-jak padne na wycieraczke od pasażera to widzę je dwa-jeden od samej góry,który działa przy włączaniu nawiewu na wnętrze a drugi trochę niżej włącza się przy przełączaniu nadmuchu na szybę przednia O ile dobrze pamiętam to ten u góry - włącza lub wyłacza "ciepłe powietrze". Tzn otwiera lub zamyka dopływ na nagrzewnice....
Na filmiku to Twój kocioł chodzi jak traktor, ale to pewnie dźwięk wentylatora. Na filmiku ja nie słyszę efektu zapowietrzenia, więc nic mi on nie mówi, Ja mam atmosferyka o jedną generację starszego od Twojego (2-5) i też był problem zapowietrzania ale nie był on specjalnie uciążliwy ale wyraźnie było słychać jak pompa pompuje wodę z powietrzem. Moja...
Witam, Mam następujący problem, w samochodzie nie mam ciepłego powietrza oraz zaparowują szyby. Możliwe, że częściowo sobie poradziłem, ponieważ cały czas był włączony obieg wewnętrzny; za schowkiem nie działa silniczek i cięgno od niego było odczepione od takiej pokrywy. która z kolei była otwarta. Kolejna i najważniejsza rzecz to właśnie brak ciepłego...
Witam. Mam pytanie do kolegów znających się na elektronice a mianowicie chciałem wykorzystać dosyć pospolity system Andruino uno w wylęgarni do jajek, żeby to zdało egzamin potrzebujemy parę współczynników a mianowicie: temperatura w inkubatorze 38,5 C, wilgotność 65 - 70%, obracanie jaj 8 razy na dobę, obieg powietrza. Chciałbym, aby to wszystko było...
Dzień dobry W podanym aucie posiadam układ wentylacyjny firmy MagnetiMarelli, bez klimatyzacji. Nie działa klapka otwierająca/zamykająca zamknięty obieg powietrza. Opis zdjęć (od lewej do prawej): http://obrazki.elektroda.pl/4970041600_1... http://obrazki.elektroda.pl/5830524800_1... http://obrazki.elektroda.pl/7849566500_1...
Zbiorniczek i korek wodny dałem nowe,bo stary zbiorniczek był wręcz zbutwiały.Wystarczyło lekko złapać rurkę by została w ręce.Musiał być długo atakowany wrzątkiem.A na dodatek klient wydłubał zaworek z korka.Lecz twierdzi że nie dolewał zimnej wody.Może to być wrzenie punktowe.Nawet objawy by pasowały Problem się robi przy temperaturze prawie 100 stopni.Nie...
- Program napisany w notatniku, czyli czysty assembler. - W środku naprawdę nie ma czego oglądać płytka i parę kabelków. - Zdjęcia istotnie tylko testowe a temperatura 124 stopnie pochodzi z żarówki halogenowej na biurku. - Całość nie była jeszcze zamontowana. Obecnie jest podłączona prowizorka testująca procedury otwierania i zamykania. - Istotnie...
Powiedz to inżynierom z Opla, serwo sterujące wewnętrznym obiegiem powietrza to zwykły silniczek z przekładnią i jak "dojedzie" do końca to wcale się nie wyłącza (jak siłowiniki od szyb), po paru godzinach jest gorący ale się nie uszkadza (no, jeden się zepsuł po 5 latach).
kolego masz uszkodzoną klape obiegu. silniczek sie kręci ale klapa ani drgnie i dlatego strzela. Najszybciej i najtaniej to otwórz klape ręcznie i tak zostaw. troche ciezki dostep ale da sie rade
Tak właśnie do tej pory wydawało mi się .. Myslałem że może w silniczku obiegu powietrza trzy fazy włączyli ..
Witam wszystkich. Wczoraj właśnie zagłębiłem się w temat bo w mojej Auris hybryd z 2010r też mam ten problem parujących szyb. Czytając wasze wypowiedzi nikt chyba nie pisał o tym czy został sprawdzony system zamykania i otwierania obiegu zamkniętego, u mnie właśnie był cały czas zamknięty obieg powietrza, więc parowały mi szyby. Okazało się że silniczek...
Masz po części rację. W ten sposób dojdziesz do dmuchawy, zespołu rezystorów. Chodzi mi o klapę a dokładnie o dostęp do silniczka który steruje klapą obiegu powietrza (dopływ powietrza z zewnętrz)
Diagnostyka błędy i będzie wiadomo. Robiłem tourana z tym problemem i tam przyczyna był silniczek świeżego obiegu powietrza czy jakoś tak.
Pewnie chodzi Ci o klapę obiegu powietrza (zamknięty, otwarty). Klapa poruszana jest przez siłownik podciśnieniowy. Po wyjęciu schowka i zdemontowaniu osłony pod schowkiem będziesz miał do niego dostep. Sprawdź dokładnie przewody podciśnienia, zaczynając od rozgałęźnika pod maską, oraz zobacz jak pracuje klapa po odłaczeniu siłownika.
moi przedmówcy praktycznie wyczerpali temat ale co do obiegu wewnętrznego w megance, to lubi się rozlecieć silniczek zamykający obieg powietrza. Niestety dostęp do niego jest paskudny. Znajduje się pod podszybiem od strony kierowcy. Trzeba zdemontować wycieraczki i pod tmi wszystkimi plastikami siedzi jedna z możliwych przyczyn Twoich problemów. Pozdrawiam.
Należy podążając za sugestią Slawek12328 otwożyć maskę, rozpiąć dwupinową kostke od silniczka (znajduje się po lewej stronie auta, okolice podszybia) i sprawdzić napięcie na niej.
Uszkodzony lub źle ustawiony silniczek zamykania/otwierania obiegu wewnętrznego/świeżego powietrza.
Zgodnie ze sztuką to należy najpierw doprowadzić do porządku silnik działający na benzynie. Czyli te zbyt wysokie obroty na biegu jałowym. Może zabrudzona przepustnica i/lub przełącznik biegu jałowego. To że zdejmiesz nogę z gazu oznacza jedynie, że linka cięgna gazu powinna się cofnąć zamykając przepustnicę i włączając mikrostyk biegu jałowego. Jeżeli...
okey okey, jak dostać się do silniczka klapy świeżego/wewnętrznego obiegu powietrza?
W astrach często uszkadzał się silniczek odpowiedzialny za klapę obiegu powietrza zewnętrznego. Przy zamkniętej - parują szyby.
Trzeba te "silniczki" doprowadzić do ładu, przeważnie do wyczyszczenia i ponownej konserwacji są ich potencjometry. Być może nawet trzeba będzie je wymienić, jeżeli będą za bardzo wytarte. Miałem taki przypadek, że przez wadliwy V159 właściwie nie dawało w ogóle ciepłego powietrza. Zaś przez V158 nie było ciepła po lewej stronie. Jak cały obieg powietrza...
Może to się wyda nieprawdopodobne ale przyczyna tkwi w wewnętrznym obiegu powietrza. Uszkodzony mechanizm silniczka do wyłączania i włączania obiegu powietrza wew. lub zewn. Cały czas nadmiernie otwarta pokrywa dopuszczająca powietrze z zew. i nadmierne schładzanie nagrzewnicy i w konsekwencji silnika. Innej możliwości nie ma cały układ chłodzący rozebrany...
Obieg cieczy jest cały czas. Regulacja polega na przestawianiu przesłony powietrza. Jest możliwość, że niedomaga silniczek do jej przestawiania, albo przesłona o coś ociera. Np u mnie sporadycznie muszę przestawić pokrętło temp. z max na minimum i z powrotem, żeby się właściwie ustawiła. Pewno coś tam haczy, ale nie chce mi się na razie tam grzebać....
Też to miałem w Astrze II, tyle że mi padł silniczek otwierający/zamykający klapkę obiegu wewnętrznego. Można to sprawdzić w prosty sposób. Włącz nawiew na maxa i wciskaj przycisk obiegu zamkniętego. Po przełączeniu powinna być wyraźna różnica w ilości wylatującego powietrza z kratek. Jeżeli nie zauważysz żadnej różnicy, to rzeczywiście tak jak kolega...
Witam. Niestety jeszcze nie zabrałem się za to. Ale jeden kolega z forum pisał, że wymienił jeden silniczek i to problemu nie rozwiązało. Pytanie tylko, który bo są dwa. Jeden odpowiedzialny za obieg wewnętrzny, a drugi za "mieszanie" ciepłego z zimnym powietrzem. Silniczki są na nagrzewnicy przy ścianie grodziowej po środku. Czyli cała deska do rozebrania.
Dziękuję za namiary, widzę że szykuje się grubsza naprawa. Szkoda że VCDS nie pokazał że jest konkretny problem z elektrozaworem czy sprężarką tylko w tym przypadku niezbyt istotny problem z silniczkiem od obiegu powietrza którego naprawa czy wymiana nie spowoduje przecież że klimatyzacja zacznie działać. Wrzucam poniżej screen z bloków pomiarowych...
Jeden silniczek sterujący temperaturą, a drugi sterujący klapką obiegu wewnętrznego powietrza, a pompa wody wymieniona wraz z rozrządem
A wymiana filtrów kabinowych w niektórych modelach?, niby nic podstawowa eksploatacja a jednak niekiedy to dopiero zagadka. A jak się już rozbierze to albo coś pęknie, odpadnie a przy składaniu najnormalniej przeskoczy jakiś gwint albo puści uszczelnienie. Ale standart praktycznie w większości nowych modeli to padający prędzej czy później (ale raczej...
To sprawdzić trzeba jeszcze raz, bo zdaje się masz problem z obiegiem powietrza, moze klapami, szczególnie recyrkulacji, czyli jak nagrzewnica nie oddaje ciepła, to musisz sie do niej dostać i zobaczyc w czym problem. Moze byc tak, ze podczas jazdy, gdzie jest samoczynny nawiew poprzez ruch auta, a klapa jest nastawiona na pomijanie nagrzewnicy, tak...
Witam Seat Alhambra 2001 klimatronic. Vag pokazuje blad 01596 silniczek klapy v154 ten sluzacy do regulacji obiegu zamknietego powietrza. Uklad szczelny i napelniony, sprezarka sie obraca. Po zalaczeniu chwile dziala moze z 30s i to wszystko. Blad wciaz wraca. Gdzie znalezc ten silniczek? czy on bedzie powodem? W ostatnim sezonie bylo wszystko ok do...
Panowie filtr był wymieniany po podłączeniu silniczka słychać przeskakiwanie na tej klapce bo jest pęknięty element łączący się z silniczkiem jak w większości astr silniczek chodzi cały czas po wciśnięciu obiegu brak reakcji kreci się w jedna stronę otwierając i zamykając klapkę i tak cały czas ... Żeby nie parowały szyby to musi być ta klapka zamknięta...
Witam , mam kłopot z elektrycznym zamykaniem obiegu powietrza w samochodzie.Po włączeniu zapłonu na silniczek sterujący jest podawane jest cały czas napięcie 12V DC.przy wyłączeniu obiegu zmienia się polaryzacja. Poszukuje układu który wyłączy silniczek po 2 sek od podania napięcia i włączy go ponownie na 2 sek po zmianie polaryzacji. Z góry wielkie...
Nie mam pojęcia ile wchodzi do silniczka, do samego modułu sporo w tym 3 kostki.
Mam taki problem w moim aucie: zaparowują się szyby boczne i przednia niezależnie od ilości osób jadących autem. Nawiew działa jakby słabo a najciekawsze jest to że nie wygląda na to żeby pobierał powietrze z zewnątrz... Przy zmianie z obiegu wewn. na zewnętrzny słychać pracę silniczka lecz nic się nie zmienia. Nie ma objawów uszkodzenia zębatek przekładni...
spręzarka pracuje napewno,temperatura też po przestawieniu na wyższą wzrasta,zapomnialem dopisać że wisi błąd 1596-czyli awaria silniczka obiegu zawnętrznego-wewnętrznego.
Co do czyszczenia przepustnicy to nie jestem pewien czy ona tego wymaga, bo zdejmując to czarne "pudło" przykrywające wtrysk to cały kanał łącznie z przepustnicą wygląda na bardzo czysty więc nie wiem czy poprzedni właściciel już coś przy tym grzebał (może właśnie tak popsuł te jałowe obroty) a może po prostu filtr powietrza bardzo skutecznie wyłapywał...
obieg powietrza silniczek obieg silniczek silniczek obieg
pralka amica blokada drzwi elektroniczny ogranicznik prędkości silnik chipem
latarka mactronic kable samoregulujące
Laptop wyłącza się po odłączeniu ładowarki - bateria dobra Ariston Clas X CF – błędy 102, 105, 101: ciśnienie, cyrkulacja, przegrzanie, diagnostyka
