W astrze 1 nie ma silnka sterującego nawiewem. Są linki, krzywki itp mechanika napędzna pokrętłem. Czyli "wajchotronik". A że zimnym wieje ze środkowego nawiewu to Ten Typ Tak Ma (TTTM). Polecam wywlec kratki i na zimę zapakować tam gąbkę / szmatę / styropian.
C16SE ma a C16NZ nie ma
Przełożyłem głowice wszystko pasuje jedynie co to rura która idzie od pompy wodnej i czujnik ciśnienia oleju. W silniku c16se rura ma trzy wyjścia a z innego dwa natomiast czujnik oleju jest w głowicy a w tamtym na bloku.
Z tych co mam pewność bo osobiście sprawdziłem: C14NZ - kolizyjny C14SE - kolizyjny C16NZ - bezkolizyjny C16SE - bezkolizyjny X16SZR - bezkolizyjny C18NZ - bezkolizyjny C20NE - bezkolizyjny 20SEH - kolizyjny Strach do Ciebie wstawić auto z silnikiem spoza tej listy. A nóż postanowisz "osobiście sprawdzić". ;)
To podłączyć kontrolkę silnika i chociaż kody błyskowe. Tak jest diagnostyka po lini K i potrzeba interfejsu i programu. Może to być OpelScanner albo OpCom. Wtedy można podglądać parametry z czujników na żywo. PS C16SE to właśnie OBD teraz obecnie mamy OBD-2 (a dokładniej EOBD)
Ma może ktoś schemat ? http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Będzie. Będzie pasował też np. z Renault.
Witam mam pytanie, posiadam Astrę F silnik c16se, chciałem sie dowiedziec w ktorym miejscu znajduje sie czujnik położenia walu? Ile może kosztowac nowy czujnik i czy ten silnik posiada czujnik położenia walka rozrządu?
Witam, nisko się kłaniam i pozdrawiam uczestników forum! Posiadam Opla Astrę 1.6Si 8V(bez lpg), układ wtryskowy Multec M(ecu code:16183109, Delco Electronics), układ zapłonowy DIS. Chcę się dowiedzieć jak wygląda nauka komputera po jego odłączeniu od zasilania, oczywiście na minimum 0.5 godziny i powyżej, tzn. gdy się całkowicie skasuje teoretycznie...
witam posiadam opla astra typ silnika c16nz chciałem spytać czy mogę zalozyc do niego silnik c16se
Silnik C16SE, ewentualnie X16SZ, w obu to będzie pin C2, zielony przewód.
Silnik - C16SE Typ skrzyni - F13CR Kod skrzyni - MK, SR, XD, LS, QT Przełożenie - 3,74
Kod silnika: C16SE tylko jest taka sprawa ze silnik był wymieniany dwa lata temu od jakiegoś kadeta...
Witajcie. Historia jest złożona. Robiłem SWAP-a z silnika X14sz na C14SE, lecz użyłem do tego instalacji elektrycznej i ECU z silnika C16SE. Za pierwszym razem odpalił bez problemu i wszystko działało z 30 sekund, ale musiałem zgasić silnik, bo nie zalałem go płynem. Więcej nie udało mi się silnika na benzynie odpalić zamontowałem instalację gazową...
jeszcze mam jednoi małe pytanie czy do mojega auta spasuje silnik c16se bo mam okazje kupić tanio z całym osprzętem i z wiązką elektryczną.
Proste jak drut w cewce. Bo jeżeli rocznik 95 i 1,6 8V to albo silnik C16SE albo X16SZ. Jeżeli C16SE to jest duże prawdopodobieństwo że sterownik jest z immo,jeżeli X16SZ to na 100%,tak że przełozenie sterownika który biegał w innym samochodzie jest bezcelowe jeżeli się nie posiada techa. Maluteńkie prawdopodobieństwo że tam będzie C16NZ,a choćby i...
A jesteś na 100% pewny że to silnik C16SE? 1.6 8v na wielopunkcie? Znaczy wyglądać powinno to tak: http://obrazki.elektroda.pl/5118931600_1... I one były montowane w wersjach sprzed FL, w przejściówkach nie widziałem, poza tym jak na Si to nie zgadzają się detale. Wersje po FL miały już silniki Z16SE, też 1.6 8v, ale 84KM a nie jak C16SE 101KM....
Witam, mam nastepujacy problem. wczoraj kiedy zamykalem auto z pilota zrobilo tylko Pi, central sie nie zamknal i juz nie dziala z pilota i do tego na bezynie nie odpala. chyba central ma jakies odciecie zaplonu. bezpiecznoki w kokpicie sa ok. czy sa moze jeszcze gdzies jakies inne bezpieczniki poukrywane? astra 1,6 8v silnik c16se na wielopunkcie....
Witam, Proszę szanownych kolegów o pomoc bo już nie mam siły. Na początek przestawię sytuację. Astra F silnik C16SE 1.6Si Cewka typu DIS. B/LPG. Niedawno zaczęła strzelać na gazie, ale tylko przy dodawaniu gwałtownie gazu, tak jak by zrywało zapłon lub było jakieś przebicie, a na benzynie na niskich obrotach chodził bardzo nie równo i ciężko wchodził...
Bylem u mechanika z tym problemem i powiedziall ze to przez zawor EGR... powiedzial ze sa dwa trzy wyjscia . Wymiana czyszczenie lub zaslepienie... podziekowalem wsiadlem w samochod i pojechalem do domu ... jesli chodzi o czyszczenie to moglbym sam to zrobic tylko jest problem nie mam zaworu EGR... :| :cry: :cry: tzn nie moge go znalezc... mam silnik...
Witam. Mam dylemat z EGR w Astrze G 1.6 8v 2001. Silnik C16SE Co jakiś czas włącza się helikopter w autku na zegarach tj. Check engine. Nie wiem co tu zrobić przeczyściłem go aż lśni bez rozbierania na części pierwsze także i kanaliki które dochodzą spaliny a błąd nadal się pojawia. Czy wymiana na drugi nowy zamiennik coś pomoże. Zauważyłem że tamten...
Witam. Robiłem SWAP z x14nz na c16se. Kompletna wiązka, pompa 3bar. Silnik na nowo uszczelniony. Pracuje wszystko dobrze, ale ECU pobiera prąd w wysokości 0,5A, w pozycji stacyjki "0" oraz przy kluczyku nieobecnym w stacyjce. Jest to na pewno ECU. Sprawdzane miernikiem. Nie wiem co może być przyczyną. Odkrecałem go - ciepła jest okolica przy jedynym...
miałem C16SE w automacie, Żonka nim jeździła bo to sedan był, to był anglik przeangliczony strasznie po partacku, ale to odpartaczyłem, ale mimo wszystko on czasem szedł jak głupi a czasem tak sobie, nie mam pojęcia czemu, nie licząc jeszcze tego że z 2 lata nie wiedziałem czemu na wolnych obrotach chodzi na 3 cylindry na gazie ale jak się doda gazu...
Sytuacja wygląda tak mam wyjęty silnik wszystkie wiązki były rozpięte chcę wywalić wszystkie niepotrzebne wiązki i zostawić tylko niezbędne ponieważ silnik ma być napędem dla agregatu prądotwórczego. (ma startować automatycznie po zaniku zasilania z sieci) W tej chwili mam podpiętą kompletną wiązkę silnika wraz z ECU nr BJMH 16183109 do którego poszukuję...
Woda uciekła... W jakim czasie ? Jeśi poszła uszczelka , to silnik musi "dymić" parą.
Witam kolegów mam duży problem z moim oplem1,6 16V któregoś razu silnik zaczoł nierówno pracować podczas jazdy szarpać bardzo mnie to wkurzyło no ale cóż zaczołem się tym interesować i okazało się ze nie pracuje wogłóe 4 cylinder, wymieniłem świece podstawiłem kable WN zmierzyłem ciśnienia są jednakowe na 4 cylindrach po 16 atmosfer wiem że to za dużo...
Silnik c16nz rasowany na około 115KM wielopunkt z astry c16se i wałek od silnika 13s ;) sprężarka klimy będzie w miejscu gdzie silniki 1,8 miały pompe wspomagania ( dorobie tam łapę ) na 3 śruby pozdr
Silnik to X16SZR Astra 1 a docelowo ma być C16SE
Witam. Jestem coraz mniej szczęśliwym posiadaczem astry z silnikiem legendą C16SE do którego nie można za chiny kupić części zamiennych a przynajmniej jednej konkretnej. Zobaczyłem pod pokrywą zaworów że mam wytarte krzywki na wałku (dla 4 cylindra). Ubytek jest sporawy, auto zrobiło kilkanaście kursów bez smarowania owych krzywek, ponieważ zapchane...
Na tym polega zmiana pod wpływem temp. silnika. Zdarza się dość często w Corsach. Mógłbym się także przyczepić do czujnika temp. ale niestety nie mamy zbyt wiele danych. Rozumiem kolego Adamiakowa, że dobrze wywnioskowałem z pierwszego postu, iż zimny silnik pracuje dobrze??
W tym roczniku to tylko C16SE miał DIS-a... Najpierw to zidentyfikuj co za silnik masz pod maską, albo zdjęcie pokaż.
Jest, Corsy GSI w UK takie miały, coś jak C16SE tylko na L-Jetronic. Do C16NZ w ogóle nie podobny.
myślę że jeżeli właścicielowi zależy na 30% podniesieniu mocy to ja bym zrobił taki manewr że założyłbym poprostu silnik opla o oznaczeniu c16se jest to 100 km przy silniku ośmiozaworowym,na wielopunktowym wtrysku paliwa, myślę że jest to najrozsądniejsze co mozna zrobić gdyż do dwulitrówki trzeba poprostu wymienić skrzynię,półosie oraz kolumny mc persona...
Napięcie przy zamkniętej przepustnicy 1,6V Napięcie przy otwartej max przepustnicy 10,9V Jeśli chodzi o metode PETOWĄ ;D nie sprawdzałem ale gdy zatkam palcem wlot kanału powietrza do krokowca silnik gaśnie wiec myśle ze lewego powietrza nie bierze.
jak napisano wyzej: z silnikiem musisz wymienic wiazke i kompa.. a zapytam czemu chcesz na c16nz? Wydaje mi sie to za niezbyt trafny wybor to nie jest ciekawy silnik.. w Twoim przypadku pomyslalbym o: c14se (8v na mpi 82PS) c16se (jak wyzej 100PS) ewentualnie c16xe lub x16xe (16v) za kazdym razem robota taka sama
ja 3 lata temu kupilem astre za 4 tys zl kombi + lpg. przejechalem nia 50 tys km. musialem wymienic: rozrzad, gumy, drazki sterownicze i zawieszenie tyl. szukaj silnika 8v jest rewelka. ja mam 8v c16se 100km + lpg nie do zajechania. rozpada sie wszystko - fotel kierowcy, drzwi, okna, wydech. a silnik zapala nawet przy -20C za pierwszym razem. nigdy...
Pozmieniałem!(19.11.08r.) Brązowy pozostał na swoim miejsu, a niebieski z czarnobiałym wzajemnie zostaly zamienione. ECU(stare-z przyblokowanymi obrotami) początkowo miało problem z obrotami(wisiał na 2-2,5tyś. do temp ~90C) ale dało sobię radę i silnik zaczął pracować normalnie(~850-900obr) i wiele równiej i ciszej niż przed zamianą kabelków we wtyczce....
Znalazłem sterownik zamieniłem i nic. Okazuje się, że sterownik jest OK bo silnik dalej szwankuje na tym nowym. Kolejny etap to czujnik Halla, bo już nie mam pojęcia co jeszcze.
Witam wszystkich . Nie mam już nerwów do mojej astry błagam pomóżcie ! Mój silnik to c16se bez LPG .Auto gdy kupiłem wszystko było ok tylko nieraz świeciła kontrolka Check engine i komp pokazywał (sonda lambda brak sygnału) . Po jakimś czasie wolne obroty zaczęły falować i zawieszały się na 1500 nieraz na 2000 . Wymieniłem korkowca , czujniki temp ,...
Mam C16SE i coś mi się kojarzy, że w C14SE też raczej nie zalecane są świece dwuelektrodowe. Prędzej w 16V. Jeśli w dodatku są to BOSCH FLR8 LDCU+ to z mojej praktyki i jak spostrzegłem w internecie kilku innych użytkowników to porażka. To chwyt reklamowy 2-elktrodowe do tego silnika. Teraz sam sobie zaprzeczę-3 elektrodowe "ISKRY" dobrze mi się sprawowały....
Witam, Nigdzie nie mogę się doczytać, bo ogólnie mało jest o tym silniku, skąd obrotomierz czerpie informacje o obrotach silnika? Silnik ten posiada układ zapłonu typu DIS. Pytam, ponieważ mam dziwny objaw. Po uruchomieniu silnika, obrotomierz stoi i miejscu dopiero po ok 30sek, lub dodaniu gazu podnosi się i już działa prawidłowo. Zastanawiam się gdzie...
Spray do czyszczenia przepustnic/gaźników radzi sobie z sadzami, tylko nie bardzo się nadaje żeby go wdychać bo jest toksyczny. A silnik dosyć raczej nie ma, bo w dniu rozebrania jechał ponad 160 A co to ma do rzeczy? Ja jechałem 190km/h z C16SE który już ledwo odpalał bo kompresji nie miał.
Witam wszystkich!!! Potzebuje pilnie wsadu do opla astry z silnikiem c16se o nr.16183119 kod :bcnc Za pomoc z góry dziękuje Pozdrawiam
Znaczy jak nie "doprężają"? Przecież pytanie jest o blok?
Jak wygląda tak samo, to będzie.
Chciałbym się dowiedzieć czy z silnika opla c16se 100km można jeszcze jakieś konie wydobyć ?
W InfoTechu podają ciśnienie paliwa dla E16SE 3,0 bar ; jest to układ Rochester Multec M. Dla silnika C16SE 2,3 - 2,7 bar i tutaj jest to Motronik 1,5 .
jaki sterownik sterownik silnika oczywiście, C16NZ to wtrysk jednopunktowy a C16SE to wielopunkt!
Jest to silnik C16SE.
Witam. Mam problem po przeróbce silnika 16sz na c16se przy gwałtownym dodaniu gazu słychać jeden metaliczny stuk w silniku.Proszę o pomoc jakieś podpowiedzi co to może być. Pozdrawiam
astra c16se aster c16se c16se sterownik
układ dolotowy scenic budowa żyrandola tuner uv1316
Candy GrandVita 8 kg - brak reakcji na program, brak zasilania programatora Brak prądu w światłach dziennych Peugeot Partner 1.6 HDI 2013
