Witam! Poszukuję wszelkich informacji na temat nierównomierności prędkości kątowej silników momentowych synchronicznych o magnesach trwałych . Interesują mnie prace w języku polskim (w angielskim z dużymi bólami). Jeżeli ktoś z Kolegów na forum dysponuje, uprzejmie proszę o udostępnienie. Nadmieniam,...
Witam, jestem właśnie przed poprawką egzaminu z napędu elektrycznego. Poszukuję odpowiedzi na pytanie o silnikach momentowych: czym się charakteryzują, wady, zalety, schemat podłączenia(falownik?, sprzężenia zwrotne?). Niestety mało jest informacji na ten temat. Jedyne co udało mi się dowiedzieć: -bardzo...
Jak w opisie, do sprzedania fabrycznie nowy silnik momentowy 1FW3150-1DH72-5AA0. Posiadam 2 szt. Cena za 1 szt. 24000,- PLN Wystawiam fakturę Vat. W razie pytań proszę o kontakt: waldek.rij(at)gmail.com ; 608586614
Chciałbym zaprojektować dwa silniki momentowe. Silnik bezszczotkowy z magnesami trwałymi z wirnikiem zewnętrznym i wewnętrznym. Silniki posiadają 28 i 32 magnesy. Jaką dobrać ilość żłobków w stojanie? Program wyrzuca błąd, że jest nie prawidłowa ilość żłobków co do ilości magnesów.
Napisałem, że pojawiają się dziwne teorie bo pojawił się potencjometr Nie tak do końca dziwne Spotkałem się z taką regulacją przy silniku momentowym, trójfazowym. Silnik ma 90W, potencjometr 40W i tym potencjometrem regululowany jest moment obrotowy. Oczywiście nie na główny temat ale jako...
Sprawdź rezystancję poszczególnych faz , zmierz rezystancję izolacji to przynajmniej wyeliminuje część możliwych przyczyn. Czy falownik jest odpowiedni do tego silnika , ma wystarczającą moc , Czy w ustawieniach jest wszystko tak jak ma być wpisane , jeśli falownik ma możliwość przeprowadzenia AMA...
Witam pozwolę sobie na mały komentarz. Dobierają sofstart musisz na początku zebrać parę informacji: 1. moc silnika, prąd w układzie trójkąt lub gwiazda (w zależności od podłączenia), cos fi. 2. następnie patrzysz jaki jest typ rozruchu, stało lub zmienno momentowy. Dodatkowo trzeba tez określić jaki...
Można zrobić tak żeby drugi z napędów pracował z ograniczeniem momentowym. Co do samej aplikacji to inny pomysł to wał elektryczny (połączenie między falownikami) (+np. drugi też z ograniczeniem momentowym). Oczywiście - obydwa silniki ze sprzężeniem zwrotnym.
Dobra panowie byłem w serwisie Renault i nic nie znaleźli powiedzieli że brak błędów i wszystkie parametry ok. I tak to jest, nie jest ok bo wiem jak auto jeździło przed tą usterką. Ostatnio jadąc na trasie włączyłem z ciekawości na momentowe spalanie, więc na 5 biegu i gazu na 100% momentowe nie jest...
1) Enkoder do 12 bitowy enkoder magnetyczny AS5045. 2) 12 bit na obrót 3) Regulatory połączone są szeregowo. Pozycyjny->prędkościowy->prądowy(momento... Wyjście regulatora poprzedzającego podawane jest na wejście regulatora następnego. Przed regulatorem prędkościowym i prądowym jest dodatkowa furtka...
Jesli sterujemy prędkością to nie powinno byc problemu. W falowniku programujesz prąd silnika. Masz tylko wiekszą przeciążalność więc czasem i to musisz ograniczyć. Gorzej jeśli chcesz sterować momentem bo zależy to od głebokości regulacji. Ja stosuję Commandery SK na 0,37kW do silników 180W i nie miałem...
Moment znamionowy silnika asynchronicznego klatkowego 370W np. 2-biegunowego o znamionowej prędkości obrotowej około 2800obr/min to w przybliżeniu 1,25Nm. Serwosilnik o mocy 400W i prędkosci znamionowej 3000obr/min ma moment znamionowy 1,3Nm. Więc dobierając serwosilnik o takich samych parametrach...
Odpowiedź producenta: Customer Part Number: PHILIPS P/N T93A-1036 Product Type: 48R4BEPP-5N Manufactured: 3/3/2005(this is an approximate date) This product was custom-built for an original equipment manufacturer (OEM). We cannot provide complete replacement units or service for this product....
Zapomniałem napisać, że znam tę instrukcję. I szukałem już czegoś takiego (sterowanie prędkościowe, sterowanie momentowe). Niby jest sterowanie ograniczeniem prądu tworzącego moment, ale coś mi to nie działa. Ale zadam teraz trochu inne pytanie: Wyobraźmy sobie, że mamy jeden silnik sterowany...
Jak myślisz czy układ oparty na SG3525 może zostać wykorzystany do sterowania stało-momentowego? Przeważnie schemat oparty jest na tym [url=]Link. W tej chwili nie mogę znaleźć schematu z komparatorem LM zdaje się. Mi przynajmniej wydaje się to wątpliwe, ale może ma ktoś doświadczenie z tymi układami.
to podpowie ktoś czy jestem w stanie poprzez zmianę napięcia kształtować charakterystykę momentową?
A może układ master-slave, gdzie slave pracuje w trybie momentowym?
Tak jest tego dużo. Ten z fotki ma na sobie przełączniki kierunków ale ja muszę wyprowadzić przełącznik momentowy( ten z foto) na obudowe maszyny. Ale patrząc na schematy Dir-em z tege generatora, dam radę to podłączyć... ? Pozdrawiam
Witam ponownie Zgodnie z ostatnią sugestią przeprowadziłem testy sterownika silników krokowych podając mu zegar z generatora zbudowanego na ne555. Musze przyznać że całość pracowała nadspodziewanie dobrze. Silnik krokowy obracał się bardzo bardzo płynnie nawet przy obrotach rzędu 0,3obr/min żadnych...
Do toczenia gwintów dokładnośc 0,001mm? To nie przesada? Tokarz przecież toczy na posuwie, ale też niejako "z ręki" bo oś noża tokarskiego ustawia sam, na czuja, aby po prostu nakręciła się nakrętka. To wymaga też wprawy - aby gwint nie był za głęboki, ani za płytki. Myślę, że taka realna wymagana dokładnośc...
Takie zawory są produkowane nawet dzisiaj i są to najlepiej działające zawory hydrauliczne (tzw. serwozawory). Poszukaj np. Moog, Bosch. Twój serwozawór to typowa podwójna kaskada z mechanicznym sprzężeniem wewnętrznym. Co do sterowania to do zasilania "silnika momentowego" powinien być nałożony jeszcze...
Witam. Dodam, że będziesz się poruszał wg charakterystyki stało-momentowej. I jeśli jest u/f to obniży się napięcie proporcjonalnie i częstotliwość proporcjonalnie.Moment się nie zmieni na silniku i wszystko się będzie kręciło tylko spadnie chłodzenie silnika i musisz uważać czy tak może być ale...
Dodam jeszcze że jest w samochodzie komputer pokładowy i np przełączony jest na spalanie w danym momencie czyli verbrauch i jak występuję problem z odpaleniem to na komputerze jest cały czas spalanie momentowe 0,0 po kazdym przekręceniu kluczyka a gdy samochód już działa bez problemowo to za każdym razem...
Szukam osoby/firmy, która zaprojektuje i ewentualnie wykona układ scalony do sterowania napędem zaworu grzybkowego (obrotowego). Problem polega na tym, że jest to zawór wieloobrotowy (brak możliwości ograniczenia kąta obrotu wyłącznikami krańcowymi). Sterowanie on/off bez położeń pośrednich. Należy zastosować...
SEW produkuje nie tylko motoreduktory, ale i falowniki, silniki, serwonapędy i wiele innych produktów techniki napędowej. W Twoim przypadku musisz zwrócić szczególną uwagę na moment obrotowy silnika i tryb pracy falownika. Kolega "ingabriel" ma rację, iż falownik powinien pracować w trybie wektorowym...
harnasx dokladnie tak widze to jak to opisales. Z krancówkami nie bedzie problemu bo zauwaz ze jesli zakrecamy zawór to calosc przesuwa sie w dol a jak wykrecasz to w gore. Wiec ja wstepnie widze to tak ze na oske zaworu mniej wiecej na srodku zakladam metalowa blaszke, taki okragly pierscien, u gory...
gaznik fiata 126p nie ma pmpki zrywu i przyspieszenia dlatego nie wskazane jest gwaltowne dodawanie gazu gdyz ,gwaltowne otwarcie przepustnicy powoduje utrate podcisnienia w kolektorze ssacym a co za tym idzie momentowe zadlawienie sie silnika,jesli ogladaliscie gaznik to dolna czesc przepustnicu znajduje...
Jeżeli jest to silnik 380 V a masz do dyspozycji 230 V i jest to układ ze stałym obciążeniem ( np. napęd wentylatora ), konieczne jest rtafo albo autotrafo 230/380V i wtedy układ z kondensatorami zda egzamin. Przy zmiennym obciążeniu tylko falowniczek. Proszę nie pisać bzdur, wentylator jest standardowym...
Strzelam, że to stała prędkościowa i stała momentowa. Tmi, to stała czasowa mechaniczna lub prędzej elektromechaniczna. Jak spojrzysz na wzorek na prędkość i moment silnika, to będzie to mniej więcej M=kmi*I w=kw*E tutaj znajdziesz co trzeba.
OK, sporo czasu minęło, trochę się ruszyło. Na chwilę obecną mogę napisać tylko tyle, że silniki indukcyjne i falowniki wektorowe z pełną regulacją prędkością i momentem ze sprzężeniem zwrotnym na enkoderach leżą i czekają na montaż :) Regulacja będzie na trzech falownikach, z czego dwa będą pracować...
Ja mam inne doświadczenia: najpierw ustaw tak aby falownik był szybszy od regulatora czyli rampa narastania max 10 sek(na początek) i rampa opadania tyle samo czyli 10 sek. I zacznij od początkowych nastaw PI.Nie może być sytuacji że falownik jest wolniejszy niż regulator bo zawsze będą oscylacje. Jeśli...
Ja nie znam charakterystyki sprężarki którą masz, tutaj dostawca lub producent powinien wiedzieć lepiej jak będzie się zmieniało obciążenie na wale silnika wraz ze zmianami prędkości obrotowej i jak będzie się zmieniała wydajność. Niech przedstawią coś takiego. Ja byłem zawsze uczony że takie układy...
Sugeruję rozwiązanie. Mniejsze obroty znamionowe silnika = większy moment obrotowy. Tak zgadza się, ale.. mniejsze obroty znamionowe silnika= mniejsze przełożenie przekładni, aby utrzymać te same obroty na wyjściu= większy silnik (większa moc) Niestety z mocą silnika nie zaszaleję ze względu...
Brychu, Preferuję rozwiązania troszkę bardziej profesjonalne. Na rdzeń chcę użyć blachy o odpowiednio dobranej grubości, znanych parametrach i przewidywalnym zachowaniu. Im mniej niewiadomych w projekcie, tym mniejsza szansa na niemiłą niespodziankę. Analizując kolejne możliwe rozwiązania,...
kontrolka skrzyni automat moduł świeca żarowy bezpiecznik płycie płyta indukcyjna candy zwarcie grzejnik grzeje volvo wymiana pompa wspomagania zapach benzyny oleju multipla sterować lampa wyprowadzenia lutownica termoparą cewka gazowa czerwona kontrolka wykrzyknik msd309 blaupunkt
