Poszukaj pompę myjącą w sklepach internetowych oferujących części używane.Pozdrawiam.
jak zdemontować silnik krokowy sterujący zaworem trójdrożnym ... Chodzi mi o zablokowanie położenia zaworu w położeniu tylko obiegu CO. A nie wystarczy odłączyć silnika elektrycznie, gdy zawór jest w żądanej pozycji? To już w takiej pozycji pozostanie, dopóki będzie odłączony.
Wg zdjęć to masz klimatyzację półautomatyczną SAC .Tam są dwa silniki krokowe jeden od rozdziału (nogi,kabina,szyba itp ) i drugi ciepłe zimne + silnik obiegu wewnętrznego . Ciepłe zimne tylko przez klapę w zespole nagrzewnicy - nie ma zaworu (nagrzewnica ciągle ma obieg). Bez mechanicznej ingerencji tego nie przestawisz . Przesyłam schemat do wglądu...
Jeśli zamknę przepływ ręką to zadziałam jak termostat i obieg powinien być zamkniety tylko na chłodnicę a mały obieg powinien dzialać i nie powinnno wywalac płynu przez chłodnicę. Problem w tym ze płyn wyrzuca nawet jak zamknę przewód na zimnym silniku.I jeszcze wtedy jak zamykam przewód od termostatu do chłodnicy to zanika przepływ cieczy na tym cienkim...
Nie każdy silnik pozwala w okamgnienie zmienić kierunek jego obiegu. Należy mieć na myśli inercję wirnika silnika przy jego wylaczeniu. Jeśli w okamgnienie zmienić kierunek obiegu silnika to z za inercje prąd wielokrotnie wezbierze i może jego zniszczyć.
na zimnym silniku płun krąży w małym obiegu silnik nagrzewnica. poza tym w niektórych samochodach diasel stosuje się grzałki elektryczne. sprawdziłeś to o co pytałem ostatnio?
Bez termostatu płyn krąży po dużym obiegu więc silnik nie ma prawa się przegrzać zakładając, że reszta układu jest sprawna.
najczęsciej tam stuka silnik serwomechanizmu klapy obiegu zewnętrznego.
1. Zamknij samochód i poczekaj 10min (wyłączenie wszystkich sterowników) 2. Otwórz samochód i uruchom silnik 3. W ciągu 5s od uruchomienia silnika wciśnij jednocześnie przycisk AC i wewnętrznego obiegu powietrza
Witam ponownie. Wymienilem silniczek no uzywany sprawny i to samo. Po zalozeniu ladnie dziala ale na drugi dzien juz nie. Zarowno stary silnik jak i nowy dzialaja na baterii jak podpinam w domu. Po wlozeniu do auta szybko sie zacinaja.
Pierwsza wtyczka: 1 - 12V stałe 2 - masa 3 - masa 4 - 12V po stacyjce 5 - multitimer 7 - przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (zasilanie) 14 - ogrzewanie postojowe 15 - multitimer 16 - ogrzewanie tylnej szyby (grzałka) 17 - regulator obrotów dmuchawy 18 - regulator obrotów dmuchawy 19 - sterownik silnika 20 - moduł chłodzenia silnika 21 - sygnał prędkości...
Wtyczka to konektor izolowany. Należy sprawdzić multimetrem czy wentylator otrzymuje zasilanie 230V i dopiero wtedy można naprawiać złącze. Sam silnik wentylatora sprawdzić napięciem zewnętrznym czy w ogóle pracuje.
To jest właściwy wybór, gdyż przy takich mocach nie ma co liczyć na możliwość przełączenia silnika w trójkąt. Mam silnik 0.4kW spokojnie można przełączyć w trójkąt.
Normalny. Na głowicy i tak jest dużo więcej. Silnik po wyłączeniu jeszcze odaje ciepło przez jakiś czas ale nie ma już obiegu płynu, stąd chwilowy wzrost.
Kiedy auta elektryczne zdominują rynek? Przewidywania na przyszłość Świat motoryzacji przechodzi właśnie najbardziej radykalną transformację w swojej ponad stuletniej historii. Rezygnacja z paliw kopalnych na rzecz czystej energii to proces, którego nie da się już zatrzymać. Auta elektryczne zdobywają kolejne rynki, a ich dominacja wydaje się kwestią...
W przeciwieństwie do silników parowych znanych z lokomotyw czy rewolucji przemysłowej XIXw obecnie raczej wystepuje obieg zamknięty a nie "puszczanie pary w gwizdek" - para po wyjściu z silnika (czy turbiny) trafia do skraplacza a woda jest ponownie pompowana do kotła (czy wymiennika ciepła). Już w XIX wieku istniały parowozy z odzyskiem wody. Pierwotnie...
Witam --proponuję sprawdzić czy do układu chłodzącego nie przedostają się spaliny z uszczelki głowicy (może silnik był kiedyś przegrzany ) i wtedy przy zamkniętym obiegu mogą się umiejscawiać w nagrzewnicy tworząc poduszkę powietrzną!
a malego obiegu (tego do nagrzewnicy) ten silnik nie posiada ?
Czarne elektrody to wina uszczelniaczy jedyna częsta usterka w silnikach VW&Audi. Gdy samochód stoi olej ścieka po zaworze i spływa do komory spalania (zwłaszcza przez noc) i rano włączasz samochod i musi się spalić ten olej. Jest tak jeżeli z rury wydechowej wychodzi błękitny dymek. Ewentualnie może być to czujnik cieczy chłodzącej, ale małego obiegu...
Pierwsze wzory pojawiły się w klasie 7 na lekcjach fizyki - P = U * I. Moc tracona w odbiorniku jest proporcjonalna do prądu płynącego przez odbiornik i napięcia, które się na nim odkłada. Masz białą diodę (świecącą biało), na której przy prądzie znamionowym odkłada się ok. 3 V napięcia. P = 3 V * 0,02 A = 0,06 W. Dalej nie jest różowo, bo szeregowe...
Żeby układ się udało odpowietrzyć musi być obieg płynu, silnik musi być nagrzany, płynu na max i co ważne - zakręcony i sprawny korek zbiornika wyrównawczego. W korku jest zawór upustowy ciśnienia (jednokierunkowy). Jeśli ten zawór jest uszkodzony (stale otwarty) lub korek nie będzie dokręcony to układu nie uda się odpowietrzyć. Ale od początku Ci piszę...
Jak ostatnio robiłem to aparat cyfrowy kosztował wypłatę - bo bym wam pokazał czym grozi niedogrzany reduktor. Szczerze nie wiem co sie dzieje. 1. Nie rozgrzany parownik przy zimnym silniku ale czynnym obiegu cieczy nie zamarzie, tzn jego temperatura nie spadnie wydatnie ponizej temp otoczenia. 2. II gen w jednym z moich pojazdow jezdzi od 2 lat "bez...
Kolego, tak jak napisałem matiza znam tylko z zewnątrz. Nie wiem jaki jest układ przestrzenny układu chłodzenia i czy sam się odpowietrza. Tego czy wody nie wyrzuci tego też nie wiem, bo nie wiem co jest przyczyną, ale nie powinno do tego dojść na wolnych przy próbie o której pisałem. Możesz te próbę (a nawet radzę)wykonać przy zdjętych korkach na zbiorniku...
1. Przy nagrzaniu buforu do 80 stopni, są prawie 3 bary w instalacji co. Panowie dali naczynie 25l, raczej nie montowali buforów na codzień wnioskuje. Mówią, że cisnienie z temperaturą się zwiększa i tak ma być. Duże ryzyko uszkodzenia spawów kotła i utrata gwarancji na dzień dobry. 1. Przy nagrzaniu buforu do 80 stopni, są prawie 3 bary w instalacji...
Wymienia się klapkę z taką jakby ośką bo pękł plastik w ośce i się obraca silnik w niej ,nie wiem ja kto opisać cześć dostępna w ASO wymieniałem kilka razy prze...ne . Tak ma to Astra wymyślone że silnik dostaje prąd cały czas otwierasz otwiera klapkę i zatrzymuje na siłę silnik , zamykasz ,klapkę zamyka i dalej silnik jest zatrzymany na siłę aż się...
Dzialanie termostatu:podczas rozgrzewania silnika termostat jest zamkniety,doplyw do chlodnicy jest zamkniety,plyn krazy w obiegu blok silnika-pompa-blok,kiedy plyn osiaga temperature ok 95st.C termostat zaczyna otwierac sie powodujac przeplyw przez chlodnice i poprzez przymykanie i otwieranie utrzymuje tem. plynu-silnika ustalona przez producenta(ok.90-100st.C)....
Vr 61 to moduł rozszerzający o obieg mieszacza. Sam moduł nic Ci nie da bez VRC430 i sprzęgła hydraulicznego. Abyś był w 100% zadowolony i miał możliwość sterowania obiegami to powinieneś zamontować wspomniane elementy. Podłącz sterowanie pogodowe VRC 430 do kotła, podłącz VR 61 do kotła poprzez magistralę BUS, podłącz czujnik sprzęgła do wtyczki pogodówki...
... Część reduktorów posiada dysze obiegu wewnątrz i nie podlega regulacji. (i tak jest najlepiej) Jest najlepiej pod warunkiem że silnik potrzebuje tyle gazu ile przewidział konstruktor parownika. Gdy silnik jest np dużo mniejszy od ,,modelu teoretycznego" to albo robią się jaja z regulacją alb przepala więcej gazu, szczególnie w warunkach miejskich.
Jeżeli silnik się przegrzewa to znaczy, że prawdopodobnie termostat nie otwiera dużego obiegu płynu chłodzącego (nie włącza w obieg chłodnicy). Tak długo jak chłodnica będzie zimna czujnik temperatury znajdujący się przy chłodnicy nie włączy wentylatora. Sprawa jasna - sprawdź termostat - prawdopodobnie konieczna będzie jego wymiana. Powodzenia.
Witam Objawy, które obserwujesz, ma także ja i to na identycznym silniku, czyli 1.6 HDi 90 KM od nowości, bo kupiłem samochód w ASO i mam go szósty rok. Spadek temperatury na wskaźniku przy włączonym ogrzewaniu jest normalny - Diesel ma wyższą sprawność niż silnik benzynowy, zatem mocno upraszczając, odda mniej ciepła na zewnątrz niż benzyna. Włączenie...
Zimny silnik to zimny płyn w obiegu chłodniczym , który nagrzewa parownik reduktora. Zbyt mała moc grzewcza parownika to zbyt mała ilość gazu , który zdąży odparować - szczególnie po depnięciu w pedał . To jasne ? Jak się z tym uporać ? Sposobów jest kilka , najprostszy już proponowano : zwiększyć temperaturę przełączania , tak aby wydajność cieplna...
https://obrazki.elektroda.pl/4191962500_... Wielu z Was zapewne słyszało określenie "dewasto", "webasto", "dwasto", "piec" czy "eber" dotyczące pojazdu czy maszyny np. budowlanej. Celem wyjaśnienia, zwroty te dotyczą tzw. ogrzewania postojowego. Jest to urządzenie mające za zadanie (jak sama nazwa wskazuje) ogrzać wnętrze pojazdu podczas...
Sprawdź napięcie między wyprowadzeniem plus С6 i wyprowadzeniem minus С16-to napięcie prostownika.Potem sprawdź napięcie między wyprowadzeniem plus С6 i kolektorem Т7-to napięcie stabilizatora, ono powinno być 12v.Przy konieczności napięcie 12v można ustalić potencjometrem P5 1k. Dodano po 9 Często przyczyną nie stabilnej pracy...
Dociągać śruby należy nie po kręgu, a po przekątnej i nie od razu każdą do końca, każdorazowo sprawdzając możliwość obiegu bez przeszkód, owak poruszysz centrowanie .Aż nie otrzymasz lekkiego obiegu nie włączaj do sieci owak jednoznacznie przegrzeje się i spłonie uzwojenie czy otrzymasz zwarcie między zwojew.
Kolego zacznijmy ,że to co masz na naklejce,a co w rzeczywistości w przypadku chińskich silników klatkowych to dwie różne sprawy. Wstawisz coś taniego i dostępnego i również będziesz miał sprawny piec jak obecnie,przy uszkodzonym silniku. Warto spróbować ,bo w sumie 20-25 pln ,to nie 100-120 euro. Jeżeli się upierasz nad oryginalnym ,to zawsze możesz...
cześć tomek skoro napięcie ci dochodzi i zmienia polaryzację to niestety dołączyłeś do grona szczęśliwców i musisz sobie sprawić nowy. najlepiej wyjąć silnik dmuchawy - kilka torxów i masz na wierzchu. jak będziesz szukał silniczka to uważaj - są dwa rodzaje Behr i Bosch pozdrawiam
Wymieniłem prewencyjnie uszczelkę od drzwi (10 lat), ale nic nie pomogło, a nawet jest ciut gorzej. Wentylator obiegu pracuje w porządku. Przez wentylator obiegu rozumiesz pewnie wentylator widoczny przez ożebrowanie w tylnej ścianie piekarnika? Jeśli Twój piekarnik ma tak jak piszesz 10 lat to wypada sprawdzić wentylator chłodzący (cooling fan) który...
Lewy górny to nadmuch na szybe,włącza odrazu klimę. Econ to bez sprężarki klimy. Lewy dół grzanie tylnej szyby i zarazem też lusterek. Temp to regulujesz jaką chcesz uzyskać temperaturę we wnętrzu.Testuj na 20.5. Strzalka zaokrąglona to ręcznie włączasz obieg zamknięty np stojąc w korku za śmierdzielem lub gdy szyby nie parują szybko nagrzać a latem...
Jeśli zaślepi całkowicie wylot spalin z kolektora wydechowego to chłodnica spalin wraz z klapą regulacyjną nie będzie mu potrzebna i z powodzeniem może ją pominąć w obiegu chłodzenia, dobrze również jest wypiąć odmę z dolotu bo za jakiś czas olej zaleje silnik V157 sterujący klapą gaszącą na wlocie do kolektora ssącego i będzie znowu problem a tak silnik...
Pralka wywala wyłącznik przeciwporażeniowy obwodu gniazd 230V: Wczoraj podczas prania (program krótki 30 minut), wywaliła wyłącznik przeciwporażeniowy obwodu gniazd 230V po około 5 minutach, już miała w sobie wodę. Dzisiaj próbowałem nastawić pustą, trochę wody było na dnie, minimalna ilość, ledwo było widać na dnie bębna. Włączyła się, zaczęła program,...
witam, woda wycieka na polaczeniach wezy z malego obiegu do reduktora, zobacz to na rozgrzanym silniku, byc moze nie dogrzany jest z tego powodu reduktor i kopci silnik zalewany bogata mieszanka ,byc moze wyciek jest w innym miejscu , i wtedy nie ma ogrzewania bo nagrzewnica jest najwyzej, a po niej zaraz reduktor, ktory nie dogrzany nie rozpreza prawidlowo...
Taka sama jak w kontrolkach ladowania czy cisnienia aleju. Jak silnik nie pracuje to ani nie chodzi alternator, ani nie ma smarowania, ani nie ma obiegu plynu chlodzacego bo pompa nie pracuje. Dlatego na zaplonie bez odpalania silnika te kontrolki sie swieca. Sa w autach tez inne kontrolki, ktore moga sie zapalac po wlaczeniu zaplonu, ale po chwili...
Pojemność odsprzęgająca - mała pojemność 100nF która tworzy filtr dolnoprzepustowy dla zasilania procesora- zewrze do masy szumy na zasilaniu(wyższe harmoniczne), tak abyś miał np. czyste 5V bez oscylacji czy dodatkowych harmonicznych. Silnik w czasie rozruchu pobiera znaczny prąd, czyli za każdym razem jak jest włączany, w sieci powstaje jakieś zaburzenie,...
Witam Z moich doświadczeń z 126p w podobnego rocznika (1991) pamiętam iż takie objawy, to właśnie źle wyregulowany gaźnik, a dokładnie obroty biegu jałowego. Napiszę krótko: uruchamiasz silnik po nocnym postoju, po 10 sekundach pracy wyłączasz ssanie, czy bez ssania silnik choć kulawo, ale pracuje nadal? Jeśli pracuje, bo bez ssania nie powinien, to...
bo jest wszystko ok moim zdaniem jeśli stało się to zaraz po założeniu gazu to nie ma się co czepiać chłodnicy czy termostatu tylko sposobu podłączenia obiegu płynu do parownika z drugiej strony jeśli stało się to po pewnym czasie to może być winny termostat, czujnik wentylatora, albo zamuliła się chłodnica sam już trochę nie wiem co mam o tym myśleć...
Co oznacza stwierdzenie że brak jest ciśnienia w układzie???
hehe , proponuje poczytac jeszcze zanium sie za to zabierzesz no ale tak od poczatku : 1- odprezenie przy takim doladowaniu nie jest konieczne 2- chlodzenie ciesza , wystepuje lub nie zalezne od modelu sprezarki , czesciej mozna to znalesc w turbobenzynach ze wzgledu na temp pracy 3 - olej do smarowania turbo bierze sie z obiegu z silnika , nie stosuje...
to dlaczego przy pracujacym silniku jak zdejme przewod przelewowy ze zbiorniczka to nic nie leci.Nawet jak zdejme przewody przy nagrzewnicy to leca sladowe ilosci plynu! podpinalem vasa,bladow zero,czujnik temp podmienialem,bez efektow Dodano po 7 i chyba nie powiecie mi ze jak chlodnica jest zimna i to normalny objaw!!!!!!!!
Z góry mówię, że nie wiedziałem gdzie dać ten temat. Mam pytanie odnośnie silnika 2t od kosy z allegro. Kupiłem silnik za 190 zł niby 5 kuca i 43cc i mam z nim takie samo zachowanie jak ze starszym, tym samym silnikiem. Mianowicie - czasami jak daję gaz do oporu (na chwilę - 5 sek max żeby nie katować) to silnik zachowuje się tak jakby ktoś go hamował...
Nie ma bo takie urządzenie w skali domowej było by zbyt drogie, wymaga rozumnej obsługi i jest niebezpieczne (temperatura i cisnienie). Silnik parowy czy turbina potrzebuje pary o odpowiednim ciśnieniu i w odpowiedniej ilości aby mogły pracować, tego nie da się regulować od 0 do 100%. Woda też nie może być byle jaka bo szybko zakamieni się kocioł. Poczytaj...
Jeśli w gnieździe VL1 żarówki nie świecą, sprawdź rezystor 33k i kontakty gniazda. Na zdjęciu czujnik szybkości obiegu i jego włączenie. Orientuj się na schemat. http://obrazki.elektroda.pl/2580695100_1... Opor czujnika nie zalezy od reżimu gramofonu ON - OFF.
Witam! Mam problem z silnikiem 1 fazowym 230v 2 prędkości 1400/2800 obrotów.Muszę go przezwoić ale nie znam sposobu połączenia uzwojenia Silnik 1,1 kw 1400 obr ,2800 obr 6,5 A jedno uzwojenie 24 żłobki wyprowadzone są 2 złączki po trzy przewody ,i jeszcze jeden przewód wspólny,razem siedem przewodów jest przełącznik obrotów 1 bieg ,2 bieg ,kondensator...
witam , kupilem silnik (moze ktos z forumowiczow bedzie wiedzial jaki to model/typ), jest to czterosuw.aktualnie elektryk zajmuje sie uporzadkowaniem elektryki w nim. Jednak problem przewodu ktory wychodzi miedzy miska olejowa a cylindrem - czy ktos wie do czego on sluzy oraz gdzie ma byc wpiety ? w zalaczeniu dodaje zdjecie : http://obrazki.elektroda.pl/4851229100_1...
silnik obiegu powietrza astra silnik obiegu grzałka obiegu
meldowanie gigaset instrukcja obsługi pralki gorenje młody elektronik zestaw
licznik energii elektrycznej vitodenss sterownik
Pilot do ramki cyfrowej HSG1058 - gdzie kupić? Tablet Audi Nvidia nagrzewa się i nie uruchamia