Już kupiłem używaną cewkę 12V do Simsona. Nie popieram z dwóch powodów: 1. W Simsonach tzw. elektronikach stosowano najpierw cewki 6V, takie jak w MZ, a potem specjalne małe cewki z napisem EMZA. Także lepsza jest cewka WN 6V, a nie 12V. 2. Używane cewki to spore ryzyko nieprawidłowego działania. Modułu bym nie kupował, tylko za kilka zł kupił elementy...
Nie wiem czy to zrozumiałeś - z tego co wnioskuję z wypowiedzi - ale właśnie za słaba iskra jest przyczyną wszystkich problemów. To że nie chce palić i przestał działać na trzech świecach to też jest skutek słabej iskry. Na początek powinieneś sprawdzić na jaką odległość może przeskakiwać iskra z samego przewodu WN. Dopuszczalne minimum to 5 mm, powinien...
Musisz sam poczytać na temat konstrukcji/regulacji gaźników i dopiero wtedy zakładać temat. W tej chwili nawet nie potrafisz dokładnie opisać problemu i nikt ci nie będzie w stanie zdalnie pomóc.
Moim zdaniem przyczyna może tkwić w regulacji gaźnika, zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym i zimny dobrze pracuje, natomiast na ciepłym zaczyna gasnąć. Może też zaworek iglicowy nie trzymać, na wysokich obrotach od wibracji wzrasta poziom paliwa i się zalewa. Nie można też wykluczyć zapłonu, do sprawdzenia długość iskry na samym przewodzie WN. Zmień...
Gaznik regulowales ? Zalewa swiecie czy jak ? Dodano po 47 Sprawdz czy paliwo dobrze dochodzi mize masz kranik zapchany Dodano po 1 Ewentualnie sprawdź stan tłoka i pierscieni
Witam Sprawdź kompresje bo może to być przyczyna zużycia tłoka lub pierścieni albo samej gładzi cylindra. Po prostu na luzie będzie się normalnie wkręcał ale jak dostaje obciążenia to nie ma mocy. Co do sprzęgła czasem się ślizgało w simsonach jak olej był do niczego jeśli regulacje na lince i deklu nie pomagały, lub może być nadpalone. Pozdrawiam
Proponuję sprawdzić akumulator oraz ładowanie.
Witam, jest przy przerywaczu odsrodkowy przyspieszacz zaplonu moze, bo nie wiem ? Jesli jest, to zaplon wg instrukcji - powinien byc 1,5 - 3mm przed 'ZZ' tloka i teraz zalezy od sprezania, jesli fabrycznie silnik mial ok. 7 : 1, czyli byl na benzyne 74 - 80 Oktan, to moglo byc w instrukcji podane np. 4,5 - 5,5 mm maksymalnego wyprzedzenia zaplonu [...
Napisz coś więcej. Jaki Simson? Jaki silnik? Zdjęcia aparatu zapłonowego pomogły by więcej. W jakim stanie jest przerywacz zapłonu? Czy masz ściągacz do koła magnesowego?
Witaj kolego, jak na moje oko to masz uszkodzony tłok - pewnie był wymieniany i ktoś zbyt szybko wykorzystywał moc, tłok został przegrzany i teraz pod wpływem temperatury puchnie, co powoduje zacieranie się tłoka o ścianki cylindra, objawem tego jest trudne odpalanie oraz osłabienie silnika. Jeśli potrafisz ściągnąć cylinder, to sprawdź tą teorię.
Wał nie może mieć takich luzów. Więc do wymiany są albo łożyska albo nie są założone pierścienie segera ograniczające luzy boczne wału oraz łożysk. Słaba moc może wynikać ze zniszczonych simeringów na wale korbowym. Tak że bez rozbiórki silnika się nie obejdzie. Nie jest to nic strasznego.
Przyczyną zalewania może być tylko słaba iskra lub nadmiara paliwa. Jeśli układ zapłonowy i gaźnik jest OK to jest to trochę dziwne. Na Twoim miejscu jescze raz bym rozebrał gaźnik i dokładnie wszystko sprawdził. Może nie dokręciłeś dyszy lub innej części i od drgań poluzowała. Jak byłem nowym użytkownikiem Simka. a było to jakieś 15 lat temu to też...
Wymiana świecy zapłonowej nie rozwiąże problemów których przyczyną jest słaba energia iskry układu zapłonowego.
MoniTOX Simsony nie miały, nawet w ostatnich wersjach z włoskimi zapłonami, czujnika Halla! To było w ETZ. Simson ma cewkę impulsatora. adrian_bak1 Procedura sprawdzania jak w każdym zapłonie CDI. Rezystancje i napięcia na cewce ładującej i impulsatora oraz kontrola masy. Jak masz możliwość podmień moduł zapłonowy lub zrób sobie nowy. Jest banalnie...
Jak chcesz się bawić w odwijanie, to odwiń 20-30 zwojów. 6 to stanowczo za mało. Zmiany napięcia w funkcji RPM i obciążenia to normalka. Znalazłem w serwisówce takie informacje: Pomiary wykonywać z podłączonymi bezindukcyjnymi rezystorami pomiarowymi: 4.34 om dla cewki 42W (światła) i 6.5 om (zapięty po prostowniku!) dla cewki 21 W (stop/ładowanie)....
Można spróbować sprawdzić iskrę na cewkomodule od Piaggio, lecz nie gwarantuję że nie zostanie on uszkodzony przez uszkodzony stator. Taki cewkomoduł od Piaggio niezbyt nadaje się jako zamiennik cewkomodułu PVL (brak ogranicznika napięcia). Ale jak wcześniej napisałem, problem jest z cewką zasilającą na statorze. Przy zwarciach międzyzwojowych generowane...
Witam. Mam problem z działaniem elektryki w Simsonie. Podłączyłem wszystko wg. schematu lecz nie działa tak jak (chyba) powinno. Otóż gdy zapalę i przekręcę kluczykiem na pozycje "światła" świeci mi przód jasno natomiast "tył" + hamulec nożny święcą bardzo słabo. Gdy przygazuję to normalnie, że z przodu świeci jeszcze jaśniej niż na małych obrotach,...
Witam kolegów! Mam problem ze swoim pojazdem, gaznik nie posiada żadnej regulacji, a niestety nie potrafię sam dojść co mu dolega. Nie ma siły jechać na małych obrotach, jak już się wkręci to ciągnie do końca, żeby odpalić muszę kilka razy kopnąć na ssaniu dopiero potem z gazem odpali. Prosiłbym o naprowadzanie mnie na właściwy trop. Zrobiłem. -czyszczenie...
Ostatnio jechalem simkiem i w pewnym momencie zaczoł sie dławic. Zgasł próbowałem go zapalic i strzelilo z tłumika. Pchałem go 1km i zapalił. Na drugi dzień odpalil bez niczego ale strasznie szarpal nie dalo sie ruszyc z miejsca bo odrazu gasł. Strasznie nie równo pracuje na wolnych obrotach oraz strasznie dymi wręcz siwy dym. Pomóżcie!!!!!
Witam, mam Simsona Enduro z cylindrem 60ccm i gaźnikiem 16n1-11, 4 biegowego. Ostatnio zauważyłem coś dziwnego. Jechałem pod górę, jak zawsze go przypilnowałem i szedł na 2 tak jak zwykle aż nagle w połowie góry zaczął słabnąć. Nie żeby coś odcięło tylko łagodnie i musiałem zejść do 1. Nigdy nie było czegoś takiego a w ostatnim czasie parę razy mi się...
Witam. Pewnego dnia chciałem odpalić mojego Simona i niestety lipa nie udało się :( myślałem że to świecą, wyczyściłem ją i niestety nie odpalił. Zauważyłem że nie ma iskry, wymieniłem świece i dalej nic :( Wymieniłem cewkę i kondensator na nowy, wyczyściłem pla tynki i dalej brak iskry :( Co jeszcze mogę sprawdzić i gdzie szukać przyczyny PS. Styki...
witam mam pewien problem z simsonem s51 gdy go odpalę (odpala bez większych problemów) strzela z wydechu i filtra powietrza aż ten metalowy bok odpada. nie wkręca się na obroty i jedzie max 40 co może być przyczyną ? a na dodatek ostatnio nie ma wcale prądu na świecy proszę o pomoc
Jeśli opisałeś go dobrze, to jest to najprawdopodobniej tzw "elektronik", z elektronicznym zapłonem. Jest świetny poradnik do tego iskrownika i jego diagnozy: http://simsony.net/showthread.php?t=3678 Pozdrawiam.
Jeżeli wszystkie elementy układu zapłonowego są sprawne, to czemu iskra jest słaba??? Chyba jakaś sprzeczność nie sądzisz.? Jak sprawdzałeś iskrę. Opisz. Zdejm magneto i podstawę iskrownika. Sprawdź a najlepiej wymień simmering na wale. Musi być TWARDY, ale elastyczny. Sprawdź, a najlepiej zrób nową, masę silnika. Kabel-oczko pod wkręt pokrywy sprzęgła...
Tak wygląda koło magneto Miałem dwie cewki jedna od zapłonu a druga od światła, jak się spaliła cewka od zapłonu to pod cewkę od świateł podłączyłem zewnętrzną cewkę zapłonową wysokiej mocy (butelkowa) i uzyskałem iskrę, tylko teraz mam problem z zapłonem już mam dość ustawiania zapłonu, zrobiłem wszystko tak jak trzeba, odległość na przerywaczu, nie...
Witam, piszę w takiej sprawie że mam Simson s51 jest z nim taki problem, że bardzo słabo odpalał jedynie z pychu i ciekł olej wymieniłem wszystkie uszczelniacze i simeringi zaczął odpalać, ale bardzo słabo na raczej dobrze wyregulowałem jak widać po świecy na zdj, ale jakoś dziwnie jedzie jakby miał bardzo krótkie biegi i nie jechał na 100% na moje...
Myślę, że problemem może być zbyt słaba energia iskry, aczkolwiek gaźnik może przylewać silnikowi. Radzę zacząć od sprawdzenia długości iskry.
Proponuję wkręcić suchą świecę i spróbować zapalić go na pych (1 bieg najlepiej). Można włączyć trochę ssania. Może jest sporo oleju w karterach po remoncie i zalewa świecę. Jak świeca mokra - słaba iskra, za dużo paliwa lub olej gdzieś zaciąga (może simmering na wale od sprzęgła). Jak sucha - brak paliwa.
Spróbuj zakręcić kranik i pchać na biegu bez ssania, manetka na full. Objaw jakby zbyt wysokiego poziomu w gaźniku, lewe powietrze (przez simeringi) lub słaba iskra.
Pierwsze co mi przychodzi na myśl to słaba masa, weź oczyść oprawki od żarówek.
Coś mi tu nie gra ? Skoro cewka zasilająca jest 6-cio voltowa to czemu cewka WN jest na 12 V. W takiej konfiguracji będzie bardzo słaba iskra . :|
Silnik jest już dotarty. Ma przejechane koło 200 km. Silnik był składane z części zakupionych na allegro ze sklepu 4 motor, rzekomo części są mza (Niemieckie) ale czy one są niemieckie czy chińskie tego nie wiem. Z silnika zostały tylko stare kartery. Raczej silnik nie może się zacierać bo luźno pracuje tłok. Wymieniłem już trzy cewki wn i cały zapłon...
Czyli winę za to ponosi słaba jakoś tego wałka garbatego? To, że jest za miękki i kulki robią w nim wyżłobienia? Niszczą go?
BANANvanDYK sam nie wiem :/ nizbyt sie na tym znam No to nie mamy o czym pisać. Temat do zamknięcia. (at)olador , wydech słaby, niezbyt się mieści w SR50, słaba flansza kolanka w fi32.
Zestaw MZA to nic innego jak zwykły cylinder Almot z wygrawerowanym u góry napisem "SIMSON", z tłokiem MZA (obecnie z logiem ML) choć Niemcy twierdzą że tłok to Almot. Taki sam jak gdybyś kupił u nas zwykły cylinder Almot z tłokiem MZA. Generalnie cylindry Almota są gorszej jakości niż oryginał DDR i przed montażem wymagają dużo poprawek. M.in. splanowania...
na zimnym nie pali a na ciepłym pali.... znaczy już kompresja słaba i póki się nie zagrzeje to ciężko pali - tlok do wymiany
Skoro był trzask to : Możliwe, ze za bardzo dokręciłeś szpilkę cylindra i oberwało gwint -> za słaba kompresja. Można sprawdzić czy nie zerwało klinu na kole magnesowym.
Witam, mam problem w niedawno zakupionym simsonie, otóż kupiłem go z bardzo "modzoną" instalacją. Postanowiłem, że zakupię nowy stator i zrobię instalację od zera ponieważ był on uszkodzony. I teraz borykam się z problemem iż nie chce on zapalić. Czy nie wie ktoś może od czego są poszczególne przewody? W wiązce są 4, a wszystkie do zakupienia mają te...
Źle ustawiony zapłon, słaba kompresja, źle wyregulowany gaźnik, zbyt dużo oleju w paliwie. Zaprowadź motorek do jakiegoś szpeca bo chyba nic z tego nie będzie.
Witam Posiadam Simsona S50 Electronic. Wymieniłem uszczelniacze, wszystkie uszczelki, cylinder DDR po szlifie. I jest problem bo Simson odpala i gaśnie. Poniżej zamieszczam filmik jak to wygląda. Proszę nie zwracać uwagi na kranik bo był zakręcony tylko na chwilę. https://vimeo.com/157441026 Gaźnik wyczyszczony, zapłon ustawiłem na znaki ( nie mam lampy...
Ten rozrusznik z obecnej sprzedaży to jednym słowem dziadostwo. Jeszcze dochodzi problem z tym, że pierwsze sztuki kiedy to pojawiły się w zeszłym roku składały się z części oryginalnych, natomiast później podróbki (czytaj nowa produkcja MZA z oznaczeniami oryginału). Z tego co wiem to pękają pokrywy w pobliżu rozrusznika - słaba jakość odlewu. Rozrusznik...
No jak nie mógł odpalać to może zapłon przestawiony ale sprawdzałeś ustawienie? Miałem raz taki przypadek, ustawiałem na znakach co wcześniej było ok, myślałem że kondensator. Wymieniłem i to samo. Okazało się, że zapłon źle ustawiony. Palić palił różnie. Drugi przypadek, najczęściej w ogarach. Jak się zagrzał to ciężko było odpalić, winny zawsze był...
Tak jak wcześniej napisałem silnik pracuje tak jakby losowo "wypadał" z zapłonu. Objawy są następujące. Na wolnych obrotach słychać kiedy nie dostaje iskry na świecę albo jest za słaba aby spowodować zapłon mieszanki. Po prostu nie za każdym razem jest spalanie. To wszystko dzieje się w nieregularnych odstępach czasu.
To normalne z prądnicą, że na wolnych obrotach prąd pobierany jest z akumulatora. Nie masz zwykłego amperomierza? Światło mijania było włączone? Upewnij się, że prądnica jest w stanie oddać 45W (szczotki, komutator, regulator) i że z tych watów będzie kilka na ładowanie baterii, a pozostałe na światło i zapłon.
jestem załamany. kupiłem nową cewke butelkową i moduł startowy motor nie zapala iskra jest słaba i raz jest raz nie ma. prawdopodbnie jeszcze simering się rozwalił bo z po cylindra gdzie wychodzi kolanko do tłumika leci olej. Ale to nie problem kupiłem świece bosch super w simsonie iskra nędzna a dałem ją sprawdzic do mojego komarka a tam iskra ogromna...
Jeżeli zalewa to jest zbyt słaba iskra lub za dużo paliwa. Jeśli to drugie odpada to zajmij się iskrą. Jeżeli masz zwykły iskrownik to kondensator do wymiany. Sprawdź też stan platynek. Jeśli elektronik to może to być wina modułu.
Sprawdż działanie urządzenia rozruchowego , to jest tłoczek na końcu którego jest uszczelka gumowa - czy jest cała i czy podczas manipulacji dżwigienką na kierownicy owy tłoczek płynnie się przesuwa i czy dochodzi do końca w swoim gnieżdzie. Może być też ze iskra jest słaba i pod ciśnieniem ginie. Rozumiem że świeca zapłonowa to dedykowana , czyli F-100...
Prawdopodobnie kabel wysokiego napięcia jest przerwany lub jego izolacja jest słaba ze starości. Ew. uszkodzenie w środku i zwiera wysokie napięcie do masy. Wg. mnie to nie opłaca się tego naprawiać. Poza tym może być niebezpieczne bo zasilane jest z sieci energetycznej! Jak znasz się cokolwiek na elektronice to otwórz obudowę is sprawdź co się dzieje.
Ja myślę ,że zapłon powinien być jakieś 1,5mm przed GMP, ja dla cylindra 60cm3 mam jakieś 1,6mm. Sprawdź przerwę na platynkach powinno być 0,40mm i na świecy też jakoś 0,40mm. Sprawdź czy wogóle masz dobrą świecę zapłonową. Wykręć i oprzyj i masę(silnik) i kopnij. Będziesz widział czy na elektrodach świecy przeskakuje iskra. Jeżeli jest słaba lub przerywa...
Panowie powiedzcie jaka w tym gó...nie może być filozofia ??? Kupiłem nowy gaźnik i nic dalej zalewa Iskra na powietrzu niby jest ale jakaś tak słaba i nie zawsze. Jak kopnę słabiej to jest regularnie a jak mocniej to czasem zanika. Przewód nr3 od impulsatora łączy na bank. Myślę że to na pewno coś z prądem. Dziś pomierzyłem te wszystkie cewki i wyszło...
Witam. Może duże drgania w gnieździe, błotniku uszkadzają żarówke, lub słaby styk...
ja mam układ ja dokładnie nie wiem bo pomiary to mi mechanik robił ale pamiętam że z cewki było maź 16 v, a ładowanie max 12,5v. akumulator był podlączony i jest sprawny teraz rozmacowałem cewke bo gdzieś przeczytałem że nie powinna być zmasowana i jade to zmierzyć
Hej, mam Simsona S51, w którym mam problem z jasnością przedniej lampy. Przeczyściłem połączenia (wsuwki) i nic to nie zmieniło. Simson S51 ma 3 cewki niskiego napięcia, jedna do zapłonu, druga tylko do przedniej lampy (sterowana przez stacyjkę), trzecia do akumulatora i pozostałych rzeczy. Akumulator jest na 6 V, cewka zapłonowa na 12 V, przednia lampa...
prawdziłem dostępne schematy i wynika z nich, że nie było simsona sr50 z instalacja na 12v Bzdury słabo szukałeś. Mam takiego osobiście....
Jaką masz przerwę na przerywaczu i świecy? Kondensator jest sprawny?
Witam. Szukam mojej przyczyny słabych świateł.Nie znalazłem na forum tematu takiego jak mój wiec sr50 b1 platyna 12v.Cewka świetlna wymieniona 12v43.Kabel z cewki nowy.Masa do silnika nowa.Żarówki podłączyłem odrazu do cewki i dalej to samo.Świecą ale słabo.Reszta działa poprawnie ładowanie,kierunki,sygnał,postój,kontrol... od jednego kopa.Co...
simson słaba iskra słaba iskra simson simson iskra słaba
stare radio linek club3d radeon układ scalić thomson
Jeep Compass II LED lampy EU podłączenie w wersji USA – kodowanie BCM, przewody, różnice DAF CF85 ZF AS-Tronic Error 178 CAN Warning: Causes and Checks
