Możliwe że masz uszkodzony styk w kostce stacyjki który podaje zasilanie na elektromagnes rozrusznika bądź uszkodzony elektromagnes rozrusznika - jeżeli rozrusznik nie wyrzuca i nie kręci. Podaj plusa na cienki przewód przy rozruszniku a wtedy wyrzucie elektromagnes i zacznie kręcić rozrusznik - uwaga żebyś sam się nie przejechał. Jeżeli stacyjka nie...
Ja tobie proponuję taki pomysł. Podłącz kamerkę pod zapłon (będzie nagrywała zawsze jak jeździsz. Zasil ją przez przekaźnik. Jak włączysz stacyjkę PK zewrze styki NO i COM (do NO podłącz ACC, do COM przewód do zasilania kamerki). Dodatkowo zainstaluj czujnik wstrząsowy, który będzie aktywował układ generatora monostabilnego długim czasie trwania impulsu....
Witam jak w temacie nie dzialaja mi wycieraczki przednie, kierunkowskazy i klakson wszystko padlo wczoraj pod wieczor wymieniałem filter i olej po czym chcialem zobaczyc czy dziala mi klimatyzacja nie załączał sie wentylator z tego co widzialem wiec zobaczylem bezpieczniki ale byly dobre wiec juz nic dalej nie grzebalem. Potem normalnie odjechalem ale...
Witam Pacjent skoda fabia 1 2005r 1.2 benzyna problem się pojawił jak przyszły mrozy te konkretne co teraz tak to wszystko było ok. A więc problem jest taki podszedłem do auta i chce odpalić ale słabo kręcił i aku zdechł podpiąłem kable ale cisza zero reakcji nawet rozrusznika nie słychać już nawet cykania nie było. Sprawdziłem bezpieczniki są ok te...
Pacjent: Skoda Fabia I Sedan 6Y benzyna 1.2 47kW z 2006. Główny objaw: rozrusznik nie kręci. Historia choroby: - samochód stał około miesiąca, wcześniej też jeździł nieczęsto. - przy próbie odpalenia słaby akumulator, kręcił coraz wolniej i wolniej, aż przestał w ogóle. Słychać tylko działanie pompy paliwa. - na kablach rozruchowych ten sam objaw: pompę...
Witam samochód stał w garażu ponad pół roku.W tym czasie ani razu nie był odpalany. Efekt akumulator rozładowany do 11 V.Teraz ma 12,22V.Naładowany, benzyna uzupełniona 19 litrów wlane. Ale nadal nie zapala co mam sprawdzić??Dodam że auto ma przejechane 6000 km.Nic w nim nie było kombinowane.
Witam wszystkich Niedawno kupiłem auto i na początku miało problem ze wspomaganiem a mianowicie w prawo było wspomaganie a podczas kręcenia w lewo na początku idzie ciężko a potem leko z takim jak by przeskokiem ale już 3 raz zdażyło mi się że auto wariowało to znaczy na początku przygasa podświetlenie zegarów potem włancza się kontrolka absu potem...
Witam serdecznie! Wiem, że tematów jest o tym wiele, ale zaryzykuje napisać nowy wątek. A więc sprawa ma się tak: Fabia 2000r., czyli wychodzi przekładnia TRW. Skodzianka nagle zaczęła migać światłami w rytm dyskoteki, w tym samym czasie słychać wariującą pompę wspomagania ( chaotycznie rozpędza się i zwalnia). Czyli sprawa jest prosta - duży pobór...
Witam, jestem tutaj nowy na forum i szukam pomocy. Jadąc do córki w 80-te urodziny, samochód Skoda Fabia 1, rok prod. 2005, benzyna 1,2, nagle zatrzymał się. Zjechałem rozpędem na pobocze, wezwałem Pomoc Drogową i samochód został zabrany do warsztatu. W warsztacie komputer wykazał, że uszkodzona jest pompa, którą wymieniono na nową (niepotrzebnie),...
Witam,kupiłem niedawno skoda fabia2 1.2 benzyna 2010r,auto odpaliło i zgasło,brak zasilania na wtryskiwaczach,Proszę o pomoc?
Witam! Jeżdżę Fabią 1.4 44kW z 2002 r. Ostatnio dwukrotnie całkowicie rozładował mi się akumulator - nie chciał odpalić i zresetował się zegar. Akumulator (50Ah) sprawdziłem - był ładowany przez ok. 10 godzin prądem 5A i podłączono do niego żarówkę H4 100W na parę minut - napięcie spadło o ok. 0,3V. Podczas pomiaru napięcia przy włączonym silniku, wynik...
Witam. Posiadam Skodę Fabię 2. 1.2 12v 70 KM rok 2008.Problem dotyczy braku mocy na 4 biegu przy obrotach 3 tyś prędkości 80-90 km/h oraz 5 biegu i prędkości 100-110 km/h nagle zaczyna się dusić jakby nie dostawał paliwa po spadku obrotów oraz prędkości wszystko wraca do normy do ponownego przekroczenia obrotów powyżej 3 tyś oraz podanych prędkości...
Witam wszystkich. Mam problem z moją Skodą Fabią Kombi 1,4 diesel 2003 r. Opis problemu w filmiku. Pomóżcie
https://obrazki.elektroda.pl/8900538900_... Mam pytanko do Was. Jak widac na zalaczonym rysunku na kablu bylo przetarcie. Przeciałem wiec kabel na pol i wycialem duza czesc kabli z dwoch stron poniewaz byl mocno zazieleniały. Jak widac na rysunku w 2 punkcie kabel od strony akumulatora mial napiecie 12cv. W momencie doczepienia kabla...
witam jestem posiadaczem skody fabii z 2002 roku silnik 1.4 mpi. mam problem z zapaleniem samochodu w ogóle nie kręci rozrusznikiem i dodatkowo centralny zamek, szyby, i reszta zasilana z kolumny kierownicy (kierunkowskazy, wycieraczki) nie działają, nie wiem dlaczego czy ktoś miał już taki problem? dodam tylko,że cała pozostała elektryka, światła,...
posiadam skode fabie 1.2htp z 2003r. od 3dni ma przejechane 160tys. nagle straciła moc wchodzi aby na 3000obrotów i odcina podłączyłem ją pod komputer i pokazuje błąd czujnika wałka rozrządu,wymieniłem na nowy i nadal to samo czy to może być katalizator winny bo jest w środku wybebeszony i może któraś sonda lambda łapie zły odczyt ale na komnpie nic...
Witam Miałem dziś do przejechania dystans 150 km. Po ok. 100 km zapaliła mi się kontrolka od akumulatora podczas jazdy, przy prędkości ok.80 km/h. Samochód zaczął nagle zwalniać, dodawanie gazu nic nie dawało. Po zatrzymaniu się na poboczu i ponownym włączeniu silnika kontrolka zgasła. Reszte trasy przejechałem w sumie normalnie. Jaka może być przyczyna...
Witam wszystkich forumowiczów Mam problem z moją Fabianką, postanowiłem się poradzić zanim odwiedzę jakiegoś speca. Sprawa przedstawia się następująco: Epizod 1: Mniej więcej od kiedy zaczęły się niższe temperatury, czasem po odpaleniu samochodu padało wspomaganie kierownicy (dziś rano po raz ostatni) problem znikał gdy gasiłem silnik i zapalałem go...
Czy ktoś ma pewną stronę z której można ściągnąć schematy elektryczne skody 1.4 16v (fabia)?
Witajcie, Dziwna przypadłość jednego z samochodów w domu. Podczas jazdy o poranku (temp. na zewnątrz w okolicach 0*C, padający śnieg) po włączeniu wycieraczek szyby czołowej, nie da się ich wyłączyć w ogóle (po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki nadal działają), działają cały czas na najwyższej prędkości. Bezpiecznik od wycieraczek to...
Witam. Miałem wczoraj taka przygodę. Poszedłem do samochodu, odpalił mi za pierwszym razem bez problemu, gdy zacząłem ruszać widać było, że w akumulatorze spada napięcie ponieważ wszystko zaczęło przygasać, światła, wyłączyło się wspomaganie kierownicy, światło w kabinie w ogóle przestało działać podobnie jak kierunkowskazy ale światła mijania i pozycyjne...
Witam, jestem mechanikiem ale nie wiem o co chodzi w tym przypadku. Kupiłem Fabię w benzynie ma 154 tys przebiegu, 68 KM. Jak cisnę w podłoge to jakoś jedzie ale na spokojnej jeżdzie szarpie i muli się. Nowe świece i filtry. Sonda lambda raczej OK. Coś ktoś doradzi ?
Można jeździć ale mogą nie wystrzelić poduszki podczas zderzenia. Do odczytania błędy w sterowniku poduszek. Możliwe że błąd spowodowany zbyt niskim napięciem na zasilaniu sterownika lub błąd 65535 - uszkodzenie sterownika. Bez diagnozy komputerem to tylko pozostają przypuszczenia.
Przecież na 1-ym zdjęciu w #7 nie ma nic więcej tylko ta dioda o symbolu "ED/18". Przede wszystkim opisuj piny zgodnie ze standardem ISO, a nie według własnego uważania bo trudno odgadnąć co i jak Ty odczytujesz. Na zdjęciach 1 i 2 w #1 wyraźnie widać, że w (czarnej) kostce zasilania obsadzone są (czarno-niebieskimi przewodami) piny 5 i 7. Na obu tych...
Mostek prostowniczy albo chociaż dioda, brzęczyk i: Włączasz zasilanie brzęczyka pomiędzy światła a styk, który włącza zapłon. Plus do świateł, minus do styku stacyjki. Po drodze dioda. Brak zasilania świateł i brak zasilania ze stacyjki - brzęczyk cichy. Włączony kluczyk, światła zgaszone - dioda blokuje przepływ prądu. Brzęczyk cichy. Włączony kluczyk,...
Tak,pierwsze trzeba być pewnym że paliwo może swobodnie dochodzić. A drugie sprawdź za pomocą probówki ,czy masz prąd na zaworze pompy podczas kręcenia. Bo mogą być problemy z zasilaniem,np kostka stacyjki albo przekaźnik.
To jest Skoda Fabia. Oczywiście, jeżeli podałem stałe dwa zasilania pomijając stacyjkę, to wyciągnięcie kluczyka nie ma wpływu na zachowanie radia :) Radio gra niezależnie od stacyjki, ale jak pisałem wyżej chętnie przywrócę sprawność układu po zdiagnozowaniu gdzie następuje utrata łączności.
Panowie gazownicy podłączają zasilanie sterownika bezpośrednio do akumulatora (pewnie w ramach oszczędności). Wyjściem jest podłączenie zasilania ze skrzynki bezpieczników, pod zacisk podający prąd po przekręceniu stacyjki. Przerabiałem tak w Skodzie Fabii.
Sprawdź czy masz prawidłowe zasilanie na wtyczce wskaźników. Wtyczka 8 pinowa: pin 5 - zacisk 15, +12V po włączeniu stacyjki pin 7 - zacisk 30, stałe +12v pin 8 - zacisk 31, stała masa Jeżeli zasilania będą dobre to sprawdź, czy nie ma zimnych lutów na gnieździe tej wtyczki.
Sprawdź poprawność podłączenia zasilania radia (przewody z kostki radia), żółty (połączony z bezpiecznikiem w radiu), -> +12V stale ; czerwony -> +12V ze stacyjki (po włączeniu zapłonu). Jeżeli podłączenie jest poprawne, to sprawdź bezpieczniki w samochodzie.
Trzeci bezpiecznik jest od pompy, piszesz że ciągłość jest a na wtyczce brak zasilania więc może nie do końca wtykasz przewody pomiarowe we wtyczkę lub brak jest masy jeżeli bierzesz ją z tej wtyczki. Co do wiązki na podłużnicy to tam czasem kable wyglądają ładnie a wystarczy pociągnąć i się rwą. Możesz podać na to gniazdo zasilanie prosto z akumulatora...
Może tak: 56 to zasilanie włącznika ze stacyjki, jak tam nie ma - przewód lub stacyjka; 56a - to wyjście na drogowe; 56b - to wyjście na mijania. I teraz: na 56 nie ma? To brak zasilania, jednak jakim cudem to świeciło Koledze po naciskaniu blaszek???
A co jest podłączone na A3 to ja nie wiem. Biało szary przewód w każdym bądź razie Poszukaj schematu instalacji elektrycznej samochodu. Może być np. zasilanie podświetlenia w radiu. Bezpieczniki sprawdziłem porządnie nawet dla pewności miernikiem. We wszystkich skrzynkach? Chciałem sobie zmienić przewody w kostce tak żeby radio działało bez stacyjki....
Dokładny opis złączy samochodowych znajdziesz w SERWIS ELEKTRONIKI SE11/2002 str.49.Skoda posiada gnazdo ISO stosowane w odb.Blaupunkt, Grundig,Philips i innych.Gniazdo posiada 3 złącza;1-sterujące 10pin;2-głosnikowe 8pin;3-zasilania 8 pin.Opis złącza zasilania:4_ +12Vbezpośrednio z akumulatora;5_sterowanie anteny(+12V po włączeniu radia;6_dodatkowe...
Witam Problem ze Skoda Fabią II 2010 rok silnik 1,6 benzin W silniku niekasowalne błędy U0121 Can ;komunikacja ABS Abs brak możliwości diagnostyki Sprawdzone zasilania ,masy ,plus po stacyjce oraz Cany do sterownika Silnika ABS -oraz wszystkie bezpieczniki i wiązka! Może macie jakieś sugestie lub pomysły??? Z góry dziękuje za pomoc. Acha jeszcze -podmienione...
Witam w skodzie fabii nie działa wspomaganie, świeci się kontrolka , odczytany błąd to : 00566 - Steering Assistance Operation: Implausible Signal Zasilanie dochodzi z zacisku 30 oraz 15 po stacyjce,w blokach mierzonych w module 44 (wspomaganie ) napięcie zasilania wyświetla 14,2 podczas pracy silnika, obroty kierownicą czujnik odczytuje prawidłowo....
Witam Mam bardzo dziwny problem z zasilaniem w Skodzie Fabii. Na wstepie pragne dodac, ze przeszukalem internet wzdluz i wszerz nie znajdujac ani jednego przypadku ktory bylby podobny do mojego. Przy wylaczonym zapolonie nie dzialaja: swiatla awaryjne, oswietlenie wnetrza oraz eletroprzycisk klapy bagaznika - dzialaja one po wlaczeniu zplonu. Bez zapolonu...
Gruby czerwony to silny plus zasilania, czarny plus za stacyjką, ale pompa jeszcze nie ruszy, ruszy po zapaleniu silnika jak pójdzie magistralą CAN info, że silnik pracuje. Silnik pompy jest to silnik trójfazowy (bezszczotkowy) sterowany tranzystorowym przemiennikiem.
ja z takim samym radiem dostalem wzor kostki ISO z opisanymi kabelkami. dolna czesc (zasilanie) wyglada mniejwiecej tak(zaczynajac od prawej strony gornego rzedu): ignition, power antena,pusty, remote on. dolny rzad natomiast( tez od prawej): ground, dimmer, battery, phone mute. Moj problem z tym radiem: jak zrobic zeby dzialalo bez kluczyka w stacyjce...
Nie wiemy jakie masz radio. Większość radii posiada logikę zapłony która działaja jak radio ma podłączone prawidłowo oba zasilania, tj plus Memory jest stały, podtrzymuje pamięć radia żeby pamiętało stacje i nie pytało o kod a plus ACC jest włączany kluczykiem stacyjki, zwykle w autach jest taka pozycja kluczyka pomiędzy jego wyjęcie a włączonym zapłonem....
ja bym założył pompę wspomagania z citroena C15 i by się skończyły dziwne problemy, ona niema żadnej elektroniki, wystarczy przekaźnik po zapłonie i tyle, działa niezawodnie https://sprzedajemy.pl/citroen-c15-pompa... pewnie da się znaleść taniej, ja gdzieś taką mam albo założyć jakąś na pasek od alternatora,...
Popieram informacje mojego poprzednika z malym ale-jak przetniesz przewod plusa po stacyjce to przestana dzialac wskazniki i zegary.Ja proponuje przeciac przewod w obwodzie cewki przekaznika zalaczajacego zasilanie na ECU.Silnik z komputerem bedzie bez zasilania a cala reszta bedzie dzialac.
T 5 Zasilania są na sterowniku , pomiędzy pinem 1i 3 , oraz po stacyjce pomiędzy 2a 4. A nadal nie można połączyć sie ze sterownikiem. Zastanawia mnie jedna rzecz , czy alarm może powodować takie hocki ? Sprawdzę jeszcze jutro przejście z tablicy do sterownika. jeśli nie dam sterownik do sprawdzenia do Pachowiaka
kostka z zasilaniem jest podłączona do gniazda z głośnikami. Nie uważasz że wtedy nie miałoby to prawa wcale działać? Nie zauważyłeś także że każdy wtyk ma inny kształt z boku by przypadkiem nie włożyć go w inne gniazdo? Zobacz sobie na rozpiskę pinów we wtyku ISO, sprawdź czy stałe +12V jest tam gdzie powinno a nie przypadkiem po stacyjce.
Dzisiaj na parkingu złapałem jakiegoś faceta co parkował swoją Fabię. Jak dałem mu na piwo :D to pozwolił mi pomierzyć miernikiem kostkę od zasilania. Dla zainteresowanych: 8pin-masa , 7pin- +12V(na stałe) , 6pin- oświetlenie, 5pin- na stałe +12V , 4pin- +12v(stacyjka) , 3pin- +12V(nie wiadomo po co) , 2pin- opcjonalnie tel. mute - tutaj brak kabla...
Sprawdź żarówką zasilania na tej kostce pin 8 brąz (masa) ---- pin 4 brązowo-czerwony (stacyjka) - jest ok pin 8 brąz (masa) ---- pin 5 czarno-niebieski (SAFE) - jest ok pin 8 brąz (masa) ---- pin 7 czarno-niebieski ("stały") - jest ok, ...świeci się. Umiejscowione są na takich plastikowych trójkątach na wysokości śruby mocującej lusterko Fakt. Są...
Da się z tycz dwóch zamków zrobić jeden działający. Oddzielasz mechanikę (metalową) od elektrozamka (plastik całość będą jeszcze łączyć przewody mikro styku). Trzeba rozebrać elektrozamek (część plastikowa kilka śrub T10). Teraz trzeba sprawdzić luty na wtyczce w płytce elektrozamka oryginalnego (uszkodzonego). Jak będzie ok to z następujących części...
wiesz co ze ja nie rozumiem tego opisu z opornikiem prosze o mały schemacik jak to podpiąć. a pozatym to nie fabryczny zamek tylko pmontowany i to mnie zwiaodło. Co do chwiania to nie mam pojęcia. odciołem pompe jak na schemacie a po stacyjce jest też jak na schemacie ten czarny przewód ze złącza S4. Sprawdziłem zasilanie pompy woltomierzem i jest ok...
Witam o wreszcie ktoś chętny do współpracy :) Jeśli możesz to wsady podeślij mi na maila . Dobrze było by żebyś je jakoś opisał ,który wsad z jakiej pompy i najlepiej jakie błędy wyrzuca na stole. .Pompę możesz na stole zapytać o błędy vcds-em (inaczej vag-com hex ) Interesuje mnie ten twój interfejs ,który zrobiłeś -Jeśli możesz to podeślij mi też...
Czyli wychodzi że mini. Ale to mini bambino czy jakis? czy po prostu mini? ze syreny alarmu wychodzą 2 pęki kabli. w jednym pęku są 4 kable które wchodzą do kostki. W tym jest kabel koloru białego. Czy to o ten kabel chodzi, że jak go przetnę to sygnalizacja dźwiękowa zaniknie? Dodano po 15 Witam . Przy wyłączonym alarmie otworzyć drzwi kierowcy, przekręcić...
Witam. Nie napisałeś jakie masz światła dzienne ale chyba dzienne LED. Mam podobny problem. Podpinam się. Wczoraj wieczorem zainstalowałem światła Philips DayLight 4 LED. Moduł Philipsa po uruchomieniu silnika wykrywa wzrost napięcia w instalacji i załącza automatycznie światła do jazdy dziennej, jeżeli nie palą się światła postojowe lub mijania - zależy...
Przycisk „start-stop” w samochodzie (modernizacja 1) Opisany w miesięczniku „Elektronika dla wszystkich” nr 12/2003 przycisk „start-stop” w samochodzie mojego autorstwa, w ciągu pięcioletniej już eksploatacji okazał się bardzo pożytecznym urządzeniem i sprawuje się bardzo dobrze. Po tym okresie użytkowania ujawniła...
Witam wszystkich. Założyłem sobie światła LED do jazdy dziennej,ale nie bardzo wiem skąd wziąć (+) do ich zasilania.Chodzi o przewód plusowy dostępny w komorze silnika na ,którym napięcie pojawi się po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Nie posiadam schematu,a nie chciał bym przypadkowo wpiąć się w obwód jakiegoś czujnika. Z góry dziękuję za wszelkie...
Witam wszystkich, mam w skodzie fabia diodę tzw straszak, mam wielką prośbę o pomoc w podłączeniu tej diody, zależy mi bardzo aby podłączyć ja w skrzynce bezpieczników, wiem ze jeden przewód czerwony do + stałego a drugi przewód czarny do + po stacyjce, tylko kompletnie nie wiem gdzie i pod jaki bezpiecznik to wpiąć, myślałem o stałym plusie od bezpiecznika...
Witam :) Mam radio Skoda Dance w mojej Fabii II - niestety nie mam na to radio gwarancji (samochód sprowadzony z Niemiec; stał trochę u kupca w Polsce itp...) - radio pracowało bardzo dobrze, tylko kilka razy na samym początku po zakupie samochodu straciło pamięć programów - na przeglądzie w ASO przy sprawdzaniu samochodu na VAG-u wykryli jakieś błędy...
skoda zasilania stacyjkę wyjąć stacyjkę skoda fabia wyjąć stacyjkę skoda
równania kwadratowe peugeot światła cofania bezpiecznik brother wolno drukuje
diagbox peugeot diagbox peugeot
Audi 100 C3 – źródło podciśnienia blokady mostu, benzyna i Diesel, schemat układu Audi 100 C3 quattro – źródło podciśnienia blokad dyferencjałów, benzyna i Diesel