Możliwe że masz uszkodzony styk w kostce stacyjki który podaje zasilanie na elektromagnes rozrusznika bądź uszkodzony elektromagnes rozrusznika - jeżeli rozrusznik nie wyrzuca i nie kręci. Podaj plusa na cienki przewód przy rozruszniku a wtedy wyrzucie elektromagnes i zacznie kręcić rozrusznik - uwaga żebyś sam się nie przejechał. Jeżeli stacyjka nie...
Czesc Moze ta bedzie instrukcja bedzie ok? INSTRUKCJA MONTAŻU i SERWISU AUTO ALARMU AMX-G INSTRUKCJA MONTAŻU AMX-G UWAGA !!! INSTRUKCJA PRZEZNACZONA TYLKO DLA ZAKŁADU MONTAŻOWEGO. NIE NALEŻY UDOSTĘPNIAĆ TYCH INFORMACJI UŻYTKOWNIKOWI SAMOCHODU. Przed rozpoczęciem instalacji systemu należy bardzo dokładnie zapoznać się z niniejszą instrukcją montażu i...
Ja tobie proponuję taki pomysł. Podłącz kamerkę pod zapłon (będzie nagrywała zawsze jak jeździsz. Zasil ją przez przekaźnik. Jak włączysz stacyjkę PK zewrze styki NO i COM (do NO podłącz ACC, do COM przewód do zasilania kamerki). Dodatkowo zainstaluj czujnik wstrząsowy, który będzie aktywował układ generatora monostabilnego długim czasie trwania impulsu....
Skoda felicja 1.6 AEE 98 rok kombi + c.z + a.a + stag 300 i ciągle rozładowuje akumulator. Samochód postoi 2 dni i nie można go uruchomić. Słychać tylko jak przekaźnik w skrzynce bezpieczników "skacze". Pobór prądu w stanie spoczynku z odłączonym stagiem raz było 50-60mA a później 30mA a z podłączonym stagiem (tzn. wsadzony bezpiecznik na plusie 20A)...
Witam. Kombinowałem z diodą shottkiego 6A i puściłem za wysokie napięcie,poducha od razu się zapaliła. Podniosło napięcie do 15v i czasem lekko ponad i wymyśliłem że zastosuję potencjometr tylko nie mam pojęcia jakie musi mieć parametry ( Ω,volty czy amperaż ) i czy to może być zwykły czy jakiś wieloobrotowy żeby dało się regulować w miarę precyzyjnie...
Witam. Mam problem z ładowaniem-tzn. jego brakiem.Poprostu napiecie nie wzrasta po uruchomieniu silnika do ok.14 i wynosi 11.96.Dodanie obrotow rowniez takze nic nie daje.Dodatkowo delikatnie pali sie lampka od ładowania.Mniej wiecej tak samo swieci-jazy sie gdy tylko przekrece kluczyk bez uruchamiania auta. Jakis czas temu zdarzylo mi sie ze lampka...
Witam! Jeżdżę Fabią 1.4 44kW z 2002 r. Ostatnio dwukrotnie całkowicie rozładował mi się akumulator - nie chciał odpalić i zresetował się zegar. Akumulator (50Ah) sprawdziłem - był ładowany przez ok. 10 godzin prądem 5A i podłączono do niego żarówkę H4 100W na parę minut - napięcie spadło o ok. 0,3V. Podczas pomiaru napięcia przy włączonym silniku, wynik...
skoda felicja '97 z gazem. Tydzień czasu stania w garażu i nie odpalam. Trasy robie długie co 3 dzien. Ładowanie z alternatora jest na poziomie 14-14.3V, mierzone przy wlaczonych swiatłach mijania. na drugi dzien napiecie na aku spada do ok. 12.7V, na trzeci do 12.1V, po tygodniu jest 10V radio nie swieci i samochod cos tam slychac ale nie ma szans...
Witam! Mój problem objawia się tak że na wyłączonym silniku palą sie różne kontrolki, m.in. od ciśnienia oleju (zapłon wyłączony całkowicie). Jakiś czas temu Spaliły się bezpieczniki od światła cofania i kierunkowskazów. Pozatym po przyłożeniu miernika cęgowego (i zwykłego) pokazuje się 11A poboru z akumulatora. Co może być przyczyną?
Witam, W którym miejscu mogę podłączyć zestaw głośnomówiący (+12V), tak aby był włączany po przekręceniu kluczyka w stacyjce???
Witam Szanownych Kolegów. Auto: Skoda Roomster 1,6 TDI 90KM. Zauważyłem podczas nocnych jazd, że świeci się na ok. 1/3 możliwości kontrolka akumulatora. https://obrazki.elektroda.pl/5163256100_... Normalnie, jak np. przed uruchomieniem silnika powinna się świecić tak: https://obrazki.elektroda.pl/9911038900_... Zdarza...
Witam , mam problem z zamkiem centralnym od klapy bagażnika w skodzie octavie , mianowicie moje pytanie brzmi jakie napięcie powinien dostać siłownik zamka aby wszystko działało poprawnie, sprawdzałem u siebie i jest to skok napięcia na ok 0.5s ~~7V, jest to wystarczalnie duże napięcie aby pobudzić taki siłownik do życia czy będzie to winna czegoś innego,...
prawdopodobnie uszkodził się geteway, jest nad nogami kierowcy. i proponuje sprawdzić jeszcze wtyczki na bortzie Dodano po 1 A kostkę w stacyjce próbowałeś wykluczyć? kolega wyraźnie napisał "Stacyjka CAN"
Jak kolega stwierdził,albo zimne luty albo złe połączenie kostki tablicy.Wyjęcie tablicy i tak mi się wydaje jest obowiązkowe,może wtedy coś więcej zobaczysz(może tylko zaśniedziało i wystarczy przetrzeć papierkiem ściernym)
Można jeździć ale mogą nie wystrzelić poduszki podczas zderzenia. Do odczytania błędy w sterowniku poduszek. Możliwe że błąd spowodowany zbyt niskim napięciem na zasilaniu sterownika lub błąd 65535 - uszkodzenie sterownika. Bez diagnozy komputerem to tylko pozostają przypuszczenia.
Szkoda, że w kostce nie ma wyprowadzenia "Terminal 15" czyli +12 po zapłonie W fabrycznej instalacji odcinanie zasilania po stacyjce nie jest potrzebne, ponieważ takie wyłączanie/usypianie radia idzie przez CAN. W chińczykach dostosowanych do konkretnego modelu auta taż jest tak to robione.
Przecież na 1-ym zdjęciu w #7 nie ma nic więcej tylko ta dioda o symbolu "ED/18". Przede wszystkim opisuj piny zgodnie ze standardem ISO, a nie według własnego uważania bo trudno odgadnąć co i jak Ty odczytujesz. Na zdjęciach 1 i 2 w #1 wyraźnie widać, że w (czarnej) kostce zasilania obsadzone są (czarno-niebieskimi przewodami) piny 5 i 7. Na obu tych...
Mostek prostowniczy albo chociaż dioda, brzęczyk i: Włączasz zasilanie brzęczyka pomiędzy światła a styk, który włącza zapłon. Plus do świateł, minus do styku stacyjki. Po drodze dioda. Brak zasilania świateł i brak zasilania ze stacyjki - brzęczyk cichy. Włączony kluczyk, światła zgaszone - dioda blokuje przepływ prądu. Brzęczyk cichy. Włączony kluczyk,...
Te kontrolki nie mają przekaźników. Są zasilane z plusa po stacyjce, a załączane masami. Sprawdź, czy auto nie dostaje zasilania non stop. Bo jeśli te kontrolki się palą, to możliwe, że cały samochód jest "aktywny". Masz opis: http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/F...
Sprawdź przerywacz od "migaczy" (powinien być w przełączniku awaryjnych) - wygląda mi to na nieprawidłowy bezpiecznik o kierunków/awaryjnych (za duży) - ciągnie stronę solo ale komp odłącza komplet z powodu jakiejś zworki. Interfejs bardzo by pomógł jeżeli to jest to co obstawiam pzdr r. Naprawiałeś kiedyś Octavie? Co tam sprawdzisz interfejsem? Sprawdzić...
W bardzo prosty sposób można sprawdzić działanie wentylatora. Należy odłączyć wtyczkę przewodów przy czujniku (włączniku) wkręconym w chłodnicę i przy pomocy krótkiego przewodu zewrzeć konektory ( oczywiście po sprawdzeniu zasilania - wg. przepisu p. dufka . Sprawny wentylator uruchomi się natychmiast - oznacza to, że uszkodzony jest czujnik. Jeżeli...
Na zacisku 85 po przekręceniu kluczyka w stacyjce "+" zasilania jest?
Nie prościej po schematach szukać? Sprawdźcie kostkę stacyjki - KL15 to wysterowanie bendixa rozrusznika. Sprawdzicie kabel wysterowania bendixa przy samym rozruszniku- tym kablem zamyka się obwód przekaźnika Funkcji X odpowiedzialnego m.in za światła mijania i wszystko to co działa po stacyjce. Jeśli KL 15 z kostki stacyjki upalony to można doraźnie...
Tak,pierwsze trzeba być pewnym że paliwo może swobodnie dochodzić. A drugie sprawdź za pomocą probówki ,czy masz prąd na zaworze pompy podczas kręcenia. Bo mogą być problemy z zasilaniem,np kostka stacyjki albo przekaźnik.
Szukaj po przewodzie gdzie jest przerwany przewód lub podaj nowy przewód z zasilaniem po stacyjce na wtyczkę czujnika.
Poratuje ktoś schematami zasilania Skoda Octavia 2008 rok 1.9 TDI. Potrzebne schematy zasilań, stacyjka, zegary i opisy przekaźników i bezpieczników. Po zapłonie martwy licznik, nie działają wycieraczki przednie. Wszystko pojawia się w momencie kręcenia rozrusznikiem ale auto oczywiście nie odpala.
zasugerowano mi też, że to może być wina "kostki stacyjki". Dzięki za pomoc. No cóż, nie będę kłamał - to może być wina wszystkiego... :-) / :-( Jeżeli nic nawet nie wyje, to znaczy, że zasilania nie ma także sterownik silnika.... No chyba, że ta Felicja jest na gaźniku, ale coś w to wątpie... Jeżeli jest taka usterka, to musi być coś w obwodach głównych...
Sprawdź czy masz prawidłowe zasilanie na wtyczce wskaźników. Wtyczka 8 pinowa: pin 5 - zacisk 15, +12V po włączeniu stacyjki pin 7 - zacisk 30, stałe +12v pin 8 - zacisk 31, stała masa Jeżeli zasilania będą dobre to sprawdź, czy nie ma zimnych lutów na gnieździe tej wtyczki.
To źle cię zrozumiałem. W takim razie bez przeróbki kostki stacyjki się nie obędzie. A skoro ją rozbierałeś i nie wyszło to pewnie się nie da. Ja na oczy rozebranej kostki od Felicji nigdy nie widziałem, więc pojęcia nie mam czy jest to wykonalne. Załóż dodatkowy włącznik na obwód radia/zapalniczki. Najprostsza opcja. Można by też zbudować układ, zakładając...
stan stacyjki to styk nr.1 złącza zasilania
Dziękuję za pomoc. Wszystko się udało. Zamieniłem przewody zasilania po stacyjce z przewodem bezpośrednim +. Pozdrawiam Ireneusz Kałużny.
Kostke stacyjki dobrze sprawdź
To jest Skoda Fabia. Oczywiście, jeżeli podałem stałe dwa zasilania pomijając stacyjkę, to wyciągnięcie kluczyka nie ma wpływu na zachowanie radia :) Radio gra niezależnie od stacyjki, ale jak pisałem wyżej chętnie przywrócę sprawność układu po zdiagnozowaniu gdzie następuje utrata łączności.
I nic nie zmieni, widać nawet po błędach problem z zasilaniem +12V po stacyjce. Od tego zacznij.
Panowie gazownicy podłączają zasilanie sterownika bezpośrednio do akumulatora (pewnie w ramach oszczędności). Wyjściem jest podłączenie zasilania ze skrzynki bezpieczników, pod zacisk podający prąd po przekręceniu stacyjki. Przerabiałem tak w Skodzie Fabii.
Sprawdź bezpieczniki i instalację czy wszystkie zasilania docierają do sterownika. Do sterownika muszą docierać dwa grube zasilania B+ i jeden cienki po stacyjce. Do tego jedna lub dwie masy, nie pamiętam jak jest w tym modelu.
Trzeci bezpiecznik jest od pompy, piszesz że ciągłość jest a na wtyczce brak zasilania więc może nie do końca wtykasz przewody pomiarowe we wtyczkę lub brak jest masy jeżeli bierzesz ją z tej wtyczki. Co do wiązki na podłużnicy to tam czasem kable wyglądają ładnie a wystarczy pociągnąć i się rwą. Możesz podać na to gniazdo zasilanie prosto z akumulatora...
Jest podobnie jak w Skodzie, musisz szukać brakującego zasilania, jeśli bezpieczniki WSZYSTKIE są sprawdzone to zobacz kostkę stacyjki, czy zasilanie dochodzi i czy wychodzi!
Może tak: 56 to zasilanie włącznika ze stacyjki, jak tam nie ma - przewód lub stacyjka; 56a - to wyjście na drogowe; 56b - to wyjście na mijania. I teraz: na 56 nie ma? To brak zasilania, jednak jakim cudem to świeciło Koledze po naciskaniu blaszek???
Sprawdź bezpieczniki i zasilania na kostce . Stałe +12V i po stacyjce +12V Ma być zgodne z rospiską do radia .
Bardzo dziwna usterka, wszystko wskazuje na brak zasilania. Spróbuj jeszcze tak że podaj plus na rozrusznik bez stacyjki. Włącz zapłon i na krótko plus. Masa na silnik nie ginie? Może sam akumulator
Ma stałe zasilanie, ale obawiam się, że wtedy wideorejestrator nie przejdzie w tryb parkingowy. Nie załapie, że nie ma już zasilania ze stacyjki i będzie nagrywał cały czas w normalnym trybie. W trybie parkingowym powinien reagować tylko na ruch i wstrząsy.
Dokładny opis złączy samochodowych znajdziesz w SERWIS ELEKTRONIKI SE11/2002 str.49.Skoda posiada gnazdo ISO stosowane w odb.Blaupunkt, Grundig,Philips i innych.Gniazdo posiada 3 złącza;1-sterujące 10pin;2-głosnikowe 8pin;3-zasilania 8 pin.Opis złącza zasilania:4_ +12Vbezpośrednio z akumulatora;5_sterowanie anteny(+12V po włączeniu radia;6_dodatkowe...
Odnośnie sterownika kierownicy. Jeżeli masz obecnie sterowanie po CANie (ze starym radiem) a navigacja tego nie widzi, powinieneś podpiąć analogowe sterowanie REM i przekodować sterownik (nie musisz go wymieniać) hej, obecnie sterownik kierownicy jest zakodowany na 00118, ale ten kod chyba działa tylko z przekaźnikiem nr 451, kodowanie z przekaźnikiem...
Witam, temat niby banalny a tu jednak moco mnie zaskoczył. Auto Octavia 3 2018 rok, chciałem podłączyć kamerkę drogową do nagrywania. Tylko problem jest taki że jest tam stałe zasilanie +12 na gniazdo zapalniczki, mało tego cała centralka bezpieczników po lewej stronie ma stały " +". Problem jest oczywiście taki że kamerka i jej zasilacz się nie wyłącza....
Jest to to samo co w Skodach Felicjach na przykład. Z zasilania (styk 15 stacyjki) prąd idzie na zegary na kontrolkę ładowania. Poprzez tą kontrolkę wchodzi w alternator oraz regulator napięcia. Ten prąd wzbudza alternator z niskich obrotów, później już alternator radzić ma sobie sam. Tych opisów działania układu ładowania jest tak na forum, że pewnie...
Jeszcze jedno pytanie Gdzie wpiąć się z zasilaniem ? Zestaw głośnomówiący jest wpięty w CAN+ FZG i N.C. po jego lewej. Podpiąć się w to samo miejsce ? Zasilanie będzie po stacyjce ?
Jeżeli masz na wtyku Abs 2 stałe plusy ,jeden po stacyjce to zasilania są ok Dodano po 1 No imasy musisz mieć we wtyku ok
Witam Ostatnio wsiadam do auta i przekręcam kluczyk, a kontrolki migały i słabo świeciły. Odpaliłem auto i po 2 sek zgasło i tak 3 razy. Podłączyłem pod prostownik akumulator i podładowałem. Auto zapaliło i wszystko było dobrze. Po 2 dniach wsiadam do auta i zero reakcji na kluczyk. Nie ma zapłonu, nie odpala, nic nie działa oprócz światła wewnętrznego....
A co jest podłączone na A3 to ja nie wiem. Biało szary przewód w każdym bądź razie Poszukaj schematu instalacji elektrycznej samochodu. Może być np. zasilanie podświetlenia w radiu. Bezpieczniki sprawdziłem porządnie nawet dla pewności miernikiem. We wszystkich skrzynkach? Chciałem sobie zmienić przewody w kostce tak żeby radio działało bez stacyjki....
w przypadku korzystania z wtyczki nowego typu*(13 pin) zastosujesz przejściówkę z 7 pin na 13 pin. Ale nie będzie działało światło cofania w przyczepie. Od któregoś roku przyczepy inne niż lekkie (DMC większe niż 750kg) mają obowiązkowe światło cofania i wymagają wtyczki 13-pin (albo inne rozwiązania jak popularne w UK dwie wtyczki 7-pin). Sprawdzałeś...
Witam Problem ze Skoda Fabią II 2010 rok silnik 1,6 benzin W silniku niekasowalne błędy U0121 Can ;komunikacja ABS Abs brak możliwości diagnostyki Sprawdzone zasilania ,masy ,plus po stacyjce oraz Cany do sterownika Silnika ABS -oraz wszystkie bezpieczniki i wiązka! Może macie jakieś sugestie lub pomysły??? Z góry dziękuje za pomoc. Acha jeszcze -podmienione...
Przekażnik ma zasilanie po stacyjce natomiast sterowanie z wyłacznika. Może przerywać z powodu chwilowego braku masy braku zasilania lub braku sterowania. Trzeba tez sprawdzić gniazdo przekażnika. Przewody do masy pojazdu są przykręcane w wielu miejscach. Minus jest na całej ramie pojazdu.
Kolego (at)blus1 - pociągnij cała wiązkę przewodów wzdłuż lewego progu - strona kierowcy. Zasilanie poprowadź do skrzynki z bezpiecznikami. Dołóż bezpiecznik od zasilania kamery. Zastosuj przekaźnik. Na cewkę (sterowanie) podajesz sygnał z lampy cofania. Główne zasilanie (bezpiecznik w linię) wpinasz w obwód np: stacyjki - chodzi o 12V dostępne po przekręceniu...
Witam w skodzie fabii nie działa wspomaganie, świeci się kontrolka , odczytany błąd to : 00566 - Steering Assistance Operation: Implausible Signal Zasilanie dochodzi z zacisku 30 oraz 15 po stacyjce,w blokach mierzonych w module 44 (wspomaganie ) napięcie zasilania wyświetla 14,2 podczas pracy silnika, obroty kierownicą czujnik odczytuje prawidłowo....
Witam, Kontynuując wątek chciałbym zapytać, czy ktoś spotkał się z sytuacją niemożności włączenia radia bez kluczyka w stacyjce pomimo prawidłowego podłączenia zasilania? Zamontowałem do Octavii radio Clarion CZ209EG, zamieniłem kable +12V z akumulatora i +12V ze stacyjki w kostce ISO. Radio włącza się i wyłącza razem z kluczykiem, pamięta ustawienia...
Wentylatory ze zintegrowanym sterownikiem maja 4 piny wejściowe i 2 wyjściowe. Pinu na wejściu to +12v stałe, masa stała, 12v po stacyjce, magistrala LIN. Sterowanie pracą odbywa się przez magistralę cyfrową LIN. Przez nią sterownik silnika czy klimy uruchamia wentylator. Mały wentyl jest wysterowany z dużego wentyla przez podanie zasilania.
po kazdorazowym odpieciu komputera od zasilania moze sie pojawic błąd w komputrze,powino sie odwiedzić elektro-mehanika w celu wykasowania błedu, podpiecie pod komputer u mehanika koszt około 35 zł wykasowanie jednego błedu 5-10 zł .... W serwiśie :SKODY: 150zł +wykasowanie błedu
Witam. Tak na wstępie szukanie bezpiecznika od gazu bym odpuścił, gdyż nawet brak zasilania sterownika gazu powoduje, że auto odpali na gazie. Centralka od gazu podpięta jest przeważnie pod zasilanie cewki zapłonowej, więc wygląda na to, że nie masz napięcia po zapłonie. Czy na pewno dobrze została sprawdzona kostka stacyjki? Jeżeli tak to trzeba sprawdzić...
skoda fabia zasilania stacyjkę wyjąć stacyjkę skoda skoda zasilania
fałszywy płomień przebicie kabel kosiarka spalinowa briggs
Aktualizacja LineageOS przez TWRP - jak zmienić na oficjalne recovery? Opel Insignia 2013 2.0 CDTI - Klimatyzacja włącza się i wyłącza
