sprawdz czujnik Halla - moze to pierwsze oznaki jego padnięcia. Bo swiece i moduł zapłonowy to chyba już sprawdziłeś :)
Witam. Zajrzyj tutaj: http://felicia.autokacik.pl/
Jak Ci zasysa korek wlewu oleju to masz niesprawną odmę, nie może on być taki przyssany. Najlepiej w ogóle sprawdzić cały układ od filtra powietrza kompresorem czy jest szczelny, wszystko w takim starociu trzeba powymieniać, wszystkie zaworki jednokierunkowe, odma itd. Ten zawór odpowietrzający najlepiej z ASO, żeby był pewny. Co do coolera to jak już...
Sekunda szukania i jest. OCTAVIA II Umiejscowienie nr 808 / 1 Wydanie 07.10 Skrzynka bezpieczników, skrzynka elektryczna, sterownik sieci pokładowej, dodatkowa skrzynka przekaźników nad sterownikiem sieci pokładowej Skrzynka bezpieczników Informacje o bezpiecznikach do pominiętego wyposażenia dodatkowego znajdują się na odpowiednich schematach elektrycznych....
Wstrząsówka nie odcina iskry. A u ciebie w ogóle nie ma. Kod silnika podaj. Ale jak znam życie, padł moduł zapłonowy pod cewką.
Thomasch tam jest moduł zapłonowy w jednej obudowie z cewką. Najprostsza diagnoza to podłączasz kontrolkę DIODOWĄ między czany(+) i zielony(k) przewód i po kręceniu rozrusznikiem dioda ci miga.
Elementem odpowiedzialnym okazał się zespolony moduł zapłonowy
Tylko czy Pb czy LPG to objawy takie same. Część wspólna dla tych paliw to układ zapłonowy . Podmień moduł cewek na próbę. Świece zapłonowe jakie masz ?
Sprawdzić ciśnienie sprężania - jeśli w normie wymienić moduł zapłonowy
w tej skodzie tego czujnika nie znajdziesz bo go tam nie ma lepiej odpowiedz czy działa pompa paliwa czy jest iskra na swiecach czy moduł zapłonowy podczas kręcenia dostaje sygnał z czujnika położenia koła zamachowego itp
Skoda felicja 1.3 MPI dławi się i silnik gaśnie w czasie jazdy tak jak po wyłączeniu kluczyka czasami zdarza się że nie chcę zpalić po dłuższym postoju a czasami pali bez problemu.Wymieniona była pompa paliwa i moduł zapłonowy na świecach ,czujnik temperatury też był wymieniany problem nadal istnieje
Spojrzyj np.na samochodzik BMW serii7. Każda świeca ma swoją cewkę a jest tych świec 6 szt.Cewkami steruje komputer.Pomijając większe koszty takiego rozwiązania posiada ono wiele zalet-brak mechanicznego rozdzielacza zapłonu,mniejsze obciążenie poledyńczej cewki,ponieważ cewki są z reguły montowane bezpośrednio na świecach odpadają długie przewody WN...
szukam schematu modułu zapłonu ewen. danych elementu VB92IZVF KRYSTEK
Witam. W mojej skodzie Octavii 2 z 2008 planuje założenie odcięcia zapłonu na sterowniku kd2006 wyciągniętym z poprzedniego auta które poszło do kasacji. Teraz moje pytanie na który obwód najlepiej założyć. Na pompę paliwa odpada bo jest LPG (chce mieć możliwość awaryjnego odpalenia na LPG). Myślałem nad odcięciem obwodu bezpiecznika 1 zasilającego...
Cześć! Byłby ktoś tak miły i przesłał mi schemat modułu komfortu (zintegrowany z bordnetz nad lewą nogą kierowcy) w Skoda OCTAVIA II 2007 rok 1.6 tdi. Chodzi mi o to, która kostka za co odpowiada i jakie są poszczególne wyprowadzenia. Znalazłem w sieci jakiś schemat, ale zupełnie mi nie pasuje. Pozdrawiam i z góry dziękuję.
https://obrazki.elektroda.pl/6303923800_... Sterownik wycieraczki tylnej szyby (kolejny). Jest to gruntowna modernizacja układu zbudowanego w 2004 roku, opisanego tu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Nowa wersja modułu była opracowana i zbudowana w 2015 roku. Nowszy moduł jest prostszy i pewniejszy...
Siemacie, chce wywalić całą górna pokrywe silnika w której jest filtr powietrza, zamiast tamtego filtru zamontuje stożek na przepustnice plus dojście powietrza z zewnątrz auta, lecz ta pokrywa na dwie dziury, jedna przy kierowcy (przepustnica) i druga z przodu auta od strony przedniego zderzaka, nie wiem co to jest, zdaje sobie sprawę że na pewno coś...
Wiem, że nie da się programowo wyłączyć start stop w mojej Skodzie, próbowałem już wszystkich kombinacji. Pozostało zastosowanie modułu. Teraz moje pytanie do was, z uwagi, że jest sporo takich modułów, chciałbym zapytać czy, korzystacie z jakiegoś z nich i czy moglibyście polecić konkretny do zakupu ?
zamierzam wstawić hak holowniczy do skody octavii 1 rok prod 2010. czy potrzebny jest moduł czy też wystarczy wpiąć się w kable?
Witam Chcę zamontować na klapie bagażnika wycieraczkę, mam przełącznik, silniczek spryskiwacza, silniczek z wycieraczką, przewód gumowy do płynu - tylko brakuje mi wiązki elektrycznej od przekaźnika do silniczka z tyłu - jak najlepiej ogarnąć temat. z wywierceniem otworu w szybie nie będzie problemu - mam sprzęt.
Prawdopodobnie padł moduł zapłonowy albo czujnik halla w aparacie zapłonowym Proponuję sprawdzić czujnik
Witam. Pacjent to skoda fabia kombi z 2003r., zamówiłem sobie moduł domykania szyb (przypuszczam ze to samoróbka), opis wejść i wyjść na zdjęciu. Problemy: 1: znalazłem przewód w drzwiach na którym pojawia się sygnał "+" (fioletowo-żółty) przy otwieraniu i zamykaniu, pytanie czy przy takim podpięciu będzie moduł chciał szybę przy otwieraniu domknąć...
Witam. Posiadam samochód skoda w którym niestety po zgaszeniu silnika lub wyłączeniu zapłonu nadal jest napięcia na zapalnicze. Czy orientuje się ktoś z was czy jest jakiś moduł na zapalniczkę który będzie się załączał jak wykryje np napięcie 14,4V . Mam juz zrobioną instalację pod zapalniczkę i nie chce sie bawić w zmianę okablowania, poza tym samochód...
Witam chce zrobić odcięcie zapłonu w swojej skodzie. Co do tego potrzebuję prócz włącznika ( przycisku ) przekaźnika i przewodów. Gdzie i pod co najlepiej się podpiąć ??
Nowa cewka 4226 jest chyba niedostępna,w każdym razie nie widzę jej w ofercie Zelmotu http://www.zelmot-electric.pl/ Więc pozostaje ta z Biazetu,jednak nowa to koszt ponad 45zł.Więc nie pozostaje nic innego,jak udac się na złom,i butelkę "zupki chmielowej" wycyganić jakąś cewkę od poloneza elektronika-powinna mieć oznaczenie 4226,oraz nalepkę z napisem...
A sprawdziłeś moduł zapłonowy na lewym błotniku jak stoisz przed autem to bedziesz miał go po lewej ręce na błotniku częcto przełamuja sie tam przwody.
Mam podobne objawy - Fela 1.3 MPI 99r+ LPG. Na spadek obrotów przy dodawaniu gazu pomogło wykasowanie błędów lambdy. Jeden standardowy (wysoka/niska wartość), a drugi wyskoczył mi jak mi gazu zabrakło i od tego czasu zaczęły się jazdy w stylu jadę 80 km/h na benie dodaję gazu a auto hamuje mi silnikiem. Niestety nie udało się rozwiązać 3 problemów:...
Witam, Przy uruchomieniu po nocy silnik odpala ale po paru sekundach gaśnie .Dopiero po kilku próbach zaczyna pracować normalnie .Gdy silnik jest ciepły nie ma tego problemu. Po podłączeniu vag, nie pokazuje żadnych błędów, wymioniony został moduł zapłonowy i z tego co wiem wykonano też adaptację. Niestety nic to nie dało, a problem pozostał. Wiem,...
Witam. Walcze juz od dłuższego czasu ze swoim komputerkiem gazowym AL 700. Chodzi o to ze tylko jak auto jest zimne to po odpaleniu autowskakuje samo na gaz mimo tego ze nie uzyska obrotów + temperatury. Na lekko rozgrzanym silniku jest ok wszystko. Dzis sprawdziłem całą płytkę od komputera wyglada na ok. Zaniosłem taki ciepły komputer z domu do zimnego...
Witam serdecznie pomocników. Problem mam ze Skodą favorit 136l, mianowicie po rozgrzaniu silnika na niskich obrotach samochód szarpie (dławi się) po dodaniu gazu.Im bardziej rozgrzany tym nie da się jechać.Na wysokich obrotach jeszcze jako tako. Jeszcze na zimnym puki jest ssanie da się jechać w miarę płynnie. Problem ten nasilał się już parę miesięcy...
Mam Skode Favorit 135L 91r z problemem zapłonu. Kupiłem ją od dziadka (jakiś miesiąc może dwa temu) ma tylko 23tys przebiegu licznik niekręcony możecie być pewni. ze dwa tygodnie stała w garażu i dwa tygodnie temu wyjechałem i działała jak należy paliła za pierwszym razem. No i akumulator padł. Trzy dni była odpalana na popych. W końcu doszło że jadąc...
Sprawdź cewkę zapłonową i moduł sterowania nią.
uszkodzona ceweczka w aparacie zapłonowym. Podłącz omomierz, delikatnie ruszaj kablem.
Przed naprawami całkowicie wyłączyć instalację gazową i dopiero gdy uzyskasz pewność , że silnik poprawnie pracuje na benzynie ponownie uruchomić gaz. Sprawdzić stan świec zapłonowych , kabli wysokiego napięcia , cewki z modułem. Czyszczenie przepustnicy i adaptacja. W czasie rozbiórki dolotu zachować ostrożność aby nie uszkodzić odmy. Po tych czynnościach...
Witam. Najprawdopodobniej uszkodzony jest moduł zapłonowy.
Witam wszystkich, mam problem ze Skodą Fabia 1,4 2001 rok. Zgasła na światłach i koniec jazdy. Przejrzałem układ paliwowy - ok, wszystko działa, ale nie ma iskry. Zasilanie cewki ok, ale nie wiem, jak sprawdzić sterowanie cewką? Ma może ktoś parametry cewki? Oporności na wejściach i jak sprawdzić za pomocą multimetru, czy wszystko gra? Czujnik położenia...
A sprawdziłeś połączenia, zamieniałeś przewody, świece, kopułka sprawna? Jeżeli świeca mokra to albo za słaba iskra albo zapłon przestawiony nie ma innej opcji. O zapłonie i wtrysku decyduje moduł moduł magneti marelii jeżeli otrzymuje prawidłowe informacje z czujnika to musi działać. Dziwi mnie tylko to że przestawienie aparatu o 180 stopni nic nie...
koledzy problem ze skodą polega na tym że nie ma iskry a do modułu dochodzą trzy plusy i jedna masa ( na włączonym zaplonie) i nawet podczas kręcenia rozrysznikiem te plusy nic zię nie zmieniają cały czas stałe co robić i gdzie szukać przyczyn ?
tak, przerywacz jest mechaniczny. Obracający się wałek przerywa go 4 razy na obrót. W razie czego mogę również wykorzystać inny typ (favorit/felicia) gdzie nie było styków ale jakaś cewka i magnes. Ten drugi miał kabel w ekranie (dwie wsuwki) i był łączony z dodatkowym modułem zapłonowym (też ze skody favorit). Oba typy aparatów mam w garażu, moduł...
Wygląda na to, że kable podpięte prawidłowo (czerwono-czarny bezpośrednio z akumulatora, czerwony z modułu zapłonowego). Padnięta centralka?
Po ponownym podpięciu kompa tak jakby wgl nie łączy się z samochodem, może coś z tym kablem jest nie tak. Zrzucałem klemę na 10 min i nic nie pomogło. A jak sprawdzić ten sterownik? Sprawdzę jeszcze raz te bezpieczniki bo tylko sprawdziłem od zaworu AKF systemu wtryskowo zapłomowego, od pompy paliwa i od modułu zapłonowego.
Niestety tak właśnie jest, co gorsza moduł ten dostaje napięcie z iskrownika przekraczające 200V, także nie da rady, trzeba by chyba przetwornicę robić. Moduł ze Skody też nie chce działać, obecnie jestem w kropce :/
Przyczyną braku iskry może być : 1.Brak zasilania. 2. Uszkodzenie aparatu zapłonowego. 3. Uszkodzenie cewki zapłonowej. 4. Uszkodzenie modułu zapłonowego. Trzeba będzie po sprawdzić wszystkie elementy wymienione wyżej ,każdy z nich mógł spowodować powyższą usterkę.Częstą usterką w favoritkach jest uszkodzenie modułu zapłonowego.
Przeczyściłem papierkiem ściernym prawie wszystkie styki czujników i złączek, (autko ma już swoje lata). Podstawiłem też inny moduł zapłonowy, bez zmian. Jutro kupię nowy czujnik i zobaczymy co się zmieni.
Najprawdopodobniej będzie to modół zapłonowy, musisz zobaczyc czy wychodza z niego impulsy na cewke.
przeciez moduł jest razem z cewką zapłonową a to wszystko wygląda tak http://www.allegro.pl/item123686532_modu...
Najprawdopodobniej moduł do wymiany. Był taki koleś co przyniósł mi go do naprawy i też miał takie objawy bo palił mu na małych obrotach na 2 cylindry i szarpał. Zależało to też od temperatury, a moduły te padały mu co rok i nie miał już cierpliwości. Uszkadzają się w nich scalaki VB921 i nie można ich u nas kupić. Uszkadzają się termicznie(nie stanowią...
http://allegro.pl/item1147876441_cewka_z... coś takiego mam
W skodzie felicji z silnikiem 1.3 mpi z tego co pamiętam to nie ma żadnej listwy a jedynie przerywacz i cewka zapłonowa. Właśnie występuje taka cewka, i to w silniku 1.3 MPI [url=https://anda.auto.pl/cewka-modul-li... masz jej wygląd.
Witam, Pytanie mam takie, ponieważ przerabiam silnik m20b27, chciałem zastosować aparat zapłonowy starego typu z m20b20 w celu kompletnego pozbycia się komputera, jednakże znajduje się w nim impulsator, o którym nic nie wiem. Z tego co widzę po zdjęciach to ten aparat podobny jest do aparatu zapłonowego jaki stosowany jest w Skodzie Favorit (jeżeli...
więc musisz zrobić układ niwelujący zjawisko styku wielokrotnego. A może założyć aparat zapłonowy z modułem od favoritki?
Nie było by błędów na kompie tego modułu zapłonowego? Czytałem wątki o zapalaniu skody na zimnym w zimie, i nie widzę, żeby komuś się to udało rozwiązać. Skoda jest u mnie od nowości, nigdy z nią nie było problemów, a teraz takie kwiatki...
Witam. Jak śmierdzi paliwem to raczej przyczyny szukaj w świecach i kompresji. Możliwe że jest coś z tym modułem zapłonowym w którym jest zatopiona cewka , że się nagrzewa albo coś ??
Miałem kiedyś podobny problem w innym samochodzie. Okazało się,że uszkodzony był moduł zapłonowy. Jak samochód był zimny, było wszystko ok. Natomiast po rozgrzaniu zaczął wariować. Pod wpływem temperatury elektronika w module nie zachowywała się tak jak powinna. Może i u Ciebie jest podobne uszkodzenie. Pozdrawiam
Pisze na module Champion i ma wyjscie 4 kabli 2 grubsze i 2 cienkie
kolego kiedyś miałem coś podobnego, (podobna definicja kodu) tylko ze auto odpalało, ale chodziło tak jak by na 2 garach i paliło 100 na 100 awaria- uszkodzona cewka zapłonowa. wymieniłem i dobrze,
Mam jeszcze pytanie bo odpisał mi sklep w którym kupilem ten moduł i czy jest możliwe aby po plusie zapłonowym pojawiała się masa czy to kompletna bzdura? https://obrazki.elektroda.pl/3189303000_...
Jasnobrązowy kabel we wtyczce i opcjonalnie masa z obudowy cewki do silnika - taka cienka plecionka. Domyślam się że pali nowe cewki? A konkretnie moduł zapłonowy? Nowe cewki dostępne w sklepie są kiepskiej chińskiej jakości. Kup używaną od dowolnego vw seat skoda i będziesz zadowolony
Mam pytanie, czy zmieniałeś kąt zapłonu? Zrobiłem ten układ z linka którego podałeś (skoda 120) i kąt zapłonu zmienił się drastycznie. Znacznie zwiększyłem też przerwę na świecach (z 0,6 na 1mm). I albo jest to efekt placebo albo rzeczywiście lepiej odpala, i lepiej chodzi.
W samych 1.4 były listwy, moduły i fajkocewki, na podstawie katalogów da sie porównać ale trzeba znac konkretne kody silników.
Witam. Temat może trochę już nie aktualny, ale może komuś się przyda. Miałem podobny problem z obrotomierzem 1.3 mpi. Czasami jak by gubił sygnał i opadał do 0 po czym od razu wracał. Autko jeździło z tą przypadłością kilka lat aż zginęła iskra na jednym cylindrze. Po wymianie modułu zapłonowego (cewka zapłonowa) obrotomierz wskazuje bez zarzutu.
moduł zapłonowy skoda moduł zapłonowy skoda favorit honda moduł zapłonowy moduł zapłonowy
iveco daily ciśnienie oleju głos mikrofon rozładowanie baterii telefonicznej
wordpress serwer kabel brake radio
Sony CMT-CP1 – niewysuwająca się szuflada CD, silnik pracuje, typowe usterki i naprawa Audi A3 8P 2.0 TDI DSG 2006 – schematy silnika i skrzyni biegów, kody BKD/BMM, DSG DQ250