24 pin ecu
Tam masz dwa przewody - jeden wspólny dla wszystkich cewek a drugi sygnałowy. Nie rozpędzaj się tak bardzo z tymi kablami, to renia z cewkami parowanymi w szeregu po dwie.
nie w 1.5 d byly 2 rozwiazania oba na czujnku magnetycznym takim jak w benzynach sensor kola zamachowego do wtrysku -1 podalem a drugie miejsce obudowa skrzyni patrzac pionowo z gory lub od przodu -moze troche wiecej danych -rocznik ,czy posiad kalkulator pod maska........
Jest na forum, wystarczy poszukać. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic59...
Program SIGAS
Pozycja 10 na schematach to czujnik obrotów silnika. http://obrazki.elektroda.pl/4026210300_1... http://obrazki.elektroda.pl/3681186700_1... Tak jak pisałem opornosc 450 ohm. Jak widzisz to nie czujnik obrotów tylko czujnik prędkosci traktora jest wspólnie z czujnikiem cisnienia oleju.
Najlepiej to podepnij się pod przewód sygnałowy obrotomierza.
Wał korbowy silnika spalinowego 4-suwowego wykonuje 2 pełne obroty na 1 cykl pracy, w którym występuje 1 zapłon. Z tego wynika ilość impulsów w czasie, jaka jest generowana dla obrotomierza. Czyli dla prędkości 3000 rpm, mamy 50 obrotów na sekundę, lub 25 impulsów zapłonowych w cylindrze. Jeżeli silnik ma 4 cylindry, to zazwyczaj sygnał dla obrotomierza...
Tak na początek skąd weźniesz sygnał obrotów i pewnie jeszcze can.
to jest widok od strony czujnika? a skąd brany jest sygnał obrotów bo obroomierz nic nie pokazuje, a sterownik widzi obroty po na kompie pokazuje.
Witam. Autko Signum Z20NET z LPG sterownik Qbox. Skąd najlepiej uzyskać sygnał obrotów dla LPG? Znalazłem kilka informacji aby podłączyć się pod pin 27 na sterowniku benzynowym (lewa wtyczka koło filtra). W którym miejscu dorobić kabel brązowy sygnałowy zaraz przy ECU? Gdzie wpiąć się z przewodem czerwono czarnym, chyba to zasilanie? Co ustawić w sterowniku...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Witam potrzebował bym schemat instalacji Licznika do ducato 2,8jtd 01r nie działa obrotomierz podmieniałem licznik wiec to nie tu jest problem potrzebne info skąd idzie sygnał w 2,8idtd albo zwykły D sygnał jest z alternatora ale tam nie ma kompa a w 2,8jtd wskaznik stoi a na jak podepne kompa wyświetla obroty
Są, co najmniej, dwie dyskusje na naszym forum o tym obrotomierzu: 1. [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t... - Obrotomierz LUMEL MS14-001.A przeróbka na 3 cyl. 2. [url=2.https://www.elektroda.pl/rtvforum... LUMEL MS14-001.A przeróbka z 4 na 3 cylindry (elektroda.pl) W obrotomierzu tym zastosowano...
Sprostowanie, bo gdzieś dzwoni, ale nie do końca wiadomo gdzie. Oprogramowanie układowe dysków składa się z wielu modułów odpowiadających za różne rzeczy. Zawiera m. in. kod wykonywalny, ale też różnego rodzaju moduły parametryczne, zazwyczaj indywidualne dla konkretnego dysku, jak np. listy defektów i translator odpowiadający za tłumaczenie adresów...
Posiadam silnik zaburtowy Yamaha F20 i dokupiłem do niego obrotomierz KUS. Po podłączeniu zgodnie ze schematem nie ma wskazania obrotów, na wyświetlaczu motogodzin pojawia się 0 i nie działa. Czy może mi ktoś pomóc skąd bierze się sygnał obrotów i motogodzin w tym silniku? Prosiłbym o schemat lub zdjęcie jak to podłączyć poprawnie.
Chciałbym się dowiedzieć czy istnieje możliwość zmiany kierunku obrotów silnika przy użyciu potencjometru zewnętrznego Przecie to ty wiesz jaki falownik użyłeś i możesz sprawdzić jakie są możliwości, jeżeli chodzi o sterowanie? Ja się z takim akurat sterowaniem nie spotkałem, ale przy pomocy prostego układu można uzyskać niezbędne sygnały sterujące...
To w takim razie zajmij się licznikiem.Tutaj sygnał obrotów wału ma znaczenie.Tylko nie wiem skąd licznik to bierze czy z ecu czy jak w starych gruzach z alternatora.
Witam Mam problem z moją Hondą CRV 1 1999r 2.0 MPI 16V DOHC Zacznę od początku: Samochód odpala, na początku gasł po puszczeniu gazu dopóki się nie rozgrzał (taki kupiłem), po rozgrzaniu było ze 400 obrotów bez gazu, po sprawdzeniu wymigał mi błąd 7 i 9. 7 to TPS, który faktycznie był uszkodzony (ułamana ośka), wymieniłem na inny i błąd 7 zniknął, jednakże...
Jaki gaz (typ centralki), skąd wzięty sygnał obrotów dla centralki LPG?
W 2.0 DTI jest czujnik wału i czujnik obrotów pompy. Jak padnięty jest czujnik w pompie to nie zapalisz silnika a jak padnie ten z wału to nie pokazuje obrotów silnika. A skąd ty wziołeś taki kod 17 w tym silniku? Tam są kody czterocyfrowe.
Hej, zarówno VCDS, jak i Delphi nie pokazuje żadnych błędów. Zrobiłem test licznika i wszystkie wskaźniki, kontrolki działają prawidłowo. Poprawka, po odłączeniu kostki z alternatora obroty się nie pokazują. Alternator był na sprawdzeniu, sprawny. Ktoś wie skąd ten samochód bierze sygnał obrotów silnika?
Cześć, mam pewne problemy z samochodem, abym mógł dokonać dalszej diagnostyki potrzebuję sygnał obrotów silnika. Silnik 1.6 16V (NFU) najbardziej interesuje mnie skąd ten sygnał i jakim przewodem wychodzi ze sterownika silnika. Gdzieś wyczytałem, że sygnał ten jest na 3 pinie złącza diagnostycznego, czy ktoś mógłby to potwierdzić? Z góry dziękuję za...
A sygnał obrotów skąd bierze?
w starych dislach sygnał pochodził tylko z alternatora bo obrotomioerz jest amperomierzem sprawć sobie ile wyprowadzeń ma twój alternator wyprowadzeń niekture boscha alternatory jurz mają gotowe wolne wyprowadzenie poszukaj jekiejś końcówki która wraz ze wzrostem obrotów silnika rośnie amperarz nz alternatorze Gdyby nie było oznaczenia, to czym mogę...
Czy z cewki sygnał obrotów może być czy z czujnika hala Dodano po 3 Sygnał obrotów i plus po stacyjce w kme nevo nie ma wtyczki tylko jest wpinany w instalację elektryczną auta a mechanik to porozcinał więc pytam skąd wziąć
Na zimno zmierz omomierzem jak jest podłączona dioda emitująca optotriaka. Konkretnie gdzie jest rezystor i do jakiego potencjału gałąź jest podłączona np. pin.cpu, dioda, rezystor, +3.3V albo pin.cpu, rezystor dioda, +3.3V lub inna konfiguracja? Interesuje nas jedynie optotriak po prawej od LM358. To z tej gałęzi będzie potrzebny sygnał do dodatkowej...
Cześć wszystkim! Dajmy na przykład falownik z wejściem trójfazowym, sterowanie skalarne U/F. Czyli podajemy 400V jako (L1, L2, L3), następnie napięcie to jest prostowane do 565V DC, ładuje odpowiednie kondensatory i następuje już sterowanie silnikiem poprzez wytworzenie odpowiedniego przebiegu. Z tego co się orientuję większość falowników na wyjściu...
Witam to kwestia czujników .Na reduktorze Żeby sterownik przełączył na LPG to musi widzieć: plusa po stacyjce, sygnał obrotów i czasem odpowiednią temperaturę reduktora. Możesz wyjaśnić skąd po przekręceniu stacyjki sterownik widzi sygnał obrotów? Póki silnik nie pracuje to nie ma sygnału o obrotach. Co mają do tego czujniki na reduktorze i o jakie...
montażu w żelaznych obudowach Przepraszam, ale nie mogłem się powstrzymać... Z żelaza robiono mnóstwo rzeczy w XIX wieku, ale po wynalezieniu stali (czy może raczej: opracowaniu skutecznych, powtarzalnych i tanich metod produkcji) żelazo jako materiał konstrukcyjny (nie mylić z pierwiastkiem) raczej odeszło do lamusa. Skąd wziąć żelazną obudowę? ;-)...
Witam, Od pewnego czasu przymierzam się do zaprojektowania i wykonania od podstaw komputera pokładowego do auta z silnikiem 1.9 JTD. Ale przed rozpoczęciem prac chcę zebrać wszystkie wymagane informacje. Chcę uniknąć sytuacji, że wystąpi potrzeba odczytu jakiegoś sygnału, co było by niemożliwe bo na przykład przy projektowaniu hardwere nie przewidziałem...
Możesz go w jakimś stopniu wyliczyć z naciśnięcia pedału przyspieszenia ( na dźwigni pompy jest potencjometr) i obrotów silnika.
Witam! Masy są ok nic tam nie jest ruszone - wszystko po staremu. Obrotomierz dalej szaleje - teraz czasami to wolnych obrotach zawyża obroty - pokazuje 1500 obr/min. Co to może być proszę o pomoc. Skąd brany jest sygnał dla obrotomierza? Pozdrawiam!
Masz na pewno obrotomierz z diesla? Auto nie jest żadnym "składakiem"? Pompa wtryskowa ma na pewno elektryczne sterowanie wolnych obrotów (a nie podciśnieniowe)? Czujnik obrotów na obudowie koła zamachowego jest?
witam!! mam problem, tzn, nie wiem skąd pobrać sygnał rpm w hondzie civic VI gen, silnik d16y7, może ktoś już miał z tym do czynienia? Podpiąłem się po czujnik położenia wału korbowego a nawet wtryski i przy programowaniu obrotów wyświetla mi "sygnał obrotów nieczytelny" :/ i tak ciagle. raz jest , raz go nie ma. INstalacja to BRC seq 24 Proszę o pomoc.
Witam, podnośnik zabudowany jest na starym podwoziu z mercedesa 406 silnik diesel z regulacją obrotów na cięgła. Jak był sprawny to po włączeniu pompy hydraulicznej zwiększały się obroty silnika i można było je regulować pokrętłem, dodatkowo zaświecała się kontrolka. Teraz po włączeniu pompy kontrolka się zapala ale obroty się nie podnoszą i brak jest...
Tylko skąd bład czujnika jeśli w parametrach widzi obroty? Z interpretacją widocznych na ekranie obrotów trzeba uważać - wcale nie muszą pochodzić z czujnika na wale korbowym. Drugim punktem odczytu obrotów jest alternator który wysyła sygnał do modułu FR. Jest jeszcze trzeci sygnał - z czujnika na wale rozrządu. Ale w tej chwili nie pamietam gdzie...
No więc tak: sterownik LPG jest sprawny - zlicza impulsy podane przełącznikiem. Wygląda na to że impulsy z cewki są mocno zanieczyszczone i sterownik coraz częściej sobie z nimi nie radzi. Próbowałem wziąć sygnał obrotów z drugiej cewki ale stamtąd w ogóle ich nie widzi. Próbowałem także zapodać impulsy z czujnika położenia wałka rozrządu ale są one...
Jesteś pewien co do tego PWM? Sterowanie wskazówką w licznikach najczęściej zrealizowane jest w oparciu o specyficzny rodzaj silnika - air core gauge. Tam wychylenie wskazówki uzależnione jest od relacji prądów płynących w dwóch przesuniętych o 90* cewkach. Próba odczytu napięcia/prądu tylko z jednej cewki da błędny wynik. Co do najprostszej implementacji...
A w jaki sposób sprawdzić czy tranzystor jest ok? Wlutowany jest zamiennik IRFP 2907. Wentylator kręci na najwyższych obrotach. Jak mu zdejmę trochę obrotów na panelu sterującym to wszystko gaśnie a wentylator dalej się kręci. Na poprzednim tranzystorze nie kręcił się wcale.
Czy błąd F02 ma jakieś szersze spektrum niż tylko samo nie działanie pompy? Bo skoro pompa widać, że działa, woda jest wypompowywana to skąd błąd F02? Czy może F02 to już efekt lawiny innych niedomagań? Temat https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... niewiele wnosi do sprawy. Powstaje więc pytanie czy F02 może także wystąpić...
Szukasz "+" czy odcięcia zapłonu?? Dodano po 2 Ja bym odcinał sygnał od czujników, np.: obrotów wału (czyli podających sterownikowi sygnał o tym, że silnik się kręci). Raczej to ciężko obejść.
Gościu co ty piszesz za bzdury,,,,,moze mnie oświecisz w jakim warsztacie pracuje bo chyba zabłądziłem :) Jestem ciekaw jak Ty sam załozyłeś sekwencje skoro zielonego pojęcia nie masz o elektryce samochodowej , ale patrząc na Twoją znajomość o której wspominałeś i okres od pażdziernika to całkiem nieżle Ci poszło z tym montażem ....ciekawi mnie jednak...
Jak sprawdzić szczelność odlotu? Dziś odłączyłem wąż idący z turbo do kolektora dolotowego i odpaliłem silnik. Gdy ciepły - również faluje. Gdy zatkam - silnik gaśnie. Czyli nieszczelność w dolocie mogę wykluczyć? Został w sumie jedynie zawór scv, tcv, pompa wtryskowa, pompa wody? Na zimnym silniku nigdy nic nie falowało. Wymienię filtr paliwa jeszcze...
Koniecznie sprawdź w ustawieniach skąd ECU bierze sygnał prędkości obrotowej; wybieraj na wolnych obrotach na gazie kolejne opcje, aż trafisz, że wskazanie programu pokryje się z obrotomierzem w samochodzie. Przypuszczalnie wgrałeś standardowy soft, który wymaga dopasowania do konkretnej instalacji. Wygląda na to, że ECU oszukuje na obrotach czterokrotnie;...
Midlum dci 2005r. Auto było już na diagnostyce w dobrym serwisie Boscha, miało już robione wtryski, jednak po tym zabiegu dalej było słabe. Nie daje mi to spokoju bo to solówka do 12t 6.2 270KM a mocy ewidentnie jest o wiele za mało. Podłączyłem dzisiaj pod Delphi i takie parametry wychodzą. Jak komputer nie dostanie sygnał z tempomatu, to silnik pracuje...
aj123, Schemat, który proponujesz w poście #1 ogólnie jest dobry, choć ja zmieniłbym to, skąd wzmacniacze operacyjne biorą sygnał sprzężenia zwrotnego. Mianowicie sygnał pobierałbym z emitera tranzystora wykonawczego (tranzystora wentylatora). jarek_lnx dobrze proponuje z rezystorem pull-up. Nie jestem pewny czy warto usuwać rezystor bazowy (rezystor...
Gdzieś czytałem że czujnik obrotów jest gdzieś koło filtru oleju jakiś G28 więc skąd tak naprawdę jest sygnał na obrotomierz z alternatora czy z jest jakiegoś czujnika
A czy w silniku z mechaniczną pompą jest szansa podłączyć kompa żeby wyświetlał spalanie paliwa (wiadomo że pompa i silnik bez jakichkolwiek czujników, sterowników itp itd) ??? Skąd wziąć sygnał (co założyć żeby w jakiś sposób go emulowało: jakiś potencjometr, przepływomierz, czujnik obrotów wału) ???
Witam, Audi B3 1,8 PM+G 1 generacji. Objawy: silnik rozgrzany pracuje na wolnych obrotach,nagle je zwiększa do 1200-1400obr/min poczym natychmiast spadają, stabilizują się i po chwili to samo.Zauważyłem że w tym czasie pracuje silnik krokowy otwierając przepustnicę tylko skąd dostaje sygnał do jej otwarcia? [/code]
skąd sygnał obrót skąd sygnał obrotomierz skąd sygnał obrotomierza
mondeo zawór zasilać sieciowy bateryjny telefony używane gwarancja
pralka toshiba toshiba ustawienia fabryczne telewizor
Kontakt ze sznurem azbestowym bez rękawiczek - co robić? Pralka Indesit D 61052 W nie odwirowuje prania