Kolor przewodu czerwony, 0,35 kwadrat, idzie do wyświetlacza, jeżeli TID lub GID to pin 31, jeżeli CID to wtyk XC19, pin 31.
Wszystko w normie, jedyny problem to spadek napięcia na drodze alternator-akumulator
Dzięki, sprawdzę przy najbliższej okazji, pasek nie piszczy.
Podgląd sygnałów na oscyloskopie dwukanałowym na wolnych obrotach nie wykazuje anomalii. To sprawdź podczas kręcenia.Jedna sonda na wał druga na wałek.Spadek napięcia jaki jest przy kręceniu?
Tak jak mówisz czerwony z czerwono szarym pozdrawiam
Mierz napięcie na alternatorze (zacisk plusowy i korpus), oraz na akumulatorze (plus i minus) przy włączonym obciążeniu (światła, ogrzewanie szyby, itp) przy pracującym silniku. Jeśli alternator sprawny- to na alternatorze będziesz miał praktycznie niezmienne napięcie, a my chcemy zobaczyć gdzie pojawia się spadek napięcia przy obciążaniu instalacji.
ale ktoś to wymyślił i to jeszcze dobrej firmy . Typowy inżynier , miał w wytycznych napięcie znamionowe i tak też zostało to opracowane , ale nikt nie pomyślał że sa spadki napięcia.
Może warto zrzucić boczki spojrzeć na te mechanizmy? Silnik nie ma tendencji do słabnięcia, jeśli jest sprawny. Wystarczy, że ktoś radośnie nasmarował mechanizm smarem, który gęstnieje na mrozie.. Do tego samo zużycie mechanizmów. Sprawdź też, jak pracuje mechanizm zasilając silnik na krótko, bezpośredni z akumulatora. Możliwe, ze masz już duże spadki...
Może problem leży w rozruszniku, a nie alternatorze. Niech ten elektryk zbada spadek napięcia podczas kręcenia rozrusznikiem.
witam mam problem z alternatorem a ze to v6 to alternator jest mało dostepny.mierze napiecie ładowania bez właczonych odbiorników jest 14.5v a jak włacze odborniki (swiatła , dmuchawe, grzanie szyby itp )to ładowanie spada do 13.5v . i do tego zarzy mi sie kontrolka od ladowania i im wiecej odbiorników tym mocniej .co moze być uszkodzone?? moze ktos...
Klema plusowa na akumulatorze grzeje się podczas jazdy. Jutro przy wolnej chwili sprawdzę spadek napięcia na plusie
Kolego, sam naprawiasz sprzęt więc wiesz,że bez pomiarów się nie obejdzie, czekamy na wyniki pomiaru napięcia ładowania, zobacz także spadki napięć między alternatorem (grubszy przewód) a (+) akumulatora i miedzy masą silnika a (-) akumulatora oraz między masą karoserii a (-) akumulatora.
pasek jest ok i dobrze napięty. jak będzie cieplej altek poleci na testy
Masz sprawdzić, nie opisywać jak wyglądają. Połączenie akumulatora z alternatorem pewne, bez spadków napięcia? Alternator masę ma?
Vectra jak w temacie. Po zatankowaniu do pełna (pierwsze odbicie pistoletu), wskaźnik paliwa szybko doszedł do połowy po czym przez jakieś 45 minut doszedł do ok 2/3 pojemności. Jak można sprawdzić czy zawiesza się wskazówka, czy pływak, czy coś jeszcze jest uszkodzone? Samochód przed długi czas (2 - 3 lata) był tankowany po kilka litrów (za 10 - 20...
Witam Mam problem z moja vectra 2,5 V6. Auto chodzilo idealnie do czasu gdy zdjelismy pokrywy zaworow. Teraz wychodzi na to ze ma jakies 40KM mocy. Wkreca sie na obroty bardzo wolno ale w calym zakresie obrotow. Czyli czujnik walka wykluczamy. Po odpieciu czujnika walu auto gasnie czyli tez jest ok . Przewody daja prad, cewka dobra, swiece obdymione...
Mam Vectre A 1.6i (silnki C16NZ) jak w opisie. Nie wiem moze tak juz powinien chodzic ten silnik ale pytam z ciekawosci. Podczas przyspieszania gdy gaz wcisne do polowy to zbiera sie lepiej niz gdy jej depne do spodu, wtedy tak jakby sie przymula i przyspiesza zamiast lepiej to gorzej. Komp mi nie wykryl zadnych bledow, ale juz sam nie wiem. Czy przyczyna...
Witam. Mam problem z autem, nie ma takiej mocy jakiej bym oczekiwał. Wcześniej jeździła zauważalnie lepiej. Określiłbym to dobrze, że wcześniej lekko wciskałem gaz dosłownie żeby już odpychała, a teraz nawet jak wcisnę do końca to nie odpycha tak nie czuć momentu obrotowego. Nie ma przyjemności z jazdy. Obroty idą, ale auto nie przyspiesza tak. Rozrząd...
Spadek napięcia na gnieżdzie bezpiecznikowym(styki).
Witam i proszę o pomoc podczas jazdy praca silnika jest nierówna przez co czuć szarpanie ,przy wyzszych obrotach jest to mniej wyczuwalne natomiast już na czwartym biegu przy obrotach 1500-2000tyś szarpie. Tak się dzieje na bęzynie jak i na gazie. Odczytałem błędy i wyszły cztery-0351, 0352, 0353, 0354 co mam dalej zrobić? Z tego co wyszukałem to są...
Witam , ostatnio oddalem samochód do mechanika , żeby wymienił mi sprzęgło, rozrząd i uszczelke pod głowica, po zrobienu tych rzeczy powiedział abym sie przejechał. Odpalilem auto wszystko cacy ale brak mocy , pod jaka kolwiek górę , myślał że to przewód podciśnienia ale wszystko w porządku, katalizatora też nie ma , a w tym modelu 1.7 isuzu nie ma...
Wielkie dzięki panowie bardzo mi pomogliście a z tym olejem to pierwsza wymiana była na 15w/40. A mam takie pytanie odnośnie elektryki kiedy włączę kierunkowskazy to przygasa i miga wyświetlacz od radia i kilometrów co to może byc?? wymieniłem swiece i akumulator i nadal jakiś spadek jest napięcia?
Witam. Mam problem z Vectrą A, mianowicie czasami przy odpaleniu silnika wskazówka obrościomierza skoczy mi z dużą prędkością na 7000 obr. Gdy już silnik pracuję przez chwilę zachowuję się normalnie, a następnie znowu faluje. Dodam że silnik nie zwiększa przy tym obrotów. Zauważyłem że jeśli coś takiego się zdarza przy uruchamianiu silnika to światełko...
Witam. Proszę o pomoc przy temacie vectra b 1.8 16v benzyna. Problem polega na tym, że samochód nie jeździ tak jak jeździł rok temu. -Spalanie sięga do 12l na 100km. -Gdy wcisnę pedał gazu (nawet na luzie) nie ma szybkiej reakcji. silnik jakby powoli łapał obroty. -Nie ma przyspieszenia takiego jak było kiedyś. Miał po prostu kopa, teraz nie ma :( -Oczywiście...
Dziś stojąc w korku zaobserwowałem, że auto przy hamowaniu potrafi zafalowac obrotami, tylko na włączonym ogrzewaniu tylnej szyby. Tzn auto z wyłączonym ogrzewaniem ma ok 850rpm, a po włączeniu spada do ok 700rpm i przy zatrzymaniu zamiast spasc na te 850 spada do 600-700 i wraca zaraz na prawidłowe. Aby raz tak sobie skoczy i trzyma obroty ok. Ale...
Siemanko mam pytanie od jakiegoś czasu mam z silnikiem coś takiego że dodając gazu między 1000 a 2000 obrotów delikatnie szarpie raz czy dwa tak jak by sie dławił sprawdziłem układ paliwowy niby wszystko jest szczelne a po zdjęciu przepływomierza problem znika ale komputer przechodzi w tryb awaryjny czy to może być wina przepływomierza czy może to być...
Witam kolegów Mam Vectrę C i mam kłopot z kładem wysokiego ciśnienia na listwie CR po prostu błąd 0002. Podłączyłem kompa na boczne siedzenie i w drogę co się okazuje. Ustawiłem parametry do podglądu wartości ciśnienia na listwie z ciśnieniem żądanym przez sterownik i co się okazuje !!!!! że przy spokojnej jeździe oba parametry się pokrywają lecz przy...
na klemach
a może wina zanikającej masy ? / jaki rocznik ?
wszystko wróciło do normy oprócz tego że mam spadek napięcia przy kierunkowskazach i włączaniu świateł mijania.
Problem rozwiązany, ale za bardzo nie powiem co mogło być przyczyną. Osoba która rozwiązała problem powiedziała że to przekaźnik. Jeżeli to prawda to może być tak, że przekaźnik obniża napięcie na czujniku przy rozruchu i komputer nie wykrywa tego. Dodano po 4 Strzelam że jak podłączy się do samochodu dodatkowe źródło zasilania ( żeby napięcie na czujniku...
Mogą być błędy przez spadek napięcia. Pod komputer i wykasować na początek kody.
Może na tym czujniku w zamku jest jakiś spadek napięcia albo np. masz przełamane przewody w wiązce i to ograniczyło przekrój przewodu co spowodowało zwiększenie spadku napięcia. Jak zmostkujesz kable to masz pewne połączenie. zrób pomiar, ile jest spadku napięcia na tych przewodach co mostkujesz przed ich zmostkowaniem, woltomierzem lub nawet miliwoltomierzem....
W jakim samochodzie jest zamontowane to radio? Czy na czas rozruchu silnika nie zostaje rozłączane zasilanie radia? W jakim stanie jest akumulator? Czy podczas rozruchu nie następuje spadek napięcia zasilania radia poniżej 11V?
Z tym zapalaniem, to rzetelnie przejrzyj rozrusznik. Silniki fiata są bardzo wrażliwe na spadki napięcia wywołane zużyciem rozrusznika. Wtryskiwacze do poprawki, chociaż posiłkowałbym się jeszcze korekcjami z ecu.
Spadek napięcie 0,2 V , to nic nadzwyczajnego , tak ma być przy tej baterii.! Ponowna płukanka (izopropylen) nie pomogła?
Spróbuję wpiąć bezpośrednio w sterownik czujnik położenia wału bo a różnica oporu to pewnie gdzieś w wiązce zwarcie Dodano po 2 Jakie powinno być napięcie podczas kręcenia. Chodzi mi o sterownik . Czy spadek poniżej np 9v może odcinać zapłon. W Vectrze c robiłem właśnie rozrusznik bo cieżko palił a spadek nap był poniżej 9 czasem. Zmieniłem elektromagnes...
Mam problem z vectrą 98r padła pompa wtryskowa, po podmianie pompy i kilku obrotach wałem wyrzuca bład 1631. Podpięty komputer pokazuje obroty silnika, obroty pompy, sprawdzałem miernikiem przejscia na wiązce ECU i PSG są: napięcie aku jest i masa jest. Jedyne co występuje to spadek napięcia na zasileniu sterownika pompy podczas kręcenia rozrusznikiem...
sprawdzić napięcie między czarnym kablem a masą przy podłacoznej sondzie??
Witaj.Jeżeli na wolnych obrotach masz pulsowanie swiateł,które zanika po zwiększeniu obrotów silnika to rzeczywiście może to byc wina regulatora lub zabrudzonych szczotek.A napiecie w granicach 13,8 pod obciążeniem nie rewelacyjne.Jeśli pod obciążeniem i przy ok.2000 obr silnika masz lekko powyżej 14V to w porządku.Inaczej stawiam na zbyt duże spadki...
Rozrusznik może i kręci a mierzyłeś spadek napięcia podczas rozruchu?Ciśnienie narasta to pewnie nie otwiera wtrysków.Trzeba by przejrzeć jeszcze sygnały z wału/wałka na oscyloskopie.
jak masz miernik to napięcie ładowania możesz też zmierzyć, szybciej to zrobisz niż pytań się na forum, czy to może być alternator. Jak napięcie nie będzie skakało, to znaczy że alternator OK. Warto sprawdzić napięcie na alternatorze i na akumulatorze i pomierzyć spadki napięcia na masach. A z tym zwarciem to ja nadal uważam, że mierzysz oporność na...
sprawdź diody prostownicze. Miałem taki problem w vectrze A 1,7 isuzu 82km, lecz po czasie kompletnie przestał ładować. Przyczyna były diody. Pozdrawiam
0,45v napięcie odniesienia ze sterownika,a żeby był błąd musisz kawałek przejechać,sprawdz sąde po rozgrzaniu oscyloskopem.
Najlepiej zacząć od sądy lamda. wpiąć się w kabel sygnałowy i sprawdzic czy napięcie oscyluje od 0,2 do 4,80 V
Aha i czy może być to spowodowane spadkami napięcia bo mi właśnie tak się dzieje a błędy wyskakiwali sporadycznie prócz egr był to błą stały
Więc tak. najprawdopodobniej Popsuty jest wyłącznik start/stop na pompie wtryskowej Koszt ok 45 zł lub kostka przy stacyjce która go nie rozłańcza. Jest prawdopodobnie ze po przekręceniu stacyjki rozłańcza się altelnator ale czujnik st/stop dalej pracuje na napięciu z akumulatora gdyż stacyjka go nie rozłączyła. \dopiero przy spadku napięcia np. włączenia...
Kiedyś miałem taki przypadek ,a przyczyną był spadek napięcia przy rozruch.Koszt to 50pln za podpiecie się do kompa i 10 za skasowanie błędu(w stacji ISO)
U mnie w Vectrze B wszystkie trzy zawory chodzą bardzo cicho (no ale wiadomo-pojęcie względne :D )
Sprawdź napięcia na module czy nie ma jakiś spadków, odczytaj błędy na elektrodzie znajdziesz jak się to robi. Sprawdź czy wtedy gdy zgaśnie masz iskrę czy nie?
dzięki za odpowiedź sondy pracują chyba ok tzn cały czas zmiania się ich napięcie od 0 do 900mV gdzie 0 występuje tylko jak przegazuje. Na wolnych rząd 1 czujnik2 i rząd 2 czujnik 1 stoją praktycznie w miejscu w okolicach 0.5V te dwie pozostałe mają różne napięcia.
Użytkownik Rs7 nie myli się. Nie ma żadnego wyjścia. Mierzy się spadek napięcia na zasilaniu. Podłączenie tej sondy jest następujące: Zasilanie 5V - ale poprzez oporność w ECU -sonda (kabel żółty) -masa (kabel czarny). Mieszanka uboga : oporność sondy duża ( ponad 100 kOm ) spadek napięcia niewielki na napięcie na zasilaniu około 4,7 V. Mieszanka bogata...
Czujnik jednopinowy z okrągłym łbem idzie na zegary, dwupinowy do ecu Napięcie i prąd zasilania jest stałe. Zresztą inaczej być za bardzo nie może, bo zwiększając wartość przepływającego prądu zmieniałby się również spadek napięcia i pomiar nie mógłby być jednoznaczny. Temperatura otwarcia termostatu: 92C (tylko tyle informacji podaje autodata).
To iż zapala się kontrolka akumulatora oznacza problemy z ładowaniem akumulatora, więc miernik w dłoń i mierzymy napięcie na klemach przed włączeniem jak i po włączeniu silnika uruchamiając dodatkowo nawiew na maksa i ogrzewanie tylnej szyby. Zbadać należy też stan paska napędowego alternatora i jego naprężenie oraz rolkę napinacza, osłuchać czy nie...
Sprawdziłbym również napięcie jakie jest podawane na cewkę z centralki, może jest za niskie (na granicy zadziałania), z powodu spadków napięcia po drodze (może rzeczywiście szwankuje w tym wypadku centralka). Miałem na myśli cewkę elektrozaworu, ale widzę że to już nie aktualne.
Sprawdź czy w momencie startowania napięcie na aku nie spada poniżej 8V.Potem podepnij miernik pomiedzy kleme minus akumulatora a korpus silnika i zobacz jaki jest spadek napięcia.To samo zmiarz pomiedzy klemą a karoserią.
Może sprecyzuje, mocy brakuje cały czas bez względu na temperaturę silnika, czas jazdy. Błąd był tylko jeden sonda ale ta jest w porządku, bo po podpięciu voltomierza wskazuje napięcie 0,5-0,8V czyli zły skład mieszanki. Auto zachowuje się tak jakby nie miało przyspieszenia zapłonu, czy przepływka może mieć wpływ na spadek mocy?
Jest OK. Stary LCD Samsung 42" + modem i dekoder Vectra i amplituner LG. Zaraz minie 1h, napięcie spadło o 0.03V Miernik w obwodzie aku pokazywał nieco ponad 5A, ale za chwilę przetwornica zaczęła piszczeć. Po podłączeniu do aku bez miernika w szeregu działa. Musial być spadek napięcia na kablach, czy złączach miernika. Napięcie spada j.w Jutro podepnę...
Strzelnic do niej z shotguna Można odłączyć akumulator bez niego też nie zaświeci. A tak na serio trzeba zdiagnozować usterkę, najczęściej mocowanie przewodów pod fotelem, jakiś spadek napięcia. Trzeba podłączyć jakiś tester np. euroscan, launch, opel tech i zobaczyć z jakiego powodu świeci i go wykluczyć. Pozdrawiam
Też przychylam się do opini o bardzo słabym akumlatorze.Powinieneś zacząć od niego.Przy słabym akumlatorze spadek napięcia podczas startowania może być tak duży,że nie otwiera się zawór pompy wtryskowej odcinający paliwo.Tymsamym silnik nie dostaje paliwa. Zdiagnozuj dobrze akumlator.
w alarmie Prestige 150MX jest zwykły hebelek ON-OFF (czyli można po prostu zwierać kabelki bez wyłącznika), ale pamiętaj, że wyłączenie awaryjne może być stacyjką + hebelkiem, albo kodem (jest to ustawiane pętlą zieloną lub szarą w centralce - przecięta lub zwarta - jedna jest od czujnika spadku napięcia, a druga od wyboru wył. awaryjnego kod lub hebelek)....
spadek vectra spadek napiąć spadek napiec vectra napiąć
temperatura zadana zaworu defro układ pomiaru indukcyjności kyocera karta drukarki
engine fault peugeot kabel brake radio
Kaseta magnetofonowa Compact Cassette do magnetofonu jamnik – typy, kompatybilność, obsługa Zamienniki układu scalonego MDA2020: TDA2020, TDA2030 i inne
