Witam. Selsyn na drugim zdjęciu to raczej różnicowy (ma 6 wyprowadzeń). Andrzej
wartości sześciu spalonych na węgiel rezystorów Jeśli delikatnie ściągniesz warstwę lakieru to na każdym z nich powinna być taka sam wartość (sprawdź sam na swojej) SMD 7320 = 732Ω . http://obrazki.elektroda.pl/1449970700_1...
kropla PMG 865 jaka jest oporność prądnicy tachometrycznej 445Ω
Kolega się zastanowi nad tą dmuchawą- silnik od pralki bez regulatora (z prądnicą tachometryczną) ma koło 20000 obr. Byle jaką turbinkę rozerwie.
To mi wygląda na zwarcie w obudowie złącz silnik pomiędzy prądnicą tachometryczną (zalana obudowa złącza) a sąsiednimi konektorami silnika. Może być również uszkodzona prądnica tachometryczna (brak obwodu). Sprawdź to.
W przypadku prądnic tachometrycznych prądu stałego (z komutatorem i magnesami trwałymi) masz stałą napięciową na wyjściu, np. 0,01 V na każdy 1 obr/s. Wystarczy wtedy napięcie wyjściowe podzielić przez stałą napięciową i masz obroty. Łatwo wyskalować woltomierz tak, by wskazywał wynik w obrotach na minutę. Układ bardzo prosty, a skuteczny. Prądnic tachometrycznych...
Szczotki padają (wieszają się) albo prądnica tachometryczna (czujnik obrotów silnika) lub przewody od czujnika obrotów do sterownika.
Masz uszkodzoną prądnicę tachometryczną (uszkodzony magnes lub przerwa w uzwojeniu ).
Zacznij od magnesu prądnicy tachometrycznej , moze sie wykrecił z wirnika sprawdz tez rezystancje samej prądnicy ,oraz rezystory od tacho na module (również czy wszystkie są na swoim miejscu... :lol: ) Pozdrawiam
Prądnica tachometryczna do kontroli prędkości obrotowej wału. Daje napięcie proporcjonalne do obrotów.
Błąd ten związany jest z prądnicą tachometryczną w silniku. Prawdopodobne przyczyny. 1.Przerwa obwodu cewki prądnicy 2.Uszkodzony magnes prądnicy 3.Brak połączenia między prądnicą a modułem (programatorem).
Nie napisałeś najważniejszej rzeczy - jaka to pralka? Silnik indukcyjny nie da się tym regulować. Silnik szczotkowy sprzężony z prądnicą tachometryczną też się nie da regulować. Chyba, że będzie na skraju mocy i nie da rady szybciej kręcić niż program nakazuje. Wtedy programator wywali błąd. Frania i SHL miały silniki indukcyjne, więc większość pralek...
Cześć To jest magnes do prądnicy tachometrycznej,który trzeba wkręcić w oś silnika (z drugiej strony koła pasowego. Gwint posmaruj klejem .
Silnik powinien mieć prądnicę tachometryczną - taka cewka na końcu wału po przeciwnej stronir niż pasek. Możliwe że jest tam przerwa i to blokuje układ.
Trochę poprawiłem sterownik. Teraz działa znacznie lepiej i jest możliwość regulacji maksymalnych obrotów na PR1. Przypominam o zamknięciu układu w plastikowej puszce i sprawdzeniu silnika i prądniczki na okoliczność ewentualnych zwarć do obudowy. Należy do korpusu silnika podłączyć przewód z bolca uziemiającego wtyczki przewodu zasilającego. Jeśli...
Wkręć magnes prądnicy tachometrycznej w silniku i będzie OK i zaoszczędzisz parę zeta na naprawie. Jak to zrobić, wpisz w wyszukiwarkę "tacho". Temat przeniosłem z "Schematu/Instrukcji..."
Mała zmiana, wyślij dokładne zdjęcia silnika. Który przewód gdzie idzie. Widzę że masz 7 przewodów a powinna być parzysta liczba. Tych 2 żółtych nie licz, są od prądnicy tachometrycznej. Widzę że chyba masz każdy biegun magnetyczny stojana wyprowadzony osobno, tutaj będzie trzeba dokładnie pomyśleć w którą stronę je po podłączać.
Wyważanie odbywa się poprzez zliczanie impulsów przez elektronikę z prądnicy tachometrycznej na silniku , nie da się tego zmienic . Ułatwic wyważanie można tylko przez pranie wsadów w miarę dużych i nie składających się z samych dużych elementów .
Przecież to silnik od pralki. Wymaga zasilania 230V. To po pierwsze. Po drugie to te 2 cienkie czerwone przewody to prądnica tachometryczna-zbędna jeśli nie ma potrzeby kontroli obrotów. Czyli olewasz. Gruby czerwony jest od jednej ze szczotek. Od drugiej będzie prawdopodobnie czarny. Pokaż dokładne zdjęcia silnika z obu stron komutatora-zobaczymy jakie...
Masz błędy F07 i F06. Zrób to o co prosiłem a mianowicie fotkę silnika od strony tacho. Z tego co piszesz to będziesz miał poluzowany magnes prądnicy tachometrycznej( takie coś... na osi wałka po przeciwległej stronie koła pasowego, pod beżową osłoną :) )
Wizualnie płyta wygląda na nie uszkodzoną. Nic nie pisałeś o blokadzie drzwi.Czy blokuje drzwi czy nie.Sprawdź to. Sprawdź prądnicę tachometryczną w silniku w następujący sposób. Przyłącz woltomierz do przewodów prądnicy i obracając wirnikiem zobacz czy miernik wskazuje napięcie (pomiar dokonujemy na zakresie 10V - przemienny) Jeżeli miernik będzie...
http://obrazki.elektroda.pl/9575575300_1... Błąd ten jak widać związany jest z prądnicą tachometryczną. Przy okazji zobacz szczotki (czy nie są zbyt krótkie) w silniku.
ok,dzieki za wskazowki.
A więc tak : Pierwszy od prawej - uziemienie Drugi i trzeci - prądnica tachometryczna Pozostałe cztery przewody są od uzwojeń stojana i od szczotek (dwa przewody uzwojenie stojana i dwa pozostałe szczotki) Nie powiem Ci które są od czego, bo na zdięciu tego nie widać ale łatwo je prześledzić. Dodano po 13 Zobacz jeszcze tu:[url=https://www.elektroda.pl/rtvforu...
Przykładowo: prędkość kątowa -> napięcie - prądnica tachometryczna. strumień (magnetyczny) ->napięcie - czujnik Halla (jednak poprzez związek z przekrojem w jakim to działa, tj indukcję), temperatura -> zmiana rezystancji - termistor (rodzaj czujnika temperatury), prędkość kątowa -> liczba impulsów w czasie - obrotomierz, ciśnienie (naprężenie, siła/powierzchnię)...
Ciężki start wynikać może z niedbałego złożenia silnika -przesuniecie promieniowe na łożyskach. Takie silniki niekiedy wymagają ,,ostukania" drewnianym młotkiem po złożeniu. Komutator wyczyszczony ?? Pomiar prędkości obrotowej - Kolega opisał. zlikwidował by to falownik ) w silniku komutatorowym ?? Zastanów się, zanim coś napiszesz!. obracającego się...
lub mała prądnica tachometryczna zamieniająca prędkość kątową w napiecie. Przy dobrym wyważeniu napiecie będzie względnie niezmienne, a przy niewyważeniu zacznie oscylować.
gdzie idzie kupic prądnice tachometryczna??
Niekoniecznie, bywaja i precyzyjne pradnice komutatorowe pradu stalego.
Jako, że to mój pierwszy post na tym forum, pragnę na wstępie powitać Wszystkich Użytkowników. Czujnik prędkości pojazdu Ford Scorpio/Granada (montowany w skrzyni) to według mnie tzw. prądnica tachometryczna, jeśli się mylę to proszę mnie wyprostować. Problem w tym, że nie posiadam takiego czujnika i nie wiem jaka jest jego charakterystyka od strony...
Chyba można wykonać dzielnik napięcia przed wejściem w kartę sterownika. Zabezpieczenie owszem dobrze wykonać np. diodą typu transil.
Jeśli prądniczka to sprawdź czy zmienia rezystancję jak kręcisz silnikiem Jeśli brak obrotów to jesli chodzi o prądniczkę to musi mieć przerwę lub coś spalone na RMA w części sterowania prądniczki Jeśli zewrzesz na chwilę zaciski taho to silnik powinien zacząć kręcić z pełnymi obrotami jeśli nie kręci to coś z modułem sprawdź zasilanie zimne luty triak
Ale ,,mądry" konstruktor maszyny oszczędził na prądniczkach tachometrycznych jak widać ze schematu i wpakował w to miejsce wirnik silnika. Efekt - zestaw potencjometrów na pulpicie operatora, przekaźniki zwierające rezystory zakresów, w sumie całość sterownika etc. znalazły się pod potencjałem napięcia wyjściowego na silnik 400VDC. Cóż, zawsze możesz...
Badań nad sterownikiem pralek Amica PA5580A5xx ciąg dalszy. Czy ktoś może posiada informacje jak się mają częstotliwość i napięcie wyjściowe przetworniczki tachometrycznej w tych pralkach do obrotów bębna (NIE SILNIKA). Maksymalne napięcie (dla największych obrotów wirowania) Maksymalna częstotliwość (powiedzmy przy 800 obrotach/min). Z góry dziękuję.
Witam Tacho (prądnica tachometryczna) to to na końcu silnika, wychodzą z niego 2 czerwone kable. Do podłączenia silnika, o którym pisałem, nie podłącza się tych czerwonych przewodów. Schemat ten jest dobry do tego rodzaju silnika(ja go kiedyś zamieszczałem). Czyli np. łączysz niebieski z czarnym, a do a do białego i szarego podłączasz napięcie.( połączenie...
Witam Dyskusja jest wspaniała i teoretyczna. Ja pozwoliłem sobie porównać specyfikację części zamiennych do modelu z wirówką 1200 obr i 1400 obr. I co się okazuje. W modelu 1400 obr producent przewidział inne amortyzatory i inne dociążenie frontowe zespoły piorącego. Więcej nie chciało mi się sprawdzać. Sprawa jak widać nie polega tylko na wyłamaniu...
Abyś mógł wyznaczać parametry z transformaty C&P musisz mieć sygnał zwrotny z silnika. A ten sygnał nie koniecznie bywa sinusoidalny. Dobrze jak jest zbliżony kształtem do sinusoidy. Pod obciążeniem gdy mamy dużą składową oddziaływania od wirnika nie wygląda to już tak ładnie. Tutaj także popełniasz błąd w rozmowaniu gdyż inne są założenia do projektu...
Mam silnik od pralki, chyba 200W, kupiłem też tani regulator obrotów US-53 AC 220V, niestety nie mam prądnicy tachometrycznej, jak ją tanio wykonać samemu? Cześć! Zbudowanie własnej prądnicy tachometrycznej może być ciekawym projektem DIY. Oto jeden ze sposobów, aby ją wykonać tanio i efektywnie, korzystając z prostych elementów, takich jak magnes...
gdzie kupić prądnice tachometryczną od pmg 865 regulator rma131
Dziękuje za odpowiedzi. Połączenie cierna dla moich potrzeb będzie trudne do zrealizowania. Ja potrzebuję zadawać różne prędkości taśmy i mogą występować różne (w zależności od potrzeby) opory taśmy co stwarza trudności z regulacją połączenia ciernego. Falownik sprzężony z enkoderem będzie lepszym rozwiązaniem. Czy są dostępne takie zestawy handlowe...
Czy w ogóle ktoś się orientuje ile może kosztowac tachorądnica AC?!
Witam. Moje pytanie brzmi: jak najprościej zamienić prędkość kątową na napięcie. Jedyny sposób jaki mi przychodzi do głowy to wykorzystanie prądnicy tachometrycznej... tylko gdzie takie coś zdobyć i za jaką cenę? pozdrawiam G.A.
http://www.datasheetcatalog.org/datashee... Nawet nieźle się spisuje z indukcyjnymi silnikami jednofazowymi, tylko jest małe ale ... muszą mieć prądnicę tachometryczną .
zobacz to : http://elm-chan.org/works/smc/report_e.h...
Witam No wyjaśniło sie jest to prądniczka tachometryczna np. https://sklep.ardomex.pl/pradnica-tachom...
Na zdjęciu widzę tylko dwie z wymienionych trzech rzeczy. No dobra jak chcesz być elektrodowym mądralą to, to nie jest prądnica tachometryczna a czujnik prędkości obrotowej aczkolwiek pełnią tę samą funkcję. Wiedziałeś o tym już wcześniej
Witam, do wymiany cewka prądnicy tachometrycznej.
Różnica jest taka że szczotki w prądnicy tachometrycznej mają mniejszą rezystancję przejściową. W jakim celu? Prąd pobierany z prądnicy tachometrycznej nijak ma się do prądu pobieranego z normalnej prądnicy. Prądnica tachometryczna pracuje praktycznie nieobciążona.
Witam. Jest to silnik prądu stałego ze stałym wzbudzeniem. Dodatkowym urządzeniem napędzanym tym silnikiem jest prądnica tachometryczna.
Zmywarka Electrolux ESL7311RA nie grzeje wody, w trybie serwisowym błąd ie0 Wiem, że na forum jest mnóstwo postów na ten temat, przeczytałem wszystkie, ale niestety po zastosowaniu się do nich problem dalej występuje. W zmywarce około 2 miesiące temu był problem z wyciekiem wody z misy myjącej ( misa uszczelniona zmywarka pracowała poprawnie ) Popsuła...
prądnicy tachometrycznej zastosowanie prądnicy tachometrycznej napięcie prądnicy tachometrycznej
kondensator idealny wzory pioneer programować tankowanie paliwa punto
zodiak jeden kanał trzeszczy zodiak jeden kanał trzeszczy
Lokalizacja śrub H i L w pilarce Husqvarna 136 Seat Leon 2 1.6 TDI 2012 - Spalenie Bezpiecznika F12 i Zła Praca Silnika