Przeszukałem forum i znalazlem taki sposób na sprawdzenie smoka: Zawór zwrotny można sprawdzić odkręcając 2 rurki od pompy paliwa (poprowadzone równolegle od smoka do pompy paliwowej) jedną zatykasz a do drugiej dmuchasz powietrze. Podmienie też zawór przelewowy przy filtrze. Który to jest zawór czerwony?
Witam ! Nabyłem taką scanie z 2004r na silniku HPI 420 , po odpaleniu strasznie kuleje na cylindrach na wolnych obrotach silnik nie dymi ani na niebiesko ani na czarno przy diagnozie silnika na serwisie stwierdzili uszkodzony zawór gaszenia i sprawdzenie smoka w zbiorniku, scania gaśnie bez problemu po przekręceniu stacyjki :idea: więc trochę mnie to...
Witam Pierwsze co to misa w dół sprawdź o-ringi na laczniku pompa smok i zaworek w pompie pękają sprężynki.
Mianowicie po remoncie silnika miga kontrolka na panelu po prawej stronie. Kontrolka u dołu po prawej stronie ostatnia, piktogramy zagubione. Miga w kółko 3 razy, samochód zaczął gorzej palić. Z tego co zbadałem świeca sprawna , zwarcie na podgrzewaczu filtr paliwa. http://obrazki.elektroda.pl/3713397700_1... To ten wskaźnik tylko kontrolka...
Witam Moj problem dotyczy poziomowania tynej osi w scani 114 z 2000r. Pali sie caly czas kontrolka od bledow stabilizacji na panelu blendow pilot nie swieci a tyl nie reaguje. Obstawiam ze poprostu spalony jest glowny sterownik od poduszek i tutaj kieruje moje pytanie bo przeszukalem cale forum i nietety nie udalo mi sie znalezc informacji GDZIE ZNAJDUJE...
witam wszystkich Scania 4 mam brak kierunkowskazów z prawej strony , także w naczepie , sprawdzałem mase w tylnej prawej lampie i jest ok czy ma ktoś pomysł na ta awarię?
Witam, zapaliła się kontrolka check engine w edc brak błędów. Czego szukać? Dodano po 1 Scania k124 Dodano po 1 Czerwona kontrolka
Witam, mam problem gdyz pali mi sie bezpiecznik nr 14, nie dziala tacho oraz mrugaja kontrolki od poziomowania poduszek. Usterka wyskoczyla po ladowaniu akumulatorow, wczesniej bylo OK. Bezpiecznik sie topi jakby bylo zbyt duze napiecie, gdie szuklac przyczyny?
Witam! Mam problem z moją scanią R420 2007 euro5 z Ad-Blue, świeci mi się dymek diagnozowałem to SDP3, błąd jaki się pojawił za wysokie ciśnienie powietrza w układzie SCR, czyściłem cały układ jest drożny wtryskiwacz wygląda ok. dozownik już przełożyłem z innego, może ktoś coś doradzić
Mam problem w Scani 4, dzisiaj rano nabiłem powietrze i podczas podczepiania pod przyczepe kilka razy mocniej nacisnęłem na hamulec aż zauważyłem że na prawym zegarze w oczach uchodzi powietrze, nabiłem jeszcze raz do końca i pompowałem hamulcem i powietrze znika w oczach, podociągałem grzechotki, ubytków żadnych podczas hamowania nie słychać, kompresor...
Po wymianie pompy paliwa pojawił się komunikat "USTERKA SILNIKA". Błąd aktywny EMS 4754. wskazuje na 11180. Do tego świeci "dymek" od emisji spalin. Wcześniej, zanim padła pompa czasem się zapalał ale gasł. Po wymianie pompy trochę kręciłem rozrusznikiem. Jak odpaliła było sporo dymu z wydechu, może to miało wpływ na "dymek" Rozebrałem też zawór elektromagnetyczny...
Witam scania xpi r 410 2016 bład ems 4818 ktoś rozkoduje ten błąd. pali sie check auto jedzie normalnie
Witam, mam problem z poziomowaniem w mojej Scani, po włączeniu poziomowania tylne poduszki wystrzeliły mi do góry i nie poziomuje dwóch tylnych osi, nie mogę też opuścić strzałką w dół tyłu. Przód poziomuje się bez problemów. Co pewien czas odzywa się zawór ECAS -'pyka', jedyny błąd jaki odczytałem to 25. Gdzie szukać przyczyny?
https://obrazki.elektroda.pl/3990916700_... Oferujemy Pełne wsparcie elektroniczne pojazdów marki Scania. Posiadamy oryginalny sprzęt serwisowy ( Scania vci1, Scania vci2, Scania vci3) co umożliwia wszelaką obsługę wszystkich pojazdów od 1990r aż do 2023r. Wykonujemy : -Diagnostykę -Parametryzaję wszystkich sterowników. -Wszelakie...
Witam koledzy chciałbym odświeżyć temat mam błąd APS 498 1796172 wzkaznik od powietrza leży na zero sprawdzona wtyczka jest ok test deski zrobiony tez jest ok gdzie szukać usterki i co oznacza dany błąd pozdrawiam
Brak lub zmienne wskazania poziomu paliwa , czujnik na stole pomiar rezystancji z wynikiem 7 do 15 kΩ , demontaż i wszystko jasne ,korozja ścieżek drukowanych na płytce drabinki oporników wskazujących poziom .Ponieważ obok był dawca , który wskazywał dobrze lecz miał nieszczelne kanały paliwowe szybki przeszczep i oryginalny smok uratowany dzięki...
Witam Dziś pojawił mi się komunikat o wysokiej emisji spalin i ograniczeniu mocy w Scani 420 HPI 2009r (wyświetlacz na środku). W momencie pojawienia się błędu samochód nie był ani przeciążony ani duszony- szedł sobie spokojnie w granicach 1100obr. Od tego momentu komunikat ten nie gaśnie nawet na zgaszonym silniku po zerowaniu diagnostyki. Na wolnych...
http://obrazki.elektroda.net/27_12790464... http://obrazki.elektroda.net/27_12790464...
witam, mam problem z kalibracją komputera pokładowego.Pokazuje spalanie na postoju 60-100 l/h w zależności jaka stałą wpisze. Stała wyliczona zgodnie ze wzorem, wpisuje, komputer ją zapamiętuje i nic , dalej pokazuje bzdury. w serwisie powiedzieli cze cos padło ale nie wiedzą co. moze miał ktoś taki przypadek?
Witam Panowie. Proszę o interpretacje błędów w Scanii R 480 euro 4 EMS 5127 nr części 1874484 i EMS 11180/1874484. O tym błędzie już czytałem ale napisałem bo może ma to jakieś znaczenie, że są razem aktywne. Poza tym na wyświetlaczu pokazał się komunikat "Wysoki poziom emisji w spalinach". Nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale stało się to po tym...
Witam mam problem ze scania która to kopci przy rozpędzaniu, dodam że kopci tak że auta za mną nie widać. Jak silnik wejdzie w obroty to przestaje. Pompa,wtryski,czujniki, wiązka elektryczna wszystko sprawdzone nawet sterownik silnika był zamieniany na inny i nic usterka dalej jest. Nie był tylko ruszany potencjometr gazu, ale wszystkie serwisy twierdza...
Jak w temacie. Nie świecą się kontrolki i nie ma blokady, po wyłączeniu przyciskiem slychac jakieś psyknięcie ponietrza z zaworu. bezpiecznik dobry a co więcej sprawdzic nie mam pojęcia. wykluczam uszkodzenie mechaniczne gdyż jest użytkowana prawidłowo.
Witam. Może to być też zawór gaszenia. Wymienialeś zaworki zwrotne ?!? Jedyny jest w "smoku"
co Koledzy poradzicie bo to auto pali jak smok
Witam Jest to seria 4?Jk tak to sprawdz smok(stary typ) poznasz go po tym,że filtr siatkowy jest zamontowany w środku rurki zasysającej paliwo,nowy typ montowany jest na zewnątrz a przewody paliwowe są przykręcane do smoka(stary typ posiada przewody wciskane)
Witam Sprawdz zaworek w smoku prawdo podobnie nie trzyma paliwa i stąd ten problem.
Ustawienie zaworow nie zaszkodzi. Sprawdzenie sitek na smokach i wymiana filtrów paliwa też;) Jakie pokazuje cisnienie na listwie?
Jeżeli jest to napweno układ paliwowy hpi to zaworek jest w smoku,jest to zwykła plastikowa kulka średnicy ok.10 mm która zapobiega cofaniu się paliwa.
Może tak być. Ważne jest to jaki jest kod błędu po wyłączeniu silnika . Osobiście obstawiam na wysokie ciśnienie paliwa auto gaśnie i odpala bez problemu . Jestem słaby w układach paliwa Scania ale ostatnio przy tych objawach był smok.
witam tomaszbl17 to wygląda na brak ciśnienia paliwa za filtrem pompa nie może dostarczyć paliwa do listwy zasilającej.Filtr oryginał scania czy jakaś podróba?Z tego co piszesz to seria cztery jak mnie wam smok paliwa raczej stary jak coś to go wyciągnij jest tam sitko montowane w rurce (stary model) wyciągnij je prawdo podobnie jest zatkane nie kiedy...
Kolego smok do sprawdzenia
Zmierz wielkość podciśnienia między smokiem a pompą, sprawdź też wentylację zbiornika. Usterka w 2 bankach to ewidentny brak ciśnienia.
Mam problen z scanią 124 hpi czasami a przewżnie w mieście zapala mi się edc byłem w scani serwisie wymieniłem pompę paliwa smok sprawdziłem co zalecała scania a i tak czasami edc się zapala. Ma ktoś pomysł co może być ?
Jest to do sprawdzenia bez dzwonienia do serwisu, miałem kiedyś podobny problem i rozwiązałem to w następujący sposób- każdy kto miał kiedyś zdemontowaną miskę olejową w scanii wie , że przy smoku jest półka ( blacha ,parapet) która ogranicza włożenie bagnetu za daleko. Wystarczy poluzować pochwę ,wejście bagnetu, jest tam śruba fi 8 i wyciągnąć tekelan...
Sprawdź odpowietrzenie w smoku. Denoxtronic 1 oczyszcza się sprężonym powietrzem. Może tu masz problem, że robi się ciśnienie podczas oczyszczania i nie ma gdzie ujść ze zbiornika.
Jesli ta scania ma pompe wstepna trzeba sprawdzic cisnienie zasilania wstepnej.Sprawdzic nieszczelnosci w ukladzie paliwowym lub zatkany smok w zbiorniku.
Odczytaj kody błedów, usterka może dotyczyć wielu rzeczy: czerwony zawór, pompa zasilajaca, zaworki w smoku paliwa.
Witam,czy sprawa sie wyjaśniła Dodano po 2 Czy w smoku jest zaworek zwrotny.
Problem rozwiązany usterka tkwiła w smoku na powrocie adblue
Witam, problem rozwiązany, zatkany smok adblue, dzięki wszystkim za odp Dodano po 1 Zatkany smok adblue
Witam, Jakiś patent na wyjęcie smoka starego typu (przewody na zatrzaski). Procedure z multi znam. Scania z 2003 możliwe, że od nowości smok siedzi. Nie chce uszkodzić, a muszę wymienić zbiornik. Jak przetnę przewód to jakaś złączka da rade?
Smok był nieszczelny i schodziło paliwo.
Masz wkład filtra paliwa tak?Po odkręceniu dekla z filtrem w środku jest taki plastikowy trzpień , wykręć go i dokładnie sprawdź czy nie jest pęknięty bo to jedna z przyczyn uciekającego paliwa z filtra jak i nieprawidłowego przepływu jeśli filtr jest zamknięty.Drugą przyczyną uciekającego paliwa z instalacji jest awaria zaworka zwrotnego w smoku. Tego...
Więc tak, wszystkie drogi prowadzą zawsze do smoka Warto to zapamietać.
Witam Do sprawdzenia jest w pierwszej kolejności smok paliwa a dokładnie zaworek,który jest zamontowany w smoku(ameliniowa rurka część ssąca) Trzeba podlączyć się z powietzrem do nypla odpowietrzającego na obudowie filtra paliwa i wpompować 3 bary ciśnienia do układu ważne jest aby nie pompować wiecej niż te 3 bary.Większe ciśnienie może uszkodzic smok....
Przyjrzyj się zasilaniu czujników, może brak masy, uszkodzeniom przewodów, błędy o tym mówią.- no jak grzebałeś przy smoku to też sprawdź.
ok rozumiem z nowym rokiem zacznę sprawdzać od smoka w górę Dzięki za pomoc dzisiaj.
Głośna praca pompy oleje może być spowodowana zasysaniem powietrza na oringach łącznika między pompą a smokiem ,wiem z doświadczenia.
Możesz jeszcze zrobić tak żeby odłączyć przewody zasilające od zbiornika chodzi o to żeby pominąć zbiornik , zorganizuj sobie bańkę z paliwem i bezpośrednio żeby pobierał paliwo z bańki i zmierz ciśnienie , może jakieś nieszczelności są w okolicach zbiornika lub coś ze smokiem jest nie tak.
mam ta tulejke we wlewie , wyciągałem smoka i przesuwałem do patrzac na wskaznik i wariuje .
W smoku na zbiorniku też jest zawór zwrotny który lubi paść i paliwo cofnie się do zbiornika. Niestety nie można go wymienić , trzeba wymienić smok.
Gdy wszystkie rady zawioda zrzuc miske i zobacz czy nie odkrecila sie pompa lub sam smok z pompy.Znam takie przypadki.
Witam jak najbardziej most,kapcie czy skrzynia czy były wymieniane te podzespoły kiedyś też miałem przypadek,że pompiarz założył nie te końcówki co trzeba i szło szału dostać dlaczego pali jak smok i nie mam mocy.
Temperatura paliwa (czujnik) Ciśnienie paliwa (czujnik) lub brak ciśnienia. Sprawdź filtr, smoka, pompę- zmierzyć ciśnienie.Sprawdzić zaworki przelewowe.
Hpi ma smok paliwa na 4 przewody pde na 2
Witam mam problem ze scania r420 HPI nikt nie potrafi mi pomóc. W temperaturze do 0 stopni Scania pali od strzała zimna i rozgrzana. Gdy temperatura spada poniżej 0 stopni Scania zimna nie chce odpalić bez samostartu, gdy już odpali odpala później za każdym razem aż do momentu gdy silnik robi się zimny. Błędy wskoczyły przy odpalaniu: GMS1404 EMS 4870,...
Filtr paliwa zmieniany na oryginalny był niedawno, regulator ciśnienia ten w listwie sprawdzałem i przemyłem benzyną (sprawdzałem, czy się zamyka i otwiera – śrubowkrętem). Regulator ciśnienia w obudowie filtra też pamiętam, że wykręcałem takie małe coś ze sprężynką, też przemyłem benzyną i złożyłem z powrotem, ale czy one działają tak, jak powinny,...
Witam mam problem ze Scanią. Ma duże spalanie na poziomie 40l/100km, wymieniono na serwisie pompę paliwa, zawór EGR, przeregulowano pompowtryski oraz zawory, wymieniony czujnik doładowania. wyczyszczono smok nowe filtry sprawy intercooler Spalanie bez zmian, troszkę się poprawiło, ale niewiele. Czy ktoś może coś doradzić.
ze moze byc wina smoka bo mam jakis starego typu Pozdrawiam Krzysztof Smok taki posiada filtr wewnątrz rurki ssącej i często ulega zapchaniu, a co się z tym wiąże zmniejszenie ciśnienia paliwa, a silniki tzw. HPI (high pressure iniection) posiadają właśnie regulację ciśnieniem paliwa czas wtrysku oraz dawkę 1 elektrozaworem dla cylindra 1-3 oraz dla...
Bardzo dobrze, przynajmniej ten element wykluczyłeś. Teraz sprawdź zaworek przelewowy na listwie(pisałem) i ściągnij dekielek smoka przy baku- tam lubi być przerdzewiała metalowa rurka. Możesz też założyć tekelana bezpośrednio do zbiornika od popki i test czasowy powie, czy warto się tym punktem zajmować. W pompie głównej paliwa też są zaworki jak pamiętam.....
Witam potrzebuję schemat instalacji elektrycznej do scanii R420 z 2005 roku mianowicie chodzi mi o kabel który wychodzi ze smoka do kabiny w które miejsce wchodzi ponieważ wskaźnik przestał pokazywać poziom paliwa. Dziękuje pozdrawiam
Witam mam problem z scania 124 podczas jazdy zgasla nie mozna jej odpalic wyskoczyl blad edc sprawdzilem smok cisnienie paliwa jest w filtrze nie odpali nawet na samostarcie pomocy stoje na srodku drogi i skonczyly mi sie pomysły
SCANIA R 420 naprawiona-znalazłem usterkę, okazało się że smok był zapchany. Została mi do odpalenia jeszcze 470, tutaj ciśnienie w filtrze paliwa jest, błędów komputer nie wykazał. Zaworki na listwie są wyczyszczone, oba.
Witam Scania R 2005rok HPI kod błędu 5325 (Niskie ciśnienie paliwa) Po nocy zapala normalnie w dzień podczas jazdy zapala z pomocą odrobiny plaka. Podczas jazdy brak błędów.Jak stanie po 10min nie chce zapalic. Zaworki wymienione ,smok i przewody też. Nowy filtr czpień filtra i dekiel Gdzie szukać przyczyny
Sprawdź pompę oleju , koło zębate lubi się luzować na wałku pompy, oringi do przedłużenia rury smoka lubią twardnieć i łapią lewe powietrze, dlatego po przegazowaniu ciśnienie wraca do normalnych wskazań.
Witam, Mam taki problem mianowicie chodzi o scanie G 400 ma dwa zbiorniki po 700 litrów w lewym jest smok i z tego właśnie pobiera całe paliwo a z drugiego prawego pobiera tylko oko 250 l i tak za każdym razem nie pomaga dmuchnięcie powietrza w prawy odpowietrznik. Co może być przyczyną i jak to rozwiązać ?
Mialem podobny przypadek, a mianowicie ktos przede mna wyrzucil separator paliwa i polaczyl przewody na zlaczki i jedna sie rozszczelnila, a ze byla na przewodzie ssacym to zasysalo paliwo z powietrzem i chwilami brakowalo paliwa. Dzialo sie tak raz na jakis czas ale nie dawalo mi to spokoju i przejrzalem przewody i znalazlem te wadliwe zlaczki. Daj...
Witam. Jak w temacie. Odpala tylko na samostarcie. Myślę, że to zaworek na smoku, ale świeci się usterka silnika i wywala aktywny błąd EMS 116 1 28. Jakieś porady?
Jeden zawór masz po lewej stronie akumulatora paliwowego 16bar, drugi w obudowie filtra 24bar. Odchylenie tak dużej różnicy świadczy że coś jest nie tak w układzie paliwowym. Po za tym, po zgaszeniu auta, paliwo powinno zejść do ok 1bar bo tyle wynosi ciśnienie atmosferyczne. Coś jest zapchane lub kaseta świruje Sprawdź smoka, ECU mam do HPI Jak coś...
czyszczenie smoka alternator scania sprawdzenie demontaż smoka
hikvision monitor nieobsługiwany wymiana toner pulsuje dioda
subwoofer estradowy engine fault peugeot
Lokalizacja numeru seryjnego Manta 32LHA123E Zepsuta elektroda jonizacyjna w kotle gazowym: objawy i rozwiązania