https://www.romet125-forum.pl/viewtopic....
Posiadam widoczny na zdjęciach traktorek Husqvarna i problem polega na tym, że po każdym koszeniu akumulator się rozładowuje. Przed koszeniem muszę podłączyć go do prostownika, a każde wyłączenie kosi... Krótka odpowiedź Najczęściej w traktorach Husqvarna z silnikiem Briggs & Stratton 15 HP winny jest regulator-prostownik lub pojedyncza dioda na...
E R R A T A !. Szanowni koledzy - Do materiałów "Filtr przeciwzakłóceniowy (SIMENS-a) wkradł się poważny błąd w schemacie druku powierzchniowego. Bardzo serdecznie dziękuję koledze Mateuszowi za zwrócenie mi uwagi, dzięki czemu zaraz skorygowałem, wycofując błędną grafikę, i zastąpiłem ją już nową bez błędu. Bardzo serdecznie wszystkich za to przepraszam....
Opis sytuacji jest kompletnie chaotyczny - czy możesz określić jaki jest stan obecny? Z jednej strony: postawiłem na kołku motorek i odkręciłem silnik a elektrykę razem z kierownicą dałem na bok i zaraz wsadziłem drugą ramę i przykręciłem silnik więc nawet żadnej kostki nie wypinałem ani nic tylko kable od masy ale piszesz także: wszystko mam podłączone...
(at)piwopijca Podłączałeś ze statorem silnika, czy bez ? Bo jak bez, to po hybrydzie. Tam to jest zroboine tak, że jedno z uzwojeń statora robi za indukcyjność przetwornicy step - down 300 V / 12 V DC do zasilania kontrolera i reszty układu.
Są dwa otwory gwintowane na statorze silnika, widać je doskonale. Poza enkoderem, nie są potrzebne żadne inne części mechaniczne. Jeśli zbyt mocno uderza o słupek to albo przesuń ogranicznik ruchu o parę mm w kierunku zamkn, albo wyreguluj gniazdo i rolkę najazdową.
Witam. Jestem poczatkujacy i chciałbym sie dowiedziec jaka jest skuteczna metoda sprawdzania silnika trojfazowego czy nie jest spalony
Cześć Może trochę głupie pytanie, ale chyba o wiele bardziej skomplikowane niż wydaje się na początku. Załóżmy że na szafie wyrzuca nam bezpiecznik (wyłącznik silnikowy) od owego silnika. Co trzeba sprawdzić po kolei by mieć pewność że silnik jest 100% sprawny? Na pewno można sprawdzić rezystancję na każdym z uzwojeń (ile powinna w przybliżeniu wynosić?...
Witam mam problem z silnikiem spalinowym do roweru 50 2t pierw zalał mi się stator wymieniłem go i próbowałem odpalić i nic po kilku próbach jak chciałem go odpalić usłyszałem głośny strzał . Sprawdzałem świecę czy daje iskrę i dawała ale tylko w tedy gdy ją dotknąłem od boku gwintu i nie wiem za bardzo co teraz zrobić co sprawdzić/zrobić.I bardzo zastanawi...
Witam tak jak w temacie, prosze o pomoc. https://obrazki.elektroda.pl/3328467700_... https://obrazki.elektroda.pl/9201691400_...
Witam mam stary Polski silnik trzy fazowy. Silnik nie ma przełącznika. Wychodzi z niego sześc przewodów. Jak sprawdzić czy jest sprawny, a potem podłączyć prawidłowo przełącznik.
Witam. Na wstępie chciałem zaznaczyć że nie jestem pewien czy dobrze wybrałem dział, jeśli nie - to proszę o przeniesienie. Mam problem ze statorem do DRZ 400, mój stary stator ma opór między każdą z cewek w granicach ~1.2 ohm, oraz pomiędzy którąkolwiek z cewek i masą 1.5 ohm, co nie zgadzało się z wartościami z książki serwisowej, kupiłem więc używany...
Witam, Robię quada znajomego i mam problem taki, że nie mam iskry. Wymieniłem stator, moduł zapłonowy, fajkę i świecę, a mimo to dalej nie ma iskry.
Jak sprawdzić czy uzwojenie wirnika i stojana jest sprawne
Witam. Proszę o poradę. Typowy silnik szczotkowy 2,5HP (około 1864W) 180V prądu stałego do bieżni. Dysponuję porównawczo zarówno sprawnym, nowym silnikiem oraz wieloma używanymi, dość przegrzanymi. Czy mogą mi koledzy poradzić, podsunąć jakiś pomysł, jak można szybko i pewnie sprawdzać czy dany używany silnik jest sprawny? Pomiar rezystancji bezpośrednio...
Proszę o pomoc w rozszyfrowaniu silnika-bez tabliczki... Jedyne co wiem to pracował zasilany z 1 fazy ale wydaje mi się(może błędnie), że może być 3- fazowy. Posiada on 6 przewodów wyprowadzonych do zacisków. Po próbie znalezienia par przewodów [Ohmomierzem] - tak gdzieś przeczytałem na forum... wyszło mi: 2 pary o zbliżonych wartościach ok. 4,5 Ohm...
Mam taki silnik od klimatyzatora do sterowania żaluzjami. Silniczek po dotknięciu czuć jak wibruje, ale żaluzje sa nieruchome. Silnik nawet w powietrzu pozostaje nieruchomy. Elektronikę sprawdziłem - wszystko jest OK. Podejrzenie pada na ten silniczek - jak można go sprawdzić? http://obrazki.elektroda.net/55_12392921... http://obrazki.elektroda.net/62_12392921...
Witam! Od pewnego czasu mam problem z napędem w moim modelu.Z początku myślałem żę timming w regulatorze jest źle ustawiony.Kolega z innego forum nakierował mnie abym sprawdził uzwojenie silnika.I tu moje pytanie jak to zrobić?Silnik outrunner,zdemontowałem dzwon(czy jak to się tam nazywa ta część z magnesami) ale żadnych uszkodzeń mechanicznych tam...
Witam Wiem,że w wielu miejscach już ktoś o tym pisał ale nigdzie nie mogę znaleźć konkretów. A pytanie wygląda tak. Trzymam w ręku 8 cewkowy stator od ogara 900 pojemność 50cm. Jak mogę go sprawdzić przy pomocy miernika (jeśli mogę). Ze statora wychodzi pięć kabelków. Pojedyńczy zielony i cztery do kostki : dwa żółte , czrno-czerwony i niebiesko-biały....
Witam Czy ktoś zetknął sie ze schematem układu do sprawdzania silnika 3-faz. czy wirnik będzie się obracał we właściwym kierunku po jego podłączeniu i włączeniu napięcia z właściwą kolejnością wirowania faz/L1,L2,L3/,W niektórych urządzeniach niewłasciwy kierunek obrotów może spowodować ich uszkodzenie.Przy dużej ilości podłączanych silników,część może...
Witam. Czy jest możliwe - w warunkach *domowych* zbadanie (stwierdzenie) uszkodzenia silnika prądu stałego o takim wyglądzie wirnika: http://obrazki.elektroda.net/28_12517529... i takich parametrach (z tabliczki): Type: 95D-1 270W DC-230V 2A R.P.M. 5000 Class [E} Reverse Magnesy stałe. Produkt prawdopodobnie chiński. Na tabliczce niczego więcej...
Jak sprawdzić stojan i wirnik silnika? Czy optycznie po zdjęciach da się coś powiedzieć?? Ew. co mogę pomierzyć zwykłym multimetrem? Agregat dawał napięcie, miał za wysokie obroty i dawał 350V. Po zgaszeniu i wyczyszczeniu gaźnika, skręceniu śruby obrotów i ponownym odpaleniu już nie daje napięcia. 1115299 1115301 1115300 1115302 1115303 1115304 1115305...
Czy istnieje jakis prosty sposób na sprawdzenie uzwojenia wirnika i stojanu w silniku (czy nie ma żadnych zwarć np. przy pomocy multimetru) jeżeli ten pracuje nierówno lub się nadmiernie grzeje?
Witam serdecznie , Moje pytanie dotyczy zagadnienia nie tak dla mnie zrozumiałego i związanego z wykonaniem pomiarów na urządzeniu elektrycznym jakim jest wiertarka w celu sprawdzenia i zdiagnozowania usterki (co uległo awarii) chciałbym zbadac miernikiem każdy element wiertarki,szczotki itp wraz z stojanem czy komutatorem tylko nie wiem jak Jak sprawdzić...
Witam Panowie koledzy czy spotkaliście się kiedyś z takim przypadkiem że silnik ciepły był odstawiany przez falownik - sygnalizował zwarcie uzwojeń, a przy pomiarach na zimno wszystko było w porządku , ten sam silnik na zimno da się uruchomić. Bardzo proszę o pomoc.
myślę, że czyta obroty. Na talerzu jest pasek z równomiernie rozmieszczonymi magnesami. Pozdrawiam
To teraz masz do przerobienia instalację elektryczną. Światła muszą zostać przerobione z systemu zasilania ze silnika na zasilanie z akumulatora. Nowy regulator trójfazowy podłączyć ze statorem. Wymienić moduł zapłonowy 2T na moduł zapłonowy 4T. Inna opcja, to wymienić w tym silniku alternator (stator+koło magnesowe) na wersję o uzwojeniu przystosowanym...
Jest tak samo. Nawet drugi nowy załatwiłem na podmiane i też jest to samo. Masakra. Pierwszy raz się spotkałem z takim egzemplarzem. Nawet wpadłem na pomysł by z otworów mocujących cały stator z czujnikiem zrobić fasolki i przesuwalem stator. Silnik zmienia pracę ale tylko na gorsza
Stator z silnika Piaggio pasuje do silnika AM6, ma jednak mniejszą zaślepkę gumową przewodów. Koła magnesowe różnią się szerokością rowka na wpust. Co do silnika chińskiego nie zagłębiałem się co tam pozmieniali i co nie pasuje. Poza tym silniki Minarelli i Derbi/Piaggio nie pasują mocowaniami w ramę. Derbi/Piaggio montowany jest na osi wahacza pomiędzy...
winny stator w silniku
Kupiłem za 249 używany stator i pralka śmiga jak wcześniej.
A iskrę on wgl ma? Bardzo możliwe że stator w nowym i starym silniku jest inny i po prostu nie jest "kompatybilny" z instalacją w skuterze.
Dodam że ogólnie schematy i opisy posiadam bo wcześniej naprawiałem te 50ccm.Ale ten na mieszany 125 ccm z wymienionym silnikiem mam pierwszy raz. Coś tu jest za dużo żółtych kabli.
Przewód czarno-czerwony od statora, jaka rezystancja?
Na początek zamontuj sprawny akumulator i wtedy wykonaj pomiary. Nie odłączaj przewodów od akumulatora przy pracującym silniku.
Musisz przełożyć kompletny zapłon ze starego silnika (koło magnesowe, stator prawdopodobnie z pokrywą włącznie). Ewentualnie zamiast wymiany zapłonu wymiana regulatora napięcia i przeróbki instalacji do świateł zasilanych z akumulatora.
Są tu czujniki Halla (hallotrony). Pozwalają monitorować kontrolerowi obroty wirnika (prędkość, pozycję wirnika względem statora).
Witajcie, kupiłem silnik od Jawki 50 i chcę zobaczyć czy działa, nie wiem gdzie podłączyć kable od cewki na magnecie bo z pokrywy nie wychodzą kable?
Witam ponownie. Stator zamontowałem i chyba rzeczywiście jest z nim coś nie tak. Nie mogę uruchomić silnika. Iskra jest. Czasami silnik zapala na chwilę. Czy przez uszkodzony stator może silnik nie zapalić? Dodano po 1 Uff... Zapalił. Jednak stator działa - ładuje. Wcześniejszy problem z odpaleniem chyba wynikał z zalaniem świecy. Dodano po 22 Mam jeszcze...
W moim silniku stator jest razem z impulsatorem a to kupiłem nowe bo stary stator był uszkodzony i nie miał kabli ładowania bo ktoś tam już kiedyś grzebał Dodano po 3 Mogę spróbować sprawdzić rezystancję statora ale nie bardzo wiem jak i jakie wartości powinny być na poszczególnych przewodach
Miałem ten sam problem z agregatem 2 KW, nabytym z niesprawnym silnikiem. Jak się okazało silnik (brigsa) miał uszkodzony korbowód oraz skrzywiony wałek rozrządu. ( Pożalę się przy okazji, że nikt mnie nie pomógł w tej sprawie z ww. forum ). Kolego dotychczas spotkałem się z dwoma sposobami połączeń stożkowych prądnicy z silnikiem tj. w jednym przypadku...
(at)Gregory 407 Faktycznie to trudna sprawa. Po co zabierasz głos, będąc zupełnym laikiem w temacie ? Jest to stator silnika BLDC, o dwóch biegunach magnetycznych (sześć cewek) bez halotronów.
Hmm, ale w silniku Minarelli RV ani w ramie nie masz tulei gumowych? Niemożliwe aby silnik "kopał" podczas pracy. Masa dodatkowo jest połączona poprzez przewód biały ze statora oraz przewód wyprowadzony z modułu zapłonowego (do ramy). Jeśli światła nie świecą jak należy, sprawdź: - Moc żarówek i czy nie są one np. na 6V; - Czy regulator napięcia nie...
Stary silnik, nowy silnik - raczej na odwrót. Masz skuter zapłonem nowego typu (DC-CDI) stosowanym od 2004 roku. Musisz zamienić stator i koło magnesowe z oryginalnego silnika. Poza tym zmieniasz silnik AC na LC, a w Neosie nie było wersji chłodzonej cieczą. Wątpię nad opłacalnością wymiany silnika nad wymianą wału korbowego i dwóch części wariatora...
może żarówki są kiepskie ? To są te ze zdjęcia awina Nie miałbym nic przeciwko, gdyby pisało na nich "do zastosowań specjalnych" oraz "nie do użytku na drogach publicznych". Tego chińskiego gówna z Wilmatu powinni już 10 lat temu zakazać sprzedaży! Położenie żarników niezgodne z normami (złe skupienie światła), trwałość jednorazowa. Lepiej kup sobie...
Powiem tak, przeczyściłem panewkę statora silnika, złożyłem i hula. Wielkie dzięki za POMOC ! Zamykam temat.
Witam, posiadam motorek Zipp VZ50. Zmieniłem w nim silnik ze 125 cm³ 154FMI na silnik 170 cm³ 1P62FMKI. Po zmianie mam problem z ładowaniem, tylko świeci lampa z przodu i to bardzo słabo. Całe oświetlenie jest zasilane z akumulatora. Po przekręceniu stacyjki światło się zapala. Cewki na statorze nie mają przebicia, sprawdzałem. Ładowanie dochodziło...
Po prostu siła reakcji przekręca Ci oś koła/silnika doprowadzając do odkręcania/dokręcania nakrętek osi koła (zależy z której strony). Jak tak dalej będziesz używał silnika to w końcu ukręci Ci przewody od statora. Poza tym podkładki miedziane to nie podkładki dystansowe — ulegają odkształceniu plastycznemu od siły dociągu śrub. Nie wiem jaka...
Direct Drive - 10 lat gwarancji na silnik - to prawda. Faktycznie w testach wytrzymuje 15-16 lat. Pralki nie będzie a silnik dalej będzie hulał! Silnik w LG to stator + rotor, gwarancja nie obejmuje łożyska, a jego wymiana nie wymaga wymiany statora i rotora.
Amerykańskie statory http://sklep.north.pl/karta/vek2944-stoj... http://sklep.north.pl/karta/vek4105-stat... http://sklep.north.pl/karta/vek5927-stat...
Ty w tym modelu masz chyba światła zasilane z akumulatora - dlatego musisz mieć stator z uzwojeniem tzw. bezmasowym. Stator który kupiłeś zapewne jest przeznaczony do silników na licencji Hondy, ze zwykłym zapłonem CDI. Pewnie jeszcze różnią się ilością cewek (par biegunów) więc nie uzyskujesz w ogóle napięcia na uzwojeniu świateł/ładowania, a tylko...
Tam raczej jest zapłon zasilany z akumulatora. Dwie możliwości: 1. Regulator napięcia z Wilmatu jest trefny, całkowicie zwiera Ci uzwojenie statora. Tyle że w takiej sytuacji silnik by przygasał poprzez „zaduszenie” obciążeniem alternatora. 2. Regulator napięcia robi Ci takie zwarcie w instalacji elektrycznej, że odcina Ci zasilanie na zapłon, przy...
Jeśli ma luz to z pewnością uległo uszkodzeniu łożyskowanie-w tym przypadku po podaniu napięcia rotor ze statorem przyciągają się i trą o siebie,w związku z czym przy małym momęcie rozruchowym silnik nie ruszy. Na wirniku powinny być ślady tarcia się o stator.
http://img265.imageshack.us/img265/424/e... tu maż lepiej to rozrysowane, zmieniasz tylko kierunek przepływu przez stator. Jak połączysz szeregowo stator i rotor, wyciągniesz dwa przewody to zmieniając polaryzację zmienisz kierunek przepływu przez stator i rotor jednocześnie, a to nic nie da. Musisz przełącznik tak podłączyć, żeby zmieniał...
Te wyniki pomiarów nam się nie przydadzą, poza tym są wykonane nieprawidłowo. Zmierz rezystancję cewki zasilającej oraz impulsatora. Miernik ustawiony na 2000 lub 2k gdzie masz zakres "Ω", jedna końcówka miernika do masy silnika, druga do przewodu z cewki lub impulsatora, przy odłączonych przewodach statora od instalacji. Poza tym sprawdź czy stacyjka...
Mowa pewnie o statorze w silniku spalinowym, więc napięcie na "cewce" uzależnione jest od obrotów silnika i obciążenia. Jakbyś podłączył jedną diodę prostowniczą do przewodu cewki i na jego końcu kondensator połączony z "masą" to miernik na kondensatorze wyświetli więcej niż te 13V. Bardzo , bardzo upraszczając to wina miernika że nie pokazuje maksymalnego...
Witam, mam problem z quadem. Mianowicie przełożyłem silnik 110 półautomatyczny, był tam silnik 70 w automacie i okazało się, że w przełożonym silniku spalił się stator. Przełożyłem stator z 70 i iskra jest, paliwo dostaje, ale nie odpala. Co może być przyczyną?
Witam. Proszę o podanie prawidłowej rezystancji cewki zasilającej CDI statora silnika GY-6 125/150 cm3. Chodzi dokładnie o quada 150 automat, pomiar wykazuje 9.5k omów, cewkę ładowania "bezmasową", zapłon oczywiście AC-CDI. Ponoć iskrę miał, ale kiepską, silnik odbijał przy odpalaniu. Rozumiem że rezystancja nie powinna przekraczać 1k, ale chciałbym...
Sprawdź jakie napięcie (prąd zmienny - ustaw na mierniku) wychodzi ze statora (cewek) na żółtym przewodzie - można sprawdzić na regulatorze napięcia. Jeśli będzie podczas pracy silnika napięcie, to musisz posprawdzać, czy na odbiorniki dochodzi masa. Może odczytasz coś ze schematu typowego chińczyka.
Masz może wyjęty stator ze starego silnika ? I chcesz zrobić zdjęcia jak podłączyć te 3 złote kable bo dostałem stator bez kostki Dodano po 51 Ps. Jeżeli podłączysz zielony z zielonym i biało niebieski z niebieskim to silnik ci odpali
Jeżeli wpadnie do silnika to pewnie zostanie zmielony, te silniki potrafią mielić kule gradowe i małe ptaki. Ptak nawet zamrożony jest ciałem miękkim a taki stator silnika to czasami kilkaset gram litego metalu który w przypadku wessania połamie łopatki turbiny, następnie poleci z tymi łopatkami dalej łamiąc kolejne.
Tak dokładnie to potrzebujesz: statora (ta podstawka z cewkami) impulsator (czasem są już zamontowane na statorze, czasem są zewnętrzne) moduł zapłonowy+cewka WN albo tak zwany cewko-moduł co jest teraz częściej spotykane (to po prostu te 2 elementy w jednej obudowie) i magneto pod zapłon elektroniczny. Jeżeli masz zapłon na przerywaczu to takie magneto...
nie rośnie bo silnik nie chce się wkręcić A skąd na akumulatorze masz 5V?
Na ciepłym bylo 4300, dziś na zimnym 4100.
Motocykl posiada elektrostarter i akumulator, czy tylko i wyłącznie kopstarter? To jest oryginalne EC, czy SM, czy może EC przerobione na SM? W zależności od wersji i od tego czy pojazd posiada rozrusznik elektryczny zależy też jaką posiada instalację elektryczną, alternator i regulator napięcia, a czasem także i moduł zapłonowy. Stator wygląda na wersję...
W silniku który posiadam, stator ma 9 biegunów ( 3 fazy) a wirnik 6 ( magnesów ).
Jeżeli łożysko dostanie luzu poprzecznego ,to w czasie pracy wirnik zostanie przyciągnięty do statora i nie będzie się obracał.Luzem będzie się kręcił gdyż brakuje siły przyciągania.
Pierwsze pytanie co oznacza zwykły silniki czy jest to indukcyjny z fazą rozruchową czy komutatorowy. Bo jeśli ten pierwszy to jest kilka sposobów np zmiana liczby par biegunów, regulacja częstotliwości napięcia zasilania np falownikiem albo przetwornicą elektromechaniczną, i zmiana napięcia zasilającego w zakresie około 5%. A drugi można sterować na...
Silnik 4t jedno cylindrowy ma następujące zachowania w stosunku do procentowego składu mieszanki BP95 do 68: 1. Uboga - (na "luzie")szybko przyśpiesza, ma wysokie obroty (niby ok),( podczas wysiłku) przegrzewa się powodując.... puchnięcie tłoka, wypalanie zaworów, niska moc. 2. optymalna -Nie ma takiej :) (nie do uzyskania zbyt wiele zmiennych) 3. Zbyt...
sprawdzenie statora sprawdzenie statora miernikiem schemat statora
ariston suszenie zewrzeć amplituner prądy zwarciowe
Filtr paliwa Audi A1 1.6 TDI – ceny, gdzie kupić, marki MANN, Bosch, Filtron, Kamoka Szlifierka jednofazowa z kondensatorem – wyrzuca zabezpieczenie, przyczyny: kondensator, uzwojenia, wyłącznik