Minęło zaledwie 9 lat od kiedy dałem sobie spokój z naprawą motorynki, ale wystarczyło by ochłonąć i żeby bratanek się nią zainteresował :D Zabrałem się za sprawdzenie zapłonu, iskra cienka jak igiełka koloru fioletowo niebieskiego. Do wsuwki od gaszenia wystającej z silnika podłączyłem drugi kondensator, jego masa do masy silnika. Iskra zrobiła się...
mam problem robiłem remont swego rometa wymienilem cylinder tlok lożyska itp . oprocz wału ! wał wziołem od kolegi leżał u niego pare lat ale nie wiedzial czy jest sprawny ! po złożeniu romet nie chce odpalić iskrownik gażnik świeca wszystko nowe a i tak nie chce odpalić coś tam łapie ale nie zapali czy może być to wina wału może być przestawiony na...
Tak, mowa jest o 2 nowym silniku który kupiłem w tamtym tyg cały oryginał ZMD tylko tercze i kondensator wymienione na china a tak to Maee in Polanad. Jak sprawdzić kompresję? Choc na pewno jest jaka powinna być bo gościu nim jeździł i dawał gwarancje że jest ok inaczej mogę zwrócić go ale zostawię go bo pracuje lepiej nim mój stary po remoncie. Zebatka...
poradnik: http://motokirc.pl/elektryka-f28/sprawdz... ,inny model ...zasada ta sama
Poprawiłem luty na iskrowniku i chodzi
Potwierdzam słowa kolegi. W domowych warunkach nie da się tego zrobić. Jak tak bardzo chcesz to kup magnes neodymowy.
maksymalnie przeskakuje na 7mm. Gdy dalej oddale kabel to iskra zanika. Czy to może być uszkodzony iskrownik?
Witam a koło Magneto magnesy nie umarły
A, więc zastosuj taki układ, możesz przepuścić przez niego ok 12A. Radiator na stabilizator, oraz na tranzystor. http://obrazki.elektroda.net/97_12066327...
Jawka musi być szczelna, bo jak nie to nie zapali. Zalewa ci świecę, jeśli tak to masz małą iskrę i ci nie przepala, sprawdź kondensator i cewkę tą na iskrowniku.
Już rozwiązałem problem, wymieniłem moduł i motor odpalił .
Napięcie wraz ze wzrostem obrotów rośnie. Na czerwonym przewodzie jest 12-13V, na białym przy dużych obrotach dochodzi do 30, na żołtym tez rośnie. Rezystory sa z wartościami takimi jak w oryginale - 30W i 5 W. Iskrownik najpierw miałem z dwoma cewkami wysokiego napięcia i wyjściem dwóch pojedyńczych przewodów i dwóch w kostce. Wtedy na żółtym było...
Mógłbyś bardziej rozwinąć ? Wiem o tym, że układ CDI sieje zakłócenia. Wydaje mi się, że regulator jest sprawny, a problemem jest mniejsza ilość cewek przy niezmienionym magnecie. Kwestia, jak sprawdzić regulator ?
Jak chcesz podłączać pod zmienny, to po co mostek? LED'y raczej dużo nie pobierają, myślę że jakikolwiek mógłby być. Jak ten iskrownik daje 6V, to raczej tak o nie podłączysz, spali się... przez rezystor powinieneś, chyba że masz LED na 6V.
Odpala nie wkręca na obroty i gaśnie
Cześć, witam wszystkich! Moj problem dotyczy Iskrownika w silniku Romet Pony, dokładniej, przewód świecy był wyrwany, więc musiałem usunąć iskrownik, niestety po próbie odkręcenia (iskrownik profesjonalnie zablokowany wetkniętym śrubokrętem) śruby zabezpieczającej iskrownik, ta kręci się razem z tłokiem, próbowałem dwa razy WD40 "oblać" pozostawić na...
witam mam problem brak iskry w skuterze ROMET 139 50cc wymieniłem cewkę z przewodem,świecę,iskrownik,moduł zapłonowy i nadal brak iskry nie wiem co jeszcze może być przyczyną proszę was o wypowiedz.POZDRAWIAM
Regulację zapłonu dokonujesz przez zluzowanie trzech srubek mocujących podstawę iskrownika po prostu obracajac w jedna albo w drugą stronę cała podstawę.Tylko musisz ściagnąć koło magnesowe..Spróbuj najpierw w jedna a potem w drugą stronę obrócić i próbuj odpalić.
Zapomniałem jeszcze dodać, że odpala i pracuje na wolnych obrotach, lecz jak trochę dłużej pogazuje i zgaszę to już iskry niema i moduł do kosza. "Cewki zasilającej CDI" ma pan na myśli iskrownik?
romet 205 ma polski silnik i ramę a romet 200 ma silnik czeski i polska ramę. bo mam cewkę w iskrowniku gdzie ciągle ginie iskra. a na butelkowej chyba tak nie jest.
Bądź pójść w obecną technologię i założyć cały "zapłon CDI" (tak sprzedają przerobione iskrowniki z magnetem z chińskich skuterów) i cieszyć się wszystkimi udogodnieniami płynącymi z tejże technologii.
Elektrowstrząsy nie są dobrym sposobem na sprawdzanie układu zapłonowego! Sprawdzaj zwyczajnie na kablu WN bez fajki. Odstęp kabla od głowicy ok. 8 mm. Było to wielokrotnie opisywane. Czy kabel wysokiego napięcia wychodzi z silnika? Jeżeli tak, to wymień cewkę zapłonową w "magnecie". Sprawdź również gumowy przepust na kable, czy pokrywa silnika go nie...
Nie chcę niszczyć karterów i iskrownika , będzie przerabiany iskrownik od skutera do karterów charta . O to ten zapłon który chcę zamontować.
iskra jest taka że lepszej nie będzie ;p wszystko mam dobrze zrobione kmpresja paliwko dochodzi bo zalewa go iskra Ale problem już rozwiązany zimerring za iskrownikiem był ciulaty i ssał tam od dołu luft ale teraz już jest dobrze Dzięki za pomoc ;;p
Przerywacz w tym zapłonie działa na zasadzie młota i kowadła. Biorąc pod uwagę jego wielkość w Romecie bardziej adekwatne jest określenie "młoteczek i kowadełko". Kowadełko jest zamocowane na wsporniku i przytwierdzone na docisk do iskrownika śrubą (im większy docisk na śrubie, tym większa siła tarcia przeciwdziałająca jego przemieszczaniu). Młoteczek...
W takim razie musiales przerobic wlasnie pozycje iskrownika jezeli silnik ci pracował. Innych cudow nie ma bo iskra musi byc te 3 mm przed GMP a jak rowek bedzie w innym miejscu to bez przestawienia (i to znacznego) iskrownika iskra bedzie gdzies tam w innym miejscu
Ile kabli wychodzi z iskrownika romecika i który to + a który to -??
Dzięki, sprawdzę to i załoze inny iskrownik jak się będzie zachowywał na innym iskrowniku. A jescze jedno pytanie a propo ustawien zapłonu, zapłon ma być 3mm przed GPT, przerwa na platynkach 0,3mm, na świecy 0,6mm? Bo nie pamiętam dokładnie...
Możesz też sprawdzić przewody na iskrowniku, u mnie była niby iskra, a później uciekała do przewodów od świateł przez przebicie w izolacji, po zmianie przewodów było ok.
A jesteś pewny że nie przestawiłeś rozrządu? Bo jeśli w nieodpowiednim momencie masz otwarty zawór w głowicy to nie będzie kompresji. Musisz to koniecznie sprawdzić. Poza tym kompresję mierzy się na ciepłym silniku, więc nie dziwota że na zimnym masz słabe odczyty ;) . Brak iskry. A jesteś pewny że nie uszkodziłeś iskrownika przy demontażu? Jeśli urwałeś...
Rozrusznik.sprawny jest bo też nówka nie wiem.juz co jest grane pierwszy przypadek mam taki. Dodano po 3 mam taki.iskrownik mi sie wydaje ze jest zly bo nie ma cewki wn co.myslicie
Witam Będę usiłował naprawić "motocykl" marki Romet. Teraz co się dzieje: Po ok 30 min jazdy ginie iskra. Właściciel wymienił już cewkę zapłonową, ja ostatnio wymieniłem moduł gdyż został zjedzony przez kwas z akumulatora. I teraz moje pytanie czego się doszukiwać? Moje podejrzenia padają na iskrownik a dokładniej na czujnik położenia wału.
Pierwsze co warto sprawdzić, to same przewody. Mogą być popalone pod izolacją. Wtedy niby przewodzą, mierniki mówią "wszystko ok", ale jak przetniesz kabel to w środku sfajczony. Naturalnie też trzeba zmienić świecę. Wszystkie masy do sprawdzenia. Przerwę na platynkach/przerywaczu należy ustawiać na 3mm przed GMP tłoka. Jeśli to nie pomoże, to kondensator...
Może to pomoże :-) http://motocykle.svasti.org/index.html?s...
Mam taki sam problem i też iskrownik 8 cewkowy chce zrobic tak samo jak pan tylko mam pytanie rezystor świateł odpiąć całkowicie i światła potępia pod akumulator muj skuter to kymco New Dinka 50cm 4t zamówiłem iskrownik magneto i regulator tylko mam ssanie automatyczne i rezystor świateł 30w / 5w 5.9 OMA
na początek witam wszystkich. mam problem z modułem u Rometa Charta. zapala idealnie ale jak się zagrzeje to wskakuje na wysokie obroty ale równocześnie tracił moc. gaźnik sprawdziłem i przedmuchałem a nawet wstawiłem od zwykłego Rometa. chcę się upewnić czy to na pewno moduł czy iskrownik. czy może to być inna przyczyna.
Witam ja w swoim charcie też nie mam iskry, jak sprawdziłeś te cewki od iskrownika i czy masz schemat tego modułu, a wogule to zrobiłeś już iskre w swoim??
To prosty silnik i tu się nie ustawia zaplonu. Chyba żartujesz kolego. Nie ma takiego silnika spalinowego, w którym nie jest możliwe ustawienie punktu zapłonu. Przecież to jest podstawa jego prawidłowej pracy. Może i masz rację, ale po rozebraniu nie widzę takiej regulacji (tak jak np. w dwusuwie w motorowerze ROMET, gdzie masz tolerancję na podstawie...
Witam Naprawiam iskrownik od rometa komara i chciałbym zapytać czy zawinięcie cewek świetlnych w celu zabezpieczenia ich szmacianą izolacją nie zakłóci ich pracy?? w iskrowniku planuje wymienić platynki kondensator i cewką wysokonapięciową wraz z kablem.
schemat do charta 250 nie istnieje.....to prototyp i mało informacji o nim w necie krąży ale schemat instalacji w/w charta przypomina ten standardowy od 210 http://arecki113.republika.pl/schematy/m... tylko mój ma jedną cewkę mniej w iskrowniku, nie ma jednej od ładowania aku.
Popieram gromleon'a . Efekt powrotu pracy silnika po ujęciu gazu na to wskazuje. Duże spalanie też - wbrew pozorom. Sprawdź odpowietrzenie w korku baku oraz kranik i ustawienie pływaka. Najlepiej zlać całe paliwo, odkręcić kranik i zrobić porządne czyszczenie. Może pojawiła się rdza wewnątrz baku? Spalanie 5l/100km to kosmos dla takiego "piździka"....
To najczęstsza usterka tego modelu, nie pozostaje nic innego jak włożyć zamiast niej np cewkę ładowania z innego iskrownika lub obecną cewkę zasilającą przewinąć odpowiednim drutem i zrobić zasilanie modułu przez transformator sieciowy.
Więc co jest nie tak gdzie i jak to sprawdzić ? bo już powoli mam dość :-/ Mostek mam podlaczony tak : - do mocowania cewki butelkowej do ramy + do stacyjki do przewodu nr 19 - do pinu 19 na stacyjce, 2 x "~~" do kostki iskrownika tam gdzie są krótkie kable w tejże kostce te 2 kable po 2 stronie w kostce ida do przewodów brązowy i żółty ( chyba to sa...
No nieźle. Kwestia sporna. Iskrownika zmienić na simsonowski też pewnie nie zda egzaminu. Trzeba chyba cieszyć się tym, co ma. Czyli... FABRYCZNA INSTALACJA. Ale nie poddam się tak łatwo. A co ze schematem, gdzie podrzuciłem link? Pzdr. PS. Dziś se czytałem o zmianie iskrownika na: http://motokirc.pl/elektryka-f28/podstaw...
Witam na tym forum i mam pytanie w związku z zastosowanymi silnikami w takich sprzętach . Chciałbym się dowiedzieć jaką moc ma iskrownik (tzn jaką max moc świateł i odbiorników może zasilić bez takiego spadku napięcia że przestanie być ładowany akumulator)
Witam, mam taki problem ze skuterkiem Romet 757 premium 2T 50/70 (cylinder, tłok zmieniony z 50 na 70) a mianowicie. skuter po zmianie cylindra normalnie ładnie chodził i po postoju przez noc zniknęła iskra. Wymienione na nowe zostały: moduł zapłonowy, cały iskrownik/stator wraz z podstawą, cewka WN, impulsator i dokładnie też sprawdziłem wiązkę i nic,...
Regulatora napięcia nie ma w iskrowniku. Jest on gdzieś w miarę "przewiewnym miejscu" pod plastikami albo pod bakiem (zależnie od pojazdu). Można go łatwo rozpoznać "na oko" bo zwykle ma radiator do chłodzenia. A co do pochodzenia. Benelli jest tak samo włoski, jak współczesny Romet jest polski :) . Czyli niby nazwa włoska, ale niemal cała produkcja...
Witam. Ostatnio kupiłem yamaha thumb 125. Jest jeden problem ze światłami, a dokładnie jak dam mocniej gazu to światła mocniej świecą, a jak chodzi na wolnych obrotach to gasną. Co z tym zrobić? Lampa podpięta od ROMET KADET podłączona do dwóch kabli wystających od iskrownika (jak dobrze pamiętam to żółty albo biały i zielony). Także jest podłączony...
Wszystko zależy co, jak i czym mierzyłeś. Osobnym problemem jest poprawność prowadzenia masy. W porządnych konstrukcjach masa prowadzona jest kablem od samej podstawy iskrownika do punktu masowania na ramie motorka. Sprawdź też połączenia lutowane końca cewki do jej rdzenia.
Wyżej było napisane. Podaje dokładniej: Iskrownik-KEEWAY: HURRICANE, RY8, MATRIX FLASH, FOCUS, FAKT ORAZ CPI: HUSSAR, KINGWAY: YAROX Moduł-CPI ARAGON ROMET 2T MODUŁ ZAPŁONOWY ODBLOKOWANY Regulator-KEEWAY FOCUS Zrobiłem schemat ale mam braki: Masa modułu? Masa impulsatora? Biały kabel od świateł? http://obrazki.elektroda.pl/1962497200_1...
iskrownik romet romet iskrownik sprawdzić iskrownik
silnik wycieraczek skoda octavia długo pierze zmywarka migaja diody
hikvision elektrozaczep ekspres philips
Condor 820S – napięcie 17,2V po wyprostowaniu na końcówkach mocy i mechanizmie Programowanie pilota U-8 Emmerson do JVC LT-26HG32E