1. Wykonać reset wartości adaptacyjnych przeplywomierza 2. Zrobić próbę cisnieniowa chlodnicy powietrza, sprawdzić węże doprowadzajace 3. Podmienic przeplywomierz
Pod stacyjką lub pokrętłem regulacji reflektorów. Jakby było pod maską, to nie usłyszałby syczenia.
czy do auta WDB9066351S438783 pasuje regulator nr A 007 153 14 28 Pasuje. Aktualnie jest dostępny zamiennik 009 153 31 28 Sprawdź wakuometrem, czy wszystkie odbiorniki podłączone do "puszki podciśnieniowej" są szczelne. Zdarzają się upływności i to wpływa na cały podciśnieniowy układ regulacyjny. Drugą popularną usterką w systemie doładowania silnika...
Czujnik ciśnienia spalin, czujnik powietrza doładowanego, czujnik ciśnienia atmosferycznego, czujnik powietrza zasysanego powinny przy zgaszonym silniku pokazywać tą samą wartość +/- 75hPa Dotyczy motora 651 w Sprinterze.
Podpieram sie pamięcią - na obudowie dmuchawy w pobliżu silniczka wentylatora powinien być przekaźnik odpowiadający za najszybszy bieg wentylatora. Pewnie się skleił.
jeżeli ogrzewanie jest dokładane to musi być gdzieś przekaźnik który włącza wentylator przy odpaleniu pieca jakie to ogrzewanie czy dogrzewacz web. eber ? powinien być gdzieś na podszybiu poszukaj koło wlotu powietrza
Filtr powietrza wymień bo może turbina dostawać za mało powietrza,a potem sprawdź przepływomierz-każdy mechanik od "niemców" wie co to i gdzie to. (Zamontowany gdzieś na obudowie filtra powietrza-różnie w różnych autach)
Sprawdź wiązkę pomiędzy silnikiem i budą. Pisałem o tym. Nie musi być akurat to, ale objawy jakby na to wskazują, a sprawdzenie jest bardzo proste.
Jest to Mercedes Sprinter 313 z 2011 roku pojemność 2143
ma bardzo dużo miałem taki przypadek właśnie w sprinterze . jeżeli się oblodzi zablokuje dopływ powietrza
witam ja mam takie pytanko w związku z tematem mam też takiego sprinterka z podcisnieniem po "dzwonie" i za cholere nie moge sie polapac w tych wezykach regulacji swiatel nie ma a po przekręceniu stacyjki na wyłącz trzeba czekać dobre 10 sekund az zgaśnie pomocy
Ja dałbym sobie spokój z elektroniką a sprawdził układ paliwowy. Sam pisałeś, że ciężko pali, a jak już to po chwili gaśnie. Według mnie to typowy objaw zasysania powietrza (minimalnie) do układu paliwowego. Sam już się nieraz nadziałem, że dwa dni szukania gdzie bądż a w efekcie się okazało, że (np.) opaska na filtrze paliwa przepuszczała...
A tu wydruk z WIS-a na temat Sprintera: http://img593.imageshack.us/img593/8971/...
Mam Sprintera po wymianie pompy wtryskowej, lecz nie może zaciągnąć paliwa. Poluzowałem przewody paliwowe na wtryskach, lecz w rurkach przezroczystych nie ma paliwa czy odpowietrza się samoczynnie, czy jest na to jakiś patencik? Proszę o pomoc.
Mam sprintera 212 95r.Czasem mam problem z gazem.Auto nie osiąga pełnej mocy i strasznie wolno prześpiesza. Prawdopodobnie siada elektroniczny gaz i nie wiem czy bede musiał na serwis jechać ??Miał juz ktoś podobny problem??
Witam. Jakie mogą być przyczyny zbyt wysokiej temperatury cieczy chłodzącej? Do tej pory zrobiłem następujące czynności: 1)Nowa uszczelka pod głowicą, wymieniona z powodu wycieku płynu na zewnątrz silnika (przed naprawą temperatura na zegarze stale 85 stopni, niezależnie od pory roku, obciążenia samochodu i prędkości. Głowica sprawdzona. 2)Nowy termostat,...
sprinter 212 2.9 od jakiegoś czasu słyszałem coś jakby stukanie ,a że nie było ono wyrażnie słyszane więc nikt tego poza mną nie słyszał , więc myślałem, że jestem przewrażliwiony . Auto jechało poprawnie nie odczuwałem utraty mocy, nie ubywało też płynu i oleju. ńagle zaczął mi strasznie dymić na jasny kolor. Czy może mi ktoś powiedzieć co może być...
WITAM MAM SPRINTERA 2,2 CDI .WIMIENILEM CZUJNIK POLAZENIA WALKA ROZRZADU I JEST OKEJ.POZDRAWIAM Dodano po 15 KOLEGO A W PRZEWODACH MASZ PECHERZY POWIETRZA JA WYMIENILEM WSZYSTKIE ORINGI I ZALOZYLEM STARSZY TYP FILTRA PALIWA BEZ CZUJNIKA.
... olej wlewają zawsze taki sam. Ten Sprinter to stały klient tego warsztatu i procedura wymiany zawsze taka sama - rozgrzewają silnik potem na kanał i spuszczają. Tak stoi do rana, później zalewają świeżym, nowe filtry. Jedyne wypięte wtyczki to te na filtrze powietrza nad silnikiem, reszta instalacji nie ruszana. Załatwiamy na dzisiaj serwisówkę...
Witam. Sprinter 906 2.2L z dwoma turbinami. Błędy w silnik: P0105 - ciśnienie atmosferyczne między modułem sterowania silnika a czujnikiem ciśnienia doładowania jest nieprwidłowe P2904- zwiększ kontrolę przepustnicy ciśnienia Czytane autocom-em. W parametrach czujnik ciśnienia w dolocie obok przepustnicy powietrza pokazuje ciągle 800mbar - czyli wartość...
jakie napięcie tam powinno być i czy wzrasta z dodawaniem gazu czy się obniża , Jak by to było takie proste, to zamiast zaworka byłoby zwykłe cięgno połączone z pedałem gazu :D Parametry brane pod uwagę dla stopnia otwarcia turbiny to: - temperatura silnika - stopień naciśnięcia pedału gazu - obciążenie silnika - obroty silnika - prędkość pojazdu -...
EGR jest, po czyszczeniu (brudny nie był). Przepływka wymieniona na inną oryginalną. Czujniki ciśnienia (przy przepustnicy i w filtrze) też wymienione. Przepływ powietrza podam jak będzie samochód , (dzisiaj lub jutro) bo było +-450 tylko nie pamiętam w czym mierzone. Dodam też że dzieje się tak raz na 1000-1500km i po zresetowaniu przepływki odzyskuje...
Jeśli dobrze pamiętam Sprinter ma klapy powietrza sterowane podciśnieniem. Sprawdź dokładnie przewody, rurki podciśnienia nad silnikiem (podszybie w komorze silnika).
Zasilania czujników sprawdzone wszystko ok , sprinter zachowuje się jak mu się podoba. Oddam do elektryka niech zajrzy w kompa i zobaczymy, przecież oprócz turbin to wszystko jest podmienione a mocy nie ma. Dzięki za odpowiedź U elektryka terminy, więc jeszcze sam patrze co go boli i jak odłączę czujnik w obudowie filtra powietrza to błąd ciśnienie...
Pod filtrem powietrza masz zaworek sterujący turbiną, pewnie on padł, typowe dlatego sprintera. Na początek go wyjmij i obstukaj może sie zawiesił, bo to również często się zdarza. Jeśli na krótko turbo ci pompuje to na 99% przyczyna tkwi w tym zaworku. Podciśnienia dobrze podłączone, powinno być jak w Twoim opisie.
Adaptacja filtra powietrza zrobiona .Kontrolka dalej miga.
Trzeba wysunąć panel sterowania i zobaczyć która z dwóch linek pokrętła rozdziału powietrza nie działa prawidłowo. Sprawa bardzo prosta w diagnozie.
Odłącz przepływomierz powietrza i sprawdź różnice. Generalnie najlepiej przyjechać z testerem diagnostyki i obserwować parametry pracy silnika tj. przepływ powietrza, kąt wtrysku i najważniejsze dawka wtrysku gdy nie ma mocy i/lub klepie Dodano po 55 Taką oczywistość jak jakość paliwa wykluczona? Też spróbuj go z banki czystego diesla zasilić.
Wężyk filtr paliwa pompa wys. ciś. wymieniony (bo miał uszkodzoną wtyczkę), ale nie on był powodem. A tak dużym problemem okazał się mały koreczek, ten od spuszczania wody we filterze, który na nieszczęście ogromnie nie jest dołączany do filtrów, bo kosztuje bagatela 6 zet eł w Mercedesie! Problem rozwiązany, przynajmniej na czas tych mrozów, czas zimy,...
Witam .Potrzebuje orginał bdm lub obd. Ewentualnie jakis podobny wsad , bo orginalny ma wyciety dpf i nie chce jechac.Cały czas bład masy powietrza , układ szczelny P 2011-1.Dzieki .Pozdrawiam Wszystkich.
witam, mam mega zagadkę a mechanicy wskazują coraz ciekawsze rozwiązania oczywiście kosztowne a problem jak jest tak jest nadal, może ktoś z was panowie i panie wskaże przyczynę zanim wyląduje w psychiatryku :cry: autko to sprinter 311cdi z 2003r. silnik 2.2 problem: autko pali na dotyk zawsze, jednak gdy temperatura powietrza spada poniżej zera tak...
witam wszystkich ja miałem taki sam problem z moim sprinterem 311 cdi , po zrobieniu około 300 kilometrów zgasiłem auto i po 10 minutach próbowałem je odpalic i klapa dopiero po jakis 5-6 sekundach odpalał i tak było przez jakis miesiąc , na forach czytałem ze to najprawdopodobniej wtryskiwacze na przelewach bo cały układ miałem szczelny i nie łapał...
Turbina nie da większego ciśnienia w trybie awaryjnym dopiero jak wzrośnie dawka paliwa ciśnienie wzrośnie a tryb awaryjny może być wywołany złym wskazaniem przez czujnik ciśnienia lub uszkodzonym wtrysku sterującym ,czujnik położenia wału gdyby był uszkodzony to nie odpali i czujnik temperatury powietrza bo gdy ma przerwany obwód pokarze wysoką temperaturę...
Kontrolka świec żarowych świeci ze względu na przepalenie jednej z nich. Sprawne świece żarowe w tym silniku są wymagane do odpalenia, ponieważ to jest silnik z wtryskiem pośrednim. Na zdjęciach widzę zawór EGR, przepustnicę powietrza i siłownik podciśnieniowy do gaszenia silnika. Temat dawno nieaktualny, widać że linka była uszkodzona (pancerz) i przepustnica...
Czym to diagnozujesz? Bo wydaje mi się, że P2006 to jest czujnik temp. powietrza zasysanego (czyli przepływka).
Te przewody są przezroczyste, jak jest nieszczelność to będzie w nich widać bąbelki powietrza podczas pracy silnika, jak powietrza brak problemu trzeba szukać w innym miejscu.
Otwarty EGR? Szczelność dolotu odłącz przepływomierz powietrza na próbę. Stan jeszcze DPF
Mala ilość powietrza względem paliwa to jedna z możliwych przyczyn np. dziura w dolocie, za małe ciśnienie z turbo.
Witam , mam dokładnie to samo co kolega ,,smain'' . Jest tak że jak jade ze stałą prędkością to wszystko jest ,,ok'' ale gdy zdejme noge z gazu to już nie mogę przyspieszyć . Wymieniłem czujnik na wężu powietrza - taki z podciśnieniem i wtyczką na trzy piny - i nic się nie zmieniło . Słyszałem też o wtrysku sterującym ale podobno że ten jak się popsuje...
O dziwo dziś rano odpalił za pierwszym razem, ładnie chodził itd. Zgasiłem go i już drugi raz nie odpalił. Dziwne, bo nawet na PLACU nie chce. Teraz opanowałem jak odłączę przepływomierz, opala bez problemu za każdy razem. Na odłączonym przepływomierzu powietrza jest 450 mg na podłączonym 220 mg. Na jutro zamówię nowy o dam znać co i jak.
Plakiem kolego spróbuj . Odpal auto weź plaka i psikaj na kolektor, jeśli obroty urosną to nieszczelność wykryta. Spróbuj jeszcze odpiąć przepływomierz powietrza i zobacz czy ma więcej mocy.
2623 robiłem dwa razy. Raz był uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania ( na dole po lewej stronie obok intercoolera) a drugi raz był nieszczelny intercooler. Po każdej naprawie robiłem adaptację przepływomierza i chyba reset czujnika doładowania. 2623 -01 to przepływ powietrza na wolnych za niski. Był wcześniej post o tym.
Witam, mam taki "mały" problem, czasem sprinter mi zakopci takimi białymi spalinami wcześniej mi się to nie zdarzało, czasami zakopci na postoju silnik potrafi zadrżeć ale tylko chwilowo, problem zauważalny szczególnie przy biegu 1 i 2gim, czasem wydaje mi się że filter powietrza jest zapchany i nie dostaje odpowiednio, ale wymieniałem wszystkie filtry...
Cześć jedzie gdzieś do 3000tys na każdym biegu czyli pracuje w tzw trybie awaryjnym. 3 tysiące tysięcy to jest TRZY MILIONY. To na pewno nie jest tryb awaryjny. zamieniłem przepływki w aucie jest ta nowego typu nr: A645090004880 Natomiast założyłem na podmianę taką starego typu: A6510900148 Części i ich zamienności nie dobiera się na podstawie numeru...
Witam.. Mam podobny problem. Błąd P2011 - "masa powietrza zbyt duża". Zdjęcie nogi z gazu na wysokim biegu powoduje spadek mocy i pojawia się taki błąd.
Górna granica ale czego? Pewnie ciśnienia powietrza - ale tego nie napisałeś. Sprawdź w warunkach drogowych jakie jest doładowanie. Powinno dochodzić do 2,4 - 2-6 bara (taki odczyt jest z ekranu Star Diagnozy) Wypalanie DPF pod komputerem nie zawsze pomaga - sprawdź w wartościach aktualnych (zwłaszcza czujnik ciśnienia różnicowego i czujnik ciśnienia...
zawór sterowania turbo jest z prawej strony komory silnika pod obudową filtra powietrza. Dodano po 3 z prawej strony komory silnika pod filtrem powietrza
Witam. Mam taki problem jak w temacie. Na jednym kompie pokazało problem ze spalinami - wymieniłem EGR pochodził 2 dni normalnie po czym znów stracił moc. Podpiąłem znów pod kompa pokazuje: układ dolotowy powietrza. Magicy mechanicy patrzyli na przepływke przy filtrze i nic, przeczyszczali czujniki i nic nadal brak mocy. Powiedzcie mi czy: 1) zakładając...
Koledzy, może ktoś pomoże? Auto straciło moc i nie wiem co dalej robić? Zawór EGR wyczyściłem, turbiny są dobre, filtr cząstek stałych jest ok. 5%, pokazuje komputer, filtry powietrza i paliwa oraz przepływomierz, są nowe. Zjechałem z trasy w trybie awaryjnym, "check" mrygał i jak podpięli komputer, to wykazało przepływomierz powietrza. Wymieniłem i...
witam mam problem ze sprinterem 313 2.2cdi z 2006 roku. zapala sie kontrolka EDC i samochod powyzej 2tys sie nie wkreca. Blad p2007( cisnienie wtrysku wstępnego -zbyt niskie ciśnienie ) wtryski i pompa sprawna, jakies sugestie? filtr nowy, powietrza w ukladzie brak.
Wychodzi że masz problem z przepływomierzem powietrza....
witam troche to trwało praca mnie zarzuciła robota bylem u elektryka na kompie i stwierdził błędy nastepujace - czujnik swiateł hamowani - sterowanie cisnieniem doładowania - obwód cisnienia barometrycznego/absolutnego w kolektorze - obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego - synchronizacja pozycji wału korbowodu i wału rozrzadu - sygnał CAN z...
To mniej/więcej wygląda tak - pompa jest membranowa Chyba to co masz na myśli dotyczy sprintera na bliźniakach { większego }. W sprinterze moim nie ma czegoś takiego. Pod reflektorem a właściwie pod obudową filtra powietrza jest konwerter ciśnienia - wężyk od niego idzie do turbiny. Na zdjęciu widać że jest koło niego pusta bańka podłączona do konwertera....
Pompa była naprawiana w autoryzowanej stacji bosch i tam ustawiana.Pali dobrze,ale nie ma przysłowiego kopa i jak pisałem max jego prędkość to 100 km na godzinę.Wcześniej przed naprawą pompy leciał nawet 130.Musiałem dać pompe do naprawy bo któregos razu zgasł i nie odpalał więcej.Filtr paliwa i powietrza nowy a auto jak nie idzie tak nie idzie.
czujnik powietrza sprinter sprinter filtr powietrza czujnik ciśnienia powietrza sprinter
chłodzenie chipset podmiana plików zegary skoda fabia
diagbox peugeot problemy diagbox
Enable STA Mode on ESP32, ESP8266, Raspberry Pi, Synopsys PrimeTime, Cadence Tempus – Wi-Fi Station & Static Timing Analysis Scania P380 EMS 15 48 406 – wysokie ciśnienie skrzyni korbowej, błąd SPN 406 FMI 15
