Zaizoluj to a jeszcze tak myślę czy to nie któryś mikro styk w zamku się rozsypał czy na wszystkich drzwiach zapala się lampka w środku? Dodano po 21 Sterowanie jest masą więc musisz szukać problemu na niej albo coś ociera albo jest zalane mokre a klapa bagażnika ok? Tam też jest mikro styk taka myśl jeszcze
Same problemy z tobą, możesz zostawić wszystko tak jak jest, sterownik powinien mieć we wiązce przewody brązowy-zamknij i biały-otwórz sterowanie również masą i tam podepniesz się białymi przewodami z exusa. Dodano po 7 Jeżeli to przypadkiem polski zamek mera błonie{ bardzo dobre zamki}, to sterowanie masą jest na przewodach fioletowy-zamyka, brązowy-otwiera.
rozumiem ,że chcesz zrezygnować z alarmu ?? ta ostatnia jest dobra bo ma wbudowane przekażniki i można nią wysterować zamki jakie się tylko chce.jest tam dokładny opis.ja bym stawiał na taką sterówkę bo sam je montuję jednak bardziej proponuję sterówkę st-11 zamiast tej którą masz w samochodzie teraz.argumenty ? po pierwsze tańsza /35zł/ po drugie zostaje...
Zestaw ten, obsługuje również zamki pneumatyczne. Wiem, w jaki sposób wykorzystać zestaw aby działał w trybie zamka pneumatycznego, co jasno wynika z instrukcji dołączonej w Języku Polskim. Nie wiem natomiast, które KONKRETNIE przewody przeciąć (w okolicach nóg pasażera) aby podłączyć się pod sterowanie zamkiem. Mimo, że Twój samochód ma zamek pneumatyczny,...
Z tego co piszesz, to wygląda, że zamek jest dokładany a nie oryginalny, bo niebieski i zielony to standartowe kolory przewodów wykonawczych siłowników.Oryginalnie sterowanie zamkiem w tej corolli odbywa się masą na przewodach niebiesko-czerwonym i zielono-żółtym przy module pod schowkiem. Z jakiej centralki wypinasz tą kostkę z niebieskim i zielonym...
Przekaźniki muszą być do zmiany polaryzacji.Z alarmu jest sterowanie masą a w VW jest sterowanie plusem.Czyli prosto mówiąc musisz zamienić minus na plus.I do tego są te przekaźniki.Chyba,że masz alarm gdzie ustalasz sobie sam polaryzacje.
RWT UK-B oznaczenia (od góry) 11 wywołanie 12 mikrofon 14 słuchawka 15 masa Z zamek~ Z zamek ~ Unifon 752/23 AP - sterownie rygla masą 6 masa CA wywołanie 5 głośnik 7 mostek z masy (na mikrofon) 8 mikrofon Dwie niezgodności systemów: 1 RWT dzwonienie brzęczyk wiec trzeba dołożyć płytkę generatora - masa (15 RWT) ( 6 DUO) + wyw. to przewód z ( 11 RWT)...
- czy jest możliwość zaprogramowania pilota/alarmu (tak aby pilotem od alarmu zamykać centralny zamek fabryczny auta, auto ma fabryczny zamek z pilotem nissana) -Chciał bym aby auto zamykało się pilotem od autoalarmu a nie pilotem od fabrycznego centralnego zamka. (w programowanie pilota od centralnego zamaka lub podłączenie przewodowe) pilota od alarmu...
Jakby już komplikować układ i czynić go użytecznym, to warto by dodać: - zapasowe zasilanie z akumulatorka, z kontrolą napięcia na nim i doładowywaniem - to na wypadek zaniku prądu w sieci co przy pojedyńczym zasilaniu powoduje, że nie dostaniemy się do domu. LCD może wyświetlać ostrzeżenie, że akumulator jest rozładowany a także np. zasilanie idzie...
Witam dziękuję za odpowiedź .Co działania zamka to oczywiście ma Pan racje . Zrobiłem nawet tester na żarówkach polaryzując napięcie diodami (dla sprawdzenia wtyczki ) czy dochodzi sygnał zamknij , otwórz . Zaznaczałem że nie wiem czy zamek jest sprawny . Zakładam że sterowanie masą polega , na połączeniu mikro stykiem przewodu pod napięciem z masą...
Montaż centralnego zamka Zamontowałem uniwersalny sterownik modemix w przednich lewych drzwiach. Czerwony 12v, czarny masa, żółto czarny i żółty też do masy. Biały do przewodu zamka i biało czarny do przewodu zamka. Sterowanie jest masą Drzwi z kluczyka się zamykają i otwierają tak też było przed montażem sterownika. Po montażu sterownika i podłączeniu...
No w takim razie czujnika deszczu nie ma w samochodzie bo podczas opadów wycieraczki nie załączają się same. .. Okej tak też zrobię a czy nie wywali mi komputer po tym jakiegoś błędu którego będę musiał po tej operacji skasować z poziomu komputera w warsztacie jak już odpalę silnik bez tego bezpiecznika ? Druga rzecz , która jeszcze mnie zastanawia...
Fiat ma sterowanie masą że Dodano po 24 Centralny zamek jest orginalny w aucie , kluczyk niestety jest bez pilota bo ten z pilotem zaginął chciałbym dołożyć uniwersalna centralkę żeby można było zamykać auto z pilota ale nie wiem gdzie wpiąć się w instalację,centralka ma możliwość sterowania plusem i minusem
w oryginalnym sterowniku sterowanie zamkiem jest plusem Nie W Astra G, oryginalny centralny zamek jest sterowany impulsami masy. a w sterowniku uniwersalnym minusem W sterowniku uniwersalnym można styki przekaźników konfigurować w dowolny sposób..., schematy: A,B,C,D,E, https://obrazki.elektroda.pl/9968920000_... Uniwersalny sterownik...
tam nie ma być napięcia tylko sterowanie masą
Byłbym wdzięczy za podpowiedź, jakim sygnałem sterowany jest centralny zamek w Toyocie Avensis 2008 rok T25 - masą czy plusem? Jak to sprawdzić? Wiem że na jakiejś kostce w słupku obok kierowcy? Czy prawidłowo myślę, że należy wziąć zwykły próbnik samochodowy - podłączony z jednej strony do masy i jeśli po przyłożeniu próbnika do któregoś wejścia w...
Byłbym wdzięczy za podpowiedź, jakim sygnałem sterowany jest centralny zamek w Toyocie Avensis 2008 rok T25 - masą czy plusem? Jak to sprawdzić? Wiem że na jakiejś kostce w słupku obok kierowcy? Czy prawidłowo myślę, że należy wziąć zwykły próbnik samochodowy - podłączony z jednej strony do masy i jeśli po przyłożeniu próbnika do któregoś wejścia w...
Pomoże ktoś ? Jak sprawdzić pobór prądu ? bo kabel mam jak probówka dotkne klapa się otwiera zamek . Fioletowy Kanał dodatkowy (-) 300mA wygląda że sterowanie minusem a chyba u mnie zamek klapy Sterowany plusem. Sprzedawca z Allegro mi napisał. Można jeżeli jest sterowany masą i pobór prądu nie przekracza 150mA, inaczej mozna uszkodzic sterownik. Minus...
Dla przykładu raz napotkałem Seat Ibize z pneumatykiem i jako sterowanie służył swich w drzwiach spiety z zamkiem, co ciekawe zamek sterowany był dwoma plusami i wysokopradowo - sygał bezposrednio załączał silniczek w pompce.
Mam problem z podłączeniem centralnego zamka. Zamontowałem centralny zamek w którym zamykanie i otwieranie jest sterowane masą. W alarmie znalazłem tylko jeden przewód na którym pojawia się masa po uzbrojeniu. Nie ma natomiast żadnego przewodu z masą ani z plusem podczas rozbrajania alarmu Kupiłem niedawno auto i nie mam pojęcia co za alarm jest w nim...
z racji tego że zamek podczas jazdy sam się sterował wina jak w każdym focusie jest w siłownikach sterujących które sa w obu przednich drzwiach a dokładnie w mikrostykach które podają impulsy na zamknij bądź otwórz ( tylko nie wiadomo które drzwi podaja fałszywe impulsy, może obydwa i zamek się zablokuje że niby brak centralnego) i dalej reszte roboty...
Czy jest jakiś sposób żeby podłączyć do tego alarmu centralny zamek? Nie ma on wyjścia na sterowanie centralnym. Centralny sterowany jest masą. Może dało by się coś zmontować żeby razem grało bo nie chce kupować nowego alarmu :/
jak jest sterowany zamek tym aucie? Czysta masa i parametr 470 Ohm na niebiesko/żółty pin53 oraz czysta masa na szaro/biały pin27. Linię z parametrem i masą na "pakę" trzeba odseparować diodami.
Temat bardzo prosty nie potrzebnie zakładałem. Zamek sterowany jest masą (cienkie brązowe przewody) kabina osobno skrzynia osobno bardzo łatwe i szybkie w podpięciu. 1 odpowiednio konfigurujemy nasz sterownik uniwersalny (rodzaj sterowania) podpinamy zasilanie 2 odnajdujemy sterowanie w fabrycznym sterowniku na słupku (brązowe przewody) za pomocą żarówki...
W mojej Ibizie (2001 TDI) troszkę inaczej wszystko wygląda. Otóż w białej wtyczce pierwszy kabelek na dole z lewej strony zamyka a drugi po prawej na górze otwiera. Zasilanie muszę pobrać z innego pola niż tu na fotce bo przy zamykaniu pali mi bezpiecznik 7,5A a sama centralka ma zabezpieczenie 15A więc to logiczne. Zasilanie podaję z bezpiecznika,...
Mam pytanie , czy orientuje się ktoś jakie kolory kabli są od centralnego zamka w Yarisie 3 generacji ?? (chyba najlepiej szukać w progu ??) Chodzi o podłączenie alarmu can z dodatkowymi pilotami pod fabryczny c.zamek tak aby oprocz pilota w kluczyku zamykały i otwieraly też te dodatkowe piloty. I jeszcze jedno pytanko , Yaris ten ma sterowanie plusami...
W anakondach jest sterowanie zamka centralnego masą a w twoim autku(przynajmniej w większości) jest plusem, będziesz potrzebować dwa przekaźniki do tego, kolory popielato-czarny i popielato-czerwony w wiązce z drzwi kierowcy.
Czyli tak na chlopski rozum, do mojego nowego sterownika doprowadzam zasilanie, mase, ktore kradne z tego modułu i kable sterujące wpinam pod ten sam ktorym plynie sygnał od zamka drzwi po jego przekroczeniu do modułu. To samo ze sterowaniem kapy bagaznika i gotowe tak? Dokładnie, sterowanie masą , nie ma oddzielnego sterowania do klapy.Nie zapomnij...
Dzięki za odp. Wiem jak to zrobić fizycznie, mam biało niebieski-przewód, sterowanie masą: czysta masa zamyka, masa z parametrem 180 ohm najprawdopodobniej otwiera. Piszę "najprawdopodobniej otwiera "gdyż zamykanie auta pilotem działało po podłączeniu a zamek w drzwiach padł podczas oczekiwania na opornik 180ohm. Po awaria zamka nie działa zamykanie...
podpowiem ci że w oplu sterowanie masą .... wepniesz sie na słupku przednich lewych drzwi reszte znajdziesz pod kierownią .... miernik w rękę i do dzieła
Witam wszystkich jak podłączyć alarm do c.zamka a konkretnie sterowanie. W drzwiach od kierowcy nie ma siłownika tylko jest sterownik, pewnie muszę go wymienić i co dalej , gdzie podłączyć sterowanie może ktoś zna kolory kabli od c.zamka i czy jest sterowany masą ? 1.centralny zamek jest fabryczny 2.maverick 2,7td 94r 3. alarm kupiłem na allegro i posiada...
na forum już to było, poszukaj. Centralny zamek masz w aucie? potrzebne przewody znajdziesz za wykładzina lewego słupka - te przechodzące od drzwi, nie mam pewności ale chyba cienki biały i niebieski - to możesz sprawdzić podając minus na chwilę na któryś z nich -wtedy sterują zamkiem podłączysz pod biały i brązowy centralki którą chcesz założyć Bzdury....
w drzwiach jest switch sterujący i prawdopodobnie wkładka zamka nie steruje nim,kup sobie najtańszy sterownik-ok.75zł i zrób sterowanie zamkiem na pilota,sterowanie jest masą na przewodach czarno-pomarańczowym i czarno-zielonym w wiązce wychodzącej z drzwi i skręcającej na poczatku progu w prawo No fajnie by było ale mam sterowanie plusem niestety....
Sterowanie jest chyba masą na włączniku, sprawdź przekaźniki w sterowniku.
jeżeli zamek fabryczny to w drzwiach kierowcy nie ma siłownika,trzeba zamontować dwuprzewodowy i napędzić bezpośrednio z alarmu jeżeli ma wbudowany interfejs albo poprzez dwa przekazniki gdy alarm steruje tylko dwoma masami,jeżeli zamek jest dokładany do w 99% przypadków sterowanie masą zamknij brąz,otwórz biały do podłapania albo przy module,albo przy...
A skąd wiesz że przewód padł?Być może zwarło z masą i spaliło bezp.?Sprawdź go.Bez zasilania modułu będzie ciężko bo sterowanie silnika zamka raczej idzie do niego.Rozumiem że nie ma wkładki klucza z prawej?
Szukam kogoś kto samodzielnie montował alarm do citroena , najlepiej C2 . Chodzi mi konkretnie o info czy zamek centralny jest sterowany masą czy plusem . Mam do założenia cyklopa sm-200 .Jeszcze interesuje mnie przy tym alarmie blokada zapłonu .
POCHRZANIŁES COŚ Z MASĄ alarmu .podepnij ją dla pewności do karoserii ,bo alarm sobie ją bierze z wył drzwiowego-jak są drzwi otwarte najpierw spróbuj podawać masę na kabelki sterujące zamkami przez próbówkę podłączoną do masy ( PRZY ZAMKN.DRZWIACH) upewnij sie że sterowanie jest pewne -masami możesz też kablami z alarmu wysterować przekażniki a one...
Witam, proszę o podpowiedź, poradę - montuję w Seat Ibiza Centralny zamek uniwersalny - sterowanie jest masą na jednym przewodzie - żółto-niebieskim. Podanie masy przez rezystor 180 Ω na ten przewód otwiera zamek podanie masy bez rezystora na ten przewód zamyka. Moje pytanie jaki rezystor kupić jakich parametrów, wat ??
w takim przypadku masz sterowanie z parametrem , czyli rezystorem np 1000 ohm lub inny, i dajesz otwieranie masą a zamykanie masą przez opornik.
Dzisiaj z ciekawości odłączyłem kostkę z lewych drzwi i brak reakcji na zamykanie, lewy zamek jest sterujący ale centralka powinna zamknąć pozostałe drzwi no chyba że jak kolega pisze musi mieć sygnał z lewych sterujących drzwi. Nic nie zostało tylko demontaż i sprawdzenie sygnałów z zamka sterującego. Sprawdzę i dam znać Dodano po 1 Przegrałem boczek...
cyklop ma sterowanie masą dwa wyjscia zmierz na alarmie czy wychodzi impuls i jaki to centralny zamek okazja z allegro czy co? cyklop bez atestu ale całkiem całkiem chodzi oczywiscie w zaleznosci:D brązowy i szary na central popraw jesli sie mylę
Myślałem,że skoro sterowanie centralnym zamkiem wyzwalane jest w moim wypadku masą tj. podanie impulsu z centralki na przewody otwierania i zamykania to tak samo będzie z rozbrojeniem alarmu.U mnie alarm uzbraja się kluczem po zamknięciu jak również nową centralką.Niestety rozbroić się już nie chce bez stacyjki w obu przypadkach :not:
skorpion ma sterowanie centralnym , bodajże zielony i niebieski ,wychodzą na nich impulsy masy .W ASTRZE znajdż na progu kierowcy przy słupku A kable brązowo-biały(otwieranie) i brązowo-czerwony(zamykanie) , zchodzą one z progu na podłogę 0,5 mm2 . central sterowany jest masą tak że żaden iterfejs nie będzie potrzebny
No auto ma centralke 09 w VCDS i tam widać w parametrach otwarty zamknięty. Więc chyba będzie jak gemiel wrzucił(dziękuje). Pytanie co na tym schemacie oznaczają CAN H i Can L ? Po co to podłączać ? Mam zwykła centralkę noxona tam nie ma żadnych wyjść do CAN-u. W drzwiach przy kasetce tego "zółto-niebieskiego" przewodu nie znajdę ? Dodano po 3 https://obrazki.elektroda.pl/6184733400_...
które przewody z centralki minicar podłączyć do Punto żeby otwierały się i zamykały drzwi Wszystko zostało opisane w temacie: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... które przewody z centralki minicar Sterowanie centralnym zamkiem (złącze P12 - "interfejs zamka patrz diagram") w centralce Minicar, podłączasz wg. schematu...
Auto posiada centralny zamek i oryginalne zamontowany sterowny poprzez kluczyk w drzwiach ? Sterownie masą biały i żółty. Instrukcje masz od centralki kupionej masz. Tam wsio jest opisane(czarny masa, czerwony +12, biały i biały z czarnym paskiem sterowanie zamkiem, żółty i żółty z czarnym paskiem do masy).
witaj kolegoja zakładałem do sierry ale ford pewnie nowosci nie wprowadził:) te 2 kable o które pytasz to chyba sterowanie na reszte zamków a gdzie sie wpiąc najlepiej to jak sciagniesz sołone kierownicy te co osłania stacyjke to do przełacznika do kierunków ida 2 kable ich kolory powinny byc czarno-biały i czarno-zielony najlepiej sie upewnisz prubówką...
Można tam zamontować wszystko i będzie fajnie działało, nawet zamontowane na szybko. Robiłem jakiś czas temu Subaru Justy (a to ten sam samochód) i z tego co pamiętam zamek centralny trzeba wysterować plusem, bezpośrednio kontrolując pracę siłownika drzwi kierowcy na dwóch przekaźnikach (spoczynkowa masa na przewodach siłownika). Ja chyba odcinałem...
Witam, mam centralny zamek jednak tylko na kluczyk, kupiłem uniwersalny zestaw i mam w kabinie przełącznik blokady/otwierania zamka i chyba tam byłoby najwygodniej się podpiąć. Przełącznik jest 5 pinowy i działa bez stacyjki, a sterowanie jest masą czy znajdę tam wszystkie interesujące mnie przewody? Być może któryś z kolegów ma gotowca z kolorami kabli
sterowanie masą centralny zamek zamek sterowany masą sterowanie masą procesor
benzyna ciśnienie paliwa nissan p0087 peugeot sygnał dzwonić słuchawka
głośniki hertz stabilizator napięcia
Sygnalizacja zakończenia programu w pralkach Whirlpool Seat Altea XL 1.6 2006 – lokalizacja modułu komfortu J519 BCM