pewnie padł staguś .Najszybciej podstawić drugi i będzie wiadomo.Impuls jak był to nie znikł .
W skrzynce z przekaźnikami i bezpiecznikami.
Pewny sposób to zrobić to jak fabryka karze ,na oryginał i będzie latać
No właśnie częstą winą braku powrotów jest uszkodzony sterownik sam kiedyś z tym walczyłem objaw był identyczny i po sprawdzeniu wszystkiego co mogło mieć z tym związek padło na sterownik.
https://obrazki.elektroda.pl/5644950100_... Witam Szanownych Kolegów z Elektrody, Mam przyjemność zaprezentować autorski projekt testera diagnostycznego przeznaczonego dla samochodów FSO Polonez. Mam nadzieję, że niniejsza prezentacja wniesie odrobinę koloru na forum, które od dłuższego czasu tonie w szarej serii artykułów o ponownym...
Żadna z porad nie jest właściwa. Masz skorodowane lub poluzowane masowe kabeloczko w okolicy lewego błotnika wewnętrznego, nim jest masowana lampa przednia lewa i sterownik silnika.
ciśnienie ma być 0,8 bara,a rezystancja jest zależna od temperatury,dlatego radzę podpiąć do kompa,bo wtedy będzie dokładnie widac jaką temperature czyta sterownik silnika
W obu systemach jednopunktowego wtrysku stosowanych w Polonezie ( Bosch i Delco Remy) sygnał obrotów silnika wystawia sterownik silnika. Sterownik na pewno go przetwarza bo silnik pracuje czyli usterka w instalacji a najprawdopodobniej jak kolega powyżej podał w zegarach.
Witam. Te objawy które przedstawiłeś świadczą o tym że twój polonez dostaje jednocześnie benzyne i gaz. Dlatego pracuje na dwa gary bo go zalewa. Wydaje mi się że masz albo walnięty sterownik do przełączania paliwo/gaz albo któryś z elektro-zaworów się nie domyka. Powodzenia.
Wymień cewkę znowu. Skoro błąd nie daje się skasować, a nie wiesz w końcu czy to przerwa czy zwarcie, to kup nówkę, najlepiej oryginał. Sterownik silnika widzi nieprawidłowe obciążenie na kablu i tyle.
Jakiego programu używasz? http://obrazki.elektroda.pl/2223682200_1... Przy prawidłowym podłączeniu, mimo wtrysku równoległego (full-group) nie powinno być problemu z sekwencyjnym odłączaniem pojedynczych wtrysków benzyny przez sterownik LPG.
Tak jest to możliwe nie wiem czy u ciebie sterownik centralnego zamka jest w alarmie czy jako oddzielny moduł.Jeśli jest to oddzielny moduł to przewody sterujące są przy masterze Jest to siłownik z pięcioma przewodami zamontowany od strony kierowcy jest tam dwa przewody zasilające siłownik i trzy przewody do sterowania.Musisz skorzystać z tych przewodów...
żeby podłączyć potrzebuje schemat przewodów siłownika czyli jaki kolor przewodu podłączyć do przewodów sterownika
w sterowniku ustawia się próg obrotów powyżej których przełącza się na lpg, ale nie powinno wracać na benę jak obroty znów spadną , choć sterownik ma i taką opcję w zakłądce przełączanie na benzynę. Trzeba wstawić 0 w okienku minimalne obroty na lpg. Oprogramowanie staga jest bardzo intuicyjne więc z pewnoscią poradzisz, a instrukcja i inne materiały...
Lampka Check Engine powinna zgasnac po uruchomieniu silnika, w przeciwnym wypadku sterownik silnika wykrywa blad w instalacji elektrycznej silnika. Musialbys odczytac kod bledu jaki zapisal sobie w pamieci komputer. Byc moze jest to np. czujnik temperatury i swiece moga byc zalewane. Sprawdz jeszcze napiecie ladowania na wlaczonym silniku, czesto pada...
Witajcie. Jak napisał "wojosu" to masz dwa przekaźniki i jeżeli trafi ci sie taka sytuacja co opisywałeś ,to posłuchaj czy któryś z przekaźników zadziała . Jak tak to połowa sukcesu , bo sterownik się odezwał i najprawdopodobniej żyje , a jak nie ,to pewnie brak zasilania lub dobrej masy. Pewnie jak sam zauważysz ,to po przekręceniu kluczyka w stacyjce...
Czesc, Macie moze zdjecie wnetrza sterownika z poloneza (rover)? Bardzo mi jest potrzebne, pozdrawiam!
Przecież sterownik wtrysku jest w komputerze. Podmień komputer i się dowiesz.
Szczerze mowiac mechanik nic nie znalazl na obudowie oprocz naklejki z kodem kreskowym nad ktorym sa jakies numery. Moj poldek ma Silnik 1.6 GLI Dodano po 39 Mam pytanie czy po zakupieniu sterownika bede go musial programować? Czy wystarczy faktycznie wymienić moduł pamięci ze starego sterownika?
Witam. Ten sterownik to alarm-antenka z korpusu. Dokupić sterownik centralnego zamka podpiąć go do alarmu i będzie działać.
a czy da sie kablem co ma dwie K i L cos zrobic by polaczyc w jedna?
Ten "duży czerwony element"to warystor na 17 V wpiety równolegle do napiecia zasilania.Pełni on role zabezpieczenia nadnapięciowego.Mozesz go po prosty usunąć z obwodu.Ja tak robię. Spawara jak spawara-napiecie ponad 20V,poszło po kablach i warystor zwarł.
Dysponuję programatorami Co ogranicza, żeby odczytać błędy? Sterownik ma nr-y kodów Opla. Przecież to immo jak miga, jest kod błędu usterki zapisany! Masy posprawdzać. jest tych punków sporo.
Nie znam dokładnie tej wersji Poloneza, ale zakładam, że ten sterownik jest "mózgiem" odpowiadającym za pracę silnika, nie tak jak to było w pierwszych wersjach, podobnie, jak w dużym fiacie, czyli cewka WN, przerywacz i świece. Wobec tego albo to podłączasz, albo robisz układ taki, jak opisałem. Oczywiście to co opisałem jako instalacja zapłonowa nie...
To te mikroprocesory zasilają też sterownik silnika i resztę świateł? Jutro zobaczę czy w obu autach są takie same, zamienię miejscami i zobaczę czy problem się przeniesie.
Znalazłem schemat tego obrotomierza, rozrysował go kolega DaBuzz92 : DaBuzz92 rozpisał częstotliwości oraz obroty tego obrotomierza i dla 3000 obrotów = 50Hz, co oznacza, że ten obrotomierz pokazuje nie liczbę zapłonów, tylko rzeczywistą liczbę obrotów wału korbowego (silnika) generowany przez elektronikę. Dlatego powinieneś ustalić, czy przypadkiem...
Sprawdź czy działają inne kluczyki . Jesli nie to posypał sie program w immo , często wystepuje w Polonezie przy odlączaniu akumulatora . Gdyby co mogę zgrać immo i sterownik .
Czujnik walu korbowego prawdopodobnie przy osiagnieciu temp nawala. Sprawdzic jaka opornosc posiada czujnik temperatury silnika dla sterownika.
Cześć. Może takie nietypowe pytanie. Czy jest dostępny program sterujący tym silnikiem. Podobno jest to porosty sterownik więc może ktoś ma. Interesuje mnie zasada pracy takiego sterownik od strony programowej? Możecie pomóc? Nie pytam o cos nowszego typu Bosch bo to pewnie jakaś tajemnica.
Witam! A sprawdziłeś przełącznik przy kierownicy? Sterownik wycieraczek jest i znajduje się w skrzynce bezpieczników. Pozdrawiam.
Posiadam portka 1.4 sterownik sim. z podciśnieniem na jednej wtyczce. Wyczyściła się pamięc 24c. Czy ktoś może ma wsad do niej. Bardzo prosze o pomoc Pozdrawiam
Sterownik nie przełącza na gaz gdyby przełączył a zawór nie otworzył to silnik by zgasł.Sprawdź napięcia na sterowniku.
To był sterownik silnika
Witam, poszukuję schematu elektroniki sterowania silnikiem do Poloneza 1.6 GSI (wielopunktowy wtrysk). Jest to sterownik firmy Delco z dwiema kostkami - czerwona i biała Byłbym bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc
Poniżej schemacik uzupełniony, przekaźnik dowolny z cewką na 12V.
a odkręć filtr powietrza i daj zdj tylko jak byś mógł lepszym aparatem jak działa wtrysk Dodano po 35 bo jeśli leje się z niego to mógł paść sterownik wtrysku
stawiam na sterownik panowie
Aby uruchomić zimny silnik benzynowy do komory spalania należy podać bogatą mieszankę paliwową.Jezeli rozgrzany silnik pracuje normalnie ,a zimny trudno uruchomić to na 100% awaria tkzw.ssania. Kiedyś ssanie zaciągano linką dziś tę funkcję realizuje sterownik wtrysku.
Wskaźnik równolegle do cewki przekaźnika. Tak, jak pisałem styk przekaźnika normalnie zwarty (właczony). Gdy przekaźnik zostanie załączony (krańcówka), to rozwiera styk i odłącza silnik. A przełącznik dźwigniowy trój-pozycyjny, załatwi sprawę. Ale mam pytanie dotyczące tego siłownika: Jak załączysz mu zasilanie i dojedzie do końca, to jak odłączysz...
Być może masz rozprogramowany sterownik LPG.
Najlepiej to ten sterownik włożyć do jakiegoś jeżdżącego poloneza, tak było by najprościej.
W najgorszym przypadku uszkodziłeś sterownik ,w najlepszym bezpiecznik .PO czerwonym przychodzi stały plus i podałeś go na sterownik, brawo.
Podłącz masę do szarego sondy. Coś mi się wydaje że nie ma tam masy ze sterownika bo, tu nie wiem, albo ze sterownika jej nie ma bo tak wymyslili i ma być z wydechu abo sterownik jest zepsuty - jeśli to taki sam jak w oplach 1.6 to często po latach padały tzn zwylke singapurskie lutowanie puszczało. Dla pewności możesz zmierzyć napięcie na szarym. Może...
mechanika to zapchany katalizator lub źle fazy rozrządu, elektryka to wytarty potencjometr, uszkodzony MAP sensor ( wewnątrz sterownika), zwalony\nieszczelny wężyk do MAP, lub padł sterownik MEMS co częste.
A czy resetowałeś pan sterownik silnika jak zalecałem?
Do regulacji prędkości wystarczy prosty regulator PWM. http://obrazki.elektroda.net/28_12469920...
No to jeszcze jedno pytanie. Z tego co wiem to mimo iż immo jest poza sterownikiem to jego fizyczne odcięcie sprawy nie załatwia... Czy ktoś podmieniał juz sterownik w mpi?
Sprawdz kostke na stacyjce to moze byc powodem niewylaczania silnika , a jesli chodzi otakontrolke i szybe to w polonezie jest sterownik znajduje sie skrzynce bezpiecznikow
Wiesz, masz słuszność ale jak stać mnie na malucha to nic mi to nie da że polonezem się jedzie wygodniej - zdaję sobie sprawę ale mam co mam i na tym muszę popracować Dajesz porównania oderwane od rzeczywistości. Skoro nie było Cię stać lub szkoda pieniędzy na odpowiednią automatykę to trzeba było sobie odpuścić podłogówki i zrobić wszędzie ogrzewanie...
silnik i sterownik ma z opla?
polonez sterownik sterownik wtrysk polonez sterownik wycieraczka polonez
sterownik oswietlenia schodów honda civic chłodnica kupię płytki wzmacniacza
iveco daily yamaha stacyjka schemat
Canon IR 1730 - Blado skanuje, ustawienia w Service Mode Zastępcze protokoły CAN bus w Kia Ceed 2009 dla radia NCS RS-304
