-O-ring znajduje się w gaźniku i "utrzymuje" dyszę paliwową. Kompletna dysza jest wepchnięta na wcisk i znajduje się pod stalową siatką filtracyjną. Na dzień dzisiejszy mojej wiedzy jest druga konstrukcja z małą dyszą metalową która "lubi" się luzować w plastikowej obsadzie także znajduje się pod filtrem. -Uszczelka może być stara. Oczywiście montuje...
Jeżeli na cylindrze są jakieś ślady to niedobrze. Pół biedy gdy jest to aluminium z tłoka, które można usunąć, jednak bez zrobienia tego w niedługim czasie silnik się zatrze na amen. Zrób wyraźne zdjęcie tego co widać przez okienko wydechowe. Piszesz, że było wlane niewłaściwe paliwo, co masz na myśli?
spróbuj szukać w tym kierunku: http://forum.vectra-unlimited.pl/showthr... a tu piszą że świece muszą być jak producent zalecił: http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic... I - Izolator, E - elektroday 1. I - brunatny, E - czarne lub zakonpcone: świeca, gaźnik lub wtrsyki pracują prawidłowo 2. I -...
Witam.Mam pytanie ,kupiłem łódź z silnikiem Mercury 50. Próbuje go odpalić ale bez rezultatu. Sprawdzałem i brakuje iskry .Czy jest ktoś kto miał ten sam problem i może mi podpowiedzieć od czego zacząć . :?: :?:
Zacznijmy od tego że takie zabiegi nie są do końca legalne. A sposobów jest kilka, od zabawy z ustawieniem zapłonu i mieszanki przez co mieszanka nie dopala się w cylindrach i jej spalanie następuje w układzie wydechowym, do montażu dodatkowego podawania paliwa w wydech i iskrownika na końcu. Ale tak jak pisałem policja bardzo lubi interesować się tak...
Zrobiłem nim około 50 km, od początku chodził dziwnie. Ale myślałem, że to wszystko wina swiec lub cewek. Niestety po wymianie nic się nie poprawiło. Wcześniej wyskakiwał błąd wypadania zaplonu na 4 cylindrze po wymianie świece zniknął. Czasami wyskakuje błąd P0444 o ile się nie mylę.
Myślałem że strzały w wydech są przez zbyt bogatą mieszankę Z powodu zubożonej mieszanki czas jej spalania zostaje wydłużony, trwa do momentu otworzenia zaworu wydechowego i wtedy słyszymy strzał.
Jak pali to cewka raczej sprawa. Amatorsko ciężko sprawdzić. Zobacz zawory. Za uboga mieszanka też powoduje strzały w wydech.
Posłuchałem, ale to mi nie wygląda na strzały w wydech. Bardziej mi to wygląda na wypadanie cyklu pracy któregoś cylindra. Jutro zobaczę jaki jest odgłos wydechu w megance jak wyłączę jeden wtryskiwacz gazowy. A tak przy okazji posłałem cztery pliki na skrzynkę (ograniczenie serwera), a cztery następne czekają aż się zrobi miejsce.
ustawilem wedlug znakow i kolorow na ogniwkach ,chociaz tez mi to przeszlo przez mysl Dodano po 17 chodzi ci o kolo impulsowe ？poprostu zalozylem ,a musi byc jakos odpowiednio ustawione ?
wtryskiwacz ma nieszczelność tzn jest źle włożony do kolektora ssącego....trzeba go wyjąć i "umościć" w kolektorze na jakiś wysokotemperaturowy smar...co kolego??700 kilometrów i olej się wylewa jak odkręcasz miarkę...wiem wiem...miałem się też...pozdro wszystkim...
Czy wymieniając głowicę sprawdziłeś jej szczelność? Większość dostępnych na rynku tanich głowic posiada pewien mankament zwany niedotartymi zaworami. Zrób pomiar ciśnienia sprężania na zimnym i gorącym silniku. Zapewne zawory są nieszczelne, a ciśnienie z komory spalania ucieka. Jeśli w dolot to zawór ssący, jeśli w wydech to zawór wydechowy. Jakie...
Gdybyś znał algorytm pracy układu zapłonowego
Wrzuciłem Twój post do AI Google Gemini : To bardzo konkretny opis usterki, co znacznie ułatwia diagnozę. Sytuacja jest ciekawa, bo masz tu splot kilku objawów, które mogą (ale nie muszą) mieć wspólną przyczynę. Oto analiza Twojego problemu z silnikiem Briggs & Stratton V-Twin, podzielona na najważniejsze punkty: ### 1. Niska kompresja (4 bary)...
Spaliny capią benzyną albo zgniłymi jajkami? Kopci?
Witam, BMW E36 1.8is podczas jazdy zgasł, potem nie chciał odpalić, strzela w wydech i czuć mocno benzynę nieprzepalaną. Rozrząd na miejscu, kompresję sprawdzę jutro. Dodam, że autko w takim stanie już trochę stoi, bo straciłem do niego cierpliwość.
a spalanie?
No z czujnikiem halla to nie miałbyś w ogóle zapłonu. Napisałeś o błędach i nie podałeś ich kodu. Skąd więc mamy wiedzieć co widzi sterownik ? wypada ci zapłon na którymś cylindrze i mieszanka paliwowa wypychana jest w wydech, gdzie następuje zapłon od oparów z innych garów. Teraz bądź mądry i szukaj przyczyny dlaczego..
mam podobny problem jak kolega na początku. auto mi nie gaśnie ale są problemy z odpaleniem a kiedy odpali na benzynie i na LPG to na wysokich obrotach strzela i szarpie, na gazie to jest to samo zjawisko jest to kadett 1.3 1987 rok. Podejrzewa że jest to wina gaźnika ale czy mam go dawać do regeneracji bo słyszałem od kumpla co też miał po regeneracji...
no i tu jest problem cały układ zapłonowy sprawdzony i ok sonda ok niedawno założona przepływomierz również. nie mam bardzo czasu i gdzie sprawdzić innych rzeczy. Chodzi o to że auto po nagrzaniu ma nierówne wolne obroty tzn opadają nieregularnie i próbuje zgasnąć a do tego dochodzi szarpanie przy przyspieszaniu i strzał w wydech po odpuszczeniu. Jeszcze...
Wałek już leży na magazynie i czeka... dzięki za informacje jutro sprawdzę i dam znać.
jaki ona ma silnik taki bardziej francuski?czy też niemiecka konstrukcja?obstawiam że materiały na zawory nie wytrzymały gazu:cry:koła rozrządu trzymają się dobrze? jak pasek? podstawiałeś drugie czujniki?czy koła z zębami dla czujników nie przestawiają się,ew odkręcają. co do mechaniki to nie ma to wplywu na zanikanie sterowania cewek.
Idę zaraz spojrzeć na znaki, jak sprawdzę dam znać. Dodano po 2 Panowie rozrząd jest Ok. Miałem starą kopułke i palec, postanowiłem założyć i to był strzał w dziesiątkę. Odpalił odrazu. Jadę zaraz po nową kopułkę. Co dziwne ta kopułka i palec nawet roku nie mają, nie widać żadnych uszkodzeń.
Zakupilem nowa oryginalną cewkę zobaczymy czy pomoże. Ta którą posiadam jest nowa ale tani zamiennik.
To że silniki mają tą samą budowę, nie oznacza że są takie same. Każda Yamaha posiada inne podzespoły, m.in. cylinder, głowicę, zawór wydechowy, zapłon, gaźnik, wydech. Wysokie obroty biegu jałowego sugerują nieszczelność komory korbowej silnika, zazwyczaj uszkodzenie uszczelniacza od strony zapłonu. Strzelanie w wydech może sugerować uszkodzenie modułu...
Witam. Przeszukałem forum, ale niestety nie znalazłem odpowiedzi, dlatego wrzucam pytanie i proszę o pomoc. Kosiarka spalinowa z silnikiem OHV - prawdopodobnie Hondy. Kosiarka marki Royal RPM 51S. Problem polega na tym, że kosiarka w pewnym momencie strzeliła w wydech ogniem, zaczęła słabiej pracować i zgasła. Próbowałem ponownie odpalić, ale nie chciała...
Sprawdzalem pływak lekko chodzłi, problem znikł i nadal nie wiem jaka mogła byc tego przyczyna, wszystkim za pomoc dziękuje. Pozdrawiam
na kompie pokazalo czujnik polorzenia walu sprobuje to jeszcze wymienic i zobaczymy co sie stalo jak narazie nic sie nie zmienilo silnik w tym czasie pracował, czy robiłeś to tylko przy włączonym zapłonie?
jeżeli przed montażem było ok to śmigaj do gazownika. Nie napisałeś czy bezpośrednio po montażu auto zaczęło szaleć czy musiałes chwilę pojeździć zanim powstały problemy. Jeżeli bezpośrednio to być może panowie gazownicy zastosowali zbyt małe oczko w mikserze i jest bardzo zdławiony przepływ powietrza ewentualnie na uszczelce pod mikserem nie powiększyli...
opóźniony zapłon możesz mieć
Jeżeli masz tradycyjny rozdzielacz zapłonu z kopułką i palcem wirującym wyczyść słupki w kopułce drobnym papierem ściernym i zdejmij nagar z palca powinno pomóc. Ewentualnie. Sprawdź sobie ustawienie zapłonu, czy czasem nie jest za bardzo opóźniony, bo na taki wygląda.
Cześć. Znalazłem przyczynę awarii, coś wpadło do cylindra i pokiereszowało tłok. Kupiłem zestaw cylinder+tłok. Wymieniłem. Wytrząsnąłem wydech ale nic z niego nie wyleciało. Zmontowałem, moto odpalił. Po 2 dniach chciałem się wybrać na pierwszą przejażdżkę i nagle usłyszałem jakby stuknięcie i zgasł. Otwieram głowicę a tam ta sama sytuacja ale tym razem...
winnym byl uszkodzony silnik krokowy. na jałowych dawał duzo powietrza przez co zeby obroty były równe (czytaj odpowiednie proporcje gaz-powietrze) regulacja gazu na parowniku musiała być bardziej otwarta co w efekcie dawało 4000 obr. Gdyby krokowiec działał normalnie i przymykał powietrze na jałowych, mniej gazu wystarczaloby do obrotów w granicach...
wyzerować Techem adaptację lub zmienić program. Zobaczyć jak po tym zabiegu zachowuje się na bęzynie, gdy będzie ok to wina gazu. Gdy nie to z parametrów na techu dojdzie się do usterki (myślę że bez problemu)
Dzięki za expresowa odpowiedź. Luz zaworów sprawdzone : wydech -0,20 , ssący - 0,10 . Nie przyglądałem się mocno przylgniom , ale kręciłem zaworami i miałem wrażenie że dolegają. Tu nie ma za bardzo jak sprawdzić szczelności :(
Kolejność zapłonu możesz sam znaleźć przez obserwacje ruchu zaworów. Np w jakiej kolejności otwiera się dolot. Czy np kiedy następuje tzw mijanka. Czyli w okolicach gmp kończy się suw wydechu i zaczyna zasysanie (zamyka się zwór wydechowy i otwiera dolotowy). Typowo przez chwilę w okolicach GMP oba są lekko uchylone na tą samą wysokość. Tylko jak pisałem...
Witam problem w mojej Xsarze wygląda następująco : 1.brak mocy samochód zbiera się jak by miał silnik 1,0 2.przy rozgrzanym silniku strzela w wydech ( najchętniej po puszczeniu i dodaniu znowu gazu ) 3 . jak na moją emerycką jazdę -do 80km/h bez ostrego przyspieszania sporo pali miasto 10l pomimo wskazań komputera na poziomie 6,5 podpinałem go do komputerów...
No to nie ma opcji, zalewa dziada :P . Strzały w wydech (przy prawidłowo ustawionym zapłonie) oraz mocno nagrzewające się kolanko świadczą o ubogiej mieszance lub braku paliwa.
Synchronizacje zrobiłem na zasadzie wężyka z olejem podłączonego dwoma końcami do króćców od synchro, sposób idzie łatwo wyszukać w internecie. Wydaje mi się, że nawet jakby była jakaś asymetria, to by nie psuła aż tak. Apropo lewego powietrza, to nie wiem, skąd by miało się przedostawać. Testowałem póki co głównie na zdjętym filtrze powietrza, na założonym...
Stan oleju 3/4 miarki na bagnecie, (olej 10W-40 Mobil 1 półsyntetyk) sprawdzane kilkukrotnie. olej czysty nie śmierdzi benzyną, stan oleju się nie podnosi. Wydech sprawdzę dzisiaj jeszcze raz dokładnie, ale jak go oglądałem kilka dni temu nie zauważyłem niepokojących okopceń. W tym samochodzie brak jest tłumika środkowego, jest tylko katalizator i tłumik...
Ile maluchów tyle przyczyn tego problemu tutaj trzeba zaczynać od podstaw sprawdzać kluczowe elementy, po zgaśnięciu jeśli masz suche świece na pierwszy ogień wziął bym pompkę paliwa wraz z popychaczem oraz filtr przepływowy wyczyść, druga sprawa czy po nagrzaniu silnika nie występuje zmiana w jego pracy? nie zaczynają "klepać" zawory? to również był...
wystarczy je wygrecic klucz nasadowy (16 lub 21) ta czesc swiecy ktora jest w silniku jaki ma kolor;] jezeli kawa z mlekiem to bdb
Witam. Mam pytanie czy ktoś poradzi mi jak ustawić zapłon w Quadzie bashan z silnikiem Loncina 150. czasem strzeli sobie w wydech wiem, że to za wczesny zapłon korygowałem na słuch ale bez większej różnicy. Są jakieś znaki do ustawienia? Ustawić iskrę w górnym maxymalnym położeniu tłoka? Dodam, że układ zapłonowy elektroniczny, cewka zapłonowa nie znam...
Może się mylę bo nie znalazłem żądnych danych o luzie zaworowym ale jak jest za duży to auta strzelają w wydech a wartości 2,5mm i 2,75mm mi nie bardzo się podobają.
Jedź do gaziarzy niech sprawdzą ustawienia gazu i instalację gazową, jeśli jest ok to czekają cię wydatki na silnik.
Sprawa dotyczy auta z zamontowaną instalacją : sterownic sirocco wtryski magic, reduktor tomasetto. Klient przyprowadził auto bo strasznie strzelało w wydech przy hamowaniu silnikiem, diagnoza okazała się pozornie prosta - leciał gaz do kolektora przez króciec od podcisnienia, (były też herezje z czasami wtrysków na benzynie , oraz problemy z paleniem...
Ja to widzę tak: — Niewłaściwy odczyt z któregoś z czujników (temperatury cieczy chłodzącej lub powietrza dolotowego, albo czujnika podciśnienia w kolektorze ssącym lub ciśnienia atmosferycznego), powodujący wprowadzenie dużej korekcji dawki paliwa. Jest to do zobaczenia pod komputerem diagnostycznym. — Uszkodzenie w ECU. Można spróbować...
wygląda na to że trzeba zmienić przewody albo rozdzielacz zapłonu niewiem jaki jest w passacie ale to chyba zwykla kopulka. Skoro są strzały w wydech to znaczy że masz mieszanke zbyt bogatą.
przypadlościa silników 1.6 16v fordowskich z poczatku produkcji były problemy z głowicą (zacierajace sie zawory w prowadnicach) być może w tym problem ,cześćowo mogą o tym świadczyć strzały w wydech ( nie domykające zawory)
Pytał , odpowiedziałem , nie zachęcałem choć mamy to same negatywne spojrzenie. Dodam jeszcze strzały w wydech , zniszczenie katalizatora czy tłumików - bo i takie skutki widziałem w wyniku takich "oszczędności" Jeśli chcesz szybko przełączać z benzynki na gaz to droga jest tylko jedna : dobry , duży reduktor.
nieszczelność wydech strzały strzały wydechu plazma strzały
technics słabo świeci wyświetlacz reset sterownika baterii laptopa lenovo wgrywanie softu motorola
bateria parkside styki tosca przydźwięk
FTDI FT232R – rozmiary sprzętowych buforów FIFO RX/TX, UART, USB, Latency Timer Philips 423902186972 NTC Sensor in Steam Generators – Function, Specs, Faults
